BONGKAR MESIN ESP+ ‼️ HATI-HATI BELI MATIC HONDA, WAJIB TONTON VIDEO INI 🔥

Follow iwanbanaran...
Blog : www.iwanbanaran.com/
FB Fanspage : / iwanbanaranblog
Email : [e-mail]

[@iwanbanaranblog]

@ ALL Lihat video ini sampai selesai dan jangan diskip-skip cak. Soalnya Banyak jawaban atas pertanyaan sampeyan perihal mesin terbaru Honda. Semua digambarkan dengan jelas . IWB harap pabrikan lain mengikuti supaya tidak ada rahasia diantara kita. Blak-blakan jerohannya berani dibuka. Yukkk kita tunggu pabrikan lain menyusul, semoga saja...gazzz

[@muhammadshofi9643]

Siap cak

[@yusroilyus4171]

nggih...pak cak mas iwan

[@eskobar4318]

Tensionernya bagus nih, penasaran bisa kepasang diCBR atau vario 125 opo ora ki cak

[@adammoochli79]

alhamdulillah kelar cak, mantab pokoke sampeyan cak!!:👍👍🙏🙏

[@afifyahya9476]

Cak iwb honda membedakan cluster yang irit super duper ya beat series scoopy genio, yang middel vario 125 torsi dan power yah cukup, power vario adv pcx 160 tapi tetep utamakan irit ya gak se irit beat😆 itu tergantung pilihan masyarakat😃 yg penting honda sudah memberi cluster😆

[@karendakr7483]

Bapak nya kalo menjelas kan sangat enak mudah di pahami 🙏🏻

[@edhorfirmansyah3489]

Soal mesin esp+ mantap, tambahan diameter piston dibersarin (160cc), langkah piston pendek, dan di tambah 4 klep sudah sangat bagus, cuman itu bak tampung oli mesinnya gampang bolong kalau kena polisi tidur/jalan nggak rata (beton, paving, berbatu, dll)

[@Fairuz_Alana_Filmore]

Stidaknya dengan ahm menjelaskan smpe ngebuka enginenya bener2 totalitas smoga klo ada problem bisa cepet ngakalin problem mesinnya.

[@yondaktaukoktanyasaya_]

Yg pnting pelayanan beres mesti bagus Jgn baut hilang, sparepart ditukar dgn yg lbh buruk tanpa spngetahuan owner motor, part ori indent, isinya msti yg berpengalaman bkn anak esemka magang/krja praktek🤣

[@Fairuz_Alana_Filmore]

@@yondaktaukoktanyasaya_ klo mau yg pengalaman mah nyari yg bengkel non pabrikan tp punyanya mekanik senior yg msh punya relasi sama pabrikan sparepartnya🤣.

[@adifreeuse1803]

Qc nya buruk, jual nama aja honda yang sekarang

[@silahudindin3218]

@@adifreeuse1803 kayak nggak tau aja gimana org indonesia kerja... Ini indonesia bos..bukan jepang....

[@tonitorak8513]

Problem terus terusan, pastilah kan honda udah tenar... Bengkel jalanan dah paham semua ringkihnya produk honda sekarang..... Kartel kartel..

[@oentoengorarugi1236]

Terima kasih cak, videonya edukasi bgt ...& Sangat bermanfaat buat pengetahuan

[@biandriesdua3725]

Cover body (casing) Honda apabila sudah pernah dibuka maka akan selalu bunyi... Lubang oli mesin gampang dol

[@siojek6396]

Cat gampang pudar😂

[@Falcon-gc8cm]

​@@siojek6396 kalo cat doff rata rata gampang pudar gan,,,, soalnya ane pernah banding cat glossy vs cat doff lebih awet warna glossy karena dilindungi vernis jadi tahan matahari dan zat kimia apalagi kalo baru turun langsung di tambahin pernis lagi kaya kaca tebel dijamin tuh cat awet 20thn dan antigores 😂

[@arifkurniawan1994]

​@@siojek6396rangka wajib dirawat 😅

[@junius1990]

Matur suwun infone Cak...sangat bermanfaat buat pecinta HONDA

[@BaktiNugroho95]

38:53 Terlihat dgn ganti mounting diatas menyebabkan crankcase deck bawah (area pembuang oli bawah) gak terlindungi jadi rawan gasruk sampe bisa pecah. Kasus yg dialamai beberapa user Vario160 dan adv160 yg mengalami crankcase bawahnya pecah karena ngehantam poldur pas boncengan. Beda dgn vario 125 dan generasi sebelulmya, posisi mountingnya ada dibawah. Solusinya hati hati kalo pake mounting diatas ini pas ada poldur dan sejenisnya, pake engine cover yg bener bener kuat mulai dari bahanya sampai baut penguncinya, kelemahan pake engine cover juga posisi groundclearance jadi makin pendek juga.

[@arifudin832]

Intinya kalo ada poldur atau sejenisnya lebih baik pelan² jangan grusak grusuk

[@benolakone4506]

@@arifudin832 pelanpun saat boncengan / ban kurang angin tetep gasruk,apalagi jika poldurnya tinggi

[@zianfarahariyadatuljanah407]

Justru vario sebelumnya itu ground clearen nya sangt pendek. Kebetulan sekitaran rumah gw banyak sekali polisi tidur, jengkel banget sbenrnya tiap jalan terus2an jedag jedug, tapi setelah ganti vario 160, alhamdulillah udah nggk jedag jedug, tapi karrna udah kebiasaan pelan saat ada polisi tdr jadi lebih aman.

[@vincentarthur8098]

Gw uda keliling 1 jakarta, nemu poldur yg tinggi2 yg dulunya di vario 125 kepentok, di vario 160 aman2 aja, ga kena sama sekali malah. Bedanya aja bisa 20mm sama vario 125 tingginya.

[@ibnuhadi8470]

@Vincent Arthur itu pas boncengan apa ga?

