볼보,폴스타는 안전 꼴등, 현대기아는 최고?...세계가 비웃을 KNCAP 테스트

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 1 900
@saljjindrumer
@saljjindrumer 2 жыл бұрын
아 속이 다 시원합니다. 소신 발언 응원합니다!!
@apap9928
@apap9928 2 жыл бұрын
현토부 장난질 역겹다 ㄹㅇ 응 흉기 절대 안타~
@안성식-q3t
@안성식-q3t 2 жыл бұрын
예전에 오토뷰에서도 kncap 기준이 이상해 신뢰할 수 없다고 했었죠.. 한번 더 집어준 모카 감사합니다.
@OMGHUI
@OMGHUI 2 жыл бұрын
중국욕하면서 중국이 욕먹는행동과 같은 행동을하고있다는건 진짜 큰문제인거같습니다..
@bs.bs.
@bs.bs. 2 жыл бұрын
중국 보다 더 해요
@user-ou22g8z22
@user-ou22g8z22 2 жыл бұрын
뭐까면 좌표찍고 sns테러 가는거부터 이미...일부 한국인은 중국인과 동급이죠
@평범한사람-w7z
@평범한사람-w7z 2 жыл бұрын
@@user-ou22g8z22 ㄹㅇ.... 욕만하고다니면서 그냥 충고하면안되냐 그게뭐가문제냐 ㅇㅈㄹ 하는인간들...
@평범한사람-w7z
@평범한사람-w7z 2 жыл бұрын
@@불고기-l2d 그건쫌.....아닌듯...??
@hrstory84
@hrstory84 2 жыл бұрын
아직도 정경유착 + 검찰공화국 대한민국에서 뭘 바랍니까? 그냥 개돼지처럼 살다 가세요
@hsc4752
@hsc4752 2 жыл бұрын
자랑스럽다 한국차가 외제를 넘어 일등이라니!!! 다음차도 꼭 안전하고 좋은 BMW 살게요. 항상 화이팅
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan 2 жыл бұрын
김한용 대표님이 자동차 기자 출신 유튜버셔서 너무 좋습니다.. 문제의식을 갖고 적극적으로 소비자한테 알려주시니 감사할 따름입니다.
@Sean-nx8mh
@Sean-nx8mh 2 жыл бұрын
진짜로 ㅠㅠ 가장 믿음직한 차량 유튜버
@이성훈-h8h
@이성훈-h8h 2 жыл бұрын
항상 가장 우선해서 보는 채널입니다 기준점이 제각각 인 이곳에서 기준이되고 생각할수있는 점들을 잘 잡아줘서 고맙습니다 전기차에대한 보다 많은 정보가 만들어 졌으면 좋겠습니다 ^^
@hut4159
@hut4159 2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@팥빵전투
@팥빵전투 2 жыл бұрын
이 사람들 진짜 현기가 잘하는건 아니지만 좀 객관적으로 봅시다. 지난번에 급발진 관련한거 이야기 할때는 현기채널이세요 어쩌고 하더니만 이런영상올리니 이제는 믿음직한 유튜버에요? 스스로 기준을 딱 잡고 유튜브 영상좀 봅시다. 무조건 현까 무조건 현빠 이렇게 이분법적으로 좀 가지마시고요
@새벽양-w7j
@새벽양-w7j 2 жыл бұрын
@@팥빵전투 진짜 개공감 평소에는 현기빠다 ㅇㅈㄹ해놓고 문제의식있데 ㅋㅋ진짜ㅋㅋ 김한용이 젤 현까임 그랜저 디스플레이 지적도 모카가한거잖아? 그래놓고 뭔 맨날 현빠라니
@예지우짱
@예지우짱 2 жыл бұрын
소비자는 객관적인 테스트를 원합니다. 자국 제조자 보호를 위한 테스트가 아닌 자국민을 보호하기 위한 테스트로 거듭나길 바라며 김한용님 좋은 영상에 감사드립니다. 😊
@hyukjaes
@hyukjaes 2 жыл бұрын
자국 제조사 보호가 아니라 국토부가 그냥 현기차임. 얼마나 뇌물을 받아쳐먹는지 이것도 감사원 조사좀 해야함.
