Большой тест маслосъемных колпачков. Как найти подделку? Часть 1

[@Vaganov]

Дорогие подписчики! В связи с отключением Ютубом монетизации для российских пользователей новые видео с важным контентом первую неделю публикации станут доступны только для Спонсоров. Если хотите помочь развитию канала и чтобы видео выходили чаще, то просьба просматривать ролики из-под VPN, также, в описании есть реквизиты для пожертвований. Спасибо за понимание!

[@Doctor_Fromm]

Налил демиксида, вот мск и расширились)

[@Vaganov]

@@Doctor_Fromm не наливал, пока

[@АлександрСысуев-х9е]

См давно не пользуюсь одна турецкая поддека

[@nikolayblky1040]

Полезно . Температура корректна для выпускных клапанов . Силиконовые на многих стоят , но только на впуске . На выпуске при этом всегда фторкаучук .

[@Ravist_k]

Не корректна, а актуальна

[@АндрейАлёшиков]

Пришли в свое время кольца поршневые из германии оригина. Как не странно впаковка была просто отвратительная простая матовая бумага и надписи как при СССР. Кое как разобрать. Поставил и через 8 лет машину продал.

[@АлимухамедБугубаев]

Молодец открой глаза покупателям

[@ЮрийВласов-ю4ъ]

благодарю за труды!

[@ЮрийДоржиев-г4е]

Хорс ставил . Хватило 4 месяца. 2 колпачка треснула.

[@ИльяСелёкин]

👍познавательное видео👍

[@SashaBAANG_]

Как у моей бывшей 😂

[@АлексейКудринский-д8т]

Дома в туалете сутки варить буду завтра в ведре жена разрешила!

[@samdelai]

Мне элринг попались поделка, почти сразу начало жрать масло, поставил дешёвый резерв, все отлично было 👍

[@Vaganov]

значит повезло попасть на тот самый резерв.

[@alexsander5671]

@@Vaganov а мне на оборот резерв попался подделка,поставил эрлинг и всё отлично

[@Vaganov]

@@alexsander5671 ну, он мне тоже сначала два раза поддельный попался))

[@-.Mehaniks]

@@alexsander5671и как ходят?

[@vladimirleksin]

Спасибо за познавательное видео!

[@EvgeniySuprunov]

Привет! А не скажите, если диаметр стерженя клапана 4.5 то и сальник надо брать с указаным диаметром 4.5, или сальник надо брать с диаметром 4.0 на 0.5 милиметра меньше?

[@Vaganov]

Что-за клапана такие? на сальнике пишут 8 мм, значит для клапана 8 мм, если 7, то 7, по факту реальный диаметр у сальника меньше, чтоб обжимал стержень. По идее если у вас клапан 4,5 то надо брать сальник на котором написано 4,5. Если такого нет то мерять и делать поправку на обжим как вы и написали, по логике.

[@EvgeniySuprunov]

@@Vaganov Понятно, спасибо, да Я так и сделал, взял, сальники 4.5, всë подошло, это на мотоциклетном 16 клапаном двигателе такие клапана.

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

простой тест,фтор каучук не горит!резина легко!

[@Spartacuss1000]

Скажите пожалуйста если есть небольшой люфт между втулками и клапанами , то как долго проживут маслосъёмные колпачки ?

[@Vaganov]

зависит от качества колпачков и многого другого

[@UserUser-be2gp]

сталкивался с таким,колпачки будут слетать через некоторый пробег, менял направляйки клапанов с клапанами и проблема ушла.

[@MrArzamasskiy]

​@@UserUser-be2gpХЗ у меня был на Жигулях огромный износ втулок,но колпачки никогда не слетали, вообще такого не слышал.

[@-.Mehaniks]

@@MrArzamasskiyкакие колпачки стояли?

[@МаксимКалинин-й9л]

Интересное видео познавательное. Но ведь температура масла обычно не превышает 100 град. зачем им давать почти 200? можно вообще их тогда горелкой проверить.

