БРОНЕВИК АС- 1913 ЛАДОГА/ Иван Зенкевич

[@ДмитрийВикторович-л3ж]

Спасибо Ивана обзор! К стати автомобиль предполагалось делать на базе Форд ф150 и такие были образцы и по этому он такой широкий так же предполагалась гражданская версия- но рассинкасс настоял на шасси уаз- к стати рама там своя и подвеска так же - использовали только сами мосты! С уважением Дмитрий П.

[@ivanzenkevich]

Спасибо)))

[@rusilav]

Дмитрий Викторович, а решение с фронтальной панелью - целевое? Эти круглые фары и решетка радиатора всегда казались каким-то временным решением

[@alex54rus]

@@ivanzenkevich Дядя Ваня, съездил бы к Дмитрию Викторовичу, ваше интервью у него было бы очень интересно посмотреть.

[@ЕвгенийЛевин-о8х]

@@alex54rus правильная идея!Я тоже за!

[@UAZovoD956]

о,свой канал открыли?

[@Александр-ф1к8к]

Дмитрий Викторович уникальный человек! Человек родившийся в нужное время в нужном месте. Почёт ему и уважение!

[@qxxqxx640]

@@ДмитрийКрестовский-ц1ц Мультимиллионерами становятся не те кто пашет проектировщиками, а те кто занимается финансовыми махинациями. Хотя, в целом, согласен. В нужном месте и в нужное время энергия и опыт таких людей используется на полную катушку а не выбрасывают на свалку или отправляется в музей как в России (и Кулибин тут упомянут не случайно).

[@ЮраСафронов-б4ц]

Где родился, там и сгодился!

[@Nikolay_Wasilev]

Блин точно! Я то думаю на что она похожа, и сейчас сказали про Дмитрий Викторовича, и очертания гоблина сразу пришли на ум😄👍

[@АвенирКаприоли]

ЛАЗ-695Н и прочие интересные ретро штуки в очень не плохом или не очень хорошем состоянии имеются на одном из предприятий севера (где я сейчас работаю). интересующимся по реставрации и коллекционировании - пишите, расскажу пока где и что. ЖЕЛАТЕЛЬНО сделать сие как можно быстрее ТАК КАК вполне возможно что после завершения работ ретро техника пойдёт на металлолом :(

[@bobber.1336]

Дмитрий Викторович один из самых светлых умов нашей родины. Вот кого необходимо ставить во главе АвтоВАЗа. С удовольствием смотрю его канал на Ютубе (не реклама,а рекомендация). Иван Сергеевич,как всегда безупречно. Спасибо!

[@AlekseyM314]

АВТОВАЗ тогда придётся весь разогнать. ДядяИванЗавод будет

[@MrVolvovod]

@@AlekseyM314 причём тут Ваня , когда за Дмитрия комментарий ?

[@x777xo]

А кто ты такой, что с твоей стороны слова реклама и рекомендация что-то значили?

[@valik8982]

не поможет- французы никакой инициативы не дадут ))

[@SergeyPetrovichT]

Дмитрий Викторович Парфёнов талантище, но и сам мастер золотые руки. Я постоянно смотрю его похождения на канале Комбат крю лайф.

[@aleksandr4152]

А вот оказывается кто такой Дмитрий Владимирович Парфёнов И кто пацанам помогает👍👍👍👍👍 Классный мужик и подход ко всему у него чёткии...

[@ivanzenkevich]

Дмитрий Викторович))) я не не я, если не оговорюсь)))

[@ДенисВальков-ф5ъ]

Иван, спасибо ) Я и в жизни б не узнал о существовании такого броневика. В лихие времена он скорее всего не заменим. Судя по обзору, плюсов в нём больше, чем минусов, особенно в таком виде как он сейчас за что огромный респект владельцу

[@rasimsru]

Если не ошибаюсь Парфенов был против уазовской рамы, он топил за газелевскую, но другие конструктора с ним согласны не были

[@Sakmara_Orenburg]

Доброо дня! Ну, Дмитрий Викторович - человек-легенда!

