Проверьте вакуум на топливном регуляторе - сбрасывает лишний бензин в бак, в зависимости от величины вакуума. За двигателем идёт металлическая трубка. Она соединяется шлангами, с одной стороны с топливным регулятором, а с другой - с дроссельной заслонкой. Трубка в одном месте почти капиллярная, может забиваться от старости или перемерзать конденсат. Можно кинуть напрямую шланг от топливного регулятора на вакуум дроссельной заслонки, минуя трубку - проверить. Если поможет, то добираться до этой трубки и чистить, менять её, чтоб иметь вакуум из штатной магистрали на топливном регуляторе. Если трубка забита, машина будет ещё и дымить черным дымом, помимо большого расхода. А комп двигателя ничего и не покажет, при этом.
@КонстантинЦыклинский9 ай бұрын
Живу на дв брал висту 30 к 4 с, с Японии с пробегом 17,000 расход зимой, 14,л летом 12 , это нормально
При пробеге больше 200от меняйте все шланги что настоят двс на селикон....они в любом магазе запчастей. Мойте дросель,меняйте фильтра и насос в баке. Убирайте ошибки. Меняйте троса привода заслонки. Свечи, провода от катушек. Предохранители. Это как минимум
@0256116 Жыл бұрын
На этих моторах датчик кислорода мало влияет на расход! Попробуте его отключить, расход увеличится на 2 литра максимум.
@Rusich-712 жыл бұрын
Благодарю за труд. Полезная информация. Здоровья. Удачи.
@РаильМуртазин-ч2ь10 ай бұрын
Спасибо за совет с зондом брат попробую. Датчик не трогай. Гофру в воздухозаборник поставил плотно перемотал второй конец под выпускной коллектор засунул. Через минут 15 -20 прогрева воздухуан нагревается. По городу расход упал на 2-5 3 литра примерно, по трассе еще не пробовал. На работу двигателя не повлияло.
@medetzhurdybayev6580 Жыл бұрын
Подсос воздуха был у меня, от руки дымогенератор сделал и нашел причину
@ЕВГЕНИЙБЕЗМЕННИКОВ-в6ш10 ай бұрын
Ещё может датчик температуры охлаждающей жидкости глючить или обрыв ,влияеть на расход .
@БакытжанБолатов-ж2с9 ай бұрын
Здравствуйте, это 1 или 2х контактная или 3х контактный датчик?
@mbashirov7952 жыл бұрын
Поменял лямбда, почистил форсунки ,заменил провода ,свечи .как жрал так и жрёт 😁пока не перекинул воздушные трубки с клапана давления рампы расход сразу упал👍
@yalkundautov25572 жыл бұрын
Подскажи брат подробнее пожалуйста?!
@yalkundautov25572 жыл бұрын
Тройник ставил?
@mbashirov7952 жыл бұрын
Да через тройник
@ДенисСувакпут2 жыл бұрын
Обьясни как???
@ISABAYEV7052 жыл бұрын
@@mbashirov795 ссылка есть брат?
@АндрейПоля-э1з6 ай бұрын
Спасибо, попробую заменить если что отпишусь
@Doni4042 жыл бұрын
Я тоже лямду менял расход чуть упал с 20 до18 у меня был подсос воздуха клапан адсорбера сробатывал на холостых оборотах подсасывал воздух с бака заглушил я дроселе пустил шланг перед воздушным фильтром расход упал зимой 12 л.
@yalkundautov25572 жыл бұрын
Тройник ставил брат? Если ставил на дроссельной два штуцера, на какой ставить шланг?
@Doni4042 жыл бұрын
Заглушил на дроселе перед дроселем просверлил подключил
@АршиОппо9 ай бұрын
Адсорбе где находится в калдине 2 0 3сфе брат
@Владимир-й7ь5ь2 жыл бұрын
Отключил датчик на воз.фильтре, и в разъём воткнул сопротивление 1.5 koM расход упал до 12л.
@А-1000-ы4п2 жыл бұрын
Можно по подробнее?
@romanbelov16002 жыл бұрын
Где покупали сопротивление?
@0256116 Жыл бұрын
А как зимой заводить?мозги думают о теплом воздухе во впуске , а на улице минус 20-30 градусов.?
