ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ. ПРОБЛЕМА - ТРОИТ НА ХОЛОДНУЮ. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ, ЗАМЕР КОМПРЕССИИ.

[@ZENiCOM]

Запчасти для ремонта: Катушка зажигания K4J/K4M RENAULT (BERU) 8200568671 bit.ly/3iGNba3 AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления 650мл A9601 bit.ly/31SJdGu AXIOM Жидкий ключ с дисульфидом молибдена 650мл A9628 bit.ly/2SxGQDw Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:39 О ЧЕМ РОЛИК 2:19 ПОКАЖЕМ ПРОБЛЕМУ 5:15 ЧТО ПРЕДПРЕНЯТЬ 6:56 ПЕРВЫЕ ДЕЙСТВИЯ 8:32 ПРОВЕРКА ПОДСОСА ВОЗДУХА 9:42 СНИМАЕМ СВЕЧИ 12:23 ДЕФЕКТУЕМ СВЕЧИ 13:53 ЗАМЕРЯЕМ КОМПРЕССИЮ 17:27 ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ 19:14 ПРОБЛЕМА В КАТУШКЕ 24:04 ДИАГНОСТИКА СКАНЕРОМ 30:41 ВЫВОДЫ

[@briareusH]

если долго держит обороты выше 1тыс, даже когда двигатель прогрелся до 3 (полосочки), на что обратить внимание?!1,4 16кл. АКПП симбол 08года

[@СергейХорев-ю4й]

Как Вас найти ?

[@slengwist]

Реактивная тяга (нижняя) разбита. До сих пор не могу поменять 😁😁😁

[@slengwist]

По вашим роликам отремонтировал пол тачки сам, меган 2 к4м. За что вам огромное человеческое!

[@ОлександрБуднік-я2я]

Возможно подтраивание при некорректно поставленном ремне ГРМ?

[@ОлегПоздин-ы3о]

Жаль что не в самаре живу!!!! В моем городе такие обуминоги работают,просто на похер все,на логане так же было на холодную оказалось уплотнительное кольцо на дросселе,даже не нашли!!! Начали типо клапан прогорел итд итп пока ваши видосы не глянул,и сам за 10мин все сделал,теперь сам все делаю с помощью вашего канала

[@АлександраБарсова-ъ5ф]

Можешь помочь!? до замены кольца,у тебя строил?на холодную?А когда нагревается пропадал,троение....

[@ОлегПоздин-ы3о]

@@АлександраБарсова-ъ5ф совершенно верно

[@АлександрШтирлиц-р3я]

@@ОлегПоздин-ы3о визуально видно, что кольцо порвано?

[@kennymccormick9992]

Такая же фигня. Ни одного мотор-тестера в городе.

[@ИльварРахимов]

​@@ОлегПоздин-ы3о это прокладку с канавкой нужно заменить?

[@Alexei_Ivanov]

Побольше про этот дефект снимайте, он распространенный

[@doktorsohibshifo]

Автору респект, привет из Ташкента. Побольше таких видосов. Про 8 клапанный Ларгус тоже снимайте такие видео. У меня Ларгус Рено мотор 8 клапанный, аналогичная проблема, диагностика не показывает никаких ошибок. Вы про 8 клапанный сказали и до конца не сказали что было с этим мотором.

[@ED-op7zt]

❤ Спасибо, за супер настроение - душа летает. Мира, здравия, любви, успехов и удачи. Алена, Вы талантище.

[@Billy_ak]

[на холодную может трясти из-за датчика температуры двигателя, он может давать ЭБУ сигнал что мотор прогрет и он работает на бедной смеси из-за чего и плохая работа мотора.

[@ОлегНеспанов]

Датчик охлаждающей жидкости?

[@alexded7109]

Ничего в моторах не разумею, но так интересно смотреть и слушать! Спасибо! У меня Scenic K9K 636. С такими же симптомами форсунки меняли. Помогло.

[@TheNuke163]

Спасибо всем за просмотр и лайк, ну а кто еше и поделился роликом - вообще красавцы

[@vladimirchernyakov9917]

(Логан 2012г к4м)Накрылась катушка купил китай,через два дня опять проблема с оборотами))Куда только не лазил и не ездил пока не опредилили что китай сдох)))Теперь только BERU оригинал.Спасибо за ролик!

[@Alexei_Ivanov]

@@vladimirchernyakov9917 У меня китай нормально работают, правда китай купленный в рф, вроде era

[@АнтонКлушин]

Здравствуйте Петр! Двигатель к7м Периодически троит на холостых оборотах и на холодный и на прогретый двигатель. Заводится с первого раза но с каким то сбоем. Троит не постоянно, работает работает потом бам-бам пропуск, опять работает. Без какой либо периодичности. При трогание пытаеться заглохнуть но не всегда. Если обороты выше 1000 пропусков нет. При движении внатяг иногда чихает в трубу.что это может быть? дело в том что живу в маленькой станице и все сервисы у нас это дяди Вани в гаражах. Тех кого хвалят очередь от месяца до двух. У остальных был, потом приходилось ехать за 200км в другой город переделывать, или в багажнике копились ненужные запчасти. Пробег 200500км.

