Большой технический обзор Voyah Free 2024 REST | Чистая Энергия

[@azimhashimov6497]

Давно не видел такую дотошный и профессиональный обзор.

[@cl_energy]

Спасибо большое.

[@ОлегВасильев-з9в]

Отличный обзор, спасибо!

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий

[@alexromanov4058]

Машина то что надо, хорошо управляется, разгоняется, замедляется! На пару литров выше расход чем у конкурентов - это мелочи.

[@cl_energy]

Согласен, хорошая машина под свои задачи

[@7tvj84du9]

кто покупает машины за такие деньги им пофиг на расход

[@from_brest2631]

​@@7tvj84du9бред, все деньги считают

[@BRKW711]

Лучший обзор

[@cl_energy]

Спасибо

[@uzer7476]

По передней подвеске. Это решение с рычагами верхними VAG использует много лет. Да и нижние такие же

[@cl_energy]

Это прекрасно

[@OlzhasAg]

хотелось бы у вас на тех обзоре в будущем увидеть Xiaomi SU7, BYD Song L и что нибудь из NIO (ET6, ET5)

[@cl_energy]

Если представится возможность, обязательно сделаем.

[@Nikolai5829]

Хороший обзор

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий!

[@АртакБеляков]

Здравствуйте! Спасибо за подробный обзор!!! Если скрип не от балки идет, то что же это, не выяснили?

[@cl_energy]

Здравствуйте . Спасибо за комментарий. Пока не выяснили, как победим, инфо будет в группе телеграмм.

[@augay74]

Отличный обзор! С энергоэффективностью не совсем согласен. При режиме езды 100-150 км/ч с постоянно работающим генератором расход 11 литров. Покажите мне авто с ДВС такого же класса и со сравнимой динамикой, которая будет расходовать так же) Их просто нет! Сравнение с Лисяном тоже не очень объективно на мой взгляд) На Лисяне мало кто гоняет, а Войя просится вжарить на все деньги) Соответственно и расход энергии по-более) Мне она показалась очень комфортной и удобной для дальних путешествий.

[@cl_energy]

Я думаю сейчас понабегут адепты немецких дизелей и даже бензинок с расходом 7-11 литров по немецким автобанам и трассе м4 "Дон" на 150кмч. Они лучше расскажут, я же не смогу , тк не воспринимаю чистый ДВС от слова совсем:)

[@PraDeDgml]

Любой немец тратит меньше бензина и едет лучше))). У меня Q5 и при трассе в 150 км/ч расход около 9-10 бензина

[@cl_energy]

Ездите исключительно по трассе? Тогда к немцам. Сейчас выйдет серия влога про лисян, там раскладываю реальную экономию, которую не понимаете.

[@uran_]

Я вообще забил на расход, не слежу и не считаю, знаю цифры, примерные по режимам движения, в любом случае я буду заправляться постоянно пока пользуюсь этой машиной! Машина простая 1,5л на 80л.с. , а владельцу "вои" или "лисяна" это будет наверное вообще не интересно!

[@SanekAlegator]

передняя подвеска копия Ауди с проблемным болтом, который притягивает шаровые. Со временем болт корродирует в алюминии и начинаются танцы с бубном

[@cl_energy]

Спасибо за информацию.

[@gregor42ru]

Добрый день! По поводу энергоэффективности вопрос: Какая версия прошивки была во время путешествия, когда Вы получили такие данные по расходу? Говорят, что на самой новой прошивке энергоэффективность стала лучше. Или у Вас в момент путешествия уже была установлена прошивка 5.0.4?

[@cl_energy]

Здравствуйте. Во время путешествия прошивка была 1.3.8, если бы была 5.0.4 расход получился бы на 1-1.5 литра меньше.

[@aquilion2997]

Это отличный автомобиль. Энергоэффективность на самом деле очень высокая. Если в вашей жизни межгорода лишь 10% от общего пробега. Есть место где авто заряжается ночью по тарифу для населения. Но, если вы мотаетесь исключительно между городами и хотите экономить на топливе, этот авто вам не подойдёт. 30 кВт*ч на 100 км. расходуется если шустро ездить по городу. В моём случае это 150 руб. До VF, был Nissan leaf ZE1, там 120 руб. на сотку. У знакомых, любителей "овощной езды", 80 руб.

