Пікірлер
@bigmayo
@bigmayo 16 сағат бұрын
i30 1.4, 트랙스 1.4 (sge) 차량 추천 좀 해주십쇼!
@user-rk2ms7jy7g
@user-rk2ms7jy7g 4 күн бұрын
활동바랍니다ㅠ
@user-cr5zq8sf3i
@user-cr5zq8sf3i 6 күн бұрын
이 영상은 성지가 됩니다.
@user-hx5ld5yd2d
@user-hx5ld5yd2d 9 күн бұрын
경계석 받고 운전자 바로 불타죽음..... 경계석 받는다고 문도 안열리고 바로 불나고 불끄는데4시간.....
@user-ox3gi4rc3l
@user-ox3gi4rc3l 9 күн бұрын
스파크 ev 차주입니다. 2014년 이전 모델 베터리라 그런지 6만 좀 넘게 뛰었으면에 불구하고 한 여름에 풀충전해도 80키로 정도 밖에 안나옵니다... 역시 엘지 베터리라 그런지 16만 넘게 타셨어도 제 차보다 주행 가능 거라가 더 기내요 베터리 품질 차이가 이렇게 큰줄 몰랐습니다. 엘지 베터리 부럽습니다. 😢
@user-kr9ee3lx2t
@user-kr9ee3lx2t 10 күн бұрын
현재 보면 차 제조사 충전이 가장 싸므로 환경부카드 필요 없죠
@stefanostk
@stefanostk 12 күн бұрын
가솔린 1.4 사양은 시속 100km 주행시 rpm 어느정도 되나요?
@user-ij5km2ef4d
@user-ij5km2ef4d 12 күн бұрын
2년전 영상인데 스마트폰 배터리는 아직도 2년전 그대로 입니다 발전할수가 없는 한계가 분명하듯이 전기차도 향후 10년이내 발전이 어려운 부분이기는 합니다
@Ami_hair
@Ami_hair 15 күн бұрын
진작 이영상부터 볼걸 그랬어요 ㅜ 걸쇠 못끼워서 애먹었는데 영싱보고 다시 끼웠어요. 드라이버 짱 ㅎ
@in_the_sea2
@in_the_sea2 18 күн бұрын
혹시 몇년식 티볼리에어를 타신걸까요??
@user-ek8eo8bx1u
@user-ek8eo8bx1u 19 күн бұрын
이 영상 80% 이상 맞는 소리임 첫째 가격 3만달러 택도 없음 둘째 현대기아 놀고 있지 않음 레이 ev, 캐스퍼ev, ev3,4 신차 계속 내놓고 있음 경차 소형suv 시장이 더 넓어졌음 셋째 이쿼녹스ev 지금 미국에서 판매 중인데 그저 그런 스팩 2021년에 나왔어야 될 차 넷째 현대기아랑 gm 전기차 기술 격차 더 벌어짐 리릭도 전기차에 대한 기술력 1억 넘는 차라고 보기 어려움 내연기간 럭셔리 카 수준 못벗어남 전기차 대중화가 빨라질꺼라는 예측 빼곤 gm의 한계를 정확히 예측 함 뭐 쉐슬람이라면 어느정도 예상 가능하기능 하지만 ㅋㅋㅋ
@user-mz3kk6fz9u
@user-mz3kk6fz9u 20 күн бұрын
이건 볼트가 문제네. 다른차들은 10시간이면 되더만
@user-md6gb5ko9t
@user-md6gb5ko9t 23 күн бұрын
다른 경유차를 타는데 2.0 타다보면 2.2 살껄 하는 생각이 종종 납니다. 그런데 이제는 하브 또는 전기차로 가는게 대세입니다. 이퀴녹스 계기판 언제적거 인지 ㅉㅉ.
@user-pc2qe5vh7b
@user-pc2qe5vh7b 24 күн бұрын
지니 음악어풀도 있는지
@user-hv7pn5yl3h
@user-hv7pn5yl3h Ай бұрын
신차 출고후... 바꿔볼까 생각은 했습니다. 애매한게 운전석 사이드 미러 평면 거울이고 조수석 사이드미러 광각 거울이라 바꾸기도 애매하구요!! 운전석 조수석 룸미러 3개 거울 자체가 전부 오토 디밍 기능 있어서 그냥 쓰기로 했네요!! 그래도 확실히 옵틱글래스 좋아 보이긴 하네요!!
