O QUE MELHOROU NA NOVA V-STROM 1050 | PARTE 2

Voltando aqui com a parte 2 do Test Ride completo da Suzuki V-Strom 1050. Nesta parte, coloquei a máquina na estrada pra fazer uma comparação direta com a V-Strom 1000XT. O que melhorou e se vale a pena pensar na troca dela.
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[@paulofelix3586]

Eu vivo um paradoxo. Em minha opinião, quanto mais tecnologia, melhor, mas, ao mesmo tempo, muita tecnologia me deixa com um pé atrás. Resumindo, mais tecnologia, significa, mais coisas para enguiçar. Tenho um amigo que teve um Citroën (Xantia, se não me engano). Eu dizia a ele que o carro vinha equipado, de fábrica, com EPDD* (Eu falava fazendo biquinho, fingindo um sotaque francês). Ele achava graça, mas não muito. Eu dizia isso porque o carro era cheio de recursos como: suspensão hidropneumática, banco aquecido, ajuste automático dos assentos, um código a ser digitado no teclado que havia no console... Um dia, ele teve um problema na suspensão do carro e teve que amargar alguns dias, para aquelas bolas que fazem o papel da suspensão, virem de São Paulo. Assim que o carro ficou pronto, ele deu uma volta e anunciou para a venda. Voltando às motos, gosto de informações no painel, mas sem exageros. EPDD seria: Equipamento Para Dar Defeito Mais um vídeo com a (ótima) qualidade de sempre. Forte abraço.

[@BRDUASRODAS]

Como sempre, com uma participação sensata e valiosa, nobre Paulo. Obrigado!

[@eduardobevenuto432]

Hehehe... boa noite meu amigo Paulo Felix...concordo, mas a tendência é cada vez mais os fabricantes encher de tecnologia pra nos deixar mais preguiçosos... hehehe. Aí como vc disse mais uma coisa para as concessionárias amarrar o cliente em suas lojas....👍

[@paulofelix3586]

@@eduardobevenuto432 Como vai Eduardo? Como disse no outro comentário, gosto de tecnologia, então, viva a preguiça! 🤦‍♂😂 Não sou minimalista (muito pelo contrário, em alguns aspectos), mas se algum equipamento que não seja fundamental ou que não comprometa a segurança da viagem, enguiçar, pode ter certeza que não vou interromper a viagem para procurar conserto. Meu pai viajava ao Nordeste num Passat Surf. Não lembro como era o painel, mas sei que era simples. Ele ia e voltava amarradão.

[@paulofelix3586]

@@BRDUASRODAS Sensatas e valiosas são suas observações, caro Herlandes. Você faz falta aqui no KZbin. Forte abraço!

[@eduardobevenuto432]

@@paulofelix3586 hehehe....vamos bem por aqui, hehehe. Não me entendam mau quanto a preguiça, 🤣🤣🤣 quem não gosta de tecnologia, neh? Consegui melhorar minha moto, vendi a XT e fui para uma semi nova com controle de tração, piloto automático, etc....😂😂😂 e achava que era feliz. Bons tempos tbm quando saímos de viagens do nordeste aqui para o sul de Goiás tínhamos uma Caravan e lotação completa, particularmente eu gostava de ir no porta malas dormindo, sem escolha eu era o caçula....hj vai vendo se isso aconteceria. 😂😂😂🤣

[@PepaMotociclista]

Sofri um acidente 35 anos atrás e, por estar com luvas vagabundas e sendo as mãos a primeira coisa que colocamos no chão, perdi muito musculo e "carne", além de parte dos ossos. Passei por uma fase de enxertos, que não davam certo e muitas operações, num intervalo de 2 anos de sofrimento. Depois de vários médicos, vários enxertos, muitas cirurgias e não podendo me lavar e me limpar, ao usar o banheiro, enfim me recuperei. Hoje carrego as cicatrizes, as péssimas lembranças e uma lição - usar moto, só com luvas TOP, afinal, preciso das minhas mãos até pra limpar a b¨%$, ao usar o banheiro. Uma boa calça jeans exclusiva para uso de moto, uma proteção tipo motocross e uma bota cano baixo, completa a segurança, junto de um capacete. Grande abraço e bons ventos. Com segurança

[@cesarwilliam5040]

pior que não adianta orientar. o ser-humano só aprende experimentando.

