Борьба с АБС и ремонты

[@yurimikhaylov6217]

Красава, Братиш! Твоё упорство и трудолюбие уважаю. Думаю, этой Ренохе повезло, что попала в твои руки!!

[@ЕвгенийКоршунов-и1ч]

Красавчик.Грамотная речь,широкой кругозор.С головой и руками в ладах.Я так понимаю по твоим видео ведёшь правильный,здоровый, образ жизни.Подписался серий пять назад.Не пожалел.Удачи!Успехов!....и всё верно работай только на себя!!!

[@Dogger583]

Салям, Андрей ты ведь в Челнах крышу делал, по-любому выстави претензию, думаю им антиреклама не нужна... Потеря 1 клиента уведёт 100...

[@Dishynk]

Привет из Якутии, на 1000л соляры 50 литров бензина и нет проблем с зимней солярой, уже несколько лет так делаем и многие местные делают, и все хорошо работает и запускается, в случае если солянка кашей пошла- берешь галогенку любую и в бак и к аккумулятору провод бросаешь, 15 минут и солярка вся станет нормальной

[@v4556]

турбину пора в переборку сдавать, если цепляет корпус это не есть хорошо много проблем может наделать

[@Oskars3723]

Привет ! Интеркуллер как на легковой машине то одна маленькая отверстие приводит к потере мощности ... Всё должно быть герметично !!! Не знаю как на грузовых автомобилях !!! Про турбину лопасти не должны натирать . Нужно реставрировать турбину либо менять на новую . Если лопасти касаются корпуса то люфт уже не маленький ... Нужно смотреть . Зима пришла ! Удачи на дорогах !!! Колёса по возможности нужно менять . Со временем всё подделаешь заменишь ! Будет хороший аппарат !!! Дай бог здоровья !!!

[@yuriaristarkhov8227]

Андрей ты просто мастер, всё один делаешь. Молодец!

[@ЭмильКонакбаев]

Дарова Андрюха !!!! Классно снимаешь здоровья!!!!! Тебе а то ваш коллега ушел в последний рейс Колян 86 береги себя!!!!

[@Contenttutu]

Если крыльчатка задевает тащи в ремонт иначе внедалеком будущем подведёт зима ошибок не прощает удачи😊

[@user-ro9gu9nh892]

Крышу делали в тепле. На морозе стала сжиматься поэтому и отверстия не совпадают и заклепки сорвало

[@vederkinmedia]

Эти Вольвы новые евро 6,есть и с пробегом 200 пару штук бу взяли,раньше на этой канторе работал, Я кстати так же как КамАЗ позавчера лёд там топил Из-за кулька даже с небольшими дырками машина очень сильно теряет мощность

[@АндрейШкольников-у8п]

Приветствую. Подскажи, контора нормальная? Работу себе присматриваю. Спасибо.

[@vederkinmedia]

@@АндрейШкольников-у8п Здравствуйте,такая же как и все конторы,есть плюсы есть и минусы Пробеги большие,простоев нет, а так всё остальное нужно обсуждать

[@Bonus86]

Андрюха привет! Отличный контент! Не ленись, пристегивайся, береги себя 😉

[@Алекс-г3р1д]

Турбо рабочая, масло не гонит. Но крыльчатка уже достает до стенок. В недалёком будущем на замену или перебор однозначно.

[@грузоперевозки96]

Ее бесполезно делать , лучше новую сразу ставить ремонтаная 50 на 50 что ходить будет

[@ЖораКорнев-ч3я]

Андрюха привет удачного ремонта лайк😊😊😊😊

[@АльбертХалилов-г1ч]

Андрей привет из Сургута хорошей дороги удачи

[@ОлегЯсинский-с5ф]

Андрей,по турбине-не играйся ,это может дорого потом вылезти!Снимай и вези на диагностику!!!