[@ЛатышАлкснэ]

Иван огромное спасибо что не наклеили букву Z на броневик,ну типо проневик,буква,и слышно было ляп про 35 см,оригенальный выход из ситуации.и вообще спасибо тебе Вань за твое не побоюсь этого слова"творчество"очень нравится

[@АннаВанина-н4з]

Спасибо Вам за видео. Это одни из самых Эстетичных бронеавтомобилей. Шикарный дизайн. Великолепно смотрелись в 1990х и великолепно смотрятся в 21 веке. Только Скромное мнение.

[@АндрейСметанин-о3о]

Хозяин молодец что восстановил такой автомобиль.

[@КонстантинВолибарг]

Лютый аппарат!!! Давно ждал этого видоса!!! С хозяином авто знаком лично, собственно по этой теме и пересеклись, лет эдок ...надцать назад))). Так как у самого точно такой же экземпляр в процессе восстановления. У нынешнего хозяина авто реально РУКИ ИЗ ТОГО МЕСТА РАСТУТ раз получилось вернуть к жизни. РЕСПЕКТ!!!!

[@armorcars8971]

И твой соберём !

[@KsyPsy]

Интересная машина, как и создатель! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@di-man.p1970]

Аппаратище!!! Слов нет владельцу 👏🤘. Иван Сергеевичу отдельно 👍👏!

[@МишаРусский-ф8ы]

Слов нет , молодцы китайцы!

[@ВикторХамов-в6ж]

Помню эти автомобили, видел в 90-х годах. Они трудились в инкассации. Классный ролик! Лайк!

[@HODLValue]

Охренительная штуковина!!! Дмитрий Викторович, всё лучше идеального делает, отличная его поговорка, следую ей постоянно - Нужно делать хорошо, ну а плохо - получится само.

[@VovanBulan]

Вот теперь можно сказать, что этот "броневик" современен!!! Спасибо Дядя Ваня и опять Вы молодец!!! нашли потерянную изюминку технологии прошлого века)))...

[@JON2006_spb]

Дааа, владельцу РЕСПЕКТище просто за такую вторую жизнь машинке.

[@NoodlesLine]

Онега была, теперь вот черед до Ладоги дошёл. Осталось найти Охту и будет комплект😁 За видео, как обычно лайк сразу, еще до запуска видео. Отдельный лайк дяде Ване за саундтрек - прямо таки услада для моих ушей🤘

[@carmaniac1615]

Достойный проект!!!!владелец красава!Иван,моё почтение за такие крутые тачки !

[@HeKuTK0]

Привет дядя Ваня! Помню у нас в городе были такие в девяностые, выглядели бомбично!!!

[@VitorDeEndaya]

Актуальная машина по сегодняшнему времени. Надо брать!))

[@AlekseyM314]

За вами буду :)

[@КириллЛазарев-н1о]

Бери лимонов за 30/40 в таком состоянии скорее всего встанет. Всего то да ?

[@ВальдемарМарованов]

@@AlekseyM314 он на авито выставлен вроде

[@АндрейСоколов-з9ч]

Зачем? На войну собрался что ли?

[@Alex-yq9yz]

@@АндрейСоколов-з9ч эта телега для войны непригодна. На войне из более серьёзной бронетехники кучу горящего металлолома делают в один миг.

[@РоманИванов-м4г]

Спасибо Дядя Ваня, встретил как то вас на улице 1905 года но постеснялся подойти 😔

[@F0X1974]

Дядя Ваня, спасибо за обзор! Интересный автомобиль. Дмитрий Викторович конструктор от Бога. В комментарии на последних минутах вкралась ошибочка, Дмитрия Викторовича Фёдоровичем назвал😊

[@user-Romeo_on_Alfa.]

2,5 тонны броневик😎, современные автомобили, особенно электромобили, такой-же вес, а некоторые и больше весят.

