Kalau tau VVTI nya Toyota ya ini teknologi yg sama diterapin ke Yamaha Nmax Turbo bahkan lbh advance lg secara Toyota sm Yamaha itu saling bekerjasama dalam penerapan teknologi...
@BirawaYudha-sg4gm2 ай бұрын
VVTi cara krj nya sama dgn vtec mbl Honda atw vva punya Yamaha. Klo ini cvt yg sdh electrik SM dgn cvt mobil saat ini terlebih kepunyaan bmw sport dan Civic sport terbaru
@yazidrowi2 ай бұрын
Langsung jadi kelinci percobaan ya wkwk
@pemburukeajaiban16512 ай бұрын
Saya pengguna nmax gen 1 shock tabung taun 2018 akhir .. Ampe 2024 part yg mahal cuma ganti bagian noken as 1x , kampas otomatis 1x, dan accu 1x.. Padahal sering dipake luar kota ,kerja, tiap hari mobilitas tinggi. Asal sering rajin ganti oli jangan lewat.. Emang awet ni motor. Tadinya pengen nyoba gen 2 .. Tp Gen 1 aja awet amp sekarang. Sekarang ada Gen 3 turbo.. Mudah2an bisa nyoba dan kebeli kalo ada uang 😁
@yanmotor21Ай бұрын
Aamiin
@user-hepengАй бұрын
@@pemburukeajaiban1651 Klo gak salah nmax gen 1 (new) masih dijual di jawa timur
@tamaSDA2 ай бұрын
Nmax turbo jadi pemenang klo balapan sm vario Abs rangka galfalum dilas
@ariifd.q.a27012 ай бұрын
Rangka kaleng khong Guan bang 😅
@prasmotovlog_50752 ай бұрын
Saya jg pake yg dark silver wkkw enak tarikannya tp msh bingung nunggu bracket boxnya msh jrg yg produksi
@abahtetot86032 ай бұрын
Terima kasih share infonya mas 🙏 ini jadi bahan pertimbangan buat yg mau beli motor baru
Semakin canggih semakin mahal biasa servies'nya.....ganti kampas ganda aja brasa bgt mahal gi mana nanti klo turbo'nya rusak walaupun sudah di ujicoba ttep aja kapan waktunya klo udh wktunya rusak/ganti ya kudu ttep kudu di ganti..... Klo saya mah pilih yg Nmax neo S yg masih pake rolor sperpatnya gampang di cari ongkosnya juga relatif standar pd umumnya.... Tapi selera ce masing2 yah...🙏🙏
@setyohadi61542 ай бұрын
Perusahaan motor Thailand serba canggih dan rumit , kendaraan sekali pakai rusak jual beli baru lagi 😅
@masaryan5382 ай бұрын
Jadi fungsi roda gigi sama dinamo cuma berfungsi ngasih tekanan bos di belakang puley ya mas bro selepas itu gak ada kerja lain saya kira dinamo nya muter ngikuti mesin ternyata setelah di analisa ketika dapet kerjaan dari ecu ketika tombol turbo nya di aktip kan ja, kemungkinan bisa lebih awet karena gak pake roler dimna hal itu yg menyebab kan sumber berisik di cvt
@darmuniAlby2 ай бұрын
Itu yg bikin mahal.
@UnaCa2 ай бұрын
@@darmuniAlbyyang mahal apanya bang...?
@avandeve2 ай бұрын
Tinggal lihat keawetan sil sil di pulley depannya yang makin banyak jumlahnya. Agak was was soalnya yamaha sering banget bocor sil kruk as/ pulley depannya...
@kamsirathair2 ай бұрын
Tutor cara memasang saklar untuk matikan lampu utama nmax turbo
@rowbadrowbad2 ай бұрын
iya ya, itu dibuka ya, gampang ya, untuk baut seprti ini ya....ya ya ya ya...
@dvssn05852 ай бұрын
😂 iyyaa yaa
@wong2236825 күн бұрын
😰😰😰
@selametriyanto94672 ай бұрын
Om mau tanya sistem pully depan tanpa roller di gerakan oleh dinamo apakah nmax old nama new bisa di buat seperti itu
@masprassaja38183 ай бұрын
Menurut masnya, kira2 ada perhatian khusus gak part2 di cvt yang mungkin cepat aus atau rusak seperti di cvt biasa kan part yang sering aus dibagian roller, piece slide, bos rumah roller.
