БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА. СТРЕЛЯЕТ ИЗ ГЛУШИТЕЛЯ. ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ! ТЕОРИЯ О ФОРСУНКАХ.

[@ZENiCOM]

Друзья, перезалили ролик с нормальным монтажем и звук на сколько возможно поправили. Спасибо за просмотр и поддержку лайком. Если нужны запчасти бегите сюда bit.ly/2HRzuFh

[@mmxspb]

Все-таки разобрались с компрессором звука? Так-то оно конечно гораздо лучше стало! PS - и еще: уже как-то просил, пожалуйста, ребята, научите работать и читать данные с простейшего OBDII сканера с АЛИ. Возьмите профессиональный и дешевый, сопоставьте, скажите какие датчики вывести в проге TorquePRO на смартфоне и как их интерпретировать. Думаю очень многим "зайдёт". Многие спасибо скажут.

[@WhiteNice-w4p]

Здравствуйте, у меня вопрос Логан 1,6 8кл выдаёт ошибку Df124 и Df394 машина на газу , компрессия по 12 в каждом поменял свечи,катушку, провода и ничего не помогает проверял так же датчик коленвала сопротивление 253 ом на холостых особенно на холодную прям слышно пропуски но при проверке стробоскопом пропуск начинается примерно после 3х тысячах оборотов

[@АндрейСимонов-к4л]

Петр,Павел,на логане 1,4 колечки фор,унок верх низ разные,или од наковые???

[@WhiteNice-w4p]

Посоветуйте пожалуйста что может быть?

[@СергейРаптанов-й4с]

Ультразвук и обратная промывка , бывает помогает т.к. между якорем образуются "помехи" из-за не качественного топлива. При обратной промывке давление можно выставить как для механических форсунок. Сетку тоже в ультразвук. В большинстве случаев помогает, не поможет если попала вода и авто долго стояло , или выработка , но это мало вероятно . Были авто с тридцати летним стажем при этом не разу форсы не промывались , поэтому выработка , это под вопросом. И сделай переходники для мультиметра , показания будут точнее.

[@ЕвгенийАлекссевич-п5т]

В принципе неважно свет как снято и смонтировано это же не художественный фильм главное объяснил и показал доходчиво и понятно . МОЛОТОК

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

Конечно же лайк и коментарий для поддержки и продвижения канала 👍

[@robertnuriev1716]

По всей вероятности ваша мысль о том что клинит игла и во всём виноват износ деталей очень даже правдоподобно в соответствии с экспериментом, видос правильно отрежессирован, ставлю лайк за труд и подсказку!

[@иванххх-ъ4щ]

Я видел предыдущее видео , да там всё понятно кто понимает , ну это уже шикарно 😁

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

Ну вот !!!!! Совсем другое дело !!!! Отличный ролик , мне как спецу , очень нравится!!!!!!

[@USHLAJA]

и до этого было не плохо а сейчас вообще шикарно ! 👍

[@andreikazbanov2852]

Как и писали ниже, износ форсунки происходит от времени и полагаю много с такими кто ездит меняет свечи, провода, катушки, а форсунки протестировать не имеет возможности.

[@alexey9900]

За монтаж и сценарий 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@игорьсмолин-с4щ]

Не знал , что от разности давления форсунки могут не работать . 👍

[@AndreyChebotkin67]

Молодцы, классный ролик 👍👏👏👏❕Но руки нужно беречь 😲❕❕❕

[@АлексейБыстряков-и4ш]

Пишите пожалуйста стоимость проведенных работ у вам чтобы людям было с чем сравнивать чтобы их не обманывали на др сто ,и люди думали а стоит заморачиваться самому

[@andriikk7036]

У бати лада xray 1.8, по утрам на холодную стала загораться ошибка двигателя, и после небольшого прогрева ошибка гасла. Поехали к оф. дилеру лада - рено, они провели диагностику и сказали что есть ошибка четвёртого цилиндра с пропусками зажигания. Но что конкретно было виной не определили, предложили оставить машину. Ошибка была не постоянной, то появлялась то нет. Они поменяли свечи местами, и пару дней заводили холодный мотор, что бы посмотреть не перепропишется ли ошибка в другой цилиндр, но нет, не перепрописалась. За тем поменяли местами катушки зажигания, и снова ошибка осталась на четвёртом цилиндре. Потом они поменяли местами форсунки, и ошибка перескочила на другой цилиндр. Вот так оф. дилер диагностировал неисправность форсунки. А так как ошибка была плавающая, то на все эти манипуляци ушло 2 недели, то есть диагностика методом тыка как у дяди в гараже без оборудования. На вопрос, почему так долго, неужели у вас нету оборудования для теста форсунок, ответ НЕТ. И только после этого они заказали форсунку, которая ехала ещё неделю. В итоге из-за одной форсунки машина стояла 3 недели. Дилер без оборудования, это как сапожник без сапог. После такого ремонта батя забил на их гарантийное обслуживание. Дилер этот находится в Беларуси, город Минск ул. Машиностроителей 9.

