Когда я впервые увидел фотку этого чуда в номере "ЗР" за 97й год, я понял - вот он, автомобиль мечты! Поджарый двухдверный пикап на больших красивых колёсах, одетый в стильный серебристый обвес, с новым трёхлитровым стосильным УМЗ и гидроусилителем рулевого управления - и вся эта заокеанская роскошь не за десятки тысяч убитых енотов, а вполне себе за русские рубли. При этом в кабине комфортно, нет голого металла, как в УАЗах, нормально закрываются двери, опускаются стёкла, и есть шумоизоляция и ковер на полу. Он оставался моей мечтой ещё пару лет, пока в 1999м не вышел номер журнала со статьёй о предсерийном ВАЗ 2123 - и я стал мечтать уже о ней. Денег-то всё равно не было...
@mordvin332 жыл бұрын
А чем в итоге закончились мечтания?
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
@@mordvin33 Пока живу - мечтаю...(с) А тогда... Закончился чертов кризис, зарплаты стало хватать аж на целый месяц, и я, наконец, смог позволить себе почти новый двенадцатилетний Москвич-412. За 800 долларов в кредит под 70% годовых...
@mordvin332 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 интересно. А сейчас на чем передвигаетесь если не секрет?
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
@@mordvin33 Не секрет. Шеви-Нива. Сбылась-таки мечта босоногого детства...
@Roman._.Meln7702 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 70% вот это кредит..... почти как в "быстро деньги".... Зато часть мечты осуществил, рискнув разок ! ))
@АртурВерас2 жыл бұрын
Присоединяюсь к благодарственным отзывам, дядь Вань) Душевный ролик для понимающих людей. Столько всего уже было найдено и рассказано... А оказалось, что ещё не всё, что есть ещё забытые кусочки истории))) Спасибо, Иван Сергеич) Так держать)
@БорисАнтонов-ъ2ж2 жыл бұрын
Думаю дядя Ваня ещё не одного динозавра нам покажет 🙂
@Sergey1_32 жыл бұрын
Замысел хороший, рыбаки и охотники точно оценили бы по достоинству. Спасибо Ваня за рассказ.
@Дмитрий-ф4з2ш2 жыл бұрын
а рыбаки и охотники в вашей голове слышали про ХАЙЛЮКС?
@Sergey1_32 жыл бұрын
Дима, речь шла о тех временах, когда пытались что-то создать своё. Когда мы и понятия не имели о Хайлюксах. Конечно, спору нет, техника не идеал но сам концепт и замысел в плане потенциала был хороший. Разве не так?
@stikerse38922 жыл бұрын
@@Дмитрий-ф4з2ш он и сейчас не дешев, даже очень старый, а в те годы подавно. Как альтернатива может быть имел бы место
@Дмитрий-ф4з2ш2 жыл бұрын
@@Sergey1_3 НЕ так! В 97 году у меня был Хайлюкс 91 года выпуска, на порядок, нет, на три порядка лучше этого говна!
@Дмитрий-ф4з2ш2 жыл бұрын
@@Sergey1_3 Нет не так! В 97 году я имел Тойоту ХайЛюкс 91 года, на три порядка лучше автомобиль, стоил он, без всяких ебанутых пошлин, выдуманных путлерами, 1000 долларов!
@PEMOHT_TPAKTOPA2 жыл бұрын
Я такой автомобиль впервые вижу. Спасибо, Иван, за обзор.
@vidosydliasvoih2 жыл бұрын
Археология интересная наука) Спасибо большое за ваш труд. Создаете историю из историй
@zdravstvujtezemlyane2 жыл бұрын
в этом случае палеонтология скорее))
@romanlilleorg18092 жыл бұрын
Вопросов по авто больше, чем ответов. Надеюсь после реставрации будет повторный обзор, тогда всё и прояснится 🙂. Удачной охоты, Иван Сергеевич!
@Roman._.Meln7702 жыл бұрын
Какой то из инженеров АЗЛКА или УАЗа на джип чарроки из 90стых долго любовался, а может два одиночества и захотели срисовать и создать своё родное, вот жаль серийно не пошла машинка, а ведь по любому ценился бы в народе ! Кайф обзор как всегда дядя Ваня на высоте ! !!
