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볼트EUV 오너의 20,000km 시승기 - 솔직하게 장단점 다 털었습니다 까도 내가 깐다 [돌빙TV]

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도라이빙구TV

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Күн бұрын

Пікірлер: 224
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
0:00 영상의 방향과 순서 0:34 운전할 때 느낌(시야와 시트 포지션) 2:12 가속 성능과 특징 3:17 가속 성능에 대한 심화된 이야기 4:29 제동 성능 및 특징 5:59 회생제동의 강도와 질감 8:08 리젠 버튼과 원 페달 모드 8:48 오토홀드 쓰는 법 9:55 회생제동 시 브레이크등이 들어오는가 10:38 회전 성능과 차체 거동 14:14 롤링 피칭 바운싱 줄이는 법 15:42 승차감은 어떤가 16:45 뒷좌석 승차감 17:44 소음 진동 잡소리 20:33 주행 편의 및 안전 사양 22:21 주행가능거리와 충전 속도 24:40 좀 이상한 맺는말
@MrYounginson
@MrYounginson Жыл бұрын
19:20 아마 소음이 벙벙하게 느껴지는건 엑티브노이즈켄슬레이션의 영향일 가능성이 큽니다. 이쿼녹스도 일정속도가 되면 소음이 먹먹하게 들리는 영역이 있습니다. 노켄이라는게 귀를 속이는 주파수를 만드는거라 말이죠. 오늘 서울에서 속초로 왔는데. 일부러 음악도 끄고 달려보고 했습니다만 소음부분에 이 정도 차급에서 불만을 가질 부분은 없더군요. 엑셀감이 없어서 아무생각없이 엑셀오프 했다가 급회생제동에 걸리는 경험을 고속에서 느끼긴 했습니다.(익숙해지겠죠. 좀더 새털같은 조작이 필요하다는) 역시 컬럼방식의 EPS 의 한계인지.. 무게가 이 정도 되는 차면 R타입을 넣어줬으면 좋았으련만 꾹꾹 꼽히는 이쿼녹스의 핸들링에 비해 많이 흐리멍텅 하더군요. 스파크보다도 좀더 흐리멍텅해서 핸들링 재미는 쉐비차중에서 많이 떨어지는 느낌입니다.
@MrYounginson
@MrYounginson Жыл бұрын
최근에 앞뒤 타이어 위치교환하고 스티어링 정렬이 틀어져서 스티어링 정렬 셋팅 받고 나니 핸들링 감각이 좀더 무거워진 느낌입니다. 그 전에는 핸들 무게 감이 너무 가벼운 느낌이 있어서 스포츠 버튼을 눌러 활성화 하기도 했었는데. 지금은 안그러고 있습니다. 혹시나 하시면 바로정비 방문해서 받아보세요. 시간은 얼마 걸리진 않습니다.
@s.b237
@s.b237 Жыл бұрын
개인적으로 쉐보레 브레이크 느낌 너무 좋아함 말씀하신거 처럼 원하는 만큼 아주 스무스 하게 멈출수 있음, 밀리는게 아니고 강한 제동을 원하면 강하게 밟아주면 되고 나머지 부분은 정말 원하는 만큼 속도를 조절하면서 멈출수 있음
@user-rr3zy4sl5f
@user-rr3zy4sl5f Жыл бұрын
이전영상의 핸들탁탁소리관해. 저는 7월 출고이고 1300km쯤 주행시 핸들소음소리가 발생했습니다. 제가 카페,오픈톡에서 제일 먼저 이슈화시켰고 점차 다른분들도 소리가발생하여 정보공유중입니다. 쿨럭스프링.핸들칼럼 다 교체해봣지만 다른쪽 문제입니다. 결론적으로 말씀드리자면 빔이라는 프레임에 달린 핸들과 결합되는 브라켓이있는데 용접결함입니다. 플라스틱용접 된부분이 떨어져 유격이생겨서 나는소리입니다. (볼트공식카페가면 제가 올려둔 사진이있습니다) 해결방법은 현재 2가지입니다. 플라스틱용접으로 떨어진부분은 재용접이힘들다고합니다. 1.접착제로 해결 현재 센터에있는접착제는 해결되지않고 미국쪽,본사쪽에서 강성이 강한 접착제를 공수 후 도포하여 해결한다고합니다. -용접 떨어진걸 접착제로 해결한다?.. 옳은방법인지모르겠습니다.접착제 효능이떨어지면 바로 재발하겠죠. 2.빔 프레임 전체교체 빔이 어디냐면 대시보드 전체 프레임입니다. 빔에 핸들브라켓이 용접되있습니다 블박 다실때 대시보드안쪽으로 접지하실텐데 그프레임입니다. 엄청 대공사라 다뜯어야합니다.(계기판,송풍구,디스플레임 등 대시보드탈거) 현재 저는 접착제로 해결이 되지않아 프레임을 교체해야되는데 본사에서 교체해주기시른지 자꾸 수리쪽으로 방향을잡고있습니다. 저는 남대구센터에 입고했지만 수리가되지않아 본사에서 확인을 위해 캐리어탁송으로 창원직영센터로 차를옮겼고 3주째 제차를 운행하지 못하고있습니다. 제 느낌은 앞으로 많은 euv에서 핸들소음이 발생할꺼고 거기에 제차는 1호 마루타가되서 해결방안,원인을 찾으려는 의도인거같습니다.. 이것과 관련해 한국본사담당자와의 직접통화를 요청하였지만 귀족의GM인지 전화가되짆않네요.. 새차를 3주째 박아두는게 말이되는지.. 그나마 쉐보레측에서 렌트를 euv로 해줘서 타고있으나 웃긴건 렌트차도 핸들소음이 간혹납니다. 용접불량을 접착제도포로 해결하는게 옳은일인지모르겠으나 그렇다고 해당부품을교체하기엔 대시보드 전체탈거라는 엄청난 작업이됩니다..이상황에 쉐보레는 어떻게나설지...
@jefflee1973
@jefflee1973 Жыл бұрын
진짜 큰 문제이네요. 카페에서 증상이 나타나는 사람이 한둘이 아닌거 같습니다. T-T
@MrYounginson
@MrYounginson Жыл бұрын
유튜브에 검색해보니 미국 운전자도 같은 일을 겪고 있는 상황이라 본사차원에서 해결방안을 제시할 듯하더군요.
@user-rr3zy4sl5f
@user-rr3zy4sl5f Жыл бұрын
@@jefflee1973 결국 다일어날 문제같습니다 저도 처음엔 발생하지않앗고 주행 하면서 떨림 및 충격으로 인해 용접이 떨어지는 추측이됩니다
@user-rr3zy4sl5f
@user-rr3zy4sl5f Жыл бұрын
@@MrYounginson 아마 그게 접착제도포인거같습니다. 정비사말로는 해당문제가 ev에서도 간혹있어서 이렇게 처리한지침이있었다고 합니다. 근데 euv는 대다수차에서 발생하고있네요
@MrYounginson
@MrYounginson Жыл бұрын
@@user-rr3zy4sl5f 23년식으로 이번에 받는데 문제가 해결 되서 나오는건지 궁금하네요.
@super_cruze
@super_cruze Жыл бұрын
쉐보레 차량중에 실오너의 리뷰는 세세한 부분까지 집어주는 영상은 돌빙님 영상말곤 없는것 같아요..!
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
감사합니다☺️ 이제.. 마지막 남은 퍼즐조각 콜로라도 도전!???