@리바
@리바 Ай бұрын
(긍정 영상 보고 이곳에 댓글 남깁니다) 저도 첫 자차로 전기차를 생각해 보고 있는데 도움이 많이 되었습니다! 아무래도 지금이 내연기관차에서 전기차로 넘어가는 과도기이다보니 이런저런 문제점이 부각되는 측면도 있어 보이고 내연기관에 익숙한 사람들이 많아서 적응이 되지 않은 점도 많은 것 같습니다 영상에서 설명해 주신 것처럼 아마도 시간이 해결해줄 문제가 대부분이지 않을까 싶네요 당장 저만 하더라도 출퇴근용으로써는 큰 문제가 없을 듯 하지만 간혹 장거리를 뛸 일이 있다면 어떻게 해야 할지 고민이 많이 되는 것이 사실입니다 그래도 전기차에 마음이 꽃혀서 아마 전기차로 가게 되지 않을까 싶긴 하네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다!
@user-xk6qx2nq1p
@user-xk6qx2nq1p Ай бұрын
엇 창문에 안달아도 인식되요???? 몰랐네요
@user-uf3qj7ip3b
@user-uf3qj7ip3b Ай бұрын
이쿼녹스 1.6디젤 현 주행거리132000입니다 완전 굿 입니다 평균연비 18.5 아쉬운것이 없네요
@songkim6255
@songkim6255 Ай бұрын
유튜브 복귀 안 하세요? ㅜㅜ
@user-dq1oi1ol4p
@user-dq1oi1ol4p Ай бұрын
아하 감사합니다 좋은 정보였네요. 구독 좋아요 필수합니다
@clover_camping
@clover_camping Ай бұрын
안녕하세요 장착하신 차종이 뭔가요?
@user-oo5qy9yg8r
@user-oo5qy9yg8r Ай бұрын
후면 깜박이등이 좀 밑에 달려있는것도 단점인듯
@user-kk1kp5ht9l
@user-kk1kp5ht9l Ай бұрын
현기 제동세팅 멀미남 천박하게 제동함
@stefanostk
@stefanostk Ай бұрын
백만 유튜브 되길. 영상에 몰입됩니다
@jaeholee5810
@jaeholee5810 Ай бұрын
안녕하세요. 좋은 설명 감사드립니다. 3열에 ISOFIX 없나요?
@user-rn1yy3vt1l
@user-rn1yy3vt1l Ай бұрын
이쪽 업계에서 일하는데요 하체,동력계통,전자제어 시스템 세팅 완성도등 전부 니로가 좋습니다. 모터는 ev6와 같은 급 모터 냉각펜도 어마어마 하게 커서 발열도 열화도 잘잡게 설계되어있습니다 셀도 알루미늄으로 세팅되어있고요... 볼트euv와 니로ev 비교하지면 니로90 볼트euv 수준이고 고속안정감, 직빨,코너 전부 다 니로가좋습니다..차를 잘모르시는거같아요
@user-ek8eo8bx1u
@user-ek8eo8bx1u 4 күн бұрын
영상은 구형니로ev 이야기 인데요??? 신형은 모르겠지만 구형니로ev 고속안정감이 좋다는 이야기에 거르고 갑니다 그리고 니로는 중국산 배터리 이고 전기차 전용 플랫폼이 아니예요 셋팅값이 좋다는 이야기는 완전 주관적 이야기네요
@user-vb3sm6do3e
@user-vb3sm6do3e Ай бұрын
23년 출고하여 지금 약6천킬로 타고있어요 운전45년 여려종류 승용차를 타봤지만 아주 만족하게 타고있습니다
@Akw9089
@Akw9089 Ай бұрын
급속충전 시간이 젤중요하지않음? 니로 충전시간 ㅈㄴ느림 택시아저씨들이 개욕함
@user-cg2ig8hw8b
@user-cg2ig8hw8b Ай бұрын
50kw 나오면 장거리 가도 그런데로 타고 다니는데 겨울에는 20~25kw 밖에 안나오니 장거리 못갑니다. 충전에 무조건 1시간 써야 함
@user-lh3xe2uq7g
@user-lh3xe2uq7g Ай бұрын
