Velice ti děkuji za toto video! Hlavně za Výkresy domečků pro uložení ložisek! Velmi jsi mi usnadnil práci i zkrátil dobu opravy, na kterou se chystám! Большое спасибо за это видео! Специально для чертежей домов для хранения подшипников! Вы значительно упростили мою работу и сократили время ремонта, которое я собираюсь сделать! Всего хорошего...
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
You are welcome! I'm very glad, if this video really can help you in your project. I wish you success. 🙂
@armidabuniatyan3204 жыл бұрын
Очень аккуратная работа! Молодчина!
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно. 😊
@Trixter-kh9tb3 жыл бұрын
Привет автор канала. Вот я и доездился. Пол- года прошло с моего предыдущего сообщения. Сегодня сняли раздатку. Один из сателлитов закусило и он, крутясь с осью, разбил отверстие в корпусе дифа. Найти корпус в продаже оказалось той еще проблемой.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Привет! 😃 Знакомая проблема... В крайнем видео я как раз показал такой случай... Впринципе, если есть доступ к коорлинатному станку, отверстия в корпусе дифа можно восстановить... А найти диф - да и сложно и дорого... Новый в сборе стоит как чугунный мост... Иногда проще купить бу раздатку донора целиком, чем новый диф...
@Trixter-kh9tb3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Да, день у меня ушел на то, что бы принять мысль, что нужно заказывать 4-х сателлитный диф. Ваши слова, что проблема знакома, меня еще раз в это м убеждают. Зато потом забуду про раздатку. Заодно двухрядники поставлю еще, как в вашем видео. Не знаю, стоит ли менять остальные подшипники, т.к. выходит совсем уже не скромно да и не шумят они...
@Trixter-kh9tb3 жыл бұрын
Доступа к координатнику в нашем селе нет, как и бу раздоток)))
@Trixter-kh9tb3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok можно еще задать вопросов подскажи пож прокладки можно ставить толще? из паранита 0,7 мм, не нравятся мне покупные, очень тонкие боюсь она опять потечет. И при втулке установке втулки для 2-х рядных подшипников, с внутренней стороны стопор уже не ставится?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@Trixter-kh9tb 4х сателлитный диф сразу решит уйму проблем. Это отличное решение! 👍 Подшипники можно не менять, если они в хорошем состоянии. Не всё новое лучше исправного... Единственно, нужно ПШП отмыть, тщательно осмотреть сепаратор и рабочие части обоймы, плюс капнуть маслом и воздухом крутануть, послушать звук... Особо внимание подшипникам дифа - они первыми выходят из строя...
@СонГрядущий-ъ5ш4 жыл бұрын
Хорошая работа, качественная.
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
Спасибо! 😃
@дядяо-з5у4 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok за сколько можно купить этот комплект, 2 подчипника, стаканы, шайбы. ну чтоб не искать в магазинах
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
@@дядяо-з5у выточить переходники у токаря - рублей 400 за каждый, подшипники нормальные рублей по 600 за штуку. Точить лучше под размер крышки, предварительно ее промеряв на геометрию посадочного.
@MechanicVoronov19883 жыл бұрын
Отлично сделано 👍👍👍
@ВладимирПотропамЮжногоУрала3 жыл бұрын
Интересно ! Полезное видео !
@СабырОрымбасаров-т1м Жыл бұрын
Молодец. Вот только почему сразу с завода так не делают? Тогда бы ниве цены бы не было. У меня самого нива и такая же проблема. Друзья смеются и говорят лучше бы иномарку бы б/у взял чем ниву. Зато я зимой езжу как король.😊😊😊
@ДмитрийИванов-я4к9л Жыл бұрын
Иномарка бу лучше была 20 лет назад, сейчас неактуально, нива лучше
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
примерно с 2010 года все раздатки с завода идут двухрядные.
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
я уже и не знаю... взять джип Рубикон за лям, вложить еще пол столько чтобы привести в порядок, и забыть на лолгин голы про ремонт...
@polarborealis6885 ай бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotokХорошая шутка про Рубикон за лям и привести в порядок за 500)
@АндрейСоколов-ь3щ3 жыл бұрын
Все нашел в комментариях номера спасибо большое
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Рад помочь.😃
@Anna_Southerner3 жыл бұрын
Привет, отличная работа👍
@mirvmoihglasah3 жыл бұрын
Отличная работа
@АндрейСоколов-ь3щ3 жыл бұрын
А Вы не подскажите номера остальных подшипников фирмы vbf на раздатку?
