Bosch Powerpack Temperaturfehler beheben | Defekter Balancer chip

In diesem Video zeige ich euch wie man einen Temperatur Fehler beheben kann, an dem kein Temperatursensor schuld ist.
Der Balancer Chip der daran schuld hat, hat die Bezeichnung ISL94212
Entlötlize: amzn.to/3v82bVh
Lötpaste: amzn.to/3emveNX
Heißluftfön: amzn.to/3gxGsll
Lötstation: amzn.to/3dFI2jf
Kamera Mikroskop: amzn.to/3tJDHBs

[@endenix1799]

Wahnsinn, sieht auf dem Video wesentlich einfacher aus als es in Wirklichkeit ist. Hut ab vor der handwerklichen Leistung💪👍

[@hans-dietersiegert3976]

Einfach topp was du leistest. Ein echter Beitrag zu unserer sonstigen Wegwerfgesellschaft. Meine Hochachtung!

[@ralfmuller908]

Ich sehe seit einiger Zeit deine Videos und ich muss sagen du hast wirklich ein sehr großes Lob verdient, deine Videos top erklärt und man sieht du hast richtig Ahnung. Klasse 👏👏👏👏

[@marcol.6950]

Wahnsinnstyp! Von Dir gibt es nicht mehr viele, die sich als Profi bezeichnen dürfen!

[@johanneseschler1969]

Tolle Videos, alles verständlich beschrieben, mein Kompliment. Viele Grüße, Jo

[@stijnpret2592]

Hi, Gute Arbeit. Sie haben den Fehler erkannt und haben die Lösung dafür. Und diesen kann man auch reparieren

[@maltecklimmek]

Jo, jetzt weiß ich wie es ginge (mein chip hat sich gerade verabschiedet, wie es aussieht), aber ich kann es nicht machen, weil ich schlicht nicht löten kann. Cooles Video, danke dafür!

[@katrin0601]

Super interessant.Danke für das Video👍👏

[@parachromisdovii5954]

Super. Bei meinem Akku genau dasselbe. Jetzt weiss ich, woran es liegt. Dann werd ich diesen nach Kam... zur Reparatur schicken müssen. VG Dani

[@Eduard-bj6ni]

Hallo. Danke für das Video. Meine Frage : Mit welcher Temperatur entlötest du mit dem Fön?

[@olivervomhofe]

Klasse Arbeit super gemacht weiter.

[@michaelkruger3187]

Hut für die tollen Informationen ganz grossen klasse

[@ReinhardThomas-zx1fj]

Tolle Dokumentation. Ich habe das Problem gehabt, das der Akku beim Laden knall heiß geworden ist und die LEDs 1,3, und 5 an waren, nach dem dem Abkühlen des Akkus haben die LEDs aber wieder normal angezeigt. Nach öffnen des Akkus habe ich festgestellt das ein 4rer Pack Zellen komplett tot ist und bei einem anderen 4 Pack eine Zelle tot ist. Ich will nun den kompletten Akku Pack ersetzen. Kann es sein, dass das BMS auch noch beschädigt ist?

[@geistbike]

sehr interessantes Video.....wo hast du den Chip bezogen?........

[@BlueframeVideo]

Unfassbar. Gruß Roland

[@svenx1423]

Sehr gute Arbeit 👍🏻

[@alexgnom1875]

Besten Dank für Video, Master

[@enricorichter1773]

Hi machst du auch Auftragsarbeiten LG Richter

[@markusfrei5400]

War echt gut! Hatte der Chip noch zusätzlich ein Riss in der schwarzen Fläche oder Täuschung?

[@HardwareJunkieYT]

Das täuscht nur, der Chip hatte keinen riss. Das BMS ist stellenweise mit Lack überzogen, deswegen sieht es manchmal komisch aus.

[@killerlohner]

Super schaut gut aus Ich hätte genau den gleichen er hört bei der zweiten LED zu laden auf! Können sie ihn reparieren ? Grüße Wolfgang

[@gruneranfanger6947]

Tolles Video, Danke. Habe das Problem, dass nach dem Voll-Laden ein kurzzeitiger Temp-Fehler angezeigt wurde. Obwohl dieser wieder verschwunden ist, wird die Spannung für den Motor nicht freigegeben. Beim Einschalten über Purion leuchten zwar die Ladezustands-LEDs am Akku auf, das Display jedoch bleibt dunkel. Die Diode gehört wahrscheinlich zu einer Step-Down Spannungsregelung, oder?