@johnborjomi16472 жыл бұрын
Хорошо, что выпустили ролик именно сейчас😬глоток воздуха. В такой расцветке его фото можно использовать в качестве иллюстрации к определению вундерфавля.☺️
@ДимонТерентьев-ы3о2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@dmexplosive6612 жыл бұрын
...вундервафли поражают игнорированием основных принципов физики и гнетущим давлением придумавшего их сумрачного гения... обычно напрочь игнорируют законы сопромата, эргономику, ремонтопригодность и предполагают наполнение устройства фантастическим оборудованием...
@Pipenilovcool2 жыл бұрын
Дядя Ваня, Вы так любя даёте подзатыльники, что смотреть одно удовольствие. Вам бы министром автомобильной промышленности.
@sergheibezs97052 жыл бұрын
Чудо- юдо, рыба мутант! Агрегат аццкий! Спасибо Иван Сергеевич!
@plumber87882 жыл бұрын
Тянитолкай какой-то.
@EMCISUM2 жыл бұрын
Э, диванные военные эксперты, а ну-ка руки прочь от дядь Вани! Хочется ситуацию текущую обсудить, обсуждайте в соответствующих местах, не надо засерать канал. Вопросы о политике, пожалуйста к политикам). Спасибо за видос дядь Вань, хороший, внушительный аппарат, а главное наш, родной, добрая охота!
@АндрейИванцов-ф8и2 жыл бұрын
На конец 90х идея перспективная. Жалко, что не пустили в производство. Кажется в начале нулевых пришли китайцы с Great Wall. Машину на реставрацию. Ивану Сергеевичу респект.
@ВладимирАнанин-в1х2 жыл бұрын
Иван Сергеевич! Спасибо за обзор! Видел фото Гренадёра и читал статью про него в журнале За Рулём за 1998 год если мне не изменяет память. В той статье ещё рассказывалось про Волгу перелицованную во что то напоминающее Ягуар, про Ниву так же перелицованную, и про белый лимузин Волгу Кортеж,которую Вы уже обозревали. Спасибо,жму руку.
@сергейаман-й9ъ2 жыл бұрын
Да, в те годы журнал За рулем был очень интересный
@ЕвгенийМакаров-ж8н2 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за рассказ!!!! А ведь это же был бы достойный Аналог ,Американских Пикапов! До боли обидно, что не стали его до рабатывать и выпускать идея была классная! У нас этот Авто можно было бы выпускать много Десятилетий, как к примеру Ниву! Иван Сергеевич, Удачи вам во всем!
@ВячеславНикуленков2 жыл бұрын
У АвтоВаза в конце 90-х тоже был похожий проект, назывался "пилигрим". Видоизмененный кузов "десятки" сзади грузовой пикаповский кузов, шасси нивы, на на раме. Машина смотрелась вполне даже стильно, но даже до малосерийного производства дело не дошло...
@Aleksander_Grigorjev2 жыл бұрын
Привет из Петербурга! Я его как - то в живую видел. Во сколько лет я узнал, что это не самопал? В сегодня лет. Спасибо Иван Сергеевич.
@MrWissarion2 жыл бұрын
Дядя Ваня, ты прям в ударе) Давненько таких задорных видосов не было))
@ВладимирМороз-ю9э2 жыл бұрын
Да! Вот это аппарат так аппарат!я даже и не знал что такой есть!а для того времени так это вообще бомба!как жаль что многие проекты так и не пошли в массовое производство! для того времени такой аппарат и ему подобные были просто эволюцией!
@АндрейБурко-з4у2 жыл бұрын
Впервые вижу такой,настоящий комфортный русский внедорожник,реставраторы за дело)
@Maxim_Pe4enka2 жыл бұрын
По сути, если поправить арки и сгладить крышу, то вышел бы довольно красивый внедорожник.
@Shokai8992 жыл бұрын
спереди выглядит как пародия на паджеро спорт 1
@Ole4ka.Laaapo4ka2 жыл бұрын
@@Shokai899 скорее на чероки.
@Valera47912 жыл бұрын
Проблема наша заключается в том, что а то время править начали барыги и к нам в страну стали массово завозить поддержанные иномарки! А народ наш, русский, до всего заграничного, заморского, диковинного, падок был всегда, ну и понятное дело,, что вот такие отечественные проекты мало кого при таких условиях интересовали! Отсюда и результат соответствующий. Посмотрите фильм ПОПУТЧИК, наш советский, там эта тема, проблема эта, очень хорошо раскрыта.
