Br111 Fan [Top10]: Die meistgenutzten Personenbahnhöfe Deutschlands

In diesem Top10-Video möchte ich euch die 10 meistgenutzten Personenbahnhöfe Deutschlands vorstellen. Viel Spaß beim Anschauen!
Link mit den ausführlichen Daten und weiteren Platzierungen:
de.wikipedia.o...
Playlist mit allen Top10-Videos:
• Br111 Fan [Top10]: Die...
Musik:
Vibe Tracks - Universal
Gunnar Olsen - Club Thumb
Vibe Tracks - Invisible

[@derplaudi7221]

Schönes Format: freue mich schon auf die wenigsten besuchten Bhfe

[@davidasante3908]

Ich denke dar gibt es viele :D

[@eisenbahnwelt_stuttgart]

Ich sag nur Bad Cannstatt xD

[@noah.lifestyle]

@@eisenbahnwelt_stuttgart Was soll mit Bad Cannstatt sein?! Der ist gut gefüllt! Schau mal auf Sämtlichen Nebenbahnen vorbei!

[@davidasante3908]

@@eisenbahnwelt_stuttgart ernsthaft Haha

[@joel1909]

@@noah.lifestyle Naja. Dort wirst du ja eher Haltepunkte und nicht grade Bahnhöfe finden

[@JonathanP04]

Ich hätte nicht gedacht dass Leipzig nicht dabei ist. Wieder was gelernt.

[@Regionalzugverband]

Wir haben einen riesigen Bahnhof aber die Zugfahrten gehen stark gen Null 😔

[@Eric21.0]

In Leipzig ist kaum was los, also auf Grund der Größe und der vergleichsweise wenigen Zugabfahrten verteilen sich da die Menschen stark

[@luksvo8468]

Dafür ist der Leipziger Hbf einer der schönsten! :)

[@sxflyer5410]

Erfurt Hbf und Halle (Saale) Hbf klauen mittlerweile viele Fahrgäste von Leipzig. Außerdem gibt es Richtung Dresden viele Direktverbindungen aus Berlin, Hannover oder Frankfurt, also Richtung Dresden müssen wenige Leute umsteigen (außer von München/Nürnberg kommend, welche auch Erfurt oder Halle zum Umsteigen nutzen können). Was übrig bleibt sind Umsteigeverbindungen wie z.B. Berlin - Leipzig - Chemnitz, aber da hat Flixbus mittlerweile einen großen Anteil (da deren Busse diese Route direkt bedienen).

[@VAQ-137]

@@Eric21.0 ich wohne in Leipzig muss jeden Tag im HBF Umsteigen du musst mal in der Rushhour dort sein also der hätte mindestens Platz 4 verdient

[@emily_rhb1910]

Hätte Leipzig noch in der Liste erwartet, interessant. Aber sehr gutes Video. :)

[@gajuTV]

Naja, ist im Nationalen Vergleich doch eher unbedeutend

[@j.h.3904]

Leipzig hat unbestritten den größten und beeindruckendsten Bahnhof in Deutschland. Und Dortmund hat den häßlichsten und schlechtesten, der ist nicht mal behindertengerecht....

[@gajuTV]

@@j.h.3904 Dortmund wird ja momentan umgebaut. Berlin finde ich auch sehr schön eben auf eine andere Art, zwischen Frankfurt und Leipzig ist es schwer finde ich.

[@robertmeinecke6230]

@@j.h.3904 Servus, den Hbf mit der bescheidensten Ausstattung habe ich in Bottrop Hbf erlebt. 4 Gleise ohne Schutz für die Fahrgäste. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main

[@j.h.3904]

@@gajuTV ja Dortmund HBF wird JETZT umgebaut. Fakt ist, wir schreiben das Jahr 2021und es gibt keine Aufzüge für Behinderte, Fahrräder oder Kinderwagen an den Bahnsteigen für Fernverkehr. Aufbau Ost = Abbau West?

[@trainspottv]

Sehr interessantes Video! Nach München war die Top 3 klar, aber Essen hat mich schon verwundert! Schön gemacht! Grüße von Trainspotting Deutschland!

[@gajuTV]

Naja, ist immerhin die 9. größte Stadt Deutschlands.

[@maximanuelotuffatz1341]

Essen hätte ich auch nicht erwartet

[@ori_3112]

Und jetzt noch über jeden dieser Hauptbahnhöfe eine Doku. :D Ne, mir gefällt die Top 10 Reihe echt super. Mach weiter so ! :)

[@slemalmi9414]

Super Doku Daumen nach oben :) 👍🏻👍🏻

[@mrnoname2353]

Nächstes Mal bitte die kürzesten Fernzüge

[@bo9218]

Jaaa

[@zeisselgaertner3212]

... das IC-Netz der Schweiz. Egal, ob Ost-West oder Nord-Süd.... ... nach max. 250 km ist Schluss Deshalb können sich da auch kaum Verspätungen aufschaukeln. 🤭

[@mrnoname2353]

@@zeisselgaertner3212 niemand interessiert sich für die Schweiz

[@AndreasDelleske]

@@mrnoname2353 hat er gesagt nur in Deutschland?

[@felixw19]

Ich finde es blöd, dass nie eine Liste mit den Fahrgastzahlen von ALLEN Bahnhöfen in Deutschland veröffentlicht wurde. Weil ansonsten könnte es auch hier in Deutschland ein Format wie "Least used stations" von Geoff Marshall geben....

[@BruscoTheBoar]

Ziemlich weit oben würde denk ich mal dann der Haltepunkt Luckaitztal in Brandenburg liegen. Ich bin dort 3 Jahre lang regelmäßig mit dem Zug durch gefahren, die male wo ich jemanden zusteigen gesehen habe, kann ich an einer Hand abzählen. Der Haltepunkt wird stündlich von der RB24 Senftenberg - Eberswalde Hbf bedient.