@BJ-no.27
@BJ-no.27 2 жыл бұрын
실로 오랜만에... 제대로 번뜩이는 저널리즘을 보았고, 진정한 저널리즘이란 무엇인가에 대해 생각하게 되었네요~~ 공감 1,000,000% 입니다. 이런 얘기를 해주는 채널이 있어야 모두에게 이롭다는 생각입니다. 이 영상이 성지가 되었으면 합니다. 항상 응원하겠습니다~~ ^^
@돈데크만-s8n
@돈데크만-s8n 2 жыл бұрын
이런 투명한 정보를 시청자에게 전달하는 유튜버가 있어 참 고맙고 다행입니다! 현기차와 교통안전공단의 카르텔 조사해야할듯
@gyojaepark4627
@gyojaepark4627 2 жыл бұрын
알려고하면 다치는데~~^^
@rahan00
@rahan00 2 жыл бұрын
다들 광고받으려고 현기 눈치보느라 쓴소리 못하는데 제대로 된 목소리를 내어 소비자들에게 도움이 되니 얼마나 유익한가요 감사합니다
@제월파롬
@제월파롬 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 볼보에서 인정하고 '눼~ 알겠습니다 ㅋㅋ' 라고 하는게 국토부 입장에서 더 자존심 상함ㅋㅋ
@joonye6284
@joonye6284 2 жыл бұрын
볼보는 꿇릴게 없으니까요 ㅋㅋㅋ
@유튭유튭-i8m
@유튭유튭-i8m 2 жыл бұрын
모카 채널은 오래오래 지금처럼 중립을 지켜주세요~ 이젠 기사들은 못믿겠네요 갈수록... 우리는 차별해도 되고 해외에서 우린 차별 받으면 안된다? 현기차는 그렇게 자신이 없는건지... 정부가 돌봐주지 않으면 여전히 차를 팔수 없는 지경인지 의문이네요.
@KJ-lr9pq
@KJ-lr9pq 2 жыл бұрын
글로벌로 판매량 보면 안그래도 될거 같은데 뒤에서 의뭉스러운 짓 하는 DNA는 못버리는거 같네요.
@wskim5526
@wskim5526 2 жыл бұрын
진정으로 하는 모카 항상 응원합니다.
@skh45
@skh45 2 жыл бұрын
풉 이게 중립?ㅋㅋ
@딩까웅까
@딩까웅까 2 жыл бұрын
지난 5년 내내 내로남불...ㅋㅋ 그게 어디감...ㅋㅋ
@300f6
@300f6 2 жыл бұрын
@@아내이쁨 우리는 수출국가고 타국보다 더 높은 안전기준을 요구해야죠. kncap통과했어? 거기서 만점이야? 그럼 당연히 믿고써야지~ 라고 할 수 있어야죠. 지금의 kncap은 아 그거? 현기차 빨아줘서 멍청한 한국인들 현기차타라고 만든 기준이야~ 라고밖에 할 수 없습니다. 글로벌 스텐다드에 통하지도 않는 kncap은 자국민들 상대로 현기차 마케팅 수단일뿐인데 그걸 세금까지 써서한다? 아무리 생각해도 납득이 안가는데요?
@tiggerlee6185
@tiggerlee6185 2 жыл бұрын
이런 기사는 진짜 멋집니다...모카 채널은 생각해 보지 못했던 종류의 문제를 알기쉽게 이야기해 주시면서 해결할수 있는 방향성도 여러가지로 풀어내 주셔서 항상 감사히 시청중입니다.
@도아다오
@도아다오 2 жыл бұрын
안전의 대명사 볼보 폴스타를 까서 현기가 더 우수하다라고 호소하고 싶었던거 같은데 이번엔 선 넘은거 같음. 동급이라 해도 개소린데 ㅋㅋㅋ
@jjyoo
@jjyoo 2 жыл бұрын
ㄹㅇ
@Immotral_eternal
@Immotral_eternal 2 жыл бұрын
언론의 순기능을 몸소 보여주시는 분.. 응원합니다!
