Testes sistema de baixa pressão Vw TSI Bomba Decos
Пікірлер: 56
@automotivediagnosticsadvan86393 жыл бұрын
Muito bom, essa pessoa que deu o Luke negativo deve ser da NASA?! SÓ QUE NÃO! QUAL A DIFICULDADE DE RECONHECER UM BOM TRABALHO?!
@vilmarjosedealmeida42143 жыл бұрын
Nossa! Fico até sem ação, diante de tanta maravilha tecnológica. Gostaria de possuir um computador na cabeça, para gravar todas essas informações importantíssima a quem realmente tem futuro.
@SHALOM_3333 жыл бұрын
*_#CentrodeTreinamentoAutomotivoBoschMelhorAula_*
@geodeep3 жыл бұрын
Muito bom Diego e Renato, parabéns pela explicação lógica do comportamento de medições com PWM.
@daianabrito15142 жыл бұрын
Qual bomba aceita esse sinal pwm? A bosch universal aceita?
@sergiocastro15543 жыл бұрын
Trabalho na área automóvel.tem sido muito bom os conhecimentos que vocês transmitem. Muito Obrigado
@autogarageguimaraes3 жыл бұрын
Parabéns CTA BOSCH Ótima aula 👏👏👏👏
@claytonfariafaria95433 жыл бұрын
Mais uma vez estou aqui aprendendo com vocês. Obrigado Quintas Automotivas.
@firetongue4443 жыл бұрын
Legal. Campinas -- SP
@joseclaudio15113 жыл бұрын
Da mesma forma poderíamos medir o consumo em ah p verificarmos o estado de uso da bomba.
@leocheckup66453 жыл бұрын
Parabéns pessoal - muito bem colocado e dizer que os reparadores que não fazem uso de um bom osciloscopio fica prejudicado. Eu costumo pegar o FSA e simular tensão no sinal do sensor da flauta e ver se o modulo da Bomba irá oscilar a pressão. Nos manuais Sis tem ótimos manuais referentes ao tema. Este sistema temos bons manuais pra ele em SIS
@robsoncarvalho11313 жыл бұрын
obrigado por seus vídeos nos ajudam muito abraço fica com Deus
@onibus1003 жыл бұрын
Mais uma excelente aula mas eu acho que o multimetro usado na medição não é true rms só eles são capazes de medir ondas quadradas .
@castrocar3 жыл бұрын
Saludos desde Mexico muy buena explicación, aun con el idioma entendí todo, saludos...
@silviovargkftegeiruttepsba58463 жыл бұрын
Parabéns pela explicação muita simples mais muito objetiva 👍🏼👏🏼
@damiaosousa15113 жыл бұрын
Meu sonho fazer um treinamento presencial no centro da bosh.. Otimo vídeo 🙌🙌👏
@andrecentroautomotivosaolu2043 жыл бұрын
Top parabéns pelo conteúdo
@mezelemiassouzarodrigues22943 жыл бұрын
Parabéns explicação que sana todas as dúvidas
@manoeledneidealvesrodrigue73513 жыл бұрын
muito boa essa aula
@1000ronyhunter3 жыл бұрын
Muito legal, parabéns time!
@ivertonsilvasilva16283 жыл бұрын
Uma super aula,muito boa essa dica,continuo aprendendo muito com vocês, parabéns 👍👍👍
@germanoramos2183 жыл бұрын
Muito bom a explicação, gostaria de saber mais sobre a bomba de alta e os testes para saber se está com defeito! Obrigado.
@Gutcamargo3 жыл бұрын
parabéns a toda equipe. Sempre claros e objetivos nos conteúdos.
@ailtondecastrobarbosabarbo63553 жыл бұрын
Muito bom amigo, parabéns
@reginaldopaulino48583 жыл бұрын
Bela explicação parabéns 👏👏👏
@ygorpereiraorionbcs3 жыл бұрын
Muito show, os videos estao cada vez melhores e o chao com piso branco ficou perfeito 👍🏻💪🏻
@marciogaldino35143 жыл бұрын
Vcs tem que fazer vídeos explicando sobre módulos de como funciona as entradas e saídas de sinais seria muito bom pra nós reparadores
@marciovoltarelli24723 жыл бұрын
PARABENS CTA EXPLICACAO DE FORMA DIDATICA SHOW
@faroletapqt8 ай бұрын
Grande Renato Bourbon, excelente pessoa...