[@ОлегНоголь-з8й]

Спасибо, дружище, за инфу очень полезное видео 👍💯

[@АнатолийПоздеев-г9я]

Кокс,фильтру в баке конец.так же было,пока фильтр не поменял и 2 форсунки.фильтр кстати менял как у вас в старых видео,только фильтр и сетку,насос старый, спасибо за информацию.

[@kitaetsatata4299]

скорее всего износ и перекос, соответственно клин, когда в колледже учились, показывали износ дизельной форсунки, там со временем давление топлива аж каналы проедает, тут давление конечно не такое, но учитывая пробег....+ качество топлива (примеси воды)....и кстати да снимал свои форсунки(машина после другого человека) есть канавки от коррозии...так что вывод износ и перекос...да и я лакнул свой комент)))

[@ВячеславМуратов-з4ф]

Вау - вау , кто - то еще первый ,,Меганчик,, помнит... Классная и недооцененная машинка была!

[@Семен-у4ф]

Была бы классная - не была бы недооцененная😉

[@ВладимирБондарь-и9щ]

Классное видео, причина в отвратительном нашем топливе. Это смолы уменьшают зазоры в игле до минимума и она теряет подвижность. А при нагреве смола разширяется и совсем блокирует иглу. Видели бы вы какая хрень образуется в резервуарах с бензином всего лишь за год хранения. Оооочень на тайгу похоже , если смотреть на тайгу с вертолета. Вот такое и в резервуарах на стенках. Ультразвук не особо поможет , т к смола вязкая , её только растворять чем-то надо. У меня такая же проблема на японце , двигатель 3Y. Думаю перейти на карбюратор , как то дешевле обойдется . А то одна форсунка у нас в Новосибирске 20000 р!!!

[@Dukh_Nukhin]

По 18 минуте, форсунка может не открываться из за того что в зону движения соленоида попал крупный мусор(накопился толстый слой) и заклинил движения всей иглы. Также на верху соленоида может образоваться нарост мусора и получился некий Поршень, который при высоком давлении топлива просто пересиливает силу катушки на открывание иглы. Так получается что при 2х атмосферах ещё открывается форсунка, а выше уже нет.

[@r4pgl]

170 руб за баллон AXIOM , как то жалко столько брызгать на каждую деталь...

[@sergeysergey4034]

Катушка в первом приближение целая. Остается изменение геометрии иглы и стенок, либо качество поверхности иглы и стенок. Ну а геометрия и поверхность это качество бензина.

[@dimaCHboro]

Я думаю что проблема с механической частью форсунки. Какой пробег так и не сказал.

[@АлияОразходжаева-ш3р]

Удачий тебе нашел то что хотел

[@АлексейМакаров-ж9ь]

Ищу у себя проблемму с машиной уже больше года поменял уже почти все, но со всеми неисправности что описано в видео присутствует ещё слабая тяга на машине с прогревом увеличивается.. Интересное видео стоит его показать в сервисе каком либо!

[@Форт9]

У меня тоже самое, сегодня вот нашёл это видео, буду проверять провода к форсункам и сами форсунки

[@ФармаилГасанов-ь8х]

Намагничивание возможно, тем самым сила на открытие возрастает, а при давлении она может увеличится, чисто мое предположение, нужно саму конструкцию именно рассматриваемой форсунки смотреть.