@ARES73 жыл бұрын
*Очень полезное видео.*
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Спасибо!
@narekbagdasaryan77994 жыл бұрын
Супер👍🏻
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
Спасибо! 😃
@АнатолийПодкопаев-п4д2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻Просто класс
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
И результат отличный, вибраций стало ощутимо меньше...
@сергейяковлнв3 жыл бұрын
Из чего втулочки точил. За видео огромное спасибо.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Рад, если видео было полезно. 😃 Материал - сталь СТ3.
@slavok5533 жыл бұрын
А вот шайбы которые между флянцем и подшипником которые с однорядным идут их при установке двух рядных устанавливать не нужно? Дистанционные они наверно называются.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Нет, не нужно.
@slavok5533 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Спасибо.
@iceles2 ай бұрын
Тоже втулил, шайбу маслооьрожатель не ставил подшипник с одной стороны оставил закрытым.
@BolgarkaSvarkaMolotok2 ай бұрын
@@iceles маслоотражатель - это зря. В крышке старого образца нет дополнительного масляного канала...
@icelesАй бұрын
Надеюсь, пыльник подшипника сможет выполнить роль маслоорожателя.
@BolgarkaSvarkaMolotokАй бұрын
@@iceles ну, как вариант. В принципе, оно так и работает.
@Виталий-в4ц9д5 ай бұрын
Как твое мнение... Поставить в переднею крышку роликовый подшибник? Спасибо😊
@BolgarkaSvarkaMolotok5 ай бұрын
Роликовый подшипник не предназначен для осевой нагрузки, а ога есть...
@Lesnik010 Жыл бұрын
Юра, привет из Рязани! ✌✌✌ Подскажи. Заказал крышку заднюю в сборе с двухрядным подшипником. Подшипник на фото закрытый. Как думаешь, открыть его изнутри? Или просто смазки вовнутрь добавить?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Приветствую! Открывать не нужно, он там в масле плавает, по-любому будет смазываться. А крышки - зашита от возможного попадания крупных твердых частиц.
@Lesnik010 Жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok дай Бог тебе и твоей семье здоровья! Спасибо за подсказку! / Не Бойся /)
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
@@Lesnik010 спасибо, Саш! Ты пиши/звони если что, телефон знаешь. 🤝
@Виталий-в4ц9д5 ай бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotokне спорю с мастером... Имхо крышке лучше вскрывать... Масляным туманом будет лучше смазываться.. Плюс охлаждение
@BolgarkaSvarkaMolotok5 ай бұрын
@@Виталий-в4ц9д подшипники открыть, однозначно. Тумана там конечно нет, поскольку они в самом низу и купаются в масле, зато они будут маслом промываться и металлическая пыль покинет их, осуев на магните пробки...
@АлександрМартынов-н1у5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста , а стопорное кольцо подойдёт , то что стоит в передней крышке , после установки втулки ? Спасибо.
@BolgarkaSvarkaMolotok5 ай бұрын
Стопорное кольцо остаётся прежнее.
@АлексШелест Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста а тепловой зазор должен быть или он не играет роль как вы думаете? Я размышляю и точно знаю должен быть тепловой зазор в системе трущихся деталей в механизмов вращения валов и деталей . Поправьте если я не прав.
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Тепловой зазор предусмотрен конструкцией подшипника, если речь про него. Внутренняя обойма цельная, регулировка не требуется.
@sevenweeks1914 жыл бұрын
Когда смотришь всё просто, а начинаешь делать сам и фиг что получается.
@А.Р.С-з1к4 жыл бұрын
Попробуйте начать с чего то простого. К примеру есть видео по отмыванию гаек.
@sevenweeks1914 жыл бұрын
@@А.Р.С-з1к есть люди, которым и гайки отмыть сложно будет. А я о сложном процессе говорю, не каждый будет сам раздатку ремонтировать.
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
Москва не сразу строилась. Много лет назад я тоже с опаской подходил к агрегатам своей машины. 😃
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
@@sevenweeks191 это верно. Но вдруг мои видео кому помогут, кто только начинает. 🙂
@aleckaleck24923 жыл бұрын
@@sevenweeks191 Ну РК это как бе не самоблок торсен и не акпп.
@АндрейАрхипов-о1т Жыл бұрын
Здравствуйте А можете чертеж поподробнее скинуть .
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
напишите на почту канала for-manСОБАКАyandex.ru, скину.
