BEGODE T4 : L'urbaine suspendue qu'on attendait ?

Cette Semaine, grace a ‪@MyEWheel‬, je te présente cette T4 de Begode, une roue a mi chemin entre la joueur et la travailleuse.
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[@atreiid]

Bonjour J ai 57 ans et, merci merci à toi, bonheur sur Seine. Grâce à tes vidéos, d’où je me délecte, j ai franchi le pas et me voila « weeler » Que du plaisir …j apprend des tonnes de chose, j aime ton regard objectif et toujours équilibré.une narration qui inspire le respect et bien sûr une super écriture. Cela m a donné envie de moi aussi franchir le miroir et de poser un pied dans votre monde…. Que du plaisir J ai d ailleurs réussi à convertir mon fils de 9ans et même ma femme. Pour reprendre tes mots: Merci merci merci

[@scoulp5189]

Petite maniable, 30kg avec des plaques de komatex (casto) et pads imprimés.... (ou mousse yoga). Pas besoin de dépenser 500 euros et ajouter 4kg a la roue pour avoir ce qu il faut ). Je fais 1.81, 85kg,pas de problème de trolley, 55km d autonomie en roulant bien..., 80 en roulant doucement... amortissement meilleur que ma s18. Je comprends que les crampons soient gênants pour le bitume. Pour mon usage, j'adore ! Je m'achèterai un plus grosse pour un autre usage, du off road plus coolé et/ou plus rapide.

[@fredericcollet7667]

J'ai fait l'acquisition du BEGODE T4 il y a une semaine. Après 45km, je trouve la roue très agréable et facile d'accès dès les premiers km. Comme je me sentais très à l'aise je décide de pousser un peu la roue en vitesse sur une piste verte neuve avec personne en vue. A environ 50km/h le buzzer bip, je laisse bipper et je continue d'accélérer en douceur et à un moment la roue se coupe et je vois le sol arriver en moins de deux secondes puis je me vois glisser à plat ventre sur le macadam. Heureusement j'étais bien protégé : blouson moto, gants en cuir moto, casque de cycliste. Quand je me relève j'ai mal, plutôt très mal. Le blouson est déchiré, le jean aussi mais rien de cassé sur le bonhomme. C'est un miracle. Je découvre après quelques recherches que le TILT BACK n'est pas validé par défaut. Il faut dire que la notice livrée est vide et que la notice téléchargée sur Internet est bien pauvre. Pourquoi BEGODE ne valide pas par défaut le TILT BACK ? Sinon je dois dire que la roue est agréable, le pneu cross ne me gène pas du tout sur route. Je me suis mis en mode standard (2) qui me semble bien pour mon utilisation et ma conduite. Il va me falloir quelques jours avant de pouvoir remonter sur la roue que mes coups et brulures disparaissent. Sur la roue j'ai cassé le phare avant, le buzzer et un feu arrière, finalement assez peu de dégâts. J'ai acheté ce modèle suite à ton test "BonheuresurSeine". J'ai 62 ans et je me suis mis à la gyro un peu grâce à toi (il y a deux ans) et tes vidéos (ainsi que celle de Monsieur Flex et Electron). C'est vraiment sympa de regarder vos vidéos pleines de bons conseils et de critiques positives. Continuez ...

[@fredericcollet7667]

Salut, je ne connais pas la S16. Je connais très bien la V11 de INMOTION avec plus de 4000km parcourus. La T4 est vraiment facile d'accès. Je précise qu'elle est un peu large pour moi, j'ai les mollets qui sont plus en appui que sur la V11, pour l'instant légère gène. Je pense que j'étais à plus de 50km/h au moment de la chute, je n'ai pas regardé . Je pense que la vitesse max sur route est différente de la vitesse max à vide mais 55-60km/h c'est bien suffisant (aujourd'hui). Depuis j'ai fait quelques réglages que je n'ai pas encore testés, j'ai validé le "tilt back" à 55km/h mais pas testé car je n'ai plus de phare ni de buzzer (cassés lors de ma chute). J'ai commandé les pièces sur ALI et je dois remonter ça ce weekend. Perso j'ai pas payé ce prix pour la T4 ;)

[@guiguiteplouche]

Ha oui et en tout cas en ENORME MERCI POUR CE TEST DE LA V4 tannnnnt attendu et finalement t'as résumé tout ce que je pensais! Je crois que j'avais besoin de ta confirmation pour la commander ;-) Merci maitre Raph ^^ :-)

[@jmunibla]

A mon avis, la nouvelle Patton de Leaperkim surclasse la T4 (surtout en sécurité, moins de risques de cut-out moteur)

[@guillaumebresson3260]

Cut off... pourquoi? Pcq c'est une BG (GW)?!? JAMAIS eu de cut off sur ma T1 en bientôt 5.5 ans.