[@alexsalapan6329]

Mantap Cak.. Sering-sering aja post kayak gini. Berasa lebih pinter gua Cak. Kayak kuliah lagi.. Hehe 👍👍👍😄

[@riyanhimawan9754]

Pendinginan mesin & pendinginan + pelumasan piston, sprti oli nyemprot ke pantat piston itu teknologi yg sdh dipakai bebek" yamaha dulu contohnya Jupiter series 😅

[@moyokjarwo9413]

Iyha benar itu😅😅😅

[@ardianari2802]

Karisma kirana juga sudah pakai oil jet

[@m3channel51]

Semua pabrik motor itu sudah pintar semua, cuma kalau membuat motor itu suka suka dia, mau dia ngasih jalan oli atau tidak suka suka dia, mau bikin motor dipakai 1 hari sudah rusak atau 100 thn baru rusak ya suka suka dia juga. Jadi kalau konsumen ngomong merk ini lebih ini itu para merk motor cuma mesem doang 😂😂😂😂

[@teguhsupriyadi3956]

Asik jg nih, ada study mekanisme mesin begini.. sedikit bnyaknya jd paham dahh hhe

[@jobspeedmms]

masukan yg di bagikan tentang isi dalam crankshaft/isi dalam mesin motor matic honda sangat berguna sekali kawan...

[@maulanachannel25]

Bermanfaat bagi pengguna Honda wawasan nya terimakasih cak Iwan 👍

[@wafa8796]

Terima kasih cak iwan bermanfaat sekali pembahasannya. Di tunggu dari pabrikan lainnya

[@erwinerwin4467]

Makasih sharing Ilmu Cak Sampeyan pokoke JOS GANDOSSS

[@fal3485]

Masih gak tau lagi kenapa engine mountingnya di atas. Otomatis kalau mesin bawahnya kejedot poldur atau di pantura kena lubang gede auto jebol mesin bawahnya.

[@bagongsis7240]

Dan udh ada kejadiannya bang, Vario 160 baru kena lobang langsung pecah mesinnya.

[@nopermana]

Dari awal sampai akhir yg di jelaskan cuma system dan upgrade system manajement engine, sementara metalurgi case maupun part ga ada oenjelasan yg ada makin tipis makin ringan tp ga ada penjelasan ketahanan tekan dan panas, dan memuai dr bahan tersebut.

[@marjiant4574]

Setuju dengan argumen mu pak. Harus nya bgitu

[@asepsow3007]

iya harus yh di terang kn blog slinder piston terbuat dari bhn apa casting /porget ./bahan besi baja

[@adammoochli79]

Siapppp cak, 44 menit siap nyimakk! sinau mesin lagi gasss!!! 🔥🔥🔥

[@ilhamrojuli5723]

Alhamdulillah nambah ilmu neh cak 👍🏻

[@bangejok]

ilmu gratis buat kita semua..trimakasih cak jos gandoss

[@antoxtretes8525]

honda samgat terbuka dgn teknologinya..jos gandos,👍

[@mahameru2720]

Untuk teman2 yg beli matic honda baru sebulan atau mungkin seminggu udah rusak/mesin berisik berarti anda sedang tidak beruntung 😆😆😆

[@user-lx5ko1lm7f]

berarti Honda sedang ngelawak atau gimna bang.....

[@firoalhadi9010]

Jadi kelinci percobaan wkwkwk

[@jacobkusumadinatha9806]

Untung untung an bisa dapet yg bagus.

[@ITAMIKO862]

Gw aja beli Vario 160 dah 1thm geh masih Alus mulus kek pantat bayi

[@Bengkelboyzgondz]

Honda itu sering ngemix, misal di mesin supra X 125 karbu, rante keteng pake model kupu2 dan lidah tensioner dipadu otomatis tonjokan keteng modern, eh malah digenerasi yg baru injeksi, downgrade pake rante keteng dan roll keteng type c series...cepet habis dan keras roll nya, jadi bikin mesin berisik, emang sengaja dibikin ga terlalu awet mesinnya, biar ada pergantian part yg sering, ya lllumayanlah buat kita para mekanik, jadi ada rezeki😅😂

[@kocarkacir9188]

Mesin nempel di swingarm sebenarnya gak lumrah cak, oli gampang gonclak kurang stabil, cuma kan matic ngutamain space kosong yg luas yg muat banyak barang. Terus juga radiator nyamping gitu juga gak lumrah

[@hagia682]

Saya gk punya motor Honda, motor saya Yamaha Tapi,,, mobil saya Honda Jadi ikut dukung honda tuk selalu berinovasi HONDA indonesia jangan sampai bernasib seperti SIZUKI indonesia Saran saya pribadi tuk calon konsumen kalau beli kendaraan belilah secara cash/kontan jangan kredit hindari riba

[@janijanani6808]

Setuju bgt untuk menghindari riba, tp bagaimana untuk yg blm mampu cash..nabung dulu sementara butuhnya skg gimana..minjem sodara blm tentu punya semua..jd semua itu kembali ke masing² org aja..