@oleglvivtorp71722 жыл бұрын
Добрий вечер!!Скажите пожалуйста,почему ви с подшипника на задней кришке полностю сняли ети синие штучки,а на передней только с внутриней сторони!!Спасибо
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Не обращайте внимания, синие штучки можно снять со всех подшипников. На момент съёмки видео у меня не было второго маслоотражательного кольца, и поначалу я решил собрать без него (штатное заводское решение, кстати), но оставить внешний "пыльник" ПШП вместо него. Потом, за кадром, я установил маслоотражатель. При наличии маслоотражателя, подшипник должен быть открытым со всех сторон.
@oleglvivtorp71722 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok а как лучше,посоветуйте!!
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@oleglvivtorp7172 открытый ПШП плюс маслоотражатель. Валы - в самой нижней точке, чтобы уменьшить давление масла на сальник лучше использовать маслоотражатель, при открытом ПШП.
@oleglvivtorp71722 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok понял,спасибо!Блин,у меня нету маслоотражателя,а хотел уже собрать.
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@oleglvivtorp7172его можно сделать из стандартного кольца путем пресс-формовки. А можно и без него собрать, в штате так и идёт. Но с ним - идеологически правильнее...
@СтепанИванченко-ъ3э3 жыл бұрын
Дружище, видос хороший 👍. Не могу чертеж втулки и кольца вытащить. В описание если добавишь, будет супер!
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Постараюсь вечером сделать. 👍
@СтепанИванченко-ъ3э3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Если не получится, скиньте пожалуйста на Stepan.ivanchenko1981@mail.ru
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@СтепанИванченко-ъ3э во, это гораздо проще, чем словами описывать чертеж. 😃 Ближе к полуночи скину, как домой добирусь. 👍
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Отправил.
@vanzess823 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok и мне на почту можно?! Спасибо! vanzess82@yandex.ru
@mikailkalinin17693 жыл бұрын
Они одинаковые взад и вперёд да подходят ? скажите марку подшипников
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
да, одинаковые. vbf хорошие.
@Erenduman673 жыл бұрын
the same problem exists on the back cover. it plays up and down. I inserted it yesterday and the shaft plays like a small gap inside the bearing. I changed the bearing but nothing changed.
@ИгорьПронин-е9ч9 ай бұрын
Скажите пожалуйста у вас тоже втулка выпирает со стороны сальника?
@BolgarkaSvarkaMolotok9 ай бұрын
Конечно, так и должно быть.
@ИгорьПронин-е9ч9 ай бұрын
Просто ставлю кольцо масло отражающее и оно там болтается
@BolgarkaSvarkaMolotok9 ай бұрын
@@ИгорьПронин-е9ч гм... Маслоотражающую шайбу ставите от КПП старого образца? И второе, при переделке дистанционная шайба не ставится, то есть маслоотражатель к подшипнику и следом - фланец.
@ИгорьПронин-е9ч9 ай бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok да старого образца кольцо убрал
@BolgarkaSvarkaMolotok9 ай бұрын
@@ИгорьПронин-е9ч значит что-то пошло не так... Фланец притягивается гайкой к подшипнику, зажимая заодно и шайбу... Единственная причина НЕ затягивания пакета - фланец не лезет на вал...
@halk373 жыл бұрын
Отличное видио )) но есть один вопрос раздатка с двухрядных подшипников также воет на скорости или не в них проблема ? заранее спасибо
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
К сожалению, двухрядники на шум не влияют. Тише с ними не станет.
@halk373 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok просто я заметил когда едешь не быстро по улице раздатка подвывает зажимаю ручник и задний мост блокирует колёса и вой прекращается , я думал это и за заднего подшипника в раздатке на
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@halk37 ммм... Может снять задний кардан и покататься без него чуток? Метод ручника так себе диагностика...
@starostakm23 жыл бұрын
И как с надежностью у такого бич-варианта? Просто судя по чертежу, в одном месте толщина стенки всего лишь 1 мм и резкий переход с диаметра 62 мм на диаметр 54 мм - не будут ли трещины? Тут нужны довольно точные токарные работы - соосность наружной и внутренней поверхностей не имеет права отличаться больше, чем на сотку. Еще интересно, какой натяг в сопряжении "переходная втулка - корпус".
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
С надёжностью всё хорошо, практика показывает, что ходят не хуже крышек нового образца. Толщина стенки в 1 мм. вполне достаточна, поскольку на пшп считай нет осевой нагрузки... Если точить не из какалина, а например из СТ3, никаких побочек нет, чертеж проверен годами и многими тысячами километров. Классика можно сказать. Переходник садится в корпус с натягом примерно +0.02, естественно, перед изготовлением рекомендуется промерять крышку на предмет формы отверстия и размер. В имеющийся размер и точить.