[@waltsteinchen]

Gibt es irgendwo die BMS Platine 'gesichert' als Ersatz zu Kaufen ? .. Hab in der Bucht eine angebl. funktionierende gekauft ... Pustekuchen ..

[@Aoa2005]

Super 👍

[@simondunner7732]

Salü, sei gegrüsst. Könnte man nicht das Bms ersetzen? Ein Baugleiches. Danke für dein Video.👍

[@Amperekaefer]

Gut gezeigt, von Anfang bis Ende. Allerdings wäre die Fehlerdiagnose interessanter gewesen.

[@christianbosch6520]

Hallo, wäre auch daran interessiert den Bosch Akku anderweitig zu verwenden. Bitte das Aktivierungsvideo bald einstellen, danke.

[@anthonykogler4016]

Gute Arbeit

[@paulrill358]

Sieht sehr einfach aus, ich probiere es aber besser nicht aus

[@parachromisdovii5954]

@Hardware Junkie Würdest Du die Reparatur durchführen, wenn ich Dir Platine und Ersatzchip an Deine Packstation schicke? Daniel

[@MatthiasNierling]

Hallo, tolles Video! Das ganze beschreibt den Fehler unseres Accus genau. Ich habe nicht das technische Wissen und die Möglichkeit das selber zu machen, hast du oder jemand anders einen Tipp für mich wer oder wo ich das machen lassen könnte und was würde so etwas kosten? Vielen Dank schon mal für eine Antwort oder einen Tip dazu@

[@HardwareJunkieYT]

[e-mail] 😉

[@johanstraten1346]

Hallo, ich hab eine frage - wissen Sie vielleicht welcher Stecker benutzt (marke usw) wird für den Bosch HMI - gesteckt am motor (4p). Ich muss mir ein Verlängerungskabel machen + Stromversorgung nach ein GPS tracker zu leiten. Ich hoffe das Sie mir helfen können! PS, ich hab auch ein dokument gefunden mit alle BOSCH HIM/ CAN-BUS berichte. Vielleicht interessant für das nächste Projekt 😁. mfg Johan

[@JamonichtderTv824]

Ist der Fühler komplett kaputt wenn er etwas zu lange kalt war oder funktioniert er wieder wenn ich ihn im warmen liegen lasse zum aufwärmen ? Lg

[@midir86]

Hallo. Mein Akku hat manchmal ein Temperaturproblem. Manchmal kann ich den Akku aufladen und Fahrrad fahren und manchmal nicht. Nach meinen Beobachtungen wird es nicht von der Batterietemperatur beeinflusst. Ein einfacher Unfall, eine Lotterie. Beginnen so die Probleme mit dem ISL94212-Chip, kann ich das Problem woanders suchen? Was könnte ich überprüfen, um sicherzustellen, dass CHIP das Problem ist?

[@michaelangele8001]

Hallo ich finde ihre Videos super, doch leider traue ich mir das selbst nicht. Mein Bosch Power Pack 500 ist in dem Moment, als ich von Tour auf Sport geschaltet habe total ausgefallen, die Zellen sind noch in Ordnung. Hat zuvor schon öfter, wenn ich von Tour auf Eco schalten wollte auf Sport geschaltet. Können Sie mir helfen bzw. mitteilen wer die BMS reparieren kann. LG Angele

[@waldemarmiklis5354]

Respekt Super Video , Wie hast du den Fehler erkannt, wenn du den Chip erneuerst der Fehler dann behoben ist? VG Mike

[@HardwareJunkieYT]

Da die beiden Temperatur Sensoren in Ordnung waren konnte es nur noch der Chip, der diese auswertet, sein. Dieser Chip geht manchmal "Teil defekt" weil er Spannungsspitzen bekommt die er nicht verträgt. Manchmal ist auch Feuchtigkeit das Problem..