@명광신
@명광신 2 жыл бұрын
이정도면 뉴스에 나와야... 전국민이 다 알아야하지 않나싶네요.
@kobenew7336
@kobenew7336 2 жыл бұрын
정말 매년 문제가 되고있는 kncap 문제 강하게 짚어주셔서 정말 감사합니다.
@sangjin-son
@sangjin-son 2 жыл бұрын
이정도면 KNCAP은 그냥 현기차의 홍보용 자료 만들어주는 곳인가보네요~
@cho7273
@cho7273 2 жыл бұрын
그렇습니다.
@RiseHigh333
@RiseHigh333 2 жыл бұрын
현토부 딸랑이들.
@ClearMorning
@ClearMorning Жыл бұрын
현대에서 돈 받았을거에요 분명히
@bearLJ-777
@bearLJ-777 2 жыл бұрын
내용이 정말 알차고 정직해서 좋습니다. 애초에 현대와 기아가 합치게 두질 말았어야 되는데 업계 1,2위가 합치니 쌍용밖에 안남는데 미약하고 국내 자동차 브랜드가 서로 경쟁하며 발전했으면 하는 바람인데 국내 단일브랜드와 외산 브랜드 경쟁구도로 가니 뭐 이리될수밖에 없다고 봅니다…
@sfcmanjo
@sfcmanjo 2 жыл бұрын
이게 바로 진정한 자동차 리뷰체널이닷!!!
@종태정-m3i
@종태정-m3i 2 жыл бұрын
안그래도 몇일전 뉴스에 나오는 소식보고 “현기차 광고하나” 생각했는데 속이 시원하네요 최고입니다👍
@dbstjrdufqudtls
@dbstjrdufqudtls 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그걸 그대로 믿는 개돼지들이 많다는게 문제.
@jhakajeff7718
@jhakajeff7718 2 жыл бұрын
이러니 내가 모카를 끊을수가 없다! 전문지식을 기반으로 객관적인 정보전달을 눈치보지 않고 하는 유일한 방송.
@taiyoun2
@taiyoun2 2 жыл бұрын
안전을 위해 할 말 다하시는 모카채널분들 멋집니다. ~
@bumblue
@bumblue 2 жыл бұрын
한용이형! 준나 카리스마있어!! 이 영상 아니었음 볼보 3,4 등급받았다고 깔뻔했네요.
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
전 euro ncap 실험을 주로 봄 그게 젤 신용있어보임
@pigeon8198
@pigeon8198 2 жыл бұрын
개인적으론 NHTSA나 IIHS가장 많이 참고하네요. 유로앤캡은 미국차들 자료가 많이 없어서;; 가끔 중국차들 결과 찾아볼 때 용이하긴 하죠
@지금도내일도
@지금도내일도 2 жыл бұрын
너무나 좋은 영상이고 정보입니다. 후속영상도 기대해봅니다
@박용석-e7l
@박용석-e7l 2 жыл бұрын
중국인들의 옹졸하고 치졸한 짓을 보고 한심하단 생각으로 아예 국민성이 저모양이냐 하구 신경도 안쓰는데 우리나라의 자동차테스트 정말 부끄럽네요. 잘 봤습니다.
@김경룡-c9k
@김경룡-c9k 2 жыл бұрын
정말 우리 구토부 정말 대단합니다. 이렇게 애국심이 많으니 전국민이 보고 배워야 할 것 같습니다. 현기차 최고입니다. 우리차가 세계 최고이고 안전하고 사람의 생명을 보호합나다. 오늘도 좋은 영상 감사드립니다.
@parkjustice8166
@parkjustice8166 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 구토나오는 구토부
@sem-lc4ri
@sem-lc4ri 2 жыл бұрын
구토유발부
@cho7273
@cho7273 2 жыл бұрын
현토부 라고 하는 이유를 알겠네요. KNCAP 테스트 전혀 신뢰할수 없습니다. 현기차 만점주려고 하는 하나마나한 테스트
@밝게맑음
@밝게맑음 2 жыл бұрын
정확한 정보 정확한 분석 !!! 좋은 영상 잘보고 갑니다.