[@Josse108]

Рено логан на 1.6 моторе 8 кл. 2010 год. На холостом ходу трясет мотор. сильно отдает в салон ,на рычаг кпп и руль. При этом динамика разгона хорошая, но великоват расход(на 90 км пробега спалил больше 12 литров 95.) ДИагностика елмкой показывает ,что на холодном моторе были пропуски по первому и четвертому цилиндру(это действительно слышно по выхлопу, но по мере прогрева хлопки пропадают). Долговременная коррекция 50%, кратковременная по первой лямбде - 35%(плавает)напряжение на первой лямбде 0.56В, коррекция по второй лз- 99.99%(постоянно). напряжение скачет от 0.15 до 0.80. Если есть куда,могу скинуть скрншоты или записать лог диагностики

[@НовоеНовое-с7з]

У меня меган 2. На холостых есть вибрация. Все катушки рабочие. Грешу на форсунки, чуть прогреется, вибрация затихает, заметно сразу когда обороты выравниваются. Компрессию не проверял.

[@sv5963]

спасибо,было интересно,у меня версия,что из-за качества топлива изнашивается якорь,и в следствии меньше магнитная сила,и он не может победить давление в рампе

[@FiremanSindikat]

в форсунке грязь, отложения от топлива, рабочее пространство для движения сердечника затруднено, он подклинивает и не даёт открываться, тем более, при увеличении давления на него сверху

[@zakmdx6252]

3:30 Ай ай как не жалко руки

[@01alechko]

может надо было замерить сопротивление под разным давлением на стенде.А также играться подачей напряжения на фарсунки и замерить по току если это возможно. Мужики спасибо вам за ролики все очень классно ! Лайк как всегда. Можно у вас спросить..Рено перешли на Кастрол ,что скажите по этому поводу , можно статистику машин сделать по движкам кто какое масло льет и какое состояние.

[@ЯрославСтрельцов-в8п]

Это бесполезно. Сопротивление остаётся неизменным. Оно может измениться при на греве самого проводника. Давайте вспоминайте школьную программу и законы ома.

[@alex111208]

должна быть система выравнивания давления чтобы электромагнит могподнять иглу от седла. В противном случае электромагнит должен преодолеть и силу пружины и силу давления топлива. Скорее всего форсунка забилась грязью или нагар и данная система внутри форсунки не работает. Поэтому она не открывается при рабочем давлении.

[@bodoratiyypi5864]

Да хорошая промывка аксиом, но газ в баллоне кончается намного быстрее жидкости- не экономно выходит, мягко говоря.

[@AnatoIiy]

нужно проверять давление в рампе перед запуском на х х и под нагрузкой может фильтр забит или брак регулятор давления и сам насос не давит

[@Александрдовгун-и3ш]

Или межвитковое короткое замыкание обмоток, или механическая причина! И то и то подходит.

[@Stanislav888]

У меня Сценик 2 движок F4R 2.0 турбо бензин.Свечи менял катушки менял а пропуски воспламенения в 2 целиндре так и есть только на харашо прогретом двигатели и така на холостом ходу когда всё выключено.Тоже грешу на форсунку буду пробовать промыть для начала.

[@СергейНикитин-ж6х]

С обмоткой все ОК. Клинит игла. Видимо износ.

[@ЯрославСтрельцов-в8п]

Да скорее всего на игле фазка на бита и на штоке иглы уже выработка.

[@Krasnov_Misha]

Самый правдоподобный ответ

[@user-qh9wu2vd8c]

Привет! Семёрка пробег 28000 что только не делал, по диагностике параметры идеальные, выхлоп ровный, а когда смотришь на двигатель всё равно есть небольшой передерг на хх. Динамика и всё остальное работает идеально. Инжектор. Подскажи ка что сделать, куда ещё залезть? Может быть форсунки ещё проверить.

[@Vladu_K]

бизнесом правят маркетологи, так задумано

[@popovsss]

Было бы прикольно, если бы Вы промыли эти убитые форсунки димексидом, и потом еще раз показали. Частенько убитые воскресают.

[@iddestiny]

Вообще на стенде имеется уз ванна для промывки

[@anzgax358]

Надо было всеми не любимым демиксидом попробовать промыть. А потом в стенд.

[@Семен-у4ф]

Заработают все 4, что здесь непонятного.

[@ВадимС-о7ж]

а какая цена настройки или замены форсунок ? хотя б примерно ! спасиб")

[@иванххх-ъ4щ]

Павел когда уже будет видео ( обещанное ☝️)про регулеровку фар мегана 2

[@иванххх-ъ4щ]

У меня так херова светят фары на МЕГАНЕ 2☹️

[@joebloggs035]

Что-то сегодня реклама раз пять за время ролика прерывала просмотр. Признак популярности канала?

[@mr.vlad.kazan777]

Есть предположение из за чего выходят из строя форсунки, из за грязи которая попадает из бака.

