볼트EUV 고속도로 주행 (Chevrolet BOLT EUV Highway driving) [돌빙TV]

원 테이크 무편집으로 쭉 보여드리고 싶었는데
너무 무난하고 무의미한 구간은 편집했습니다
어댑티브 크루즈 컨트롤 주행 중
의미있는 모습들이 잡혀서 가치가 있을 것 같습니다
#전기차 #쉐보레 #볼트EUV
#bolteuv #chevrolet

[@dv9]

원 테이크 무편집으로 쭉 보여드리고 싶었는데 중간에 너무 무의미한 구간은 편집했습니다. 짧지만 어댑티브 크루즈 컨트롤 작동 모습에서 유의미한 장면들을 건질 수 있었습니다😲 직접 운전하고 있다는 느낌으로 보시면 좋을 것 같습니다☺️ 다음에는 좀 더 길고 실감나게 찍어볼게요 풍절음/노면소음 등이 어느정도인가 궁금하시다면 핸드폰(아이폰13)으로 수음된 사운드를 썼으니 직접 얼굴 왼쪽 편 쯤에 거치대를 달아 녹화한 뒤 비교해보시면 체감이 되실 것 같습니다. * 시내주행 편 : kzbin.info/www/bejne/iX7Wl4yMhs6YocU

[@i_love_fuelcell]

반 조금 넘게 남았는데 320키로라니. 부럽네요😂

[@dv9]

@@i_love_fuelcell 역시 보는 포인트가 다르시네요! 다음에는 완충 상태에서 최대한 많이 달려보는 걸로 해봐야겠어요 감사합니다🤩

[@donghyunlee7557]

원하던 컨텐츠가 올라왔군요.. 잠잠하니 정말 소리좋고 안락해보이네요. 감사합니다

[@dv9]

영상이 깔끔하게 모아질 때마다 이런 건 가볍게 올려보겠습니다😄 감사합니다!!

[@serippa3257]

어댑티브 크루즈컨트롤 생각보다 너무 좋네요~ 속도가 줄면 자연스럽게 리젠이 사용되는거네요. 좋은영상 감사합니다!

[@dv9]

슈퍼크루즈 미적용이 더욱 아쉬워지는 대목입니다ㅜㅜ 감사합니다🤩

[@swordlife]

5:04 부분에서 '우와' 하는 감탄사 나옴. 그 시점에 보고 있던 나도 '우와' 하고 있음. ㄷㄷ 부드럽고 깔끔하게 조작해주네요.

[@dv9]

맞아요 꽤 깔끔합니다! 차가 갑자기 들어온다고 화들짝 놀라서 급정거 하지 않고 자연스럽게 맞추면서 거리를 벌려나가요😄 이번에는 칼치기가 없었는데 칼치기도 꽤 준수하게 반응합니다ㅋㅋㅋㅋ 근데 당연히 100% 믿어선 안 되기도 하고 너무 천연덕스럽게 반응하니까 얘가 알고하는건가 아닌가 불안할 때도 있어욬ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@iamthr4ithnk]

저도 지날달에 거제도에 휴가를 다녀오면서 트레일블레이저를 현지에서 렌트해서 처음 쉐보레의 어댑티브크루즈를 경험해봤는데, 생각보다 똑똑하게 반응해주더라구요. 다만 1박만 운전을해서 적응을 얼른못했고 신기해서 이것저것 해보느라 아주편하게 써보진못했는데 그래도 만족스럽더라구요. 차선유지만 좀 해주면 참좋을거같은데..... 다른얘기지만, 저는 요즘 고속도로가 무서워졌습니다.... 예전에는 100도로에서 100이상 거의 안밟았는데, 요즘은 대형 트럭이나 화물차들에서 뭐가 날라올까봐 앞에 있으면 좀 과속해서라도 앞설때까지 도망갑니다....돌빙님도 안전운전하세요!

