ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ. ПРОБЛЕМА - ТРОИТ НА ХОЛОДНУЮ. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ, ЗАМЕР КОМПРЕССИИ.

#ДИАГНОСТИКА #ОшибкаДВС #ТроитДвигатель #Компрессия
Запчасти для любого ремонта и для диагностики bit.ly/2HRzuFh
Диагностируем двигатель на Рено Сандеро 1,6 16V с проблемой троит на холодную. Как проверить подсосы воздуха, комплексная проверка системы зажигания свечей, катушки зажигания.
Замер компрессии и полный анализ параметров двигателя по сканеру и параметрам основных датчиков инжектора. Как уберечь себя от "левых" диагностов, почему постоянно смотрят
только ошибки и не делают комплексную диагностику. Расскажем про зазоры свечей зажигания, про калийное число. Разберем катушку зажигания и покажем в чем может быть на ней проблема, как разрушается пружина и электрод.
Запчасти для ремонта:
Катушка зажигания K4J/K4M RENAULT (BERU) 8200568671 bit.ly/3iGNba3
AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления 650мл A9601 bit.ly/31SJdGu
AXIOM Жидкий ключ с дисульфидом молибдена 650мл A9628 bit.ly/2SxGQDw
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:39 О ЧЕМ РОЛИК
2:19 ПОКАЖЕМ ПРОБЛЕМУ
5:15 ЧТО ПРЕДПРЕНЯТЬ
6:56 ПЕРВЫЕ ДЕЙСТВИЯ
8:32 ПРОВЕРКА ПОДСОСА ВОЗДУХА
9:42 СНИМАЕМ СВЕЧИ
12:23 ДЕФЕКТУЕМ СВЕЧИ
13:53 ЗАМЕРЯЕМ КОМПРЕССИЮ
17:27 ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ
19:14 ПРОБЛЕМА В КАТУШКЕ
24:04 ДИАГНОСТИКА СКАНЕРОМ
30:41 ВЫВОДЫ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

[@ZENiCOM]

Запчасти для ремонта: Катушка зажигания K4J/K4M RENAULT (BERU) 8200568671 bit.ly/3iGNba3 AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления 650мл A9601 bit.ly/31SJdGu AXIOM Жидкий ключ с дисульфидом молибдена 650мл A9628 bit.ly/2SxGQDw Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:39 О ЧЕМ РОЛИК 2:19 ПОКАЖЕМ ПРОБЛЕМУ 5:15 ЧТО ПРЕДПРЕНЯТЬ 6:56 ПЕРВЫЕ ДЕЙСТВИЯ 8:32 ПРОВЕРКА ПОДСОСА ВОЗДУХА 9:42 СНИМАЕМ СВЕЧИ 12:23 ДЕФЕКТУЕМ СВЕЧИ 13:53 ЗАМЕРЯЕМ КОМПРЕССИЮ 17:27 ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ 19:14 ПРОБЛЕМА В КАТУШКЕ 24:04 ДИАГНОСТИКА СКАНЕРОМ 30:41 ВЫВОДЫ

[@briareusH]

если долго держит обороты выше 1тыс, даже когда двигатель прогрелся до 3 (полосочки), на что обратить внимание?!1,4 16кл. АКПП симбол 08года

[@user-up3or4wl8h]

Как Вас найти ?

[@slengwist]

Реактивная тяга (нижняя) разбита. До сих пор не могу поменять 😁😁😁

[@slengwist]

По вашим роликам отремонтировал пол тачки сам, меган 2 к4м. За что вам огромное человеческое!

[@user-yv8jn3bc4d]

Возможно подтраивание при некорректно поставленном ремне ГРМ?

[@user-ou6ut9uc7o]

Жаль что не в самаре живу!!!! В моем городе такие обуминоги работают,просто на похер все,на логане так же было на холодную оказалось уплотнительное кольцо на дросселе,даже не нашли!!! Начали типо клапан прогорел итд итп пока ваши видосы не глянул,и сам за 10мин все сделал,теперь сам все делаю с помощью вашего канала

[@user-ym7cx2rj5b]

Можешь помочь!? до замены кольца,у тебя строил?на холодную?А когда нагревается пропадал,троение....

