слетают маслосъемные колпачки ?

[@РамильХалилов-б7н]

Один из самых лучших каналов, очень помогает в ремонте авто , автор молодец 👍

[@Евгений-ц7р7г]

У меня Ауди 80 В4 АВК. При запуске после долгого простоя дыма никогда не было. Начинала дымок пускать после прогрева двигателя. После холостой работы на горячую при перегазовки был дым. Заменил мск и всё, дыметь перестала. Направляющие клапана идеальные. А если направляйка с большим люфтом клапана, тогда и будет пропускать масло при неработающем ДВС .

[@yakush6221]

Как всегда коротко и очень познавательно.

[@Den77775]

Ставить новый колпачёк нужно только предварительно надев на конец клапана специальную тонкую пластиковую втулку ! Иначе острые края посадочных колец "сухарей" повредят внутренюю резиновую поверхность колпачков

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Если смазать предварительно колпачок маслом - не повредят.

[@Den77775]

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich Они слишком острые чтобы масло предотвратило это. Не зря специальные пластиковые втулочки для этого разработаны

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

@@Den77775 учту. Спасибо!

[@radist7546]

Ушатанный 8кл 1.5 ещё 4 года назад просился на свалку . Компресии практически нет )))) Но возит без единой поломки ))) Масло не ест ,бензин не ест ,газ тоже не ест ))) Не боюсь сглазить ,двигатель поменять можно прям на трасе меньше чем за три часа )))

[@Alex-vb1fp]

поменять можно. речи нет. если найдёшь на что менять -то есть если тебе нормальный движок подгонят а не хлам ).

[@alexeyalexandrov1084]

@@Alex-vb1fp их столько, что еще правнукам останется

[@24Amfa]

"Нет компрессии" и "не ест бензин" это взаимоисключающие понятия.

[@ДмитрийЗаварзин-е8ю]

Да чётко всё,только рассухаривать нужно аккуратно чтобы не оставлять задиры на головке в гнездах толкателей.

[@РоссиянинСоветский]

Ставил всегда колпачки SМ и никогда не слетали ,но совсем недавно поставил эти ..виктор линз.. и Вы знаете через тысячу км клиент вернулся назад с дымом в глушителе .итог слетело аж три колпачка,хотя садились плотно не первый раз ремонтирую гбц ,поэтому вернулся к прежним проверяным SМ. Не реклама,а совет.

[@петрпэн]

Такая же блудня,через неделю опять по утрам сизый дым с выхлопной, открыл голову,на двух цилиндрах с клапанов соскочили сальники джиэмовские коричневые,поменял на зелёные. Сейчас через три месяца опять по утрам сизый дымок. Жалею что сразу на всех клапанах не поменял,опять лезть в голову придется. Так что это дело внимательно надо смотреть при установке,лучше подвергать проверкепотом спокойно паковать головку.😮

[@urijmartynow3936]

Купил новую головку, поставил. Дым после холостого. Разобрал, 3 колпачка на клапанах болтались, остальные от руки снялись. Виктор рейнц😅😅😅. Поставил завод(продаётся рассыпухой) всё хорошо. Шевинива.

[@иваниванов-з6ф2п]

На Приоре 16 кл менял маслосъёмные колпачки, но клапан не промазал, может ли слететь колпачок с клапана?

[@АлайОш-е9г]

Рахмат брат

[@ВладимирКириченко-ц2п]

В комплекте с колпачками обычно идут пластиковые прозрачные направляющие чтобы не повредить кромку сальника при установке на стержень клапана.почему не используете ?

[@loglift3027]

Не всегда.я менял их не было. Пересмотрел много колпачков разных фирм и там не было её не было

[@ВладимирКириченко-ц2п]

@@loglift3027 есть отдельно в продаже.

[@АльбертШмаков-н1ь]

Повредишь кромку сальника чем? Аккуратно рукой(!) одеваешь смазанный колпачек и нет проблем. А если сальник рвётся от касания, то весь комплект отправляешь в ведро.

[@ВладимирКириченко-ц2п]

@@АльбертШмаков-н1ь выточки под сухари на стержне клапана.изза них и ставят направлялку.

[@oriolun]

@@АльбертШмаков-н1ьнюанс в том, что сальник нежелательно смазывать маслом, только прилегающую к клапану кромку.