[@Alexei_Ivanov]

@@АнтонКлушин Попробуйте прокладку на дросселе поменять

[@АртемИсламов-ф1я]

А на 8 клапанный Логан обязательно надо двухконтактные брать свечи?

[@filfil8505]

Про затаившийся дефект. Почти всегда когда приезжаю на ТО, все косяки проходят, машина как-будто чувствует, что приехала на сервис.

[@АндрейСимонов-к4л]

Лайк,как всегда! Тоже самое на логан 1,4,всё сменил,промыл,не помогло + обороты во время троения прыгают от 1100-900-1100,2 минуты прогрева и норм робит

[@nikolai87.]

Такая же особенность на логане 1.6 8клап.на моей машине. Скорей всего мозги так настроены некорректно

[@blumenshtok]

Мне кажется не стоит париться , если на холодную По крайней мере 8 клапанник

[@moldovanandrei7008]

@@nikolai87. Нет.

[@nikolai87.]

@@moldovanandrei7008 что нет?

[@moldovanandrei7008]

@@nikolai87. Не настроены так мозги.

[@sergei9758]

Грамотно всё изложил Молодец отдельное спасибо за подробности тоже стараюсь делать всё сам без с.т.о.

[@dpdea]

Классно. У себя было подобное, Логан, мотор k7j, при пуске холодном слабая вибрация. На одной свече обгорелый изолятор был, что в районе искры. На другой свече слабый затяг был, заменил на новые и все исправилось ;)

[@edwinpetrovs330]

Да молодцы мужики, как никогда кстати. Full respect. Мастера своего дела. Надо ехать к вам на диагностику..

[@ТимуриК-щ3ц]

Красавчики прям нет слов аплодирую стоя так держать, - а про диагностику действительно не широко чем у других европейцам там на каждую дверь по блоку стоит или фаре👍

[@ЧастноеЛицо-э8я]

Можите снять как нибудь ролик о том какие должны быть показания при диагностики плюс минус, скоро куплю сканер и буду логан тестить свой интересно просто ни разу не делал но думаю ни чего сложного нет. И ролик как почистить колодца спасибо

[@edwinpetrovs330]

Нихрена себе ничего сложного, я этот долбаный ЕLM327 и laptop и программы два дня подключал, то адаптер не видит, то программа не идёт. Тут хорошая дорогая диагностика нужна, чтобы найти там что-то.

[@НаильХаллимов]

Вчера только нашёл подсос со стороны 3 форсунки. Уплотнительное кольцо было квадратным.

[@СергейЕлтышев-н7ь]

Можно поподробнее о параметрах двс : коррекция зажигания,дад и т.п? У меня при прогреве, когда крутишь 3000,начинает трясти двс

[@USHLAJA]

Петр и Павел , спасибо вам , ролик класс👍

[@СергейСеливерстов-н7ц]

Парень молодец,похож на гл. актёра из к/ф БЕЛЫЙ ТИГР

[@ТагирШарифуллин-л4б]

Спасибо большое за познавательные процессы, очень много полезных советов,описываете все проблемные места! Спасибо вам!

[@АлександрКондрашов-н3п]

Купил логан 1,4 8клап б/у, пробег 135т, трясло и на холодную и на горячую, заменил регулятор х/х, подушки движка, прокладки дросселя и впуска,катушку с проводами(катушка растрескалась ахренеть как), отрегулировал клапана и стало намного лучше!

[@АлександрКондрашов-н3п]

Сейчас ищу источник вибрации, при разгоне подергиваетя, а на скорости больше 120 трясет очень сильно, поменял правый привод не помогло, с колесами все хорошо

[@Alexei_Ivanov]

@@АлександрКондрашов-н3п Свечи, сцепление

[@АнатолийЛюбимов-ж8р]

У меня Логан 1 2013г.. На 30000 км начали плавать обороты. Регулярно возил в салон, где купил, ничего не сделали. Сам заменил резиновые уплотнительные кольца, прошло. Сейчас 60000 км и встречаются случаи как в ролике. Заводишь .. некоторое время на повышенных оборотах двигателя работает устойчиво, затем начинается плдтраивание и когда обороты падают до 900 плдтраивание прекращается. Ездил уже в другой салон, говорят машина в полном порядке, катайся и не парься. Чувствую придется опять засучить рукава. Спасибо, что есть такой ролик.

[@redialol]

Привет, нашли проблему? Точь в точь фигня. На прогреве в один момент как начнет колошматить, проходя от 1100 до 900, потом все, тишина, красота. И иногда на ходу, на холостом обороты могут подергаться(на 50-100).

[@Doktor_Srange]

У Меня Sandero 1 1.6 шестнадцатиклапанный k4m. Тоже колбасило именно когда на холодную заводишь. При этом проверял так же как и вы проверяете, но ничего не показывало типо все в норме. Я заменил дроссельные прокладки бенз сменил с 92 на 95 и датчик охлаждающей жидкости со свечами и все проблема исчезла)

[@Sergei_Kudrinskii]

Как чистили посадочное место свечи?