[@michaelz.7140]

Jo das wäre nice! Least used stations in Deutschland

[@jakobnachname3838]

Event Haltestellen, wie Stadion und co

[@felixw19]

@@jakobnachname3838 Nein. Stadion-Bahnhöfe können an einem Tag mehr Besucher haben, als Haltestellen irgendwo in der Pampa im gesamten Jahr

[@jakobnachname3838]

@@felixw19 Schalke? Haben die überhaupt freiwillige Zuschauer?

[@williamgruber7700]

Erwähnenswert wäre noch die Information gewesen, dass der Münchner Hbf mit seiner Anzahl von 32 "Oberirdischen Bahnsteiggleisen" zu den weltweit 3 größten Hauptbahnhöfen zählt.

[@maximanuelotuffatz1341]

Ist der nicht auch der 2. Größe der welt ?

[@Nikioko]

Grand Central Terminal: 67 Bahnsteiggleise.

[@frankofrikadello1669]

Kurz, informativ, toll gemacht, schöne Bilder.

[@orlabahner6283]

Tolles Video. Habe gerade daran gedacht, dass der Tobi mal wieder ein Top 10 machen könnte.

[@pascalbaese2107]

Super Doku. Deine neue Reihe ist sowas von toll. Weiter so und bleib gesund.

[@sausagefruit7690]

Super Interessant. Musik nicht als zu laut und nicht zu leise. Stimme passt super und passende Schnitte.

[@BLACKSTA361]

Lets go bowling

[@joma_rius4557]

Die TOP 10 Reihe ist echt sehr gut!

[@VampireBlake]

Der Hamburger Hbf trägt die Krone 👍👍👍

[@outdoorolli5754]

...und das trotz unterdimensionierter Zuläufe und einer Stadt, die den öffentlichen Verkehr lange vernachlässigt hat. Der Bahnhof selber ist allerdings sehr beeindruckend.

[@philippschulz6644]

Auch nur weil er der zentrale Umsteigepunkt der Stadt ist. Berlin hat eben viele große Bahnhöfe. Der Hbf von Berlin wird von Einheimischen so gut wie garnicht benutzt

[@tobiasmuenster]

@@outdoorolli5754 Wo nimmst du denn diesen Irrglauben her? Hamburg hat seit einer Ewigkeit das engste ÖPNV Netz Deutschlands und ist glaube ich auch in Europa in einer Spitzenposition. Mehrfach wurde der Hamburger ÖPNV ausgezeichnet und ist auch deshalb oft "Opfer" von Studien für neue Antriebstechniken und Verkehrskonzepte. Wenn du es nur auf die S- u. U-Bahn beziehst, dann stimme ich dir natürlich zu. Aber Hamburg setzte eben hauptsächlich auf den Bus. Das ganze ist aber leider auch sehr teuer. Wenn man nun das Beförderungsendgeld in den Mittelpunkt stellt, dann ist Hamburg eher im unteren Drittel. Sieht man den Preisvergleich als einzigen relevanten Faktor, sind wir deutschlandweit sogar letzter Platz.

[@outdoorolli5754]

@@tobiasmuenster jeder redet sich selbst schön, so gut er kann. Wenn ich den Modal Split vergleiche, belegt Hamburg bei der Nutzung des ÖPNV unter den deutschen Millionenstädten vor Köln den vorletzten Platz. Aber - wie ich vielleicht zu wenig betont hatte - die Vernachlässigung des ÖPNV in Hamburg gehört glücklicherweise seit einigen Jahren der Vergangenheit an und die Stadt holt gut auf.

[@marcuspablo6732]

Sehr schön zusammengestellt. Konnte durch alle zumindest durchfahren. Hätte noch Kassel Wilhelmshöhe erwartet.

[@outdoorolli5754]

Kassel Wilhemshöhe hat nicht mal 50.000 Reisende täglich - kein Wunder, denn Kassel ist als Stadt nicht sonderlich groß und die Reisenden verteilen sich auch noch auf den Hauptbahnhof in der Innenstadt und auf den Fernbahnhof Kassel-Wilhelmshöhe.

[@jeromekipping7065]

ich finde diese TOP 10 Videos sehr toll bitte mhr davon :)

[@maltebusch2985]

hatte Kassel Willi in der Liste sicher erwartet. Sehr schönes und informatives Video!! Gerne mehr in dieser Richtung, wie zum Beispiel Bahnhöfe mit den wenigsten Besucher trotz regelmäßigem Fv Anschluss.

[@YesterchipsMIG]

Jetzt bin ich auf den Umkehrschluss gespannt: Welches sind die 10 am wenigsten frequentierten Hauptbahnhöfe Deutschlands? Heißer Kandidat in unmittelbarer Nachbarschaft zu Frankfurt: Offenbach Hbf ;) Ärmlicher gehts kaum. Vielen lieben Dank für das tolle Video!

[@sabirolp5780]

Oder ludwigshafen hbf

[@Miertreg1]

Hallo, ein sehr gutes und interessantes Video 👍👍. VG Gert

[@Zuggezwitscher]

Nice wieder ein top10 Danke für dieses Video👍

[@techbook889]

Liegt übrigens nicht an der Teilung sondern an der Ringbahn, die schon viel älter ist. Hättest noch erwähnen können, dass in Berlin die U-Bahn gerade erst eröffnet wurde und dass die S-Bahn (S21) unten noch gebaut wird. Das sind immerhin noch mal 4 Bahnsteige...

[@sxflyer5410]

die U-Bahn-Bahnsteige hat er bei keinem Bahnhof mitgezählt. Außerdem gibt es den U-Bahnhof am Berliner Hbf schon seit 11 Jahren (als U55).