@ГеннадийТернавчук Жыл бұрын
@@0256116эбу вообще будет в шоке, воздух горячий, а антифриз холодный, ведь температура антифриза тоже учитывается 🙂
@garri-ti6ud10 ай бұрын
Привет отрегулируй термостат на 90-93градуса, и отрегулируй трос автомата, и лей масло 5w30, давление в калесах 2,5 з дела и резину родную поставь поставь. И будут тебе чекаго. Есть видео регулировка термостата забей в ютубе
@romatishkevich91212 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. У меня такая же проблема, расход 18-20 литров по городу, примерно 10 по трассе. Делал замеры кислородника показывает 0.02-0.03, при нажатии на газ до 0.6-0.7 прыгает и обратно опускается. Я так понимаю это не рабочий?
@nurrza16462 жыл бұрын
Приветствую! У меня аналогичная ситуация! Расход 20л на 100км,деогностика ничего не показывает,вообще без ошибок,а показания показали,что на холостом ходу обороты 440,а должно быть 650,также чистил форсунки но никакого результата,посоветовали заменить датчики,МАП сенсор,лябдазонд и почистить дроссельную заслонку,ну и там посмотреть угол зажигания,бронипровода ну свечи,сегодня собираюсь ехать к автоэлектрику,надеюсь найдет причину! Машина тойета Ипсум.
@Deshti-kypshak2 жыл бұрын
На подсос воздуха проверте, у меня таки было видео есть канале у меня
@ssss87572 жыл бұрын
Вазможна большои износ цпг
@ssss87572 жыл бұрын
Можна спирва пневмотест сделать
@ssss87572 жыл бұрын
Или как выше сказано поискать подсос воздуха и дад
@AlexanderAzot Жыл бұрын
И как?)
@ДмитрийРыболовлев-я2и Жыл бұрын
Приветствую, датчик не переносил ещё не пробывал? Просто такая де проблема!
@FraiteR-b3z2 жыл бұрын
у меня сейчас такая же беда - я вот тоже думаю форсунки смесь баготит
@garri-ti6ud10 ай бұрын
Ребята это термостат всех комп видеть что машина холодная и богатит есть видео регулировка термостата я делал на 93 градуса бензин нюхает пикник 10.
@ДосИК-с6х10 ай бұрын
Ссылку можешь отправить?
@garri-ti6ud10 ай бұрын
@@ДосИК-с6х привет, по ссылки там выводить как то надо у меня не получается, просто в ютубе забевай регулировка термостата, они там шток обрезают с острого конца и полируют я с другой стороны отрезал чтобы не полировать два штуки так делал и все работает на короле 100 и на пикнике 10.
@garri-ti6ud10 ай бұрын
@@ДосИК-с6х там ещё тросиком автомата можно расход регулировать, на дроссельной заслонки есть трос акпп в книге есть раздел регулировка клапана акпп там написано зазор 0-1мм есть картинка делаеш 0-3 или 0-4мм а кто и 0,-5делает пробуй и всё, переключается моленнько по жоще, фрикционы меньше буксуют. Попробуй повсякому, а с начало поставь метку вдруг не понравится вернёшь назад а если на заслонке нет троса то не получится.
@КонстантинЦыклинский9 ай бұрын
Живу на дв Тоёта виста 4с дв зимой жрёт 14,лит по трассе 8 ,
@Всёобовсём-я8м7 ай бұрын
Какой термостат что ты пишешь как ты можешь термостат регулировать,херню пишешь
@РаильМуртазин-ч2ь11 ай бұрын
Аналогично брат как тебя я понимаю.Просто новый новый зонд? Еще рекомендуют устоновить метолическую гофру на воздухозаборник и направить его в коллектор. Хочу попробывать.
@Илья-я8р9ф Жыл бұрын
Забор воздуха со стороны выпускного коллектора делать нужно в зимнее время. В корпусе воздухана перекрывается отверстие со стороны крыла и просверливается отверстие со стороны мотора и туда одевается гофра и её ближе к коллектору.