[@user-ou6ut9uc7o]

@@user-ym7cx2rj5b совершенно верно

[@user-ym4ef6zn3v]

@@user-ou6ut9uc7o визуально видно, что кольцо порвано?

[@kennymccormick9992]

Такая же фигня. Ни одного мотор-тестера в городе.

[@user-ht1ku4kk2g]

​@@user-ou6ut9uc7o это прокладку с канавкой нужно заменить?

[@Alexei_Ivanov]

Побольше про этот дефект снимайте, он распространенный

[@doctorsohibpsixoseksolog]

Автору респект, привет из Ташкента. Побольше таких видосов. Про 8 клапанный Ларгус тоже снимайте такие видео. У меня Ларгус Рено мотор 8 клапанный, аналогичная проблема, диагностика не показывает никаких ошибок. Вы про 8 клапанный сказали и до конца не сказали что было с этим мотором.

[@user-kj7nk2tx8b]

Обьяснил по простому и доходчиво! Респект!

[@ED-op7zt]

❤ Спасибо, за супер настроение - душа летает. Мира, здравия, любви, успехов и удачи. Алена, Вы талантище.

[@alexded7109]

Ничего в моторах не разумею, но так интересно смотреть и слушать! Спасибо! У меня Scenic K9K 636. С такими же симптомами форсунки меняли. Помогло.

[@user-rf8mh1bk4z]

Спасибо большое за познавательные процессы, очень много полезных советов,описываете все проблемные места! Спасибо вам!

[@edwinpetrovs330]

Да молодцы мужики, как никогда кстати. Full respect. Мастера своего дела. Надо ехать к вам на диагностику..

[@sergei9758]

Грамотно всё изложил Молодец отдельное спасибо за подробности тоже стараюсь делать всё сам без с.т.о.

[@USHLAJA]

Петр и Павел , спасибо вам , ролик класс👍

[@blezers]

Парни конечно молодцы!!!

[@user-he7cm8on2b]

Красавчики прям нет слов аплодирую стоя так держать, - а про диагностику действительно не широко чем у других европейцам там на каждую дверь по блоку стоит или фаре👍

[@Billy_ak]

[на холодную может трясти из-за датчика температуры двигателя, он может давать ЭБУ сигнал что мотор прогрет и он работает на бедной смеси из-за чего и плохая работа мотора.

[@user-ig5xq5gw5r]

Датчик охлаждающей жидкости?

[@filfil8505]

Про затаившийся дефект. Почти всегда когда приезжаю на ТО, все косяки проходят, машина как-будто чувствует, что приехала на сервис.

[@user-nw8ot2mr5g]

Бесплатно делится своим знанием, все понятно, 👍 я тоже начал разбираться и все получается

[@dpdea]

Классно. У себя было подобное, Логан, мотор k7j, при пуске холодном слабая вибрация. На одной свече обгорелый изолятор был, что в районе искры. На другой свече слабый затяг был, заменил на новые и все исправилось ;)

[@user-fj7tw5hw8v]

У меня Логан 1 2013г.. На 30000 км начали плавать обороты. Регулярно возил в салон, где купил, ничего не сделали. Сам заменил резиновые уплотнительные кольца, прошло. Сейчас 60000 км и встречаются случаи как в ролике. Заводишь .. некоторое время на повышенных оборотах двигателя работает устойчиво, затем начинается плдтраивание и когда обороты падают до 900 плдтраивание прекращается. Ездил уже в другой салон, говорят машина в полном порядке, катайся и не парься. Чувствую придется опять засучить рукава. Спасибо, что есть такой ролик.

[@vitaliybaz1951]

Да, актуально, не поленимся, поставим л/к.

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@user-pf3dq8cu6r]

Снимите ролик по разности компрессии на к4м. Очень актуально.

[@user-dt2ub9no2z]

Хорошая программа!

[@klownsashaAlexandrRusnakGood]

Парень, Ты мне нравишься.. долго, но понятно..