[@romulojose9577]

Vstrom é uma moto fantástica, gostosa de pilotar, peças de alta qualidade! Não tenho nada a reclamar da moto.

[@paulofelix3586]

Por pura coincidência, estava lendo, hoje, pela manhã, sobre o Acre e a disputa pela posse dele pelo Brasil e a Bolívia. Não vou me estender, mas foi bem interessante saber como aconteceu. Tropas, o tratado de Petrópolis...

[@saxdriver3234]

Notificação tbm chegando em MG com sucesso!🛵 Com apenas 500km e já chegando a 21km/litro é um feito para uma moto dessa categoria! Show!

[@rodrigosaverio6344]

Excelente materia parabéns, só faltou falar que é mais cara que uma R1250 GS Sport... Essa moto pra emplacar no mercado deveria estar R$ 75k ... aqui no parana estão pedindo 90K não estão vendendo nada, esse valor tem muita moto melhor pra pegar com as que sitou no vídeo e vou alem, pois como comentei a R1250 GS Sport custa 88k ... Jtoledo é complicado, só vai melhorar quando a própria Japoneses assumirem aqui, talvez não demore muito.

[@Rafalearn]

Muito bem colocado.

[@carlosalbuquerque4155]

Excelente vídeo, tive Vstrom 1000 do modelo novo, fui a Ushuaia com ela gostava muito da moto, uma estradeira de verdade. Depois peguei uma Tiger 900 Rally, fiz cordilheira dos Andes com muito off a moto é um espetáculo. A decisão vai do q vc pretende enfrentar com ela, se for só asfalto a Vstrom 1000 é muito mais confortável e suave. Se for fazer percurso misto, esquece a Vstrom e vai de Tiger 900 q é a melhor da categoria no momento. 👍👊

[@Psicluc]

Tenho uma XT 650 e um dia conhecerei seu belíssimo Estado! A 1050 é uma ótima moto, raiz mesmo, sem muita eletrônica pra dar problemas no futuro!

[@renatorodrigues3516]

Gostei do seus comentários, sobre Vstron 1050,

[@andrecarvalho4596]

Obrigado pelo video! Tenho uma Vstrom 650 2019, gosto muito! Essa 1050 sera minha próxima moto.

[@eduardobevenuto432]

Salve salve moto aventureiro Herlandes BR2R...ficou show a moto ...vamos ao vídeo para ver a diferença entre as motos 👍

[@pelojapao7191]

Meu eu já vi de perto ela e o desenho pra mim ficou linda, tem cara de moto robusta, principalmente a preta minha predileta, mas gosto cada um tem o seu.

[@sergiomateus5212]

Olá Herlandes, aqui na Europa já vai sair um novo modelo da Suzuki 1050 DE 2023, que deve ser apresentada no icma. Abraço

[@jose-mca7]

Motos é gosto. Bom, mais gosto que praticidade, vejo que baseiam as escolhas. Eu que babava nas DR 800 na década de 90 imagina se não babo nessa. 😍

[@gsfinho]

Ficou muito bonita, ficou diferente. Suzuki não acertou nas GS, que faltou horrível. No Acre Suzuki é forte hein, no rolê tinha umas 4

[@marcoscamera]

Muito boa as imagens da região. Aqui de SP não dá pra imaginar estar na divisa do Brasil com a Bolívia. Parabéns! Obrigado por compartilhar.

[@GilsonBatistadeSouza]

Gilson Batista de Souza de Salvador , gostei da sua demostração

[@rubenscoelho3159]

Eu tive uma Vstrom 650 2020, fui duas vezes ao Chile montado nela e teve um comportamento irrepreensível. Adicionando o Cruise control daí seria a moto ideal para mim. Vendi a 650 e pretendo comprar uma 1050 xt para uma nova viagem ao Ushuaia em novembro/24. Espero que não me decepcione. O consumo na região da próxima viagem é fundamental. Gostaria de um comparativo com a tiger 900 raly. Parabéns pelo português bem falado.

[@andreoliveira8598]

Amigo, como estão os planos da sua viagem??

[@mauriciolisboa6997]

A minha VStrom 1000 ABS 2017 faz 22 km/litro andando a 110kmh, 4000RPM , 6° marcha , quando o controle de tração está desligado a moto fica mais ECONÔMICA ✊🏼✊🏼✊🏼👍🏼👍🏼

[@isidorolanznaster6763]

Consumo de combustível, principalmente moto, o piloto faz toda a diferença.