개소리임 아이오닉5 충전비160만원지원 해줍니더 동급차량이랑 왜비교합니까 ㅋㅋ 그냥 자기가 살수있는 차에 연비를 비교해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차 4천짜리랑 내연기관 4천짜리를 비교해야지
@user-jp6hu3qh8s
@user-jp6hu3qh8s Ай бұрын
시인성 확보하려면 일단 윈드실드 전면 50% 이상 , 자외선차단윈드실드 전면 70% 이상 , 1열 30% 이상 2열,후면은 15%이상 취향대로 입니다
@user-hu3kx5rd8b
@user-hu3kx5rd8b Ай бұрын
언제 복귀해요 빨리 컴백하시길~~~~
@ryancool4072
@ryancool4072 Ай бұрын
이런…2017년식 울고갑니다 ㅠㅠ
@JunSimsim
@JunSimsim Ай бұрын
이분 지금 뭐할까.. 생각은 바꼈을까 궁금하네.. ㅎㅎ 차값을 따지는 자체가 정말 생각이 없는데.. 동일한 차 가격에서 유지비를 따져야지 이건 뭐…ㅋㅋ 이런 잘못된 지식을 가지고 열심히 영상 찍었는거 보면 웃기네여
@user-jz4do8bm9y
@user-jz4do8bm9y Ай бұрын
어우 개깔끔해서 잘봤다 후.. 전기차 괜찮은것같넹
@user-pk1ew5gv7x
@user-pk1ew5gv7x Ай бұрын
동급대비 비싸지만 보조금에 이것저것 할인받고 아이오닉5 풀옵을 4천후반에 산다면 이득이죠
@user-to9bq9pz7e
@user-to9bq9pz7e Ай бұрын
진짜 단순하게 한가지만 여쭤볼게요 환경부카드 ev신용카드 두개다 없어도 일반 체크카드로도 충전 다 되죠?
@user-kz7wj5gf6v
@user-kz7wj5gf6v Ай бұрын
돌빙님 잘지내시나요? 간만에 들어와봤네요😢
@user-pq9jd8lk4r
@user-pq9jd8lk4r Ай бұрын
꿀팁 감사욥 바로 써먹음~~^^
@user-eg3lo2eq2c
@user-eg3lo2eq2c 2 ай бұрын
트랙스 중고 알아보는 중인데 같은 동내 분이신 것 같아서 더 반갑!..
@damnkim579
@damnkim579 2 ай бұрын
반반사 썬팅에요 ㅍ?
@RE100_SOON
@RE100_SOON 2 ай бұрын
니로 전기차도 제품이 나오면 좋겠네요
@taehyungkim-yf2yl
@taehyungkim-yf2yl 2 ай бұрын
돌빙 덕분에 조금전에 에어컨필터 갈았습니다. 자세한 설명덕분에 쉽게 갈았습니다. 감사합니다. 늘건강하세요....
@jokyehyon
@jokyehyon 2 ай бұрын
와.. 전혀다른 차량모델의 조작부 스위치가 똑같다는게 웃음벨이네 쉐보레 ㅋㅋ범용성이라해야하나;;
@ffghhhgtfvnkjg
@ffghhhgtfvnkjg 2 ай бұрын
뒤에 똥침 차량 교육차원에서 킵니다
@orthpedic
@orthpedic 2 ай бұрын
저는 데쉬보드 앞부분 운전석 지지직 소리가 좀 납니다. 도저히 어디서 나는지 모르겠어요
@user-mu9cp2by1d
@user-mu9cp2by1d 2 ай бұрын
거짓말하지말아요~ 씨벌레 차가 무슨 카플 기능이 있다고 구라치세요 백년이 지나도 저것들은 그런 기술 개발 못해요. 대가리에 햄버거만 든 돼지들에게 바라지마세요
@user-vh6jg8tt5w
@user-vh6jg8tt5w 2 ай бұрын
알고보면 별거 아닌게 아니구요. 정말 요긴하고 요긴한 정보네요. 정말 감사합니다. 좋은거 배웁니다..
@benjhmin1
@benjhmin1 2 ай бұрын
임의러 차량번호설정해놨는데 ㅠ 어떻게바꾸는거죠?