[@MiroslavaTom]

Кто -нибудь нашел решение?

[@ГуглГугл-э7э]

Снимите ролик по разности компрессии на к4м. Очень актуально.

[@vitaliybaz1951]

Да, актуально, не поленимся, поставим л/к.

[@АнатолийНестеренко-д2я]

Обьяснил по простому и доходчиво! Респект!

[@Александр.Л-щ8ю]

Как всегда молодцы!Полезный и актуальный ролик,по крайней мере для меня.У меня Дастер 1.6л. 114л.H4M.На холодную,тоже как бы подтраивает и обороты 1250,так работает минуты 3-4,потом скидывает,приходит в норму.На прогретом работает чётко,ровно.Грешил на свечи или на подсос.Свечи заменил,прокладки под впускным и под дросселем,проблема не ушла, а вот катушки не проверял,может там проблема?Всем удачи!

[@neo__one]

Решили проблему?

[@ilya6453]

У меня на сузуки секс4 1,6 тоже самое, свечи, катушки, не помогло, так что не спеши с катушками. Дальше буду дроссель и датчики смотреть, подсоса нет

[@SerjioPlus]

На этом моторе такое же у меня. На холодную жестко троит. Особенно когда холодно. Потом нагреется и не троит. Думал, катушки, подкинул катушку с проводами от ВАЗ 2110. Покатался, все без изменений. На холодную словно 2 цилиндра отключаются пока не нагреется. Пока стояла ВАЗ катушка, снимал с каждой свечи провода по очереди. Реакция есть. Понял, что не катушке дело. Вернул на место родные катушки. Свечи смотрел, они в плотном коричневом налете. Может, на холодную не работают....

[@РамильИбрагимов-ч1у]

Бесплатно делится своим знанием, все понятно, 👍 я тоже начал разбираться и все получается

[@sergei174]

Был у меня случай подсос воздуха шёл через резиновые прокладки форсунок на кия спектра, двигатель колбасило на холодную

[@staszinovev678]

За 500 т.км пробега - на спектре - я ни разу не доставал форсунки. Помпа, ролики, прокладка крышки ГБЦ и масло с фильтром - это все, что менялось именно на движке. Не зря тот двигатель входит в 10ку амерского топа по самым экономически обоснованным для эксплуатации движкам..

[@AliBaba-gr2wf]

Ребята, уделите внимание Ларгусам с ГБО. У меня такая же беда, с утра заводишь - подтраивает, в течение дня норм. Замена свечей результата не дала. Замер компрессии показал, что в 3 и 4 цилиндре давление меньше, чем в 1 и 2.

[@СергейКареев-ч8ц]

Подписан на вас и посматриваю иногда и учусь. Но считаю поиск подсоса воздуха искать путем распыления воспламеняющейся жидкости не профессионально. Ищите другие способы. Что вы будете делать, если возникнет искра и все это дело вспыхнет?

[@blezers]

Парни конечно молодцы!!!

[@Зайканезамерзай-ка]

У меня на 8-клопе (сандеро-1, но мотор от 2го поколения 710ый, 14ый год) такая же история, особенно явно при температуре на улице от +5 до -5. Проверяли и на подсос, меняли все резинки во впуске и на заслонке, меняли датчик маф на впуске, все соединения дважды, а то и трижды перепроверяли, клапана дважды регулировали, катушку менял, ВВ-провода и несколько раз свечи. Короче, чтобы много не писать - дело в передней лямбде. Менять лямбду не стал, отшился на "евро-0" и проблема ушла на том же железе.

[@КонстантинКк-ф8к]

Как вы на евро 0 прошились, может евро 2?

[@klownsashaAlexandrRusnakGood]

Парень, Ты мне нравишься.. долго, но понятно..

[@Жиголосюжногопляжа]

Симбол, K4J, 1.4 16v, также подтраивает на холостом. Начал разбираться. Свечи оказались как с новья, но всё-равно поменял. Аккум поставил новый. Воздушный фильтр поменял. Почистил дроссельную заслонку и поменял её прокладку. РХХ заменил, так как прежний был то ли в саже то ли в какой то вязкой чёрной жиже. Датчик ВМТ почистил. Полез катушки смотреть: всё сухо и чисто, сопротивление вторичной обмотки каждой из них тоже в норме, следуя из чего сделал вывод, что катухи исправны. До кучи заменил ремень и ролики на навесном. И масло тоже. Авто стал по резвее скорость набирать) Но троить на холостом не перестал, хоть "биение" и стало ощутимо меньше. Разозлился, плюнул и забыл. Теперь посмотрев видео задумался сходить снова поковырять катушки, как на 19:50 Благодарю за подсказку)

[@edwinpetrovs330]

Да хреново столько всего поменять, перебрать я все равно одно типа тоже, подтраивает.