@@TheCamelot5 на крышке потрубкой соединен к дросселю
@ssss87572 жыл бұрын
Ну так после замени кислородника по трассе что то изменилос?
@Yurasha892 жыл бұрын
Инфа нужная. Но смотреть надо на скорости х1.5
@KPM_Kpm Жыл бұрын
Добрый вечер. У меня калдина 2.0 3sft Такой-же двигатель. Расход большой и обороты больше 1000 что только не делал. У вас тоже обороты большие были? Что делать можете подсказать, тяга хорошая.
@Nikolay_Yakutsk Жыл бұрын
У меня на 3sfe была проблема с оборотами, на горячую они резко подскакивали до 1,5- 2 тыс на хх, причина была в датчике температуры охлаждайки, тот который двухконтактный. Проверить так: на горячую, на заведёном просто скидываешь разъём при повышенных оборотах и если обороты мгновенно падают - значит датчик под замену
@Nikolay_Yakutsk Жыл бұрын
И тоже ездит нормально, тяга хорошая, провалов и тд и тп не было
@KPM_Kpm Жыл бұрын
@@Nikolay_Yakutsk спасибо большое. За ответ.
@dimarionikonoff12108 ай бұрын
У меня токая же ерунда была, полез чистит дроссель, очистил всё везде, смотрю на просвет щели полукруглые появились.. На заслонке, обороты 1100.. Пришлось молибденовой смазкой нарисовать буртики, сильно греть пока застыла.. Щелей не стало.. Обороты 900.. Так же делал и на хондовских движках..
@ironforce3592Ай бұрын
Отрегулировать датчик холостого хода на дросселе,проверить его ,и датчик дроссельной заслонки, видео есть..
@shturman1862 жыл бұрын
ипсум 15 кузов, тоже жрёт как мамонт)) ну и обороты 1200 - как убрать не знаю - крутили на дросселе всё что крутится, но делается только больше. Попробую поменять дроссель, но не факт что полностью рабочий попадётся. Как убрать ещё обороты?
@shturman1862 жыл бұрын
@@Серыйволк-к9б спасибо, так сделаю
@АртёмК-с9с Жыл бұрын
Термостат
@artemsalimov9120 Жыл бұрын
Подмосковье гдето
@artemsalimov9120 Жыл бұрын
Родсос воздуха где то
@Алексей-к7и3г Жыл бұрын
Приветствую! Поменяй топливный фильтр. Давления в рампе упало, вот и расход большой.
@EVG_guitar Жыл бұрын
прошлой зимой тоже был 20 на 100, менял фильтр в баке и под капотом, не помогло, видимо сейчас нужно думать о чём-то ещё, а летом по городу 12-13
@Eprst-m7u9 ай бұрын
Если фильтр забит то давление слабое соответственно и расход маленький.машина не идёт.как может быть большой расход? возможно я не понимаю.
@Цитаты07 ай бұрын
@@Eprst-m7u все правильно лучше чтоб был забит у меня тоже расход начался когда топ фильтр поменял старый на новйы
@СержанРахымжанов-н2сАй бұрын
Уменя тайота превия балшой расход 25литр низнаю причину
@googl8082 жыл бұрын
На 3s на 100 км 20 литров это нормально зимой с перегревом
@Pitonchig Жыл бұрын
Нет, не нормально, только если короткие поездки частые
@user-yn8yf8vc8l9 ай бұрын
Ты гонишь
@БкБь2 жыл бұрын
Знакомый переставил тоже датчик температуры на патрубок, говорит расход снизился по городу
@АршиОппо9 ай бұрын
Какой датчик брат воздушный или датчик температуры
@Michael-uv8xw7 ай бұрын
Воздушного @@АршиОппо Датчик температуры охлаждаемой жидкости тоже менять надо Он тоже вляет на расход По городу у меня стал расход 12 литров иногда 13.смотря как ездиешь
@ВиталийДолганов-д7у Жыл бұрын
У меня на 200км примерно такой расход, а 20л на 100км это пздц
@medetzhurdybayev6580 Жыл бұрын
Кислородник не влияет на столько, максимум литр бензина - это максимум
@Eprst-m7u9 ай бұрын
Видел случай из-за лямбда расход увеличивается в два раза