[@SANEK-GT-500]

Очень своевременно. Как раз надо было это видео. Сейчас отправлю нуждающемуся.

[@yakush6221]

Нужно ли перед посадкой колпачка протирать направляющую от масла?

[@xekk_23]

Нет

[@alexandergalkin3131]

Нет. Не нужно. Это сделают за вас в автосервисе за отдельную плату..

[@avto_remont]

у меня был случай когда клиент просил такое исполнить за отдельную плату(растворителем), не думаю что это как то повлияло

[@АльбертШмаков-н1ь]

Нах. Простите, зачем? Ставится смазанный колпак, я беру из ванночки с маслом.

[@ss7rt]

@@АльбертШмаков-н1ь смею предположить... для того чтобы пара трения где колпак зацепляется чтобы не вылететь была как можно менее скользкой))) я не моторист, но это типа очевидно же ЗАЧЕМ)))) парируй)

[@mihakrylov7534]

Добрый день! Интересует такой момент: если колпачок полностью обрезинен включая нижнюю кромку (например колпачки "Вэлконт"), то на какую глубину его устанавливать на направляющую? Ведь если его усаживать до металлического звука (до каркаса), то нижняя резиновая кромка начинает отгибаться, колпачок садится глубже и велик риск повредить верхнюю манжету колпачка изнутри о верх направляющей. Если же его усаживать до касания нижней резиновой кромки, то возможен перекос колпачка при установке, а визуально проконтролировать полное примыкание резиновой кромки колпачка со всех сторон бывает невозможно из-за глубины колодцев. Как в таком случае быть? Заранее благодарен за ответ!

[@ОлександрКривий-ю7р]

Хороший канал познавательный вроди и сам всю жизнь ремонтируеш а все равно что то новенькое узнаеш

[@ИльяКалмыков-о8с]

Надо было Ваню цигана позвать , он бы старые колпачки на клей приклеил и было бы норм

[@ДинарИшметов]

Спасибо, учитель

[@ДинарХуснияров]

У вас по ходу самые оригинальные идеи для видео👍

[@alpiro3951]

Идеи ? Мне кажется это когда сам что то придумываешь. А тут все по факту все красиво сказано.

[@БогданБоженко-ж9ц]

Спасибо за видео!А как Вы клапан удерживаете чтобы обратно засухарить потом?

[@avto_remont]

через свечное подставляю оловянный прут

[@vladimirtorlopov9027]

Кто заметил, что хозяин видео задрал стенку под стаканчик???

[@ВячеславВячеслав-у3о]

Заметил сразу.

[@АлександрОшеко-я1ы]

Он сальники молотком забивает. Так что, неудивительно)

[@НатальяЭктова-ж2к]

А чем надо лбом что ли?

[@almazdjoldoshbekov407]

​@@НатальяЭктова-ж2кя свои машины сам делаю моторы и заметил на некоторых машинах в ручную сажаеш обычной головкой его само Щёлково и садится нормально на тойоте а вот на такое менял там приходилось резиновым молотком постукивать и тогда садилось , ну только когда от руки сдавливая сахар его как-то более уверено чувствуешь что село на место очень хорошо тоесть не перезвонил и недадовил сомнения нет чем молотком там можешь передавать слегонца и потом я несколько раз видел у друзей сальники вроде нормальные но при больших оборотах на то все они видать передевленые были и слетели с посадочного гнезда, так что желательно хорошо почистить посадочные каком и от руки прибавить

[@Sanitch]

Возьми пирожок с полки

[@Zhenya_Lukashin]

Спасибо за полезную информацию!

[@Полина-ф1п4ч]

Ты классный.. А резинки нет.. Почему? На второй канавке втулки поршня вроде должна быть.. И пружинку надо снимать перед забитем.. Вроде так у Скрипченко..

[@килативвозамла]

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝

[@килативвозамла]

👍

[@antonkuznetsov8198]

Стетхэм красава!

[@EvgeniySuprunov]

Привет! А не знаете что может быть, утром запускаю дыма нет, но при перегазовках дым появляется, светло синий голубоватый, а когда прокатишся, двигатель хорошо прогреется, дыма нет, но когда начинаешь делать длительную перегазовку дым опять появляется, но уже тëмно синий полу прозрачный, с сопуна дыма нет.

