Бортовые редуктора ЛУАЗА слабые? Минитрактор ч3

[@andreyholdarov6120]

Диски колесные на ступицу ЛУАЗ , Москвич, подходят от Тойоты,мазды, Сузуки и других , вылет :ЕТ-35 , расположение шпилек (болтов) 5*114.3 мм а вот ступичное отверстие будет разное. У меня на самоделке третий мост линивец самодельный , ступицы от москвича оси самодельные , подшипники в ступице роликовые прямые их маркировка : наружный 102304 , внутренний 102206 .

[@АлексейНовомлинский-т3щ]

Диски 5×114,3 с японцев отлично подходят. Взял себе диски с Тойоты на14 и квадрорезину. По болоту едет отлично

[@АлександрБударин-г4й]

Согласен,весь минус, ну почему нет пониженой назад Вредительство какое то .

[@defstrouk9001]

​@@АлександрБударин-г4й в редуктора пониженные шестерни и будет пониженная передача)

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Многие в самодельных минитракторах их выбрасывают, а ведь это почти готовый конструктор, можно ставить разные колеса на перед и зад, к тому-же они неплохо разгружают трансмиссию.Единственный минус- обратное вращение, но это решаемо- каждый решает по- своему конечно. Ждем следующее видео про опыт эксплуатации кпп и др узлов с обратным вращением!

[@ОлександрПетров-ж3р]

Более того, видел трактор, у котрого эти редуктора и спереди и сзади, но и резина разная по диаметру на осях. Просто подобрал шестернями редуктора из доступных . А доступно сейчас 1,29; 1.6; 1.78; 2.

[@maksimkuzya4471]

Хорошее видео,познавательное. Как ращ к месту)

[@ГеоргійМерцедін]

Колёсные редукторы штука вечная, при нормальной эксплуатации. Моему "Волынцу" 52 года. Ещё ЗАЗ 969 В. Он отслужил в армии, потом на хмеле фабрике, и 35 лет у меня. В редукторах и сейчас родные подшипники, сальники и шестерни. Поломать что либо не удавалось. Разрывал корпус дифференциала. Так, что штука крепкая. Передний рычаг сломался год назад, лопнуло ухо шкворня. Проходимость по сравнению с 969 М на много выше, причём на родной резине.

[@ivan1885]

30 ЛС?

[@ОлександрПетров-ж3р]

Берём трансмиссию Луаза и имеем готовый тракторец. Примеры готовых есть. Очень здорово получается.

[@Dima79243]

Попрака Косозубые шестерни не шумят в отличии от прямозубых Нагрузки на них не радиальные, а осевые

[@Masterognennogoshva]

Есть и у прямозубых разный модуль, прямозубые тоже разной шумности, а косозубые большую нагрузку выдерживают

[@Dima79243]

@@Masterognennogoshva так ведь у косозубых осевая нагрузка присутствует, к тому же на колёсах это будет сильнее, чемтна РК например Но есть большой плюс у косых, более плавная передача момента, за счёт перекрытия зубов

[@Masterognennogoshva]

@@Dima79243 👍👏🤝

[@petro.don80]

У косозобой передачи предел прочности ниже! Только изза шума их применяют.

[@oigen4718]

то то лет эдак 100 тому в вмф для турбин линкоров нагло саксы разработали косозубые шестерни, да еще с гексагональной нарезкой. ЧТОБЫ ПОДКРАДЫВАТЬСЯ! )))

[@ИльгизМуртазин-ь6ж]

Здравствуйте задний и передний колесные редуктора крепления к рычагам одинаково т.е задний в перед можно ставить ???

[@АлександрБударин-г4й]

Здравствуйте. Да Можно.

[@ВладимиролеговичС]

Привет,,а я диски нашел бу от иномарки с пазбрлтовкой 5/115 р16 и всё!

[@АлександрБударин-г4й]

Привет.Я раньше тоже от 626 мазды брал. Но на трактор и так пойдет.

[@АликСакаев]

Добрый день. Подскажите какое масло заливается в редуктор. Спасибо

[@АлександрБударин-г4й]

Трансмисионка,типа ТАД-17. Я думаю можно применять и полусинтетические современные трансмисионные масла.

[@ДмитрийСидоренко-ц2д]

Нигролл! И ни хрена течь и ломаться не будет.

[@АлександрБударин-г4й]

@@ДмитрийСидоренко-ц2д Мой дед тоже так говорит.

[@АлексейНовомлинский-т3щ]

Вовремя менять надо а то в пластилин превращается тад17 или нигрол лучше современные масла типа 80w90

[@stanstalnoy5912]

По моему вы ошибаетесь. Косозубые тише но и момент передаваемых меньше

[@АлександрБударин-г4й]

Да нет,у косых площадь рабочая больше,оттуда и прирост .