@starostakm23 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо за ответ! Ну что же, попробую.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@starostakm2 успеха!
@АлександрЧупров-в1н2 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok А новые крышки другие?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@АлександрЧупров-в1н новые крышки изначально под двухрядники.
@narkoz70042 жыл бұрын
Доброго времени. Маслоотражательная шайба под сальником откуда? И номер подшибника подскажите.
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Из КПП старого образца. Номер подшипника и артикул шайбы есть в виде. 😏
@narkoz70042 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо посмотрел увидел👍
@КузьмаХхх-р7э2 жыл бұрын
Для ШНивы это всё справедливо? Какого производства лучше подшипники 3205 ставить?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Для шнивы это справедливо, если на ней стоит РК старого образца с однорядными ПШП 🙂 Подшипники VBF хорошие.
@4erkem Жыл бұрын
Может вы продаете отремонтированные вами РК, или куда вам отправить на ремонт раздатку?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Не, раздатки не продаю. Да и направлять агрегат на ремонт в другой регион - так себе идея. Сложности взаимодействия и затраты на логистику сведут на нет мифический профит от "тот самый мастер"ю ИМХО.
@АндрейАрхипов-о1т Жыл бұрын
Здравствуйте Будит ли в этом узле работать роликовый подшипник в замен шарикового?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Нет, конечно. Это совершенно провальная идея, так как роликовый подшипник не держит осевую нагрузку, которая там имеется.
@АндрейАрхипов-о1т Жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Спасибо , я думал об этом , но сомневался .
@АндрейАрхипов-о1т Жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Подскажите , а кроме варианта с двухрядным подшипником еще есть варианты ? Может просто качественный поставить стандартный однородник типа скф. Как думаете?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
@@АндрейАрхипов-о1т двухрядник лучше однорядного, однозначно.
@ИгорьДойников-ы5щ10 ай бұрын
Доброе утро! Разобрал раздатку ни могу найти причину ударов и гулов. Подскажите на че внимание обратить.
@BolgarkaSvarkaMolotok10 ай бұрын
На канале есть два ролика, где я озвучивал часть проблем со стуками и люфтами...
@олегсубботин-т6х Жыл бұрын
Спасибо ! Вопрос? Это все , что показано в вашем видео подойдет в старую Ниву 1980г . Если не трудно , дайте ответ.
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Да, всё подойдёт.
@олегсубботин-т6х Жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Спасибо Вам большое! Удачи и здоровья!
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
@@олегсубботин-т6х спасибо. Рад был помочь! 🙂
@КонстантинСтельмашок3 жыл бұрын
Я так понял что и на переднюю и на заднюю крышку втулки одинаковы а шайбы для устранения осегого люфта под стопорное кольцо? Передняя крышка старого образца?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
И втулки и шайбы одинаковые, там стандартные размеры. Передняя крышка старого образца. Шайбы - под стопорное кольцо. Всё сидит плотненько, через тридцать тысяч пробега разобрал РК, всё идеально, как новое, ни люфтика.
@КонстантинСтельмашок3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Благодарю за ответ! В планах замена промвала. Раз раздатку снимать то приготовлю и комплект для крышек.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@КонстантинСтельмашок успеха в ремонте! 👍
@КонстантинСтельмашок3 жыл бұрын
Приветствую! При установке крышек на место прокладки картонные используете?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@КонстантинСтельмашок да, обычные. И герметик с двух сторон.
@starostakm23 жыл бұрын
Кстати, что за подшипники на видео? Какая фирма?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Не, не смотрите на конкретно эти, лучше например ВБФ взять.
@starostakm23 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Еще вопрос: там с одной стороны - стороны привода переднего моста не убрано уплотнительное кольцо подшипника. Насколько я понимаю, это сделано, чтобы ограничить поток масла к переднему сальнику. Подшипники VBF открытые. Вопрос: не будет ли нагрузка на сальник чрезмерной? И как ведут себя маслоотражательные шайбы от КПП? Не шумят?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@starostakm2 пыльник спереди - там индивидуальная история... У меня в определенный момент не было нужной маслоотражательной шайбы, поэтому изготовил другую методом прессовки из маслоотражателя РЗМ, геометрия получилась иная, поэтому первоначально для страховки пыльник решил оставить. Потом переиграл, но на видео это осталось. Шайбы КПП наглухо зажимаются между флянцем и подшипником, ничего не касаются и не слышны.