[@ПавелРассказов-р9г]

Спасибо, очень полезная информация 👍🏻👍🏻

[@РоссияславаРоссии]

Даже не знаю что сказать,, автор гонит, херню,,,,, сколько не встречал гбц,, колпачки брак и точка!!! Сто пудов хохол!!!!

[@ПетрПетров-ж1ч]

Что за стружка на стенке колодца? Поцарапал стенку при рассухариваний?

[@avto_remont]

при установки стакана заметил,что он не идет , а на рассухаривателе зазубрина , скорее всего уронили, пришлось снять заново, не думал что это кто то заметит, хотя при монтаже видно, в целом это косяк.

[@mr.dennis9657]

Я тоже спалил сразу)))

[@МихаилДудаев-м7ъ]

Это критично?

[@avto_remont]

@@МихаилДудаев-м7ъ с слетевшими колпаками можно ездить очень долго

[@ПетрПетров-ж1ч]

@@МихаилДудаев-м7ъ на ВАЗах где стоят стаканы это не критично. Но там где стоят гидрокомпенсаторы, задир может играть свою роль, пусть и не сильно но будет

[@СережкаКартошка-г3с]

Задаю вопрос спустя год. Так какие колпачки поставил? Те зелёные GOETZE?нормально с ними походил движок? Просто я смотрел ролик конкретно про эти колпачки, как не попасть на не качественные. И там на упаковке должен быть индивидуальный код. На каждую коробку свой. А у не качественных одинаковый на все коробки. И у тебя как раз таки такой же код как и коробках на озоне, валберес и тп

[@samdelai]

😂

[@interceptor_714]

Причины у этой проблемы только две.... или плохо держится колпачек (некачественная резина, которая сильно усаживается или несоблюдены посадочные размеры - это проблемы подделок или плохого производителя), или клапан стал болтаться в направляющей....

[@ЮрийСластён]

Спасибо! Всё чётко и понятно. 👍

[@rustamsayda4752]

Подскажите сколько стоет поменять маслосемные кал.. мазду 323 1.5 Б.А 16.клап..

[@avto_remont]

точно не скажу, но не менее 5

[@armenavto2489]

W210 m112 двигател. Нови маслесйомни калпачки можно перед установки смазат внутри салник? Если нет то не парвйотса сухим если установит?

[@avto_remont]

всегда ставлю сухими, но уверен смазка не повредит

[@armenavto2489]

@@avto_remont заменил но через 13000 километр с нова масло гарит. Думаю что смазал салник солзки бил и вилетал

[@armenavto2489]

@@avto_remont поставил ерлинг. Втарой раз буду звменит но не знаю какой бренд поставит

[@enduryga247]

Первый раз вижу чтоб колпачек набивали молотком... всегда ставлю колпачки только усилием руки, четко чувствуется момент "защелкивания", но только на дорогих и хороших колпачках, на дешевых практически не ощущается момент фиксации на направляющей.

[@МихаилСоловьев-ч9о]

Какие дорогие и хорошие колпачки?

[@enduryga247]

@@МихаилСоловьев-ч9о смотря на какие автомобили(отечественные, иномарки (Япония) или других стран)

[@Replayer]

Заменил сальники на всех клапанах, в итоге 1 и 3 свечи все равно в масле. Уже три раза заменил на тех же клапанах сальники, и через 20 км все равно полсвечи(слева свечи) слегка в масле. Что может быть? Люфт в направляющий небольшой. Но 2 и 4 цилиндры отличные

[@avto_remont]

износ колец, поршня, цилиндра, микротрещина направляющей, это наиболее частые причины

[@СергейМилицин-л4ш]

На 15 ваз 02год стоят колпачки с шайбой вольцовано снимаются вместе с ней или мотор истортческий? Если ставить без шайбовые они будут ходить? Привет Иркутска.

[@СаняХрамов-я5ж]

с шайбами это для змз 406. мне кажется они лучше так как пружина не дает ему спрыгнуть с клапана

[@sergeykorovin1822]

для предотвращения задиров в отверстии толкателя от рассухаривателя, я ставлю защитную свёрнутую полоску из материала пивной банки... из пластиковой бутылки не годится... слишком мягкий материал...

[@-Kondrat-]

Идея!

[@IDONTMAIND]

3 комплект поставил. Витя рэнз через 9 месяцев задубели в пластмассу, котреко-через неделю задымила. В итоге слетели 6штук! Поставил АвтоВАЗ... Пока норм. Уже боюсь что направляющие фаченые мне втулили

[@ЮрийСластён]

Подскажите пожалуйста! Какие масло съёмные калпачки, лучше всего ставить на ваз с 21118 двигателем? Заранее спасибо.