[@cl_energy]

👍

[@sanek-805]

Всем доброго времени суток. У меня вопрос, может его уже задавали, если ДВС здесь используется как генератор для заряда батарее и с колесами он не связан, зачем здесь стоит турбина??

[@cl_energy]

Здравствуйте. Ну так мощность генератору все равно нужна... и ровно такая чтобы уверенно заряжать батарею. На воя 22 модельного года стоял ДВС без турбины и мощности заряда не хватало (108лс), из-за этого машина плохо заряжала батарею, особенно на трассе.

[@alexi007]

вывод следующий: через пару лет лучше брать электрички, там нет бензинового движка, меньше всяких агрегатов и трубок, баков, масла бензина и прочей хрени. Одна чистая энергия.

[@cl_energy]

Зачем столько ждать? Берите чистую электричку сейчас

[@alexi007]

@@cl_energy пока нет таких планов

[@СергейИванов-л1р4п]

И что делать на м4 дрочить стоять вырабатывать энергию ? Какие там проблемы могут быть с двигателем , обслуживайте нормально относитесь и херня не заденет вас

[@ТарасНечипоренко-з5щ]

А что взять из электричек на долгий срок эксплуатации?​@@cl_energy

[@АртёмБакач]

Если деньги жмут карман и хочется по играть в машинки то можно и электричку, если нужна машина на повседнев и без головной боли то купите новый авто на двс. За деньги воя фри можно купить xtrail жить кайфовать и не забивать себе голову. У электромобиля нет будущего это тупиковая ветвь развития в автомобилестроении

[@TheJDMApple]

что скажите по технике за дорест (он больше нравится): подвеска, изоляция на таком же уровне?

[@cl_energy]

Да +- тоже самое

[@ЭдуардБыданов]

Здравствуйте. А вы не в курсе, есть ли на эти авто уже прошивка, уменьшающая жор бензина и электричества, как на доресте стейдж 1 или 2?

[@cl_energy]

Да, начиная с 5 версии прошивки переработаны режимы управления гибридом и расход упал на литр, но на наш авто она пока не пришла, подтвердить не можем.

[@ЭдуардБыданов]

@@cl_energy Здравствуйте. Ясно. Спасибо. Остаётся ждать тогда

[@alexeynikonenko5747]

@@ЭдуардБыданов Подтверждаю расход в 8.2 литра на 100 км в режиме fuel на верии 5.04 прошивки. Изредка переключался на Save для подзарядки батареи.

[@ЭдуардБыданов]

@@alexeynikonenko5747 ясно. Я пока не поменял сим карту. У меня мастер акаунт не на собственном китайском номере. Пришлось использовать номер человека, у которого покупал автомобиль. И пока даже залогинится не получается. Сканирую кюаркод, а машина не предлагает сфоткаться на камеру для запоминания фейса и поэтому пока опасаюсь перепаивать симку. А без нее не приходит соответственно обновление

[@OSBsquad]

@@alexeynikonenko5747это по городу или по трассе такой расход ?) извините за тупость вопроса

[@simservice44]

У меня в новой машине 24 года не работает саб. Из него звук идет, если прислушаться, но регулировке из меню никак не поддается. Подскажите, где стоит усилитель или блок который отвечает за саб?

[@cl_energy]

Здравствуйте. Просим обратиться в сервисный центр компании 8 800 505 95 84. Если сталкивались, помогут.

[@ВалераБарбакарь]

Хороший обзор. Что скажете про последний модели. Если не ошибаюсь 318. Были у Вас эксплуатации при температуре минус 30 минкс 45. Что скажете. Во сколько обойдется стоимость русифицированого автомобиля. Последний модель.

[@cl_energy]

Спасибо за отзыв. Эта машина и есть в эксплуатации. В -39 ездила без проблем. Ночевала в теплом гараже, днем весь день на улице.

[@cl_energy]

Насчет 318 ничего не могу сказать, не видел в глаза. Хотя судя по офф анонсам там почти ничего не поменялось.

[@ЖораЖданов-г8ц]

318 это по сути во многом тот же Voyah Free Sport Edition. Понятно что есть отличия, но по сути очень похоже. Единственное что 318 нет официально. Поэтому я бы все таки взял Sport Edition, слишком уж большие риски.

[@ДМИТРИЙСУПРУН-б2б]

А шины какого производителя они с завода ставят? Размер задних и передних одинаковый?