[@ЖекаДеловой-р3ь]

То чувство, когда только посмотрел ролик Комбата Крю, где Дмитрий Викторович сделал гидрач пацанам на 157-й ЗиЛ😁😁😁👍👍👍

[@СергейФокин-щ4ф]

Ахаха, анологично!! Только досмотрел))

[@СаняОрловский-ъ4ц]

Классный выпуск, впрочем как всегда.

[@o2_1]

Батя застал ещё такие в начале 0х. Постоянно ломались, не ехали и летом вечно ломался кондей так, что капсуле температура полтинника достигала. После них буханки с внешним бронированием пошли, там все гораздо хуже было😂

[@vote4ok802]

Хорошо знакомая локация, Ногинский район, Щемилово. Дорога на ФСОшное стрельбище мимо стрелкового клуба Бисерово Спортинг. Постоянно здесь летом на велике катаюсь. Кто ещё рядом живёт?

[@user-hv2ws5wj7b]

Спасибо вам дядя Ваня за интересное видео!!! И отдельная благодарность владельцу этого аппарата!!!👍👍👍

[@АлексейСкопцов-р1ь]

почерк Дмитрия Парфенова по одним передним фарам можно узнать

[@denys11]

Такой красивый броневик даже атаковать страшно ,бррр 😁

[@Евген-с2ю]

Смотрел давно канал Дмитрия Викторовича,и даже представить не мог что это человек -легенда! Только благодаря вам понял кто это такой на самом деле)

[@RommanRomario]

Их автозвукеры любили очень, ибо у обычного автомобиля стёкла вылетали от давления, а тут бронекапсула - дави сколько хочешь!

[@ОлегГрачев-у8н]

Дядя Ваня, у нас в Нижнем Новгороде в конце 90-х такие ездили. Только задний мост был двухскатным. А спереди балка. Я так думаю на базе "Газели". Хотя может быть и ошибаюсь. Они гоняли по городу быстро, и рассмотреть их толком не удавалось.

[@кириллхаритонов-х3й]

Щас у нас зато Тахо банка России гоняет)

[@ВиталийСавкин-ъ7ж]

На базе газели Онега была.

[@zzX0TTabI4zz]

Иван Сергеевич, спасибо Вам за то, что продолжаете нас просвещать и удивлять подобными находками. Чем больше узнаю о делах рукастых Дмитрия Викторовича, тем больше им восхищаюсь. Отдельный респект хозяину, который поднял авто с колен.

[@РодионДенисенко-в4в]

Классный броневичок, неразрезные мосты воткнуть было бы практичнее, но в целом супер! Сергеич спасибо, Дмитрию респект.

[@MrAngelholy]

КомбатКРЮ ФОРЕВОР! Спасибо Дяде Ване за еще раз отдал дань уважения! ой хорошо! ОЙ СЛАВНО!

[@travnik52]

Двигатель от мерса сапога ом602. Надёжный дизелёк, экономичный, тяговитый миллионник. Лучший выбор для данного авто

[@ОлегБалацкий-э3ц]

Вот это реальный динозавр. Спасибо, было очень интересно!

[@i.b.e.rfranz.3012]

Здравствуйте уважаемый д. Иван, мы живём в Германии уже больше двадцати лет и с удовольствием смотрим Ваши видео скажите пожалуйста сможете ли вы снять видео о новых Российских машин для военных тип Тигр и др. Заранее спасибо за ответ и потраченное время. Виталий и Милена!!

[@БалтосНарвович]

Прикольный автомобиль. Видел такой в Питере в начале 2000 :)

[@НиколайНиколаевичНиточкин]

Очень не плохо для тех лет.... Просматривается шеви нива

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Дядя Ваня как и всегда красавец 👍 нашёл таки очередного единорога 💪

[@Виталик-ъ5э8ъ]

Спасибо вам, что в это не лёгкое время, радуете нас новыми видосами.

[@АлексейКоробов-б8ш]

Приветствую! Ничего себе аппарат! Охренительная штуковина!👍👍👍 Удачи и здоровья!