[@avto_remont]

я часто ставлю гетц и вроде как не плохо ходит ,, резерв ,,

[@ЮрийСластён]

@@avto_remont спасибо! У меня приора 8кл 2012г, при запуске двигателя иногда может плюнуть сизый дым, потом всё норм.

[@stalnovd5388]

Двигатель 11183.

[@sabiragasiev824]

Здравствуйте ! У меня на гранте первая свяча мокрая постоянно из-за чего может быть? мотор 8 клоп

[@avto_remont]

начните с проверки компрессии и искры

[@АлександрВладиславович-ф8л]

Блин, повторно говорите нельзя использовать. Я накинул ряд колпачков на одной и на второй бошках, забыв первым делом закинуть шайбы под пружины. (12 штук из 24х). А потом пришлось сдергивать колпачки. И я их обратно поставил. Надевались также плотненько до упора от руки, как первый раз. Потом простучал. Попробовал съемником подергать, пошевелить, сидят хорошо. Вот теперь думаю, а не слетят ли потом? Были бы в наличии новые, заменил бы. А так заказывать долго ждать, недели 2...

[@avto_remont]

это нормальная практика, все через такое проходят , но по идее нельзя )))))

[@АлександрВладиславович-ф8л]

@@avto_remont да, кстати столкнулся еще с тем, что пришлось новые детали доработать напильником. Сухари на 8 из 24 клапанах типа "I" не смыкались и закусывали клапана. Пришлось брать притирочную пасту и подгонять сухари с клапанами. И это при стоимости нового клапана Freccia в 30$. И ножки клапанов прошелся шкуркой, ибо они имели недопустимую шероховотасть, стерлись бы сальники однозначно.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Менял недавно, забивал рукой - сильно! Обнаружил эндоскопом, что сальник потёк. Сегодня разобрал и он полностью слетел, соседний клапан - тоже от руки снялся! Колпачки ставил Вазовские оригинал! Какие купить, что бы не слетали? Или может проблема в том что я не обезжиривал направляющую?

[@-.Mehaniks]

Вазовские оригинал - это в упаковке Лада или Резерв?

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

@@-.Mehaniks по сути это одно и тоже...

[@-.Mehaniks]

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich да нет не одно и тоже! Резерв это резерв, а Лада - это вэлконт, разные абсолютно.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

@@-.Mehaniks на вид и по тактильным ощущениям одно и тоже! Брал и те и те! Слетают одинаково...:)))

[@-.Mehaniks]

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich цвет разный. Надо обезжиривать направляйки, можно и на фиксатор резьбы. Тогда точно не слетят.

[@samdelai]

Купил маслосъёмные элринг, внешне вроде ориг, мягкие эластичные, в итоге слетели и жрало масло, поставил дешёвые резерв полет был отличный

[@ivanleontev-wy1kk]

Резерв лучше остальных, тем более знаменитых, они Китай

[@alexandrbl5150]

А клапан не погнет об поршень если производить замену не снимая гбц 124 движок?

[@avto_remont]

нет не погнет

[@rinatpavlodar680]

Нет ,менял два раза только крышку клапанов снимал, нормально всё

[@МаксимКоломиец-о2у]

Беру калпачки на 1мм меньше клапана всё отлично, потомучто у всех производителей внутренний диаметр сальника разный даже если оригинал берешь бывало не держут.

[@ВладНестеренко-г7ъ]

Можно ли самостоятельно без специнструментов заменить колпачки?

[@avto_remont]

если есть рассухариватель то можно

[@pawtetofflabel9373]

Подскажите пожалуйста, очень важно сейчас. Если у меня на Авео шток клапана диаметром 6мм, то сальник нужен с внутренним диаметром так же 6мм или он должен быть меньше тем самым резина будет плотно обжимать шток? Потому что по заводу идут сальники с внутренним диаметром 5мм, а шток клапана 6мм, верно ли это или я не так что то понимаю? Просто есть в продаже так же сальники которые в описании подходят для Авео 1.5, но их внутренний диаметр 7мм. Я их поставил, но головку еще не обтягивал. Вот думаю как дальше быть.