[@Alexei_Ivanov]

Форсунки смотри и бензоколонку поменяй

[@Обовсемнасвете-ш1ъ]

Здравствуйте. Устранили неисправность? У меня тоже самое, что и у Вас.

[@ЭдуардС-р9р]

Может надо проверить мотортестером, гораздо меньше времени уйдет, два теста и все будет видно, железо или электроника.

[@pixelhead_hun]

Конечно проще, но смысл в том, что такие проверки может сделать каждый, а Посталовский не у всех есть.

[@tarvolok]

Количество электродов на свече влияет только на продолжительность её службы.

[@ДенисТкаченко-г8ю]

Подскажите пожалуйсто, рено сценик 2005г 1.6 б , к4м . Влияет ли на что либо датчик температуры окружающей среды ????

[@ОлександрБуднік-я2я]

Замена ремня ГРМ. После этого - сюрпризы как на этом Сандеро

[@MALEZ45]

Добрый вечер подскажите пожалуйста Renault Duster 2 л прогревается машина на горячую после поездки начинает через секунд 20 начинает работать неровно как-будто троит потом начинается рывки и глохнет но не всегда проблемы только на горячую на машина установлена ГБО

[@witalwital1320]

Интересно, а Ваша диагностика в какую цену обошлась?

[@СергейЖуков-щ2с]

Доброго всем времени. Машина лада ларгус к4м, пробег 44000. Ситуация следующая. Четыре сервиса рено и всё тщетно. Запуск с пол оборота, обороты не плавают, после прогрева, когда обороты упали до холостых мотор начинает вести себя, как на видео. Потряхивает, причем работа не ровная, с перебоями. Но самое ужасное это невозможно ездить в пробках или работать педалью газа на малых оборотах. Машина просто дергается. Слегка нажимаешь газ- рывок и поехали. Если тронулся и тут же отпустил газ, я думаю не надо говорить зачем, происходят два-три рывка и на холостых машина едет нормально. Я заметил диапозон рывков в районе 1000-800 ооборотов, при торможении двигателем. То есть, если катится на 1-2 передаче на скажем 1500 оборотов и отпустить педаль газа, то обороты начинают снижатся как бы не плавно-стремительно и от 1000 до 800 эти рывки. Менял все прокладки коллектора, мыл дроссель, менял кольца, чистил форсунки, была замена грм( вроде бы не по меткам был выставлен), новый дпдз, новые свечи, катушки впорядке. Рхх чистили внешне в сервисе. Брызгали везде и проверяли на подсос. Падаль дергается и всё тут. Предлогали чаще выжимать сцепление, говорили что это норма для этой машины. Во первых так не было изначально, во вторых лучше тогда на велосипед пересесть. Некомпетентность советчиков зашкаливает. Диагностики ничего не показывают. Даже в прошивке отказали под евро2, сказали не поможет). Я все равно не верю, что так должно быть, ведь у кого-то нормально едет тачка. После 2000 оборотов едет бодро, не тупит. После трех тысяч вообще самолет, но стоит на низах ползти как будто задыхается. Смотрел видео на этом канале, где реношка 8клопов так же дергается. Там ребята меняли прокладки коллектора. Я на своем тоже поменял- ничего не изменилось. Вот так-то

[@ВалерийАфанасьев-б8ч]

Попробуй замени топливный фильтр и сетку который в баке,у меня так же было,сейчас по лучше стало такого нет и на холодную троил секунд 5 на малый оборотах топливо не протягивает насос,но за то другая фигня выскочила плавают обороты меньше минуты на холодную,прокладки дроселя оригинал поставил и 4+1 на впуске и рхх помыл почистил тоже самое и новый поставил также.

[@anatolii114]

Сняли бы видосик о всем этом. Раза три перечитал. Интересно стало. Она сильно дергается? Прям как карбовые раньше трясло на холодную? Понятия про дергание они такие размытые. У меня сандеро 1.4. никогда не замечал дерганий движка на прогретой. После запуска холодной на оборотах 1200 иногда подколбашивает. Есть какой то еле заметный рывочек при переключениях. Может сцепление. Не знаю. Но вот так что бы с претензиями к ней... Я не знаю. Нужно с диагностикой поездить и понаблюдать параметры. Диагностов половина придурков. Они не знают какие должны быть параметры конкретного авто. Нужно искать толкового человека если есть проблема с авто. Нужно проверять параметры датчиков или путем подмены. Желаю вам излечить машину. Терпения и хороших спецов

[@Alexei_Ivanov]

Точно такая же фигня, может РХХ попробовать заменить

[@СергейЖуков-щ2с]