[@Bahnfanatiker]

Finde deine Top 10 Listen sehr spannend und interessant, wobei es gerade bei den Bahnhöfen ein bisschen schnell abgearbeitet wirkt. Vielleicht hättest du dazu noch ein bisschen mehr zum Bahnhof erzählen können, son bisschen zur Geschichte bzw. Entstehung und vlt. auch künftige Planungen. Und das Köln es nicht in die Top 3 geschafft hat liegt wohl an der Aufteilung in Köln Hbf und Köln Deutz xD

[@gajuTV]

Ich denke eher, dass das daran liegt, dass Frankfurt als Fernverkehrsknoten eine deutlich höhere Bedeutung zum Umstieg und hamburg eine noch dazu deutlich höhere Bedeutung für die umliegenden Regionalverbindungen hat. Köln Deutz an sich hat tatsächlich gar keinen besonders hohen Durchsatz.

[@outdoorolli5754]

Finde auch, dass man mehr draus hätte machen können - die nächsten 5 oder 10 wären noch interessant gewesen und manche Besonderheit, wie z.B. U-Bahn-Erschließung oder die Funktionen im Netz (Pendler-Bahnhof, Touristenbahnhof, Umsteigebahnhof, Endbahnhof,...) oder konkrete Planungen und Bauprojekte.

[@BetterBunch]

Weil Essen Hbf, Düsseldorf Hbf und Köln Hbf sind alles im NRW

[@ronaldgrothe219]

Sehr schönes und informatives Video 👍😀😉

[@trainspotterwuppertal8504]

Sehr interessantes Video!😀👍

[@jufyre]

Die beiden S-Bahn Gleise in Hamburg sind nicht unterirdisch sonder lediglich überbaut weshalb es so wirkt

[@TheWillystyla]

Ist unterirdisch

[@mauriceselzer1366]

Sehr schöne Doku.

[@mauriceselzer1366]

Ich meine Top 10 Viedeo.

[@theo_-lt5gp]

Ich finde diese Top 10 videos super

[@BahnweltBayern]

Sehr Interessantes Video! Also dank Corona war Hamburg im Januar sehr leer😂

[@tobiasmuenster]

Kann ich nicht bestätigen. Ich fahre dort täglich, und es war auch im Januar noch immer relativ voll auf den S-Bahn Steigen. Klar, regional und auf den Fernbahnstrecken war tote Hose.

[@eisenbahnwelt_stuttgart]

Schön etwas vom Wohnort zu hören, nicht alle Tage.... Stuttgart HBF

[@xxphilxxpenn2508]

Stuttgart ist scheiße hässlich

[@Luca_BR_485]

Schönes Video. Könntest du mal ein Video über den Zugverkehr im Berliner Hauptbahnhof machen ?

[@BruscoTheBoar]

Ist relativ einfach zusammengefasst. S-Bahn (Gleis 15+16) S3 Erkner - Spandau S5 Strausberg Nord - Westkreuz S7 Ahrensfelde - Potsdam Hbf S9 Flugh. BER T1-2 - Spandau Regionalverkehr: RE1 (Cottbus) - Eisenhüttenstadt - Frankfurt (Oder) - Berlin Stadtbahn - Potsdam - Brandenburg - Magdeburg (Alle 30 min, nach Magdeburg jeweils alle 60 min) (Oben) RE2 Cottbus - Berlin Stadtbahn - Nauen - Wittenberge - Wismar (60 min-Takt, Wittenberge - Wismar 120 min-Takt) (Oben) RE3 Lutherstadt Wittenberg/Falkenberg - Berlin Südkreuz - Berlin Hbf (60 min-Takt, Endpunkte wechseln sich in jedem Takt ab) (Unten) RE4 Jüterbog - Berlin Südkreuz - Berlin Hbf - Rathenow (60 min-Takt, einzelne Fahrten von Rathenow weiter bis Stendal) (Unten) RE5 Elsterwerda/Finsterwalde - Berlin Südkreuz - Berlin Hbf - Neustrelitz - Rostock/Stralsund (60 Min Takt, Endpunkte wechseln sich in jedem Takt ab) (Unten) FEX Berlin Hbf - Berlin Gesundbrunnen - Berlin Ostkreuz - Flugh. BER Terminal 1-2 (20 Min-Takt) (Unten) RB10 Nauen - Berlin Südkreuz (unten) RB14 Flughafen BER T1-2 - Berlin Stadtbahn - Nauen (Oben) RB21 Berlin Friedrichstraße - Potsdam Hbf - Wustermark (Oben) RB22 Berlin Friedrichstraße - Potsdam Hbf - Golm - Flugh. BER Terminal 1-2 (Oben) Fernverkehr: ICE-Linie 10 Berlin - Köln bzw. Düsseldorf (Flügelung in Hamm, Stündlich) (Unten) ICE-Linie 11 Berlin - München via Frankfurt und Stuttgart (2-Stündlich, unten) ICE-Linie 12 Berlin - Interlaken via Frankfurt, Freiburg (2-Stündlich, Oben) ICE-Linie 13 Berlin - Frankfurt via Kassel (2-Stündlich, Oben) ICE-Linie 15 Berlin - Frankfurt via Erfurt (Sprinter, 2-Stündlich, Unten) ICE-Linie 18 Hamburg - München via Berlin, Halle, Bamberg (2-Stündlich, unten) ICE-Linie 28 Hamburg - München via Berlin, Leipzig, Erlangen (2-Stündlich, unten) ICE-Linie 29 Berlin - Halle - Erfurt - Nürnberg - München (5-Zugpaare, Sprinter, unten) ICE-Linie 91 Berlin - Wien via Nürnberg, Passau (1 Zugpaar, unten) IC-Linie 17 Warnemünde - Berlin - Dresden (2-Stündlich, unten) IC-Linie 56 Cottbus - Norddeich Mole via Berlin Stadtbahn, Magdeburg, Hannover, Bremen (1 Zugpaar, oben) IC-Linie 77 Berlin - Amsterdam via Hannover, Bad Bentheim, Amersfoort (2-Stündlich, oben) EC-Linie 95 Berlin - Warszawa via Poznan (4 Zugpaare, oben) EC-Linie 95 Berlin - Gdynia via Poznan, Bydgoszcz, Gdansk (1 Zugpaar, oben) EC-Linie 27 Berlin - Prag via Dresden (2-Stündlich, 1 Zugpaar weiter nach Budapest, unten) Nightjet Berlin - Wien via Wroclaw (1 Zugpaar, Oben) Nightjet Berlin - Zürich via Frankfurt, Mannheim (1 Zugpaar, Oben) EN Berlin - Moskau via Warszawa, Smolensk (Montag, Samstag. Oben) EN Berlin - Stockholm via Hamburg, Kopenhagen, Malmö (Saisonal, unten) Bitteschön^^

