Большой расход топлива из-за свечей зажигания и карбюратора Солекс 21081 на Таврия 1.1

Большой расход топлива на Таврии 1.1. У хозяина получилось 11 литров на 100км.
Устранение проблем большого расхода топлива включало в себя (и некотороые другие проблемы карбюратора Солекс 21081):
проблема со свечами зажигания;
малый искровой зазор на свечах;
одна свеча была с короткой юбкой;
потеря герметичности экономайзера мощностных режимов;
некорректная работа подсоса (смазал тросик подсоса);
проблема с поплавком;
неправильный жиклер и эмульсионная трубка второй камеры;
забитый воздушный фильтр (продут);
неправильно отрегулирован холостой ход (сильно задран дроссель);
41 топливный жиклер холостого хода заменен на 39;
электромагнитный клапан потерял герметичность.
---
Желающим поддержать - Donate:
4441 1110 6489 4482 (monobank Ukraine)
IBAN UA243220010000026202306057765
send.monobank....
PayPal - [e-mail]
BTC - bc1qrgu8epkuk884ufwwgd0s8ye28kqzv43uj8ma4y
---
Инстаграм: pisnyiroman
...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
[phone] (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на [e-mail].

[@JWRamChan]

Большой расход топлива из-за свечей зажигания и карбюратора Солекс на Таврии 1.1. Полезного вам просмотра! 😉👍

[@cs1.6]

Круть! У меня такая же машинка)

[@JWRamChan]

@@cs1.6 класс! Добрая уютная машинка. Особенно когда ухожена. 👍

[@МихаилПодольский-л9щ]

Здравствуйте, ещё раз)). Пару дней назад чуть-чуть изменил геометрию малого диффузора с маркировкой 3.5 на ОЗОН-2105: 1. На 1мм посадил малый диффузор ниже в корпусе карбюратора (многие про это пишут, проверяют, говорят, что занижение - это исправление заводского брака и снятие облоя). 2. Не развальцовывая юбку, при помощи ножа "расточил" внутреннюю часть, расположенную под выходным отверстием для смеси. Затем, при помощи дрели и насадки с мелкой наждачкой прошлифовал, чтобы сгладить неровности. Аналогично делал Владимир Баев на Солексе, но только при помощи специальной развёртки (есть видео на канале Наиля Порошина). 3. На входной части, сверху малого диффузора, придал большей конусности и дополировал тонкой полоской наждачной бумаги, т.о. увеличился поток воздуха через малый диффузор т.к. входной конус стал более "острым" и проходное сечение верха (там было 8мм, если правильно помню) изменилось на 0.25-0.5мм. Первые два пункта - это воплощение доказанных и жизнеспособных идей из интернета. Третий пункт - личная инициатива. Как считаете, увеличение входного отверстия малого диффузора добавляет воздуха в смесь, или увеличится общее количество смеси? Результаты: при сохранении всех прочих настроек, динамика улучшилась, практически исчезли провалы на переходных режимах, даже если ускоряться в активном режиме. Улучшиласть плавность и эластичность, теперь не надо "подлавливать" авто на переходных режимах и малых дросселях. Остался только вопрос с расходом. Пробеги очень малые и в основном на неполностью прогретом моторе. Увы, обстановка не позволяет. Может быть, Вам пригодится эта информация. Успехов Вам!).

[@JWRamChan]

И вам здоровья! =) Спасибо, что поделились опытом! 1 пункт не практикую, но по аэродинамике в нем смысл есть. Как-то обьясню. 2 пункт практикую давно. В том числе и на своей машине. Хорошее дело. Всем рекомендую. В видео показывал. 3 пункт сомнительный. Пропускная способность зависит от профиля. Ваш профиль может давать больше воздуха на низких оборотах и потом урезать его на высоких. Так что тут как-бы вопрос хороший, но все зависит от исполнения и применения. Тем более, что в вашем случае это работает одновременно с другими двумя доработками. Молодцы, что занимаетесь таким железным творчеством! Как говорится, респект и уважуха! ;)

[@МихаилПодольский-л9щ]

@Roman Pisnyi Ваши видео про малые диффузоры я смотрел, конечно же). Свою доработку верхней части (пункт 3) решил осуществить т.к. попал в руки малый диффузор, испорченный сверху сверловкой под газовые врезки. Подарили от другого карбюратора)). Фото и видео установленного диффузора на автомобиле могу заснять при возможности. Может быть, к тому времени появятся первые результаты по расходу)).

