Brak wspomagania hamulca pan męczył się 6 miesięcy wymieniono sporo części

Рет қаралды 23,969

WARSZTATOWE HISTORIE

Күн бұрын

Пікірлер: 105

@michalorbiecki6843 Ай бұрын

Marcin to diagnosta pierwsza klasa

@tomaszw9851 Ай бұрын

Punktualnie jedziemy z ogladaniem

@wodaw5002 Ай бұрын

Nie wierzę w tą teorię że inni mechanicy wymieniali części w ciemno bez diagnozowania. Zdaję się że autor filmu dorabia warsztatową historię do zrobienia wyświetleń. Poza tym dziecinnie to wygląda gadanie że wszyscy mechanicy wokół robią źle "a ja dobrze"

@PaweBoszke Ай бұрын

Super taki mechanik to skarb 😊😊

@4642mati Ай бұрын

Witam, wystarczy zdemontować rurę ssący do filtra powietrza i may dojście do serca i pompy vacum i przewodu podciśnienia

@greggregrinreg2267 Ай бұрын

9:38 tutaj trzeba było zrobić efekt zwolnienia bo dziura jest prawie na środku kadru 😉

@PePe-mo2rw Ай бұрын

faktycznie, ale ściema, wszyscy widzą... szef jeszcze nie...

@greggregrinreg2267 Ай бұрын

@@PePe-mo2rwbo on nie ogląda filmiku tylko skupia się na pracy 😉

@PePe-mo2rw Ай бұрын

@@greggregrinreg2267😅

@Martin-b6p Ай бұрын

9:44. W tym ujęciu najlepiej widać, czemu na "serwo" hamulców nie ma podciśnienia. :) Ktoś stworzył nielegalny trójnik na przewodzie. ;)

@norbertdworakowski1446 Ай бұрын

Problem w tym i innych autach jest niechlujstwo warsztatów. Po rurce widać, że została przetarta, bo jakiś lebiega połamał spinki mocujące przewód. W dizlach motor bardzo wibruje i dlatego przy składaniu trzeba zwracać uwagę na prowadzenie wszelkich przewodó również elektrycznych. Oczywiście czsem trzeba również poprawić fabrykę. Pozdrwaiam porządnych mechaników.

@jacekjaroszewski6797 Ай бұрын

To teraz Radku nowe Intro trzeba nagrać z nowego warsztatu. Pozdrawiam.

@Mototv-d9y Ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie 👍👍

@BodiQ73 Ай бұрын

👍👍👍👍👍

@No0d Ай бұрын

Odpinanie akumulatora zaraz po zgaszeniu samochodu to jest karygodne. Trzeba poczekać aż się komputer uśpi żeby czasem nie wywaliło zawartości BSI.

@No0d Ай бұрын

@@piotrzielinski55 odepnij tak akumulator w 307 z 2001-2003 roku. Jak wywali BSI to zobaczysz czy nic się nie stanie.

@No0d Ай бұрын

@@piotrzielinski55 skończ pierdolić głupoty jak nie masz pojęcia. Poczytaj sobie w google to może coś do głowy wpadnie.

@cytrynowy6681 Ай бұрын

Standardowe podejście mechaników do francuskiej motoryzacji, wymiana komputerów bo ta elektronika w francuzach jest awaryjna😉

@Stary.Rysiek Ай бұрын

ta dokładnie

@michal10utd69 Ай бұрын

Bo się zaprowadza do mechaników, którzy się na tym znają, a nie vagiarzy

@Freedomski-eh4iw Ай бұрын

Mam 18 letniego Puga od nowości..Po 2 latach (gwarancja) pogoniłem ASO i " mechaników"...Sam serwisuje i powiem krótko, samochód praktycznie bezawaryjny...A gdy oni czymś się zajęli - po paru dniach zawsze coś "musiało " się S3.14ć,he,he Co do elektroniki - kupiłem sprzęt dedykowany do PSA , nie robię przy Can- IE żadnych nieautoryzowanych modów...I co ? Komputer ,Bsi I Bsm zero awarii.Nie wiem co POlactwo wyprawia z tymi samochodami , że "elektronika" awaryjna...

@adamat69 Ай бұрын

"Pany", a to na pewno będzie działało? Też tak kiedyś zrobiłem doraźnie i nie działało, bo wężyk zassało. Chyba że jakiś inny wężyk daliście... Bo ja dałem gumowy, wewnętrznie zbrojony paliwowy. Taki miałem akurat pod ręką.