[@guiguiteplouche]

MDRRrrr elle la surclasse surtout en poids (40kg pour une 16 pouces amuse toi a la porter) et surtout en prix (Leaperkim Apple) Pour info la T4 V4 (prête à rouler) à 2140e sur le site qu'on connait tous contre 3300e la Patton sans power pad (pas prete à rouler) Bref merci de comparer le comparable... Pas besoin d'un tank indestructible quand dessus t'as un être vivant bien moins destructible ;-) Faut arrêter avec cette Fuc*** SECTE de Leaperkim. Et pour info si il y a que très peux de Leaperkim en compète EUC au niveau mondial c'est pas pour rien, les vrais le savent qu'en t'es débrouillard et malin tu prends du bigode et tu modifie pour pas cher et t'as la qualité leaperkim en moins chiant à démonter et surtout moins "OBESE". Donc soit t'es un feignant friqué comme les Rider du dimanche à la calvitie precoce (oui dsl pour ce jugement superficiel mais c'est fou le nombre de calvitie en Veteran ) et tu prends du leaperkim, soit tu t’intéresse "profondemment " à la roue et le meilleur rapport intelligence/prix restera Begode ...Dommage que Inmotion n'en prenne pas de la graine d'ailleur pck'ils sont pas loin d'etre aussi raisonné. Je fais evidemment abstraction de King SOng plastique style ...haha.

[@danielfustes5206]

Merci pour ton point de vue car j’ai cette roue depuis février je fis 1.60 m et 60 kg et oui malgré tous je la trouve bien adapté a l’usage que j’en fais principalement du off Road etmême quand je vais au travail j’ai 10km de piste et 5 km de route urbaine d’ailleurs c’est ma première roue et ça y est je suis mordu j’ai pris le virus et un peu grâce à toi 🤙🙏🫡🤜🤛🤩

[@lorcnet]

La suite arrive avec la kss19 ! Plus qu'à attendre son arrivée en France...juin juillet...tres hâte, en espérant qu'elle ne soit pas trop plastique!

[@Gamix91]

Ca va trop vite je trouve, jle sens pas (edit: les sorties des roues )

[@John-hm1gd]

Très intéressant de voir ta vidéo car on avait échanger sur la S18 à l’époque de mon achat et je suis maintenant passé sur la T4 à sa sortie pour pallier à ce que je n’avais pas sur la S18

[@Gamix91]

Ah c'est rigolo j'ai la s18 et j'ai refusé catégoriquement apres un test de passer sur la T4, principalement a cause des suspensions que j'ai trouvé bien endessous

[@Gamix91]

@@ElieSentinas Meilleurs suspension meme pas en reve. Et je reste pas dans le passé demain j'ai ma PATTON. Pas une T4 degueulasse :

[@John-hm1gd]

@@ElieSentinas bonsoir …oui je confirme que la T4 est une S18 3.0 !! La suspension est meilleure , elle est en 100v donc inutile de la pousser pour qu’elle avance :) , très fluide on a vraiment la glisse Gotway pour les connaisseurs. Je ne regrette pas mon achat

[@Gamix91]

@@ElieSentinas Mon pauvre, completement teubé

[@pierrick5893]

J'aiis un pneu cross sur ma ninebot one e+ pour le off road, et cela m'a ouvert a plus de ballade, alors oui, ça fait du bruit, mais ça fait les 2, c'est un choix. Ni bon ni mauvais.

[@baubelepreux1561]

100 % d'accord avec toi à propos des pneus à crampons, les fabricants devraient proposer les deux versions, le breeeee continu me gonfle !

[@ericleroux3452]

Ce pneu TT me déplaît, c'est pas seulement le bruit mais aussi les vibrations engendrées. J'ai dans l'espoir qu'il en vienne à proposer aussi un route. Initialement c'était un route

[@SylvainDeWeerdt]

Je l'attendais car je suis dans ton usage ! Merci

[@quentinmlc]

J'aime beaucoup l'idee d'une roue modulaire qu'on pourrait upgrader petit a petit, un peu comme une tour pc !

[@BonheursurSeine]

En effet, mais il faut que le prix suive derrière !! il ne faut pas que le prix des accessoires viennent s'ajouter !