@yanmotor212 ай бұрын
Kemungkinan untuk perawatan lebih mudah sistim turbo, untuk vidio sistim turbo dan harga part ya ada di vidio selanjutnya
@muhamadtaufik19422 ай бұрын
Nmax turbo keren smga hrg purna jual bks ny ga terjun bbs ky mtck ymh lain ny
@imronayu192 ай бұрын
Mas kalo kampas ganda nya di ganti pakai punya nmax old 2dp apakah bisa
@lfvienna95112 ай бұрын
Bang, bagus mana nmax yg baru . Yg turbo standart atau neo sj yg pakai roller. Utk jgk panjang dan perawatan. Mksih
@aldojulianto59992 ай бұрын
Jelas kalau jangka panjang pakai yang tanpa roller/turbo. masa pakai bisa 3 tahun tanpa perawatan. tapi sekalipun ada kendala mungkin biayanya juga mahal. kalau untuk neo pakai roller harus rutin tiap beberapa rb km harus ganti roller
@Hfmv-2 ай бұрын
Suara nya halus bnget
@amrilnufailsyairazy96732 ай бұрын
Ngeri 😂 smakin ribet' bkan smakin terdepan 🤣🤣
@MH-ev2elАй бұрын
Namanya nambah teknologi ya tambah pusing bang kalau gk mau ribet ya jangan pakai injeksi😂
@user-hepeng2 ай бұрын
Walaupun diledek fanboy honda yg bilang turbo gimmick, FAKTA LAPANGAN ADU DRAG RACE. Yamaha nmax Turbo 155 cc vs pcx 160 cc > Yamaha turbo 🏆 Yamaha nmax Turbo 155 cc vs honda vario 160 cc > Yamaha turbo 🏆 Yamaha nmax v2 155 cc vs honda adv 160 cc > Yamaha nmax v2 🏆 Yamaha nmax v1 > solo touring Indonesia - Arab Saudi 9 bln lewatin 10 negara = kondisi mesin 👍, ban gak pernah ganti hanya ganti oli (diliput tv lokal Indonesia & tv Arab Saudi). YAMAHA NMAX JAWARA 🔥🔥🔥
@MH-ev2elАй бұрын
Yg bilang gimmick gk bermutu itu kan yg belum punya bang Alhamdulillah saya sdh punya nikmat banget turbo cvt nya😅
@thebalistory12 ай бұрын
cover cvt nya apakah berbeda dengan gen sebelumnya???
@Joernaltv25 күн бұрын
Apa sama kaya nmax neo s bang ga pake roller?
@solahuddin98632 ай бұрын
Kira2 brp ya biaya service si tobrut ini? 😅
@avandeve2 ай бұрын
Wah, per cvtnya kayanya bakal jadi inceran pengguna matic ini 👀
@muhamadfalahudin88313 ай бұрын
Langsung di buka gak pake special tool nanti grease nya bocor kemana-mana 😢
@yanmotor213 ай бұрын
Dan ternyata didak bocor
@yanmotor213 ай бұрын
Sudah dipasang kembali sudah di cek tidak bocor, memang betul standarnya pakai kunci khusus
@disekitarkita7512 ай бұрын
Suaranya halus bgt nih mtor
@ZULFAN_862 ай бұрын
@@disekitarkita751Karna udah gak ada roller dan piece slidenya yg goyang kemerincing itu, mantap senyap
@koboymetropolitan58772 ай бұрын
SOTOY😂😂😂
@mancit792 ай бұрын
Motor baru udh bongkar2 aja
@satyapermana50122 ай бұрын
Buat para suhu gimana pendapatnya, apakah tradisi motor matic yaitu CVT gredek bakal tetap dipertahankan dengan adanya YECVT ini atau justru malah hilang?
@wahyuwidianto82052 ай бұрын
spertinya sama aja nantinya bakal ada gredeknya lama" bg apalagi kmpas gandanya lbih pendek dr nmax old 2dp😅😅
@GersonEltondo2 ай бұрын
Pulley depan waktu mau lepas atau pasang ada posisi top ga di dinamonya
@DavidAbraham-tt1er2 ай бұрын
coba tunjukin mas turbonya yg mana siapa tau turbo nmax mirip2 sama turbonya pajero sport😂😂
@ariifd.q.a27012 ай бұрын
Ente nih termasuk org² yg gagal paham sama maksud kata² marketing nya itu 😅 "Turbo" disini bukan turbo beneran yg keong stutututuuuu itu 😂 Tapi lebih ke teknologi boost CVT pengganti roller yg meningkatkan akselerasi menjadi super jambak sehingga mencapai top speed menjadi lebih cepat sepersekian detik gtu.. terbukti vario 160 ngabers dan PCX 160 udah di bantai semua yg kata nya matic terkencang dengan karakter mesin overbore namun cc nya gimik 😅
@thomawahyudhi50162 ай бұрын
@@ariifd.q.a2701mklum bg, dia itu user nya ngonda rangka baja ringan dgn iming² 160 cc 🤣 Nyata nya cuma 156.9 cc. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@wahyudjatmoko92252 ай бұрын
Sy bli bbm pertamax turbo npa g pernah liat turbonya dmna bang ?