[@dv9]

맞아요 꼭 볼트만 아니라 꽤 준수하게 잘 동작합니다😄 거의 똑같은거 같아요ㅋㅋㅋ 아.. 진짜.. 저도 블랙박스 영상 보는 거 좋아해서 그런 큰 사고를 많이 접하게 되는데😓 너무 무서워요 말씀하신듯 큰차 있으면 빨리 빠져나가는게 상책인 것 같습니다. 볼트 이후로는 또 디스플레이 룸미러 덕분에 뒤가 잘 보이니 트럭이 달려오고 있으면 저대로 쭉 밀고들어오지 않을까 싶어서 차선 바꾸게 되더라고요.. 늘 안전운전 하십시오!!! 자연사합시다!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ne3xs4ps5m]

볼트야 날이 밝아 졋는데 왜 안밝아지니(?) 😂 😂 😆 😂 😆 돌빙님 이쿼녹스 ev 블레이져 ev 대박이던데요 ㅋㅋ 쉐보레 흥할려나(?) !!

[@dv9]

그러게욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반응이 빠릿빠릿 한 편은 아닙니당ㅋㅋㅋ GM이 진짜 작정하고 가격으로 대중화를 이끌어보겠다 하고 나오면 흥할 것 같은데 상황이 너무 안 좋아서 과연 순조로울지는 모르겠습니다😂 부디 잘 풀렸으면 좋겠어요!!

[@user-dm1ts5jy1r]

영상 잘 봤어요~ 저도 어제 오늘 광주-부산 왕복600km 무사히 장거리 잘 다녀왔습니다!ㅎ

[@dv9]

와아 잘 다녀오셨군요!!! 다행입니다😲 충전시간은 잘 녹이셨는지 모르겠네용

[@user-dm1ts5jy1r]

@@dv9 부산모터쇼 구경하는 동안 급속충전하고 다녀왔답니다..ㅎ 1kw에 300원 비싼 밥이었답니다.. 매일 회사밥 비공용으로 공짜로 먹이다가 큰 지출했어요..ㅎㅎ;;

[@dv9]

@@user-dm1ts5jy1r ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ공짜밥이나 저렴한 집밥 먹다가 외식하면 진짜 을매나 아까운짘ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@tv-be7vh]

불멍도 아니걸 보게되네요 ㅎㅎ 베터리리콜받고 오늘 풀충전했는데 맥스가582나오드라구요 실거리는 아니겠지만 기분이 좋인서 글올립니다.

[@dv9]

크아 582!? 582가 실거리가 되는 날을 기대해봅니다😲 축하드려요!!! 실거리가 아니어도 굉장히 효율적으로 운용 중이신 것이니!

[@user-vk2of1gb3h]

돌빙님도 나랑비슷한기분일듯 ㅋㅋㅋ 주변에 돌아다니는 내차가 안보임 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 Acc 좋네요 진짜 ㄷㄷㄷ

[@dv9]

엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구독자분들 모일 때나 봤지.. 공도에서 달리는 건 한 번도 못 본ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제 차가 대체 어떤 느낌으로 돌아다니는지 알 수가 없어요ㅋㅋㅋㅋ 그래서인지 대체 왜그러는지 요새는 이쿼녹스 만나면 옆에 붙습니다. 뭔가 같은 감정으로 서로를 바라보지 않을까 하는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 볼트 단종이 EV만 단종인지 EUV까지인지 모르겠는데 아마 EUV까지일 것 같아서 이대로 가면 진짜ㅋㅋㅋ 로또차가 또 될 수 있을 것 같아요!! 그렇다면 성공!!! 이쿼녹스가 맘에 들었던 이유들 중에 한가지는 희소성이기도 했으니까요🤣

[@dv9]

신형 이쿼녹스 vs 볼트 명승부입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-vk2of1gb3h]

@@dv9 평택에 배들어왔데요 ㅋㅋ이쿼 많이 들어왔다던데 볼트좀 같이 실어왔을려나...