@Freedomski-eh4iw Ай бұрын

Trza było rozciąć w "dziurawce" na pół , dopasować metalową lub plastykową rurkę z dobranym fi ,dobry klej+ odpowiednie opaski (podobne jak do manszet) i śmiga... Parę stówek w kieszeni ( takie rurki mają horrendalne ceny (o ASO nawet nie wspominam). Tak pewnemu gościowi naprawiłem i hula po dziś dzień...

@FaraonAtryda Ай бұрын

No patrz, to samo spotkało mnie w VW, dokładnie to samo.

@piotrciach1126 Ай бұрын

Teraz klient jak depnie w heble to zęby o kierownice wybije nie wspominając o biednych oponach, które na starcie piszczeć będą. bo Turbina zapoda i mocy przybędzie, i heble będą bardzo wyczulone :)

@11...DEMONIK...11 Ай бұрын

I tak zdobywacie klientów 👍👍👍

@tomekkl4176 Ай бұрын

12:12 ta piasta to ford albo Volvo? Tych łożysk (HBU) tak się nie powinno wciskać, aczkolwiek nie znalazłem warsztatu który to robi zgodnie z zaleceniami producenta.

@DarGor-t9q 29 күн бұрын

Kable rozruchowe i akumulator może stać na podłodze. Tak chyba było by wygodniej !

@arturpodkowinski8622 Ай бұрын

Nie mam pojęcia gdzie jeździł właściciel auta ale przecież to pierwsza rzecz jaka należy sprawdzić. Odnoszę wrażenie, że jakby żarówka mu się w przedniej lampie przepaliła to 6 miesięcy jeździł by od serwisu do serwisu. Wymieniono by mu skrzynkę bezpieczników, wiązkę elektryczną, akumulator i alternator a na koniec całą lampę a żarówka jak była przepalona tak by była.

@arturmac4474 Ай бұрын

Tylko pół roku minęło, trzech majstrów oglądało, niepotrzebne części wymienione, a to tylko wężyk. Czyżby pomroczność blada przeszła od polityków...

@DAWKO895 Ай бұрын

Klient sam wymieniał nie wyszło i pojechał do mechanika lub faktycznie to robota mechaników to wtedy się nie dziwię że ludzie psioczą na mechaników że takiej istotnej rzeczy nie sprawdzili

@arturmac4474 Ай бұрын

@@DAWKO895 Nie rozumiem a co za różnica, że sam próbował i mu nie wyszło. Mechanik jest po, to żeby zrobić to fachowo. To tak jakby ciekło z przewodu gdzież przy chłodnicy, a ten by mi robił przewód cieknący od hamulców, no ludzie przecież to jakiś absurd...

@DAWKO895 Ай бұрын

@@arturmac4474 chodzi o to że czasem klienci sami próbują coś po wymieniać nie uda się ale wstyd się przyznać to mówią że im tak warsztaty wymieniały😁

@norbertjaworowski6314 Ай бұрын

@@DAWKO895 ludzie psioczą, bo część mechaników do niczego się nie nadaje. Zwykle sam robię swoje samochody, ale raz mi się nie chciało. Zaprowadziłem samochód do warsztatu, bo był wyciek płynu hamulcowego w przednim lewym kole. Zapłaciłem stówkę, a następnego dnia felga znowu mokra. Zajrzałem sam i mechanik widać, że rozkręcał, ale nie wymienił głupiej miedzianej uszczelki (podkładki) na łączeniu przewodu elastycznego z zaciskiem hamulcowym. Kupiłem uszczelkę za 20 groszy, wymieniłem i hula do dziś. Dlatego wszystko robię sam w samochodzie

@wodaw5002 Ай бұрын

@ZulugulaZ Ай бұрын

Tak Unia będzie złomować ludziom auta - brakiem części. Pozdro

@adamkowalski1239 Ай бұрын

Nie tylko w europie produkują samochody. Z frnacuzamii już tak jest że są problemy z dostępnością części zamiennych do starszych modeli.

@ZulugulaZ Ай бұрын

@@adamkowalski1239 Do Niemieckich nowych nie ma części ale ich będziesz ochraniał za wszelką cenę

@adamkowalski1239 Ай бұрын

@@ZulugulaZ Nie, mam japoński i niemiecki samochód. Niemiec leci na handel wkrótce ale problemów z częściami nie ma.