[@malymba72]

Андрей, красавчик, победил abs. А с турбиной не шути. Если уже крыльчатка шоркает по корпусу, куда летит металлическая стружка? Негерметичность кулька влияет не только на тягу, но и на расход. Удачи на дорогах.

[@карпкарп-к6к]

Кулёк делай, потеря мощности из-за этого имеется у тебя, смазка на оси не нужна, достаточно обычным маслом полить 5 капель дабы ступица залетела туда без усилий, турбу просто на ремонт надо отдать, масло не кидает просто люфт, удачи!!

[@ЕвгенийСорокин-д5ш]

Андрей попросился в гараж на ремонт на улице не комфортно удачи тебе в ремонте и в пути

[@user-ro9gu9nh892]

Андрей привет. По хорошему нужно померить компрессию, потом посмотреть давление наддува турбины. Ещë зазоры клапанов глянуть если ещë не проверял.

[@андрейсоловьев-ш2ф]

Турбина однозначно в ремонт. Интеркулер дырявый весь, нехорошо. Удачи!

[@ВикторЧукариков]

Привет Андрей. Виделись с тобой летом на Татнефти в Альгешево. Я не знаю как на твоей буржуазной иномарке, а на моих труЪ российских Газонах на 534-х. Я-ЭМ-ЗИ похожая утечка с интеркулера (диаметром с остриё иголки) приводит к сильнейшей потере мощности. Машина просто еле забирается в гору даже пустая. Я паяю а Аргон Авто в НЮР. По цене 5-8 в зависимости от степени тяжести.Делают быстро. Думаю, имеет смысл герметизировать все соединения и запаять интеркулер.

[@25455445972]

Привет! Помню тебя. Возможно и из-за этого нет тяги. Но у меня на Мане была дыра на корпусе кулера и больше, и особой потери тяги я не почувствовал. Там воздух струёй выходил)

[@MrMiha7777777]

в мотор не лезь пока. устраняй все утечки от турбины до коллектора впускного. ну и турбину если корпус шоркает она .тоже замена или ремонт. ремонт 50 на 50 результат. ну и по топливу что бы все было ок от бака до форсунок все исправно и везде нужное давление. и поедет твоя машина нормально

[@ОлегЯсинский-с5ф]

Привет!Как говорится:на вкус и цвет,лично мне Вольво не заходит!Мои друзья ,работая по Европе на новых Вольво,после Мана ТГХ ,плевались от Вольвежника,начиная от объема кабины и до качества сборки,много брака! Я работал на ТГХ и Дафе 105 и скажу, что лично мне ,эти тачки зашли!Пару рейсов делал на Магнуме-мне тоже не зашел и один рейс на Прянике!Вот пряник -хорош!но:высокий тоннель,нет место под обувь и кабина немногим больше,чем на Вольво....

[@ДмитрийКозлов-х6з]

Про премиум верно!

[@СергейРадецкий-х8щ]

Добрый день Андрей.Это в общем большая утечка с турбины

[@ainurainur6166]

Качество инструментов конечно удручает. Никакого контроля качества. Да и с запчастями тоже самое.

[@alexregion102rus8]

Приветствую. Кулер в ремонт уже пора, а то со всех щелей воздух сечет. Она должна быть герметична, вот и тяги нет. Резину на ведущей оси нарезать бы лучше, зацеп лучше будет.

[@Sergey_UB4LDT]

Если есть в хозяйстве гайковерт , аккумуляторный или пневмо, можно докупить два переходника . Первый это переходник на 1\4" HEX ( шестигранные биты ), второй это переходник с 1\2" на обычное быстрозажимной патрон. Гайковерт превращается в довольно мощную дрель, но если он отработает удары, патрон раскрычивать надо с помощью раздвижных ключей.

[@СтепанНазаревич-э4в]

Аккамуляторный не справиться,.

[@Sergey_UB4LDT]

@@СтепанНазаревич-э4в Вариант - сорвать руками, откручивать потом инструментом не рассматривался?