[@dv9]

@@user-vk2of1gb3h 이번 분기에 꽤 들여온다고 했는데 과연ㅜㅜ 양치기 소년이라 믿을 수가 없습니다ㅋㅋㅋㅋ

[@foodvel]

안녕하세요 얼마전 볼트EUV 출고받았습니다. 혹시 운전자보조시스템 사용해보신 느낌좀 여쭈어봐도되나요? 현대기아처럼 도로따라 운전하는기능이아니라 벗어낫을때 안으로만 넣어주는기능인가 싶어서요 제차는 지금 왼쪽 쏠림현상이 심해서 보조기능이 거의 무용지물인데다가 왼손으로한손 운전이힘든지경이라 여쭙습니다ㅜㅜ

[@dv9]

느끼시는 게 맞습니다! 현대기아처럼 차선’중앙유지’기능이 아니라 ‘이탈방지’기능에 불과하기 때문에 벗어나지 않게끔만 해주는 수준입니다😂 저도 지난 8개월 간 니로EV를 타며 중앙유지에 익숙해져있다가 볼트로 바꾸고서는 얼마나 불안하고 불편했는지 모르겠어요ㅋㅋㅋ 근데 다시 볼트에 적응하니 또 언제 그랬냐는듯 큰 불편없이 다니고 있네용 아고ㅜㅜ 왼쪽 쏠림현상이 기분탓이나 어느정도 있는 것이 아니라 확실히 문제이긴 한가보네요😭 동일증상 호소하시는 분들이 많네요ㅠㅠ 점검 및 조치 받으셔야겠습니다 아직은 제가 정확히 파악이 안 되어서 좀 더 유의미한 통계로 잡히면 알아보겠습니다

[@foodvel]

@@dv9 볼트EUV 유저가 많이없어서 정보공유가 어려웠는데 도움주셔서 감사합니다^^

[@chance_wing]

궁금한게 있습니다 돌빙님!! ㅎ 1.시트 허리 안아프신가요? 2.요추 받침대가 너무 아래쪽에만 있지 않나요? 3.시트 중앙에서 핸들도 중앙에 위치하나요? 현 올뉴말리부 오너의 궁금점입니다 ㅎ 시트가 비슷해 보여서 ㅎ

[@dv9]

허리 조금 아픈 것 같기도 한데😂 3개월 간 12000km를 탔어요 운전을 많이 오래 하는 편인데 소형급 차급에 맞게 평범한 수준이라 생각합니다. 쿠션이 얇은데 또 푹신하다고 좋은 것도 아니니 평범한 것 같고 몸을 딱 잡아주는 시트가 아닌 것이 좀 아쉬울뿐 큰 불만은 없습니다. 아! 시트 앞뒤 길이가 짧은게 느껴지는데 적응하니 또 괜찮고요ㅋㅋ 요추받침은 제가 느끼기로는 너무 위쪽에 있다고 느끼는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 개인차가 있는 것 같습니다. 디테일한 조정이 안 되는 것이 아쉽지만 그래도 있는 것만 해도 좋은 것 같아용ㅋㅋㅋ 시트와 핸들 위치는 정확하게는 생각해보지 않았는데 거의 중앙인 것 같습니다 왜냐하면 약간의 불편한 점이라 할 수도 있는 점이 시트가 굉장히 가운데 쪽으로 몰려있거든요!

[@chance_wing]

@@dv9 아하 답변 감사합니다 ㅎ

[@RARKROA]

토션빔에 악평이 있지만 어차피 대부분의 사람들은 토션빔에 길들여진 일반인들일거라... 큰 문제는 아닐 거 같긴 합니다. 히스테리 부릴 정도로 안좋지도 않고요. 가성비는 가성비인 거 같은데 다만 안전 면에서는 하부 배터리 보호가 부실하다는 실제 리뷰가 있어서... 배터리 보호에 대한 부분만 신경썼다면 진짜 좋았겠지만 그랬으면 단가가 지금보다 더 올랐겠죠?

[@Sorento_HEV_PE_Openpilot]

빙구님 차가 흰색이셨군요? ㅎㅎ 저 이번에 유튭찍었어요 전민준 님이랑 ㅋㅋ

[@dv9]

핫핫 아폴로 실버입니다!!! 은색🤩ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전민준기자님 불꽃 인터뷰 중이시군요☺️

[@Sorento_HEV_PE_Openpilot]

@@dv9 이미 했지요 ㅋㅋㅋㅋ

[@CodeNameBLUE12]

디스플레이 룸미러는 진짜 멋진거 같아요 ㅋ

[@dv9]

정말 좋아요😄 밸류팩 옵션을 뺄 수 없는 이유!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@dv9]