@ЕвгенийВольхин-й8з Жыл бұрын
Я взял переднюю и заднюю крышку под двухрядные подшипники, заднюю сразу в сборе, а переднюю отдельно крышу и подшипник. Так вот проблема в том что когда я всё собрал оказалось что нет стопорного кольца и нигде я его найти не могу и даже не могут приставить какое оно должно быть хотя пазы есть, что делать, может без него поставить?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Без стопора ставить категорически нельзя. Кольцо - самое банальное, внутреннее, d52, артикул 00001-0010605-76-0 Толщина миллиметра полтора.
@ЕвгенийВольхин-й8з Жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Спасибо, это именно стопорное кольцо на двухрядный подшипник, потому что там диаметр оказался меньше.
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
@@ЕвгенийВольхин-й8з блииин... Неужели Вас отлучили от электронных каталогов запчастей? Я же написал Вам артикул. Сомневаетесь - пробейте по каталогу.
@ЕвгенийВольхин-й8з Жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Спасибо нашел, вот только ждать долго
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
@@ЕвгенийВольхин-й8з зайдите в строительный магазин, или "мир крепежа", там продаётся такое. 👍
@user-pm5me5eh4o Жыл бұрын
Мужики подскажите пожалуйста какой номер у подшипника который по заводу стоит в передней крышке раздатки
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Вроде яндекс поиск работает... Ну, ладно, вот. Комплект подшипников для РК нового образца с 2-хрядными подшипниками, (после 2010 г.): 750706 - 1 шт. - передний ведущего вала; 750306 - 2 шт. - задний ведущего вала и задний блока промежуточных шестерен; 12507 - 1 шт. - роликовый, передний промежуточного блока шестерен; 209 - 1 шт. - здний подшипник дифа без проточки; 50209 - 1 шт. - передний подшипник дифа с проточкой; 3205 - 2 шт. - двухрядники на валы привода кардана.
@ВячеславКозленко-б5л3 жыл бұрын
Здравстуйте, сальники поставили можно артикул?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Corteco 19034615B - это назад. Corteco 12011293B - это два передних. На видео другие сальники, но я советую поставить эти.
@ВячеславКозленко-б5л3 жыл бұрын
Подшипники, какого производителя?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@ВячеславКозленко-б5л вологодские.
@ВячеславКозленко-б5л3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Можно артикул если имеется
Это все есть в продаже или самому вытачивать приставку под подшипник?
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
В продаже я встречал, но только штучное кустарное производство. По правильному, крышки перед установкой двухрядника нужно промерять на геометрию, и если все в норме, точить переходник в размер крышки. Ходят отлично. Разница с родным колосальна. Лучше отдать крышку токарю и заказать деталь, там цена вопроса рублей 500.
@tioga67924 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Все понял СПАСИБО буду проделывать такую же работу .
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
@@tioga6792 успеха, Альберт!
@СергейЦ-ы3г5 ай бұрын
Масло отражатель ставить или нет?
@BolgarkaSvarkaMolotok5 ай бұрын
Ставить.
@СергейЦ-ы3г5 ай бұрын
А если не поставить будет масло гнать через сальник, я покупал крышку и закрытый подшипник (м одной стороны)
@BolgarkaSvarkaMolotok5 ай бұрын
@@СергейЦ-ы3г если крышка старого образца, при переделке на двухрядник маслоотражатель нужен, так как в ней нет дополнительного масляного канала как в крышке нового образца.
@СергейЦ-ы3г5 ай бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо
@Владимир.Николаевич-я7э3 жыл бұрын
Вы забыли поставить колько упорное ,
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Какая минута/секунда ролика? Вообще, всё что нужно я там установил, и раздатка уже успешно катается на подготовленной ниве... 😏
@jekakenji47733 жыл бұрын
Подскажите, а почему с одного подшипника были сняты оба пыльничка, а со второго только один? Так нужно или просто автор забыл его снять?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
У автора сначала не было маслоотражательной шайбы и он решил оставить вместо нее внешний пыльник подшипника (изнутри его нет). Потом шайба нашлась, а пыльник снимать банально не стал. 😇
@jekakenji47733 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Спасибо!
