Ein Katamaran für die Weltumsegelung - Der KOMPROMISS aus Platz und Segelleistung | BootsProfis #31

[@BootsProfis]

Für welchen der zwei Kats hättest du dich entschieden? Her mit euren Meinungen! 😎

[@joschiskleinereptilienundp5457]

Eindeutig für die Outremer, ist auch optisch der schönere Kat!

[@franckbrunie4759]

Das grössere. Nähmlich, man bekommt ein Boot UND eine Wohnung für nur 100,000€ mehr. Bei dem Anderen bekommt man nur ein Boot und ein Wohnmobil. Und seit wann soll überhaupt eine Wohnung schnittig aussehen ? Nur böse Vorurteile 😉

[@stefancoors1102]

Mehr davon, super Format! ❤

[@MusicalEngineering]

Ich finde das gut das solche Themen angesprochen werden, bitte weiter machen im gleichen Duktus.

[@Ganandoran]

Mein Lieblingskanal❤

[@MyKrokant]

Der schweizer Dialekt ist einfach immer Direkt Sympathisch!...Wobei ich selbst hab es mit Leo jetzt nicht so, aber Menschen sind ja zum Glück verschieden. Viel Freude mit deinem Boot Beat.

[@brunowillkofer9372]

Ihr seid einfach die besten 👍✌

[@swapode]

Ein toller Kompromiss aus Platz, Performance und Einhandtauglichkeit sind die Atlantic-Katamarane von Chris White. Mein persönlicher Traum, aber der Preis ist halt auch entsprechend.

[@roberthecker5323]

Der Leo48 wäre meine Wahl. Auch hier kann man den Innenraum genauso gut herstellen und verbessern wie bei dem anderen Kat. Was mir am Leo besser gefällt ist der Steuerstand und die Anordnung der Instrumente. Für mich steht die Technik und Sicherheit im Vordergrund und nicht die Zierleiste. Es wäre aber auch schön gewesen, wenn Ihr einen privaten Kat mit dazu genommen hättet, statt 2 Charter Kat. Da hätte man garantiert auch noch einen weiteren Unterschied sehen können, was die Liebe zum Kat angeht und wie man ihn einrichten kann.

[@BootsProfis]

Leopards 48 waren damals so gut wie nicht privat verfügbar, ist auch jetzt noch äußerst selten. In der Kombination aus Preisklasse, Größe und Baujahren landet man höchstwahrscheinlich bei Charterbooten. Allerdings haben wir auch schon viele private Boote gesehen, die weitaus schlechter dastanden als Charterboote 😆

[@schlafwandler5314]

Ich hoffe irgendwann habe ich die Möglichkeit im Katamaran zu leben.

[@zwiebel9833]

Ich auch

[@Davideolife]

Weshalb akzeptiert man nicht die Wünsche des Kunden? Von einem Verkaufsberater würde ich erwarten das er mir nicht seine Wünsche aufdrängen möchte oder?

[@BootsProfis]

Weil er gerne Alternativen zu seinem Favoriten sehen wollte ;)

[@vb5396]

Am Anfang nehmen sie alle lagoon und ca um dann nach ein paar Monaten festzustellen, dass sie dich lieber auf einer 🙃 Outremer oder Seawind unterwegs wären 😄🙏

[@AngelinaManolo13]

Wenn ich keine Bootsprüfung habe... Und in Italien eine Wohnadresse hätte ( da darf man ja 40 PS ohne Prüfung fahren) wäre es möglich einen Katamaran zu fahren.... Ohne Kenntnis vom segeln 😂🙈 Doofe Frage? 😬 Liebe Grüsse

[@jamesbont7052]

Alte Boote haben noch eine Seele... Das haben diese neuen Plastik-Carbon Schüsseln alle nicht mehr.