@조민규-y7f
@조민규-y7f 2 жыл бұрын
볼보 ADAS 예민할 정도로 잘되고 차로유지도 현기에 비하면 쏠림도 없고 좋습니다.
@김원식-v2h
@김원식-v2h 2 жыл бұрын
유일하게 의심없이 믿고보는 자동차채널~ 신뢰성 있는 목소리 또한 한 몫!
@현호최-b7i
@현호최-b7i 2 жыл бұрын
진찐소름돋는다 이렇게 말할수 있는사람이 몇이나될까 응원합니다
@redbike310
@redbike310 2 жыл бұрын
정말 부끄럽네요😥😥 너무 답답합니다. 암걸릴것같네요. 항상 좋은정보 감사합니다.👍👍
@나옹이수컷
@나옹이수컷 2 жыл бұрын
Kncap 은 그냥 볼것도 없네요. 오늘부터 김한용기자님 팬 하렵니다 소신 멋져요!
@JunSuuNAA
@JunSuuNAA 2 жыл бұрын
이거 기사나오고 보고 실소를 터트렸는데…모카에서 한마디 해줄줄 알았습니다 ㅋ 현기차 기사로 내기 좋은 테스트 만들어주셔서, 세금쓰며 고생하셨네요 국토부 ㅋㅋㅋ 전 xc40 오너로써 일단 타보면 얼마나 튼튼하고 안전한차인지 조금만 운전해보면 압니다 ㅋㅋ
@구루미셈
@구루미셈 2 жыл бұрын
말 안해도 다알고 잇죠 ṑṑṑ
@300f6
@300f6 2 жыл бұрын
저도 테슬라타는데 실소가 나옵니다ㅎㅎ 현기차adas?? 램프구간 하나 못돌면서 무슨 테슬라가 0점이라는지 어처구니가 없죠. 저럴수록 사람들이 수입차 탈거란 생각을 안하는게 놀라울 따름입니다ㅎ
@jonghyunju9896
@jonghyunju9896 2 жыл бұрын
@@300f6 그러게요. 정말 저도 테슬라 0점을 보고 진심 놀랐습니다.
@흑인추세
@흑인추세 2 жыл бұрын
아직 타고있으면 모르는거 아님?
@Akdk3eif-t2b
@Akdk3eif-t2b 2 жыл бұрын
사고나야 안전한거 알수있는거 아님?
@ohsangkwon7294
@ohsangkwon7294 2 жыл бұрын
현대 기아차의 미국이나 유럽 시험에서의 NCAP결과도 같이 공유해주시면 좋았을것 같네요.
@바이올렛-x4j
@바이올렛-x4j 2 жыл бұрын
영상 너무 통쾌했는데 이채널 제가 운전못할때까 계속 보고싶어요 ㅋㅋㅋ 좋은정보주셔서 오늘도 감사해요
@갑뽕이
@갑뽕이 2 жыл бұрын
매일 매일 챙겨보고 있습니다만 댓글을 잘 안쓰는데 이런 영상은 너무 공감되고 힘을 실어 드리고 싶어서 댓글 남깁니다. 우리나라 너무 터무니 없는 법 규정들이 너무 많습니다. 그런것들 하나하나 모카 한용님과 관련 유사한 유튜버들이 뭉쳐서 공정한 법규로 수정되면 좋겠습니다. 항상 감사합니다.
@햄스트링분쇄기
@햄스트링분쇄기 2 жыл бұрын
이러니까 이 채널이 잘 되는 거다. 100만 유튜버가 되시더라도 지금처럼 당당히 얘기 해주세요.
@zero100
@zero100 2 жыл бұрын
이번 영상은 진짜 최고였습니다
@ShawnLee-f6q
@ShawnLee-f6q 2 жыл бұрын
욕이 입안에서 멈춰 다행이십니다. 참으신다고 고샹 많으셨어요. 지대로 집어주시는 모카가 있어 다행이에요.
@RiseHigh333
@RiseHigh333 2 жыл бұрын
욕을 참으면서 말하니까 침이 튀기더라고요.