역시 제대로 보셨군용☺️

[@user-og7sq8kk6p]

수고 많이 하시네요...음...나중에 (아이템으로 라도 제작하시면 궁금한 부분을 해소하겠습니다) //보통 전기차는 밧데리쪽 고장이면 작은 고장이라도 2000만원(평균) 깨지는게 큰 부담이라고 들 말씀하십니다. 그런데 최근에는 보험으로 일정부분 커버(예를들어 수리비 200~300여만원만 내고 보험으로 1700정도 커버하는)가 가능하다고 도 이야기 합니다...이 경우 돌빙님도 밧데리 관련 (추가)보험료는 어찌 해소를 하셨는지 궁금합니다. 그리고 주행과 관련해서는 크루즈 컨트롤을 사용하고 가다 깜박이를 넣고 좌우로 추월을 하시는데요. 깜박이를 안 넣고 추월을 하면 차선유지 기능과 충돌을 하나요? 그냥 무시로 해도 되나요? ^^;;

[@dv9]

저도 배터리 특약이 있는 보험으로 가입하였습니다! 자세한 보장 범위와 액수는 솔직히 제대로 보진 못했어요😂 보험료가 이전에 가견적 냈을 때 워낙 비싸게 나와서 배터리 특약이 있는 보험사 중 합리적인 가격이 가장 중요한 선택이유였고 급하게 차가 나와서 일단 빨리 가입하는게 더 중요했던 것 같습니다 좀 무책임했는데.. 이제라도 자세히 약관도 살펴볼겸 기회가 된다면 컨텐츠로 만들어보겠습니다! 이제 출고받으시는 분들도 많으시니까요 감사합니다!! 깜빡이를 안넣고 들어가면 차선을 인식해서 밀어넣습니다☺️ 차선중앙유지처럼 아주 적극적이진 않지만 어느정도 밀어내는데, 이게 정말 핸들을 돌리는 토크감이 없이 들어가면 세게 밀어넣고요 의도적으로 들어가면 잠깐 저항이 느껴질뿐 그냥 들어가지긴 합니다ㅋㅋㅋ 하지만 깜빡이는 필수겠지용😄

[@user-fy9qz1ew5w]

@@dv9 네 친절한 답변 고맙습니다 보험건은 컨텐츠후보로 메모해 주세요 ᆢㅎ ㅎ 궁금해 하시는 분들이 계실거 같아요.👏

[@감자의하루]

혹시 블백박스는 어떻게 연결해서 사용하시는지 여쭤볼 수 있을까요?.. 보조배터리 없이 주차녹화를 켜놔도 방전 같은 문제가 생기진 않는지 궁금합니다

[@derge3322]

노면소음은 크지 않은데 풍절음이 심한것같아요. 녹음세팅의 차이일지도 몰라서 판단은 어렵네요 실제 주행하실땐 어떻게 느끼시나요?

[@dv9]

아무래도 창문에 마이크가 붙어있으니 더 크게 수음되는 면이 있습니다☺️ 그리고 요새 제가 오가는 이 구간이 바람이 많이 붑니다! 이날도 그랬고요! 바람이 좀 부는 날과 평온한 날의 차이가 체감이 될 정도로 커서 이 하루만 보고 판단하기는 힘든 것 같습니다. 전반적으론 풍절음이 일반적인 소형급 차량과 비슷한 수준인데요 거기서 좀 더 큰 느낌이 있는 것이 사실입니다😲!! 그런데 전기차는 엔진 소음이 없어서 다른 외부 소음이 더 크게 체감되기 때문에 제 생각에는 괜찮은 편으로, 곧 그냥 소형급 수준이다 정도로 정리될 것 같습니다! 제가 신경이 쓰이는 부분은 전반적인 풍절음 보다는 B필러라든지 일부 부분에서 때에 따라 크게 들려오는 게 있다는 겁니다.

[@rium_]

어댑티브 크루즈때 차량의 간격이나 좌우 차량의 상태를 실시간으로 표시해주는 모드는 없나보군요. 그냥 차량 아이콘으로만 ACC 상태인지 확인하는 정도인가봐요?