[@waldemarmiklis5354]

@@HardwareJunkieYT Ich möchte dich was fragen vielleicht kannst du mir dabei helfen: Bei meiner Platine MPPT Laderegler ist ein Transistor defekt der die Bezeichnung IRFB3207 und Herstellerdatum und Produktline hat aber auf verschiedenen Seiten von Anbietern sind unterschiedliche Werte zB. 170A oder 180A und zusätzlich die Buchstaben BF angegeben. Leider bin ich da nicht so gewannt ob das alles passt. Dank vorab. VG Mike

[@yvesfatton7685]

Très beau travail merci

[@tobiasbarthruff2994]

Herzlichen Dank für das Video. Ich habe einen powertube 500 mit dem selben Fehlerbild (1/0/1/0/1 blinkend beim Laden, bei Drücken der Taste zeigt er "voll" an, Akku wird von der Motorsteuerung nicht erkannt). Ist hier das selbe BMS verbaut bzw der selbe Chip?

[@HardwareJunkieYT]

Elektrisch sind es fast die selben BMS wie die in den Powerpacks. Der Balancerchip ist aber der selbe.

[@dawitjohannes]

Danke danke

[@gb5809]

Mein Akku hatte keine Ledanzeige mehr. Ich habe den Schaltregler, die Diode und den CANBUS-Chip getauscht. 5V sind da. Jetzt stoppt die Ladung bei 2 Balken bzw. aktuell blinkt nur die 1.Led (5Sek. EIN 10Sek. AUS). Alle 4erPacks haben 3.3V (*10 in Reihe =gesamt 33V) Hast Du eine Idee ?

[@user-si9hv9ts2p]

Thank you very much for this (and many other) video's about repairing Bosch powerpacks end powertubes, really impressive. Inspired by your video I have started repairing a powerpack 500 BMS with the temperature fault (LED 1, 3 and 5 blinking). After removing the balancer chip, I noticed that the circuit on the board where I need to solder pin 45 (FAULT) and pin 32 (VDDEXT) are gone, most probably due to my little experience with hot air soldering/desoldering with hot air. Do you know by chance if these pins are used by the BMS? If yes I need to start looking where the connection is going to.

[@HardwareJunkieYT]

Hello. ISL- Pin 32 (VDDEXT) Not Conected ISL- Pin 45 (Fault) to MCP5602D- Pin 79 ( PA(5) )

[@user-si9hv9ts2p]

@@HardwareJunkieYT Thank you, but I noticed that the ISL is the 64 pin model and found out that Pin 45 (Fault) goes to MCP5602D- Pin 52 ( PA(6) ). My attempt to repair the BMS failed, I will investigate further what goes wrong but one thing is for sure, I need to improve my smd soldering skills. Thanks again for your video and help.

[@HardwareJunkieYT]

Yes excuse me. I didn't look at the data sheet properly. I looked at the 100 pin version of the MCU 🙈. Pin 52 (PA[6]) is of course correct. What is wrong with the BMS?

[@user-si9hv9ts2p]

@@HardwareJunkieYT The BMS showed the temperature low or high failure (LEDs 1,3 and 5 blinking), that's why I decided to change the Balancer as it showed burn marks. The soldering part went well (for my first smd soldering attempt) but when I wanted to solder a thin wire on pin 45 (where the circuit is gone) the pin of the chip broke off (i have to be more careful next time). I already removed the balancer again but heating multiple times made that also the circuit of pin 44 (Data Ready) and 37 (DNC) are gone. I don't think these pins are used, maybe you can confirm this? Maybe you have a list of not connected pins? I will try a second time to fix the BMS when time allows (hopefully this weekend) and hope I can fix it this time as the batteries are still in good shape, I still measure 37 Volts over the complete pack. It also could be that the temperature sensor (connected to the grey wires) has a problem, I should have checked this first but don't have the specs of the sensor. I have read that it is a NTC, do you have the details of this sensor?