[@Valentin_Kuzmichyov]

Дмитрию Викторовичу надо ролик показать, думаю, ему приятно будет.

[@AndyLawrence91]

Он уже посмотрел)

[@HeavyMetalDinosaur]

Вроде были экземпляры Ладог с колёсами от ГАЗели, я на фото видел

[@kozlovsergey9300]

У нас, в "Банке "Петровский" их называли "лягушками" за их прыгучесть. В девяностые дорог в Питере почти не было, особенно в Купчино, так на ухабах головой можно хорошо было потолок поймать...) Только у наших "лягух" вид был несколько другой, попроще. А кондей дул прямо "в бубенцы" и водилы вырезали из пластиковых бутылок кожухи, чтобы холодный воздух по сторонам дул. На поворотах оттуда ещё конденсат выливался на ноги!)

[@АндрейКроковный-б4о]

Привозите в Украину на тест брони, рядом с тиграми в Буче поставим.

[@Gawrik94]

В который раз убеждаюсь - Дмитрий Викторович грамотный специалист

[@АндрейБелоскурский-е7р]

Спасибо,как всегда обзор на отлично!!! Ждем новых. Ещё раз спасибо!!!

[@Федор-к8ж]

Я их помню с волговскими передними фарами и спаркой, вроде бы их еще на базе газели делали

[@kozlovsergey9300]

Это уже были "Охты" на базе "Газели". Кстати, вариант лучший, чем "Ладога".

[@ЛеопазГустанский]

Спасибо Дядя Ваня за такие видео ,жду ,смотрю с нетерпением!

[@igorpeker3445]

Спасибо Иван, очень интересно!! Сколько все таки было разных авто в России было сделано!

[@ИванКИПиА]

Иван Сергеевия, а про модельку "НИВА", обзоры будут? Хоть Вы и против были, ну так нам показалось, мы ждем и хотим

[@КонстантинКузнецов-з4ф]

Хозяин и правда пряморукий👍 молодец!

[@АлексейВасильев-з4ь]

Без внешних панелей более футуристично выглядит😀

[@serga3734]

Внешне очень смахивает на Isuzu Vehicross. А Дмитрий Викторович, если я правильно понял, это талантливый конструктор, инженер (с большой буквы) с руками растущими откуда надо и просто хороший человек, с канала Combat Crew

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Молодец Дмитрий, умная голова! Спасибо И.С.интересный Обзор! 👍

[@ЛераПетрова-ф2к]

Спасибо за ваши замечательные видео 👍👍👍🔥

[@---vn9mr]

Да ностальгия конечно былые те 90-е

[@genaussr1897]

В 90-е видел такие с эмблемой Росинкас. СПАСИБО

[@yemao1852]

1:44 - метал-то "с палец толщиной", а вот нагрузка на шасси никуда не девается

[@АлексейизТулы]

Дмитрий Викторович-человек с руками и головой👍🤝🙂

[@КомЭск]

Да уж, Дмитрий молодец, считай капитальный ремонт: разобрать и собрать по новой! Ивану Сергеевичу за обзор спасибо! 🙂

[@makccmnr190]

Очень интересный автомобиль спасибо за обзор Иван

[@maksimkazarin9298]

Не было ничего такого ,когда мы их строили.обычные движки(максимум 406й,коробка и раздатка обычные уазовские).но машина действительно-супер,самая лучшая ,волги от тарана рассыпались на 2 части(было дтп)в якутии на них с паромов прыгали(!!!) и ехали дальше!!!

[@ЕвгенийМакаров-ж8н]

Иван, Огромное спасибо Сюжет, как всегда СУПЕР!!!!!

[@toha2488]

К счастью, по прямому назначению её сегодня уже использовать не приходится, просто хобби

[@user-bs2df8yw9]

Увидел первые кадры с броневиком и мысль в голову : Парфёнов Дмитрий Викторович, точно он, иначе быть не может)))

[@Олег163-е6е]

В 90 е таких много работало в инкасации,очередной шедевр Д Парфёнова и Кировского завода,здорово,что один дожил до наших дней,неимоверной ценой усилий и средств

[@БорисКондратов-я2ч]

всегда с удовольствием смотрю ваши видео. спасибо вам.