[@user-yy8pk9yo9e]

Sulit utk menghindari riba pabrikan motor laku keras salah satu faktornya adalah kerjasama dg bank konvensional , disitulah muncul kemudahan mendapatkan kendaraan bermotor , coba aja klo gak ada kerjasama dg pihak bank konvensional atau yg lain bakalan sulit utk dpt kendaraan bermotor , disisi yg lain jg dr kondisi karakter masyarakat itu sendiri disamping masalah keyakinan atau agama

[@hend2032]

sama om. mobil honda tapi kalau motor yamaha

[@user-me1zo6tx6r]

saya punya beat dan vario 2 2 nya bermasalah pemakaian 3 th sepele tapi teknisi resmi tidak menemukan cuma trouble di fuel pump maupun rotax sampe ganti aki dan urut kabel kelistrikan ujungnya saya jg yg nemuin masalah difuel pump ,sedangkan yamaha fine fine saja selama pemakaian 5 thn

[@mochamadmardianto8253]

😅​@@janijanani6808

[@mohammadkomar1572]

Sebetulnya bahan bakar tergantung kebutuhan mesin,ada yang bisa pakai pertalite dan ada yang pertamax maupun pertamax turbo,sepeda motor vario saya th 2017 led old masih cocok pakai pertamax RON 92

[@budakkorporat4541]

Intinya Produk Pertamina ga ada yg bagus, lebih baik pake merk apa aja selain Bensin Pertamina, kecuali kepepet tidak ada pom lain

[@kimpoel33]

Sama di teknologi double vvt di mobil.matic, oli makin encer untuk masuk ke sela2 paling sempit untuk pelumasan & mengurangi efek panas akibat gesekan engine. Dan semua diatur oleh sensor2. Oleh karena itu sepertinya penggantian oli harus lebih disiplin daripada teknologi lama.

[@Fairuz_Alana_Filmore]

Saya pake scoopy carbu ajaa 1 tahun 2X doang ganti olinya🤣 hrannya Mesinnya tetep alus.

[@blackgold1115]

BEtul kualitas produk Honda yg dulu lebih guendeng drpd yg skrg.. punya Vario yg paling awal gak ganti oli setahun aman suraman 🤭😂

[@JurAdiomura]

@@Fairuz_Alana_Filmore alamak 😁 mungkin jarang dipake ya

[@chimsgallery6136]

@@JurAdiomura bkn jarang dipake. Kualitas olinya yg bagus

[@asepsow3007]

@@chimsgallery6136 paling sebulan satu kilo meter pemakean yah pantas setahun 1200km 😁

[@D.MORFEO]

Jadi teringat Training di ahm TTL II di Banjarmasin... Sayang sekali gak sempet ikut TTL III di AHM Jakarta

[@bintorochannel104]

Kang IWB....pak indro guru saya ketika training di AHTC smg sehat selalu beliau

[@hanifpraja6248]

Jadi yg saya pahami : Mengapa PCX / ADV 160 diperbolehkan menggunakan bensin RON 90 karena ; Berkurangnya gesekkan / getaran yg muncul karena design dan penggunaan sparepart mesin yg lebih ringan --> mengurangi panas pada piston dan area pembakaran --> bensin RON rendah (yg lebih mudah terbakar) tidak tersulut sebelum kompresi full --> tidak ada engine knocking Mohon koreksinya jika kurang tepat, maklum saya bukan anak mesin 🙏😁

[@seemsoverseas4493]

Kebalik pa. Ron rendah itu bakal meledak duluan kalo rasio kompresi tinggi, Atau gampangnya sebelum dipercik busi. Yang bikin engine knocking. Sebaliknya ron tinggi itu dia ngga bakal meledak sebelum dipercik busi. Makanya di buku panduan di kasih minimal ron berapa. Jangan kurang, lebih boleh. Tapi jangan over juga, ntar ngga kebakar sempurna, yg bikin fuel dilution ( bahan bakar masuk ruang oli ).

[@pmankepet1760]

Betul pakai sesuai kbutuhan,kmampuan aja,saya dr awal shell,trs gnti pertmax malah FD,ksimpulannya motor busuk ga usah dialem2,mnding buat kbutuhan yg lain...skrng sy ksih pertalite

[@aguswijaya5764]

Nah yng kyk gini intinya kan gw ngerti

[@admiralar3477]

Gila sih, teknologinya mutakhir banget boss. Semoga bahan built in terutama untuk bagian engine, transmission, sama rangka bisa lebih kokoh lagi seperti kekuatan motor jaman dulu tanpa mengurangi kecanggihan teknologi.

[@sobatpenyuluh4601]

Gk bisa juga komponen dijaga kyk motor dlu, kita Smkin lama mata uang smkin mahal, permintaan bnyk, fitur kecanggihan makin di tambah otomatis Keunggulan dri komponen pasti dikurangi, klau pun komponen dibuat tahan pasti harga jga naik, market di indo pasti tdk dapat tercapai

[@user-ry6jr4wh6u]

mutakhir apaan, kuno ini jembut

[@halimsupratman4398]

Cak tolong bahas link engine hanger pcx 160 dan pemasangan yang benar 🙏

[@masboy9992]

Berasa ikut PMT lagi aja 👍👍👍 top bos ku IWB sukses slalu🤲🙏

[@nurjaman2595]

berArti pake Pertamax lebih baik dlm pembakaran agar tidak terjadi ngLitik nantinya yo cak ✌

[@andromeidachannel]

Membuat saya jadi makin hati2 dalam berkendara. Tidak hanya untuk kendaraan yg qt sayang tp juga untuk keselamatan qt sendiri. Toh saya hanya karyawan biasa bukan pembalap yg harus ngebut ngebut2an. 😂😂

[@bang.de24]

pembahasannya bagus, cuma tetap aja sih yg namanya pembeli/konsumen maunya punya motor yg ga rewel ngurusnya… maksudnya yg ga perlu pusing kudu pake bensin apaan, lagian klo diperkotaan juga cuma butuh stop & go aja, ga perlu power gede buat kebut2an (udah macet pula)

[@user-me1zo6tx6r]

mudahan besok wuling juga ikut bermain disegmen motor ,terlalu sedikit pemain motor di indo cuma yamaha sama honda yg dominan apa yg bisa diperbandingkan ya, kec motor listrik pemain seabrek

[@generalaladeen9563]

HONDA BILANG MESIN NYA BAGUS, YAMAHA BILANG MESINNYA BAGUS, NETIZEN BILANG MESIN MOTORNYA BAGUS......tp cuman SUZUKI yg BERANI TES SIRKUIT *48-60jam (maaf edit) sekarang Tvs tormax malah 70jam loh di sirkuit sentul.