[@Vaganov]

У камеры цилиндра температура может быть выше, недаром там нагар образуется, а 200 градусов это предельная температура использования, заявленная для материала колпачков.

[@Таджики_Мужики228сила]

вы немного апрофинелись с рекламной поставой сальники не были на клапане во время варки с чего им увеличивать зазор ??? наоборот они должны были сузится от давления пружины при нагревании по началу они должны сузится от размягчения и давления пружины а потом плохие застыть и по идеи в итоге плохие должны быть уже а не шире ведь они не были на клапане

[@Євгеній-ь6й]

Они просто разбухли.... Что тут не понятного. Даже пружина не помогает...

[@дмитриймельник-р5р]

масло в моторе не больше 100 градусов нагревается, а тут аж 200, думаю это перебор

[@ИванАлександрович-и6ь]

Резерв ставил 10к откатали масло опять захавало, сейчас купили триали, связано ли с направляющими что маслосьемные так быстро умирают?

[@Vaganov]

возможно, надо смотреть состояние резины, возможно она просто задубела.

[@ИванАлександрович-и6ь]

@@Vaganov задубели

[@ИванАлександрович-и6ь]

Виктор рейнз полное дерьмо тупо рвутся когда ставишь износ быстрый если не порвались, резерв дубеют через 10к пробега, сейчас триали поставил не знаю как откатают

[@Vaganov]

@@ИванАлександрович-и6ь подделки значит, советую кировский Вэлконт, его вроде пока не подделывают, но и Триалли не плохо себя показали.

[@ИванАлександрович-и6ь]

@@Vaganov вэлконт еще не встречал, если придется менять поставлю вэлконт, как себя покажут

[@EwGOnline]

Где можно купить SM на Шевроле Круз F16D3?

[@Vaganov]

@@EwGOnline не знаю, загуглите артикул и ищите в интернет-магазинах

[@miriseyidov3610]

Один вопрос. Как вы считаете правильно ли ориентироваться по цене колпачков? Я поставил Лада Ваз или Велконт как вы называете. Можно сказать они у нас в продаже самые дорогие. Пока всё спокойно. Посмотрю через пару тысяч есть ли изменения в уровне масла. До этого жрало по полной! Спасибо за обзор. Лада показала себя по вашим тестам не плохо. Укажите как нибудь цену всех этих колпачков. Спасибо заранее!

[@Vaganov]

Можно ориентироваться на минимальную цену, понятно, что из Кортеко за 80р и за 200р, первая точно будет подделкой, насчет второй тоже уверенности нет, главное брать в проверенных местах или дистрибьюторов, где репутацией еще дорожат, рынки или непонятные магазинчики я бы обходил стороной.

[@miriseyidov3610]

@@Vaganov Ладу Велконт я взял если перевести в рубли за 500 рублей. Пока доволен, проехал мало всего 200 км, но после замены вроде стало лучше и мотор стал свободнее дышать и плавно работать.

[@КубаАбду-ж5ь]

Можно ли спросить клапан 7 дмм какие калпочок дмм должны быть?

[@Vaganov]

7 мм 16кл соответственно

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Коричневые втор каучук должны быть хорошие.

[@Vaganov]

Коричневый это всего лишь краситель

[@zx-el6lf]

Надо было показать отличия от потделки

[@Vaganov]

Почти по всем есть ранее обзоры, в том числе в сравнении с "оригиналом"

[@noviyakkaunt4454]

Как на счёт колпачков у которых вверху нет пружинки? Мне такие предложили как аналог на мотоцикл.. так я не могу понять смогут ли они долго держать

[@Vaganov]

не видел таких еще.

[@Roman_Goldman]

Тефлоновые наверно

[@mishi6570]

Не увидел знатную фирму Federal Reserve (Mogul) . Или она плоха ?