[@z.o.v7819]

Спасибо за обзор очень круто рассказывайте

[@su7m]

По дизайну автомобиля сразу понял, кто его создатель)

[@Kailer_Wolf]

Мне кажется, что сними с этой машины броню и увеличь окна и можно в серию на каком-нибудь УАЗе запускать, настолько он красив!

[@vasyapupkin1267]

Это тебе кажется. А там пластиковые панели на бронекапсуле. Т.е. придётся делать новый кузов - самую дорогую часть автомобиля. УАЗ ни одного не сделал после приватизации - выпускает 469 и Симбир

[@ДмитрийАнатольевич-ф4и]

Дядя Ваня приезжай на Донбасс военную технику снимать.

[@ДимаБезуглый-у1э]

Броневики, по статистике, живут первые 50 км по киевской области

[@mikylberezin7171]

Ага только больше прошли и ничего

[@ДимаБезуглый-у1э]

@@mikylberezin7171... И ничего от них не осталось =)

[@mikylberezin7171]

@@ДимаБезуглый-у1э как это не осталось как были так и есть все

[@АндрейЛенин-п2у]

шнива на стероидах, у меня одноклассник ездил на списанной инкассаторской ниве, подвеску менял раз в полгода в круг, но не парился по поводу того, что в него кто то врежется

[@РусланСабитов-г5с]

У меня такой есть, полностью все родное только шины ханкок и диски литые. на ходу. Стоит, не езжу сейчас, когда-то катался.

[@СашаГлущук-х2ш]

Главно!!!!

[@13Vash13]

Отличный обзор. Спасибо дядя Ваня, Вы как всегда нас радуете.

[@ВикторБухаленков]

Без скорлупы классно смотрится👍🏻

[@oledrav1235]

Всё по существу , даже мне тупому понятно , уважуха и респект Иван✊✊✊

[@gwardeez]

Даст Бог,скоро Иван сделает обзор на КАНОНИР,

[@genya19781]

Машина супер. Правда головушку нужно поберечь. Спасибо огромное за обзор.

[@АндрейФедосов-п5х]

А горит хорошо!!!

[@vladlemonad]

Дмитрий Викторович - наша легенда!!!

[@АлекандрЮрченко]

Спасибо да машинка интересная и очень.

[@abrakadabra5426]

такое ощущение, что Дмитрий Викторович единственный автоконструктор в россии.

[@HeavyMetalDinosaur]

Без кондея в бронемашине - капец, даже с открытыми бойницами (они же маленькие!)... Иногда вижу инкассаторские машины с открытым люком, т. е., там он не работает...

[@andreyvereschagin6903]

на некоторые из них даже ставили кондиционеры,ятогда работал на каналю,это тоже броневик но на базеУАЗ-452!!

[@nayernayer7981]

Она стояла в автосервисе , на Ярославском шоссе , в Мытищах

[@expeditionteamr3cg51]

Видел такой автомобиль периодически на стоянке возле митинского радиорынка в Москве

[@V19-i9x]

+ Джавелин 😁👍

[@mikylberezin7171]

Последний сбили уже не осталось их

[@web_defalt]

Очень актуально снимать обзор про броневик в нынешнее время)

[@SergPanov]

Дмитрий, моё почтение! )))

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Благодарю Вас Иван Сергеевич ! За прекрасный обзор ! Где Вы их находите ? Для внедорожника слабоват, шины не тракторные. Скорее всего под членовоза делался так они по дебрям не ездят . В Думу и обратно.

[@СтасНечаев-у6ж]

От души, дядь Вань!

[@ВадимЕрмошкин-ц5п]

Дядь Вань, сними пожалуйста грузовик Praga. Интересный автомобиль.