[@dv9]

계기판 메뉴를 돌리면 가능합니다☺️ 차간 거리가 시간과 그래픽으로 나오고 차선 상태도 나오고요! 다음에는 그렇게 해두고 찍어야겠네요! 좋은 의견 감사합니다!

[@rium_]

@@dv9 아 있군요. 컨텐츠로 부탁드리려던건 아니었고, 모드가 고정된건가 단순히 궁금했습니다. ACC는 사랑이에요.

[@dv9]

@@rium_ 근데 되게 와닿지는 않는 거 같아욬ㅋㅋㅋㅋ 그냥 위에 뜨는 자동차 모양 아이콘만 보고 다니고 있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라처럼 나오면 진짜 안심될 것 같은데 근데 또 테슬라 오너들도 100% 믿고 가지는 않는다 하더라구용 ACC는 사랑입니다 슈퍼크루즈가 됐으면 진짜 넘사벽이었을텐데ㅜㅜ

[@town.f]

어댑티브 크루즈 작동이 제일 와닿는 영상이네요.. 아직 직접 경험해보지 못했는데 호기심이 해소되었습니다 ~_~

[@dv9]

좀 더 복잡한 상황이 연출되었으면 좋았을텐데☺️ 다음에 또 담아보겠습니다! 감사합니다!

[@liebkne0kim]

저는 어제 크루즈 일시적 사용불가 라고 떳다가 하루지나니 돌아왔네요.. 혹시 주행가능거리는 다른영상에서 완충시 526까지 나오는걸 봤는데 저는 90%일때 433까지만 나오더라구요… 전비는 7.1찍혓는데 전비에 따라 다르게표시되려나요..

[@dv9]

헉😮 왜그랬을까요 돌아와서 정말 다행입니다! 함부로 진단할 순 없지만 보통 센서류 이물질 때문인 경우가 많으니 윈도우 포함 전면부를 닦아주시면 괜찮으시지 않을까 싶어융 526km는 max치를 보신 것 같네요😲 가운데 표시랑 기준으로 보통 500km 내외 정도 보고 있고 전비는 7.5 내외 보고 있으니, 90%에 433이시면 알맞게 나오는 것 같습니다😆 볼트가 실시간 전비랑 배터리 잔량 퍼센테이지 보기가 좀 디테일하지 못해서 계산이 어려운데😂 max만큼 가는 것은 거의 보기 어려운 일인 것 같고요, 시내/저속/전비운전 경향으로 운행 중이시면 거의 딱 가운데 표시량만큼은 달릴 수 있겠구나 보시고(마진 남기고) 고속/저온/가혹환경 주행 중이시면 가운데요 min의 사이 정도 갈 수 있겠다 보시면 큰 탈은 없는 것 같습니다😲

[@user-cd4pt7ij1b]

어댑티브 크루즈가 정차 및 재출발도 지원하나요?? 막히는길에서 꽤유용하던데..

[@dv9]

물론입니다☺️ 기본이지용!!

[@user-eq4jd1ob2y]

차선이탈방지와 차선유지 차이가 있나요? 핸들이 차선 벗어나는걸 조금은 유지해주는건가요

[@dv9]

네! 말 그대로입니다 차선 이탈방지는 이탈만 막아줍니다 벗어나려고 하면 벗어나지 않게 해주는 정도이고요 가만히 손놓고 있으면(그러면 안 되지만) S자로 마구 왔다갔다 합니다☺️ 차선 중앙유지는 중앙을 잡고 나아가려고 합니다 그래서 손을 놓고 있어도(역시나 그래선 안되지만) 중앙을 딱 잡고 능동적으로 나아갑니다😄

[@user-eq4jd1ob2y]

@@dv9 답변 감사합니다. 그래도 선밖으로 안나가게 해주긴 해주는군요. 전 알림만 울리고 선밖을 나가나했네요. 선안으로 잡아주는 힘은 적당히 강한가요? 얼른 받아서 타보고 싶네요.

[@user-hd1zv6tw4g]

차선유지 장치는 다른차량이랑 비교하며 어떤가요? 구형 그랜져 ig 수준은 되나요?