[@Tongkatsakti22]

Gimana jadinya kalo suzuki mengikuti pasar indo ya gan, dan buat matic 4 katup terus tambah body motor dengan tampilan menarik. Pasti kenceng irit banyak peminatnya😬

[@agungbastian5767]

Suzuki cuma kalah design,khususnya motor² buat kaum menengah-kebawah pdhal scara teknologi bisa menyaingi

[@DUNIA_PERTANIAN]

Sayangya jarang peminat...bentuknya jelek²

[@adrianbilly5158]

Suzuki, kembalilah. Jangan kau ke India terus.......

[@withbaz26]

@@DUNIA_PERTANIAN suzuki pasar nya bukan untuk kaum mending

[@didip5602]

sudah lama pake motor Honda baru sekarang dapat informasi cukup lengkap soal teknologi terbarunya Honda. Memang IWB is the best!

[@yusufgiriasmara3056]

Karakter camshaft seperti apa cak ? Kalo misalkan katup in membuka lebih lama dan lebih telat menutup, jadinya kompresi dinamis jadi lebih kecil, jadi bisa pake oktan 90

[@anigall7249]

Trimakasih kak iwan kmarin saya juga sempat back di Google penasaran sekali dan saya lihat kak iwan buat video trimakasih skali lagi

[@ekonoviariadi1725]

tipikal mesin overbore secara teoritis untuk mengejar horse power putaran atas, dibanding torsi. Didukung juga rasio kompresi lumayan tinggi 12:1 mustinya juga pakai BBM minimal ron92

[@rubiyantonuzuluddin1625]

😂honda mnyuport ron rendah agar bisa di nikmati kaum ngiritis😂

[@ntvchannel123]

@@rubiyantonuzuluddin1625 bisa pake pertalite bor yg esp+?

[@nadaariawan4024]

​@@ntvchannel123 bisa bang

[@pmankepet1760]

Kalo jamin ga FD sih gpp,lah nih oli jd biru gmn dong...ttp2 aj tuh bensin ga kbakar sempurna

[@afifarifin7194]

Pokoknya mesin Honducati Davidson memang josss. Aplg yg versi Yamazuki 😆😆

[@kadeksuwena7729]

Kuliah on line. joss gandos cak iwb,,,🤘👍👍

[@hassanrezekiku4881]

Kuliah ini hrs dicermati oleh para mekanik yg ada AHASS itu contohnya, ganti oli hrs sesuai rekomendasi pabrikan yaitu 0,60 liter bukan 0.80 liter

[@supragtr411]

Edukasi Yang Sangat Bermanfaat Bagi Pecinta Honda.. Belajar enginer langsung Dengan Ahlinya. . Terima Kasih Pak Iwan.. 👍

[@MrYaser-ug1ot]

Ahlinya ahli berkomentar.. kalau ahkinya ahli maka negara kita SDH punya merek kendaraan nasional sendiri bila gak terlalu pintar ngomong doang..

[@Bram331]

​@@MrYaser-ug1ot betul... User pcx160 aman2 aja pake pertalite setahun lebih dari 2022...apa yg lagi rame itu terus yg dibahas.. Gak mungkin bahas motor yg penjualan nya sepi

[@rahmanmv]

Anjay pecinta

[@masbei9941]

​@@Bram331 Tunggu 2tahun bro😅😅😅 Baru kerasa problem nya

[@Agungifficial29]

​@@masbei9941Motor mah tergantung pemilik perawatannys gmna mtor mahal tpi ga dirawat ya rusak lah sekolah lagi sono

[@purna1450]

Alhamdulillah, nambah pengetahuan, trimakasih cak IWB, jadi gak was was kalau pakai pertalite, mudah2an kualitas body dan cat honda bisa lebih bagus lagi.

[@delfihendri2780]

Bukan cak, maksud nya, kompresi mesin lebih tinggi BBM Ron nya juga tinggi,

[@alwanijabbarrasyidassalman4834]

Tetap aja cak walaupun mesinnya udh di set bisa pake bensin oktan rendah, tetap pake bensin yang sesuai dengan kompresi mesinnya, yaitu bensin oktan 95. Kalau misalnya ga sanggup isi bensin oktan 95, minimal pake bensin oktan 92. Tujuannya biar pistonnya tidak mudah jebol dan tidak meninggalkan kerak di ruang pembakaran akibat pembakaran yang terlalu awal

[@usepnugraha4225]

@@alwanijabbarrasyidassalman4834 8

[@koplak500]

@@alwanijabbarrasyidassalman4834 rusak yang dibaikin bos ganti ring dan piston itu lebih hemat dari pada beli Pertamax bertahun tahun

[@dimasmandala7027]

weh mantap pelajaran hari ini sambil mangan siang. apakah CBR 150 berubah 160 juga...?

[@cahndeso95]

Matur suwun infonya kang,oh ya sher dong kang masalah oli yg cocok untuk honda vario

[@gemahrifah]

Pake oli xten mantap

[@vincentarthur8098]

Menurut gw sih mesin sebenernya esp uda cukup, menurut pribadi gw sebaiknya lebih di tingkatkan hal2 lainnya, seperti shockbreaker, pengereman, dkk. Di motor2 160cc pd ribut shockbreaker keras, jok keras, pengereman bikin kanvas cepat boncos (baru 3 bulan uda ganti kampas). Apalagi tipikal matic bukan buat balapan, tp utk keperluan sehari2, jd mesin ga terlalu kenceng pun orang jg cuek2 aja yg penting sehat mesinnya.

[@rainbowfish212]

Beli motor dulu aja bro yg bodi kaleng

[@karsidinkarsidin2443]

Lo baru keluar dari goa??