@super_cruze
@super_cruze Жыл бұрын
@@dv9 신형 트랙스도 남았지 않습니까 ㅋㅋㅋㅋ
@minjune4097
@minjune4097 Жыл бұрын
와 빙구님 리뷰실력이 장난아니시네요. 전달력이 좋아요. 리뷰들 보면 그래서 승차감 좋다는거야 나쁘다는거야 추상적인 리뷰들이 많이 있는데, 도라이빙구님 리뷰는 안타봐도 대략 어떻다는건지 느껴져서 좋아요
@user-wk4gi9jo4q
@user-wk4gi9jo4q Жыл бұрын
도움되는 영상이네요! 안그래도 출고된다고 연락왔는데 고민되네요ㅎㅎ 내년엔 물가상승으로 차량가격들 상승에 보조금도 줄어들거 같아서 올하반기가 괜찮을것 같은데
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
개인적인 생각으로는 2년 내 기변이 꼭 필요하거나 타이밍이라면 강추하고 그렇지 않다면 건너뛰는 것이 좋지 않나 생각합니다🥹 가격이 올랐어도 말씀하신듯 보조금도 그렇고 늘 오늘이 가장 저렴한 순간이다 싶긴 한데ㅜㅜ 마치 주식과 같네요 허헣
@user-vb3sm6do3e
@user-vb3sm6do3e 3 ай бұрын
23년 출고하여 지금 약6천킬로 타고있어요 운전45년 여려종류 승용차를 타봤지만 아주 만족하게 타고있습니다
@user-ll9br1rp4w
@user-ll9br1rp4w Жыл бұрын
EUV 어제 출고 받아서 95km정도 주행했습니다. 가격 오르고 노사장 리뷰에서 하도 까서 걱정 했는데… 실내공간도 생각보다 넓고 주행감도 괜찮은거 같습니다. 전기차 특유의 전자 노이즈음과 회생제동으로 오는 이질감은 느꼈습니다. 그런데 이건 모든 전기차의 공통된 특징이고, 첫인상은 가격대비 상당히 만족 스러웠습니다. 볼트EUV 는 전기차 첫 구매이고 시승이나 심지어 실물도 보지 못해서 선택하기가 힘들었습니다. 운전한지 30년 정도 됐고 차도 여러대 바꾸어 봤지만 이런 경우는 처음 이였습니다. 장기간 실사용 하시면서 너무 전문가 적이지 않고 일반인 오너 입장에서 리뷰하시는 도라이빙구님 영상보면서 구매에 큰 도움을 받았습니다. 매의 눈을 가지고 후벼팔거 없나 하고 하는 리뷰보다, 실오너의 믿음이 가는 디테일한 실질적인 정보 였습니다. 노력에 감사 합니다. 커피라도 한잔 대접하고 싶네요.
@nickraymond1991
@nickraymond1991 Жыл бұрын
좋은영상 감사합니다! 차 나오면 또 봐야겠어요 ㅋ 돌빙님 목소리도 굳굳ㅋㅋ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
감사합니다😁 아무래도 리뷰라 부정적 평가들도 있는데 그 순간에는 눈과 귀를 가리십시옹ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nickraymond1991
@nickraymond1991 Жыл бұрын
@@dv9 저 22년 8월 블랙 레드라인 풀옵 계약했는데요.차가 배정되서 10 월에 받을거같아요 :)
@jinskim5727
@jinskim5727 Жыл бұрын
이제 풀버전 끝 ! 고생하셨습니다. 이유뷔 사고 싶다 !
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
하핫 감사합니다😊 후딱 끝내고 싶었는데 이리저리 힘들었네요ㅜㅜ 진심으로 좋게 봐주신 덕에 완료할 수 있었습니다 정말 감사합니다!!!
@user-su2re7ic4q
@user-su2re7ic4q Жыл бұрын
4월에받으셨을텐데 뭔 벌써 2만키로나... 저도 저번주에 받아서 재밌게타고있습니다 같은 실버! EUV 영상 항상 감사합니다
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
재밌게 안전하게! 늘 즐거운 드라이빙 되십시오☺️ 저는 우리 실버의 입술(?) 까맣게 칠해주려고 제품 샀습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Richiman
@Richiman Жыл бұрын
가장 정확한 리뷰👍🏻🔥🔥 타면탈수록 차잘샀다고 생각드는 차량😎 그런데 아폴로실버가 보면볼수록 더 이뻐보이네요...
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
헐???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저희는 지금 큰일난게.. 역시 블랙을 했어야 했다고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난리났습니다😂 언젠가 랩핑해서 새 기분 내려고 했지만 그 시기가 당겨질 수도😮 일단 랩핑스프레이 한캔 사봤습니다 그릴이라도 칠하려구ㅋㅋㅋ
@Richiman
@Richiman Жыл бұрын
@@dv9 랩핑스프레이는 굉장히 ㅎㅎㅎㅎ 도장면에하면 위험할것같은데 블랙ppf셀프로 한번 도전해보심은 ㅎㅎㅎ
@foodvel
@foodvel Жыл бұрын
볼트 EUV 쏠림 및 핸들 복원력 문제로 해당 건 굉장히 힘든 싸움을 진행 중입니다. 혹시 돌빙님께서는 쏠림은 없는걸로 알고 있고 복원력에서도 문제가 없으신지요
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
제 차도 핸들이 뭔가 이질적으로 떠는 순간이 있습니다 근데 역시나(!) 왼쪽으로 돌렸을 때 그런 걸로 봐서 결국 복원 문제이지 않나 싶긴 합니다😢 아직 비교해서 확실히 알아보지 못했고 주행상 큰 문제는 없어서 두고보고만 있습니다 상쾌하게 조치되지 않을 거라는 불신도 적극적인 방문 점검을 망설이게 하네요😅 보니까 단순 품질 이슈가 아니라 제조사가 확실히 인지하고 조치해야 할 것 같습니다. 아고ㅜㅜ 넘 고생이십니다ㅠㅠ
@foodvel
@foodvel Жыл бұрын
답변 감사합니다 볼트euv 오너분들이 모여있는 오픈톡이 운영중인데 현재 결함들로 고생중인 건들을 해결하고자 합니다. 오너로써 같이 톡방 참여해주시면 큰 힘이 될듯합니다
@user-xz9uo7lq3k
@user-xz9uo7lq3k Жыл бұрын
1600 탄 오너인데 딜러분은 개선해서 나왔다고 하더라구요... 아직까지는 문제없이 타고 있는데 한번 오픈톡에 가봐야 겠네요
@msj946
@msj946 Жыл бұрын
너무 만족하며 타고 있습니다❤
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
슬슬 추워집니다 우리 모두 함께 이 겨울을 잘 이겨내보아요🤩ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kekekim4632
@kekekim4632 Жыл бұрын
편집 설명 보기 너무 좋아요
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
업로드가 정말 늦었습니다😖 역대급으로 빨리 시리즈로 올리려고 했는데 오히려 역대급으로 늦었어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 죄송하고 감사합니다😌 진심으로 덕분에 힘내서 완성했어요!!!
@cz_line9051
@cz_line9051 Жыл бұрын
이번 영상도 잘봤습니다 안그래도 이상한 댓글러가 언급한 유튜브 영상 보고 왔는데 제가 그채널을 좋아하지는 않지만 하체 구조영상은 차 구조에 관심이 많아서 가끔 봅니다 전기차들 영상들을 보다보니 euv는 확실히 원가 절감을 좀 한 부분들이 있는것 같더군요 그래서 가격도 어느정도 수긍이 가고, 미국의 사회초년생,고등학생들용 전기차로는 엄청난 메리트가 된다고도 했습니다 어떤 글에서는 지금 볼트는 예전 볼트 기반으로 나온거라 옛날 전기차로 봐야되고 내년부터 나올 gm전기차가 지금 시대 기술력으로 나올거라는 것도 본거 같구요 날도 추워지는데 건강조심하시고(히팅펌프 ㅠㅠ) 겨울 차박 영상도 많이 올려주세요!
@homeaqualife313
@homeaqualife313 Жыл бұрын
어제 차량 출고 받고 어제 오늘 타면서 볼트의 매력을 충분히 느꼈습니다. 내연기관차는 이젠 끝났구나... 라는 느낌이 정말 팍팍 듭니다. 사전예약 후 M23 레드라인 으로 변경 후 빠른 출고를 받았습니다. 300만원 인상이라고 해도 다른 전기차량의 가격을 보면 그래도 가성비는 볼트입니다.