@ZulugulaZ Ай бұрын

@@adamkowalski1239 Internet i życie mówią co innego ale idziesz w zaparte lub sprawa nie dotyczy twojego egzemplarza

@wodaw5002 Ай бұрын

Nie do końca dobra ta teoria. Z punktu widzenia producentów nie opłaca się trzymać (magazynować) i produkować części które rzadko się psują a tym bardziej do starych 20 letnich aut gdzie ich ilość na rynku z roku na rok maleje ze względu na wiek i stan techniczny.

@janekzl229 Ай бұрын

Czy jakby podłączył dymiarkę pod filtr powietrza też by to wykryło?

@adamkowalski1239 Ай бұрын

A co ma piernik do wiatraka. To poddciśnienie jest i z filtrem powietrza nie ma nic wspólnego.

@maksmaks-dg7lc Ай бұрын

Pompy w 1.6 hdi mają sitko , często jest brudne

@andrzejm1767 Ай бұрын

Ktos napisal ze na naprawe sie czeka kilka miesiecy. Czy to prawda?

@andrzejk9092 Ай бұрын

Jeżeli jest zwykła turbina, bez zmiennej geometrii ,to moc będzie.

@tombouu Ай бұрын

A czym jest sterowany zawór upraszczający o takiej turbiny?

@andrzejk9092 Ай бұрын

@@tombouu ciśnieniem które wytwarza turbina , tak mam w 1.4hdi w citroenie C1 . Pompa podciśnienia podłączona jest tylko do serwa hamulca. Taki budżetowy samochód

@tombouu Ай бұрын

@@andrzejk9092 No to w tej sytuacji rzeczywiście może tak być

@wojciechmarkowski3979 Ай бұрын

Przewód gumowy do podciśnienia to słaby pomysł. Przewód gumowy potrafi się zassać, sklapnie się i wspomagania zabraknie w krytycznym momencie. Takelan jest od tego.

@adamat69 Ай бұрын

O to to to.

@elpadrelubella Ай бұрын

wszystko działa 3500zł

@michabi1204 Ай бұрын

12:34 widac dziure w przewodzie podcisnieniowym.

@MarekNazar-ck2cw Ай бұрын

W tym samochodzie podciśnienie nie jest do egr-ow tylko turbo i hamulec z tego korzysta😂

@PLPiotr Ай бұрын

Witam mam ford mondeo mk4 1,8 tdci jak się silnik pochodzi to w kabinie słychać warkot na wolnych obrotach a jak się doda lekko gazu to nic nie słychać a silnik chodzi jak na diesla cicho tylko w kabinie słychać warkot może ktoś doradzi co to może być z góry dziękuję

@tombouu Ай бұрын

Zużyte zawieszenie silnika nieszczelny lub źle zawieszony układ wydechowy

@PLPiotr Ай бұрын

@@tombouu dzięki za info podjadę do mechanika pozdrawiam

@karolwzdg Ай бұрын

Dymiarka też by pokazała wycieki

@bazejzawadzki232 Ай бұрын

turbina bedzie dzialac i auto bedzie mialo moc, natomiast nie bedzie dzialac zmienna geometria w turbinie i moc bedzie tylko w pewnym zakresie.

@porywki1620 Ай бұрын

Francuz i wszystko jasne. Tylko w tych autach są przeróżne a do tego chore błędy

@bartekdruzbiak Ай бұрын

1.6 HDi i EGR na podciśnienia 🤣🤣🤣🤣🤣 w jakim wydaniu? P.S. jakim cudem auto nie sypało P0299 czy P0298 jak podciśnienia na turbo na pewno nie było🤔

@lkrzysiek02 Ай бұрын

Zawsze robicie we dwóch jeden samochód?

@maksmaks-dg7lc Ай бұрын

Wychodzi taniej ponoć😂

@riwa1352 Ай бұрын

Juz dawno mialem o to zapytac. Jak ekonomicznie uzastadnic tak banalne naprawy robione we 2 osoby. I do byle czego roztrzasanie i dorabianie ideologi .... hmm.

@gryf08 Ай бұрын

@@riwa1352oni tak pracują i roboty mają w chu...klientów więc to ich sprawa i ich biznes .

@tombouu Ай бұрын

Pismo Święte czyli Bóg zachęca do tego żeby zawsze rzeczy robić więcej niż jedna głowa kropka Co dwie głowy to nie jedna, zawsze wtedy się zrobi dokładniej jest mniejszy margines do pomyłki bo ktoś może drugiego wspomóc albo coś wychwycić No i oczywiście co do zasady z uwagi na cenę robi się znacznie szybciej.