[@cl_energy]

Мишлен, 255/45/р20 все 4 колеса.

[@ДМИТРИЙСУПРУН-б2б]

@@cl_energy спасибо!

[@vovaproskurin8843]

Здравствуйте. Подскажите, как устроена система подогрева ВВБ? От электро или ДВС? Как работает? И отопителя салона какой?

[@cl_energy]

Отопитель салона сделан радиатором, как на бензинках, но греется антифриз в этом радиаторе либо от батареи либо от тепла ДВС. То же самое с обогревом ввб: там радиаторы, нагреваемые или охлаждаемые антифризом.

[@vovaproskurin8843]

@cl_energy Спасибо. Вот, например, авто ночует зимой на улице - 20-30 градусов. Как будет подогреваться ВВБ и сколько примерно кВт*ч израсходует за ночь? Или будет заводиться ДВС?

[@cl_energy]

Если авто ночует без зарядки то батарея не подогревается. Если шнур зарядки подключен батарея греется используя электроэнергию из сети, даже если сама зарядка не производится. После старта и прогрева ДВС, его избыточное тепло разогревает батарею, пока не отогреет имеем ограничение по мощности.

[@cl_energy]

Предвосхищая следующий вопрос: "Не запуск" холодного ДВС и практически исключен на любом современном гибриде. Стартера там нет, его роль выполняет генератор который питается от батареи, мощность генератора в 10ки раз больше обычного стартера на классическом авто с ДВС. В любом случае раскрутит:)

[@vovaproskurin8843]

@@cl_energy Спасибо за развёрнутый ответ. Т.е. режим ночёвки, в холода, без шнурка, крайне нежелателен? А чисто электрическая версия будет подогревать ВВБ без шнурка?

[@denisvnukov6365]

А что на счет прицепа, можно таскать?

[@cl_energy]

Производитель не рекомендует, но многие ставят и успешно ездят.

[@f1eshkinSTAR]

Владельцы, просветите. Если мы имеем условный расход в 10л/100км на трассе, имеет ли место быть такому, что мы едем 100 км за 10 литров, за ~час батарея заряжается на какой то процент, потом мы можем отключить езду на бензине и ехать еще ~100 км на электричестве. Потом включаем снова смешанный цикл и тд. Правильно ли тогда рассуждать, что мы проедем 200 км потратив всего 10 литров? Правильна ли моя математика и понимание? Надеюсь понятно спросил)

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий

[@badenbaden166]

@@cl_energy😂

[@badenbaden166]

Скорее всего это усреднений реальный расход в 10 литров на сотку. Если вы зарядили батарею то чисто на ней вы сотку можете проехать без расхода бензина, потом уже расход идет бензина.

[@piku.752]

Нет, математика не верна. Зарядка батареи идёт слабо, в основном на питание элмоторов. Комп сам выбирает обороты ДВС и получается так, что едите медленно, двс работает скажем на 2тыс оборотов, разгоняетесь, двс крутится быстрее, на трассе, двс фактически просто питает элмоторы. Я при езде по городу, заряжал аккумуляторы ну на процентов 3-5. Но это единичные случаи, езжу только на аккумах, так как дома есть своя зарядка

[@ShukurdinAidarov]

Здравствуйте! А не подскажите Voyah поддерживает Android auto/CarPlay?

[@cl_energy]

Насколько мне известно, нет. Но современному авто эта поддержка не нужна. Все нужные приложения ставятся прямо в авто и там заходим в свои аккаунты.

[@Alexdopalex]

​@@cl_energy нужна у телефона лучше геопозиция и способы поиска спутников.

[@Ghostrider1036]

Вопрос: после затяжки болтов на балке скрип прошел?

[@cl_energy]

Неа :)

[@Ghostrider1036]

Победили проблему ? Мало ли хочу узнать к вам приехать может)

[@АлександрКоротков-г3м]

Переднюю подвеску на кочках пробивает с металлическим ударом, у вас такого не было?

[@cl_energy]

Нет. Только что проехали 3000км по "разным" дорогам Сибири. По передней подвеске вопросов нет, хотя пару раз пробивало, но на таких ямах где пробило бы любую и было это весьма "достойно". По задней подвеске есть проблемы, а точнее по амортам, впрочем расскажу об этом подробнее в видео.