[@dv9]

차선중앙유지 기능은 없습니다☺️ 차선을 인식하지만 이탈을 막아주는 정도입니다! 졸음이나 실수로 넘어가는 걸 막아준다 정도로 봐야하는데 그나마도 아주 적극적이지는 않고 60km/h 이상에서 작동하기 때문에(현기의 중앙유지는 저속에서도 되지용) 정말 보조적인 기능으로 봐야합니다

[@user-hd1zv6tw4g]

@@dv9 트레일블레이저의 그것과 같군요 감사합니당

[@docckim1317]

도심주행편도 만들어주세여!

[@dv9]

도심주행편도 찍어두었는데 카메라 셋팅을 바꿨더니 좀 맘에 안 들게 찍혀서 이걸 쓸 수 있을라나 모르겠네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 나중에 다시 찍어서라도 올려보겠습니다!!

[@Nicole-zm7fs]

고속주행 안정감이 영상으로도 느껴지네요 트랙스와 비교해서 어떠한가요? 모터리언에서 극찬을 하던데요 트랙스의 주행안정성과 하체에 대해서

[@dv9]

굳이 비교하자면 트랙스에 비해 살짝 떨어지는 느낌이지만 제가 옛날에 트레일블레이저 시승하면서 트랙스 보다는 쪼끔 떨어진다, 하지만 크게 의미는 없다라고 리뷰한 적이 있는데 그것과 같습니다☺️ 충분히 안정적이고 준수합니다! 조금 다른 점이 있다면 도로가 위아래로 구불한 곳을 고속으로 확 지나갔을 때 트랙스처럼 많이 단단한 셋팅의 차량은 쾅 떨어지지만 워낙 순간이라 별로 느끼지 못한다는 것 / 반면 볼트는 물렁한 느낌이 있어서 통통 하면서 넘어간다는 것! 그래서 잔진동이 있는 거니까 안좋다 느껴질 수 있는 포인트가 되는데, 마냥 통통이 아니라 쫀득하게 진동하니까 나름 재미 포인트기도 합니다ㅋㅋㅋ

[@jinfac2993]

어 봉담이네요 ㅋㅋ

[@dv9]

화성시 봉담!!!ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@1000bk]

아.....이게 고속도로멍인가....ㅎ / 계기판 밝기 따로 연동되는건 저도 공감하네요.... 앞으로 소프트웨어적인 면이 강조될텐데....시간대별로 커스텀이 가능하다던가 일출일몰시간 맞추는등.... UX를 고려한다면 이런거 세세한거 하나하나가 참 중요한데 말이죠 ㅎ... 제조사가 이게 기준이야! 라기보단 사용자가 직접 조정할수잇는 부분이 많아지면 좋겟네요 ㅎ..

[@dv9]

그러게요 진짜 우직한 것 같아요ㅋㅋㅋ 복잡하지 않아 좋은데.. 아날로그의 매력일까요?ㅋㅋㅋㅋ 고속도로 멍 감사합니다😆 다음엔 초장거리멍 올려보겠습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ(제목으로 써야겠다!!!)

[@1000bk]

@@dv9 요새 블레이저가 공개되면서 핫하긴 한데..... 외국 영상들 이래저래 보고있는데.....생각보다 실망감이 가득한거같아요....이쿼녹스는 더할거같아 걱정이네요..... (어디가서 얘기할대가 없어서 갑작스럽지만 여기서 한탄합니다 ㅠㅠ)

[@dv9]

@@1000bk 재미로 농담으로 얘기해 보자면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저희 채널에서 만나뵙는 쉐슬람 분들은 매니아와 자부심의 성격을 띠고있는데 뉴스기사 댓글이나 다른 영상에서 보게되는 쉐슬람분들은 넘 무섭😂 전투력이 넘 엄청나셔욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 아쉽다.. 했다간 큰일나죵ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아.. 이쿼녹스ev 걱정된다는 영상 올렸다가 폭격 맞았었죠🤣 제가 걱정할 게 아니군요

[@dv9]

@@1000bk 근데 왜요??? 실망까지인가요??? (사진만 봄)

[@1000bk]