[@петрпэн]

😅логику включи,как 7 мм будет 6 мм шток снимать масло,а 1 мм это очень большой зазор, равносильно что сальники вообще не ставил! 😊

[@ЕвгенийХанец-у9ч]

Я тебя вместо телевизора смотрю!

[@АлександрГ-п6ь]

Приветствую Как правильно называется втулка (которая на видео) для забивки сальников ???

[@rinatpavlodar680]

Трубка или головка подходящая по диаметру

[@АлександрОшеко-я1ы]

Это просто длинная головка на 10 к которой от приварил для удобства ручку. И не надо их забивать. Смазывай колпачок маслом и просто рукой надавливай используя головку на 10, они легко садятся. Забивания молотком это полная ересь.

[@stalnovd5388]

Вообще-то головкой на 12 нужно, или уже есть готовый покупной инструмент.

[@Петр1987]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Расточили блок, заменили поршня, маслосъемные колпачки поменяли. Сопливит первый цилиндр через свечу. Жрет масло.Что может быть.? Компрессия 1-16, 2-14, 3-12, 4-11

[@avto_remont]

я думаю что-то с поршневой, тут определиться можно только при разборе и замере

[@Петр1987]

Спасибо

[@ДенисТамаев-т5к]

Привет, делал один гад капиталку, то этого масло не есл мотор. Он короче капиталил мне головку, смотрю свечи а там чёрный налёт на них и по утрам когда ночь простоит машина, троит, машина инжектор 2109. Потом через пару 10км перестаёт троить, в 3 цыл мокрая свеча, в остальных сухая, масла жрёт она, на 1100км, 150мл масла. Поршневая делалась, там говорил что всё нормально, может быть плохое качество колпачков или даже что он слител тот колпачёк?

[@avto_remont]

все возможно , вскрытие покажет

[@ivanleontev-wy1kk]

Они слетают потому что зап, части говно и всё, монтажные втулки, поцарапал, молотком, делайте сами 😊, удачи вам

[@ЕвгенийТимоничев]

Была проблема после капиталки двигателя. Ставились нов направляющие Ваз. Двигатель старый добрый 1.5 на Ваз 2115. Ставил Гетц, аж 3 раза, думал может партия, может подделку брал, и из восьми клапанов слетевшие были как мин 6 всегда. Жор масла подходил к литре на 1000км. Решил проблему купив Кортего, да ещё посадив их немного на супер адгезив клей, так как помахался я реально с этой проблемой. 15 тыс после таких манипуляций, жор масла отсутствует. Причина думаю в направляющих, так как они во первых гладкие как у кота яйца в отличии от тех же польских направляющих и думается что возможно конус сильный и из просто выдавливало при нагреве. Заметил что у Кортего внут диаметр посадочного места меньше чем у Гетца

[@АльбертШмаков-н1ь]

На ваз ставится резерв, и нет проблем. Соскочить может от чрезмерного усердия при установке, когда от желания посадить колпак подальше чем задумано деформируется арматура. Молотком надо работать очень нежно. На корейцах, к примеру колпаки одевают рукой.

[@ЕвгенийТимоничев]

@@АльбертШмаков-н1ь Я бы сказал про это если бы ремонтировал двигатель такой в первый раз, когда нет опыта, но когда их было с десяток то извините, это врятли руки из жопы

[@АльбертШмаков-н1ь]

@@ЕвгенийТимоничев резерв, и нет проблем. Попадаются моторы с помятыми колпачками, не думаю, что все их делали дилетанты. Вам удачи!

[@aleksfera8996]

А, что за клей? Можно поподробнее.

[@ЕвгенийТимоничев]

@@aleksfera8996 супер адгезив. Покупал в тюбике типа обычного секунда и тп. Идёт как гель. Но много не нужно. Слегка, возможно вам потом и снимать эти колпачки. Предварительно хорошо обезжирив поверхность. Машина после таких манипуляций прошла уже около 15тыс и в холодное и теплое время года, и само собой с включением вентилятора на 95. Ничего не слетело, масло не жрет.

[@КуатБеилханов]

Познавательно

[@yuriyonebar8314]

Маслом смазывается клапан погуще и нормально ставится колпачок, кромка не повреждается, самый лучший вариант колпачка с шайбой под пружину

[@ПердильеДжон]

Скажите, нужно ли как то готовить место под колпачок? Вытирать то место, куда забивается колпачок насухо, обезжиривать или еще как то? Или просто старый вынул и следом новый забил

[@sheriffbarn]

Кто ж без презика надевает сальники, ай-яй-яй

[@Русланроссия-м5у]

Приятно смотреть!!!! Какие маслосъёмные колпачки посоветуете,где меньше брака? Спасибо!!!