@@anatolii114 Снять можно видос конечно, но просто такая беда на многих разных машинах происходит. При переключении передач все нормально, рывков нет. Тут возможно что-то связанное подачей топлива. Больше к этому склоняюсь. При легком нажати на педаль газа прям рывками едет, пока не продавишь газ по больше. Именно ювелирная работа с газом. И соответственно при убирании ноги с педали газа малегткий затуп на высоких оборотах, а на отметке 1000 оборотов и ниже прям пенчища такие добрые, 2-3 раза. Один раз поймал ошибку по сканеру p0304 пропуск зажигания в 4 цилиндре. Катушку снимал-целая, поменял с 3 цилиндром местами-ничего. Буду пробовать форсунки проверять отключением. Датчики еще поменяю, дпдз-новый стоит, может кривой какой-то и рхх хочу новый поставить, но не уверен что дело в нем. Еще чистил форсунки лавром, и свечи потом заменил. Жаль, что в Москве не могу найти хорошего диагноста. Эти спецсервисы рено в одиниголос говорят типа это норма. Просто решить проблему не могут из за своей ограниченности и не компетентности. Только деньги плати не забывай. Один порядочный встретился из renocastoms, денег не взял т.к. результат не изменился. Буду искать дальше

[@СергейЖуков-щ2с]

@@0rennailservis Попробую

[@ИльяТонков-ж9ч]

Качество топлива от "Роснефти", в Самарской области, хуже чем ослиная жидкость. Даже АЗС около НПЗ, льёт очень плохой бензин. "Лукойл" был лучше, но и он испортился через 2 года, АЗС на повороте к н.п. Русло, на выезде с Новокуйбышевска. В Краснодарском крае смело можно лить любой бензин крупных АЗС, Только не РОСТНЕФТЬ.

[@ВадимИльченко-е7д]

Обьехал 6ть диагностик мотор как троило так и троит. А мне говорят не парься езди. Но я же знаю как было до этого и как ровно работал мотор. Пойду покупать свечи и катушки, нету нормальных сервисменов нету.

[@Александр-п3м4]

У меня с завода стояли 2 контактные на 16кл моторе уже потом ставили у официалов на 3 то 1контактные почему-то свечи.

[@sergechernyshov5264]

Вроде внимательно смотрел. Но так и не понял проблема ушла? У меня k4m690 такая же проблема. Прогревается - переходит на газ и все отлично.

[@0077S-g9t]

А рядом конквест висит на подьемнике , красавец 😊

[@Васечка-и2я]

У меня так же было при переключении на метан, а на бензине всё норм. Теперь и на бензине стал работать с небольшими перебоями, а на метане вообще глохнет, только после полного прогрева (судя по приборной панели) и проезда нескольких километров начинает работать на метане более-менее нормально. Год как гбо установил. Рено логан 2013г.в. пробег 135 000км.

[@drupal6286]

Здравствуйте,как отключаете топливо при замере компрессии

[@erikerikov8104]

Вопрос,дастер 2.0 акпп 15 года рестайл,масло не расходует от замены до замены,но труба сзади на выходе чёрная вся в саже,свечи выворачивал белые,в чём причина? Спасибо,жду ответа

[@zorggzorgg4175]

На днях получил пропуски воспламенения. Промыл форсы, проверил катушки, поменял свечи, подключил сканер - идеал, как на видео. Поехал домой, наутро завожу - колбасня первые несколько секунд, потом выровнялся по оборотам. В гараже вывернул свечи - черный блестящий налет на изоляторах. Перед всеми событиями заправился на Газпроме. Думаю, еще из бака удалить всю дрянь, именующуюся бензином. Даже Лукойл, по-моему, не панацея.

[@Alexei_Ivanov]

Я отказался от лукойла, с ним пропуски зажигания

[@TurbidFish]

Алексей Иванов норм все с лукойлом, обе машины там заправляю, бенз и дизель. Бензинка на лукойловском 98-м едет лучше чем на бензе с других заправок. Дизелю пофиг, его иногда на татнефти заправляю, если мимо еду.

[@ГАРАЖ70]

Здравствуйте, у меня Ниссан Альмера g15 после капиталки гбц, загнуло только один клапан, почему?

[@Sedoi245]

Буквально вчера устранял на своём Дастер проблему троения на холодную. Машина на пропане. Заменил газовые шланги на форсунках, потому как были порепанные, и заменил колечки на бензиновых форсунках. Колечки были посажены и болтались на форсунках. Проблема исчезла. Думаю, что подсос воздуха был и на колесиках, и через потрескавшиеся шланги. Вследствии чего бортовик не мог корректно отрегулировать смесь. Может кому пригодится.

[@Vit_E_2012]

Спасибо! Мне пригодится.

[@КостянКостян-с9ж]

Тоже буду менять колечки на форсунках , под - над коллектором не помогло.

[@paulwinner8259]

Здравствуйте, вот оно как.А подскажите, Рено Сандеро двигатель K7M сканер выдаёт ошибку P 0304 пропуски зажигания в 4- ом цилиндре,сам двигатель слабо подёргивается, на ходу может заглохнуть заведёшь и дальше едешь. Свечи менял, катушку с проводами ставил с другого рабочего Логана всё осталось как есть и ошибка также. Что может быть?