@@dv9 기대가 크면 실망도 크다고 하죠....그냥...음.... 출시 시기도 영 그렇고...그거에 비하면 현세대랑 차이도 그렇게 없는거같고... 익스/인테리어 적으로 큰 변화를 가져간거 말고는....아...미국차는 미국차구나~ 쉐보레는 쉐보레구나~ 하는 그느낌은 여전한 ㅋㅋ

[@user-ou5oz6io8m]

혹시 차선변경깜빡이 틀면 자동으로 옆차선가는건가요?ㄷㄷㄷ

[@dv9]

앗 아닙니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 영상에선 제가 좀 성급하게 들어가는가 보네요🥲 주의하겠습니다

[@qkehbdkk123]

전비 7.5면 무난무난 하네요 토스카 시내 연비랑 비슷한거니까...물론 고속은 전 20정도 나옵니다

[@dv9]

헛ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 동등비교ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 토스카는 리터당 7.5이고 볼트는 kWh당 7.5이니 이게 같다면.. 2000원 vs 300원 읍읍..😮ㅋㅋㅋㅋ

[@shinholee8133]

차선유지장치도 나름 괜찮더라구요^^ 커피를 마시기 위해 잠시 핸들에서 손을 떼어도 심한 곡선이 아니면 잘 따라가고^^그렇다고 절대 안심하면 안되지요^^

[@user-le9ys4ni9l]

유지가아니라 경고입니다. 손떼면안되용

[@shinholee8133]

@@user-le9ys4ni9l 맞습니다^^안전이 최고지요~다른 운전자의 안전까지도^^

[@jety9549]

키로와트당 7.5킬로미터 가면 잘 가는 건가요? 몰라서 물어봐요

[@user-rs6in7un9y]

전기차 특성상 고속에서 연비가 안좋은데 7.5면 엄청 좋은 연비죠 다른 전기차 시내보다 좋습니다

[@dv9]

저게 실시간 전비가 아니고 통합누적이라 좀 높게 나온 경향이 있습니다😂 실시간으로 보면 5 나오기도 하고 그래유ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 전비라는게 연비 보다도 더 정말 천차만별이라 딱 어떻다 하기 힘든데, 확실히 억지로 쫙쫙 밟지 않는 이상 무슨 짓을 해도 공인전비 보다는 잘 나오긴 합니다ㅋㅋ

[@seohwoon]

원격시동은 안되나요?? 타기전 온도를 꼭 맞춰야 하는데

[@dv9]

원격시동은 다른 댓글에서 말씀하신듯 스마트키 거리에서만 되고, 생각하시는 핸드폰을 통한 원격 하시려면 ‘쉐비타운’에서 시공을 받으시면 가능합니다! 원격시동만 단독 시공하면 15만원 정도 하는 걸로 알고있습니다 이후 통신료 월 1100원인가 들어가고용😊

[@user-wk9sd5ec8t]

재밌겠다..ㅠ

[@dv9]

다음에는 테마를 잡고 함 달려볼게요!!

[@kihyunshin5867]

하이패스는 사제로 장착하셨나요?

[@dv9]

네! kzbin.info/www/bejne/q3ylgmSGfJinpMU RF방식이고 지금도 그냥 구석탱이에 꽂아쓰고 있습니다ㅋㅋㅋ

[@Lavadock]

여름이라 전비가 좀 더 잘 나오는 거겠죠..?

[@dv9]

아무래도 그렇지용!! 에어컨을 켜니까 조금 떨어지지만 그래도 에어컨은 별 차이가 없어서 여전히 유리한 계절입니다☺️

[@shpark900]

앞으로는 1차선 달리는 트럭 벌점에 과태료네요.

[@dv9]

홋 그렇군요!!! 좋아요! 무섭고 불편했어요😢

[@electruck2162]

고속주행 실 전비는요? 궁금합니다~~

[@dv9]

실전비를 늘 측정하고 있진 않은데요 보면 보통 6.5 정도 나오는 것 같습니다☺️ 아주 극한 상황에서는 5 정도 나오는 것 같고요! 제 운전습관/환경 기준입니다!

[@epsteinkrauss41]

이럴수가 같은 볼트인데 기능이 없네요 ㅡㅡ

[@user-zl2xc3kh6s]

볼트 크기가 더뉴트랙스비해 작나요?

