Kiitos rehellisestä kuvauksesta taistelustasi Jaggen kanssa. 70-ja 80 luvun Jaguarissa on hieno tunnelma onnistuttu laimentamaan surkealla laatutasolla mutta eihän näitä luotettavuuden takia kukaan ostakaan.
@jiivee62322 жыл бұрын
Huippuvideota jälleen kerran,iso kiitos ja peukkua🙂.jagge ei nyt valitattavasti ottanu tuulta alleen,vaikka hieno klassikko onkin…ja sillä saattaa olla vähävikasiakin kilsoja edessä lopulta,kun aikalailla kävit viat läpi…vaikka tuli vielä ylläri loppumetreilläkin.arpoja ovat lopulta,wanhoja joissa sen aikasta herkkää vikapaikkaa samalla.mutta hienoa että jaksat vääntää,ja ei mies kyllä hevillä lannistu👍😀,ei muutakuin uutta matoa koukkuun.
@abbameen2 жыл бұрын
It's not broken, it's British!
@habatus21152 жыл бұрын
Hahh....taisin itekkin bongata tään jossain...liekkö huutokaupassa ollu myynnissä. Tyhmä kun olen niin brittiautoista tykkään ja niillä autorakentelun ja ajelun pikku poikana aloitin. Autoja ne on siinä missä muutkin, eli rahat menee. Ja kunhan jostain taskun täytettä saan niin jaggen hommaan. Hyviä videoita teet...kiitos.
@Syntappi2 жыл бұрын
Mullakin on yhden Volvon myymisestä kokemusta noista varmoista ostajista. Varmaan kolme päivää meni hukkaan, kun odottelin turhaan kotona ostajia jotka ei koskaan tullutkaan. Lopulta siinä kävi vähän sama juttu kun tämän kanssa, eli joku sen osti sitten näkemättä. Vein auton paikallisen Hesen pihalle, josta joku autonkuljetusfirma haki Volvon pois.
@pyryhellman96682 жыл бұрын
eikö sun kannattais ostella jo joku matalanostin esim quickjack minkä sais nostettua seinälle jemmaan ettei veis tilaa?
@Tepizki2 жыл бұрын
Joka merkiltä lähes on jokin auto mistä tykkään tai haluaisin kokeilla, niin olen yrittänytkin.. Mutta britti autoihin ei kyllä syty niin, että omiin nimiin eksyis. Saa katteleminen ja mahdollisesti muun kyydittämänä koeajo riittää 😂
@jussiruntti47132 жыл бұрын
Raidetangon pään irrottaissa on hyvä laskea kierrosten määrä, muistaakseni jotain 17 on oikea luku?. Sen kun pyörittää takaisin, kaikki on ennallaan. Vaihtoin niitä aikanaan uusiin ja tarkkana mauserilla mittailin, ilman kulman tarkastuksia. Nykyään on tarkempaa, kun on leveämmät rattaat.
@tmh7052 жыл бұрын
Joo, itellä kokemus, että -97 corilla ei menny tyhjäkäyntipäästöistä konttorilla läpi, ajoin 5km suoraan korjaamolle ongelman kanssa, auto siitä testeriin vian selvittelyyn ja suoraan puhtaat lukemat, eli ei käytetty konttorilla lämpimäksi. Ajoin sen lapun kanssa takasin ja läpi meni. Uusintamaksu piti maksaa...
@mannine992 жыл бұрын
saatiin pienkonebensalla päästöt yhteen audiin jossa oli katin teho heikentyny
@juusstube2 жыл бұрын
Katsastusmiehiin ei kannata sokeasti luottaa, itsellä kokemusta kun sanoivat että raidetangon sisäpää väljä. Se ei lähtenyt irti kun työkaluille ei ollut tilaa, joten koko ohjausvaihde piti irrottaa, mutta jotta sai sen irti, piti hydrauliputkisto irrottaa edestä....todella iso homma ja lopulta totesin ettei raidetangon sisäpäässä ollut välystä. Oiskohan katsastusasema korvannut jos olisin vienyt vanhan osan sinne ja pyytänyt että korvaa edes uuden osan hinnan kun turhaa joutu semmosen vaihtamaan...oli kahden päivän homma...
@viimone2 жыл бұрын
En ole katastusmies ja muutenkin puolueeton vastaus: itellä vähän samanmoisia kokemuksia. Huoltomies sanoi, ettei täällä kyllä mitään välystä tunnu, mutta harvoin pukilla tuntuukaan. Lasketaan auto omalle painolle, niin taas löytyy välys. Jännä juttu ja vaikee ymmärtää, mut kaiketi pitää paikkansa.