[@Tonuk43]

У меня подобная проблема на Ларгусе. Движок тож к4м. Из под клапанной крышки было подтекание масла, которое попадало в свечные колодцы. Думал из-за этого. Но когда устранили подтекание, обороты не стабилизировались. Теперь вот советуют форсумки чистить. И так же слышал, как сказано на видео, что проблема может быть в лямбда-зонде, но боюсь, если поеду делать компьютерную диагностику, просто скажут: Всё ОК! Ошибок нету!

[@magnet4563]

Здравствуйте, я с Караганды, купил недавно Рено Логан 2015, движок троит, белый дым ужасный, газ не тянет, что делать? Свечи, катушку, провода и прокладку заменили, головку движка наточили, форсунки прочистили, топливный фильтр заменили. Всё равно троит движок, коолбасит коробку и салон, пахнет горелым масла или другой жидкостью. Незнаю что делать. Куда обратиться, мотористы говорят движок менять?

[@ДмитрийВолков-о7э]

Про двух электронные впервые от вас услышал. У меня Ларгус восьмиклоп. Будем знать. Спасибо за инфу.

[@XJR400R-32]

У ларгуса-восьмиклопа двигатель от лады гранты, с завода там стоят саратовские свечи по 40 рублей за килограмм, регламент замены - 15 000 км. Эти моторы любят мандить на холодную из за помирающего датчика ОЖ, двухэлектродные свечи туды никчему.

[@rishathasanov2889]

Здравствуйте. После чистки дроссельной заслонки аборты плавают на холодную, минут 3-4 затем выравниваетсю, но всеравно подтраивает,или как вы говорите не стабильно работает. В чём может быть проблема?

[@упс-ц9п]

Плавали обороты на Октавия а7 при холодном двигателе. Пропускал клапан арсорбера.

[@Богдан19-и5л]

8к, 1,6 прошлой весной при температуре + 10-15º твои провалы оборотов,разок даже заглох. Промыл дроссель и регулятор, кольцо пока не менял. Стало получше.сейчас при морозах после 2-3 минут прогрева появляется подтраивание и нестабильность оборотов . Не измерял, но думаю при той же температуре.

[@СтаниславХренов-е5ю]

В диагностике даже программа обд2 обнаружила пропуск искры свечи такой-то, правда не совпал цилиндр, после мойки двигателя, залило и прошило изолятор

[@evgeniyvevvev653]

На сандерике (счастливый обладатель оного) это болезнь по четвертому цилиндру , по капоту(изнутри) стекает вода как раз к нему , если резинки после замены свечей не смазал, то им аллес,( а в продаже их нет) и вода без препядствий к свечке. На холодную ( если завел и поехал сразу) тоже иногда троение( даже можно сказать тупит сильно) немного прогреется и всё гуд. Руки не дойдут причину найти. Свечи менены,(вода два раза вычерпана, и потом резинка села на герметос) что не гарантия как оказалось) наконечники тоже, вот на катушке не смотрел что с электродом. Спасибо за подсказку.

[@ВикторЛарин-у6з]

Вода течёт через форсунки омывателя лобового стекла. На Duster тоже самое. Заливает свечи и топливные форсунки. Надо форсунки омывателя стекла посадить на силикон и под капотом будет сухо.

[@evgeniyvevvev653]

@@ВикторЛарин-у6з силикон тогда нужно простенький брать, а то придется хорошо, менять прийдется с краской оторвет

[@gbcremont]

Ииии что?

[@Charisma-l2g]

27:35 Я из Самары, смотрю твои видео😊 по логанам, работал раньше в такси ,, Браво" и сейчас я счастлив потому что купил старый Лифан Солано 620 й и он просто красавчик, пробег более 300 тысяч и мотор не ест масло и он безвтыковый ходовая терпеливая ( стойки стабилизатора правда больше 6 месяцев не живут) в общем страдайте любители логанов 😂особенно раздражало в логанах когда перегоревшая лампа габаритов и стопа в задних фонарях выжигала предохранитель нить накала по стандарту замыкает в лампе когда выгорает в общем у Лифанов этого нет и слава богу🎉По мотору у лифана 620 вообще нет проблем, он неубиваемый 😊

[@АлексейЯньшин-ф5л]

На Nissan Almera G15 колбасило при утреннем пуске. При чем при небольшом прогреве дать газу и ехал нормально, но на горячую иногда на холостом ходу чувствовались поддергивания двигателя. Выкрутил свечи во втором и третьем цилиндре на резьбе свечей похоже масло и такое впечатление что вообще свечи "отпустились" и не затянуты тем моментом каким положено 25-30 Н*м. Может такое быть? Ещё видно износ электрода свечей, т.е. зазор увеличен.

[@Олег-ъ5ы6ы]

Тоже все время трясется, я забил это такой вибронагруженый мотор, разная температура работает по разному

[@Alexei_Ivanov]

Мотор, как мотор, не выдумывай

[@TurbidFish]

Алексей Иванов так себе мотор, вибраций от него действительно хватает. У меня дизель мягче работает и вибрирует меньше.

