Brilliance H230: тест Сорокина

Журналист Авторевю Константин Сорокин протестировал китайский седан Brilliance H230. Несмотря на название, автомобиль не блестит и не сверкает, но главное-то для нас другое - как машина едет?

[@s.regimo854]

У Константина Сорокина лучшие обзоры среди всех авторевюшников!Приятно слушать,легкий юмор и.т.д. Спасибо Константин,из ваших уст не только про внедорожные транспортные средства читать приятно,но и про "это"!

[@MrDloder]

Ребята, отнеситесь посерьезнее к звуку роликов! Видео толковые, информативные, но звук унылый.

[@alxalexoff]

Отличный обзор Константин ! Продолжайте в том же духе !

[@Zvezd83]

Шумоизоляции нет, сборка плохая, вариатор врагу не пожелаешь, зачем она вообще нужна?

[@stasstas8516]

на короллу чем-то напоминает скрещенную с поло, под китайским соусом

[@shuninv]

+Stas Stas Скорее всего платформа от тойоты, а двигатель, очень смахивает на тойотовскиq 1nz-fe

[@frion99]

нормальная машина, только вот с ценой они погорячились. еще робот этот...

[@RockStarPCGAME]

в России такие автомобили никому не нужны, когда есть Логан, Поло, Солярис, та же Веста и Гранта

[@sn-vd3dw]

+Роман Сергеев ну не скажи,вон лифаны солано и джили эмгранды в такси работают очень успешно,заметь не веста (ну ладно она только вышла) не солярисы не поло.сам на лифане работал,достойная машина за 400 000 р

[@Flv185]

+No File Это потому что из такси потом эти машины пойдут сразу под утилизацию. А если ты купишь такой авто для себя - хрен потом продашь

[@sn-vd3dw]

Flv185 а все перечисленные марки кроме китайца из ПОД ТАКСИ стало быть купишь и ещё100 000 проедешь без проблем)))

[@QuickProSilver]

+Роман Сергеев Мне кажется даже Гранта поинтересней. Про Весту , Поло, Солярис и Рио конечно и говорить неуместно. Каждый товар может найти своего покупателя. Видимо просто сильно погорячились с ценой.

[@Rufuslacrew]

У китайцев лучше комплектации. Бриллианс с автоматом стоит 440000.

[@elenaglans3468]

С китайской репутацией, на перенасыщенный в этом класса рынок,... - не легко будет этой модели. Спасибо за видео тест

[@alexk4964]

Интересно послушать, что говорят китайские автоэксперты про российский автопром? )

[@jbnrusnya_should_be_punished]

+Alex K вот именно! Наверное там стебутся вовсю, хотя и помнят еще что совок им помог наладить производство грузовиков в 50-60х

[@1GAILAN]

Там врядли о нём станут говорить, потому что он там не особо то и представлен.

[@sasafarov]

а Сорокиных, образца 90х годов, в багажник влезет трое))) когда же Константина мы увидим на своем Ютюб канале с собственными, независимыми от АР, тестами. Ну или хотя бы в Инстаграмм

[@e_newman]

Дизайнеры в КНР явно не знакомы с понятием "баян"... Это же Королла прошлого поколения, если я не ошибаюсь)

[@АлександрАлександров-у1б]

Зачем изобретать новое, когда можно скопировать хорошее

[@АндрейСедых-з2ь]

Нормальная машина

[@dmitriybushuev1081]

смотриться на фоне конкурентов здорово

[@AHotkovo]

Итал дизайн

[@lopart66]

Стоила бы 350 и всем нравилась.

[@AHotkovo]

Китайцы тоже хотят подзаработать

[@P7EZIDENT]

Микрофоны себе купите нормальные, куда вы с таким качеством на обзор...

[@Vaseslav]

Клиренс 116 мм ???? Вы шутите?

[@AHotkovo]

Это норма для Европы и Китая

[@Striteckiy]

Хорошо мужик рассказывает

[@AHotkovo]

Он один из лучших автожурналистов

[@Ёжик-ж3е]

У нас была такая же только белая мы её продали и знайте просто машина очень низкая

[@geshaskazochnik3477]

А на счёт практичности как? В такси нормально прослужит годик хотя бы?? Мне предлогают 2013 года . Думаю брать или нет

[@АлександрАлександров-у1б]

Зачем тебе этот китайский геморой?

[@Sn_auto_8]

Не знаю на каком я езжу бриллианс H230, но когда я нажимаю педаль при обгоне он быстро набирает скорость, хоть и при +4, обороты да поднимаются до 3 и резкий рывок и машину как будто по ветру несёт. Скорее всего надо делать акцент на приучений коробки и обкатки нормальной, при покупки с нуля. А так правда шумный, поэтому проклеить нужно качественным материалом.

[@ulyanauzun8364]

Как вам вообще машина в использовании и какие проблемы были?