[@oreshkinandrey6124]

у меня тоже пробивает с неприятным металлическим хрустом

[@lanade.4021]

У всех это

[@discoverfitnesstechsupport9404]

У меня тоже пробивает, со звуком металлической крышки на 3-х литровой банке...

[@sergev9168]

Обзор подвески чисто рекламный, пробивает даже на небольших неровностях, а про внедорожный режим я вообще молчу

[@priusphv4611]

Нужно ждать какое то время, что бы вылезли детские болезни и такие машины довели до ума, это интересно будет посмотреть после 200/300 тыс.км пробега.

[@cl_energy]

Да, но тогда их уже будет не купить, будут другие. И все заново :)

[@ВасяВасичкин-й1ь]

Какие 200 тыс, на первых двух уже не мало проблем

[@cl_energy]

Есть авто в которых нет проблем?

[@priusphv4611]

Если брать статистику, то есть какие то минимальные цифры и пройденные километры.

[@alexeynikonenko5747]

@@priusphv4611 Есть обзоры дорестайлинговой Вои с пробегом 100 тыс. Там всё нормально было, хотя её и гоняли часто по бездорожью.

[@СашаГуторов-м6й]

Багажника нет

[@cl_energy]

Где? У кого?

[@михаилпобединский-э4э]

Мне сделали , убрали эти скрипы !!! Сейчас все норм !

[@cl_energy]

Что делали?

[@Aksiniya2014]

Как убрали?

[@evgeniysmart1931]

Наверное продал, купил другую, скрипы исчезли)

[@СашаГуторов-м6й]

Новый глушитель уже ржавый

[@cl_energy]

Ужас какой, где не так?

[@АртёмБакач]

​@@cl_energy у меня не так машине 5 лет глушитель почти как новый

[@БахтиярШУША]

Тормозные диски уже покрылись рыжиками. Видать давно стоит и не востребована. Как бы не была выполнена данное авто, Лисян лучше.

[@БахтиярШУША]

За обзор спасибо. Всё чётко и по делу.

[@cl_energy]

Она ездит каждый день :)

[@МайкВазовски-ч1с]

Достаточно после мойки сутки двое постоять вообще-то,и будет такое абсолютно на любом авто )

[@Graderize]

Лисян может и лучше, но и стоит дороже

[@ramzyusupov6793]

Видимо у вас нету машины, раз написали такой комент)

[@СашаГуторов-м6й]

Всё в изоленте хлам полный

[@cl_energy]

Покажите идеал

[@АртёмБакач]

​@@cl_energyа вы не видели японские и немецкие авто? Это первый опыт у вас?

[@makskov304]

@@АртёмБакач а там нету изоленты? Вы шутите? 😂

[@СергейПетров-о5п9о]

Зато ремонтировать будет просто, подмотал изоленты и вперёд.😁

[@СашаГуторов-м6й]

Провода торчат палка попала и всё

[@cl_energy]

Взрыв?

[@СашаГуторов-м6й]

Оголённые провода 😂😂😂

[@cl_energy]

Кошмар

[@АртёмБакач]

​@@cl_energy а для вас это норма?

[@BorisRussia3246]

Не гэкайте пожалуйста. И не путайте на с в. Из и с. Разговариваете, как южане из кубани. 😢

[@cl_energy]

Мимо...

[@eferwhthjtyjtkm]

НУ ТАК СЕБЕ НА ТРОЕЧКУ ЧЕРЕЗ ГОД БУДЕТ ВЕДРО С РЫЖИКАМИ И ОТКАЗОМ ЭЛЕКТРОНИКИ ВСЕ ЭТО Я УЖЕ ПРОШЕЛ ПРОДАЛ И КУПИЛ ШКОДУ СУПЕРБ ЭТО КОНЕЧНО ДРУГОЙ КЛАСС В РАЗЫ ВЫШЕ ЛЮБОГО КИТАЙЦА!

[@cl_energy]

Удачной эксплуатации!

[@АртёмБакач]

Любой 5ти летний vag с пробегом 100000+ км даст фору этому авто так же не забывайте о ликвидности автомобиля и за сколько вы его продадите через 3 года.

[@supermonkey478]

Ну конечно, VAG группа-то ебануться "ликвидная" 😂😂😂 с руками на вторичке отрывают 😂😂😂