[@bibukov1]

Это какая-то фича у всех К4J/M. Все катушки новые Беру. Все уплотнительные кольца менял на оригинал, даже сальник сапуна. Свечи поставил Бош. Чистил форсунки-одна писала. Как трясло так и трясёт. Я не знаю куда ещё рыть?

[@Alexei_Ivanov]

Дымогенератор попробуй

[@ДенисТатьков-у8ъ]

Посмотри нижнюю подушку двигателя, если сайлентблок ушатан, то соответственно и движок подтряхивать может.

[@bibukov1]

@@ДенисТатьков-у8ъ т.н. "гитара"? Менял её, толку ноль. Попробую сикающую форсунку поменять. Купил с разбора одну за 800. Может поможет.

[@ОлександрБуднік-я2я]

@@bibukov1 была замена ГРМ?

[@bibukov1]

@@ОлександрБуднік-я2я конечно была, но ничего не дала.

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@ЯрославШирин-и8ъ]

Добрый день подскажите на Рено Меган 2 плохо работает вторая лям да что стоит за катализатором пишыт высокое напряжение подогреватель . Может за него плохо работать двигатель работает неустойчиво.

[@МаксимБочкарев-п2р]

Как всегда на высоте. Но не могли бы вы назвать тип смазки и изготовителя которую использовали?

[@zorggzorgg4175]

Я использую Перматекс 81150. Надо немного, стоит копейки.

[@ivtmp]

@@zorggzorgg4175 я тоже

[@АлександрПетров-д3р5э]

подскажите что происходит на рено дастер 20л.2015 до ресталинговый по утрам (не всегда) при заводке грохот как бутто на вазовской классике башмак оторвало примерно где то секуды две.

[@sadikteymurbulatov7923]

Покажите, чем закончился ремонт двс н4м на рено дастере.

[@николайпопов-б5щ]

Парни у меня лагуна 2,я 30км ехал на трёх цилиндрах и пропуска зажигания не показал.

[@mansadvakasov5090]

Можете подсказать у меня Ниссан Террано 14 года объем 2.жовожу утром всё нормально потом чуть нагревается начинает колбасит

[@ОлегВикторович-н8ц]

Такая же проблема только на Рено 12 года с другим двигателем

[@НиколайШулаков-т5м]

здравствуйте. подскажите пожалуйста на машине mitsubishi carisma девяносто девятого года на холодную работает двигатель нормально держит 1.500 оборотов при запуске двигателя ничего плохого не происходит но до того как двигатель наберёт рабочую температуру слышны какие-то прострелы в глушителе и в салоне слышно вот такие вот подёргивания в общем на холодную хлопки в глушителе и как будто как будто свеча одна отказывает что ли вот почему такая причина что можно сделать при первом старте двигатель заработает отлично всё отлично работает где-то проходит минута и начинается такие вот прострелы в глушителе как бы да потом минуты три двигатель поработает и всё пропадает отлично работает холостые обороты прогревочные увели уменьшаются и всё как положено вот такая вот проблема подскажите что можно сделать пожалуйста. стоят новые свечи и катушки. в общем двигатель на холодную подтраивает, слышны хлопки в глушителе, когда прогреется все пропадает. именно при запуске на холодную. помогите пожалуйста найти причину

[@СергейК-у5е]

Подскажите дастер 2.0 дачик обсолютного давления показывает 30 бар!! Не исправен дачик????

[@marwks7764]

Вот я встречаю, что вы друг не бережёте свое здоровье. Не лейте химию, очистители на кожу. Всё это впитывается в кровь через кожу. А дальше напрягает печень, дальше цероз. Берегите себя, у вас светлые головы.

[@blumenshtok]

Да, органика всасывается

[@moldovanandrei7008]

Так голову или печень надо беречь?

[@ДмитрийЗ-ш7е]

Такая же ерунда, только на альмере с к4м таким же. Происходит так: запуск уверенный, прогревочные обороты все ровно. Через секунд 10 начинается тряска, двигатель так ощутимо колбасит. Несколько минут, по мере нагрева, все приходит в норму. И так уже года два. Ещё заметил, когда холодно, ниже +10 тряски нет, зимой нормально. Летом же колбасит постоянно. Возможно форсунки грязные или же бензин такой, так и не понял. Но точно не зажигание. И ещё, ошибок никаких конечно же нет.

[@IcebergDj]

Разобрались ?

[@Altoneev]

Уважаемые ребята, двигатель H4M. После стоянки запуск хороший. Через 20-40 секунд - неустойчивая работа двигателя. Обороты падают до 500. ELM показывает что краткосрочная корректировка убегает в ми нус, долгосрочная корректировка +18. Делаю перегазовку, двигатель начинает устойчиво работать. Средний расход топлива за 1 год 6,4 л/100 км, средняя скорость по компьютеру 40 км,ч. Ощущение, что немного снизилась динамики (субъективно). Пробег 78 тыс.км. Заправляю 95 бензином Роснефть, Лукойл. Свеча 1 цилиндра (к ней есть свободный доступ) имеет белый налет на боковом электроде. Клапан адсорбера не пропускает (спасибо Вашим видео). Да, напряжение первого кислородного датчика 1,28 В. Разряжение на впуске в коллекторе 320. Вот такая ситуация. По гарантии был заменен 1 кислородный датчик (перегорел подогрев ). ELM ошибок не видит. Такая вот фиговина...... Спасибо Вам за Ваш труд и ликбез. Удачи и крепкого здоровья!.