[@AnatoIiy]

смолы в бензине + перепады температур

[@Shatich]

Надо испытание мегаомметром попробовать провести на 500В

[@golovaOdessa]

У меня бывают хлопки при трогании. F4r. ,Это на газу, на бензине всё гуд

[@vitalisubbota]

Нагар.Отложения На стенках цилиндра , по которому ходит игла. Зазор уменьшается , и при повышении давления электромагнит не в силах поднять иглу. Нечто подобное было у меня на газовом электроклапане. Разобрал, прочистил все притирочной пастой для клапанов, и все заработало..

[@Салават-у4ц]

У меня на бензине троит двигатель, особенно на холодный, а на газу ровно работает... может ли причина в форсунках?

[@artyk242]

Здравствуйте! Веста 1.6, хлопок в глушитель при заводке время от времени (50/50). Без разницы на холодную или горячую, расход стал выше на 0,8 л. Куда копать?

[@Рустам-ч2ж]

ГБО-4 пок. будет реагировать на неисправные бензин. фортунки?

[@ИльяКуратов-я1д]

Возможно из-за того что корпус форсунок металлический, под давлением начинается пробой обмотки. Надо проверить.

[@ZENiCOM]

Пробои исключены, все проверено на 100% мне аж тошно стало от этих форсунок!!!! Не знаю куда копать

[@useruser2786]

@@ZENiCOM спасибо за видео и мое мнение - форсунка это индуктивная обмотка и если проверить ее индукцию , то станет ясно , в обмотке дело или в игле . Нужен rlc-тестер . Со временем измеряю , но если сделаешь раньше , то отпишись что и как . Межвитковое иначе не проверишь , а остальное по электрике , то разве обрыв или пробой . И ещё , если форсунка при одинаковой работе с остальными не отличается по температуре , тогда маловероятна причина межвиткового и наоборот ...

[@Алексей-р2ш7к]

Может ли быть гидроудар из-за льющейся форсунки? Мне на Алма-Атинской сослались на топливо низкого качества, Гранта двигатель 127, лила форсунка, троило, дым белый и вонь бензина была, компрессия 15, в одном, где лила 11. В итоге мне сообщили, что был гидроудар в результате залива цилиндра бензином и погнуло шатун. Такое возможно? И естественно, это не гарантийный случай, теперь 40к за ремонт, попал я так.

[@Алексей-р2ш7к]

@@НасрулоАКА спасибо большое. Заменил, машина ехать стала, провалы пропали, холостые держит стабильно. Приятно ехать стало. Официалы ничего не нашли в рамках гарантии. В следующий раз независимую буду делать и в суд подавать, никакой совести нет у АвтоВАЗа, гавно делают и не хотят отвечать

[@ЗурабБжания-о6и]

ПРИВЕТ ДОРОГОЙ, ХОЧУ ЗАДАТЬ ВОПРОС, НУЖНЫ ФАРСУНОЧКИ БУ .МОЖЕШЬ ВЫСЛАТЬ? ЗАПЛАЧУ СКОЛЬКО СКАЖЕШЬ.

[@МихаилГрачев-ц7е]

Хотел спросить : Дастер 2.0 2018г.в. нажимаешь (газ) чуть дёргается и подзатухает, ослабляешь пидаль и он поехал?

[@ЭдуардБайгужин-э5б]

Монтаж - пойдёт! Но светильник слепил глаза!

[@игорьсмолин-с4щ]

На двигатель 1.5 , можно поставить форсунку 1.6 ?

[@nikolayarkhipov3738]

Что за странный эксперимент с феном? Ро-температурный коэффициент сопротивления высчитывали?

[@ЯрославСтрельцов-в8п]

Скорее всего проверяли при тепловом расширении на межветковое замыкание или даже обрыв обмотки

[@БодяБодя-ц6е]

F4P770 F4P774 в чем разница в движках ?

[@frdg5931]

Ребята, посоветуйте в Москве или МО хороший сервис по ремонту автомата на дастере (dp8). Замучил уже своими пинками.

[@hanniballektor8527]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,что обозначают цифры на корпусе углового редуктора (1-1 либо 2-2,либо 2-1)?Столкнулся с заменой углового редуктора и весь в недоумении.Все цифры на контрактном редукторе совпадают с моими,только вот эти не совпадают,у меня 2-2,а на контрактном 1-1.Играет ли это какую-то роль!?Одна надежда на вас,нигде нет информации по этому поводу!!!И ещё вопрос отличаются ли редуктора на 2.0 и 1.6,если это не автомат,а механика!(то что у автомата и мех разные приводы со стороны коробки я понял)Заранее спасибо за ответ!