[@gualtiero9838]

herzlichen Glückwunsch zu deinen Fähigkeiten. Leider verstehe ich deine Sprache nicht, ich bin Italiener und schaue nur Videos. Ich versuche Ihnen eine Frage zu stellen, basierend auf Ihrer Erfahrung, gibt es eine Möglichkeit, die Leistung aus diesem 500-W-Bosch-Akku herauszuholen, ohne das Kabel an das Fahrrad anzuschließen? Ich habe es geschafft, den Pin, der das Ladegerät verwendet, mit 5 Volt zu speisen, aber denkst du, ich kann ihn so verwenden? vielen Dank ... ps Ich habe den Übersetzer benutzt, um den Satz zu schreiben

[@HardwareJunkieYT]

Con i 5 volt puoi caricare solo la batteria. Per scaricare la batteria senza una ebike Bosch, è necessaria la comunicazione Can. Questo arriva in uno dei miei prossimi video.

[@gualtiero9838]

@@HardwareJunkieYT MOLTE GRAZIE GENTILISSIMO ... Aspetto con ansia. Buona serata.

[@user-kq6po5vj2e]

Guten Tag, vielen Dank für die ausführliche Darstellung. Können Sie mir bitte sagen, ob der Temperaturfühler, den Sie gesteckt haben, unbedingt notwendig ist? Vielen Dank im Voraus

[@HardwareJunkieYT]

Ja, der Temperaturfühler ist zwingend notwendig. Sie können aber auch einen 10k Widerstand benutzen, aber auf eigene Gefahr!

[@djDblessed]

@@HardwareJunkieYT what kind of temperature sensor did you insert? Just a 10k ntc?

[@djDblessed]

@@HardwareJunkieYT and what type of connector it?

[@szentmihalyiautodiagnosztika]

Haben Sie einen solchen BMS zu verkaufen? Oder eine ganze Akku?

[@johanstraten1346]

Danke, sehr interessant. Kurze Frage: kann man ein Bosch Akku extern entladen. 5V anbieten und ein 400w Gerät verbinden? So dass man die capaciteit testen kann? Vielen dank!

[@HardwareJunkieYT]

Nein, die 5 Volt sind nur zur Aktivierung für den Ladevorgang. Zum Entladen muss man ein bestimmtes Can Signal an den Akku schicken, das der Ausgang geöffnet wird. Kommt in einem der nächsten Videos 😉

[@johanstraten1346]

@@HardwareJunkieYT Danke für die Antwort - perfekt, das interessiert mich sehr 😀!!

[@christopherrauch7069]

@@HardwareJunkieYT Guten Tag ich habe seit gestern ein Problem mit mein e-bike der Akku geht nicht mehr an könnte man Denn zu Ihnen senden um zu reparieren lassen bräuchte unbedingt Hilfe bitte

[@eckes1845]

Super gute Anleitung!! Auf wie viel Grad Celsius hast Du den Heißluft-Lötkolben eingestellt und welchen Abstand zum Chip hältst du etwas ein? Lässt sich auf dem Video bei der starken Vergrößerung nur schwer abschätzen. Und die Stärke des Luftstroms beim Heißluft-Lötkolben steht eher auf Schwach? Stark? Oder Mittel?

[@eckes1845]

Hab gerade gesehen, dass Du die Frage nach Temperatur und Luftstromstärke vor einem Jahr schon einmal beantwortet hast

[@vladimirlogunov577]

Hallo meine Akku ist auch defekt . Ich habe eine Frage OP sie mir helfen könnten die Fehler zu beheben. Gruß Vladimir

[@j.l.1418]

Bei der Lötpaste , gibt das denn dann keinen Kontakt zu den anderen Anschlüssen vom Chip

[@HardwareJunkieYT]

Nur wenn man zuviel aufträgt. Deshalb nach dem löten mit einer Lupe kontrollieren ob keine Brücken da sind. Sollten welche da sein, diese mit entlötlitze entfernen.

[@karlbesser1696]

Welche Temp. und Luftstrom hast du an der Heißluft eingestellt?

[@HardwareJunkieYT]

Temp. 300°C Luftstrom Mittel.

[@karlbesser1696]

@@HardwareJunkieYT Danke. Habe selbst 360°C verwendet, da ich meinte, für das bleifreie Lot darf es etwas mehr sein. Aber ich nehme an, du verwendest niedrig schmelzende Lötpaste.

[@HardwareJunkieYT]

Meine Paste hat ca. 185°C Schmelzpunkt. Zu heiß sollte es auch nicht sein weil sonst der Chip einen hitzeschaden bekommen könnte.