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
크으👍 너무나 축하드립니다~!!! 전기차가 물론 단점도 다양하지만 한번 맛보면 끝인 거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 볼트 탑승 축하드립니다! 레드라인 부럽군용🤩
@homeaqualife313
@homeaqualife313 Жыл бұрын
@@dv9 감사합니다 돌빙님 영상덕에 많은걸 알고 (기능 및 주행 특성등) 인도되어 안전하게 잘 타고 있습니다 감사합니다 ^^
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
@@homeaqualife313 감사합니다😆
@sungungy
@sungungy Жыл бұрын
도라이빙구님. 곧 레드라인 출고하는데. 집밥이 스타코프 차지콘이라 휴대용 충전기가 있어야해서. 휴대용 충전기 하나 추천해주세요 ㅎㅎ
@jefflee1973
@jefflee1973 Жыл бұрын
스타코프가 판매하는 차지스타(?)가 궁합이 좋지 않을까요? 6~16A까지 조정이 됩니다.
@sungungy
@sungungy Жыл бұрын
@@jefflee1973 감사합니다.
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
@@jefflee1973 오옷 답변 감사힙니다🤩 저는 유니코드 말씀드릴까 했었어융ㅋㅋㅋ 근데 더 적합한 답이 나온 것 같아요!
@gyuegg
@gyuegg Жыл бұрын
저도 원페달 완전 애용중입니다 ㅎ 출퇴근 정도에는 물리 브레이크를 거의 사용하진 않아요 ㅎ 덕분에 전비도 8km이상 나오고요 ㅎ 대신 가족이 타면 그냥 D모드로만 합니다!
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
와앗!? 8이 넘게 나오시는 군요😮 대단하십니당ㅋㅋㅋㅋㅋ 맞아요 원페달인지 브레이크인지 잘 모르고 오히려 더 좋다고도 하긴 하던데 가족들이랑 타면 그냥 풋 브레이크 밟는 게 더 좋은 거 같아유ㅋㅋㅋ 태어날 때부터 전기차만 탄 사람은 이질감이 아예 없으려나 궁금하네용ㅋㅋ
@user-ky5ey7iq1h
@user-ky5ey7iq1h Жыл бұрын
원페달 위험합니다.브레이크 엑셀 헬갈려서 ...
@tovdesigns
@tovdesigns Жыл бұрын
@@user-ky5ey7iq1h 원페달 드라이빙을 잘 적응하면 브레이크가 거의 필요없습니다. 헤깔릴 수가 없는 구조인데요
@user-md3io3ye7b
@user-md3io3ye7b Жыл бұрын
저는 한달 탓습니다! 기름차 탈때에 비해 월 연료비 20만원 절약ᆢ. 아주 좋습니다
@i_love_fuelcell
@i_love_fuelcell Жыл бұрын
실사용자 리뷰 종합버전 이네요. 조용하면서 아이들도 탈수 있고 짐도 넉넉히 넣을 수 있는 공간도 나와서 강추 합니다👍
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
강추!!! 감사합니다~! 출고 지연 아니었으면 꽤 히트했을텐데 아쉬워요ㅜㅜ
@kiryongkim5304
@kiryongkim5304 Жыл бұрын
한달 운행해보고 느끼는건데 100% 공감합니다! 분명 부족한 점도 있지만 제 기준으론 충분한듯 싶네요. 그나마 여기 겨울에도 따듯한 부산이라 겨울 전비가 어찌 나올지가...하루 90km운행하는데 전비는 참 착하게 잘 나옵니다. 7.2(에어컨 ON )~8.2 (에어컨 off)
@kanggoon_official
@kanggoon_official Жыл бұрын
잠시 동승석에 앉아본것이 전부였지만 꽤 훌륭한 차라는 짐작이 충분히 가능했었습니다. 트블과 말리부, 구스팍까지 타는 입장에서 제일 부러운건 10인치 디스플레이 라는건 제 개인적인 입장(?) 입니다.ㅋㅋ 다만 최근에 트블을 한 700km 정도 타면서 느낀점이 볼트 EUV와 비슷한 것 같습니다. 소형급의 한계! 저속에서 노면을 가감없이 읽는것! 그래서 저는 멤버와셔 작업을 해서 하체를 조금 단단하게 만들었는데 대만족중입니다.ㅋㅋ 그리고 폭이 좁은 차의 좌우롤링...이건 제가 지금타는 sm7 뉴아트도 마찬가지인데 전장이 폭에 비해 긴 나머지 꽤나 뒤뚱거리네요!!😅
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
헛??? SM7도 그런 특성이 있군요😮 아닛 근데 예전에 트랙스 때도 고민해봤던 거였는데ㅋㅋㅋ 같은 고민을 하신 분이 대만족 중이라 하시니 또 관심이 커지네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차라 하체 건드리는거 위험하지 않을까 싶었는데 욕심이 납니다🤣ㅋㅋㅋ
@hanman1940
@hanman1940 4 ай бұрын
회사 업무차로 22년10월 출고차량 현제 6만 정도 타고 있어요 장거리 출장이 많아 고속도로 많이 타요 승차감은 좀 딱딱 하지만 잘나가고 잘서요 핸들에 회생제동 장치가 있어서 브레이크 많이 안써요 스포츠모드 하면 그냥 슝슝 나갑니다 속도제안155km 있구요 기본으로 어라운드뷰 있어요 타이어는 미쉐린 끼워 있어요 단점은 고속시 외부바람소리가 크고 날 추워지면 80키로 부터 모터소음이 있어요 룸미러가 커서 전방 시안성이 좀 떨어져요 나름 잘 나온차 입니다
@parsley143
@parsley143 5 ай бұрын
도움이 많이 됐습니다!
@user-xz9uo7lq3k
@user-xz9uo7lq3k Жыл бұрын
1600키로 탄 오너입니다 잡소리와 주행풍때문에 실링 구매하려고 합니다..최근에 손 본것은 도어핀,도어 스커프,도어걸쇠 커버를 했는데 만족스럽고 집밥이 있어도 충전소 이용하는데 운동을 좋아해서 운동하는 시간에 충전중 집밥이용없어도 저한테는 불편함을 못느끼네요 첨에는 충전때문에 걱정했는데 하다보니 요령도 생기고 불편이라 생각을 안하니 스트레스 받을 일도 없음 ... 디자인도 잘 나왔고 가 금씩 거리에서 쳐다보고 쉐보레에서 저것도 만드네 라고 사람들이 말하기도 하고 사진찍는 분들도 여럿 보고 ㅋ
@user-hb5hf2fo8k
@user-hb5hf2fo8k Жыл бұрын
연식 변경으로 추가금 부담만 안했으면 가성비 전기차로 인식 될 좋은 차였는데.. 300 올리고 이가격이면? 하고 계약취소 하신 분들이 많으시죠 ㅠㅠ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
아유 맞아요ㅜㅜ 300만원 그 자체도 큰 돈이지만 300만원 오름으로써 체감이 달라지게 만들어버렸습니다😢
@cjd9407
@cjd9407 Жыл бұрын
심지어 미국은 가격을 내렸다고 ㅡㅡ
@dwegong
@dwegong Жыл бұрын
ㅠ ㅠ 알면서도 레드라인으로 계약했습니다 금방나오더라구요 ㅠ ㅠ
@user-md3io3ye7b
@user-md3io3ye7b Жыл бұрын
계약 취소 안하고 유지 하겠다고 하면. 유지 됬었는데 ㅜㅜ. 전 지난달 받았는데 22년식ᆢ. 가격상승전가격으로 사게 되었어요. 그래도 다른 경쟁차종ᆢ들도 가격 3-400씩 올라서ᆢ. 상대적으로 치면. 여전히 가성비 좋지만요
@cjd9407
@cjd9407 Жыл бұрын
@@user-md3io3ye7b ? 저도 예약했는데, 딜러기 구매가능하다고 해서 인상된금액 알려줬습니다. 9월까지 구매가 인상전 금액이고, 10월부터는 인상후 금액으로 판매가 됩니다.