[@JWRamChan]

Покатайтесь и отпишитесь как получается. Интересно. 👍

[@МАСЛОВ-ОЛЕГ]

офигеть драндулет ! документацию от картофелекопалки чуть допилили вот это получилось. жуть ! удачи и спасибо за видос.

[@JWRamChan]

Да... Таврия мне вцелом нравится, но эта жутко уставшая. Хозяин купил ее вроде неделею или две назад занедорого. Вот она в таком "недорого" состоянии и есть... =)

[@АлексейАлексеев-п9щ]

Когда у меня стоял воздушный жиклёр 165 во второй камере а 125 в первой то машина жрала бенза 13литров , тоже перепутали жиклёры местами , а как поставил все как нужно начал намного меньше есть

[@JWRamChan]

Такая мелочь вроде бы... Всего лишь перепутали, а по карману хорошо бьёт...

[@123456789stepan]

Чуждо смотрится такой чистый карбюратор в таком грязном корыте, даже жалко его туда инсталировать)

[@JWRamChan]

Есть такое дело. 😁👍

[@zg.1501]

Привит! Сделай 1 видео какими средствами ты моешь карбюратор и покажи ультразвуковую ванну

[@ИгорьВоронеж-с5ф]

Да, мало таких динозавров, но ещё ездят ))

[@JWRamChan]

Та да. И что-то зачастили на этой неделе... Позавчера один. Сегодня две заскочили с мелкими неполадками... Борятся за жизнь и не сдаются. 😁

[@timurmaevski3315]

Если можно, задам вопрос. Написали, что если холодная без "подсоса" работать не хочет, значит будет экономичная. Что имели в виду? У меня на холодную тоже работать стабильно не хочет, но через 4-5 часов простоя завожу без подсоса и нормально, ровно держит обороты 400-500, без перебоев в работе двигателя. Это хорошо или плохо?

[@АлександрТ-ш6ц]

как бы свечи с резистором на карб обычно не ставятся, если ты только на время конечно поставил, а так видосы крутые

[@JWRamChan]

Спасибо большое! 😊🤝☺️

[@Yudin_]

боевая ставридка. какие свечи посоветуете на узам с бзс? стояли оригинальные нжк около 20к пробега, одна навернулась месяц назад(

[@JWRamChan]

Денсо серия ТТ с калильным числом для жигуля. 20 вроде. Если вы не спортсмен. Они быстрее прогреваются и это лучше для УЗАМ, который не любит холодный запуск. Ну и если маслецо подкидывает в цилиндры то выгорает лучше. И профиль контактов у ТТ серии мне нравится. И последнее - брать либо у официальных дилеров либо так чтоб в руках подержать. Чтоб понять что не подделка. Видосы на эту тему в интернете есть.

[@Yudin_]

​@@JWRamChan зазоры с коробки? или лучше чтото свое?..

[@JWRamChan]

@@Yudin_ Зазор обязательно проконтролировать. Всякие зазоры с коробки встречаются... Плюс человеческий фактор нельзя исключать. Кто-то мог их смотреть, уронить, положить назад в коробку и сказать, что не подходят и продавайте другому покупателю... Заводской зазор это хорошо, но я начитался книги про спортивные моторы. Там рекомендуют ставить зазоры до 1.2мм. Вот я себе и поставил 1.1мм. Типа я ж не совсем спортсмен... =) Правда у меня катушка на 4 вывода инжекторная. Может на обычную 0.9-1.0 безопаснее для эксплуатации будет. Точно не скажу тут. Надо пробовать-гонять-тестировать...

[@АлексейАлексеев-п9щ]

Здравствуйте, у меня к вам вопрос, зазор заслонки во второй камере должен быть закрытый или приоткрытый чуть? Там где регулировается нижнем болтиком , и второй вопрос, когда нажимаешь педаль газа то со слоника струя должна брыскать бензин только в первою камеру или во вторую одновременно тоже должен брызгать бензин когда жмешь педаль газа? А то у меня во вторую камеру тоже идёт бензин когда легонько нажимаю педаль газа, от этого расход может увелится?

[@JWRamChan]

Здравствуйте! Какой именно у вас карбюратор? И на каком моторе стоит? По поводу второй заслонки - зазор минимальный технический чтоб не закусывало и не клинило.