[@karlbesser1696]

@@HardwareJunkieYT Leider können sich Hitzeschäden manchmal erst später auswirken. Schönen Sonntag noch.

[@rabiel-zein2324]

Guten Tag mein Akku hatte Wasser wahr eingedrungen kann man den reparieren der geht immer wieder aus

[@HardwareJunkieYT]

Wasserschaden lassen sich in der Regel reparieren.... [e-mail]

[@Ducrace916]

Einfach Top, was Sie leisten. Eine Frage hätte ich denn noch, mein Bosch Power Pack 500, zickt rum, mal steigt er unvermittelt aus, oder lädt nicht mehr. Dann wieder läuft er einwandfrei, ( volle Ladung u. volle Reichweite ) nur verlassen kann ich mich nicht mehr auf ihn. " SUBJEKTIV " könnte es mit Erschütterungen zusammen hängen. Haben Sie eine Idee.? Oder können mir diesbzgl. helfen. Gruß Daniel

[@HardwareJunkieYT]

Schreiben sie mir dazu auf [e-mail] eine Mail.

[@OldMan_54]

Respekt, ich erkenne meine Grenzen 🤣

[@dimitribergen9853]

Hi, Wo sitzt da der Speicher? Wie sieht der aus?

[@HardwareJunkieYT]

Der Speicher sitzt in der MCU. Das ist der große Quadratische Chip neben dem einschalt Knopf.

[@supermusic0815]

Was wäre es für ein Fehler wenn LED 2 und 4 blinken? Hab ich nämlich in der 500er Powertube... ... übrigens: Super Arbeit 😉

[@HardwareJunkieYT]

Der Fehler könnte durch eine Überlastung erzeugt worden sein. Meistens hilft es wenn man den Fehler über die Bosch Diagnose Software beim Händler seines Vertrauens löschen lässt. Das funktioniert auch wenn kein Fehler im Speicher ist.

[@Chrfilmer]

Geile Nummer

[@Alt-rounder]

Hallo, ich habe nach dem Chip gesucht und da sind einige die ISL94212INZ und INZ-T ist , sind das die ? Oder sind es andere ? Danke

[@HardwareJunkieYT]

Der ISL94212INZ ist auf jeden Fall der richtige. Welcher Unterschied zur -T Variante ist kann ich so aus dem Stehgreif nicht sagen...

[@robia8315]

Kann man die Akkuspannung im zusammengebauten Zustand messen? über den Ladestecker?

[@HardwareJunkieYT]

Die Akkuspannung kann man nur messen wenn der Akku seinen Ausgang freischaltet. Das geht entweder direkt im Bike, oder mit meinem Canbus Simulator den ich im letzten Video gezeigt habe.

[@arturochristiansen682]

could you fix my BSM from Bosch.

[@denisbenz5434]

Wo kann ich BMS platin kaufen ???

[@jurgenwilln.4700]

Offiziell nirgendwo, also nicht bei BOSCH. Die wollen neue Akkus verkaufen!

[@rilosvideos877]

Könnte man den Temperaturfehler nicht mit dem Diagnosetool beheben? Natürlich nur, wenn es kein HW-Defekt des Chips ist.

[@HardwareJunkieYT]

Der Temperatur Fehler ist zu 99,9% ein Hardware Fehler im Balancierungschip. Er werden auch Temperatur Fehler hinterlegt die mit der IBD gelöscht werden können, aber das sind nur Meldungen die auf den Betrieb keinen Einfluss haben.

[@gabrielamazonia4427]

Hallo, guten Morgen, ich habe 6 BMS mit diesem Problem, Sie können es reparieren, bitte, ich schicke es Ihnen

[@mybattery18650]

Bonjour top vidéo. Il y a un lien qui ne fonctionne pas dans le matériel que vous préconisé merci

[@guenterschellhas2548]

Hallo, toll was Du da machst tolles Video. Ich habe auch ein Problem, vielleicht kannst Du mir einen Rat geben. Mein Akku ladet vollständig auf,alle leuchten 5 stück blinken grün nach dem Laden auf, auf gerader Straße ist alles okay,wenn ich aber einen kleinen Berg nach 800meter Fahrstrecke befahre,leuchten nur noch 2 Leuchten auf.Bei einem längeren Berg auch nach 1km.gehen alle Leuchten aus und mein Rad steht still. Zurück geschoben in die Garage nach einer halben Stunde, Leuchten alle 5 Leuchten wieder auf.wo rann kann es liegen?Der Akku hat 36V/8AH.MUSS ICH EINEN Neuen Akku kaufen?Oder ist der Motor defekt? Über eine Antwort würde ich mich freuen. Mit freundlichen Grüßen Günter Schellhas