[@Sn_auto_8]

@@ulyanauzun8364 Здравствуйте, да в целом машина, как машина, мотор хороший цепной привод грм. Коробка робот 6 ти ступка, включается не как автомат, а как настоящая механика, потому что простой маховик с одним сцеплением, но за то дешевле в ремонте. Подвеска, распространенный макферсон, так же хороша в обслуживании. Пластик жесткий, но не жестче фольца, ларгуса, гранты и т.д. Я проехав на Весте понял, что Н230 намного лучше по подвески и по плавности хода. Но, как у любого китайца, нужно делать дополнительную шумоизоляцию. После 70т. км. рейка стала подбрякивать и опорный подшипник, но это норм для наших то дорог, у некоторых наших авто это намного раньше происходит. Из минусов то, что запчасти надо заказывать из Китая, т.к. здесь мало что есть для нее, а если есть наши цены ломят, машина да, редкая, но как мне известно в Египте их тоже собирают, но их там намного больше. Днище до сих пор без рыжиков, а те же арки и пороги, может что у нас не посыпают реагенты.

[@Sn_auto_8]

@@ulyanauzun8364 Здравствуйте, да не особо, после 70 т.км. рейку чуть слышно было и подшипник опорный на стойке и всё. Машина, как машина, правда запчасти заказывать надо, большинство нет здесь, даже в том же Египте, их тоже собирают там, но их больше.

[@dimmog]

Звук как и машина.

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Я все ждал когда же автор после многочисленных необоснованных жалоб по мелочи скажет что ваз лучше.. и это случилось. Предсказуемо, пошло и низко. Если бы стоял выбор между этой машиной (автор назвал ее "тележкой"...) и телегой от ваза, я бы выбрал это: на вид почти как авео с носом от тойоты, никаких тебе убогих и ненужных выпендрежей в Ха-стиле, приятный интерьер в отличие от вазовской поделки и цена куда более справедливая. По ломучести наверное одинаковы.

[@ВИТЯКАКМИН]

)) ну выбери

[@unclevakkh]

обзор хороший машина уг

[@Gerdax55Pot]

Похож на Ситроен, салон на Ситроен с3

[@2ser007]

Есть хэтчбек еще такой

[@AHotkovo]

Он ладно выглядит

[@ВикторияСадовская-ч7й]

весту естественно

[@profit86ru84]

дорого, дорого...во первых внешний вид...кому как, но выглядит как раздутая корова (или просто старая королла). поворотники расположены не на самих зеркалах...довольно сомнительное улучшение. в общем, среди китайских компаний есть и более качсетвенные, и более комфортабельные авто...причем за эти-же или даже меньшие деньги.

[@MeXfanatBMW]

Плавные линии? Где?? Ужасный автомобиль с четко выраженным китайским дизайном.

[@vadimah9782]

Китай этим все сказано, хуже только Лада))

[@Zxz18]

+Vadim Ah я думаю веста на томже уровне, такаяже страшненькая, но с реношной коробкой

[@ЕгорКеллер-ш6е]

+Роман Сергеев Солано Ваще-т лучше Гранты.

[@1GAILAN]

@@RockStarPCGAME смешно, ты хотя бы на них ездил прежде чем писать? Как минимум по надёжности они Гранте 10 раз проср*ться дадут. В доказательство тебе то, что Солано и Бонусов в такси сотни, и никто не жалуется, а вот Грант еденицы, а лично я вообще ни одной не видел.

[@yurabilovitsky3575]

Даже если бы была возможность, никогда в жизни не купил бы эту китайскую игрушку

[@Flv185]

Звук как из дупы негра

[@АлександрАлександров-у1б]

Точно подмечено

[@orxantahirov8230]

гавно а не машина

[@OpteroNN]

страшилище

[@fear7271]

шляпа какая то.., унылая

[@1GAILAN]

Ибо нех*й пацану на автомате кататься. Бери на механике, и будет тебе счастье.

[@rinatsh5498]

ну и звук

[@objectiff]

Худеть не надо :) Это от слова худо! Нужно стройнеть :)

[@AHotkovo]

Точно подмечено

[@Shibaygolova]

Звук ДНО

[@Alex-rz8el]

Сорокин - один из немногих журналистов авторевю, который еще следует своему делу и не пытается впихнуть свое Я, как это делают всякие Ветровы и Мельниковы. увы, старая гвардия редеет и скоро мы будем читать статьи для блондинок. да чего там - уже читаем. "спасибо" выше названным журналистам, которых, впрочем, я бы не называл журналистами - ну не их это дело, писать.

[@РатмирГубайдуллин-г1з]

тест хороший,но автомобилю явно нужен мех.коробка

[@ДмитрийГоляшов-д8н]

Ни слова о том,что салон скопирован с Ситроен ds3

[@KVAvtoservis]

Машинка сыровата) спасибо за видео!

[@reza.barber]

Oh yes

[@Nicko689]

проект провалиться, ненужен этот шлак!!!!

[@img1989]

Очень похож на Citroen

[@AHotkovo]

Китай активно сотрудничает с Ситроен

[@kastro15]

ужасный дизайн, лучший образец восточного мировосприятия. захочу напугать кого то - покажу это)))

[@Rufuslacrew]

Отличный дизайн. Типично итальянский.

[@1GAILAN]

Всяко лучше уёб*щного ВАЗовскохо Х-фейса... Единственное, чему с ним более мене это Веста, да и честно говоря и она для меня крайне не привлекательна. Да и вообще, дизайн дело чисто субъективное, но лично по мне, чисто по дизайну я бы её даже Солярису или Рио предпочёл, не говоря уже о Весте, и тем более Гранте

[@АлександрАлександров-у1б]

За такие деньги лучше взять деу джентра на новом экономичном шестиступенчатом автомате, он же шевроле лачетти или ладу приору, на которой есть даже робот