[@elbercesarbarril2399]

Parabéns pelos vídeos amigo muito bons .não está gravando mais vídeos novos oq aconteceu amigão ?

[@oziellirio7577]

Excelente vídeo e muito esclarecedor.

[@luizfrancisco816]

olá me chamo Luiz Francisco moro em Florianópolis sc e acompanho seus vídeos e acho muito schow. sou apaixonado pela vstron

[@BRDUASRODAS]

Muito obrigado, Luiz!

[@PepaMotociclista]

Sensacional. Tanto a avaliação técnica, quanto as informações históricas, apresentação do local, enfim tudo o que nos mostra da tua região, que é a única que pouco conheço, mas pretendo fazer umas viagens para conhecer melhor.

[@fernandoescorsin8451]

Ficou show mas o conforto do banco da 1000 é muito melhor!

[@nelsonamorimmoyajunior5787]

Sai da Hayabusa,segui para a Lc1000 INTRUDER, e agora tenho uma V strom 1000 2017/18 ,muito boa e diferente para mim o barulho é estilo do motor Vtwin .D+++

[@papodemoto9447]

Gosto do desenho dessa moto. Porem hoje é sonho

[@phfcelani]

Parabéns pelo video, mas fiquei impressionado com a má qualidade do asfalto e como é "terroso"por aí... Linda moto!

[@manoelalfredoalvesfilho9774]

Show de sucesso! Parabéns pelo vídeo e pela sua simpatia. Grande abraço!

[@lucasvarelakellermann1386]

Design ficou top

[@engalexperes]

Minha v-strom 1000 xt 2019, media esta na cidade 12/13 km/L bebê mesmo rsrs a minha anterior GSX 750 fazia 16/17 km/L cidade com muito mais potência e 4 cilindros... Mas estou gostando muito da v-strom, com exceção do consumo 😂... Muito obrigado pelo vídeo amigo. Abraço

[@BRDUASRODAS]

Muito boa mesmo

[@ricardosoutoadvocaci]

Que tiver alguma Big Trail aí financiada e não estiver aguentando pagar eu estou interessado. Eu rodo muito por todo Brasil e América Latina necessito urgentemente um upgrade.

[@ederoliveira1956]

Muito bom o video . Me assustou a estrada ai. A coisa é feia heim,

[@afonsomaia2563]

Show estevideo irmão. Muito massa esta motocicleta. ....

[@MAFERLA]

Show de vídeo, parabéns...........Acho muito top essa moto mas tá muito cara pra mim, grande abraço....

[@coisasdoze2460]

Boa tarde, parabéns por sua nova aquisição, realmente foi uma guinada em evolução do consumo, sempre gostei do Suzuki, no meu conceito é uma das melhores

[@jeronimus19]

Bacana, eu sempre tive bigtrails e esta viagem é perfeita para este tipo de moto, num clima quente-húmido, chuvoso, de estradas barrentas em péssima conservação; Eu gostei da VSTRM 1050, do design retro, do ronco chiado do motor em baixa, das rodas, mas acho o tanque pequeno e a altura do cárter muito baixo, me parece mais confiável que as TRIUMPH's e BMW's, pena que é uma moto que vende pouco👍

[@BRDUASRODAS]

Muito boa mesmo

[@A.Nonato]

Buenas!!! 👍Belo teste! Já tive “algumas”😉 motos(desde 1975🥸) Já há 11 com uma Dyna(paixão antiga🤣) e 3anos com uma Scrambler XE que pretendo trocar. Depois deste vídeo acho que pela 1050. Valeu mer’mão, abraçaço e boas viagens!👊

[@carrabbajcsjcarrabba2181]

Belo video, parabéns

[@joseroneiribeirolobo8864]

Moto bonita já está no radar apesar de eu preferir outra marca, abraço.

[@madke666]

Moto está linda, a amarela com azul também. O único problema é o valor.

[@gspsouza]

Muito bom! Ficou linda essa moto. Sentiu muita diferença em relação ao torque? Pergunto porque na 1000 ele aparece a 4 mil RPM. Nessa versão 1050 eles voltaram como torque mais em alta, como na primeira geração da DL 1000. Até conheci proprietário que teve a primeira versão e depois foi pra segunda; o comentário foi acerca do torque em baixa na segunda geração, bom para rodar na cidade, mas, na estrada, o torque em alta era mais prazeroso.