[@TheNuke163]

Спасибо всем за просмотр и лайк, ну а кто еше и поделился роликом - вообще красавцы

[@vladimirchernyakov9917]

(Логан 2012г к4м)Накрылась катушка купил китай,через два дня опять проблема с оборотами))Куда только не лазил и не ездил пока не опредилили что китай сдох)))Теперь только BERU оригинал.Спасибо за ролик!

[@Alexei_Ivanov]

@@vladimirchernyakov9917 У меня китай нормально работают, правда китай купленный в рф, вроде era

[@user-uc1ep6ib6y]

Здравствуйте Петр! Двигатель к7м Периодически троит на холостых оборотах и на холодный и на прогретый двигатель. Заводится с первого раза но с каким то сбоем. Троит не постоянно, работает работает потом бам-бам пропуск, опять работает. Без какой либо периодичности. При трогание пытаеться заглохнуть но не всегда. Если обороты выше 1000 пропусков нет. При движении внатяг иногда чихает в трубу.что это может быть? дело в том что живу в маленькой станице и все сервисы у нас это дяди Вани в гаражах. Тех кого хвалят очередь от месяца до двух. У остальных был, потом приходилось ехать за 200км в другой город переделывать, или в багажнике копились ненужные запчасти. Пробег 200500км.

[@Alexei_Ivanov]

@@user-uc1ep6ib6y Попробуйте прокладку на дросселе поменять

[@user-oh6zv6do9u]

А на 8 клапанный Логан обязательно надо двухконтактные брать свечи?

[@user-pq6vh4xm6g]

D7f726 были пропуски на холодную. При осмотре проводов и свечей криминала не обнаружил. Хорошо помог осмотр в темноте. Четко была видна убегающая на головку искра от колпачка свечи. Отмыл, замотал изолентой)), так пару месяцев и катался пока провода не заменил. Вывод: грязь на колпачках на холодную имела влажность улицы и хорошо проводила ток, по мере прогрева влажность отложений падала, электропроводность уменьшалась и всё начинало нормально работать.

[@vlad_av5202]

Спасибо за видео 👍

[@user-cr6gd6oq7j]

Про двух электронные впервые от вас услышал. У меня Ларгус восьмиклоп. Будем знать. Спасибо за инфу.

[@XJR400R-32]

У ларгуса-восьмиклопа двигатель от лады гранты, с завода там стоят саратовские свечи по 40 рублей за килограмм, регламент замены - 15 000 км. Эти моторы любят мандить на холодную из за помирающего датчика ОЖ, двухэлектродные свечи туды никчему.

[@STALIN_USSR]

У Меня Sandero 1 1.6 шестнадцатиклапанный k4m. Тоже колбасило именно когда на холодную заводишь. При этом проверял так же как и вы проверяете, но ничего не показывало типо все в норме. Я заменил дроссельные прокладки бенз сменил с 92 на 95 и датчик охлаждающей жидкости со свечами и все проблема исчезла)

[@user-ue6kz5ez1z]

Молодцы круто 👍

[@user-wo6cg2ec1j]

Лайк,как всегда! Тоже самое на логан 1,4,всё сменил,промыл,не помогло + обороты во время троения прыгают от 1100-900-1100,2 минуты прогрева и норм робит

[@nikolai87.]

Такая же особенность на логане 1.6 8клап.на моей машине. Скорей всего мозги так настроены некорректно

[@blumenshtok]

Мне кажется не стоит париться , если на холодную По крайней мере 8 клапанник

[@moldovanandrei7008]

@@nikolai87. Нет.

[@nikolai87.]

@@moldovanandrei7008 что нет?

[@moldovanandrei7008]

@@nikolai87. Не настроены так мозги.

[@user-vg5ue6fs2u]

Можно поподробнее о параметрах двс : коррекция зажигания,дад и т.п? У меня при прогреве, когда крутишь 3000,начинает трясти двс

[@AliBaba-gr2wf]

Ребята, уделите внимание Ларгусам с ГБО. У меня такая же беда, с утра заводишь - подтраивает, в течение дня норм. Замена свечей результата не дала. Замер компрессии показал, что в 3 и 4 цилиндре давление меньше, чем в 1 и 2.