@user-pd1rc4qb4o
@user-pd1rc4qb4o Жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다 ^^ 운동성능 차이때문에 트랙스처럼 코너에서 집어던지면(?) 위험할 수도 있겠네요 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
감사합니다😆 맞아유 초반에 구형 볼트 생각하고 몇번 던져봤다가 다 박살날뻔 했습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-md3io3ye7b
@user-md3io3ye7b Жыл бұрын
글게요 브레이크가.. 같은 쉐보레인 스파크랑도 감이 달라서 놀랬습니다. 살짞 밟는건 브레이크가 아니고 회생재동이다... 생각하고 사용해야 되겠더라고요
@user-tq5nu5le3q
@user-tq5nu5le3q Жыл бұрын
잘봤습니다.가을인데 볼트 차박영상 좀 올려주세요~^^
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
감사합니다☺️ 이제 리뷰 다 끝내서 돌아댕깁니다 크큭ㅋㅋㅋ 아 근데 가을이오..? 체감은 벌써 겨울이네용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ve2gm6cr6f
@user-ve2gm6cr6f Жыл бұрын
10/15일 볼트 EUV 레드라인 출고 받았습니다. 내일 번호판 달고 인수 예정입니다! 유후~싱난다! ^_____________^/
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
오오옷!!!!! 이제 생명을 불어넣고 진정한 주인이 되시는군요🤩 완전 축하드립니다🎉 으윽.. 나 빼고 다 레드라인인듯ㅜㅜㅜ
@user-ve2gm6cr6f
@user-ve2gm6cr6f Жыл бұрын
타이어 공기압 셋팅 어떻게 하시는지 궁금합니다^^
@taeminkim5362
@taeminkim5362 Жыл бұрын
축하드립니다 !! 부러워요!! 보조금 나오고 얼마에 구입하셧나요??
@Audnc
@Audnc Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 그쵸 그냥 카페에 젤 먼저 출고 인증한 레드라인인거죠 ㅎ 번호 욕심이 없었는데 잘 나온거 하나 떠서 냅다 눌렀어요 반복번호 1212이런 느낌 ㅋㅋㅋ 번호 잘 뜬거 어떻게 아셨지? ㅋㅋㅋ 300은 올려받았는데, 제조년월일 22년 8월로 22년식 받으신 분들보다 무려 1년이나 후에 만든 쌔차라 만족 합니다. 차도 양품이고 ㅎㅎ 돌빙님 한번 오프서 볼 기회 있음 같이 차보고 좋겠네요
@조제야옹이
@조제야옹이 Жыл бұрын
어제 흰색 EUV 봤는데 너무 이쁘더라구요 근데 이제 미련 버렸습니다 300만원 인상과 년식 변경으로 인한 내년 보조금 줄어들것으로 예상되서 아마도 내년에 받으면 가성비가 이제 아닌 것 같아 보내주려합니다~
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
에고ㅜㅜ 아쉽습니다😢 근데 맞습니다! 위로의 말씀이 아니라 내년 출고라면 솔직히 고민의 레벨이 달라지는 것 같아요ㅠ 고생많으셨어요 오랜 시간동안 정말..ㅜㅜ
@woodonheeable
@woodonheeable Жыл бұрын
리젠 버튼이 회생제동을 필요할때 강하게 하는 기능이니 어느정도는 회생 제동의 강도를 조절하는 것으로 봐야 할것 같은데요?
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
가속페달에서 발을 뗐을 때 들어오는 기본적인 회생제동에 대한 단계 조절을 의미했습니다☺️ 볼트는 강도 변경이 아니라 브레이킹이라 가지구🥹ㅋㅋ
@freetbet
@freetbet Жыл бұрын
경사로 밀림은 원페달 드라이빙 상태라도 밀리나요? EV6는 아이페달 모드로 놓으면 오토홀드가 필요 없을 정도거든요. 그리고 쉐보레 특유의 브레이크 설정은 현기차 타던 분들은 당황할 수 있지만 익숙해지면 오히려 이게 더 좋죠.
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
테슬라도 그렇다 들었어요 EV6도 그렇고 그 부분 정말 좋네요! 볼트는 경사로에서 원페달로는 정지할 때부터 조금 부담이 있습니다😂 근데 그래서 경사가 심한 곳에서 원페달모드로 완전정지를 해본적이 없네용 한번 실험해봐야겠습니다
@kiryongkim5304
@kiryongkim5304 Жыл бұрын
@@dv9 경사로 싱호대기를 가끔하는데 거의 100% 원페달 운행중입니다. 정차하면 후방 밀림방지기능 이라고 화면에 뜹니다.
@user-xz9uo7lq3k
@user-xz9uo7lq3k Жыл бұрын
안밀려요 원패달로 주행중인데 경사로 심하면 경사로밀림방지 화면에 떠요 ㅎㅎ
@user-gb9rl5ft4l
@user-gb9rl5ft4l Жыл бұрын
11월9일 차를 인도받아 잘 운행중인데요 그리 춥지않던 그 시기부터 아무리 완충을해도 390km이상이 안뜨던데 도라이빙구님은 500km이상이 뜨네요;; 제 차가 이상한걸까요?
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
전비에 따라 다르게 계산되어 나오는 것이니 이상이 있는 것은 아닐 겁니다😊 저도 이제 날 추워지고 공조기도 켜고 하니 400초반 정도로 떨어졌어요!
@kekekim4632
@kekekim4632 Жыл бұрын
28일 차 나왔습니다. 세단이랑 승차감은 많이 다르네요. 쏠림 증상은 없는것 같고 주유소 경유값 볼때마다 기부니 좋네요 ㅎㅎㅎ 네비 음성 끄는 법 아시나요? 음향 0으로 줄여도 시동걸면 소리나네요
@Audnc
@Audnc Жыл бұрын
300은 올려 받았습니다 ㅠㅠ 담당 영맨이 똑똑해서 다른 분들 보다 빨리 받았습니다. 전기차 카페 출고 인증에 첫 레드라인 출고가 제 차 입니다. ㅎㅎ 임판으로 받고 주말에 실컷 타봤고 내일.. 아니지 오늘 등록하러 가려구요
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
가격은 그렇게 되었군요ㅜㅜ 이쉽다😢 아앗 그래요!?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 레드라인 1호차!!! 찐 1호가 있을런지 모르겠지만 공식 1호차인 걸로!!! 등록 잘하셨습니까 요새 어찌된 것이 다들 번호판을 잘 받으시더라고요ㅋㅋ
@user-zi2rb5lp6l
@user-zi2rb5lp6l Жыл бұрын
리전버튼을 이용해 제동시 엑셀을 이용하여 회생제동량을 조절할 수 있습니다. 이 부분을 모르면 사용하는데 불편함이 많을것이라 생각되네요.
@백곰S2
@백곰S2 Жыл бұрын
쉐보레 브레이크 담력은 모든 차량이 동일합니다. 그래서 쉐보레 운전하다가 현대차량 운전하면 급브레이크 밟는격이 되어서 깜짝깜짝 놀랍니다 ㅎㅎ 느낌이 너무 달라요~
@MrYounginson
@MrYounginson Жыл бұрын
다음 주에 탁송예정이랍니다. 오홓호호호홓호호호홓 타이어는 아이온을 알아보고 있는데 사이즈가 안나오는거 같고 그냥 키너지 EV 정도? 이번 겨울 지나보고 바꿀까 생각 중입니다.(윈터타이어를 해야하나 싶기도 하고.)