[@alikaaisyah207]

Tp knp kebanyakan motor beat injeksi brebet

[@innahmikayla7856]

​@@alikaaisyah207 setidak nya bukan mio yang naik gunung berasa bawa gajah susah nanjak

[@hend2032]

Punyaku yamaha aerox 155 model lama pakai pertalite aman, mesin tetap halus sampai sekarang masih sehat...suspensi depan belakang empuk

[@noviandiaan7185]

Yang mengeluh dan menyesal beli honda 160 series wajib tonton video ini biar nggak suudzon terus sama pabrikan 😄

[@baridYulianto]

boleh lah rangkumannya aja

[@user-iq1fp7ds5x]

ngapain???? ribet punya motor musti liat ginian!!! mau aja di begoin produsen ..!!

[@roykevictor6062]

Dari begitu banyak penjelasan tentang mesin di motor yg menggunakan bahan bakar, motor listrik ga perlu banyak ribet; cukup dinamo.

[@hierhidayat133]

Gih Sono bawa motor listriknya touring

[@agusputu9763]

Top nambah ilmu,lanjut cak,sukses slalu

[@hanedusitumeang1866]

Apa pun yg di jelas kan tak mengurangi suara kasar mesin vario dan karat di rangka motor

[@aldiirawan4889]

Ucap si miskin!!

[@RudirudiRudi-zx1fv]

kang kecap selalu ada dimana2

[@hayabusa4086]

Ya elah broo seberapa kaya sih lu, cuma karna motor ky gtu an aja lu bawa2 si miskin si miskin segala, pola pikir lu katrok kampung lu ​@@aldiirawan4889

[@ranggadanny7130]

Oh Pak Endro Guru Ku.. sehat selalu ya Pak.

[@atekmcgyver6847]

Penjelasan yg sangat mudah dipahami

[@corneliussianturi476]

ini hanya saran ya, walaupun dah menjelang 1 tahun vid pertama, buat motor matic dengan config oversquare engine kedua, buat 4 klep dan sebisa mungkin airvelocity yang masuk ke ruang bahan bakar, dipercepat, ya itu dengan cara mempersempit lubang intake, biar torsi di RPM bawa besar, HP di RPM atas besar, contohnya ikutin dari mesin LS2 engine, itu mesin walaupun mesin oversquare, tapi torsi bawah besar, HP di rpm atas juga dapet gede juga, dengan cara, torsi yang dihasilkan pada rentang RPM 5000 - 8500 usahakan torsi graphnya flat, karena kalau buat harian, enak kalau graphic torsi flat dan kenaikan HP graph juga stabil.... ini saran ya, lebih enak kalau buat harian, 2 valve cukup sih kalau buat harian mah asalkan airvelocitynya cepet dan buat overlap kecil juga lebih bagus buat harian, lebih hemat malahan...... jadi pada intinya, mesin matic tuh kudu OVERBORE AIR VELOCITY SPEED CEPAT TORSI FLASH DI RPM 5000 - 8500 2 KLEP INTAKE INLET DIAMETER KECIL NOKEN SET BUAT TORSI dah itu aja saran dari w jangan please jangan pakai rangka ESAF jadi burik motornya

[@teddybudiyanto9]

Bismillah bentar lagi 1 juta subscriber pak 🔥

[@anggaf50]

sangat edukatif cak... terjawab sdh penasaran saya cak..Kompresi tinggi tidak selalu membutuhkan RON tinggi pula...asaaal perangkat yg lain mendukung. jossgandoss cak

[@d_knightfalls3752]

@arganasrul7749 ambrol klo dikasih solar😂

[@alwanijabbarrasyidassalman4834]

Mau secanggih apapun program injeksi yang di set sama pabrikan kalau kompresi mesinnya tinggi, tetap aja pake bensin yang oktannya tinggi bro. Karena pasti selalu akan terjadi peristiwa knocking di dalam mesin kalau menggunakan bensin yang tidak sesuai dengan kompresi mesin, meskipun sistem injeksinya itu diklaim bisa mengatur timing pengapian secara otomatis

[@mtmj2342]

Motor elit bensin sulit, cuma bisa ngelus dada. Motor Yamaha 10-40 dikasi 10-30 (apakah supaya irit) Motor Honda 10-30 dikasi 10-40 (Boros gpp yang penting Joss). Ha ha ha

[@aguswijaya5764]

​@arganasrul7749bkin motor sendiri bos

[@djustmocca1333]

JD kalau dibuat harian pke BBM jenis apa yg baik buat pcx 160,mksh yg mau menjawab

[@sigitwijanarko8469]

mantap cak 👍🏻👍🏻👍🏻, pilih bahan bakar yang sesuai dengan konpresi mesin. agar mesin awet jangka panjang. tidak hanya untuk motor, untuk mobilpun sama. barakallah cak 👍🏻👍🏻🤲🏻

[@isnuhendykurniawan2]

Pcx 160 masak aku ngisi pertamax turbo tiap hari 😢

[@sigitwijanarko8469]

coba cek kompresi nya cak. mungkin masih ditoleransi untuk pakai Pertamax 92 🙏🏻🙏🏻

[@onevlog9676]

salam kuku item pa endro 😀😀😀 trimaksih cak iwan nambah ilmu/pengetahuan lagi!!!

[@pen_cg]

Jadi inget pelajaran waktu masi sekolah, paling seneng kalo lagi materi engine sama praktek engine🥲

[@pamanganteng484]

Pasti skrnk buka bengkel😂😂😂

[@elgusion5858]

User experience ku saat menggunakan honda, saya yang hidup di era tahun 2000an menurutku dari segi kualitas dilihat dari berbagai aspek baik itu dari kualitas mesin ataupun kualitas bahan baku body tetap yang terbaik itu di range tahun 2004 s.d 2018. Sebagai contoh di beat punya beat karbu 2004/2009, spacy 2011/2014, beat injection gen 1 2015/2019, vario agnes, vario old bohlam, vario tech, dan terakhir vario led new gen 1, pcx 125/150 gen 1, pcx 153cc cbu vietnam... Dan selanjutnya makin sini kualitasnya makin menurun. Pihak honda hanya memenuhi kepuasan konsumen dari segi tampilan atau model yg menarik .