[@user-ig3ej8fd5g]

8к, 1,6 прошлой весной при температуре + 10-15º твои провалы оборотов,разок даже заглох. Промыл дроссель и регулятор, кольцо пока не менял. Стало получше.сейчас при морозах после 2-3 минут прогрева появляется подтраивание и нестабильность оборотов . Не измерял, но думаю при той же температуре.

[@richardkarimowww]

Молодцы.

[@user-hz5of1dp3y]

Как всегда молодцы!Полезный и актуальный ролик,по крайней мере для меня.У меня Дастер 1.6л. 114л.H4M.На холодную,тоже как бы подтраивает и обороты 1250,так работает минуты 3-4,потом скидывает,приходит в норму.На прогретом работает чётко,ровно.Грешил на свечи или на подсос.Свечи заменил,прокладки под впускным и под дросселем,проблема не ушла, а вот катушки не проверял,может там проблема?Всем удачи!

[@neo__one]

Решили проблему?

[@ilya6453]

У меня на сузуки секс4 1,6 тоже самое, свечи, катушки, не помогло, так что не спеши с катушками. Дальше буду дроссель и датчики смотреть, подсоса нет

[@user-gv4zl4ki9h]

У меня на 8-клопе (сандеро-1, но мотор от 2го поколения 710ый, 14ый год) такая же история, особенно явно при температуре на улице от +5 до -5. Проверяли и на подсос, меняли все резинки во впуске и на заслонке, меняли датчик маф на впуске, все соединения дважды, а то и трижды перепроверяли, клапана дважды регулировали, катушку менял, ВВ-провода и несколько раз свечи. Короче, чтобы много не писать - дело в передней лямбде. Менять лямбду не стал, отшился на "евро-0" и проблема ушла на том же железе.

[@user-mf4ht2sj5q]

Как вы на евро 0 прошились, может евро 2?

[@user-yb4yt3um6u]

А рядом конквест висит на подьемнике , красавец 😊

[@user-df6vr3pm7z]

Парень молодец,похож на гл. актёра из к/ф БЕЛЫЙ ТИГР

[@user-vi7wd5qb2w]

Отлично

[@Tonuk43]

У меня подобная проблема на Ларгусе. Движок тож к4м. Из под клапанной крышки было подтекание масла, которое попадало в свечные колодцы. Думал из-за этого. Но когда устранили подтекание, обороты не стабилизировались. Теперь вот советуют форсумки чистить. И так же слышал, как сказано на видео, что проблема может быть в лямбда-зонде, но боюсь, если поеду делать компьютерную диагностику, просто скажут: Всё ОК! Ошибок нету!

[@user-jh1qm5nb9z]

Спасибо за видео. Очень полезное. Рахмет! 👍🏻

[@user-pj1zn3gn4l]

У меня с завода стояли 2 контактные на 16кл моторе уже потом ставили у официалов на 3 то 1контактные почему-то свечи.

[@user-oy4ll6di2h]

У меня так же было при переключении на метан, а на бензине всё норм. Теперь и на бензине стал работать с небольшими перебоями, а на метане вообще глохнет, только после полного прогрева (судя по приборной панели) и проезда нескольких километров начинает работать на метане более-менее нормально. Год как гбо установил. Рено логан 2013г.в. пробег 135 000км.

[@user-ne2ci1ie1o]

Можите снять как нибудь ролик о том какие должны быть показания при диагностики плюс минус, скоро куплю сканер и буду логан тестить свой интересно просто ни разу не делал но думаю ни чего сложного нет. И ролик как почистить колодца спасибо

[@edwinpetrovs330]

Нихрена себе ничего сложного, я этот долбаный ЕLM327 и laptop и программы два дня подключал, то адаптер не видит, то программа не идёт. Тут хорошая дорогая диагностика нужна, чтобы найти там что-то.

[@sadikteymurbulatov7923]

Покажите, чем закончился ремонт двс н4м на рено дастере.

[@joebloggs035]

Лайкос видосу!