@judy2569
@judy2569 2 жыл бұрын
김한용님의 영상들을 보면 국내 자동차산업을 걱정하고 국내자동차의 발전을 바라는 사랑이 가득하시구나 하는 생각을 하게 됩니다. 멋지십니다. ^^
@jiyongxu8884
@jiyongxu8884 2 жыл бұрын
현대 기아 로비의 결과가 아닌가 의심됩니다...이러니 우리나라의 위상과 다르게 욕을 먹는것 같아요. 김한용 대표님 명쾌한 설명 감사합니다.
@seokhyunjang9281
@seokhyunjang9281 2 жыл бұрын
정말 속 시원하게 정확한 정보 주심에 감사합니다. 화이팅~~
@Galaxy_Daddy
@Galaxy_Daddy 2 жыл бұрын
아 진짜 이럴때마다 너무 부끄럽다 대한민국ㅠㅠ왜 이러냐
@jjyoo
@jjyoo 2 жыл бұрын
중국이랑 다를게 없음ㅋㅋㅋㅋ
@김새우-v2s
@김새우-v2s 2 жыл бұрын
중국은 적어도 좋은건 좋다고 인정함.. 지들꺼라 우기는게 문제지
@TaeyunRoh
@TaeyunRoh 2 жыл бұрын
한국인에 중국인 피가 섞였는데 거기서 거기지
@sebisama773
@sebisama773 2 жыл бұрын
안전에 강한 볼보, 시험에 강한 현대...
@설창호-s4n
@설창호-s4n 2 жыл бұрын
여태 보던 모카중에 제일 속시원한 편이네요. 김한용 대표님! 지금 지향점이 바뀌지 않는 한, 평생 응원합니다.
@jjaegenius8618
@jjaegenius8618 2 жыл бұрын
너무 감사합니다...속이 시원하네요
@josekim4871
@josekim4871 2 жыл бұрын
이야... 진심을 담은 영상인게 느껴집니다... 멋진 영상 좋아요 누르고 갑니다! 감사합니다!
@wons811
@wons811 2 жыл бұрын
그동안 보아온 자동차 관련 유튜브 콘텐츠 중에 최고입니다.
@aldebaranTNT
@aldebaranTNT 2 жыл бұрын
kncap은 현기 하청업체네
@dajaba
@dajaba 2 жыл бұрын
미리 구독자 100만명 축하드립니다. 현토부? 현기부? 눈치 안보고 비판하는 게 정말 언론이죠. 광고주에 벌벌 떠는 MBC, SBS, KBS… 이런 공중파들은 이제 저널리즘 없이 광고비 쫓고 자극적인 루머나 쫓는 유사언론이 되어 버렸네요.
@foxnews5883
@foxnews5883 2 жыл бұрын
역시 모카는 자동차 유튭에 한두등급 위에 있는 클라스~ 격이 다른 컨텐츠 넘 좋습니다
@호법-k2q
@호법-k2q 2 жыл бұрын
제가 구독하는 이유입니다 유일한 기자라고 생각합니다 응원합니다
@dbstjdwo
@dbstjdwo 2 жыл бұрын
한국에선 1등급 북미에선 수출불가 ㅋㅋㅋㅋ 현토부에서 거품물고 막는거 보니 볼보 인기가 많구나 얼마전 속도계가 너무 잘 맞아서 리콜 때렸죠
@빅로드
@빅로드 2 жыл бұрын
최곱니다 ㅎ 대기업에 굴복 하지 마시고 지금처럼 국민들을 위한 공정한 영상 많이 부탁드립니다 감사합니다🙇
@Dalbong-kd3rt
@Dalbong-kd3rt 2 жыл бұрын
KBS,MBC,YTN 뭐 다른 방송 보다.정말 사실을 말하는 유튜브다.존경합니다,MOKA 채널 요즘 진짜 우리나라 기자,뉴스 다 그냥 돈 받고 다 언론 플레이 하는 것 같아서..현토부,국민연금,정치,증권 시장,LH,국내기업(대부분 믿음이 안감) 다 썩어 가는 것 같아서 너무 마음이 아팠어요.MOKA 가 그래도 마음의 위로를 주내요.MOKS관계자님들에게 감사드립니다.그리고 훌륭한 조상님들이 세운 이 나라가 잘 되면 좋겠습니다.우리나라 정치인들이 서로 싸움 그만하고 도둑질도 그만하고 화합해서 잘했으면 좋겠습니다.