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
으아니!!!! 드디어!!!!!!!!! 헉 타이어를 역시 바로 알아보셨군요😲 윈터타이어 진짜 고민되네요 부산에서 경기도 올라와서, 처음 트랙스로는 엥? 필요없겠는데? 했었고 니로EV로는 필수는 아닌데 있으면 좋겠다 했었고, 지금은 대체 왜그러는지 여름에도 미끄덩거려서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제는 해야 하나 하고 있습니다ㅋㅋㅋ
@MrYounginson
@MrYounginson Жыл бұрын
@@dv9 14000km 달려서 앞뒤 위치 교환했습니다. 미국에서 12000Km에 위치교환해주라는 설명이 있길래 해줬지요. 얼마전에 펑크가 나서 08030005000에 전화해서 긴급 출동을 불렀더니 셀프 실링 타이어라고 떼워주진 않는다 하더군요. 그래서 공기압만 주입받았는데도 계속 조금씩 빠지더라구요 그래서 가까운 타이어샵에 가서 숨겨진 박힌 볼트를 찾았습니다. 뽑고 나서 안떼우려고 했더니 지렁이 박아도 상관없다 그래서 그냥 지렁이 박고 나왔습니다. 타이어는 한타의 올시즌 타이어와 미쉐린CC2 고민중에 있는데 지금 다나와 가격으로 개당 6만원이라 한타껄 할까? 미쉐린껄 할까? 고민중입니다. (10만원대와 16만원대 겨울성능은 오토뷰 기준으로 한타쪽이 낫더라구요 소음도 말이죠 그외는 ? 미쉐린의 압승이었습니다. 가격만큼 가치는 할꺼 같긴한데 소음이 꽤 차이 나는듯 하더라구요.)
@user-vk2of1gb3h
@user-vk2of1gb3h Жыл бұрын
종합적으로 지금 나온 전기차 중에 가성비 갑오브갑..이라고 볼 수있겠네요 ㅋ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
전기차만 두고 본다면 여전히 가성비는 갑오브갑 인정입니다😁 세상에나 온갖 것이 제 수입 빼곤 다 올라서 어휴ㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@unu2472
@unu2472 Жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다. 이번달 구매자가 많은 거 같습니다. 궁금한게 많네요 정주행하고 있는데두요 ^^: 구매시 혹시220v 케이블 주나요? 충전기 추천영상 부탁드립니다~
@homeaqualife313
@homeaqualife313 Жыл бұрын
비상용 및 휴대용 완충기는 따로 안줘요 ㅎ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
박승배님 말씀이 정확합니다☺️ ‘비상용 및 휴대용‘ 충전기인데 혹시 필요성이 있어서 알아보시는 걸까요~~? 댁에 있는 충전기가 ’스타코프‘ 사의 충전기이거나 또는 220V 콘센트를 단독으로 그냥 사용하시려는 경우이실까요? 이런 경우에 필요합니다!
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
제가 알림이 많아 대댓글 확인이 어려워서 하나 미리 남겨두자면, 아주 다양한 제품이 있고 가격대도 천차만별이라 선택의 폭이 넓은데요 제가 비상용 충전기를 전혀 사용하지 않아서 잘 모르지만 살짝 알아본 적이 있었는데 가장 저렴한 제품은 아니지만 ‘유니코드’라는 제품 괜찮아 보였어요😲
@unu2472
@unu2472 Жыл бұрын
@@dv9 아직 충전기 설치 전이고 집에서 220v, 이동시 파워큐브?를 사용할까 하는데 대안이 있나해서요 ^^: 주택인지라 선택이 어렵네요~
@unu2472
@unu2472 Жыл бұрын
@@dv9 감사합니다!
@Audnc
@Audnc Жыл бұрын
돌빙님 저 차 나왔어요!!!!
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
끄어워어어어!!!! 축하합니다🎉🎉🎉 원래 친구는 어디로 갔나요!!???? 아 완전 축하합니다🤩
@had1094
@had1094 Жыл бұрын
좋게 안끝났어요 😢
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak Жыл бұрын
비 올때 운전석 주위에서 물소리 꽤 나던데 똑같군요. 스포일러 누르면 삐그덕 소리도 똑같고
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
그쵸~? B필러 저만 나는 것이 아닐 것 같았어유😁 스포일러는 누르지 않기로 하고용ㅋㅋㅋㅋㅋ 눌러서 나는 거 보다 햇빛 받아서 그러는가 혼자 토톡 토토톡 하는 게 참ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 환장하네용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 이게 구형 때도 시원하게 해결이 안 나더라 해가지고.. 그냥 참다가 랩핑을 얹으면 좀 나아질까 고민 중입니다
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak Жыл бұрын
@@dv9 필러인지 뭔지는 잘 모르겠어요. 첨에는 앞 펜더 하부에서 앞문으로 물 튀어서 나는가 싶었는데
@user-xz9uo7lq3k
@user-xz9uo7lq3k Жыл бұрын
그런가요 저두 오너이고 비많이 올때 탓지만 못느꼈는데 ...리어스포일러도 그렇고 한번 눌러 봐야겠네요....그리고 전 실링 사서 전체 한번 돌리려구요 예전에 쏘렌토 탈때 효과를 톡톡히 봐서요
@QuadCortex
@QuadCortex Жыл бұрын
벌써 2만 타셨어요? ㄷㄷ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
제가 좀 많이 타유🤣ㅋㅋㅋ 사실 업로드 시점 기준이면 22000km 시승기라고 올려야 되는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-we3ke9nh9f
@user-we3ke9nh9f 9 күн бұрын
겨울철 연비영상은 없나요?
@skiphahalee6593
@skiphahalee6593 10 ай бұрын
제일 궁금한게 1세대 볼트ev 랑 승차감 차이가 있는지 입니다 ㅎㅎ 후륜이 같은 토션빔 이지만 조금은 소프트해지지 않았을지.
@colorcity2118
@colorcity2118 Жыл бұрын
저도 오디오 저음 구간에서 나오는 드르륵 거리는 잡소리 때문에 서비스센터를 가야하나 고민입니다. 서울은 서비스센터 대기 기간도 긴대 ㅜㅜ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
아고 그러게요 게다가 이게 센터가서 잡히리란 보장도 없고 하니ㅜㅜ 저는 베이스를 2칸 깎아서 쓰고 있습니다☺️ 그러면 많이 덜해서유ㅋㅋㅋ
@user-nt5yt1kw2k
@user-nt5yt1kw2k Жыл бұрын
충전할때 80%까지만 충전되게 설정할수있나요? 가정용 충전기로요ㅎㅎ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
물론입니다! 디스플레이에서 에너지 들어가셔서 충전 부분에서 설정하실 수 있습니다☺️ 또는 시동 끄면 그 충전 메뉴가 최종화면으로 남으니 그때 설정해줘도 됩니다. 차량에서 컷을 하게끔이용
@user-nt5yt1kw2k
@user-nt5yt1kw2k Жыл бұрын
@@dv9 오오 감사해요 저 내일 차 나옵니다ㅎㅎ
@user-xz9uo7lq3k
@user-xz9uo7lq3k Жыл бұрын
차량에서 설정으로 조작 가능하잖아요
@AlaskaKim
@AlaskaKim Жыл бұрын
잘보고 있습니다! 저도 다음달쯤 출고되리라는 희망을 안고 있... 카페보니까 한참 이슈되는 문제도 있던데 그거도 한번 리뷰 해주세요! 핸들 딱딱거리는거라던지..
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
핸들 딱딱거리는거 조만간 시간나면 조치받으러 가보려고 해서 그때 한번 다뤄보겠습니다! 하.. 근데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이미지와 기억이 참 중요한 것이.. 센터 갈 생각하니까 벌써 무섭네요🤣 과연 시원하게 해결될 것인가..!!
@AlaskaKim
@AlaskaKim Жыл бұрын
@@dv9 이번 11월에 출고받았습니다! 매일 왕복 200km 주행하는데 확실히 기름값이 ㅋㅋㅋ 저도 딱딱이 당첨이네요. 이정도면 그냥 원래 그런거...ㅠ
@1000bk
@1000bk Жыл бұрын
낼 아침 볼트 끌고 출근할거같은 기분이다...
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시대를 좀만 더 늦게 탔다면 진심 가상현실로 더 실감나게 괴롭(?)혀드릴 수 있었을텐데욬ㅋㅋㅋ
@cchanseiko7676
@cchanseiko7676 Жыл бұрын
볼트EUV 실내 LED 교체 영상이랑 LED 타입 정보 공유 방송 부탁드립니다.