[@tarvolok]

Количество электродов на свече влияет только на продолжительность её службы.

[@alekseikurepin1433]

Полезно

[@user-wk8dj4gg2t]

Купил логан 1,4 8клап б/у, пробег 135т, трясло и на холодную и на горячую, заменил регулятор х/х, подушки движка, прокладки дросселя и впуска,катушку с проводами(катушка растрескалась ахренеть как), отрегулировал клапана и стало намного лучше!

[@user-wk8dj4gg2t]

Сейчас ищу источник вибрации, при разгоне подергиваетя, а на скорости больше 120 трясет очень сильно, поменял правый привод не помогло, с колесами все хорошо

[@Alexei_Ivanov]

@@user-wk8dj4gg2t Свечи, сцепление

[@user-xy7zn5uj2e]

cпасибо ...объснил все подробно..у меня было на холодную неровная работа двс....свеча треснула и бронепровод 2мом.....почти обрыв...как почистили гнездо под свечу? ведь там цылиндр....

[@user-uc2wr5ou8e]

Подписан на вас и посматриваю иногда и учусь. Но считаю поиск подсоса воздуха искать путем распыления воспламеняющейся жидкости не профессионально. Ищите другие способы. Что вы будете делать, если возникнет искра и все это дело вспыхнет?

[@user-wv8gh9ut4d]

Симбол, K4J, 1.4 16v, также подтраивает на холостом. Начал разбираться. Свечи оказались как с новья, но всё-равно поменял. Аккум поставил новый. Воздушный фильтр поменял. Почистил дроссельную заслонку и поменял её прокладку. РХХ заменил, так как прежний был то ли в саже то ли в какой то вязкой чёрной жиже. Датчик ВМТ почистил. Полез катушки смотреть: всё сухо и чисто, сопротивление вторичной обмотки каждой из них тоже в норме, следуя из чего сделал вывод, что катухи исправны. До кучи заменил ремень и ролики на навесном. И масло тоже. Авто стал по резвее скорость набирать) Но троить на холостом не перестал, хоть "биение" и стало ощутимо меньше. Разозлился, плюнул и забыл. Теперь посмотрев видео задумался сходить снова поковырять катушки, как на 19:50 Благодарю за подсказку)

[@edwinpetrovs330]

Да хреново столько всего поменять, перебрать я все равно одно типа тоже, подтраивает.

[@Alexei_Ivanov]

Форсунки смотри и бензоколонку поменяй

[@user-zk4wr8ie7w]

Здравствуйте. Устранили неисправность? У меня тоже самое, что и у Вас.

[@user-vf2lk3qs2i]

Молодец

[@erikerikov8104]

Отлично всё разьяснил,красава,можно к вам приехать на диагностику свего дастера? С москвы

[@user-xx6yu4oe4w]

хороший ролик

[@evgeniyvevvev653]

На сандерике (счастливый обладатель оного) это болезнь по четвертому цилиндру , по капоту(изнутри) стекает вода как раз к нему , если резинки после замены свечей не смазал, то им аллес,( а в продаже их нет) и вода без препядствий к свечке. На холодную ( если завел и поехал сразу) тоже иногда троение( даже можно сказать тупит сильно) немного прогреется и всё гуд. Руки не дойдут причину найти. Свечи менены,(вода два раза вычерпана, и потом резинка села на герметос) что не гарантия как оказалось) наконечники тоже, вот на катушке не смотрел что с электродом. Спасибо за подсказку.

[@user-mu5ip1pc3d]

Вода течёт через форсунки омывателя лобового стекла. На Duster тоже самое. Заливает свечи и топливные форсунки. Надо форсунки омывателя стекла посадить на силикон и под капотом будет сухо.

[@evgeniyvevvev653]

@@user-mu5ip1pc3d силикон тогда нужно простенький брать, а то придется хорошо, менять прийдется с краской оторвет

[@user-yv8jn3bc4d]

Замена ремня ГРМ. После этого - сюрпризы как на этом Сандеро

[@user-yc3gs4hd7e]

Как всегда на высоте. Но не могли бы вы назвать тип смазки и изготовителя которую использовали?