[@Bram331]

Beat karbu bukannya rilis 2008 bang?

[@elgusion5858]

@@Bram331 hihihi betull om, salaah saya.. Terimakasih sudah di ingatkan hihi

[@Bram331]

@@elgusion5858 betul om.. Klo 2004 mah pas saya kuliah...honda masih setia ama bebek supra 100cc..kebetulan masih nyimpen supra XX kopling 2003 kenangan masa pacaran 😁...masih jos cuma fitur body /batok headlamp gempa biasa lah

[@busetgadapet]

mitos aja ini mah, jangan user yg asal ga rawat motor, telat ganti oli, sering hajar lubang, ga pernah cuci motor, mesin nya rusak nyalahin motor nya, kocak

[@elgusion5858]

@@busetgadapet kebetulan saya tipe orang yang suka rawat motor . Pengalaman saya selama pakai honda begitu adanya. Seharusnya ini jadi masukan untuk perusahaan besar sekelas Honda, bukan hanya sekedar upgrade di sektor tampilan tapi malah down grade dari kualitas bahan keseluruhan.

[@tyasws7811]

oil jet mnurut ane bukan untuk mengurangi resiko knocking tpi untuk mengurangi gesekan piston dengan linear, ya bisa sih untuk mengurangi knocking tpi ya dikit banget,, dan untuk tensioner model hidroulic itu kalo udah aus sulingannya juga bahaya,itu kayaknya mirip² kerjanya penekan tensionernya suprafit

[@kisanakmail5816]

Mesin yg semakin canggih,tapi sayangnya semua varian motor Honda punya headlamp yg nyalanya bikin black out pengendara lain yg berlawanan arah..tolong diingatkan mas,supaya setting lampunya lebih rendah 😂😂😂

[@DeraziznZ]

Apa kabar vespa

[@cahangonbejo7038]

Ada yg belum ditanyakan cak, apakah ada map engine di ECU saat pake PERTALITE, Pertamax, dan pertamax turbo

[@slametsugiono7368]

Apa mungkin dikasih, sensor maqs di vario 160 aja klo ga salah ditiadakan,yg pke sensor maqs pcx 160,. Alias balik kayak vario 125 old,beat fi

[@alwanijabbarrasyidassalman4834]

Bukan map engine sih sebenarnya, tapi timing pengapiannya kalau ga salah

[@ryanprasetya89]

Mantapp cak ini edukasi dari engineer hondanya 👍👍

[@wakndilsuandi]

Untuk sirkulasi udara di ruang mesin masih sama motor jadul, cuma beda jalur aja, udara itu itu juga yang keluar masuk, kenapa gak di buat jalur udara searah untuk memaksimal kan pendinginan. Misal masuk nya udara dari belakang keluar lewat depan.

[@prasetyosumadhiyo2418]

Cak bahas bongkar mesin CB 150 X dunk IWB,, belum ada ni di you tobe...

[@tonitorak8513]

Honda iritnya joss Ringkihnya amat mantap..

[@Aldi-td6qy]

Tebayar kn Krn keawetan mesin nya..

[@caturpramana7833]

@@Aldi-td6qy saya pakai bet ngempos tenaga putaran awal lemot😂

[@rhodlyvlog2375]

What honda should do is to improve their cvt when you start early specially when it rains its like someone grinding a can inside the cvt unlike yamaha scooter their cvt is quiet.

[@arimaya107]

Yamaha doyan oli mesin

[@Fairuz_Alana_Filmore]

Because is honda trademark🤣

[@srt-br4pt]

Klu pengalaman byk org dn saya klu mesin h memang walau dirawat pasti masanya ada,flm jangka waktu pasti ganti,klu suzuki ,yamaha, perawatan yg penting maka tidak perlu mikir ganti dalam jangka waktu, kecuali dapat yg gagal produk!

[@voskerproject4197]

Pembahasan menarik cak, mantap

[@rakaabdurrahmanfaqih352]

Buangan panas yang digadang efisiensi oleh honda malah ada di motor yamaha matic lama :(

[@joshuamatthew4153]

Matic yamaha yg mana bang?

[@rakaabdurrahmanfaqih352]

@@joshuamatthew4153 pokok yg di4sil tuh udah ada..

[@asepsow3007]

@@joshuamatthew4153 si Burhan klo GK salah 🤣

[@slametsugiono7368]

@@joshuamatthew4153 oil jet,udah ada sejak zaman Jupiter Burhan

[@joshuamatthew4153]

@@slametsugiono7368 thankyou infonya bro

[@setiawantirtagamerpemalas3453]

Honda itu motornya cukup bagus, tapi 1 kurang, mereka gak punya daftar menu sparepart, jadi gw sebagai konsumen gak tau harga resmi part mereka berapa? Sedangkan kompetitor punya daftar harga dan harga sama alias srp seluruh Indonesia 🙃

[@tonton-praktek-sharing175]

Sepemikiran bro. Harga busi aja bisa selisih 100persen

[@rezaalislami7142]

betul gk ada aplikasi yang muat daftarnya dan kadang beda ahas beda harga...