[@speed13112]

Скажите пожалуйста какой артикул форсунок на Дастер 2.0 только не фирмы DEKO

[@самовар-щ8с]

Доброго времени суток. Нужен совет что может быть? У меня Королла двс 5ефе. На любой скорости до 3000 об двс плохо тянет после 3000 об начинает работать в полную мощность

[@Garik032]

Попробуйте Демиксидом промыть.

[@Happy-qe1zg]

уже было такое видео

[@ОлегПетровичч]

А как к вам попасть в Самаре на СТО

[@парампампам-ж3с]

ребята подскажите какие свечи зажигания лучше поставить на сценик 2 1.6б 16кл К4М ?

[@PupsanArbyzovich]

Добрый вечер, при езде задним ходом машина как бы захлебываеться и теряет мощность, почти глохнет, рено меган2 к4м, вперед едет нормально, подскажите, что это может быть, спасибо

[@иванххх-ъ4щ]

Да хрен его знает 🤔

[@maksmaks1746]

Ну если только задний ход то полюбому в кпп развалилось что то, подклинивает видимо

[@ТатьянаРумега-и6х]

межвитковое замыкание обмотки....

[@Детскоевидео-ъ7щ]

ПЕриодический контакт внутри форсунки, возможно от перегрева

[@СлавикПутин-и6ж]

вась а что у тебя с руками ?? ты какой то короткий !

[@ДимонМитрофанов-ш3г]

Сколько стоит стент?

[@ZENiCOM]

В среднем около15к

[@andreynovikov7691]

Здравствуйте. Рено степвей 2017, h4m 40тыс.пробег. Слышны хлопки из глушителя при прогреве. После сброса прогревочных оборотов хлопков нет. Проблема проявляется только в теплую погоду при температуре выше 15 градусов. Если чуть ниже прогревочных оборотов нет и хлопков то же. Что это может быть и при чем тут температура окружающей среды?

[@АндрейАртемов-р8о]

Доброй ночи,Сандеро Степвэй 2019.на холодную тоже есть хлопки.ОД сказал что все норм,но напрягает.зимой такого не было замечено

[@Adamanov]

Хреновый бензин! Вот в чем проблема

[@bauyrbauyrjanov5831]

А если авто с гбо забивается бенз форсы как быть

[@ЕвгенийЗубов-р3я]

Ребята после замены форсунок дёрганье и хлопки пропали?

[@ZENiCOM]

Да

[@ЕвгенийЗубов-р3я]

Ремонт Рено спасибо

[@serg9139]

Рено дастер 2.0 на прогретую плохо едет. Динамика пропадает. Ошибок нету. В чем может быть причина. Кто подскажет? Не троит, работает ровно.

[@TheQwertyuiop1472583]

Проверь показания датчиков на холодную и в движении прогретого авто, отвечающие за качество смеси: датчик температуры воздуха , абсолютного давления во впускном коллекторе, обе лямды.

[@serg9139]

@@TheQwertyuiop1472583 Одну лямбду заменил ту которая после катализатора. Тоже ошибок не было. Диагностика показала что датчик просто весит. Спасибо. Гляну еще этот МАП сенсор.

[@Колян72-ч2м]

Добрый вечер!!! Езжу на Сандеро степвэй, уже в течение месяца по утрам идёт белый дым,виде пара,что может быть???

[@steelworkshop7749]

Антифриз не уходит?

[@Колян72-ч2м]

Уходил,но бачек я поменял,вот уже недели 2 стоит в одном уровне!

[@steelworkshop7749]

@@Колян72-ч2м Бачок был пробит избыточным давлением?

[@АндрейАртемов-р8о]

@@Колян72-ч2м может выгорает,то что ушло раньше...

[@Колян72-ч2м]

@@steelworkshop7749 не чайно надломил верхний сосок,и оттуда текло,пока шел новый расширбак,запоял но не помогло,ну щас новый стоит всё нормуль

[@ДмитрийДмитрий-х8ч]

Я знаю! форсунке кирдык.

[@samaracity7110]

Ха, на управленческом тупике видимо теперь никого не осталось кто стендом умеет пользоваться, да и стенд вряд ли там остался😂