[@zorggzorgg4175]

Я использую Перматекс 81150. Надо немного, стоит копейки.

[@ivtmp]

@@zorggzorgg4175 я тоже

[@user-kr6nr9zc5j]

Подскажите пожалуйсто, рено сценик 2005г 1.6 б , к4м . Влияет ли на что либо датчик температуры окружающей среды ????

[@user-tt7ey1gj9b]

Может надо проверить мотортестером, гораздо меньше времени уйдет, два теста и все будет видно, железо или электроника.

[@pixelhead_hun]

Конечно проще, но смысл в том, что такие проверки может сделать каждый, а Посталовский не у всех есть.

[@vasiliybosinogi6083]

Молодцы ребята!У меня троит после прогрева Меган?)

[@user-cz4fq2uy7e]

В диагностике даже программа обд2 обнаружила пропуск искры свечи такой-то, правда не совпал цилиндр, после мойки двигателя, залило и прошило изолятор

[@user-xu1hi1ob1d]

подскажите что происходит на рено дастер 20л.2015 до ресталинговый по утрам (не всегда) при заводке грохот как бутто на вазовской классике башмак оторвало примерно где то секуды две.

[@edwinpetrovs330]

Привет. Скажи пожалуйста какой программой диагностируете Renault?

[@user-rb1lh4fo4l]

Такая же проблема только на Рено 12 года с другим двигателем

[@user-qj6tn4xn8t]

Качество топлива от "Роснефти", в Самарской области, хуже чем ослиная жидкость. Даже АЗС около НПЗ, льёт очень плохой бензин. "Лукойл" был лучше, но и он испортился через 2 года, АЗС на повороте к н.п. Русло, на выезде с Новокуйбышевска. В Краснодарском крае смело можно лить любой бензин крупных АЗС, Только не РОСТНЕФТЬ.

[@user-bn6js1nn7i]

Подскажите дастер 2.0 дачик обсолютного давления показывает 30 бар!! Не исправен дачик????

[@drupal6286]

Здравствуйте,как отключаете топливо при замере компрессии

[@sergechernyshov5264]

Вроде внимательно смотрел. Но так и не понял проблема ушла? У меня k4m690 такая же проблема. Прогревается - переходит на газ и все отлично.

[@MALEZ45]

Добрый вечер подскажите пожалуйста Renault Duster 2 л прогревается машина на горячую после поездки начинает через секунд 20 начинает работать неровно как-будто троит потом начинается рывки и глохнет но не всегда проблемы только на горячую на машина установлена ГБО

[@user-bk5gt6hb5n]

Здравствуйте. А что может быть: в осенний и зимний период времени поворачиваешь с утра ключ на старт и секунды 3-4 тишина, потом начинает крутить стартер. Так можно делать по 3-4 раза (долго на старте не держу), потом заводится

[@user-kd3kw3is3i]

Приветствую. Скажи пожалуйста по Кислородному датчику. Был случай, когда лямбда вступала в работу. Происходили пропуски воспламянения по всем цилиндрам. И обе корекции уходили в минус 20. Отклучили ее и человек до сих пор ездиет без лямбды. На что обратить внимание? С/у.

[@user-cl1lo5ld5n]

Всё хорошо, одна ошибка только на 5.15

[@witalwital1320]

Интересно, а Ваша диагностика в какую цену обошлась?

[@user-rk4ch9dc2t65hk]

Нижний кислородный датчик в смесеобразовании никак не участвует получается ?

[@user-gp4yc1fh8v]

Доброго вам. С удовольствием смотрю ваш канал, у самого в семье два Рено. Скажите пожалуйста, Рено Логан 2 EMS 3120, сканер видит хаотичные пропуски по всем цилиндрам. Свечи, бронепровода модуль зажигания, все поменяли форсунки чистые, клапана регулировали, что ещё может быть.

[@user-jp1cz6of8b]

Всё делается последовательно👍и всё понятно. А можно узнать какая прога на ноутбуке....