@chsin417
@chsin417 Жыл бұрын
휴.. 히터... 급속 충전기가 다 차서 어쩔수 없이 완속 꽂고 기다리고 있었는데 추워서 히터 트니까.. 충전이 되는게 아니고 오히려 1kw를 쓰고 있더라구요.. 놀라서 충전기 오류났나 하고 보니 충전기는 정상작동.. 히터를 끄니까 다시 8kw 속도로 충전을 하네요..ㅎㄷㄷㄷ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
헉😮 진짜 놀라고 고생하셨겠네요ㅜㅜ 으아니 근데 우째 마이너스가 되었던 거죠!? 진짜 사용량이 더 많았던 건가요🫢 하.. 전기차에게 겨울이 왔네요
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
최근은 좀 풀렸는데 지난주인가 한번 확 추웠을 때 히터 한 번 틀어볼까~ 하고 늘 가던 길 신나게 갔는데 평소 대비 두배 가량 깎여서 눈을 의심했습니다🤣
@tovdesigns
@tovdesigns Жыл бұрын
차량이 어느정도 실내온도가 올라가면 다시 충전이 될겁니다. 많이 추울때 히터틀면 그럴 수도 있을 것 같아요
@AlexB-hs9bk
@AlexB-hs9bk Жыл бұрын
돌빙님 언제한번 신형니로가져갈테니까 비교시승 한번 해보시면 어떠실까용??
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
호옷! 관심있습니다☺️ 이번에 리뷰 준비과정과 업로드가 너무 힘들었어서 조금 쉬었다가ㅜㅜ 앞으로 이렇게 딱딱한 리뷰는 안하려고 해서ㅋㅋㅋ 혹시 괜찮으시다면 자연스러운 프리스타일 인터뷰 형식으로 함께 가능하시겠습니까~~?
@AlexB-hs9bk
@AlexB-hs9bk Жыл бұрын
@@dv9 얼굴과 차번호와 실명만 나오지않는다면 가능합니다 ㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
@@AlexB-hs9bk 좋습니다😁 생각이 들면 연락드리겠습니다 감사해요!!!
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
@@AlexB-hs9bk 만족도는 아주 좋으시지요~? 니로는 역작입니다 신형이 되면서 오버 안 하고 딱 적당하게 업그레이드 된!
@user-ne3xs4ps5m
@user-ne3xs4ps5m Жыл бұрын
돌빙님 볼트 euv 핸들 쏠림과 좌우 돌릴때 툭툭 소리가 난다는데 어떠세요??
@hayu812
@hayu812 Жыл бұрын
올해 라니냐 때문에 억수로 춥답니다 전비가 정말 좋네요 배터리 히트펌프가 없다는게 참 아쉽네요 겨울에는 어떻게든 따시게 해줘야겠네요
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
헉😮 볼트로 보내는 첫겨울이 하필 그렇군요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 과연 저는.. 살아남을 수 있을런지🤣 아직 정확하게 비교는 못해봤는데 벌써 주행가능거리가 팍팍 줄어유ㅋㅋㅋㅋㅋ 니로는 이렇지 않았던 거 같은데 과연 기분탓일지 진짜일지
@user-dn9ru9pg5s
@user-dn9ru9pg5s 11 ай бұрын
매장 다녀왔는데 3500선에서 구입 가능하다고 합니다. 재고, 단종 등 감안해야 합니다.
@TechnicKim
@TechnicKim Жыл бұрын
오너들 많이 생기면 정모 함 하면서 경험치를 나눔 해 주시면 하는 바램이 있습니다.
@user-wr3rg6tf8g
@user-wr3rg6tf8g Жыл бұрын
핸들 복원안된다는 글이 카페에 많은데 어떠세용? 하자있는거같아 300만원 올라서 고민중입니다..ㅠ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
카페글들을 아직 제대로 보질 못하고 구독자분들이 주시는 소식으로 접했는데요 저는 복원력이나 쏠림은 괜찮은 것 같고.. 툭툭 치는 이상작동이 있는 것 같아요😢 공기압 채우니 작동 자체에는 문제가 없어졌지만 느낌은 남아있어요. 요것도 이슈들에 포함되는 것인진 모르겠지만용. 이 외에도 여럿 하자들이 발견되는 것 같습니다 제가 좀 바빴어서 아예 단절되어 있었는데 이제서야 하나씩 알아보면서 조치할 것 있으면 조치받아나가려고 합니다🥹 제 생각은.. 중대결함이나 도무지 해결되지 않는 고질병이 아니라면 완벽한 차는 없기에 초기 품질이슈는 어느정도 감수할 수밖에 없지 않나 싶습니다. 조치받아서 해결될 수 있다면 좀 번거롭더라도 조치를 받으면 되겠고요. 근데 커버치려고 드린 말씀 같지만 사실 오히려 반대인데용🤣 이 이슈들이 확실히 초기 품질 이슈 정도로 넘어갈 수 있고 간단히 해결될 수 있는 문제인가 솔직히 아직 잘 모르겠어요 판단이 안 섭니다 그래서 좀 더 지켜봐야지 싶습니다😢 제조사가 제대로 조치해주려고 하는 의지가 있는가 그것도 잘 봐야하겠고요. 그래서 어느정도 있을 수 있는 일인가, 아니면 태생적으로 앞으로 계속 고생하게 될 일인가 어느정도 뚜렷해져야 고민에 대해 말씀드릴 수 있을 것 같습니다ㅠㅠ 상관없다 하시거나 이거랑 별개로 고민하고 싶다 하신다면, 제가 나름 답변에 원칙을 정했는데요😁 2,3년 내 꼭 기변을 하셔야 하거나 그것도 꼭 전기차여야 하고 그렇다면 지금이 타이밍이다 하시는 게 아니라면 좀 더 여유있게 보시는 것도 좋지 않을까 생각합니다. 최근 상황이 상당히 안 좋고 보조금도 2025년 되면 종료된다 하고 해서 점점 더 비싸질 것 같고 실제로 그렇게 되어버릴 걸로 보이지만😅 더 비싸지더라도 결국 대중화 방향으로 가는 것은 거스를 수 없는 흐름이라 볼트 같은 가성비 전기차는 또 등장할 거라 봅니다 그것도 좀 더 좋은 스펙과 좋은 환경에서요😂 그래서 위 사항에 해당하지 않으시고 품질 이슈가 너무 걱정되신다면 살짝 맘을 놓으시는 것이 좀 나은 방향아닌가ㅠㅠ 음 근데 이거 아시죠? 주식 같은 얘기라서ㅋㅋㅋㅋㅋ 제 개인적인 의견입니당 참고만 해주셔용
@tovdesigns
@tovdesigns Жыл бұрын
저는 핸들 복원이 안되는 현상은 없는 것 같습니다.
@user-pc3dk4lj6k
@user-pc3dk4lj6k Жыл бұрын
예약 충전 한번 한번 올려 주세요
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
예약충전은 디스플레이 메뉴에 에너지 -> 충전 -> 옵션에 들어가셔서 관리하기 원하시는 배터리 퍼센테이지나 원하시는 시간대로 설정하시면 됩니당☺️ 그런데 저는 개인적으로 파워큐브 충전기를 쓰는데, 파워큐브 앱에서 충전 시간대를 설정할 수 있어서 차량의 설정은 쓰지 않고 있네요 배터리 퍼센테이지 조절도 딱히 하지 않고 가능하다면 100%로 채워주기 때문에 쓰지 않고요. 하지만 경부하시간대에만 충전하시거나 90%로만 채우시며 관리하시는 분들이 계시니 특히 후자는 차량에서 90% 컷 맞춰놓으시면 좋을 것 같아요😊
@user-ix5ec1oy4m
@user-ix5ec1oy4m Жыл бұрын
오늘 처음 시승해봤는데 내연차 브레이크밟을때랑은 너무 다르게 너무 뻑뻑하던데 이게 맞는건가요?