@마에-h1y
@마에-h1y 2 жыл бұрын
mocar...입니다...
@MrBogus-me1be
@MrBogus-me1be 2 жыл бұрын
@@마에-h1y 노리고 한걸 모르시네
@베지터-b6y
@베지터-b6y 2 жыл бұрын
모카 응원합니다~ 앞으로도 객관적 관점 쭈욱 유지해 주세요~
@smsmookim
@smsmookim 2 жыл бұрын
현대기아 후측방충돌방지보조가 어차피 옵션구성인데 왜 현대기아만 기본으로 장착되어있고, 그걸로 점수를 받는것인지 그것 자체가 의문이네요. ㅋ
@IamKingSejong
@IamKingSejong 2 жыл бұрын
무려 볼보랑 비교해도 압도적으로 안전하다 뭐 이런식으로 과대포장 하고싶었나봐요. 그래서 너무 멀리 갔음 ㅋㅋㅋ
@coolpoint99
@coolpoint99 2 жыл бұрын
다들 광고받으려고 현기 눈치보느라 쓴소리 못하는데 제대로 된 목소리를 내어 소비자들에게 도움이 되니 얼마나 유익한가요 감사합니다2
@김종헌-j1k
@김종헌-j1k 2 жыл бұрын
멋짐 뿜뿜......전문가의 객관적인 시선 응원합니다.....^^ 자동차 발전은 모카에서~!
@triplets7119
@triplets7119 2 жыл бұрын
스타리아 측면 충돌테스트 영상 보니까 분명 충돌후 전복되는거 같이 보이던데 완전히 넘어가기전에 동영상 자르고 다른 충돌 보여주더라구요.
@jae-wonshim9804
@jae-wonshim9804 Жыл бұрын
항상 도움됩니다 최고~!!
@고승한-j2q
@고승한-j2q 2 жыл бұрын
Q7 테스트 한거보고 iihs만 믿으면 안되고 kncap결과도 함께봐야한다 라고 생각했는데 이제는 iihs 테스트만 믿어야 할 것 같습니다.
@슝슝슝슝슝-d1e
@슝슝슝슝슝-d1e 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@현이-s8b
@현이-s8b 2 жыл бұрын
q7의 경우는 우리나라 법에 후석 안전벨트 텐셔너 관련 규정이 없어서 그걸 빼고 들어오는 바람에 나온 결과이니 믿어야죠.. 안전 사양이 달라 일어난 일입니다. 외제차 같은 경우 볼보랑 어느 회사 한 곳만 후석 안전벨트 텐셔너가 들어가고 있어요
@고영환-b7l
@고영환-b7l 2 жыл бұрын
간만에 제대로 방송했네요! 굿입니다!
@jaeguanglee6548
@jaeguanglee6548 2 жыл бұрын
얼간이 같은 놀음으로 눈속임만 하고 있네요. 내가 낸 세금이 너무나 아까워 분괴합니다. 국산차는 꼴도 보기 싫어졌네요. 김한용님 너무나 소중한 정보 감사하고 늘 응원합니다.
@OhByungGi
@OhByungGi 2 жыл бұрын
역시 믿고보는 팩트의 모카 멋지네요!!
@mannermakethman
@mannermakethman 2 жыл бұрын
와 기자님 소신발언 멋있으십니다. 현관문 함부로 열어주지 마십쇼! 오래 보고 싶으니까요,,
@크리스처이스
@크리스처이스 2 жыл бұрын
역시 전문가인적 하는 채널과는 다른 넘사벽….
@jaewoongchoi850
@jaewoongchoi850 2 жыл бұрын
소비자의 권리를 위한 훌륭한 영상입니다. 고맙습니다.