[@ahmadsarono8673]

Betull... Mknya bnyk bngt parts imitasi Honda, apalagi di online shop

[@bawie9418]

Kami selalu beli spare part di Honda Wings Dewi Sartika. Pelayanan oke...bisa nanya dulu by phone. Harganya pun lebih murah dari bengkel² pinggir jalan..dan dijamin originalitas nya. Demikian 😎

[@alfaomega8185]

Semoga Honda/Ahhas membuat aplikasi selain untuk booking dan panduan service berkala tapi juga ada menu katalog sparepart lengkap,bukan jualan asesoris aja 😊 🙏

[@tanpanama00]

oo.. gitu , sistem pendingin pistonnya pake oil jet ..siap siap👍👍🤔🤔

[@erikbaran6306]

bagaimana dengan QC nya ada isu SDM nya kurang teliti sehingga banyak menuai komplain terhadap produk AHM terutama produk2 terbaru, mungkin lebih ditingkatkan lagi pengawasan khususnya QC

[@cowokbaik-baik]

Teknologi bagus. Tapi klo tidak ditunjang dgn material yg bagus juga, ya amsong.

[@johanjuansyah1038]

CAK... utk Honda ADV 160 getaranya joss gandozzz,apakah ada solusi lain utk mengurangi getaran pada ADV 160 CAK??🙏🏻🙏🏻

[@aryadtechcomp1813]

Ganti BPKB,om 😁

[@johanjuansyah1038]

@@aryadtechcomp1813 keluhanya cm ada pd getaran doang,, masalah tenaga gacor,tanjakan libas, klo tentang ganti BPKB alias pindah ke motor yg lain kemungkinan gk deh, soalnya sdh satu hati😜😜

[@gemahrifah]

Kalo saya motor vario 125 ganti velk baru. Gak pernah geter lagi.

[@nuansahobie3719]

Sangat bermanfaat bagi kita

[@aki_luis]

mantul sangat bro, trmksih👍

[@andikaprilianto1883]

mesin sudah sangat bagus untuk honda.. tapi jujur untuk mekanik AHASS banyak yg mengecewakan. meskipun banyak juga yg ahki... motor halus malah jadi kasar mesinnya klw plng dari AHASS... tolong untuk team mekanik di perbaiki edukasi lagi.. agar lebih top... we love honda ❤️

[@karepegagah9030]

Betul, bro,, motor saya jadi korban " pembegalan" montir2 ahass, motor saya supra x125, dri sparepart di kibuli suruh ganti yg baru ternyata yg lma di bnerin di pake lgi, yg baru entah kmna, bensin full di kuras habis,tinggal 1 strip, oli engga di tuang semua, pas di cek waah bner2 bandit, terus ahass itu gonta ganti montir, giliran nemu montir bagus kita lngganan dam cocok eee sudah g ada ganti yg baru,wes..wes..wes. dan ini saya beli motor genio sisa oli sering engga di balikin, swjak 2 thun dri pembelian saya stop service ke ahass, kebetulan nemu bengkel rumahan dan terpetcya, saya sering ngasih komen ttg bengkel2 ahass di local guide, alhmdulillah di respon tujuannya apa...?? Biar kita berhati hati

[@radensanjaya6040]

@@karepegagah9030 daerah mana ente tinggal bg..?

[@agipalvando2305]

@@karepegagah9030 sma bro pengalaman saya jg gtu.. dlu udh dpat mekanik yg pengalaman dan sya cocok eh mlah d gnti yg anak magang... Alhasil saya sekarang klw misal servis kecil kyak bersihkan throtle body sma gnti oli enak gnti sendiri.. klw sebatas mesin sya lebih percaya bengkel langganan saya d kmpung... Msak sekelas honda kadang bongkar mesin gk pakai kunci torsi..pdhal kunci torsi penting buat bongkar blok mesin radiator jman sekarang

[@gemahrifah]

Saya sejak 5thn lalu sudah pindah ke planet ban buat servis. Murah meriah cepet motor jadi ngacir.

[@serlinaalsama4434]

@@karepegagah9030 bener bro, ituh bengkel curang motor kita yang mana yang rusak dibenriinnya yang berbeda, pulang dari bengkel ituh motor tidak enak 😂😂😂 terus gua marahiin ajah montir nya loe kerja kga ada yang jelas 😂😂😂 besok² gua ke bengkel rumah ajah lebih aman, jujur & puasa pelayanan nya

[@satriorio6325]

Untuk teknologi honda jama skrg memang bagus tetapi untuk durability kualitas sangat kurang tidak seperti honda jaman dulu teknologi kurang tetapi durability bagus,,,

[@BudakCeuriks]

Kan durability di korbankan untuk teknologi. Kalo teknoligi bagus durability bagus pasti harga motor nya di atas 35jtaan semua. Motor keluaran sekarang paling daya tahan nya sampe 5thn aja😂

[@H.KCHANEL]

Teknologi dan ketahanan mesin malah yamaha. Ada vva, abs, material blok juga kuat, mx king offsaid ada di crank cas sangat bagus. Perhitungan mesin standar sudah tepat. Buat balap pun tetap best time

[@90ld3n60y]

Cak IWB, apakah honda juga menerapkan offset silinder [batang piston dan kruk as tdk simetris?] seperti di teknologi blue core Yamaha? Mana yg lbh bagus ESP+ atau Blue Core? Suwun dan sukses terus cak!

[@multiutamaTnT]

Mayoritas engine punya offside

[@ekomarwanto744]

Tolong tanyain kapan mesin untuk sport 150cc di upgrade

[@chatbot91]

Coba bahas dong mesin k56 ? kenapa balancer adanya diatas sehingga komponen karetnya tdk kerendam oli mesin , trs karet balancer cepet mengeras krn panas berlebih akibatnya gear balancer geser dan nabrak stang piston . Sama kenapa make dohc single profile di camsaftnya , trs jalur oli ke head pun gk sebaik satria f ..

[@bhagasasi425]

Ah mesin ampas itumah wkwkw kalo mau awet ganti karet balancer suzuki oli jgn sampe telat filter wajib ganti kalo ganti oli 🤣

[@Riazor1370]

Oh baru faham di ESP plus 160 borenya di gedein storokenya dipendekin. Tapi kok di ESP 110 yang baru malah kebalikannya? Strokenya dipanjangin borenya dikecilin?

[@LabArlyn]

Enak motor yang overbore daripada overstroke.