[@user-gr9ml3bj7y]

ScanDok

[@erikerikov8104]

Вопрос,дастер 2.0 акпп 15 года рестайл,масло не расходует от замены до замены,но труба сзади на выходе чёрная вся в саже,свечи выворачивал белые,в чём причина? Спасибо,жду ответа

[@sergei174]

Был у меня случай подсос воздуха шёл через резиновые прокладки форсунок на кия спектра, двигатель колбасило на холодную

[@staszinovev678]

За 500 т.км пробега - на спектре - я ни разу не доставал форсунки. Помпа, ролики, прокладка крышки ГБЦ и масло с фильтром - это все, что менялось именно на движке. Не зря тот двигатель входит в 10ку амерского топа по самым экономически обоснованным для эксплуатации движкам..

[@user-nq2lw2xu2v]

У меня течет бензин фонтаном из под быстросьема перед коллектором форсунок на холостом ходу. Какая может быть неисправность?

[@user-nn9uy2uv2s]

Добрый день спасибо за видео! У меня такая проблема логан дв. 1.6 8 кл, обнаружил запотевание свечного колодца 2 цилиндра почти аж до крышки клапанов, выкрутил свечу, свеча сухая без масла, поставил затянул. Наконечник бронепровода обернул промакашкой(бумагой) поездел вытащил промакашку оказалась с пятнами масла. Что это может быть, неужели трещина в головки?

[@zorggzorgg4175]

На днях получил пропуски воспламенения. Промыл форсы, проверил катушки, поменял свечи, подключил сканер - идеал, как на видео. Поехал домой, наутро завожу - колбасня первые несколько секунд, потом выровнялся по оборотам. В гараже вывернул свечи - черный блестящий налет на изоляторах. Перед всеми событиями заправился на Газпроме. Думаю, еще из бака удалить всю дрянь, именующуюся бензином. Даже Лукойл, по-моему, не панацея.

[@Alexei_Ivanov]

Я отказался от лукойла, с ним пропуски зажигания

[@TurbidFish]

Алексей Иванов норм все с лукойлом, обе машины там заправляю, бенз и дизель. Бензинка на лукойловском 98-м едет лучше чем на бензе с других заправок. Дизелю пофиг, его иногда на татнефти заправляю, если мимо еду.

[@paulwinner8259]

Здравствуйте, вот оно как.А подскажите, Рено Сандеро двигатель K7M сканер выдаёт ошибку P 0304 пропуски зажигания в 4- ом цилиндре,сам двигатель слабо подёргивается, на ходу может заглохнуть заведёшь и дальше едешь. Свечи менял, катушку с проводами ставил с другого рабочего Логана всё осталось как есть и ошибка также. Что может быть?

[@user-df1td9ol7z]

в данный момент у меня такая же четко выраженная работа двигателя(2 литра, 2012 год,Дастер,мкпп),только сильнее его колбасит,заменили свечи(DENSO IK20),прокладки впускного коллектора(5 штук оригинал),катушки(2 шт не оригинал),прокладки дроселя(2 кольца оригинал),масло на более густое(по совету официального дилера эль 5-50),промыли форсунки,почистили и проверили клапан фазера,промыли дросель,провели адаптацию(официалы делали),удалили катализатор(диагност думал что он забит и поэтому удалил к сожалению),прошит на евро 2.Осталось только компрессию померить!

[@Alexei_Ivanov]

Лейте нормальное масло, официалы доконать мотор хотят.

[@iosiv.Stalin.]

5w50))

[@user-lv5pp2sh7h]

Привет!!!все полезно и познавательно.а вот свечи 7700500168 двухкантактные рено.как для к4 м?

[@user-oi9wf8ov8y]

Добрый день подскажите на Рено Меган 2 плохо работает вторая лям да что стоит за катализатором пишыт высокое напряжение подогреватель . Может за него плохо работать двигатель работает неустойчиво.

[@sergei174]

А как вы в цилиндр добавили масло ?

[@Rogi191]

еще контакты важно проверить. например у меня просто неконтакт в разъеме катушки был машина не заводилась либо глохла на ходу. помогало подкладывание бумажки в разъем

[@Rogi191]

1.4 мотор 8 клапанов .