@comitee5118
@comitee5118 Жыл бұрын
정지 하고 리젠버튼을 누르는것이 경사로에서도 작동하나요? 원만한 오르막 내리막에서도 오토홀드처럼 사용가능하면 좋을거 같은데 되나요
@tovdesigns
@tovdesigns Жыл бұрын
정지할때 리젠버튼으로 정지하면 홀드 기능이 자동으로 작동됩니다. 브레이크 따로 안밟아도 밀리지 않더라구요. 원페달 드라이빙을 해도 오토 홀드는 당연히 잘 작동하구요
@petershin6148
@petershin6148 Жыл бұрын
볼트ev 계약하고 싶은데 어떻게 생각하시는지요? 그래도 지금 현재 가성비 최고 전기차 아닐까 생각합니다 ㅎㅎ 이유브이 계약취소하고 스파크 뽑았는데 역시 전기차 사야될것같네요 하루라도 빨리 ㅜㅜ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
가격이 올라서 이제는 좀 애매한 것 같습니다ㅜㅜ 전기차 앞으로 3년 정도면 크게 달라질 걸로 보이기에.. 오래도록 기변 생각 없이 실생활용으로 가성비있게 운용하실 거라면 괜찮을 수 있겠지만 기다리실 수 있는 여건이라면 맘편히 흔들리지 않으시는게 향후 몇년 전체적으로 봤을 땐 더 합리적이지 않을까 조심스레 생각합니다😂
@petershin6148
@petershin6148 Жыл бұрын
@@dv9 답변 고맙습니다 매우 현실적인 이야기 같습니다 막 크게 필요하진 않은 상태였거든요 3년후에 더 잘만들어진 차를 사는게 맞는것 같네요 감사합니다 ㅎㅎ 영상 아주 잘 보고 있습니다 !!! 화이팅입니다 ^^
@user-yi7zw3pz7y
@user-yi7zw3pz7y Жыл бұрын
자율주행기능은 없는 편인가요?
@tovdesigns
@tovdesigns Жыл бұрын
크루즈 설정하면 앞차량과 거리 맞춰주고 앞차가 정지하면 정지하는 것과 차선 이탈 방지는 되는데 차선 중앙으로 운행하는 기능은 없어서 좀 아쉽습니다.
@user-rm2qj4sz4y
@user-rm2qj4sz4y Жыл бұрын
Good😁😆😄
@qkehbdkk123
@qkehbdkk123 Жыл бұрын
요즘 영상이 없네용.... 기다리고 있겠습니다
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
수능잘보셨나요!!! 복귀신고합니다 감사합니다🥹
@qkehbdkk123
@qkehbdkk123 Жыл бұрын
@@dv9 ㅎㅎ 못 붙으면 1년더..........
@user-rp7vw2ew4l
@user-rp7vw2ew4l Жыл бұрын
니로ev 렌트 하셨는데 전기차보조금 환급금 내셨어요?
@G.J_P.B.T.P
@G.J_P.B.T.P Жыл бұрын
1달째 영상이 없는데 요즘 바쁘신가봐요?
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
휴식기를 가졌습니다 오늘 돌아왔습니다!!! 감사해요🥹
@had1094
@had1094 Жыл бұрын
타이어는 뭐쓰세요? 연비가 좋아서요
@BLA1NE
@BLA1NE Жыл бұрын
균형잡힌 리뷰 잘봤습니다. 구매하는데 현실적인 도움이 되네요.
@yoonchanlee3314
@yoonchanlee3314 Жыл бұрын
트랙스 신형이 어떤 느낌일지 쉐보레 장인(^^)의 평가는 어떨지 궁금합니다~ㅎㅎ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
막 알고리즘으로 영상들이 뜨는데ㅋㅋㅋ 애써 외면하고 있었어요🤣 이제 볼트 리뷰 끝났으니까 슬슬 관심가져봐야겠습니당 파워트레인이 좀 아쉬운데 요새 소형차 만드는 노하우가 물이 올라서 기대는 됩니다!!
@rgorizum
@rgorizum Жыл бұрын
충전이80프로밖에 안되는건가요?? 더충절할수없나오ㅡ~~?
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
100%까지 할 수 있습니다😄 다만 급속충전이 배터리 잔량에 따라 점차 느려지다가 80%부터는 의도적으로 아주 느려지게 되어있기에 장거리 때 아니면 80%까지만 하는 편이에요 80%에서 컷이 되는 충전기도 있기도 하고요
@QuadCortex
@QuadCortex Жыл бұрын
히트펌프 없는거랑 최고 충전 속도 낮은게 최대 단점...
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
겨울에 멀리 가는 일 / 급속 충전하는 일을 피할 수 있다면, 곧 집밥 든든하고 생활권이 넓지 않다면 그 문제에 부딪힐 일 자체가 없기에 아무런 문제가 되지 않습니다… 라기엔ㅋㅋㅋ 스펙타클한 일이 은근 많이 일어나긴 하더라고욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한대 있고 메인카라🤣 지난 겨울에 라이트도 꺼야하나? 고민하며 평창휴게소에 겨우 들어갔던 일화가 갑자기 떠오르네용ㅋㅋㅋ 이번 겨울도 재밌게 한 번 겪어보겠습니닷
@user-xz9uo7lq3k
@user-xz9uo7lq3k Жыл бұрын
그것도 크게 신경쓰이지 않더라구요 저도 뽑기전에는 신경썼는데 오너가 된 지금은 그리 불편함도 못느끼고 ...히트펌프는 겨울이 돼봐야 알 것 같은데... 히트펌프에 대한 영상을 보면 느낀건데 사실 그리 크지 않을 것 같더라구요 ...가격대비 효과는 의문이 듬 .. 연구자 말하는 것도 그렇고 엄청 추운지방 아니라면 크게 신경쓰지 않아도 될 듯 해요
@moneysmith6681
@moneysmith6681 Жыл бұрын
@@dv9 멀리다닐 힘이 없는 사람들 한테는 괜찮아요 ㅋㅋ 미니ev도 있는데요 뭘 사실 세컨카 개념이죠.
@tv-yy1eb
@tv-yy1eb Жыл бұрын
혹 고속도로나 관공서에서 급속충전기로 충천할때 80%만 충전되는데 100%로 충전하는 방법은 없나요?
@user-zq1cm1lo7o
@user-zq1cm1lo7o Жыл бұрын
볼트 실사용자리뮤 아주 잘 보고갑니다. 볼트EUV 기다려야 할지 취소할지 많이 고민 되네요..
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
2년 이내로 기변이 꼭 필요하시거나 그것도 전기차로 가는 것이 타이밍인 것 같다 하시고 댁에 충전환경이 안정적이시라면 추천합니다! 매년 전기차들 새로 출시되지만 가격은 계속 올라갈 걸로 보이고 이 가격에 이정도 완성도 있는 차는 2년 내로는 나오기 힘들거라 생각합니다😌 하지만 무리해서 구입하시는 거라면 좀 더 길게 보시는 걸 추천드리고용. 가격이 올랐어도 여전히 가성비가 있지만 이제는 솔직히 그돈씨가 됐습니다ㅜ 내년에 받으시면 보조금도 더 줄고요.. 물론 모든 전기차들 다 가격이 올라서 똑같을 수도 있지만 아직 내연차 충분히 탈 수 있는 상황이고 그래도 전기차라면 차라리 더 무리해서 고스펙으로 가는 게 합리적이어 보입니다
@Jay-xf1tx
@Jay-xf1tx Жыл бұрын
가격 300 올린건 아무리 생각해도 진짜 기존 계약자는 유지해줬어야 했다....
@user-ht4gh6dh6j
@user-ht4gh6dh6j Жыл бұрын
돌빙님은 핸들쏠림 증상은 없으신가봐요~~
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
저는 쏠림까지는 없는데 투둑거리는 증상이 있어요ㅠ 왼쪽으로 돌렸다 원복할 때만 일어나니 맥락은 같지 싶습니다😂
@user-vb7bu2tg5v
@user-vb7bu2tg5v Жыл бұрын
1:59 경쟁차량 현대 아이오닉5
@shs892
@shs892 Жыл бұрын
무슨일 있으세요? 왜 요즘 영상이 안올라와요?
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
오늘! 간만에 복귀합니다!!! 특별히 일이 있던 것은 아니었고 본업과 유튜브 활동에 대한 고민이 좀 많았어서 휴식기를 가졌습니다. 막 공지하고 할 일은 아닌 것 같아서 본의아니게 잠수가 되었어요🤣 감사합니다!!