[@СтепанНазаревич-э4в]

@@Sergey_UB4LDT у меня мясорубка, я сорвал, потом маленькой монтажной, в лёгкую. .

[@стас-у7п8б]

Андрей, желаю тебе хорошо довести до ума машину свою.

[@РусланБилалов-х9э]

Привет. У вас в Чебоксарах есть кто занимаеться ремонтом турбин. Туда из Ульяновска возят люди, говорят хорошо делают.

[@СпиридоновМаксим-к4г]

Андрей, привет, если на холостых такие пузыри везде идут на оборотах, а самое главное на разгоне нужный воздух не дойдет до движка, о какок тяге можно говорить?

[@ЛеонидЦарюк-б9ы]

Привет! Замерь сколько выдаёт турбина давления,в движок не вздумай лесть!

[@ДмитрийЧерепахин-я2с]

Привет из Тобольска 😊

[@КириллИгнатьев-е7л]

Фигнёй не страдай, езжай обратно пусть переделают всё, и крышу из цельного куска делают

[@Артём-д2р5х]

Обрубки нае...бали, к в основном и бывает

[@SERGEIZHURAVEL]

И как говорил мой преподователь по судовым энергетическим установкам... "дырка у Ирки, а здесь технологическое отверстие!!!"

[@user-ro9gu9nh892]

Если тент на крыше шов сварной то он не разойдется, если на клею то может

[@РоманБолдырев-ю1х]

Танеко сейчас на Татнефть называется арктика,а что была обычная теперь танеко😂

[@user-mf2tk2tj7n.]

Не ⛔ломай то что работает. Турбина сухая а значит работает. Люфт этот нужен потому что при нагреве метал расширяется. Обращайся.

[@ЮрийКоновалов-у2в]

Устрани утечку воздуха в интеркулеое ибудет все ок

[@ShortsVV666]

Турбину конечно зделай сейчас А не когда ляжет совсем Сейчас ремонт выдет дешевле Удачи

[@ИванИванов-к7е3ъ]

спроси по тяге у Гараж18, они полно двигателей перебрали грузовых....наверно подскажут что и как...от Челнов они не очень далеко, в Удмуртии 😉

[@Александр-ы7к1ю]

👍👍👍👍👍

[@АлександрДемешкин-к6г]

Андрей привет, что за жиклеры ты промывал на насосе, и за что ини отвечают? ты мало на видео, что рассказал

[@СергейОскерко-х1ф]

Когда зажигание включаешь она и должна делать тест по прицепу, а если потом ошибки нет значит все гуд

[@РоманУманов-у4ь]

Как всегда чтоб было хорошо нужно пириделывать

[@Joker19098]

Охренеть ремонтники.. Деньги отдал за новый тент, так ещё за ними надо переделывать..

[@ЮрийМонид-м8л]

А турбину надо делать люфт большой и от греха подальше а раз масло с Сапунов начала капать это наверно признак того надо дв заниматься и в интеркуллере может быть конденсат может немного и раздуло его или уже от времени видел как Саша из гаража 18 просверлил отверстие снизу интеркуллере и потекла вода и закрыл саморезов с резинкой

[@ДмитрийКозлов-х6з]

Сапун впринципе имеет свойства быть запотевшим!!! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ и капать может но не маслом масленным конденсатом!!!

[@kita3331]

МОЛОДЦА

[@ВадимПаймикеев-т3л]

Да это индикатор нарезки можешь смело нарезать резину удачи .

[@стас-у7п8б]

Привет Андрей крышу сделал?

[@ferylanca3612]

Привет, подскажи почем полуприцеп брал? Ище до 1 миллиона и тишина, на барабанах не лучше?

[@25455445972]

Совсем за дёшево по нынешним меркам я брал) щас такую цену не найдешь

[@ksdhm]

Турбина под замену срочно!!!

[@rus-vx1xn]

Здравствуйте, а если массу отключить может ошибки сразу пропадут

[@ОлегДерябин-е8х]

Привет 👋 тебе надо разобраться с герметизацией интер кулера и тяга тогда появится

[@АлександрКине-д4ф]

Турбину отремонтировать можно.