[@Luca_BR_485]

@@BruscoTheBoar Ich weiß ich wohne in Berlin und der Fex fährt alle 30 min.

[@BruscoTheBoar]

@@Luca_BR_485 Warum dann die Frage?^^

[@Luca_BR_485]

@@BruscoTheBoar, weil es ein schönes Video wäre. Über unseren Hauptbahnhof.

[@BB-yg2qp]

@@BruscoTheBoar Es gibt auch die EC Wawel Berlin Krakau

[@bahn2196]

Wie wäre es mit den Bahnhöfen an denen die meisten Linien verkehren?

[@maximanuelotuffatz1341]

gute idee

[@CriativesTier]

Ich schätze das wäre München oder Frankfurt

[@rarerobloxmomenteverewigt.5780]

@@CriativesTier Berlin könnte auch dabei sein, gibt sogar mehrere Kandidaten und ich rede nicht unbedingt vom Hauptbahnhof...

[@Zuegig20]

Mega cool. Mega geil, wäre auch Top 10 der meißten Durchfahrten von Zügen. im Bahnhof. Es lebe Wolfsburg ;-) Man könnte ja eine Einteilung machen. ....mit IC/ICE Halten, sonst eskaliert das.

[@maximanuelotuffatz1341]

gute idee

[@keeper18733]

Tolle Doku👍 kannst du das selbe umgekehrt machen? Wär schon witzig, wenn es ein Bahnhof gibt der nur 100 Reiseende täglich hätte😂😂😂

[@Zuegig20]

@Bummelzug.bayern garantiert. Gibt ja einige Nebenstrecken noch.

[@felixw19]

Wird nie komen das Video. Das Problem ist, dass nie eine Liste mit den Fahrgastzahlen von ALLEN Bahnhöfen in Deutschland veröffentlicht wurde. Andere Länder, wie z.B. Großbritannien, machen das

[@BusfahrerBen]

Danke für das Tolle Video!

[@kstrmusic4251]

Jawoll, wieder ein interessantes Video :-)

[@adrianlippold3676]

Kannst du als nächstes die 10 kleinsten Bahnhöfe machen 😄?

[@Zuegig20]

Da wären zu viele Platz 1 mit keinem Gleisanschluss mehr ;-)

[@sebastian_b2465]

Kannst du mal ein Video zu dem Zugverkehr am Kölner Hauptbahnhof machen?

[@trainplaneimpulse]

kannst dir auch meins anschauen, wenn du willst :) kzbin.info/www/bejne/oYnKYXhjdrysaKs

[@arndtschroder1730]

Hätte gern noch etwas mehr Aufnahmen der Zu und Abläufe gesehen

[@wanmar300565]

Klasse herzlichen Dank. Mich würden die kleinsten Bahnhöfe interessieren. LG Markus aus dem Saarland

[@flierfy]

Danke für das Video und vor allem danke für die Datenquelle. Aber der Titel müsste eher 'meistgenutzt Hauptbahnhöfe' lauten. Denn unter den 10 meist-frequentierten Bahnhöfen würden Friedrichstrasse und Ostkreuz statt Nürnberg und Essen erscheinen.

[@zhd_02]

Ich hätte schwer mit Mannheim gerechnet weil du wirklich sehr viel durch geht. Karlsruhe vlt auch aber die Fahrgast Zahlen sind nicht so hoch aber da ist viel Europäischer Verkehr anzutreffen z.B. TGV Nightjet ÖBB

[@AdrianM1985]

Ein Ranking zu den Bahnhöfen mit den meisten Zughalten.. und dann mal der Vergleich zu den mit den meisten Besuchern

[@soosenmarc1]

Könntest du mal ein Top 10 Video über die längsten S-Bahn Linien machen

[@Chris.93]

3x NRW 💪 Nice Schönes Video Vielen dank BR111

[@robertkoch1972]

In Hamburg wird das Kapazitätslimit ja versucht mit dem Um/Neubau des Bahnhofs Altona entgegenzuwirken. Aber ich hörte, dass es da in der Stadt HH so einige Gegner gegen dieses Projekt gibt. Wie ist der Status dazu aktuell?

[@VampireBlake]

Ich war selbst heute am Hamburg Hbf 😂

[@Gigidag77]

Die am wenigsten genutzten Bahnhöfe wären interessanter

[@aufnahmenfurposaunenchor8115]

Ich finde deine Top 10 Reihe sehr cool, jedoch hast du Berlin Ostkreuz mit 250.000 Reisenden vergessen.

[@BLACKSTA361]

Echt krass von berlin

[@autitrain]

Ostkreuz ist kein Hauptbahnhof.