@pablopablo4208 Ай бұрын

Podpis prowadzący warsztatowe historie i pokazuje pracownika 😎

@MajsterPioter Ай бұрын

a to powiedz za co ten klient płacił i komu

@TaygerT74 Ай бұрын

Cześć nie lepiej by było przewody podpiąć zamiast dźwigać

@PePe-mo2rw Ай бұрын

gumowy wężyk przy podciśnieniu do hamulców to mord...

@Trx-r1b Ай бұрын

Glupoty gadasz pewnie walczył pol dnia jak doszedł to nagrywa bo juz w polsce nie ma mechanikow tylko jeden warsztat został

@piotrzielinski55 Ай бұрын

Hejter

@Trx-r1b Ай бұрын

@@piotrzielinski55 Ale to prawda i nie będę w dyskusję się wdawał

@ManoWarriorPL Ай бұрын

W silnikach HDi nie ma DPFu

@piotrzielinski55 Ай бұрын

Pomylić można się zawsz

@tombouu Ай бұрын

Są montowane i to nawet od ponad 20 lat tylko że są w odmianie mokrej z dodatkiem płynu

@ManoWarriorPL Ай бұрын

@@tombouu dlatego nazywają się FAP

@jobjoxPL Ай бұрын

@@ManoWarriorPL Internet kłamie? "Zarówno FAP, jak i DPF oznaczają to samo. Są to skróty. DPF to skrót od angielskiego: diesel particulate filter a FAP od francuskiego filtre à particules. W obu przypadkach oznacza to filtr cząstek stałych. Przyjęło się też określać mianem filtrów FAP te, które potrzebują do autoregeneracji płynnego katalizatora, a mianem DPF tzw. suche, które działają bez specjalnych dodatków i płynów"

@ManoWarriorPL Ай бұрын

@@jobjoxPL może i oznaczają to samo, ale nie są tym samym - bo to tak jakby diesla i benzynę zrównać do definicji "silnik", który oznacza to samo.

@PawełWyrąbkiewicz Ай бұрын

To ja nie wiem co to za mechanicy przedtem oglądali widocznie żadnego pojęcia w budowie , działaniu i przede wszystkim diagnostyce dno

@konradpilarski8031 Ай бұрын

Jak na to patrzę to już się mi nie chce oglądać tego typu filmów, nie mówię że tylko on ale wszyscy co na yt mają kanał to oni zajebisci a inni ble. Po prostu od dziś na to nie patrzę bo sięgnęło to poziomu dno i muł .

@paweisyn7446 Ай бұрын

Pompa ciągnie, ale z dziury. 🤣🤣🤣

@fazer327 Ай бұрын

Jeżeli ktoś zna budowę i zasadę działania układu i podejdzie do problemu logicznie i rzeczowo to znajdzie przyczynę awarii tak jak na załączonym materiale filmowym. Są pewne zasady diagnozowania problemów . Była logika i zachowane zasady dlatego problem rozwiązany.

@piotrzielinski55 Ай бұрын

Niektórzy mechanicy nie umieją naprawić

@fazer327 Ай бұрын

@@piotrzielinski55 Dlatego niech każdy odpowiada za siebie

@piotrzielinski55 Ай бұрын

@@fazer327 no tak jak najbardziej

@tombouu Ай бұрын

Niestety ale jest to obce w większości warsztatom. Wystarczy oglądać program Będzie pan zadowolony i to pokazuje że większość Mechaników nawet nie rozumie dokładnie zasady pracy współczesnego samochodu osobowego, nieraz nie potrafi naprawić bardzo prostych napraw ponieważ nie rozumie nawet co i gdzie szukać

@piotrzielinski55 Ай бұрын

@@tombouu haha ale dałeś przykład te programy są ustawione

@jaroslawkorytkowski7476 Ай бұрын

Czy to napewno byl mechanik ? Nie wiem smiac sie czy plakac . Moze to jednak nie byl mechanik ? Do zdiagnozowania tej usterki wcale nie trzeba przyrzadow . STARTING FLUID .

@piotrwindorpski5650 Ай бұрын

Płyn hamulcowy wymienić po tylu latach

@tombouu Ай бұрын

. Zdecydowanie powinno się to robić według producenta co 2 lata, Jeżeli się jest Żydem to można to rozsądnie przedłużyć najpóźniej co 4 lata czyli o 100% dłużej