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@jekakenji4773 пишите, если что. 👍
@efimovevgeny21217 ай бұрын
Интересно , если втулку закажем по вашим размерам, повезет нам нет , а то вдруг большая или меньше будет ))) А токаря в вых потомм не поймать 😂
@BolgarkaSvarkaMolotok7 ай бұрын
По одному чертежу у двух токарей выходят три разные детали...
@Trixter-kh9tb3 жыл бұрын
Автор а какой подшипник подходит на первичный вал раздатки?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Там их два. 706 спереди и 306 сзади.
@molotoboec703 жыл бұрын
а где заказать такие запчасти для установки 2 рядных подшипничков ? а то меня вой раздатки уже порядком бесит
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
У любого нормального токаря. Цена одной детали рублей 500. Но вой РК двухрядники не уменьшат, если конечно это воют не подшипники валов. Вибрацию снизят, но вой шестерен, а это основная причина звучания РК, - нет.
@molotoboec703 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok а отбалансировать их можно как то ?
@molotoboec703 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok просто у меня турбо нива 5.5 до сотки на полном приводе
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
к сожалению никак. там дело в точности и качестве изготовления зубьев шестерен и в том, насколько пары шестерен между собою дружат. а с учётом того, что там всегда работают под нагрузкой две пары, а ещё две паразитно при этом вращаются, то подобрать чтобы всё это вместе работало тихо та ещё задача...
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
как полумера - убрать рычаги, сделать из съёмными. становится реально тише.
@Dmitry-Bel2 жыл бұрын
Двухрядник нужен только когда диф болтается и однорядный подшипник не может удержать вал.
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Вы не правы. Когда диф болтается, двухрядник не поможет. Это наглядно показано в ролике про люфты в раздатке.
@АндрушаТолстых3 жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста Можно ли заказать такой комплект у вас??? И сколько будет стоить????
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Я переходники не делаю. Материал снимал когда товарищу РК перебирал...
@АндрушаТолстых3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Понял спасибо
@Константин-щ6к Жыл бұрын
Доброе время суток! Можно чертежи втулок и номера подшибников и сальников .
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Сальники стандартные, подшипник 3205. Чертеж могу та почту скинуть.
@СергейНовосёлов-ф9ф2 жыл бұрын
ВСЕМ ДОБРА, НАПИЩИТЕ КТО НИБУДЬ В ЧЁМ ПРИЧИНА ИЗМИНЕНИЯ КОНСТРУКЦИИ?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Меньше вибрации, выше надёжность.
@ЮрийСурначев-ы4м2 жыл бұрын
Здравствуйте! Конечно все хорошо! А вы могли бы чертеж втулок опубликовать и мне дать!
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Напишите на е-мейл канала - вышлю.
@сергейгорячев-ф7я3 жыл бұрын
Сколько момент затяжки на дин. ключе, пожалуйста?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
96-118 ньютонов на метр, ну или 10-12 килограмм.
@сергейгорячев-ф7я3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Благодарю! С Рождеством!
@Руслан-12 Жыл бұрын
А какие номера подшипников ?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
3205 Лучше брать с 24мя шариками. А то есть по 18...
@ivandivaev69263 жыл бұрын
Видео у тебя друг все отличные. Но лучше бы вместо музыки ты комментировал что делаешь.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
В настоящее время канал заговорил. Когда будет время - озвучу уже имеющиеся видео. А так, Вы правы, с озвучкой информативнее.
@leanidpiatrouski59213 жыл бұрын
Музыка сдесь ни в пи.......у ни в красную армию.лучше немое кино времён Чаплина.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@leanidpiatrouski5921 ну, сорян... Это первые попытки. А сейчас канал заговорил. 😃
@footballfight594 жыл бұрын
Друг у тебя хороший контент чесно, искрине желаю тебе крутого продаижения тут! Но чтоб было куда круче, нужна лого канала! И баннер канала! Тогда будет воопще вышка
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова. 🙂 Полностью согласен насчёт баннера и лого... В выходные займусь, а то уже самому стрёмно смотреть на пустоту. 😃
@footballfight594 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok если хочешь я могу тебе помочь!
@ГалинаКазначеева-ю2з4 жыл бұрын
Даже я старалась понять. Но не вышло
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
😃
@crazydoc4276 Жыл бұрын
Может быть подшипники всё же лучше не молотком забивать а прессом. А то как то после молотка их ресурс сокращается. Я коробки передач ремонтирую и уже были прецеденты на эту тему. Теперь только прессом их устанавливаю.
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Вы правы, прессом правильнее. Но у меня нет пресса... Может сделаю, или куплю когда... Но это финансы...