[@BLACKSTA361]

@@autitrain titel sagt personenbahnhöfe nicht hauptbahnhöfe

[@autitrain]

@@BLACKSTA361 Sind aber allen HB. Das macht auch Sinn.

[@rarerobloxmomenteverewigt.5780]

@@autitrain Ich hätte eher Gesundbrunnen als Kandidaten gesehen :), Daß unser Hbf es auf Platz 4 geschafft hat, hat mich echt überrascht.

[@vereinslos94]

Hatte eigentlich auch mit Mannheim und Leipzig gerechnet. Wie kann es eigentlich sein, dass Hamburg trotz Altona und der eher abseits liegenden Lage im Netz vor Frankfurt liegt? Frankfurt hätte ich ganz eindeutig auf der 1 gesehen.

[@huntere-sports6986]

Ich denke mal in Hamburg müssen mehr Menschen umsteigen, als in Frankfurt. In Frankfurt muss man als fernreisender meist nicht umsteigen, da die Linien dort nur Kopf machen und zählt somit nicht als Bahnhofsbesucher. Anderes ist es in Hamburg. Viele ICEs enden in Hamburg, somit müssen Passagiere die in weitere Großstädte in den Norden wollen, bspw. Richtung Westerland, Lübeck, Flensburg, Kiel oder weiter nach Skandinavien umsteigen. München wäre vmtl. auch weiter oben, wenn es mehr südlich liegende Großsstädte geben würde. Dazu kommt noch das Hamburg viele Einwohner hat und mit Städten wie Uelzen, Rothenburg an der Wümme, Buxtehude, Neumünster einen großen Speckgürtel hat, der jeden Morgen zahlreiche Pendler mit sich bringt.

[@Dschukis]

@@huntere-sports6986 Rotenburg, ohne H ;) und das als Speckgürtel von Hamburg zu zählen ist schon abenteuerlich..

[@huntere-sports6986]

@@Dschukis Vielleicht ist es nicht Richtig Speckgürtel zu sagen, aber es kommen halt zahlreiche Pendler aus diesen Richtungen. So wie man bspw. in München 3 Züge pro Stunde mit jeweils bis zu 8 Dostos in den Morgen und Abendstunden aus Mühldorf oder 3 Meridian Züge aus Richtung Salzburg hat. Es solle eher heißen aus Städten mit hohem Pendler Anteil.

[@matthiashartge5520]

Hamburg ist die zweitgrößte Stadt in D, hat aber im Gegensatz zu Berlin nur zwei bis drei nennenswerte Fernbahnhöfe und der Verkehr ist stark zentralistisch auf den Hbf ausgerichtet :)

[@outdoorolli5754]

Hamburg HBf. ist u.A. der zentrale Umsteigeknotenpunkt der Hansestadt von der S-Bahn in die U-Bahnen - allein das bringt enorm viel Traffic. Auch die Lage an der Einkaufsmeile Mönkebergstraße bringt viele S-Bahn Aussteiger, die in Frankfurt die Bahnhöfe "Konstabler Wache" und "Hauptwache" nutzen würden. Ähnlich in München: Wer einkaufen will und aus dem Umland kommt, fährt mit der S-Bahn zum Marienplatz.

[@Wommy05]

Wieder eit Top 10!!! Ui!!!

[@tygattyche2545]

Und jetzt noch eine Top 10 über die meistfrquentierten Haltestellen. Ich könnte mir vorstellen, dass HH mit Dammtor wieder den ersten Platz belegt.

[@BLACKSTA361]

Ich glaube das messe deutz und berlin ostkreuz da kben auch sein würden

[@mrbombastik9003]

Dammtor ist relativ leer, da die Touristen fast ausschließlich am HBF einsteigen, Umstiege auch meistens dort erfolgen und Pendler sind auch mehr am Hauptbahnhof anzutreffen, da z.B. die Züge aus Lübeck, Uelzen, Bremen dort enden

[@MrNtiamoah207]

Auf welchen Platz Duisburg hbf ist wenn ich schätzen wurde Platz 19 oder 18

[@maisbaer]

Bei Berlin wundert mich, dass der Bahnhof überhaupt so weit vorne ist - nicht nur wegen der vielen dezentralen Bahnhöfe dort, sondern auch wegen des im Gegensatz zu anderen Metropolen eher dünn besiedelten Umlandes. Aber deshalb hätte ich auch kaum Leipzig erwartet, Mannheim aufgrund der wenigen Regionalverbindungen, von denen sich manche auch noch in Heidelberg treffen, sowieso nicht. Eher hätte ich noch Dortmund, Ulm oder Karlsruhe erwartet. Sonst waren keine Überraschungen dabei.

[@allyreneepenny9447]

Top Doku

[@timfromme3272]

Hamburg Hbf ist viel zu überlastet

[@maximanuelotuffatz1341]

Genau

[@finndamkohler5197]

Ein super Video. Aber eine Sache muss ich leider verbessern. Der Hauptbahnhof meiner geliebten Heimatstadt Hannover hat 14 Gleise

[@tobiasmuenster]

Jein, gezählt werden nur Bahnsteiggleise. Die Gleise 4 und 7 sind lediglich Durchfahrtsgleise die zum Rangieren oder eben für Güterverkehr genutzt werden. Wenn es danach geht, haben auch andere Bahnhöfe mehr Gleise in diesem Video.