[@Max_Fray-]

от сааба, неслетаемые, потому как придавливаются пружиной.слететь может, если только порвет резину

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

А на ВАЗ они каким образом встанут?​@@Max_Fray-

[@Max_Fray-]

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich надо проверять. Я слышал что кто то делал, и использовал именно саабовские. Ааа, так де использовали и форсунки, они у меня 4х факельные

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

@@Max_Fray- спасибо! Погуглю...!

[@ИгорьПопов-р7д]

Приветствую. Оправка для колпачка на сколько мм?

[@avto_remont]

не вспомню

[@stalnovd5388]

8мм. Что для классики, что для переднего привода ВАЗ 8кл.

[@АлександрЧеркасов-р2р]

Да есть такая проблема

[@Боря-д7р]

А я мучался с забивкой сальников на Опель Кадетт.

[@Юра-щ6э7о]

Добрый день. Скажите пожалуйста, если слетел колпачок,на резьбе свечей и на поршне будет масло?

[@avto_remont]

на резьбе будет так же как от изношенных колец

[@ВладиславПлюта-й9ж]

Здравствуйте..а подскажите пожалуйста вы говорите про 10с половиной диаметр внутренний для направляющей это какая фирма и бывают ли на 7мм для клапана и10с половиной для направляющей..а то у меня клапан на 7мм а для направляющей почти 11мм соответственно легко снимается и ставится машина форд скорпио донс

[@avto_remont]

примером служил автомобиль ваз, с фордом будут различны

[@Простой-б3н]

Скажи дружище как узнать что нужно ли менять седла клапанов?

[@avto_remont]

когда стоит минимальны размер шайбы а зазора нет тогда и менять

[@Простой-б3н]

@@avto_remont а какой минимальный размер у шайбы?

[@avto_remont]

@@Простой-б3н заводских ниже 3.00 не встречал а в магазинах до 2.50

[@Простой-б3н]

@@avto_remont спасибо, что делишься с опытом! таких простых людей нынче мало

[@ДенисПопов-у4ч]

Молодец!

[@АзаматКабышев-щ6х]

Здорово, я тоже не давно поменял колпачки, теперь он у меня дымит постоянно хоть даже на горячую. Это что у меня колпачки слетели?

[@АзаматКабышев-щ6х]

Поршневая зимой менялась. И к стати, ты пружинки подрезаешь на колпачках?

[@avto_remont]

@@АзаматКабышев-щ6х возможно колпачки, пружинки не подрезаю

[@АзаматКабышев-щ6х]

@@avto_remont спасибо. Я твой подписчик.

[@АзаматКабышев-щ6х]

Сегодня буду опять менять

[@GTRMtk]

@@АзаматКабышев-щ6х какие колпачки ставил?

[@Теле2Ботлих-я7з]

Их обратно можно поставит

[@Pavjis]

На моторах volvo b5254 частое явление, при использовании неоригинальных колпачков.

[@Сергей-э9э8я]

Оригинальные колпачки Вольво слетают точно также, как и все остальные.

[@максатмуханжанов]

Какие надо ставит, у меня тоже повылитали 5254s

[@Pavjis]

@@максатмуханжанов в первую очередь, нужно проверить люфт клапана в направляющий. И при необходимости заменить направляющие. Ну и использовать втулочный герметик для монтажа колпачков. С живыми направляющими ориг колпачки не слетают.

[@НадеждаВарюшкина-ж4ш]

👍

[@АлександрБондарь-у1щ]

Через какое время они меняются?

[@Enendi_urain]

Когда дым из глушителя или примерно 150-200 тыщ км

[@avto_remont]

при нормальной эксплуатации мотора от 100 и выше выхаживают, заводские имеют ресурс выше

[@АлексейУсочов]

Доброго времени суток! Ты не мог бы снять видео о замене сухарей (демферов) тросов выбора переключения передач. Не могу разобрать - весь изматерился)! Но матом горю не паможеш))!