[@od1n333]

Автор, крестовина с ваз классики подходит на редуктор луаз???

[@АлександрБударин-г4й]

Нет.

[@РоманБулатов-ф5у]

крестовина с кардана УАЗа

[@ВалдимарКолянович]

Я сразу просек утечку масла с бортовых,поэтому сразу выкинул эти тарелки,буду ставить дисковые тормоза.

[@luaz_nt]

а толку, теперь будет пластина крепления дисковых тормозов елозить по шпилькам и также срывать прокладку и герметик :))

[@АлександрИвченко-м2р]

@@luaz_nt надо делать реактивную тягу к етим сковородкам!

[@А.А.А969]

Значить у Луазах А стоят шестерни 1.78 да ? До какого года выпускали на таких Шестьнарей кто знает подскажет пожалуйста

[@АлександрБударин-г4й]

Где мотор 30-ка стоял,были и переходные модели с 40-й до 80-х годов

[@А.А.А969]

@@АлександрБударин-г4й Спасибо вам огромное 🤝👍

[@andriigrigorita7503]

Можна ставить такие бортовые на минитрактор с мост от волги и они продержутся долго? ПО советуете

[@АлександрБударин-г4й]

Зависит от того какие колеса они будут крутить и веса трактора.

[@andriigrigorita7503]

@@АлександрБударин-г4й думаю до500 кг и диаметр о коло 20 дюмов о от пеоедок т 40 испосибо за ответ

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

👍👍👍

[@ЛеонидНовохатский-ы5д]

Здравствуйте, подскажите как добиться, чтобы не было течи в редукторах луаза. На алюминиевой чашке что сальник держит , действительно слабое место тонкая стенка бортика.

[@АлександрБударин-г4й]

Сколько не пытался на 100%НЕ добился,это конструкция такая.

[@ЛеонидНовохатский-ы5д]

@@АлександрБударин-г4й понятно

[@Алтайскийпасечник]

@@ЛеонидНовохатский-ы5д сальники нормальные поставь,у меня не текут. Возможная причина еще это люфт в подшипниках

[@luaz_nt]

Разогнал луаз до 60км/ч и уже страшно? Это что за ЛуАЗ такой был?

[@АлександрБударин-г4й]

Так тормоза говно стоковые.

[@luaz_nt]

@@АлександрБударин-г4й плохие тормоза не мешают разгоняться а даже способствуют)))) особенно когда с горки

[@АндрейФедоров-ц4щ]

Где можно купить комплект бортовых за 8 тр тюненгованых 2 число?

[@АлександрБударин-г4й]

1.78 можно купить на авито. А так 8 тр одни шестерни голые,если 2.0.

[@user-dig_riz]

👍

[@DimitriyUKA]

А конструктора тяжелой техники-то и не знают, что косозубые шестерни передают больший момент))

[@luaz_nt]

Удивительно что не гнулись полуоси, это первое что помается от больших колес и более мощного мотора

[@АлександрБударин-г4й]

От года выпуска зависит. Был в Лыскове еще такой 91г у него гнулись.

[@luaz_nt]

@@АлександрБударин-г4й у меня тоже гнутся, вернее сворачиваются и немного изгибаются коромыслом

[@РюрикСкустов]

Стоковые шестерни 2.0 тоже существовали.

[@АлександрБударин-г4й]

Интересная информация!

[@РюрикСкустов]

@@АлександрБударин-г4й Обрати внимание на редуктор, и увидешь небольшую бобышку на корпусе редуктора. Вот с этими бобышками корпуса редукторов начали выплавляться гдето с 88го года, потому что шестерни 2.0 в старые корпуса помещались вплотную, и могли цепляться за корпуса. У редукторов до 88го года бобышек нет.

[@луаз969А]

@@РюрикСкустов в старые луаз ставили 1.78 а вновые 1.68 или 1.64 если не ошибаюсь

[@РюрикСкустов]

@@луаз969А На ЛуАЗы до 75го года ставились шестерни 1.78 (но говорили что проблескивали и 76го года с шестернями 1.78), после модернизации пошли шестерни 1.29 (это те что на новых ЛуАЗах). Шестерни 2.0 ставились на ЛуАЗы 2403 но их выпущено было гдето порядка 400единиц.

[@луаз969А]

@@РюрикСкустов уменя луаз 78 и шестерни 1.78

[@avram3005]

Эх

[@ВладимирКотляров-п1т]

РедукторЫ

[@СергейМавродіКиївський]

для друзей не советую это гомно брать за базу...ищите более крепкие шаси

[@АлександрБударин-г4й]

Спасибо,приму к сведению. Кстати сам сомневаюсь в надежности,но пытаюсь порвать,пока терпит.

[@asaleks1]

например какие