[@АлексейАлексеев-п9щ]

@@JWRamChan карбюратор Солекс 21083 , мотор 1.5

[@АлексейАлексеев-п9щ]

Мотор 8 клапанный В5 Мазда 323 1988г

[@JWRamChan]

Нужно чтобы носик был двойной. Это не увеличивает расход отменяя эффект эконостата. Один носик в первую и второй во вторую камеру.

[@АлексейАлексеев-п9щ]

@@JWRamChan а если сделать минимальный Зазор второй камеры то не будет брать больше бензина со второй камеры?

[@ЖекаВласенко-т9ф]

Ну да именно кабина😂 По другому никак не обозвать эту поделку

[@oleksandrpapusha5695]

Вітаю, в якому місті ви живете? Чи можна прислати вам карбюратор на настройку Москвич 2140 карбюратор жигулівський 2107, і яка ціна ремонту?

[@JWRamChan]

Вітаю! Проживаю в Кіровоградській області місто Долинська. Так можна прислати новою поштою. В описі під відео є мій номер телефону. Напишіть туди у вайбер або телеграм чи зателефонуйте і обсудимо що саме у вас по ремонту.

[@Валерий-к5я8н]

Добрий день. Можно ли вам прислати поштой карбюратор от машини сенс, и сколько будет в гривнах......?

[@JWRamChan]

Добрый. Теоретически можно. Пришлите фото вашего карбюратора на телеграмм или Вайбер. А также опишите проблемы. Номер есть в описании под каждым видео.

[@Валерий-к5я8н]

Просто нужно промить и прочистить и кое шо замінить по вашему усматрению , сколько будет стоїть ремонт , приблизительно , я песионер .....?

[@JWRamChan]

Переборка 800грн, а там как обычно вскрытие покажет.

[@Валерий-к5я8н]

Дороговато.........

[@JWRamChan]

@@Валерий-к5я8н увы, такова нынче жизнь. Раньше было дешевле. И чем дальше тем цена ниже, а гривна выше.

[@МихаилПодольский-л9щ]

Здравствуйте, Роман). Какое решение приняли на данном автомобиле по отводу картерных газов?

[@JWRamChan]

Здравствуйте! =) Картерные газы подключил к нужным местам на кастрюле. Внизу оба штуцера просто ждали когда к ним подключат болтающиеся шланги... =)

[@МихаилПодольский-л9щ]

@Roman Pisnyi Про шланги и штуцера я видел). Но вдруг, владелец автомобиля не захотел восстанавливать штатную конструкцию))

[@JWRamChan]

@@МихаилПодольский-л9щ =)))

[@Aleks-xo4po]

Поставити карбюратор озон 2105 і забувся про всі проблеми, поставити в перешу камеру 95 жиклер топливний і воздушний 150 друга камера без изменений, і власник забудеться навіть де стоїть карбюратор, у мене така комбінація жиклерів стоїть на ваз-2101 без проблем, тільки треба допрацювати емульсійну трубочку, сточити на ній поясок, той хто знає зрозуміє

[@EgoriyVlasov]

Роман, здравствуйте, что вы используете в качестве жидкости для ультразвуковой ванны?

[@JWRamChan]

Воду, прокипяченную, чтоб соли отложились на чайнике и не оставались в каналах карбюратора. Считайте дистилированная вода.

[@АлександрЧумак-г8ч]

Подскажите пожалуйста, провали на холодную это норм? или нет?

[@JWRamChan]

От экономичной машины не стоит ожидать хорошей безпровальной работы на холодную. Если заливать на холодную бензином, то тогда провалов не будет. Но тогда расход выше.

[@АлександрЧумак-г8ч]

@@JWRamChan спасибо большое, еще хотел спросить о свечах, чернеют сильно, на что обратить внимание? может есть ролик у вас на канале по этому вопросу?

[@JWRamChan]

@@АлександрЧумак-г8ч ролика нет. Богатая смесь. Это: Высокий уровень топлива Большой жиклер топливный Малый или засоренный воздушный жиклер Забитый воздушный фильтр Большое давление давит бензонасос Не открывается полностью воздушная заслонка (подсос) забита эмульсионная трубка масло в камере сгорания

[@АлександрЧумак-г8ч]

@@JWRamChan Спасибо большое. С меня подписка и колокольчик))

[@JWRamChan]

Наздорове! Добропожаловать! 😊🤝☺️

[@grigorovvadim]

Какой жиклер хх нужно на солекс 21081 на Таврию 1.1?

[@JWRamChan]

Если мотор в норме то 39 топливный жиклер холостого хода должен быть достаточным.