[@АлексейУсочов]

На ладе гранте или падобных - калина приора

[@avto_remont]

@@АлексейУсочов при возможность попробую

[@deloemvmeste123]

12 лет занимаюсь именно ремонтом двс кроме калина и ваза. Такого не видел никогда 🙅‍♂

[@AlexandrRepair]

На опеле даже клей есть специальный для маслосъемных. А так на ваз много запчастей подвальных, там всё что угодно может быть

[@Nikzanyt]

Змз

[@БронетемкинПоносец-ш5щ]

Да на тазах слетают, сам сталкивался, на японках не встречал.

[@Тракторист-э2х]

Сколько в среднем стоит поменять их? Работа мастеру я имею в виду

[@avto_remont]

на 8 кл ваз около 2500 в среднем

[@bspanch2010]

спасибо

[@Spik001]

Корткеко хорошая фирма 👍👍

[@ДенисВаз-и2з]

11189 из 8 четыре колпака слетели( намертво сидели только два, еле выдернул.

[@ФедорЕгоровичИванов]

Виктор рейнз?

[@_M_a_k_s_80]

Целый год менял маслосъемные колпачки! Какие только не ставил! Везде потделка! То слетают то пропускают масло! Поставил от Газели 16клп наши отечественные прошол уже 12000 ни одного дымка из глушителя!

[@АльбертШмаков-н1ь]

На газели, 16 клапанной, стоят клапаны 2108,и колпаки резерв, которые на голову выше всей китайской хни.

[@GTRMtk]

@@АльбертШмаков-н1ь вы колпачки резерв ставите когда, то посадочные обезжириваете? И в целом как? Через пластиковую направляйку и смазываете маслом?

[@stalnovd5388]

На ЗМЗ 406-409 ставятся колпачки Вэлконт а не Резерв.

[@Barkas000]

господа, применяйте магнит для сухарей, очень удобно

[@aleksfera8996]

Два раза менял колпачки на ваз-2108 и они слетели. Пришлось менять направляющие.

[@Dryn_Petrowich]

Разве в этот сальник не должна упиаратся пружина?х

[@РусланХан-б4н]

Как вы относитесь к маслакам чемпион?

[@avto_remont]

не как , плохо знаю эту продукцию

[@Spik001]

Стетхем плохого не посоветует ☺️

[@alekspos9557]

👍👍👍

[@ДмитрийАлександрович-л8ъ]

так и надо протаскивать колпачок через посадочные места сухарей??? как по напильнику??? а потом пишем и снимаем видео о бракованных колпачках!!!

[@dimapopov1452]

Так как их тогда ставить??? Ножку Клапана по любому через него нужно будет протощить)))

[@ДмитрийАлександрович-л8ъ]

@@dimapopov1452 некоторые производители в комплект к маслосъемным колпачкам добавляют специальный, так скажем защитный колпачок на клапан (масло масляное получилось). Так я менял на ВАЗ2114. Недавно ремонтировал ЗМЗ-514, там продали штучно. Чтоб не повредить использовал тупо тонкий упаковочный пластик с моторный маслом. Так заморочился, потому что очень переживал за колпачки: двигатель редкий, запчасти очень дорогие да и не всегда найдешь. К примеру, колпачки пришли из Белоруссии в РФ. Ставишь клапан в направляйку, накидываешь защитный колпак, протаскиваешь маслосъемный по нему и ставишь на место маслосъемный. Вот и все.

[@dmitrysiwirin7423]

Бракованные запчасти. При установке капелька суперклея и ничего не слетает проверено.

[@ВладиславПлюта-й9ж]

Сальники первый раз ставил эрлинг для форд по вину.но сейчас поставил тоже эрлинг но опелевские по лучше стало но все же легко сели

[@bmw.m3583]

А если белый дым что может быть?

[@avto_remont]

пробитая прокладка гбц

[@bmw.m3583]

@@avto_remont спасибо 👍

[@natigguliyev1015]

Смотря какой ....

[@bmw.m3583]

@@natigguliyev1015 может и из квгк ☝️

[@maksbenderski5108]

Я кортеко поставил и примерно рез 500км заметил дымок в конце затяжных спусков при движении на нижних передачах и соответственно на средних оборотах двигателя. Калина1

[@СергейФедосеев-л6ф]

Виктора рейнз ставил, всё норм по цене не большая разница с другими фирмами.