[@crisdiez8507]

BD7 elle permet d avoir une 16 pouces , ou une 18 pouces, la roue est resistante, comme une sherman, avec son armature autour, . la batterie Samsung 21700 Battery 2500W Motor 1480wh

[@Marrabout26]

Salut Raphaël, bonne vidéo comme d'habitude. J'aimerais rajouter car ça se voie moins en vidéo que en vrai, elle est petite mais assez trapue. Si vous venez d'une MSX, RS... la conduite est différente. Malgré que ce soit un "petit"format, on à une roue assez large et on à les jambes plus écartées. Mais bon sa semble devenir assez standard chez beaucoup de constructeurs (hors inmotion).

[@citoyennara]

très séduisant comme roue ❤ moi qui ne fait que du tout chemin avec ma s18 a pneu crante mais je vais la garder car j'ai des escalier a monter et le poids a sont importance 😭

[@patrickbouali5350]

Après avoir debuté sur une 16S, j'ai pris une T4 pour plus de polyvalence et d'autonomie. Le resultat est là sauf que je me suis débarrassé de cet horrible pneu cross et que j'ai dû monter des plaques avec des powerpads dignes de ce nom. Ça change tout et je retrouve tout à fait ce que je pense dans les remarques de Raphaël. Une bonne roue pour bricoleur fortuné car il est imperatif de la customiser pour en profiter pleinement.

[@Gamix91]

Du coup je kiffrais que tu refasses un test de la S18 en 2023, et la rajouté a ton tableau x), mais bon y'a la S19 qui arrive alors a quoi bon. Tu vas tester quand la PATTON ? Je pense que je l'aurais deja entre les mains mais bon

[@MrMixosnow]

Très bonne vidéo, comme d'habitude Raphaël, merci pour ton travail. Le rapport niveau de qualité et prix est selon moi exagéré... Le kite nylonove fini superbement le travail qui aurait dû être fait par le fabricant, et c'est dommage pour begode. Ces propos n'engage que moi bien sûr 😉.

[@theg0ldkiller]

Tu as oublié un point important concernant le trolley : pour les personnes de grande taille, le trolley est beaucoup trop bas. Je fais 1,83m et je dois me baisser pour marcher à côté de la roue...

[@dams9404]

Hello Raphael. Merci une nouvelle pour ta vidéo détaillée. Arhh je sais pas. La t4 me fait envie pour remplacer ma (super) KS 18l que j’utilise en milieu urbain et surtout que je trimballe toutes les semaines en train entre Lyon et Paris. Je rêve en effet d’un modèle compact avec une suspension pour le confort et la sécurité. Mais 33 kg et surtout le transport à deux mains… J’ai peur de galérer. Tu le sentirais comment toi si tu dois la monter au deuxième étage d’un tgv par exemple, ou par exception prendre le métro s’il pleut trop ?

[@BonheursurSeine]

Ahah, la réponse va être assez simple, j'ai la T4, et la 18xl, et je me sers de la 18xl la plupart du temps, je me suis surtout servi de la T4 pour faire ce test

[@dams9404]

@@BonheursurSeine C'est bien ce qui me semblait. Il me reste plus qu'à espérer dans les prochains mois une version KS S18 xl ou une nouvelle KS S16 pas trop lourde ! Merci encore pour tes vidéos !

[@fiocco10]

Bonjour, combien en autonomie à la vitesse légale de 25-30klmh sur du plat par 20° poids de 85kg ? merci.

[@parapatoche9517]

Bonjour Raphaël moi actuellement j'ai une inmotion V10F mais manque de l'autonomie je pense changer mais je me pose des questions sur mon choix entre une inmotion v12 où une begode T4 pour la suspension je pese 74 kg peu tu me donner ton avis merci j'aimerais avoir une roue avec une autonomie 90 à 100 km

[@eifmelaim]

Elle viendra peut être se comparer à la KS S19...

[@desdecennies]

Salut ,je découvre,,j ai ni le temps et encore moins la patience pour visionner tout ce que t'as posé sur ta chaîne sans parler du Zéro expérience sur le sujet...je cherche sans chercher mais quand même une machine qui passe partout,pas trop lourde et avec une bonne autonomie pour me rendre de A à B off road inclus avec pièces détachées sur le long terme...je rentre pas dans le détail mais de B à A ça se fera freestyle sans roue😂. Pour faire court,j aimerai bien un échange pour avoir masse d infos pas forcément sur youtube vu tes connections avec des "wheelers"histoire de réussir à trouver le meilleur compromis pour la probable utilité que j aimerai voir aboutir ... Bon,a part mon blablatage,ta chaîne retiens mon attention. Des bons rides @+

[@sushiadventures4595]

La S18 XL ..... ca va etre la S19 😊

[@BonheursurSeine]

Oui, on attend tous de voir ça !! Mais on ne se trompera pas d'usage cette fois 🙈

[@philipsphilips5638]

Salut Raphaël. Cool ce nouveau casque, mieux que le TDG ?