@laurimandelli2578 Жыл бұрын
Pessoas como você fãs parte Tudo sobre carros parabéns sem com Deus top
@marciojonasdeoliveira65523 жыл бұрын
boa tarde muito bom o video,gostaria de saber se a bosch ja disponibiliza os refis deste modulos de combustiveis de veiculos equipados com injeçao direta?
@juliozangrandi28093 жыл бұрын
Parabéns pelo esclarecimento, só uma dúvida quanto a vazão devemos levar em conta.
@quiterioventura50974 күн бұрын
A pergunta é o seguinte: houver um estrangulamento na linha total. Como vai se comportar ao restabelecer a linha?
@durancar5 ай бұрын
Parabéns CTA vocês são 10
@jeffersonvieira18113 жыл бұрын
Top
@marinoferreira6402 Жыл бұрын
Parabéns excelente trabalho Deus Abençoe.
@MecanicadeAutomovelMelsiMaran5 ай бұрын
Muito bom Renato..interessante
@LuizCarlos-ih1dg3 жыл бұрын
Parabéns, onde eu acho essa literatura que vc mostrou?
@leocheckup66453 жыл бұрын
Oi Luiz, está literatura faz parte do Suporte técnico Mecanico Pro e vc pode contratar o serviço de suporte. No Sistema Esitronic da Bosch também tem literatura Tecnica que vc pode assinar junto ou separado do scanner KTS. Se chama manuais Sis. Dentro dele tem os manuais com diagnóstico guiado.
@LuizCarlos-ih1dg3 жыл бұрын
@@leocheckup6645 muito obrigado pelo Feedback
@percivalcamargo99613 жыл бұрын
Tenho um up tsi e ficou 8 meses parado, tenho receio q a gasolina virou goma... posso nesse carro esvaziar o tanque com kts? Como faço?
@luizbraghim36892 жыл бұрын
Grande Renato! parabéns pelo vídeo.Top
@paulinhohuff5005 Жыл бұрын
Show pessoal, muito bem explicado, obrigado...
@carlinhossilva152010 ай бұрын
Excelente aula.. parabéns
@gilenokronemberger13052 жыл бұрын
Mais uma vez temos o prazer de aprender com quem sabe. Ótima aula.
@silvanojesus8582 Жыл бұрын
Parabéns professores excelente explicação muito bom vídeo aulas muito proveitosa 🙏🚚🇧🇷
@fernandobarbosa34683 жыл бұрын
Parabéns pela explicação, gostaria de saber se a bomba de combustível do UP TSI é a mesma bomba Universal?
@carlosantonio-ux3cu2 жыл бұрын
Muito bom
@alexcarneiro844 Жыл бұрын
Ele aumenta o consumo tmb,
@juliofaria82972 жыл бұрын
Pra.pegar esse sinal no osc vc ligou 2 pontas de prova em um único canal pósitivo e negativo? Utilizando um cabo com 2 vias? E a garra amperimetrica pode ser aplicada em qualquer um dos fios? Pós e neh?
@autocar_nao_para2 жыл бұрын
Boa noite qual seria a pressão da bomba do jetta 1.4 tsi na marcha lenta ?
@almirocoelho69183 жыл бұрын
Bom dia minha touran 2.0L 136 CV em fria tem o relante altos e baixos que que pode ser o brigado.
@daianabrito15142 жыл бұрын
Qualquer bomba bosch universal aceita esse sinal pwm?
@ronaldomotos49773 жыл бұрын
Qual ociloscopio voceis estão usando nesse teste
@dapaixaoaonegocio3 жыл бұрын
É o FSA 500 da Bosch que está conectado com essa tela interativa para apresentar de forma mais didática em uma tela grande