[@trainspotterliam]

Das war ja Mal Interessant zu sehen wie die Bahnhöfe sich schlagen❗👍🏻 Köln mit eigentlich der Vollste da gebe ich dir Recht der Kölner ist echt schön❗ LoL mit Berlin Hbf hätte ich auf Platz 1 oder Platz 2 gedacht wieder einmal was gelernt München war klar auf Platz 3❗ Hamburg Hbf auf Platz eins nicht schlecht❗👍🏻😉 Schade Leipzig nicht Dabei ❗😢6

[@Beooobo]

Naja wer will schon nach Berlin Hbf mittem im Nirgendwo im Regierungsviertel außer Touristen und Umsteiger (mit Fernzügen wird man ja gezwungen zum Hbf zu fahren und umzusteigen, weil man es nicht nötig hat in Zoologischer Garten und Alexanderplatz zu halten). Es verteilt sich in Berlin halt gut auf die anderen Bahnhöfe Alexanderplatz, Zoologischer Garten, Friedrichstraße, Südkreuz, Spandau, Gesundbrunnen usw.

[@VampireBlake]

Und deshalb fahre ich nicht mehr dahin. In den Osten generell

[@StevenDK1848]

Ich habe zwar das Video nch nicht gesehen kann aber ausm Kopf herraus sagen 1. Hamburg Hbf 2. Frankfurt (Main) Hbf 3. München Hbf oder Berlin Hbf. :D

[@tmg_0711]

Was für eine SuperDoku

[@Speedeel]

warum wurde U-Bahn Bahnhöfe nicht mit berechnet?

[@technik-lexikon]

Hannover Hbf ist soo riesig (personentechnisch), kaum zu glauben dass denen immer noch 12 Bahnsteiggleise reichen :o

[@renekramer2630]

In Frankfurt gibt es noch 3 U-Bahn Gleise

[@haisheauspforte1632]

Der Hamburger Hbf ist immer so voll... Vor allem, wenn man bedenkt dass für die S Bahn 4 Gleise vorgesehen sind, wodurch es nur 8(!) Fernbahngleise gibt...

[@rarerobloxmomenteverewigt.5780]

Mich hätte es nicht gewundert, wenn Berlin gar nicht in der Liste gewesen wäre, ich hätte sogar Gesundbrunnen für wahrscheinlicher gehalten. Meine Einschätzung als Berliner kann aber auch daran liegen, daß ich die Besuche am Berliner Hbf mit einer Hand abzählen kann, im Gegensatz zu Gesundbrunnen.

[@Gamer-ev3jx]

Toll.

[@georgishukow4427]

Schön. Und wie viele Katzen gab es 2019 auf den Bahnhöfen in Deutschland?

[@thefurbeastunderyourbed5012]

Als Nächstes die Hauptbahnhöfe mit den meisten Tauben 🤣.

[@crimsonfirestorm4239]

STuttgart 21 wird entweder ein großes Aqarium sein oder das weltweit größte Krematorium

[@ramonkreuz3518]

Kein Bhf. Im Osten? Wie schade.Der Leipziger Hauptbahnhof ist so ein schöner Bahnhof.

[@outdoorolli5754]

Naja, Berlin ist ja auch Osten. Aber Leipzig entwickelt sich von den Fahrgastzahlen her ganz positiv, seit der City-Tunnel eröffnet und die ICE-Verbindung gen Nürnberg/München beschleunigt wurde. Architektonisch ist Leipzig natürlich ziemlich einmalig - das Kronjuwel der deutschen Bahnhöfe. Mal sehen, wie die neuen Hauptbahnhöfe in München und Stuttgart so werden.

[@BsBsBock]

Hey du hast Elze(Han) vergessen😅

[@baumlaundschaksi9183]

Gib es auch eine Duko über den Berliner HBF die noch kommt?

[@Flix-cn7wp]

Hamburg ist und bleibt auf der 1. 🥇❤️❤️❤️

[@randomuser7985]

Mach mal die wenigsten genutzten Stationen 😅😅

[@sabirolp5780]

Da kenne ich 2 Bahnhöfe Ludwigshafen Rhein hbf und Offenbach hbf Die sind beide von einer sbahn Station abgelöst worden und seitdem ist da nur schimmel

[@randomuser7985]

@@sabirolp5780 Ludwigshafen HBF ist der schlimmste Bahnhof den ich kenne ,aber ganz Ludwigshafen ist heruntergekommen .

[@ShyAngelish]

Ein Durchgangsbahnhof wie Nürnberg mit einem Hallendach zu versehen wäre kontraproduktiv. Im übrigen ist der Nürnberger Hauptbahnhof der größte Durchgangsbahnof in Europa.

[@EnjoyFirefighting]

was genau wäre dabei kontraproduktiv?

[@f1zerstorerEurobeat]

Wusste gar nicht dass Essen so viele Fahrgäste hat, dachte es hat genauso viel wie Bochum oder Dortmund

[@jonny199b9]

Schönheit ist Sache des Betrachters. Ich fände mal ein top 10 der schönsten Bahnhöfe Deutschlands interessant. Wie diese ermittelt werden lasse ich offen. Deine Meinung oder die der Zuschauer

[@dirkvonhoegen5365]

Ich hätte Frankfurt nicht so weit vorn erwartet, weil die Stadt mit dem Flughafenbahnhof einen weiteren Verkehrsknotenpunkt hat. Zumindest ich bin am Flughafenbahnhof deutlich haüfiger umgestiegen als im HBF.

[@CriativesTier]

Der Flughafen Bahnhof ist glaube ich ausschließlich ein Fernbahnhof. Kann also gar nicht so viele Züge abfertigen wie der Frankfurter HBF

[@dirkvonhoegen5365]

@@CriativesTier Stimmt, das klingt plausibel. Das hätte ich nicht bedacht.

[@kefahatumi9095]

Tja. jetzt habe ich Lust, mit all diesen Linien mal zu fahren..

[@robertkoch1972]

Wäre meine Frage , ob Erfurt mittlerweile als Knotenpunkt nicht fast mehr hat

[@masterofdiesaster4001]

In Hamburg sollte man mal die Gebäude auf den Bahnsteigen entfernen, dadurch wird es unnötig noch enger darauf.