[@BRDUASRODAS]

Melhorou, com certeza.

[@valmirsantana7303]

Muito bom vou comprar vstrom 1000 xt depois vou comprar 1050

[@idenabrt]

Muito bom, valeu.

[@anakromhis]

Resolveu, finalmente, o problema de barulho na campana da embreagem????? Obrigado pelo teu maravilhoso trabalho!

[@BRDUASRODAS]

Tomara que sim!

[@cleycarvalho5571]

Fala Herlandes tudo joia?! Espero que sim. Vi que vc poderia considerar a Tiger 900, e por isso deixo uma sugestão de quem teve a Tiger 900 Rally Pro, a top de linha. Amigo de uma pesquisada nos problemas crônicos tanto da moto citada quanto da F850 Gs. Tiger tem problemas com painel TFT, controles do punho (que não podem ver água que não prestam mais), sensor de pressão, etc. Eu sofri com dois desses problemas e vendi a moto em poucos meses. Voltei para a V Strom 1000 XT, uma 2020/21, super satisfeito. Suzuki não é premium mas é super confiável. F850Gs não é muito diferente, veja-se ruídos fortes na corrente/balança, refrigerador, etc. Eu nunca mais saio das motos japonesas e minha preferência é SUZUKI. Abraço. Tmj.

[@BRDUASRODAS]

Salvee, Cley! Conheço um amigo que passou por essa mesma situação com a Tiger 900. Uma pena pois sou gamado nela. Mas hoje não cogitaria.

[@andreluizrocha3704]

Belo vídeo parabéns! A 1050 tem o necessário para viagens com segurança, robustez e conforto. Todos os outros recursos que se encontra nas demais, tipo Tiger Rally Pro, BMW 1250 etc., são legais, mas são supérfluos, servem para encarecer e quebrar, mas é uma tendência que não tem volta. Você comparou por preço, mas comparando por estilo ou categoria não se pode incluir a África Twin, pois 1050 é crossover e AT é uma bigtrail. O que pega na 1050 é exatamente o preço, não está competitivo, ao contrário, está bem puxado. A 1250 Sport, mais “pelada” das BMW, está mais barata. O futuro dirá o que ocorrerá com a 1050…

[@newtonmesquita9829]

Cara , essa moto é muito top. o problema é que o estilo da “galega” é apaixonante😬 difícil escolha

[@filipealcantara9321]

Outras coisas q mudaram e ninguém conta! Minha Suzuki Vstrom 1050 Xt comprada 0km em 29/03/2023 apresentou um vazamento do Liquido de arrefecimento pela mangueira do dreno da Bomba d’água, ocasionado pelo desgaste precoce do selo mecânico e de algumas peças como anéis de vedação e Rotor, possivelmente ocasionado pelo uso de um liquido de arrefecimento inadequado que foi entregue junto com a moto! Todas que foram entregues com este Liquido amarelo apresentaram o defeito! Apesar de ter feito as revisões na CSS eles nunca me informaram deste problema e não fizeram a correção e substituição do liquido! Hoje 24/09/2024 exatamente após 45 dias da moto parada na CSS Suzuki de Guarulhos sou chamado para assinar um “instrumento particular de transação”, ou seja, um termo onde eu teria que assinar e reconhecer firma em cartório, isentando a J toledo Suzuki de quaisquer Ônus causado devido ao problema da bomba d’água, falando que despesas referentes a mão de obra teriam que ser negociadas na CSS e que eu não poderia divulgar os termos da composição sob pena de indenização! Fui sorteado e a minha é uma das muitas que apresentaram o problema do vazamento na Bomba d’água! Segundo os relatos que vi em fóruns pela internet o problema da corrosão precoce no selo da bomba d’água e anéis de vedação assim como o rotor são causados pelo liquido amarelo fluorescente que saíram equipando algumas unidades! a Suzuki diz que o problema é desconhecido porem muita gente reclamando na internet do mesmo caso. Hoje a Suzuki não entrega mais a moto com o tal líquido amarelo, agora é outra marca de liquido de arrefecimento que está sendo usado nas motos! não precisa ser muito inteligente pra perceber que apesar da marca não assumir eles não usam mais o Tal liquido Amarelo! Alguns casos a moto apresentou o problema com 6 a 8 mil km, e dentro da garantia. A Minha apresentou o problema com 16mil km, e 3 meses depois do termino da garantia! Fiz viagens para Uruguay, Serra do rio do Rastro, Gramado, Chuy e Diversas cidades do Sul e interior de SP. Agora cancelei uma viagem para Argentina, Chile Peru e Bolívia, que estava programada para mês 9. Reprogramei a viagem para mês 11 e agora mandam um termo pra eu assinar falando em + 90 dias????? o que mais revolta é o descaso e falta de informação da Suzuki neste prazo todo ninguém entrou em contato ou me passou alguma informação sequer!