[@Ghinis]

hate de te voir essayer la Patton

[@guiguiteplouche]

Faut dejà savoir la porter ^^ (40kg)

[@alainkarasek]

Encore une belle vidéo, merci😘 Donc en résumé, 2600€ + 500€ d’accessoires?

[@BonheursurSeine]

Mais -5% avec le code BONHEUR 😁

[@guiguiteplouche]

Non en resumé va sur Ali à 2140e t'as la T4 V4 qui n'ai pas encore arrivé dans tout les distributeur français. Et t'economise 500e

[@armandarmand2967]

Bonjour je veux me mettre à la roue électrique mais je ne peux pas acheter une roue française car je n' est pas assez d'argent 😢donc je compte prendre une roue sur( DH gate)site chinois soit une Z10 ou une ks16x ? Aa votre avis sa vaut le coups niveau caliter? Et combien de temps va elle mettre a arriver un peu près svp? Les weeleur 😊🎉🎉

[@BonheursurSeine]

Salut, si tu prends ta roue sur dhgate, il faut t'assurer que tu passes par une boutique qui a une bonne reputation. Pour le choix de ta roue, la z10 est génial mais elle n'est plus produite et ça peut devenir compliqué pour les pièces détachées. Tu peux aussi regarder sur le bon coin ou sur des forums et Facebook pour trouver des bonnes affaires.

[@armandarmand2967]

Mercie beocoups donc cela serai mieux là Z10 que la 16x? Mois je recherche une roue on vas dire assez rapide avec de bonne sensations et solide car j'aime beaucoup le off road aussie avec une bonne autonomie si possible ?

[@gerardwandels9364]

A quand le test de la patton Raphaël ?

[@jeandelage4111]

Pour ma part trop lourd pour mon usage urbain merci R.

[@lucientortolani1238]

Pas parfaite, mais pour les chemin de terre, et quelques bosses elle trouve sa place, 🙋 voilà salut Raphaël.

[@pargame9220]

Les nouvelles begode font trop cheap pour le prix ( a mon sens ) Rien a voir mais : le cours du lithium a baissé .. pourquoi les roues sont toujours aussi cheres ? On devrait avoir -25 % facile dans la logique 😢😅

[@guiguiteplouche]

Et LEAPERKIM font trop cher pour ce que c'est (a mon sens ;-))

[@pargame9220]

@@guiguiteplouche et toutes les roues globalement mais begode c'est quand même incroyable : Vendre une roue ou la suspension n'est efficace qu'à moitié et avec les packs batteries en plastiques c'est rédhibitoire, leaperkim est pour l'instant devant je trouve ( sans être un " fan boy " pour autant )

[@guiguiteplouche]

@@pargame9220 Met toi à jour, les pack de la T4 V4 sont proteger en metal et la suspension est top à la difference de ce qu'ont pouvait lui reprocher sur la Master...il faut se renseigner avant de dénigrer..LEAPERKIM avec ses 1000e de plus sur chaque roue lol HEUREUSEMENT qu'elles sont differentes MDR ne compare pas l'incomparable je l'ai dejà dit. Si t'as du pognon à claqué pour du Leaperkim vasi, perso à se prix je prefere de loin une moto! ^^

[@pargame9220]

@@guiguiteplouche begode à commencé avec ces défauts et commence a réparé une bourde pareil à la version 4 .. même si j'étais pas au courant de cette maj, leurs modèles disparaissent vite, la qualitée globale de la roue ( mousses, éclairage etc ) sont nettement en dessous de leaperkim pour moi la différence de tarif se voi. Mais bref c'est un débat sans fin. Tant qu'elle te rend heureux c'est le principal 😉 Pas besoin de moto, la roue c'est mieu 😅

[@lorcnet]

Une T4 interressante certes mais qd même il faut en changer des choses pour améliorer la roue...Alors dire que c'est une roue complète...ben non, désolée, le prix en prend une claque!!