[@Vaganov]

вроде подделка

[@mishi6570]

Я получал, упаковка подобие LADA, в обзоре такой нету

[@Автоэлектрик-я5р]

Силиконовые сальники для музейных автомобилей)))

[@StEpAn___88]

Так какие выбрать по итогу?

[@Vaganov]

оригинальные

[@ХансеитМусаев]

​@@Vaganovа как узнать что оригинал чем отличается , или там написано это подделка , а это оригинал , продавец всегда скажет что оригинал да и на упаковке напишут оригинал !

[@Vaganov]

@@ХансеитМусаев по этим маркам у меня есть обзоры и в некоторых сравнение с подделкой.

[@ОлегМерлан-у6у]

как проверить без варки?

[@Vaganov]

Никак, только визуально

[@СережкаКартошка-г3с]

Так после такого опыта, допустим, можно их ставить на авто?

[@ЗейнабХайирбекова-б4д]

Так не разрешают варить перед покупкой

[@mishi6570]

Паяльником t 230 C* и орига не дымит

[@EvgeniySuprunov]

Силиконовые колпочки, это фуфло, силикон не держит термо нагрузку.

[@АлександрК-р8е]

У меня на приборе летом в жару температура масла не привешала 110 градусов. Причëм в длительных поездках. Ты их всех поджарил как на вулканизаторе.

[@Vaganov]

у камер сгорания температура повыше, колпачки должны выдерживать 200 С

[@vetl5934]

Ну так то колпачки сидят на направляющих и клапанах которые в особенности выпуск нагрет не мало!

[@den4iknewcanal816]

Sm Trialli Espra

[@Чинквиченто]

Еспра хорошие?

[@СерегаКозерогов]

Блин.. как жить дальше?

[@Баракуда]

Так быстро износить колпачки может только из за убитых направляющих ребята !🙋‍♂️

[@Vaganov]

Дубеют они не из-за направляющих.

[@ivanponamarev8374]

Чушь не неси... Студент

[@Баракуда]

@@ivanponamarev8374 ты мне щас ?

[@rjoil5282]

Он правильно говорит если втулка разбита долго не останется сальник

[@Vaganov]

@@rjoil5282 останется не останется, но на мягкость и эластичность резины это никак не влияет.

[@БыкБык-ч6г]

Коротко задубел через 600 км не оригинал с вайберес

[@АлександрЧистяков-з4о]

У меня через 1500 км goetze испортились

[@Vaganov]

подделка, наверное

[@АлександрЧистяков-з4о]

@@Vaganov скорее всего

[@ИгорьЦветков-г5д]

SM самое дерьмо,сколько не ставил,мягкие как призерватив

[@nikolay_seven1213]

виктор рейнз должен быть хорошего качество, явно лучше российского

[@Doctor_Fromm]

Говорят резерв оранжевые (желтые) хороши

[@СерегаМакарук-д9м]

У меня через 1500км Виктор рейнз послетали

[@Doctor_Fromm]

@@СерегаМакарук-д9м тоже ссутся. Но ставил мастур. Не знаю что он там наставил. Может шляпу, а мои кому-то продал. Ссуться. Капли на днище поршня. И говно на глапанах

[@АлександрКозлов-е2р]

Тоже раз на раз. Очень много подделки.

[@mishi6570]

​​@@СерегаМакарук-д9мтоже так же Victor Reinz 5тыщ прошли и умерли . Левак с Автопитера . Уроды

[@романшилов-к2г]

Ростеко такие дермище 10тыс и выкидвыай

[@djohi7676]

Кто нибудь может подсказать,если сальник маленько свободно надевается, то на какой герметик или фиксатор резьбы можно посадить, чтоб не слетели??

[@Vaganov]

никакой, нормальные колпачки нужны

[@SergeiSubotin]

Я маслосъёмные колпачки развальцевать шариком на 13. Теперь Никуда не денутся потому что придавленны шайбами

[@ХансеитМусаев]

​@@Vaganovа где их взять нормальные все равно!