[@BRDUASRODAS]

Que fod... , hein irmão ! Infelizmente o pós venda da J Toledo é sofrível.

[@alcinobarbosadasilva9055]

Herlandes,eu estou em São Paulo capital e estou sendo avisado sim,quando você faz as postagens,bom;com relação a essa máquina,ela é top só gostaria de saber se ela vem com o cavalete central e a capacidade do tanque de combustível ok?valeu fera!que bom que você voltou ✌️👍

[@BRDUASRODAS]

A 1050XT vem com cavalete central. O tanque permanece com 20 litros de capacidade.

[@alcinobarbosadasilva9055]

@@BRDUASRODAS valeu my brother 👍👏👏

[@canedobrazil3209]

Gostaria que voltasse a VSTROM 1° geração porém com a tecnologia 2023 embarcada... a 1° Geração tem cara de moto.

[@fabiotech4759]

Material bem bacana e explicstivo, Parabens!!! Gosto da marca mas a Suzuki bateu a bola canela em NAO trazer a versao top. Com roda dianteira de 21... Supensao elevada e painel TFT... Sera que vai virar pra cima da Africa Twin e BMW?...

[@pedrecap]

Na hipotese de uso do piloto automático qual a média de consumo de combustível? Grato.

[@Alan-ln6fl]

Boa material parabéns! Moro em BSB, tenho uma 650tx, infelizmente a Suzuki perdeu muito mercado devido o peço, na minha região Gama-DF, acho que só tem a minha moto desse modelo. P.S. E a bolha melhorou?

[@BRDUASRODAS]

Bolha não melhorou. Pessoalmente gosto mais do sistema de ajuste da versão 1000

[@marciobarbado7150]

ficou chic

[@pedrecap]

Na Bolívia quanto custa essa moto (mais barata que no Brasil)? Grato.

[@cleanegaldino4564]

essa 1050 esta linda.

[@carloshenriquekriegler7559]

Achei ela bonita, não gostei muito que me pareceu mais "magrela" e o banco achei duro, mas ainda não andei

[@rogerio5224]

Maquina top demais !!!

[@Menegon89]

Eu acho essa moto linda, tinha tudo pra dar certo, seria minha opção mas o preço Não ajuda. Quem sabe aparece alguma usada , Meio Difícil pois nem nova está vendendo bem.

[@vicente.e]

Show de moto.....

[@TheSardinhajr]

Opa amigo!!!

[@PepaMotociclista]

Quanto à aplicação de novas tecnologias, uma coisa só é certa - NÃO TEM MAIS VOLTA! A era carburador, pneu sem camara, suspensão sem regulagem, painel analógico, acelerador com cabo...já é passado. Os mecânicos top da minha região não trabalham mais com as velhas tecnologias, deixando para os mecânicos de garagem, ou aos que não se atualizaram.

[@pedrorogeriomartins]

Muito obrigado por compartilhar o test ride da v-strom 1050. Suas impressões são bem alinhadas com as minhas. Sou proprietário de uma vstrom 1000A 2016 e fico com dois corações na hora de trocar. A minha moto está muito boa, porém tenho que evoluir. Certamente os teus vídeos vão me ajudar para a decisão. Grande abraço!

[@evertonc.r.c717]

E O BARULHO NA CAMPANA? RESOLVERAM?

[@CleidsonFreitasnegaoba]

Olá tudo bem?! Cadê a parte 1?

[@BRDUASRODAS]

É o vídeo anterior a esse. Penúltimo. Já está aí no canal kzbin.info/www/bejne/Z4Gxna1_itKVaLM

[@aguinaldoloss3641]

O que você me fala em termo de Conforto entre ela e a Super Tenere 1200 na Rodovia. Tenho uma ST 1200 DX e estou pensando em pegar uma Vstrom 1050 mais gostaria de saber sobre o conforto entre as duas, pois você teve a ST e vai saber me falar.