[@papalimamike]

Me voilà désemparé… A rechercher ma première roue pour aller gyro-roue-tafé… 30/35km/jour, du TER et de la capitale… Inmotion V12 HT, KS-S16PRO, BEGODE T4…. Que choisir, chacune ont leurs avantages et leurs inconvénients…. Je suis perdu ahaha

[@BonheursurSeine]

Ahahah, pas de souci, le doute fait parti du chemin 😁, il faut te poser les bonnes questions : d'abord entre ces trois roues, deux sont suspendue et la troisième non, ca permet de faire une choix... Bon, et puis quand meme entre les trois pour un débutant moi j'aurais bien un avis quand meme mais je ne veux pas trop t'influencer 😅

[@papalimamike]

@@BonheursurSeine je compte me louer une petite roue inmotion afin de me faire la main pendant une semaine après un premier cours… Le but est de ne pas faire un double achat en peu de temps, d’où mon orientation pour des roues milieu de niveau ! Effectuant beaucoup de sport de glisse à côté, je pense vite choper le « coup de pied » :) j’attends ton avis tout de même 🥰🥰

[@sinamal]

Tu as vraiment mis le doigt sur l'un des points qui me dérange grave avec ma T4: Adieu les grands virages à pleine allure que je fesais avec ma S18. Ca ma beaucoup surpris ! Et surtout n'ayant roulé qu'en kingsong, je deteste que le tiltback de la vitesse max ne se réduise pas en fonction de ma batterie comme sur ma S18 ou ma 16S avant. (C'est peut être mineur mais pour moi c'est mort xD) Du coup => Boncoin

[@SylvainDeWeerdt]

Ben le poids ca fait peur pas rapport à ma mcm5v2 je passe mon temps à la monté/descendre de voiture. Ou alors je garde les 2 pour 2 usages

[@SylvainDeWeerdt]

@@ElieSentinas parceque !!! Ça coûte juste un bras et je fais aussi du off-road avec 15 kg sur le dos avec le MCM5v2 avec un 3" que je mets dans ma caisse 2 fois par jour. Donc oui je compare

[@SylvainDeWeerdt]

@@ElieSentinas et toi ton usage c'est quoi ? As tu un avis plutôt que de me troller

[@SylvainDeWeerdt]

@@ElieSentinas oui en effet. Je fais ça aussi avec la MCM5v2 avec le poids en moins. Je pense qu'il faudrait que j'essaie la T4 pour voir

[@Tuturdu62231]

Je comprends pas trop le placement de cette roue, pas de poignée pour le multimodale ou simplement la porter, un poids quand même important. En plus c’est pas forcément une bonne urbaine ou une bonne offroad, quitte à avoir quelque chose d’intransportable autant rajouter 200€ et prendre une master. C’est une begode « cul entre 2 chaises ». Là où la T3 proposait une vrai différence avec la RS et la monster, je trouve qu’on est beaucoup trop proche du modèle au dessus pour la rendre intéressante.

[@guiguiteplouche]

Tu comprends pas l'interet d'une roue qui fait tout? T'es bizarre toi....Tout le monde n'a pas envie d'avoir trois roues dans son garage ;-) CQFD

[@Tuturdu62231]

@@guiguiteplouche bon déjà pas la peine d’être condescendant. En plus c’est pas ce que j’ai dit, je trouve simplement qu’une master offre plus de possibilités pour une différence de prix sur certains sites quasi inexistantes et une différence de poids pas non plus extraordinaire. Et donc je comprends pas le placement de cette roue dans la gamme Begode et puis bon vu le nombre d’exemplaires vendus vaut mieux pas trop compter sur les pièces détachées.

[@guiguiteplouche]

@@Tuturdu62231 Bah c'est simple elle est plus maniable la suspension de meilleure qualité que sur la master, moins encombrante et moins lourde bref ne compare pas l'incomparable

[@tylanflrtn1304]

Coucou Raphael j espère que tu vas bien ? Dit moi c’est quoi ton casque ? La marque

[@BonheursurSeine]

La marque du casque c'est le bell bullitt

[@laurent7335]

"en vérité en vérité..." ce message 'subliminale' des politiques serait il contagieux !?

[@leo30250]

bonjour, je fait 120kilos il existe des roues offroad pour ma corpulence ? merci

[@Gamix91]

en fait 120kilo max c'est le pneu, et il me semble qu'aucun pneu actuel fasse +, par contre j'ai vue sur insta un mec qui fait de la gyro depuis un moment et qui fait au moins 120kilo sans equipement et tout vas bien pour lui, cependant attention a l'assurance, renseigne toi bien, si la roue dit 120 max et que t'as un accident, l'assurance risque de te dire demerde toi mon gars

[@mjy2617]

Un vélo

[@Dani-TiVi]

Salut Raphaël, C'est quel modèle ton casque ?

