Bought yet another G55. First inspection.

My buddy bought the 2008 G55 AMG. We figured out why there was a weird whiny sound under the bonnet. This G is lit!
Partcodes:
Plastic molding beneath doors:
Screws 18pc. N 000000 000522
Plastic clips 18pc. A 460 994 01 45
Left molding. A 463 690 28 62
Right molding A 463 690 29 62
Roof railing rail clamps:
A4606980001
Oil dip stick for G55:
1130101372

[@musafer2648]

Your videos are a treasure, thanks so much for uploading and sharing all this knowledge.

[@techno_libertarian]

Шикарный экземпляр!Пасиб,парни!)

[@GWise]

Спасибо за коммент, дружище!

[@roman8627]

Поздравляю с покупкой.Состояние как раз на пробег, кожа глянцевая, руль затерт. Руль и торпедо перешить. Кожу передних сидений можно купить отдельно по VIN новую оригинальную. Рекомендую сделать будут другие ощущения от машины. Поменяйте уплотнение (резинка) на воздухозаборнике воздуха в салон (под капотом) тянет все запахи из-под капота у Вас замято - это болезнь у них. К таким годам начинается проблема с запахом от радиатора печки тк на нем скапливается пыль и микроорганизмы - будет сильно портить впечатление от авто. Если запаха еще нет рекомендую очистку средствами Ликви Молли для климатика.

[@GWise]

Привет Роман. Спасибо за отличный комментарий со знанием дела. На своем я резинку менял. У меня уже и новая помялась.. Действительно стандартная болячка. Подкапотный запах особенно ощутим когда есть подтекание масла на коллектор где он пригорает. Запах этих паров конечно крут и брутален но в салоне ему не место. Спс за совет с радиатором печки. А подскажите где он расположен? На старых нужно было торпеду снимать. Но я как раз скоро начинаю переделку салона под узлы +2013г (тоже буду об этом ролик снимать так что заходите на канал еще), вот и смогу за одно посмотреть. Моя оценка относительно состояния и пробега основана на ситуации рынка (Эстония, Латвия, Литва и импорт тачки из Японии). Среди "не перешитых" это по моему опыту отлично сохранившийся экземпляр. Может в вашей географии они лучше сохраняются. У меня мой перешит в оригинальную десигно кожу и это конечно совсем другое дело.

[@victorcigars]

Nice video . From France 🇫🇷

[@GWise]

Merci! 🙇‍♂️

[@EkbRacing99]

После Гелика у Миши Яковлева этот как Новый :D

[@GWise]

😁 Там у него такой капитальный подход. Думаю у них тоже будет 👌

[@ec2629]

thanks for the G55 video! where did you get the G55 Oil dipstick?

[@GWise]

Hi. I ordered mine through the dealership. Took few days as it came from some distant warehouse.

[@AN-sv4pi]

Колличество масла в литрах можно глянуть в приборке через инженерное меню)

[@GorbunovSergey]

Напишите Контакты, сайт или другие ресурсы, где можно было бы связаться с Эриком на предмет приобретения этого автомобиля

[@GWise]

Привет. Машину почти сразу продали после видео. Ушла в Финляндию

[@89113911]

Хочу щуп :-! Под компрессор особенный? В 113 мотор объём моторного масла для G55 и G500 в руководстве указан разный.

[@GWise]

Привет! Подойдут и другие с универсальной шкалой. Но на наш мотор 113.93 есть специальный у которого маркировка на ручке должна быть 11313. У меня такой. Добавлю скоро в описание парткоды щупов на мотор и трансмиссию.

[@andyd1513]

@@GWise можно поставить от обычного G500 но будет немного сдвинуты показания к нижней границе . Если не сложно напишите пожалуйста номера заклёпок на стоках ( интересует центральная ) которая выше камеры стоит . И очень хотелось бы увидеть как будите восстанавливать потолок , у самого такая беда , не поленитесь сделайте подробное видео . Заранее благодарю . Ну а закос под G63 по мне так лютое зло

[@GWise]

Все три заклёпки одинаковые, код MA4606980001. Оригинал 7$. Я себе сразу 6 шт взял на запас. О закосе под 63 я с вами полностью согласен. В следующем видосе покажу сравнение c оригиналом 😬 По потолку пока могу показать "для мотивации" свой готовый перешитый в алькантару. Где как швы сделаны итд.

[@andyd1513]

@@GWise благодарю за номера . Как раз хотелось оставить аутентичный серый потолок , переливают обычно в темные цвета и очень на любителя смотреться ручки заглушки со светильником серые а потолок черный например , уже не то

[@mydreamgarage1855]

Табурет 🔥 Это вы в какой стране тусуетесь?

[@GWise]

В Эстонии ))

[@mydreamgarage1855]

@@GWise ништяк! Там думаю живых экземпляров больше

[@Stasyara009]

Привет, спасибо за видос! Подскажите, за какую цену вы будете продавать машину?

[@GWise]

Сначала приведём в полный порядок и устраним все мелкие косячки. Владелец уже заказал колхоз63 обвесы. 😬 Эта машина сдесь на канале еще появится и если/когда будем продавать, обязательно расскажем. Такое состояние в Германии идёт за €50k. Живых 55 всё меньше и меньше )

[@Specproof]

5:44 - parim uksehääl ever!

[@GWise]

Iga kord paned kinni sellise tundega nagu oleks just ak47 laadinud 😀

[@Specproof]

@@GWise Hahaa, täpselt :D

[@user-qv2tm4gm6z]

Че то трапеция дворников коса стоить, посмотри если дворники не шатается?

[@GWise]

Хаха, да да )) лёд был утром на стекле и при заводе дворники попытались сдвинуться. Провернулась немного. Я не заметил и только в видосе сам увидел тоже 😃🤌

[@user-qv2tm4gm6z]

@@GWise это у Гелика болезнь😊 современный ржавею штоки дворника особенно пассажирский сторона и начинает проворачивать, шатается и вода попадает в салон где находится основной мозги тачки.

[@GWise]

Да, бывает у людей заливает блок с реле и предохранителями над бардачком. Случаются довольно не приятные истории когда там вода. :/

[@user-qv2tm4gm6z]

@@GWise это происходит из расшатанный дворника или трещина под петля капота

[@user-dz1xh7zm4g]

чьи номера? не узнаю в гриме!

[@GWise]

Эстонские )) Если интересно, могу рассказать о custom номерах. У нас можно сделать например "BORIS666", всё оффициально! В Латвии вообще можно сделать одну букву типа "B". За денги конечно, но все делается )

[@user-dz1xh7zm4g]

@@GWise Это можно сделать и у нас в Питере, но законности эти номера в России не имеют, а это уже печально. Но за предложение спасибо!