[@Rogi191]

вылечил разбором разъема у катушки , подгибанием контактов, сбором . интересно , что контакты все в резиновых уплотнителях не окислились, просто ослабли

[@user-ft6od7pi1w]

Какая смазка на насвечник диэлектрический?

[@Dmitryblv]

На ладе весте тоже пытаюсь бороться с такой де проблемой. К диагностам уже не езжу. Завод с утра - неровный ХХ. Пока не победил. Ошибок не выпадает. Прогревается до 50ти и проблем нет. Я деморализован(

[@user-mr8dd8xf5b]

На Nissan Almera G15 колбасило при утреннем пуске. При чем при небольшом прогреве дать газу и ехал нормально, но на горячую иногда на холостом ходу чувствовались поддергивания двигателя. Выкрутил свечи во втором и третьем цилиндре на резьбе свечей похоже масло и такое впечатление что вообще свечи "отпустились" и не затянуты тем моментом каким положено 25-30 Н*м. Может такое быть? Ещё видно износ электрода свечей, т.е. зазор увеличен.

[@user-jb7zw8xv5y]

Тоже все время трясется, я забил это такой вибронагруженый мотор, разная температура работает по разному

[@Alexei_Ivanov]

Мотор, как мотор, не выдумывай

[@TurbidFish]

Алексей Иванов так себе мотор, вибраций от него действительно хватает. У меня дизель мягче работает и вибрирует меньше.

[@rishathasanov2889]

Здравствуйте. После чистки дроссельной заслонки аборты плавают на холодную, минут 3-4 затем выравниваетсю, но всеравно подтраивает,или как вы говорите не стабильно работает. В чём может быть проблема?

[@mansadvakasov5090]

Можете подсказать у меня Ниссан Террано 14 года объем 2.жовожу утром всё нормально потом чуть нагревается начинает колбасит

[@user-fe8yf1jk4z]

Тоже трясёт на холодную, и на прогретом еле заметны хлопки в трубу, стрелка тахометра не скачет! Всех мастеров и диагностов объехал, без результатно! Пробег 50 000. Свечи, промывка топливного тракта, прокладки, компрессия в норме. Ошибок ноль)))))).

[@Alexei_Ivanov]

дымогенератор и чистка форсунок со снятием нужно сделать

[@user-py1pb7sv3v]

Парни у меня лагуна 2,я 30км ехал на трёх цилиндрах и пропуска зажигания не показал.

[@user-tc6ep8ym6n]

Надо вам мотортестер осваивать срочно!!!

[@yuriyonebar8314]

Свечи одинаковые на 8 и 16 клапанов, если смотреть по калильному числу и зазору

[@ivtmp]

Спасибо, отличное видео, у меня на Симболе k4j аналогичная ситуация, так и не победил. И подсос устранил и катушки, свечи, форсунки, ГРМ сам менял в идеале, но компрессию, хе-хе, не мерял ))

[@Alexei_Ivanov]

Начали с конца)

[@ivtmp]

@@Alexei_Ivanov да, но то недостаток опыта и внутренняя уверенность, что с компрессией все ок, ибо машина с салона, масло оригинал 7-10 тыс, режим эксплуатации трасс до 3к об. мин., ну с чего быть проблемам с компрессией?

[@Alexei_Ivanov]

@@ivtmp Да ладно, я сам такой, до сих пор компрессию не померил, правда пробег 60т.км

[@user-zk4wr8ie7w]

Здравствуйте. Устранили неисправность? У меня тоже самое, что и у Вас.

[@ivtmp]

@@user-zk4wr8ie7w Здравствуйте, да, проблема была с ГРМ, похоже дефектная приспособа была для проверки положения распредвалов, есть тут ролик про jtc-6633.

[@holyukrop9979]

Пётр и Павел, спасибо за виде! В каких пределах компрессия считается нормальной, в каких допустимой? Измерения показали 11-1,2цылиндр и 11,5-3,4 цылиндр.

[@firebikes1783]

цИлиндр нужно писать!

[@user-km9gg6sb3q]

Если у тебя киа то компрессия 11 класс