[@BonheursurSeine]

héhé, BELL BULLITT, de là a savoir si je le recommande... 😅

[@Dani-TiVi]

@@BonheursurSeinemerci pour ta réponse, tu ne le recommandes pas ? Tu préfères celui là ou le Urge Drift que tu mets des fois ? Ou le TSG Pass ? Je pense que ça mériterait une vidéo car le sujet est très intéressant.

[@DJChrismaz]

Merci pour ce nouvel opus. Une fois plus désabusé personnellement. Des roues de tracteur bruyantes et donc moins d'autonomie, de plus en plus lourdes, chères, mal concues ou a monter soi meme...bref. Hier sur le groupe EUC je me suis fait a moitié insulter, suite au post d'un rider qui se plaignait d'avoir eu un cut à 70 km/h.... autant prendre une moto .. Toujours plus fat toujours plus speed et toujours plus cher. Bref.. je m'éloigne de plus en plus de cette surenchère, qui ne reflete pas du tout l'origine de la wheel.

[@guiguiteplouche]

De plus en plus d'accord, tellement absurde de mettre plus de 3000e dans une roue....HEIN LEAPERKIM ;-) Les expert dans le domaine ....les APPLE de la roue, tu rajoute 1000e POUR la marque ^^

[@philipsphilips5638]

Comme les trotts

[@philipsphilips5638]

​@@guiguiteplouche oui 1000 Euro trop cher

[@guiguiteplouche]

Et quand on y réfléchi, quand on voit le nombre de "pas content" à la française et ailleurs, est-ce que justement le mode "kit begode" comme tu le dis n'est pas la meilleure solution à cette nouvelle generation de personnes jamais contente???...bref tu prends tu modifies facilement à ta sauce et t’arrête de râler. Perso, ils sont pas si cons et je trouve que si finalement beaucoup prennent du BEGODE bah c'est pas par hasard non?! ;-)

[@kevinp1514]

2600 euros pour des finitions ECO+ ...

[@BonheursurSeine]

OUais, 2600€ pour un moteur, une batterie, une suspension.. Et un écran aussi... Mais en vérité si on regarde bien c'esst cher dans l'absolu mais pas si cher par rapport au marché, la RS vallait dans les 2500€ aussi a son époque..

[@guiguiteplouche]

@@BonheursurSeine Bien dit!

[@kevinp1514]

@@BonheursurSeine Si tu trouves acceptable de dépenser 2600 euros pour une roue avec de telles finitions, alors tant mieux pour toi. Cependant, je pense qu'il est inacceptable d'avoir des finitions aussi médiocres sur un produit aussi coûteux, surtout en 2023. Les attentes des consommateurs ont évolué, et les fabricants devraient en tenir compte.

[@isacferreira6804]

Moi je viens de comprendre le nom de Bonheur sur Seine, j’étais en Angola quand j’ai commencé à m’intéresser à la roue. Je viens d’arriver sur Paris, et pour apprendre j’ai acheté une mcm5 de 67v, bom avec qq 2000km, elle fait genre 15 a 20 km d’autonomie, j’ai appris à rouler, j’ai déjà fait 100 km, mais tu pourrais faire une vidéo sur les meilleures spot pour rouler, le bonheur sur Seine, j’ai déjà fait Nord est et sud ouest, même s’il faut prendre le rer est aller jusqu’à tél station, et ensuite quiffer la glisse le paysage etc, voila voila, merci à toi… ah oui, maintenant je pense déjà revendre la mcm5 et prendre une s18 😅😂

[@agronak9902]

Et les roulements…

[@desdecennies]

Mais quand même,un oubli,les couleurs font trop de la peine,on dirait la Vsett 11 Marvel,trop triste...je ne sais comment les couleurs se décident mais perso😂y a pas moyen 🤙

[@renaudchevalier8746]

Finalement, je suis bien content d’avoir repris une T3 et de ne pas avoir attendu la T4 ! 😂

[@guiguiteplouche]

C'est quoi le rapport? Tu compare une roue 100% Urbaine à une roue qui fais tout...? PAS COMPRIS là MDRrrr

[@renaudchevalier8746]

@@guiguiteplouche Je la pensais un plus citadine et mieux finie, voilà tout !