[@grigorovvadim]

@@JWRamChan та вроде в норме) а то до ремонта карба стоял 40, поставил новый карб, там 42 стоит. Расход с 7 литров стал 35. Меняю обратно на 40

[@JWRamChan]

@@grigorovvadim ничего себе 😨 Такой скачок одним жиклером холостого хода н могло сделать там куча всего скорее.

[@ІгорВисоцький-т8ы]

Який повинен бути зазор на свічках?

[@JWRamChan]

Я ставлю Заводской +10%

[@Лабораториязнанийпопереработке]

Моя старушка показала хороший результат смешанный вид топлива биогаз с бензином прёт как Феррари

[@JWRamChan]

Очень интересная тема. Биогаз - топливо будущего!

[@АлексейКомаров-с9н]

Почему 165 жиклер должен быть 1,5 мм, а не 1,65? Или я чего-то недопонимаю?

[@JWRamChan]

Такова маркировка у Солекса. Я не знаю почему они так сделали.

[@МАСЛОВ-ОЛЕГ]

@@JWRamChan это пропускание при проливе,жидкостью.

[@Carb0n_ua]

Тому що у солекса пишеться не фактичний діаметр отвору,там пишеться його пропускна здатність. Фактичний діаметр у ОЗОНА

[@АлексейКомаров-с9н]

@@МАСЛОВ-ОЛЕГ, проливал. Получаются другие значения. Либо это не для воды. А вообще, на Солексах и Озонах маркировка соответствует диаметру, а на карбюраторах К-... она соответствует пропускной способности при проливке водой при высоте столба жидкости 1 метр.

[@АлексейКомаров-с9н]

​​@@Carb0n_ua , kzbin.info/www/bejne/rWGwf6KGj9p_apI Тут людина все чітко пояснила та показала. У паливних жиклерів маркування та пропускна здатність приблизно відповідають значенням з таблиці, а от у повітряних жиклерів пропускна здатність менше, ніж те значення з таблиці, яке відповідає маркуванню жиклеру. Якщо я правильно пам'ятаю, то за результатом проливання 165-й повітряний жиклер по факту виявився 140-вим.

[@ВасяИванов-с2ф]

Привет, а где такие калибры взять?

[@JWRamChan]

Привет! Не знаю. Я свои купил у дедушки карбюраторщика, который завязал с ремонтом карбюраторов.

[@DrKilljoy193]

Роман, Добрый день! Где преобрести карбюратор озон с вашими переделками? Отправляете в РФ?

[@JWRamChan]

Здравствуйте! Сейчас даже не представляю как можно отправить. Наверное после войны это может станет реальным.

[@DrKilljoy193]

@@JWRamChan ох, скорее бы закончилось. Больно всё это. Терпения и удачи вам!

[@JWRamChan]

@@DrKilljoy193 спасибо! Взаимно! 😊🤝☺️

[@GogaKuv]

Супер мастер мерит зазор в свечах плоским щупом.. Может стоит не дальше не ездить к нему

[@JWRamChan]

Я слышал про этот холивар. Кажется понял на какой вы стороне. 😁

[@Николай-я5я8е]

А каким нужно, овальным что ли?

[@GogaKuv]

@@Николай-я5я8е для этого существует щуп калиброванная проволочка. Даже есть не большой ключик с набором.

[@Николай-я5я8е]

@@GogaKuv и это при допуске зазора в 2+ десятки?...

[@russia-forever1987]

Да что придираетесь. Вы посмотрите на себя какие вы мастера на своих работах. Только чужие ошибки замечаете. Мне нравится автор этого канала . вижу что он толковый

[@anatolykolos2742]

Капець вкорчована(

[@JWRamChan]

Зате нещодавно куплена занедорого...

[@ШарханВаллиХан]

Привет, скажите пожалуйста, нужно ли менять свечи,когда ставим бесконтакное зажигание на узам ???

[@JWRamChan]

Приветствую! Не обязательно. Но свечи не вечные. Если им пробега более 30 000 то лучше сменить и проконтролировать зазор. А ещё лучше заморочится, подобрать свечи и направить их открытой стороной искрового зазора внутрь цилиндра.

[@ШарханВаллиХан]

@@JWRamChan спасибо большое, удачи вам,и вашему народу.

[@JWRamChan]

@@ШарханВаллиХан взаимно! ☺️🤝😊

[@izh412]

ахахаахпхп свечу в детстве плохо кормили