@통영라이프쑤니
@통영라이프쑤니 2 жыл бұрын
김한용 때문에 새차 살때는 주로 영상 보고 계약 함. 후회는 없었음 ❤
@junkim3735
@junkim3735 2 жыл бұрын
속이 뻥 뚫리는 믿고 보는 모카 !!!
@josephkang4698
@josephkang4698 2 жыл бұрын
EV6 라이트 라이트 등급은 안전장치 빠진거 많은데, 그럼 모델별 평가가 아닌 모델의 각 트림별 KNCAP 점수가 다르게 나오는 오류가 발생하죠. 한국 테스트 기준기 선진국에서 보면 비웃음 될 듯~
@케논데일
@케논데일 2 жыл бұрын
모카는 정확한 내용과 비판할수있는 내용에 멋집니다 ㅎㅎ 최고의 유튜브 체널입니다
@MiniMini_Daddy
@MiniMini_Daddy 2 жыл бұрын
한용님, 멋지십니다. 칭찬할 땐 칭찬하고 따질 땐 따지는 모습 존경해요!
@combaksal
@combaksal 2 жыл бұрын
16:53 여기부터가 진짜네요~ 맞아요~ 책임을 회피하기 보다는 책임질 사람이 해결해 나가야 되는것 같네요~
@드론과풍경
@드론과풍경 2 жыл бұрын
오잉?ㅋㅋ
@soficeo
@soficeo 2 жыл бұрын
진정한 기자입니다. 응원합니다
@84mry39
@84mry39 2 жыл бұрын
KNCAP 한국기준을 만들어야하는데 현대한테 그 기준을 부탁한게 아닐까 싶을정도로 ㅋㅋㅋㅋ 이거 이번 실험 책임자(예를들면 원희룡장관) 모셔서 반박할 수 있게 해줬으면 좋겠어요.ㅋㅋ 대체 무슨기준인지
@changkooklim1993
@changkooklim1993 2 жыл бұрын
저도 그런 생각이 드네요. 평가기관 담당자와 현대차 담당이 미팅하면서 뭘 평가 항목을 하면 좋겠냐~? 이야기 했을 겁니다. 자동차는 아니지만 다른 분야에서 저도 비슷한 경험이 있구요.
@84mry39
@84mry39 2 жыл бұрын
@@changkooklim1993 저도 주정부기관 상대해본적 있고 관련 출연연 다니는 친구말 들어보면 토스가 습관인 사람들이 많더라구요. 바쁘다는 핑계로 산하기관에 니들이 작성해서 올려라. 나 바빠서 지금 이거 할 시간없다면서. 너무 많이 봐와서 눈에 보여요 ㅋ 그러니 죄다 그 기준이 현대에 유리하게 되어있는거죠 ㅋ
@Mahs12
@Mahs12 2 жыл бұрын
관상만 봐도 보이죠ㅎㅋㅋ
@Moganphil
@Moganphil 2 жыл бұрын
모카같은 채널이 기존 레거쉬미디어의 대안이 되어주길👍
@ordinary.kitchen
@ordinary.kitchen 2 жыл бұрын
항상 객관적이고 솔직한 모카! 응원합니다~!
@kyo2669
@kyo2669 2 жыл бұрын
오늘 한용님 시원시원하네요.
@CKCKCK_Ko
@CKCKCK_Ko 2 жыл бұрын
정확하고, 객관적인 지적에 속이 시원합니다.
@PlayHobby
@PlayHobby 2 жыл бұрын
15:07 이거네요...
@바브르
@바브르 2 жыл бұрын
현대차가 뒷돈 준 조사에 볼보가 폴스타가 순위가 낮으니 두 차가 제일 안전한 차 맞네 ㅎㅎ
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
유럽,일본,미국 등 여러나라에서 시행한거를 판단해서 보는게 제일
@언유닉스
@언유닉스 2 жыл бұрын
거르는게 좋겠네요 ㅋㅋ
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
@Nomadreamer 안전으로만 보면 2022년 탑세이프티는 대부분이 테슬라고, 그중에 아이오닉6도 껴있음. 폴스타도 매우높은등급이고 별차이 안남, 전기차라는 특성자체가 현재 안전테스트에는 유리한점이 너무 많아서 외국테스트도 개선이 필요해보임
@jjyoo
@jjyoo 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 예전에 몇년전 수입전기차들 현기차랑 기준 다르다고 일단 0점 주는거 소름돋았는데 ㅋㅋㅋㅋ진짜 이따위로하면 오히려 이미지 나락가는거 모르나?