[@bluebear6570]

Was die unnötigen Kioske angeht, gebe ich Dir recht, aber nicht die "Buden" für das Aufsichtspersonal.

[@dernano5195]

Der Berliner Hbf ist der meiner Meinung nach schönste Bahnhof der Welt!

[@ventigo6237]

2:56 Hannover HBF hat eine Bahnsteighalle!!!!

[@michaelschuerzenjaeger]

Empfangshalle, nicht Bahnsteighalle.

[@belerophon5878]

Was ist mit Berlin Gesundbrunnen und Südkreuz? Laut den Personendaten 2019 azf Wikipedia sind die mehr frequentiert als Essen. Oder hast du bewusst nur einen Bahnhof pro Stadt gewählt?

[@paddyoderso5758]

Ja, es geht ja nur um Hauptbahnhöfe.

[@belerophon5878]

@@paddyoderso5758 Nein, der Titel sagt ja ausdrücklich meistgenutzte Personenbahnhöfe und eben nicht Hauptbahnhöfe.

[@davidengelhardt1560]

1:31 Nürnberg Hbf hat eine Bahnsteighalle 😂

[@bahneninbayern8259]

Nürnberg Besitzt Bahnsteigüberdachungen aber keine Bahnsteighalle

[@johnnysge1314]

Der Frankfurter Hbf hat doch 6 unterirdische Gleise (4 S-Bahn, 2 U-Bahn)

[@johannesbuch7370]

Wieso soll der Nürnberger Hbf keine Bahnsteighalle haben? Oder wie meinst du das? Bahnhof Gesundbrunnen hat ja wirklich nichts

[@CriativesTier]

Die Gleise liegen im Freien und nicht in einer Halle. Das Bahnhofsgebäude ist keine Bahnsteighalle.

[@ximdynamic6144]

Vielleicht stehe ich auch komplett auf dem Schlauch und verstehe etwas falsch Du hast beim Berliner Hbf erwähnt das es noch andere Bahnhöfe gibt die wichtig sind für Berlin Und der Bahnhof Ostkreuz z.b. soll 250.000 tägliche Reisende haben dementsprechend wäre er ja auch in der Liste vertreten Oder bin ich gerade komplett blöd😅

[@rarerobloxmomenteverewigt.5780]

War das 2019 auch der Fall?

[@louaikarot4546]

Was ist mit dem Bahnhof Köln Messe Deuts

[@BLACKSTA361]

Und berlin ostkreuz

[@jakobnachname3838]

Seit wann ist er ein Hauptbahnhof?

[@renep.1867]

Der Hauptbahnhof Hannover hat 14 Gleise und eine Bahnhofshalle.

[@outdoorolli5754]

...aber keine BahnSTEIGhalle...

[@MarcelHartwich]

Am Hauptbahnhof in Hannover gibt es keine Bahnsteige 5 und 6, dementsprechend gibt es auch nur 12 Bahnsteiggleise.

[@lancespreitzer6005]

Hätte den Dortmund Hbf erwartet.

[@maximanuelotuffatz1341]

2:51 Nach dem Umbau ist Stuttgart hbf eine schiefe Haltestelle, mit 8 Gleisen an denen eventuell nie ein zug halten wird, und wenn doch, dann nicht länger als 90sek.

[@outdoorolli5754]

Stuttgart HBf wird dennoch 350.000 Passiere täglich abfertigen - und Du musst dann wohl zwanghaft jeden Tag dorthin fahren und staunen, weil Du dieses "Wunder" nicht verstehen kannst...

[@maximanuelotuffatz1341]

@@outdoorolli5754 das sagt alles darüber aus: kzbin.info/www/bejne/jGWck2Rpm755n80 Ich hätte es so gemacht: Den Bahnhof so lassen wie er ist (mit kopfbahnhof, bahnhofsgebäude, Güterbahnhof, Schalterhalle, etc) wäre dann mi einer Tunnelbohrmaschiene reingegangen, die acht gleise gebohrt, pro Bahnsteig 2-3 Treppen und Aufzüge, dann wärs das. Regionalzüge (die eh in Stuttgart enden) hätten dann oben 16 gleise und unten 8 gleise für die Fernzüge. "wenn" der "Bahnhof" mal irgendwann fertig ist, dann werde ich da nur umsteigen. Das Wunder wäre dann nur dass Stuttgart (635.911 Einwohner) genauso viele gleise hat wie Plochingen. (14.551 Einwohner) Und dass man dann schneller nach Ulm kommt bringt mir auch nichts, weil ich an der filstalbahn wohne.

[@outdoorolli5754]

@@maximanuelotuffatz1341, Sie und die Stuttgart 21-Gegner können gerne bei sich im Sandkasten machen, was Sie wollen - gern auch mit Tunnelbohrmaschine. Aber erstens wird der Bahnhof nicht nur für Sie in Ihrem Dorf gebaut - sogar nicht mal für Stuttgart alleine - und zweitens ist ein Bahnhof mehr als ein paar Gleise und Treppen. Wenn das Betriebsprogramm von bis zu 49 Zügen pro Stunde auf 8 Gleisen bei Stuttgart 21 Ihr wertes Vorstellungsvermögen übersteigt, stellen Sie sich mal an den S-Bahnhof München HBf - da werden auf lediglich 2 Gleisen bereits heute bis zu 60 Züge pro Stunde abgefertigt - macht theoretisch bis zu 240 Züge/h bei 8 Gleisen.