[@HardwareJunkieYT]

Für mich hört es sich so an als ob der Akku am Ende seiner Kräfte ist. Ein 300Wh Akku hat nicht so viel Energie. Bei einem dementsprechenden Alter hat der Akku seine Verschleißgrenze erreicht. Da ist auf jeden Fall ein Neuer Akku fällig.

[@massimilianomax7901]

Ich habe deine Videos entdeckt und jetzt sehe ich sie alle ... Ich wollte eine Klarstellung, dass der Chip, den Sie ersetzt haben, auch die Temperatur steuert, aber was macht er noch? Und wenn Sie mir sagen können, wie es heißt, vielen Dank Frieden aus Italien

[@HardwareJunkieYT]

Der Chip wertet nicht nur die Temperatur aus. Er misst permanent während des Betriebes die einzelnen Zellenspannungen. Die gesammelten Daten sendet dieser Chip an die MCU (Hauptprozessor) weiter. Wenn einer der Werte nicht stimmt schaltet die MCU die Benutzung des Akkus aus, bis der Fehler behoben ist. Die Bezeichnung dieses Chips steht in der Videobeschreibung.

[@massimilianomax7901]

@@HardwareJunkieYT grazie per la disponibilita

[@sergejbecker7111]

Habe beim Ausbau der Akku habe ich den Taster für die LED Anzeige beschädigt. Welchen Taster brauche ich genau?

[@HardwareJunkieYT]

Der Typ des Schalters ist YD-3414

[@wertz535]

👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍

[@rosis6536]

Ich habe den gleichen Fehler wohne in Duisburg und wollte Hilfe bei Ks bikes in Bottrop holen ich hatte aber da den starken Eindruck das man nur neue Akkus verkaufen möchte. Kurz um keine Hilfe .Wo gibt es in Duisburg oder Düsseldorf ,Krefeld Hilfe die so etwas reparieren können.

[@HardwareJunkieYT]

Solche Reparaturen machen mittlerweile nur noch ganz spezielle Shops. Ob es bei dir in der Nähe einen gibt weiß ich leider nicht.

[@soundwave6769]

if you are looking for some work peter at performance line bearings has a shit load of water damaged bosch motor controllers that need fixing but is in the uk

[@jogil2166]

Wie hast du es Herrausgefunden mit dem Chip hast du Schaltpläne für die Bosch Accu’s

[@HardwareJunkieYT]

Da muss man viel messen und Datenblätter wälzen...

[@jogil2166]

@@HardwareJunkieYT danke für die Info schöner Beitrag werde mich errinnern wenn mein Accu so etwas hat

[@user-hy1wm2up3r]

@@HardwareJunkieYT hast du auch mit Shimano Steps Akkus Erfahrung?

[@HardwareJunkieYT]

Ja, über meinen Telegram Kanal. Der Link ist in der Kanalbeschreibung.

[@rainerkunz791]

Hallo , habe ein Cube e Bike mit scheinbar defekten Akku Bosch 0275007512 36Volt 11Ah 400Wh. Wenn ich es laden will, dann geht das bis zwei LEDs leuchten. Weiter lädt er nicht. Gibt's da auch eine Reparaturmöglichkeit? Ich habe nichts in der Richtung gefunden. Vielen Dank und Gruß, Rainer

[@HardwareJunkieYT]

Dein Akku hat das Problem! kzbin.info/www/bejne/nKCag2WpfNuIY68 Die Zellen haben einen starken Zellendrift. Da hilft nur öffnen und manuell ausgleichen.

[@rainerkunz791]

@@HardwareJunkieYT Hallo, vielen Dank das wird es wohl sein. Der Akku wurde scheinbar sehr wenig benutzt in letzter Zeit. Ich glaube da brauche ich deine Hilfe....ich bin eher Mechaniker als Elektriker 😁 Gruß, Rainer

[@3D-4U_eu]

Hallo, ich habe einen PowerTube 750 mit gleicher Symptomatik. Besteht hier auch die Möglichkeit einer Reparatur?