[@BRDUASRODAS]

Ainda acho a ST mais confortável, mas não é uma diferença muito grande não.

[@ricardogasparino]

E a suspensão? É dura? Qual sua opiniao?

[@BRDUASRODAS]

Média. Na médica certa para nossas estradas.

[@cleanegaldino4564]

eu gostaria de fazer pergunta tenho1.60 com essa estatura daria para pilota essa nave com segurança obrigado.

[@BRDUASRODAS]

Sugiro tentar montar nela em uma concessionária. Importante ver o "encaixe" na moto

[@nereudepaula6915]

Eu acho que a Vstrom fez uma revolução na moto, porém quem pensa em comprar Vstrom eu não compraria agora, visto que a Suzuki fez uma enorme sacanagem, ou seja ano que vem virá uma Vstrom nova remodelada com painel TFT colorido, Quick Shifter enfim mais de acordo com suas concorrentes. Se alguém for comprar agora na minha opinião vai perder dinheiro e ficará com raiva quando vier a nova da nova. ou seja a versão correta que ja deveria ter vindo nessa versão.

[@BRDUASRODAS]

Exatamente

[@Psicluc]

Mas o preço da próxima será em torno de quanto? Quem tiver dinheiro agora, ou compra ou investe em algo MUITO rentável... Pq ano que vem 90 mil essa moto não custará...

[@nereudepaula6915]

@@Psicluc Eu não acho que será um preço tão diferente assim dessa nova, o que eles fizeram foi uma correção, acho que quem comprar agora vai perder dinheiro além de ficar defasado tecnologicamente, a moto é boa é, mas imagina vc compra agora e ano que vem ela vem completa, eu ficaria muito puto, até vale um processo com a Suzuki.

[@wandjunior2000]

Cara. Curto muito seus canal. O que eu acho q falta são comentários de viagens com moto de baixa ou média CC. Parabéns

[@GilsonBatistadeSouza]

Tô querendo trocar a mil. Por 1050

[@peritolegista]

É verdade q ela é muito pouca coisa maior que a 650?

[@BRDUASRODAS]

Sim. A 650 é muito semelhante em dimensões

[@leonidascesardeandrade670]

Qual média.numa velocidade 120 a 130 km por hora..

[@BRDUASRODAS]

17km/litro

[@fabiocorreasouza4369]

👏👏👏

[@AlissonMotos2010]

As duas tem piloto automático ?

[@Psicluc]

Sim!

[@BRDUASRODAS]

Não tem.

[@leandro8649]

Olá essa ou a tiger 1200

[@BRDUASRODAS]

Tiger 1200

[@leandro8649]

@@BRDUASRODAS obrigado ,fera!

[@diogoqueiroz4726]

Sonho

[@adm.antonioferreira2586]

Suzuli V-Strom 1050 por 85.900,00 fora o frete NÃO vale de jeito nenhum. Muito CARA!!! Se pelo menos tivesse um painel TFT como o da Triumph Tiger 900 e algumas tecnologia da nova BMW F 850 GS ADVENTURE talvez pudesse reconsiderar em ter uma V-Strom 1050, mas por esse preço é díficil de comprar. Melhor pagar 79.000,00 em uma Triumph Tiger 900 GT PRO que é muito mais jogo e atende o perfiil de qualquer piloto, além de ser uma tree cilíndrica em linha! Vibração quase ZERO!

[@matheusbarreto600]

Anda a 50kmh de sexta marcha e a 90kmh anda de quinta. Não entendi nada

[@alexandreferreiradossantos9483]

Se eu pudesse e meu dinheiro desse kkkk

[@TheSardinhajr]

Vc abandonou o canal??

[@BRDUASRODAS]

Tive que dar uma parada por um tempo. Mas estou voltando!

[@registrospublicosbomretiro9238]

Baita post. Senti cheiro de 🐐

[@brenaldocalheiros7350]

Resumindo: Suzuki melhor que Honda, Yamaha,BMW e etc

[@cesarwilliam5040]

o fiat mobi que pesa 1 tonelada, bebe igual a essa moto., sugestão/; colocar o motor do mobi nessa moto e consumo ira para 50 km/l

[@motocasrc9611]

Dando um feedback, você demora muito pra falar do assunto. Menos da metade do vídeo aborda sobre o assunto do título. Aí a gente perde o interesse e para de assistir.

[@joelmirtorres4429]

África twim supera