[@dv9]

볼트가 전장이 트랙스 보다 5cm 길고 그 외에는 다 조금씩 작습니다☺️ 거의 비슷하다고 보면 됩니당

[@docckim1317]

중간에 급정거 상황때 브레이크 직접 작동하셨나요?

[@dv9]

ACC 상태로 쭉 간 거라 스스로 감속한 것입니다☺️

[@arquadearquade2577]

거의 80~105사이의 속도로다니시네요...저같은경우 주로 가솔린차로 110~120까지 두고다니는데....많이 안좋으려나요

[@dv9]

10:01 아주 단편적인 모습이긴 하지만 대부분 전기차들이 100km/h까지 고속주행은 무난한데 110km/h 이상 주행 시 전비가 눈에띄게 떨어집니다😅 쭉 고속으로만 주행하는 시간이 길어지면 길어질수록 차이는 꽤 큽니다. 그래서 명절같이 아주 멀리 가거나 주행가능거리가 충분하지 않을 때에는 길이 뻥 뚫려있어도 100km/h로 가는 것이 이롭습니다😂 저도 110 이상으로 시원하게 달릴 때도 있지만 장거리가 많은 편이라 주행가능거리가 여유있어도 100 내외로 달리는 것이 습관이 된 지라ㅋㅋㅋ 아마 전기차 오너가 되시면 점점 여유를 챙기게 되는 자신을 발견하게 되실 겁니닼ㅋㅋㅋㅋ

[@donotinvite]

저기 도로가 100인데 무슨 110 120을 놓고 다닌다는건지?

[@arquadearquade2577]

@@donotinvite 저기도로한정이아니라 급가속해서 추월 하는경우도있으니까요 평생 120이상 안밟아보셨어요?

[@donotinvite]

@@arquadearquade2577 ‘두고 다닌는데’

[@user-vj9fc6ib8q]

@@donotinvite 초딩이냐?? 100키로면 무조건 속도 준수?? ㅉㅉ

[@user-ye5jg8en4m]

광각미러로 바꾸신건가요?

[@dv9]

아니로 순정상태입니다ㅜㅜ 카메라 왜곡 때문에 사이드미러가 좀 가로로 늘려져보이지만 그것보다 비치는 모습을 잘 보시면 뒷차가 꽤 뒤에 있음에도 아주 가깝고 크게 보이지용ㅋㅋㅋ 범위도 좁고요

[@user-ct7qc4kx5f]

소나타 사이드미러가 너무 구데기라 광각 마려운

[@dv9]

광각이 필수는 아니지만 필요하고 더 좋은 것은 사실인 것 같습니다ㅜㅜ 완전히 적응해서 이제 어색하진 않은데 가끔 흠칫해요ㅋㅋㅋ

[@route4810]

여기에 comma 3 오픈파일럿 까지더하면 오토파일럿 안부럽겠네요

[@dv9]

그래서 달아보려고 합니다😄 구매해서 장착하는 것까지는 좀 그렇고.. 체험을 할 수 있나 보더라고요?! 한 번 알아보려고 합니다! 근데 과연 컨텐츠로 올릴 수 있을까ㅋㅋㅋ 설치는 불법이라는 것 같던데요ㅜㅜ

[@route4810]

@@dv9 에? 설마요 국내에 사용자가 꽤 되는것 같던데요

[@dv9]

@@route4810 개인이 설치하고 사용하는 것까진(?) 괜찮은데 유통하고 설치를 해주는 것은 불법이라던가😮 정확하게 모르겠어융 이걸 컨텐츠화 하려면 어째든 diy를 하거나 적어도 영상 내용 중에는 업체의 정체를 숨겨야 하는ㅋㅋㅋㅋㅋ 딜레마가 생기네요

[@user-ou5oz6io8m]

@@dv9 불법은 아니라고 합니다 혹시 정비 받을실때 걱정되시면 모니터만 땔수 잇으니 그것만 제거해도 아무문제 없다고 전기차 카페에서 그러네요 기대하겠습니다 오픈파일럿 집중탐구 ㅋㅋㅋ