[@HardwareJunkieYT]

Der 750er Akku wird vom Neuen Smart system sein. Da hat Bosch die komplette Architektur geändert. Die sind von 16 auf 32 Bit ( oder 32 auf 64 ? 🤔) gegangen. Ob bei deinem Akku das der selbe Fehler ist, könnte schon sein...., Aber es wird ein anderer Chip sein...

[@3D-4U_eu]

@@HardwareJunkieYT Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wäre das mal ein Projekt für dich? 😉

[@HardwareJunkieYT]

Nur wenn der Akku zum Abschluss freigegeben ist 😁 Ich hatte bis jetzt keinen 750er bzw. Smart System in den Händen....

[@3D-4U_eu]

@@HardwareJunkieYT vielleicht können wir uns dazu mal per Mail oder so austauschen?

[@HardwareJunkieYT]

[e-mail] 😉

[@franzmuehlebach4684]

Guten Tag ich habe auch einen Bosch Akku PowerPack 500. Leider Leuchtet nicht mal eine LED. D.h. ich habe ihn aufgeladen aber jetzt geht gar nichts mehr kann mir jemand helfen?

[@ricofrompuertorico]

hallo, kann mir jemand sagen welcher fuehler zwischen den 2 mosfets sitzt?? und kann ich diesen auf funktion durchmessen vorab?? danke im voraus

[@HardwareJunkieYT]

Das ist ein NTC Temperatur Sensor mit 10K Widerstand. Wenn du den Widerstand mißt und auf den NTC draufbläst sollte sich der widerstand ändern. Solltest du den Fehler 1+3+5 haben ist es mit 99,9% der Balancerchip der defekt ist.

[@ricofrompuertorico]

@@HardwareJunkieYT Danke für die Antwort, habe den mal etwas heiße Luft spendiert zum testen, der widerstand änderte sich, danach mal an gestöpselt und siehe da, er lädt, habe den noch bis heute morgen stehen gelassen und nochmal angeschlossen, funktioniert ... verrückt ... danke schonmal

[@bernardviloux1693]

bonjour ! sur un Bms identique, les led ne s'allument plus et pourtant le bloc batterie est bien chargé 39v . Pourriez vous m'aiguiller pour mener un diagnostic efficace. Ou pourriez vous m'indiquer une solution rationnelle pour me procurer un tel BMS, même d'occasion? Acceptez vous une expédition pour une réparation ? Merci de la suite que vous seriez prêt à m'accorder. En France il est impossible de trouver des personnes compétentes pour intervenir sur ces BMS spécifiques.

[@HardwareJunkieYT]

Salut. peut-être que votre seule diode est défectueuse. si les cellules ont encore 39 volts mais que les LED ne veulent plus s'allumer, il y a quelques arguments en faveur de la diode. dans cette vidéo je montre la diode... kzbin.info/www/bejne/q4e4f3qNlK6Sd8U

[@katrinneumann3807]

Hallo Habe ihr Video gesehen. BOSCH Akku 2+4 . Habe das gleich Problem. Könnten Sie mir dabei helfen? . Mfg.Neumann

[@rimu3673]

Super Video, aber wie kann man den Fehlercode löschen?

[@HardwareJunkieYT]

Das geht nur beim Freundlichen Radhändler um die Ecke. Die Diagnose Software ist nur für Händler zugänglich.

[@gillgartner6820]

Ich brauch bei meinem Akku Hilfe. Bosch powerpack 500. Es leuchtet 1 led aber laden tut er nicht. Hab ihn bestimmt 8 Std am Gerät gehabt und nix passiert. Könne n sie mir helfen ???

[@allstars2229]

Появилась такая ошибка,после того как зарядил аккумулятор с мороза -4.

[@HardwareJunkieYT]

-4 градуса тоже слишком холодно для аккумулятора, из-за чего и возникает ошибка 1+3+5. но если батарея находится при комнатной температуре и показывает ошибку, чип ISL неисправен

[@allstars2229]

@@HardwareJunkieYT Herzlichen Dank.