@АлександрКоролихин-г9о3 жыл бұрын
Сейчас вроде с завода двухрядные стоят кто знает с какого года
@ЕвгенБурый-г4ч3 жыл бұрын
С 17 года
@takoi_rust2 жыл бұрын
А крышки родные остаются чтоль?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Разумеется, в этом то и фишка. В ином случае просто покупаем крышки нового образца под двухрядники и все дела.
@takoi_rust2 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok скажите пожалуйста ещё,а если я дифференциал на 4х сателлитный буду менять от Ижтехно,там вроде в комплекте сразу и валы идут на 24 шлица, подшипники не другие ли нужны потом?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@takoi_rust подшипники остаются те же, диаметр посадки ПШП на 24х шлицевых валах стандартный.
@takoi_rust2 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Благодарю 🤝🏻
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@takoi_rust рад был помочь. 👍
@ВладимирБерезняк-ъ4э4 жыл бұрын
Подскажите где находитесь??
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
Велкам. Контакты дадены. :)
@КонстантинСтельмашок3 жыл бұрын
Здравствуйте. На сколько кг/с затягиваются гайки фланцев?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
12
@КонстантинСтельмашок3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Спасибо. У вас есть страница в контакте? А то на всеобщее обозрение не всегда удобно писать)))
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@КонстантинСтельмашок напишите на почту for-manСОБАКАyandex.ru Обговорим способы связи. 🙂
@КонстантинСтельмашок3 жыл бұрын
И спасибо за ответы!!!
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@КонстантинСтельмашок всегда рад помочь. 🙂
@николайстаценко-ш7й3 жыл бұрын
Где купить это вот в чем вопрос
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Любой токарь выточит. 🙂
@Виталий-в4ц9д5 ай бұрын
Сделал так... Лучше бы сразу купил новые крышки 😂
@BolgarkaSvarkaMolotok5 ай бұрын
Ну... Если есть станок/токарь за недорого, то почему бы и нет...
@@BolgarkaSvarkaMolotok thank you.Что делать с коробкой передач с поврежденным седлом уплотнения?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@Erenduman67 что вы имеете в виду под "седло уплотнения"? You can speec enhlish, i understand yuor rathe correctly...
@ВолодимирГолопупенко10 ай бұрын
моя нива 120000 км люфт большой --надо би поменять на двухрядний ---
@BolgarkaSvarkaMolotok10 ай бұрын
.... и заодно убедиться в каком состоянии диф... 😉
@Дмитрийбелов-р2щ Жыл бұрын
Подшипники все так крутятся с шумом когда они мытые без смазки и масла
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
ан нет... все ПШП по разному звучат. проверено.
@АлександрМуравьев-м3щ3 жыл бұрын
А можно чертеж по подробней фтулок.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Могу выслать. Куда?
@ДмитрийТимченко-к1ф3 жыл бұрын
Как вам можно дать раздатку на ремонт?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Напишите пожалуйста на for-manСОБАКАyandex.ru
@ЕрназарКалабаев3 жыл бұрын
Под сальник шайба было толстая не будем ставит или
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
совершенно верно. изначально с родным подшипником стоит толстая шайба. если ее оставить, флянец садится недостаточно глубоко и кромка сальника на нем получается не в том месте. толстую стандартную шайбу ставить не нужно.
@Абинсктв3 жыл бұрын
Батя раздатку вообще не трогал и проездил не мало
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Мне попадались раздатки семидесятых годов, в отличном состоянии, которые НИ РАЗУ не вскрывались. Сколько сотен тысяч пробега без ремонта, даже представить сложно...
@Абинсктв3 жыл бұрын
А шум уменьшился ?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
не-а... Шум не изменился. Зато ощутимо снизилась вибрация... Задний кардан перестало колбасить, эффект весьма ощутимый! 👍
@Абинсктв3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Иногда полезно хвостовик проверять на котором резиновая муфта, её рвёт если часто , из за неё иногда вибрация,батя пока хвостовик не поменял вибрация не прекратилась
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@Абинсктв всё верно, хороший совет. 👍 А у меня ещё другая проблема постоянно. Вертолет со стороны раздатки постоянно гнется, уже поменял несколько штук. Получается, что болты, крепящиеся к муфте расходятся наружу...