@창평군
@창평군 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ현기컬러인가보네요? 너 평생 현기차 타지마라
@애플실리콘-t8k
@애플실리콘-t8k 2 жыл бұрын
개판이고만 미국에 외주를 맡겨주세요. 제발 우리 국토부 ㅠ ㅠ
@iternetlee
@iternetlee 2 жыл бұрын
이런컨텐츠 너무 좋습니다. 아시는지 모르겠지만 비난받기싫어서 kncap은 댓글사용기능을 중지해놨습니다. 소비자들의견 듣지 않겠다는거죠 ㅋㅋㅋ
@승승-e2j
@승승-e2j Жыл бұрын
할말 할수있는 한용이형!!!멋있다!!!
@ingyo1
@ingyo1 2 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다!!
@moringa1941
@moringa1941 2 жыл бұрын
영상 정말 감사드립니다.
@MaruDD
@MaruDD 2 жыл бұрын
아니 너무 다른나라랑 평가가 너무 다르면 생각을 좀 해야하지않나 너무 편파적임...
@개웃김-n9s
@개웃김-n9s 2 жыл бұрын
우린이걸 편파가 아니라 사기라고 합니다. ㅋㅋㅋ
@무한행복-n6r
@무한행복-n6r 2 жыл бұрын
한국기업은 많이 반성해야함.. 국내고객들 호구잡아서 돌아가는 기업들이.. 외국에선 발발기면서...
@바브르
@바브르 2 жыл бұрын
사기 맞음
@쪼옴-r2b
@쪼옴-r2b 2 жыл бұрын
이정도로 딱 꼬집어 말하실수 있는 모카님이 있어서 저희는 너무 다행입니다
@Airbagpro-g4b
@Airbagpro-g4b 2 жыл бұрын
감사합니다. 곧 차를 바꿀 예정이었는데, 이 영상을 계기로 현기는 마음에서 접었습니다.
@CHOIMINSEUNG
@CHOIMINSEUNG 2 жыл бұрын
15:05 이 발언 진짜 너무멋있습니다. 김한용기자님 앞으로도 객관적인 위치에서 확실한 발언 부탁드립니다
@김영준-c9s
@김영준-c9s 2 жыл бұрын
볼보랑 폴스타가 더 믿음이 가네요 유럽 엔캡도 똑같이 현기차 패널티 주면 되겠네요
@김태원-d5b5z
@김태원-d5b5z 2 жыл бұрын
제대로된 중립성은 이채널이 가지고 있네요
@dhlee7930
@dhlee7930 2 жыл бұрын
잘봤습니다. 보조금도 그렇고, 충돌 테스트도 그렇고, 얼굴이 화끈거릴 수준이네요. 국민들 안전 챙기랬더니, 현대차 매출액만 챙기는 고약한 공무원들은 하루빨리 집에 보내야지요
@happy_lucky_bear
@happy_lucky_bear 2 жыл бұрын
공정한 경쟁을 통해서 대한민국 브랜드가 빛나길 바랍니다...편법이 아닌...오랜만에 속 시원한 영상이네요!!!
@DDUNBAE
@DDUNBAE 2 жыл бұрын
허허....외국에서 보면 정말 비웃음밖에 안나오겠네요....ㅎㅎ
@kimuse_
@kimuse_ 2 жыл бұрын
유익한 정보 감사합니다
@kopome1029
@kopome1029 2 жыл бұрын
구독하길 정말 잘했다는 생각이 들었습니다. 최고!!
@cyl4813
@cyl4813 Жыл бұрын
계속 보고 있었는데 오늘에서야 구독합니다. 찾아보기 힘든 현기차 눈치 안보는 객관적인 채널.
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