[@anatolysergeev3611]

note dig-s - это компрессорный 1,2 98 сил

[@valeriyv.6816]

👍

[@СергейПавлов-д4ь]

🤝💪

[@АлександрМорозов-ц8з]

Андрюха, ты че все время с заклееными руками ходишь? зачем лейкопластырь?

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Керосин он и в Африке керосин не важно для чего

[@васявасильев-щ3м]

Ну да действительно какая разница для самолета или для краски 😂😂

[@seregazver1986]

Почему всё время у тебя горит гаечный ключ? Надо сбросить сервис.

[@ИринаА-л9ъ]

Андрей,а там нужно просто подъехать про крышу ,без своей "крыши".Пусть делают.Мне просто тебя жаль.

[@АндрейКомаров-т6н]

😎👍💪

[@грузоперевозки96]

Андрей из за кулька еще расход больше должен быть

[@anfaliysproduction8087]

Семидесятая полурессора?

[@25455445972]

Не знаю

[@Сергей-Геннадьевич]

ты главное антифриз не покупай в светофоре

[@azadkarimov6148]

Может перекитка неработает

[@Канат.Ш]

Многие Вольво сапунят, это не критично.

[@ДмитрийКозлов-х6з]

И рено!!!

[@СергейГуреев-ш7я]

Не сильно говорит куллер шипит😂😂😂его паять или менять срочно нужно, тяжело тебе с техникой, ня дядю проще тебе работать

[@aigars8869]

Disk ico mozna protacit i tokara..

[@стас-у7п8б]

Летняя Солярка да

[@АлександрВагин-й9ф]

Привет!Готовься к ремонту мотора!(

[@yuriiob5841]

Дт ТАНЕКО с прошлой зимы еще сине-желтого цвета стала

[@РинатХасанов-ъ2т]

Здарова бро, люфта не должно быть, разлетится скоро

[@СергейОскерко-х1ф]

Ну с турбиной у тебя уже печально, вперед-назад она должна люфтить, но не как влево-вправо

[@moonshinersem3801]

Турбину с ямз 650 и в путь .

[@Raznoe2000]

Просто тент от холода уменьшился. Это мастера не учли. Гарантийный случай

[@Raznoe2000]

Не мешай машине ехать!

[@СтепанНазаревич-э4в]

Нельзя ступицы просто так менять местами.Нужно потшипники новые тогда

[@25455445972]

Подшипники со ступицей перешли)

[@user-ro9gu9nh892]

​@@25455445972и наружные обоймы подшипников тоже поменял? Там же конические стоят?

[@TheGral]

Зачем ты сам ремонтируешь? Езжай к ним, пусть переделывают нормально.

[@ДмитрийМелещенко-э4м]

Привет Андрюх ! А сколько можно на своей фуре в месяц заработать ( пусть даже грязными ) ?

[@РинатХасанов-ъ2т]

Я про турбину

[@СаняТАНКИСТ-ш2в]

Отключи абс через вилку

[@ВладимирБелявкин]

Спрошу у нашего правищего класса и на хрена вы не думаете

[@azadkarimov6148]

Нельзя до конца

[@arsenufimskiy4268]

Я первый )

[@НиколайКосенко-б7з]

Турбину в ремонт,ступицу к токарю.

[@nikolaykutsenko7288]

поколение купи продай а делать самому не хочет ни кто

[@aleksmedvedev78]

Согласен, турбина ещё нормальная.

[@ИгорьЛукин-ы5у]

Андрей дырки знаешь где? А так отверстия вроде парень грамотный да и земляк я из Чебоксар

[@user-mf2tk2tj7n.]

Не ⛔ломай то что работает. Турбина сухая а значит работает. Люфт этот нужен потому что при нагреве метал расширяется. Обращайся.

[@Bonus86]

Турбина на входе всегда сухая!😉