[@олегнечаев-о1й]

Кортеко хорошие колпачки, для меня они стоят на одной ступеньке вместе с Элринг и Виктор Рейнз.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Да, вот только где гарантированно купить оригинал?

[@alfadog9625]

Жор масло 0.5л на 500км от слитевших маслосъёмных колпачков может? Или все таки кольца? Гранта 8кл

[@avto_remont]

все зависит от разных факторов, но начинать проще с колпачков

[@АльбертШмаков-н1ь]

Вскрытие покажет.

[@alfadog9625]

@@avto_remont колпачки поменял, расход масла такой же остался. Походу кольца больше нечему

[@КаимИшманов]

Если слетает колпачки на 50 км 0.5-0.8литров масло жрёт. Вот у меня форд транзит 2.0 бензин такой. Завтра уже 4 раз за месяц меняю колпачки, н в этот раз хочу пружиночки с верху колпачков ставлю. Если результат будет нормальный на ютуб выложу.

[@MakeYourVision]

А ведь автотаз мог устранить небольшую толику среди кучи всевозможного гемороя у владельцев этих ведер, 50 лет данные днищенские колпачки устанавливаются, ведь они еще по наследству от Фиата достались. Элементарно сделать в нижней части колпачков тарелку, на которую ложится пружина и которая никогда не позволит слететь колпачку. В общем-то, на огромном количество нормальных, не отечественных авто так делается уже десятки лет. Но модернизировать и совершенствовать конструкцию это не про тазы, экономически не выгодно, выгодно доить до полного упадка конструкцию полувековой давности. Совершенство не требует коррективов, знаете ли.

[@КаимИшманов]

Здравствуйте, вот я третий раз меняю маслосъемные колпачки каждый раз разные фирмы но результаты 0. Слетают колпачки. Как вы писали что колпачки с тарелочками. Это даёт отличный результат. Вообще то можно ли найти такие колпачки?

[@motosm6785]

@@КаимИшманов да, вроде бы на автомобилях москвич шли колпачки с юбками

[@73jailbreak]

Фиат был нижневальный

[@ivanleontev-wy1kk]

На москвиче раньше вообще не было колпачков как таковых представте

[@MakeYourVision]

@@ivanleontev-wy1kk а еще раньше двигатели на мазуте работали и трущиеся части снаружи смазывали вручную или капельным путем

[@ВладимирБарбашин-р7с]

Если руки растут не от туда они никогда ничего не почуувстуют

[@erlansarkulov6852]

Малодец

[@андрейалешиков-ч3о]

Никто не читает коменты еще раз повторю. Задрал посадку, железный молоток , срезал сам сальник и вообще он не моторист. Уже достало все это говно по десять раз читать.

[@ВадимЛапутин-п7ж]

поставил новые колпачки, и два сразу же слетели.

[@bspanch2010]

буду знать

[@Trouble-shooter-u9t]

Я выдерал старый час

[@RYCTAMLATYPOV]

Беру вазовские колпачки

[@GTRMtk]

Какие именно?

[@КристинаПанова-в9к]

Все очень просто.... хуевое качество запчастей.....

[@евгенийпоскочин]

Не колпачки, а сальники!!! У колпачков сверху нет дырки, а у этих есть!

[@ivanponamarev8374]

Автор делетант.. Где оправка при надевания сальник на клапан??? Ты повреждаеш рабочую кромку сальника при нанизовании на клапан. То что ты устанавливаешь сальники Getz и не знаешь что это фуфло.... Мдаааа... Учись студент

[@GTRMtk]

У меня Гетз эти прошли 5000 км, почернели и стали пластмассовыми фиг продавишь.

[@ВладимирПетров-м6ф]

Почему слетают колпачки? Потому что мастер рукожоп.

[@Александр-ю3е5о]

Не надо покупать Калину и прочее гавно купите японца и будет вам радость

[@АльбертШмаков-н1ь]

На японцах тоже стоят сальники клапанов, и тоже через 10 лет требуют замены. Что до калины, то достойный автомобиль, самый большой плюс в том, что с любой проблемой через сутки будет на ногах, за умеренную цену.

[@АльбертШмаков-н1ь]

@DESERT EAGLE .50AE резина теряет эластичность. Снимаешь колпак, а он деревянный.

[@GTRMtk]

@@АльбертШмаков-н1ь у меня Гётз и Виктор рейнз почернели и стали пластиковые. Ппц 🙈