@jarivaha-ypya27822 жыл бұрын
Taas hyvä video ja hommat kauluspaidassa🤔😀
@karhukangas_2 жыл бұрын
Ehkä ainakin jälkeenpäin ajateltuna täysin alkuperäisasussa säilyttäminen olisi ollut parempi valinta? Puskuri- ja vannemuutokset ehkä kohottivat mieltä hetkellisesti mutta pitemmällä tähtäimellä niillä on klassikkoauton arvoon takuuvarmasti ainoastaan negatiivinen vaikutus. Aikansa kun pyörää koitta keksiä uudelleen niin siitä tulee kolmio.
@ahaf2 жыл бұрын
Alunperin tarkoitus oli tehdä jotain ihan muuta, mutta auton muut haasteet vei inspiraation.
@jarianttonen3132 жыл бұрын
"Jos ei Herra huonetta rakenna, niin turhaan rakentajat vaivaa näkevät."
@FishermansFriend722 жыл бұрын
Kaikkea kannattaa kokeilla, paitsi kansantanssia. Oon tosin tainnu kokeilla sitäkin
@Savumuikku2 жыл бұрын
Aikoinaan tappelin v6 taunuksen kanssa kun lähti huonosti käyntiin puolan vaihto auttoi.
@mampe88982 жыл бұрын
😅😅 hyvät lopputekstit
@joniruohonen88392 жыл бұрын
Muista hyvä mies käyttää pukkia auton alla
@ahaf2 жыл бұрын
Aina käytän.
@puuhailee83072 жыл бұрын
Juu ei Lontoolaisia tule meillekkään.Ei kaikkia wanhoja autoja tarvitse kuitenkaa vältellä.🤔
@tommisalo86152 ай бұрын
Ei siinä mitään että ajetaan vasemmalla puolella tietä, muutkin sitä tekevät jostain syystä ja pysyvät ihan hyvin tiellä, mutta tuo autojen kasaaminen vasemmalla kädellä on ollut englantilaisilla turhan jääräpäinen tapa.
@farmerifromfinland2 жыл бұрын
En enää kovin mieluusti myy mitään vähänkään erikoisempaa autoa nettiautossa/torissa. Aina on juuri näitä "tosiostajia" ja muuten vain kyselijöitä. Jotain perus kauppakasseja nyt jollain lailla vielä myy.
@theSammyM3332 жыл бұрын
Luulin et herrasmiehet ajelee Jaguareilla, mutta ei nää ostajat ainakaan vaikuta olevan. Komee Jagge kyllä.
@Makedeth7 ай бұрын
Onkos näissä muuten lukkoperä tehtaalta?
@ahaf7 ай бұрын
Ei mielestäni.
@Makedeth7 ай бұрын
@@ahaf Jotenkin käsittämätöntä, ettei takavetoautossa joka maksaa puolet OK talosta ole edes lukkoperää. Nykyään sen ymmärtää kun on kaikenmaailman ajoavustimet, mutta 80-90 luvulla aika hassua
@tarmomajava59602 жыл бұрын
Ota joku 60-70 luvun perus auto laittoon,niistä luulis pääsevän eroon ja "heleppoa"tekniikkaa..,?🤔
@rkan22 жыл бұрын
Tommosen auton saa aina toimimaan kerran mutta toisinkuin mikroprosessori ohjatut moottorit ei noi "vähän" perinteisemmät sitten seuraavalla kerralla toimi välttämättä ollenkaan...
@PassionforRifles6 ай бұрын
Oliko tästä V12 moottorillakin oleva malli?
@ahaf6 ай бұрын
Kyllä, ei mitenkään älyttömän harvinainen edes.
@PassionforRifles6 ай бұрын
@@ahaf 80-luvun lopulla, oli tämäkin V12 Jagge aikansa brameimpia pelejä
@karihuusko46322 жыл бұрын
Vähän niinku Hugo sano aikanaan: Aina ei voi voittaa ei edes joka kerta 🙂
@markkutalonen46292 жыл бұрын
Kura Lordien laatua eli sokeitten käsityötä
@tkatnokia954 күн бұрын
Lordit ei tajunneet brandypäissään autotehtaan johtamisesta mitään, mutta ammattimiehetkään ei pysty paskoilla resursseilla ihmeisiin. Lakkoilu löi viimeisen niitin brittien autoteollisuuden arkkuun
@chery22 жыл бұрын
Ostokrapulaisia nykyään paljon , ennen ei ollut niitä(kään)
@pekkapasanen10402 жыл бұрын
Eeppiset lopputekstit XD
@MikaMcLaren692 жыл бұрын
En ottaisi vaikka saisin ilmaiseksi tuollaista. Englantilaiset autot on kyllä ihan oma taiteen laji.
@TuuSaR2 жыл бұрын
Vähän tunkkainen ääni.
@Schlipperschlopper2 жыл бұрын
Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they even want to slow down all the gas pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime. :-(!!!