[@yusufsingsen9656]

Ilmu yg sangat tinggi..buat mecanik n org awam

[@erikfaizal1824]

Aku paham cak, manteep pak hendroo siap ikut kerja di astra

[@caturpramana7833]

saya beli beat 2021 lemot ngempos di tanjakan ndak kuat🙏

[@pengawaspenyerumalutaubat8365]

Mtor Pakai rantai lebih kuat naiknya

[@slametla9490]

Saya cinta produk indonesia dri thn 2007 sampe hari ini tetap pake motor kanzen taurus 110 cc

[@tonton-praktek-sharing175]

Anda legend...kanzen gt loh

[@inunxelex]

masih sohc, vbelt suzuki spin 2008 sudah pake dobel

[@netizenindonesia7805]

Saya baru 1 hari beli Honda Adv 160, dan baru tau informasi di KZbin ternyata lumayan banyak masalah yang dikeluhkan usernya. Semogalah motor saya tidak mengalami hal yang sama, dengan kuasa dan pertolongan Mu ya Allah hamba berserah diri dan bertawakal.. 🤲

[@Rey08]

Mesinnya bagus sih Cak ... Cuma komponen nya di area CVT tetep aja 24 rb harus ganti ..inti nya sih rata2 gitu lah Matic .. Gk bisa di pungkiri .. Bikin mumet sekali ganti semua itu... 24 rb juga tergantung jarak ...klo motor rajin ya gk nyampe 2 tahun ganti tuh gk bs di toleransi .. Di akal2in malah kurang enak di pake nye .. Ya tp apa daya seperti itu adanya ..klo saya sih cukup lah 1 aja nih motor matic . gk mau nambah lagi mudah2an masih eksis trus motor non matic ..

[@bhagasasi425]

Ya namanya juga transmisi kering.. kalo mau basah kek cvt mobil komponen makin ruwet harga pasti selangit

[@trieoetomo9830]

Tos lah...Bebek supra X aja saya mah....gak nyusahin mesin nya....

[@AdiAdrian071120]

Jadi pada intinya utk mesin honda 160 series, yg udah esp+ itu harusnya pake bahan bakar diatas ron 90 ya kak? Mohon jawaban nya yg tau, suwun

[@tonton-praktek-sharing175]

Sesuaikan dg cr mesin.

[@anisytv685]

Penjelasannya sangat jelas tapi Apakah tidak ada cara penyampaian dan penjelasan esp+ dgn cara yg tidak membuat orang mengira bahwa tehnik dan technologi yg telah digunakan honda di waktu yg lalu gagal total😊❤

[@pussmeong.6225]

Trima kasih bang Iwan. Chanel kesayanganku.

[@aunurrifki2866]

Cak, coba sekali2 bahas soal oli motor.yg lg rame... banyak perdebatan soal penggantian oli motor bawaan pabrikan/ rekomendasi pabrikan diganti menggunakan Mesran SAE 40 + Minyak goreng 10-20%... Katanya bikin mesin makin alus suaranya, kerak2 rontok semua lebih efektif dibandingkan engine flush.... Banyak jg video2 testimoni turun mesin memperlihatkan hasil pemakaian & pengaruhnya terhadap daleman mesin bagus kinclong.... Sama nanti nitip jg soal pemakaian oli mobil dipake buat motor roda 2, itu jg perdebatan yg udah lama bgd di kalangan pengguna kendaraan roda 2... Moga2 bs dibahas dgn nara sumber yg kompeten, lumayan cak bs jd konten buat IWB....

[@ibetbiker]

Oli yg pasti2 aja gan... jangan yg aneh2... pilih oli yg terbaik kalo mw hasil maksimal

[@ndruesuzukif1505]

Kalo bahas oli paling seru itu, kalo dana pas cukup SPX atau Shell biru 10/40 .. Kalo main kasar buat daya tahan balap pake Motul 5100 atau IPhone 7000

[@slametsugiono7368]

Mesran,ama Enduro 4 t aja performanya 10:7🗿

[@ndruesuzukif1505]

@@slametsugiono7368 gk pernah pakai bg

[@m.hafidz9120]

pakai oli shell rimula rx4 diesel di matic jossss klotos klotos bro....apalagi pakai pertamina fastron diesel merah...mantulll

[@ilhamwinardiyansah]

Di verza roller bearing malah di kanan / kopling.. Jujur lebih awett tahan banting buat di siksa.

[@bhagasasi425]

Verza kan ada kopling bos beratan mana coba sm flywheel

[@ilhamwinardiyansah]

Iya sama aja intinya buat Durabilitas

[@SamsungS-gm8dd]

Pantas aja oli mesin honda adv hx 800ml pdhal uda mesin 150cc beda jauh ama suzuki spin yg hx mesin 125cc tp kapasitas olinya 1liter dan lebih awet mesin suzuki koreksi bila salah

[@nuragussalim5869]

Saya salut untuk ahm soal buka2 mengenai mesin dgn teknologi esp plus dgn berbagai permasalahan serta solusinya. Tapi untuk ahm lakukan pelatihan sebelumnya bagi para mekanik di dealer honda di seluruh Indonesia terutama dgn adanya teknologi mesin yg baru. Krn setiap mesin honda dari generasi ke generasi untuk perlakuan pasti berbeda serta dalam penanganan masalah juga berbeda. Krn terkadang kita sebagai konsumen kadang rugi, yg rusak apa yg di perbaiki apa, yg seharusnya bagus malah tdk bagus dan tdk berjalan dgn semestinya. Maaf sebelumnya cak ini hanya aspirasi saya sebagai pengguna motor honda, klaw bisa disampaikan lgsg ke ahm, biar jdi bahan evaluasi terhadap after sale. Krn ini mencakup kepuasan pengguna motor honda🙏

[@user-iq1fp7ds5x]

spartpart ori susah dan mahal