[@maximanuelotuffatz1341]

@@outdoorolli5754 Stimmt mit dem Bahnhof wollte man an München Vorbei ziehen. Aber für Stuttgarter bringt der garnix. Du hast es selbst gesagt. Das ist ein S-Bahnhof in München. Ist dir schon mal aufgefallen, dass S-Bahnen dafür gebaut sind dass ein schneller Fahrgastwechsel stattfindet ? Sie haben 3 Doppeltüren pro Wagen seite, es passen wenig Leute rein (ca. 400-600), es gibt viele Stehplätze etc. Dann ist es leicht, Haltezeiten von wenigen Minuten einzuhalten. Allerdings halten in Stuttgart nicht nur S-Bahnen, Sondern auch ICE. Nehmen wir mal den ICE 1. Der hat 14 Wagen, mit einer Länge von ca 26m. Pro Wagen hat er 2 einfache Türen am Wagen Ende. In den ICE1 passen ca 800 Leute. Mal schauen wie lange es dauert, bis die alle aus dem Zug raus und wieder drinnen sind. Der XXL ICE hat Genau die gleichen Voraussetzungen, bloß daß in ihm rund 900 Menschen einen Sitzplatz finden (Die Stehplätze sind da nicht mal eingerechnet). Außerdem halten in Stuttgart auch viele Dostos, die auch keinen guten Fahrgastwechsel ermöglichen. Die S21 befürworter wären lieber mal im Sandkasten geblieben, statt denkmalgeschützte Gebäude, uralte Bäume und ein Trinkwasserschutzgebiet zerstören. Ein Bahnhof ist wahrlich nicht nur gleise, Bahnsteig und Treppen. Der Rest ist ja im Bahnhofsgebäude. Das habt ihr ja leider verstümmelt das machen die kelchstützen aber auch nicht besser.

[@outdoorolli5754]

@@maximanuelotuffatz1341, ich habe selber gesagt, das ist ein S-Bahnhof in München, weil ich mir über die Unterschiede durchaus bewußt war - schön, dass Du sie überflüssigerweise hier nochmals dargelegt hast. Wenn 2 Gleise einen Durchsatz von 60 Zügen im 2-Minutentakt erlauben, dann erlauben 8 Gleise einen Durchsatz von 49 Zügen in einem annähernden 10 Miuten-Takt - in einem Durchgangsbahnhof haben also auch XXL-ICEs oder Dostos mehr als genug Zeit für den Fahrgastwechsel. Für Stuttgarter bringt der neue Bahnhof mehr und bessere Verbindungen sowie eine Innenstadt, die nicht mehr von einer Monsterschneise durchschnitten und in allerlei unansehnliche Winkel zertrennt wird. Aber in Deiner Sandkastenwelt kommen ja so erwachsene Dinge wie Stadtentwicklung, Wirtschaft oder Überregionales nicht vor. Und jetzt geh spielen! Übrigens war Herr Bonatz einer der Lieblingsarchitekten Hitlers - ich bin froh, dass seine düstere Ritterburg mal durch etwas spielerisch-organisches aufgeheitert und erhellt wird.

[@deinvaterderhs6687]

Hannover hat 14 Gleise

[@pocketdynamo5787]

Hätte eigentlich auch Leipzig Hbf in dieser Liste erwartet.

[@spolonatv898]

Erfurt, Leipzig?

[@nicolasblume1046]

Nicht in den Top 10

[@spolonatv898]

@@nicolasblume1046 also zumindest Leipzig hätte ich da schon erwartet

[@gajuTV]

@@spolonatv898 wieso das? Da ist doch nix los auch wenn der Bahnhof selbst einer der schönsten in Deutschland ist, ist da verkehrstechnisch doch tote Hose.

[@spolonatv898]

@@gajuTV Die ICE's zwischen München und Berlin fahren über Erfurt und Leipzig, Die Züge Zwischen Hessen und Dresden fahren auch über Erfurt und Leipzig ausserdem sind beide Bahnhöfe Nahverkehrs Knotenpunkte

[@gajuTV]

@@spolonatv898 Also nicht alle VDE8 ICEs fahren über Leipzig. Weiterhin: ja, die Bahnhöfe sind für die umliegende Region ein Nahverkehrsknoten, die umliegenden Regionen haben aber in beiden Fällen relativ dünne Besiedlung und sie sind eben für den Fernverkehr ansich unbedeutend, da finden keine Umstiege o.Ä statt.

[@cornelhogan3050]

Was ist mit Mannheim?

[@outdoorolli5754]

Mannheim hat "nur" 120.000 Reisende am Tag. Da merkt man, dass ein leistungsfähiger U-Bahnanschluss fehlt und die S-Bahn auch nicht so konsequent umgesetzt ist.

[@cornelhogan3050]

@@outdoorolli5754 S Bahn geht noch

[@King-Kai-007]

Wo bleibt denn der Dortmunder HBF ???

[@EnjoyFirefighting]

scheinbar nicht unter den Top 10 ...

[@Simunski]

Hannover hat eine Bahnsteighalle

[@bahneninbayern8259]

Hannover hat Bahnsteigüberdachungen aber keine Bahnsteighalle

[@benedettohypris8953]

Natürlich hat Nürnberg eine Bahnhalle

[@146TFRegio]

Ich dachte schon auf Platz 2. wäre Leipzig schade :(

[@matthiashartge5520]

Naja, der ist zwar groß, hat aber nicht so viele Reisende :)

[@jakobnachname3838]

Was verstehst du unter Bahnsteighalle?

[@outdoorolli5754]

I.A. wird darunter eine Dachkonstruktion verstanden, die mehrere Bahnsteige samt Gleisen überspannt und oft auch an den Längsseiten geschlossen ist, um die Bahnsteige weniger zugig zu machen. Viele Bahnhöfe haben keine Bahnsteighalle, sondern nur Bahnsteigüberdachungen, die z.B. nicht die Gleise mitüberdachen.