Боль урала. Передняя опора коленвала.
Рет қаралды 1,743
Күн бұрын
@glaurung666 3 ай бұрын
Да, соглашусь, родные опоры как правило в посадочное отверстие входят без натяга. Мне для своего уральского дрыгателя пришлось заказывать у токаря с нормальной посадкой. P.S.: а что с маслоподводящим каналом, если сточить посадочные поверхности?
@maksgarage 3 ай бұрын
Они будут между подшипником и опорой
@АртёмБородаев-ф7ю 3 ай бұрын
1:13 а что это ваш токарь высокого разряда не сделал радиус на фланце? В таких местах его надо делать (при штамповке можно не делать), иначе лопнет еще скорее стоковой.
@maksgarage 2 ай бұрын
Ещё ни один не лопнул
@АртёмБородаев-ф7ю 2 ай бұрын
@@maksgarage Ну, меня так учили проектировать детали. Тупой угол - потенциально место образования трещин. Есть даже расчеты какой должен быть радиус скругления в зависимости от материала, толщины и характера нагрузок. Надо либо радиус делать и в картере под него фаску. Либо диаметр под запрессовку увеличивать и между цилиндрической частью и фланцем делать полукруглую проточку.
@MuradMusaev-ct9zg 3 ай бұрын
Урал надёжный чем Днепр и красивый
@ДобрыйКот-л6у 3 ай бұрын
Макс,мне все равно Урал больше нравится чем Днепр !Днепр дичь какой то
@Ник-о8о 3 ай бұрын
Днепровский интересней ДВС и веселее он по оборотам
@Анархист-щ4ф 3 ай бұрын
😂😂😂Засиденцы ... хорошо сказал....
Cool Items Official
Рет қаралды 13 МЛН
Eclipse - Шахматы
Рет қаралды 451 М.
Саня Чётодел
Рет қаралды 792 М.
ProСТО ГЕША Алматы
Рет қаралды 8 М.
В гостях у моториста
Рет қаралды 4,4 МЛН