Bravo Snorkel || Jeep Wrangler JL || Jeep Gladiator JT || Thümeling On Tour

[@mikeassmann]

Klasse Tipp. Vielen Dank. Du hast das auch super erklärt.

[@BavarianTopper]

Top-Anleitung!! Hab es in 45min installiert

[@ThuemelingonTour]

Das freut mich sehr das diese Art Videos anderen einen nutzen bringt🤘

[@BavarianTopper]

@@ThuemelingonTour definitv!

[@4x4-experts]

Bei der Höhe auf der die Lima beim JL angebracht ist. Ist die Luftansaugung das letzte was dir Sorgen macht.👍 Vorher wird es seeeehr dunkel.

[@ThuemelingonTour]

Da gibt es glaub viele andere Bauteile die da sorgen bereiten würden. ☺ Wie im Video gesagt hab ich den aus rein optischen gründen montiert. Es ist und bleibt ein Auto und wird weder Boot noch U-Boot 😅

[@rogerernst5189]

Super, toll erklärt, das Teil ist auch noch bezahlbar, was meint die Rennleitung? muss auch dieses Ding vorgeführt werden?

[@ThuemelingonTour]

es gibt Online ein Materialgutachten und ein Zertifikat liegt bei, ich war aber noch nicht beim Strassenverkehrsamt. Muss meines wissens vorgeführt werden

[@AmitKeret]

very nice installation video well done, are you happy with it? did you need to seal the drinage holes in the filter box?

[@ThuemelingonTour]

Hi, I have nothing sealed since I have mounted the Snorkel mainly purely as optics. But this question I have also asked the manufacturer with the following answer: Note that all vehicles' airboxes are not sealed from factory, they always have an evacuation valve below that need to be sealed in case of using the vehicle with the snorkel in deep water conditions, but not if the snorkel is used for the dust that it's the main purpose: bravosnorkel.com/de/content/15-leistung Regarding the airbox connection, as happens with the snorkel and hose connection it's hard plastic connected to hard plastic which makes necessary to put some sealant like Sika to make it waterproof. With it you can dive in 'safe' conditions :-) For the AirRam (head), when installing it in the snorkel neck, need to be positioned as lower as it can be placed. The Head already has a design that makes an 'stop' on the perfect position as lower as possible, to make the water evactuation correct when driving in rainy days, and have the correct tota height.