@макспетров-щ9щ3 жыл бұрын
Нет толку от этих втулок, через месяца 3 всё болтается не так конечно как на однорядном, но болтаться начинает. Проверенно лично. Хотя заднюю крышку уже готовую ставил года 3 назад с двухрядом подшипником, нет ни каких люфта. Решил на переднюю поставить втулку и через месяца два всё почти тоже самое что и с однородным подшипником. Карданы оба СиМ стоят.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
там есть одна неочевидная тонкость. если в диффе просажена посадка под шейки шестерен, то двухрядники действительно не спасут. это же очевидно. ведь кроме шарикового подшипника, второй подшипник вала - это шестерня в диффе. подшипник скольжения. если шестерня болтается в диффе, то неизбежно появится люфт и в двухрядники, это взаимосвязано. значит, у вас был раздолбай дифф, отсюда и результат. как то так... нормально выточенные втулки пол размер крышки и в допусках под посадку, у меня уже под сотню прошли без нареканий.
@deniszhuravlev5944 жыл бұрын
И что изменилось?
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
Значительно снизилась вибрация заднего и переднего карданов, и самой РК, поскольку валы РК больше не болтаются ни продольно, ни радиально. Соответственно стало гораздо меньше вибрации вообще. На новых нивах, кстати, двухрядники стоят с завода, но крышки дорогие и покупать их на старую РК накладно. А тут - 400 рублей токарю за переходник и у крышек новая жизнь, а у машины уменьшение вибрации. НО! Двухрядник имеет смысл, если шестерня вала не болтается в диффе, то есть дифф живой.
@СергейКорыгин-л6ш4 жыл бұрын
А вы не сами делали переходник? Заказываете?
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
@@СергейКорыгин-л6ш заказывал у токаря.
@АлексейТкаченко-к5в4 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok а подскажите по поводу живого дифа, на новой машине сразу из салона идет стук при переключении передач. Не могу понять, что это стучит. Все пишут это нива так и должно быть, но не могу смириться, что на новой машине такое. В салоне сказали выбирается суммарный люфт. Но какой может быть суммарный люфт если все детали новые. Один человек тут на ютубе написал, стук идет из-за дифа т.к он на заводе ставится плохой двух саттелитный и с большими зазорами. Этот факт подтверждает езда с заблокированным дифом, при блокировке стуков нет. Я вижу у Вас большой опыт, подскажите можно как-то отрегулировать зазоры в дифе, или лучшее сразу менять на четырех сателитный ?
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
@@АлексейТкаченко-к5в подскажите, какой пробег у машины? И что за модель?
@ПавелБондаренко-о9й2 жыл бұрын
как муторно все
@abber83504 жыл бұрын
Я бы так не смог. У меня две руки левые.
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
Если руки золотые, не важно как они растут 😏
@ДимаБольшой-ы7б7 ай бұрын
Хорошее видео но дебильная музыка просто выбешивает. Не даёт сосредоточиться.
@BolgarkaSvarkaMolotok7 ай бұрын
Сорян... Это одно из первых видео... Он тогда еще не научился говорить. 😂
@deniskirichenko84752 жыл бұрын
Одного не могу понять. ЗАЧЕМ такое музыкальное сопровождение? Лучше слышать человеческую речь, звук железки, падающего железного молотка, и так далее, но не такую раздражающую музыку.
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Это самые первые ролики, только осваивал процесс. Так то материалы все с голосовым сопровождением...
@Captain220219714 жыл бұрын
Подшипник там должен быть другой, такой долго не прослужит
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
Какой такой другой? 😲 Я конечно ни на что не намекаю, но это годами проверенное решение, которое работает и ходит ГОРАЗДО лучше, дольше и надёжнее стандартного однорядника. Опыт эксплуатации этой доработки в массе ниваводов огромен. Лично у меня оно уже почти сто тысяч прекрасно работает...
@Captain220219714 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok такой, который ставят на конвейере. В нём больше шариков и сами они больше. И пофиг что он тоже 3205, но он ходит 100.000, а твой если 20 000 отходит то уже, считай, повезло.
@Captain220219714 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok И не обольщайся, что твои посты кто-то лайкнул, а мои нет. Иногда у людей просто нет мозгов, чтобы понять о чём речь, они просто тупо верят!
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
@@Captain22021971 все верно, хорошие и правильные подшипники ходят больше. 👍
@BolgarkaSvarkaMolotok4 жыл бұрын
@@Captain22021971 верить не нужно, нужно внимательно изучать вопрос, используя различные источники, а затем принимать взвешенное решение. И это, Александр. Суть видео - "как установить двухрядник", а отнюдь не "именно этот СПЗ-34 двухрядник". Кто будет ставить - выберет сам какой подшипник ставить.