@DavidAbraham-tt1er2 ай бұрын
@@ariifd.q.a2701 nenek lu kali yg gagal faham 🤣🤣
@zaichannel72112 ай бұрын
Pabrik motor yamaha tiada henti berinnnovasi " Blucore + VVA + YECVT, turbo hanyalah gimmick.
@kalongcombro51862 ай бұрын
Orang indo semakin dimanjakan tehnologi malah cenderung mengabaikan perawatan, blm lagi kalau ganti part yg harganya selangit, kerjaannya ngeluh doank, kalau gak ada masalah enjoy2 aja
@anaksingkonganaksingkonganaksi2 ай бұрын
Namanya warga Indonesia bosQ Banyak bacot dri dulu😂
@firmanafandi5662 ай бұрын
Kasian bangat itu motor bang.baru turun langsung di bongkar ...
@DavidAbraham-tt1er2 ай бұрын
video nya uda abis manaaa turbo nya 😂😂😂😂
@fadilrizqi17032 ай бұрын
Coba bang nyiptain motor yg kruk as nya bisa lngsung muterin ban, jdi gk pake ccvt sama vbel lagi
@InYourMind11092 ай бұрын
Vespa klasik bang 😅
@fadilrizqi17032 ай бұрын
Tanpa gigi rasio, klo vespa klasik msih ada rasio nya, jdi kruk as lngsung ke ban 😆
@dvssn05852 ай бұрын
Ada berapa ya iya dalam satu video
@fransisca45162 ай бұрын
Ngeri sekali rusak banyakin uang pengeluaran
@rhoychanel56363 ай бұрын
mas mau tnya apakah dinamo ycvt nya pake brus aram
@yanmotor212 ай бұрын
Pakai, tapi kalo rusak tidak bisa diperbaiki ganti 1 set, info harga 370 rb. Nanti Ada di vidio selanjutjya
@infomenarik13522 ай бұрын
Kira2 tahan brapa tahun itu ya dinamonya dgn pemakaian sehari hari
@jambimotorgroup66212 ай бұрын
Inpo nya kedepan, umur motor penggerak/ dinamo kuat berapa kilometer/ bulan.
@suminocoolingtower56402 ай бұрын
Pokonya kalo macet ganti biasanya pake carbon brus ky gerinda potong lihat bukupanduan biasanya ada bosku
@ilhambayu99972 ай бұрын
Bang. Gimana cara upgrade nmax turbo biar lebih kencang?
@wawansetiawan67772 ай бұрын
Ngapain s kencang2 mau drag race
@herifirdaus16952 ай бұрын
kenapa d motornya d ada tulisan turbo...kalo beneran pake turbo...😂😂
@MuraiTop-hv8xl2 ай бұрын
org beli motor untuk keseharian malah bocil² punya statmen untuk balapan. .
@iwaniskandar423619 күн бұрын
BLS
@mulyansyah63592 ай бұрын
Bang itu di bongkar apa karena sudah gredek2 y bang😂
@DieselPower3862 ай бұрын
lu kira vario bro ? yg sering gredek”
@budysumaryo5952 ай бұрын
SeMakin RIBET TERDEPAN...mahal...belum teruji keawetannya
@fezachan20722 ай бұрын
Kampas nya pendek banget
@yanmotor21Ай бұрын
Tapi lebih bagus yg ini exedy menurut saya
@TheOldMan.2 ай бұрын
Turbo itu pake keong bukan pake gimmic 😂😂😂
@DavidAbraham-tt1er2 ай бұрын
tanpa roller ?.. coba tunjukin TURBO nya yg mana
@hafidzguy51132 ай бұрын
gw beli pertamax turbo gak pernah di tunjukin turbonya
@abiyuliantoro20662 ай бұрын
@@hafidzguy5113bodoh x kau bensin disamain sama mesin
@krisnowek2 ай бұрын
Bntar lagi ditiru ini ma kubu sebelah.. Tinggal rangka lipet super ringan plus harga murah utk membodohi konsumennya..
@peteryoung61762 ай бұрын
Yamaha juga niru suzuki ini
@krisnowek2 ай бұрын
@@peteryoung6176 coba ketik yamaha majesty.. Bener ga dulu yamaha juga pakai
@maulana_sidik28142 ай бұрын
Kaya yahampasss gk pernah ngikutin teknologi honda aja, dasar penyefong yahampasss garis keras🤣🤣🤣
@AndyIrawan-sg3fp2 ай бұрын
Motor Mak Mak ini
@hilyanisa26812 ай бұрын
Terlalu banyak ya ya ya ya ya ya kalo ngomong Kurangin x bang ya ya ya ya ya ya