[@Dmitryblv]

На ладе весте тоже пытаюсь бороться с такой де проблемой. К диагностам уже не езжу. Завод с утра - неровный ХХ. Пока не победил. Ошибок не выпадает. Прогревается до 50ти и проблем нет. Я деморализован(

[@serg9139]

А что за смазка для колпачков катушек? Что за фирма?

[@павелпавлов-л6м]

Да можно зайти в любой Электро - магазин,, там спросишь у ребят всё расскажут.

[@Теревишка]

Здравствуйте. А что может быть: в осенний и зимний период времени поворачиваешь с утра ключ на старт и секунды 3-4 тишина, потом начинает крутить стартер. Так можно делать по 3-4 раза (долго на старте не держу), потом заводится

[@ИванАлексеев-ч9с]

Приветствую. Скажи пожалуйста по Кислородному датчику. Был случай, когда лямбда вступала в работу. Происходили пропуски воспламянения по всем цилиндрам. И обе корекции уходили в минус 20. Отклучили ее и человек до сих пор ездиет без лямбды. На что обратить внимание? С/у.

[@Денис-у3б1ы]

Тоже трясёт на холодную, и на прогретом еле заметны хлопки в трубу, стрелка тахометра не скачет! Всех мастеров и диагностов объехал, без результатно! Пробег 50 000. Свечи, промывка топливного тракта, прокладки, компрессия в норме. Ошибок ноль)))))).

[@Alexei_Ivanov]

дымогенератор и чистка форсунок со снятием нужно сделать

[@erikerikov8104]

Отлично всё разьяснил,красава,можно к вам приехать на диагностику свего дастера? С москвы

[@СергейНестеренко-ю3д]

cпасибо ...объснил все подробно..у меня было на холодную неровная работа двс....свеча треснула и бронепровод 2мом.....почти обрыв...как почистили гнездо под свечу? ведь там цылиндр....

[@ВладиславЧесноков-я8я]

У меня течет бензин фонтаном из под быстросьема перед коллектором форсунок на холостом ходу. Какая может быть неисправность?

[@Virgil92]

Привет ДВС F4P провал оборотов на холостых при включении потребителей подсоса нет, свечи нет катушки нет лямда нет дросель нет генератор нет акум нет фазик нет мап нет компрессия по15 а лагуна 2 1.8

[@vasiko4]

Почему эти двух контактные свечи не для к4м?

[@zmusic4634]

Всё тоже самое у меня. Только двига 129 ваз. Причину не нашел.

[@Слава-ф3д4ъ]

А дымогенератором проверить подсос воздуха никак? Визуальный осмотр понятно, согласен, но потом нужно разобрать часть машины под капотом потратить времени и подключившись сканером сказать самому себе, нахера я всё это разбирал, если сканер показал куда рыть сразу? Нужно сначала подключиться сканером, 5 минут делов, а потом уже разбирать пол-машины и смотреть уже остальное. Или нет? Если бабло с клиента посшибать, то конечно, особенно если он рядом, можно создать вид работы...

[@zakharlukyanov7083]

Здравствуйте если у вас есть минута и вы можете подсказать что может быть у меня Дания Логан 1.4 2007 На холодную троит пока не прогреется обороты падают и глохнет. Уже менял свечи и ремкомплект редуктора газовой Установки если была подобная ситуация сообщите или у вас есть подобное видео можно сылку заранее спасибо!!!

[@АнтонБородин-ж8и]

Сегодня утром было, завел и она сразу затроила, моргал чек постоянно, заправился пару раз прогазавал и прошло само, но на диагностику надо съездить

[@ДенисКоннов-л1л]

Было такое -1 кислородный датчик

[@Evro_Avto]

Чому не підключити димогенератор і подивитися наглядно на підсос

[@СергейЕлтышев-н7ь]

При отличной работе двс,выхлоп должен быть ровный или допускаются не большие хлопки?

[@костякучеренко-ч4и]

хлопки не допускаются,а если есть хлопки-это пропуски зажигания,пробой свечного провода,загрязненные свечи

[@СергейЕлтышев-н7ь]

@@костякучеренко-ч4и спасибо. Полезу смотреть)

[@Alexei_Ivanov]

@@костякучеренко-ч4и Могут и форсунки быть

[@АлександраБарсова-ъ5ф]

Может и подсос быть

[@АлександраБарсова-ъ5ф]

Может и клапана не отрегулировпны.

[@ХатинМаликов]

Хорошая программа!

[@РоманНаумов-б5ь]

Всё делается последовательно👍и всё понятно. А можно узнать какая прога на ноутбуке....

[@АнатолийСмельчаков-с8ъ]

ScanDok