@chriskim2958
@chriskim2958 Жыл бұрын
볼트EUV의 최대 단점은 물량같습니다. 제가 사는 지방에서는 단 한번도 거리에서 보지못했습니다. 심지어 주말에 여행도 다니는데 고속도로나 여행지에서도 아직 못봄. 이렇게 보기 힘든 희귀차량일줄은.
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
그러게요😂 출시됐을 때 계획 대로 딱 나왔다면 꽤 많이 보이는 나름 인기차종이었을텐데ㅠㅠ 최근에 꽤 출고가 많이 되어서 이제 좀 보일 것 같기는 한데 가격 상승과 여러 이유 등으로 기세가 또 오래가진 못할 것 같아서 아쉽네용
@user-xz9uo7lq3k
@user-xz9uo7lq3k Жыл бұрын
그렇다보니 차에 관심있는 분들은 가끔씩 제차량을 보면 사진을 찍더라구요 ㅎㅎ
@lollolpq
@lollolpq Жыл бұрын
요즘은 라이브 안하셔요~?
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
라이브는 아직이네용 하지만 돌아왔습니다!!
@user-ve6wt2zz3t
@user-ve6wt2zz3t Жыл бұрын
이번년도 출고된다고 연락왔는데 취소했어요.. 300만원만 인상 안했으면 고민없이 구매했을텐데ㅠ 현 볼트EV 18년식 오너입니다.
@ronier4004
@ronier4004 Жыл бұрын
볼트 뒤에서 주행해본적이 있는데 수시로 브레이크 등이 들어와서 저 사람 왜 저러나 싶었는데 그게 회생제동 때문이었군요 별로 좋은 경험은 아니었네요
@sw950309
@sw950309 Жыл бұрын
노사장이 리뷰하면서 고주파가 들어와서 어지럽다고 엄청까던데 운전하면서 고주파때문에 피곤하신가요?
@Audnc
@Audnc Жыл бұрын
원래 친구는 팔았는데, 수출되나 봅니다 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
아고고 갔군요ㅠㅠ 그것도 먼길을 가게 되는군요🥹 새친구가 왔으니 곧 채워지겠지만 서운한 맘은 참ㅜㅜ
@dangerpersonn
@dangerpersonn Жыл бұрын
23년형 예약해뒀는데 내년 언제나 나올지 기다려지네요 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
3월에 칼출고!!! 1등으로 받으실 수 있으면 좋겠습니다🤩
@sksms8tkf
@sksms8tkf Жыл бұрын
소형차라서 어느정도 감내하는건 인정하지만 금액차이가 그정도는 아니라는게 함정아닌가요
@user-wt2ti7gu5q
@user-wt2ti7gu5q Ай бұрын
승차감 시내는탈만함 고속 시트가 짧뚱해서 ㅈㄴ불편 뒤 ㅈㄴ통통튐 앞뒤따로노는느낌 핸들 쏠림 직진을못함 오토홀드부재 개빡침 카플레이 안드로이드오토 재연결 오류 ㅈㄴ많음 왜연결이안되는지모르겟음 2천마넌따리트랙스도잇는 오토트렁크 부재 조수석시트 수동 고속충전안됨 차선유지 차선맞는데 가끔확꺽음 특히톨게이트 통과하는데 가끔식겁함 출력 1.6터보보단약간빠른정도 겨울철 배터리 ㅈㄴㅃㄹ닳음... 마이쉐보레 어플못씀 핸드폰원격시동불가 (한국만서비스×) 차팔맘없는듯 트렁크 진짜협소함 반자율 되게 멍청함 급브 급가속 지림 핸들유지는안됨. 브레이크 생각보다밀림 풀브 마니밀림 타이어 사이즈도애매해서 흡음제들어가는 타이어자체가없음 고속도로풍절음 지림 앞2중유리들어갓다곤하는데 진짜심함 옆사람이랑소통힘듬 순정 실내등 호박등임 ㅁㅊ건가 오토라이트 끄는거없음 보스오디오 생각보다꾸져요 결론 진짜꼭사야된다면 깡통사세요 옵션절대넣지말고 가성비로타는차임 씹쓰레기같은차
@user-ro5ex8pm3q
@user-ro5ex8pm3q Жыл бұрын
요즘 과속 단속도 심하고 밟고 다니는 스타일도 아닌 사람은 볼트만한 차 없음 가성비 따지면 볼트 난 오로지 성능이다 하면 최고 타입으로 가는거고 어중간하게 탈바에 볼트로 가는게 답임
@user-of6ob7wn9u
@user-of6ob7wn9u Жыл бұрын
타이어 키너지ev 교체하면 많이 줄어 듭니다
@user-li4se4wg4d
@user-li4se4wg4d 8 ай бұрын
전기차는 유지비 연료비를 아낄 수 있다 경제적인 부분도 무시하지 못하지만 난 전기차 사고 나는 거 보았다 산채로 타죽뻔한 끔찍한 영상을 그리고 전기차 급발진은 너무나 무섭다 . 그리고 전기차는 프로그램으로 가는 거지만 난 컴퓨터 쓰다가 버그나 오류 걸려서 짜증났는적 많아 결론 경제적인 이점은 존재하나 잘못하면 한번에 저세상 돈이 영원히 들지 않은 세상으로 갈 수도 있다 .
@edftnen8424
@edftnen8424 Жыл бұрын
최고의 장점 자동차 키 조작으로 에어컨을 미리킬수있다!
@smjung-vj6vn
@smjung-vj6vn Жыл бұрын
승차감은 꽝입니다. 잡소리 꽝!
@user-gn6xr7bz9k
@user-gn6xr7bz9k Жыл бұрын
볼트evu 1월 운행해본 시점에서는 대부분 만족 하고 타고 있지만 2가지 정도 큰 단점이 있다고 생각 합니다 하나는 소음입니다 이게 전기차 특유의 고주파 소음인지 말씀하신 데로 타이어에서 발생하는 소음 인지는 모르나 운전하는데 많은 피로감을 발생시킵니다 둘 번째는 차체의 흔들림과 타이어 접지력 저하입니다 노면이 고르지 못한 곳에서는 그 진동과 흔들림이 바로 전달되며 또 한 타이어의 접지력이 고속에서 떨어져 노면을 타는 현상이 많이 발생합니다 전 우선 타이어를 일반 타이어로 교체해서 타보려 합니다
@G.J_P.B.T.P
@G.J_P.B.T.P Жыл бұрын
볼트는 충전속도가 느려서 흠...
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
집밥 중심으로 운용할 수 있는 환경이 관건인 것 같아요☺️ 한겨울에 한 번ㅋㅋㅋㅋㅋ 현실을 보여드리겠습니닷
@user-wo6fm2nm2o
@user-wo6fm2nm2o Жыл бұрын
겨울에 충전이. 366에서 더이상 충전이안되는데요 환장하겠습다. 어떻게 만땅 안되는지 . 그리고 차산지3개월 되는데요 차값이올랏다고6백만원 더내라고해서 냈는데 먼가 홀린기분이들어요 . 계속해서 사기맟은기분 이예요 .다른분들도 가격올려서 삿는지.
@chebi19
@chebi19 11 ай бұрын
겨울 366이면 정상입니다 km예상은 전비기준으로 예상치를 주는거라 전비가 낮아서 366으로 뜨는것 같습니다
@canine4350
@canine4350 Жыл бұрын
Charging speed 가 느린것 빼곤 사실 테슬라 Y 보다 좋아요. 작년 8월에 테슬라 Y 팔고 이번 1월에 이 차 샀네요. 충전양을 정확하게 퍼센트로 보여주면 더 좋을텐데... 테슬라는 요즘 파킹센서도 빼는데 이 싼 차는 있네요. 단지 팔때 테슬라보단 제값 받고 팔긴 힘들것 같네요.
@user-lq1en3zh5n
@user-lq1en3zh5n Жыл бұрын
4300주고 ID4가성비
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
좀 흔들리긴 했어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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