[@slyakasilisurrender4224]

150000 € für einen Lagoon 380 und 270000 € für Refit und alles was möglich ist. Würd ich machen, wenn ich die Kohle hätte. Da kann man die greislige Innenausstattung komplett erneuern und hübsch machen. Wie Elena und Ben

[@BootsProfis]

Ist dann trotzdem noch ein lagoon 380, für den man dann über 400k ausgibt? Siehst du nie wieder das Geld

[@slyakasilisurrender4224]

@@BootsProfis muss man ja nicht , da reichen auch 200k

[@BootsProfis]

@@slyakasilisurrender4224 derzeit ist das etwas schwieriger mit 200k, aber ja, ist natürlich günstiger als das, was Beat sucht. Kommt immer auf den Anspruch an. Komfortabler und besser segeln lässt es sich mit den beiden aus‘m Video 😄

[@lepgrego7588]

Die Bali Catspace 40.1 ist der verrückteste Kat den ich kenne... Würde den gerne mal unter Segel sehen, wie sich dieser Häuserblock fortbewegt.

[@joerg7391]

😊

[@cooolbreeeze]

Im Vapiano in Berlin HBF?

[@BootsProfis]

Gut aufgepasst 😆

[@JJ-is4wm]

Der charter Ruf hat bei katamaranen irgendwie einen negativen Beigeschmack

[@BootsProfis]

Kommt immer drauf an, die die Boote behandelt werden.. der Leo in Kroatien, den Beat dann gekauft hat, der war größtenteils fit

[@vb5396]

Weshalb nehmen alle immer sie 0815 charter cats…? Es gibt doch sooo viele coole Alternativen 😄 mit besserer Performance 🎭

[@TheShadowtheCrow]

Leider ist das mit der Qualität beim Schrankbau bei Wohnmobilen genauso, man zahlt 100000€ für ein Kastenwagen WoMo und die Möbel fallen innerhalb der Garantie auseinander.... es ist ei Trauerspiel.

[@borntobealive5259]

👍

[@Skipper_Siggi]

🐬🐳🛸⛵️💨🌬👍🍀🍀🍀👌👌👌👏👏👏👏👏👏🎉🎉🎉🎉👌👌👌👏👏👏👏

[@paulb9842]

Seid ihr so Mono Freaks? :)

[@BootsProfis]

Wir sind völlig neutral bei unseren Suchen ;)

[@GermanGreetings]

..manche sehen aus, als ob sie `...um vier Queen-Size-Betten herumkonstruiert` worden wären :) Goethe würde mindestens eine Augenbraue heben und kurz innehalten... !

[@BootsProfis]

Weil er so beeindruckt wäre? 😆

[@GermanGreetings]

@@BootsProfis Yes ! Deeply surprised... and impressed :)

[@jessefra1553]

Der arme Beat, bezahlt für eine Beratung und wird die ganze Zeit unterschwellig unter Druck gesetzt

[@BootsProfis]

Nene, du hast dir gerade nur ein Video angeschaut 😉

[@andalexba]

Dann finde ich das ein Tri das bessere Konzept hat, vor allem von den Segeleigenschaften her.🙂kzbin.info/www/bejne/eX-ZmZl8g8aeirs

[@luma6759]

K etamin

[@RainerSchrom]

Ihr seids solche Quatschköpfe 😂

[@rheinrich1212]

Also ich würde niemals einen Kat aus Vermietung kaufen. Schon gar nicht aus Griechenland oder der Türkei. Die Boote sind alle runter gerockt und werden in diesen Ländern auch schlecht gewartet. Die Arbeitsmoral in diesen Ländern ist leider nicht zu vergleichen mit Deutschland. Die Qualität bei den Leos lässt deutlich zu wünschen übrig. Die Boote werden zudem nicht etwa für den Verkauf vorbereitet sondern gleich nach dem letzten Charter zum Verkauf angeboten und das zu Preisen fernab der Realität. 400000 für diese zerlöcherte Kiste finde ich absurd und zeigt die Geldgier von Moorings und Sunsail. Leider die Realität heute.