@AcTpaxaHeu2 жыл бұрын
Вы так пишете - «падок», будто таким хорошим и новым москвичам и волгам предпочитали иномарки с пробегом исключительно из-за иностранного происхождения, а не более хороших потребительских качеств.
@сергейаман-й9ъ2 жыл бұрын
@@AcTpaxaHeu все от человека зависит, есть люди которые категорически не приемлют все отечественное, был случай дед умер а внук его газ24 отвез на пункт приёма металла, целиком. Это что? Даже не попытался продать коллекционерам. А сколько иномарочников сейчас которые сгоняют с дороги едва увидев советский автомобиль , эдакие возомнившие себя королями, едва севшие за руль иностранного производства
@Максим-Маркелов2 жыл бұрын
@@AcTpaxaHeu так эти потребительские качества возникли не сами по себе. Те же японцы, когда начинали, производили автомобили, которые вообще никаких преимуществ не имели. Кроме, относительно низкого расхода топлива. Но все равно в Японии свой автопром поддерживали. По крайней мере, там никто не считал, что лучше покупать иномарки, чем производить самим. Поэтому, несмотря на то, что автомобили были не очень, они пользовались спросом. Соответственно у производителей был стимул продолжать производство и улучшать свою продукцию. А у нас стоит сделать, что-нибудь новое, пусть и не совсем удачное, как сразу "фигня полная, иномарки лучше"
@AcTpaxaHeu2 жыл бұрын
@@Максим-Маркелов , в СССР после войны делали свои автомобили, импорт был минимален. этого времени не хватило. японцам хватило. всё не так просто.
@СанСанычЕлисов2 жыл бұрын
Ездил у нас в Искитиме он)) как хорошо что его теперь восстановят, думал что не увижу его никогда...
@voroshilovski-strelok2 жыл бұрын
Его забрали от туда несколько месяцев назад. Дальше ему будет только лучше.
@GarageMahinators2 жыл бұрын
Не слушал о таком Космиче. Как всегда ТОП 👍👍👍
@АртурСомов-б4п2 жыл бұрын
Боенский пистолет выглядит, как обычный пистолет, но из него вылетает не пуля, а винт, который при этом остаётся привязанным к пистолету. Пистолет прикладывают к центру лба животного и выстреливают. Теоретически, животное сразу должно потерять сознание. Чтобы оно перестало брыкаться, в получившуюся дыру ему вставляют металлический прут (так называемый спинной штырь), который проходит через головной мозг и затем, вниз, через позвоночный столб. Опять же, животных, главным образом крупный рогатый скот, телят и, в меньшей степени, овец подвешивают за ногу и закалывают.
@benzin33952 жыл бұрын
...И когда я обернусь на пороге, Я скажу одно лишь слово... Сначала не понял, зачем обзор на паджерик. Оказывается, это АЗЛКУАЗ. Можем всё, на одном энтузиазме. Удивительный талант находить некро-образцы, неизвестные публике. Почёт!
@armen73vard2 жыл бұрын
Уважаемый Иван Сергеевич! Я за реставрацию, тем более, что она реальна и наверное достаточно доступна! Удивительный автомобиль! Я очень жду его возрождения!
@ВиталийГузь-й4ч2 жыл бұрын
Всем доброе утро! Дядя Ваня как обычно на высоте. Но сейчас не об этом. Хочу вам сообщить что не так заходит ваше видео когда танки с боями проходят через Сумы едут на Киев, а солдаты с обеих сторон лежат на трассе государственного значения. Мы держимся!
@ИскандерСнежнянский2 жыл бұрын
Держись, я тоже с семьёй в подвале посидел в 14-м, когда твои небратья к нам шли. Держусь покуда.
@Damirok7772 жыл бұрын
Жаль что не добралась до конвейера сия задумка. Уверен что при наличии запчастей и рукастых механиков изделие должно было жить. Ивану респект за знакомство с неизвестными вехами автоистории. Ожидание автоохоты продолжается.
@ВасилийНебосенко2 жыл бұрын
Не, ну неплохо. Может пошёл бы если в серию, допилили бы доработали. И глядишь получился бы не плохой пикап на полном приводе. Для рыбаков охотников, любителей активного отдыха, туристов ну и гряземесов
@сергейаман-й9ъ2 жыл бұрын
Сантехники, фермеры, изготовители металлоизделий , торгаши, много потенциальных владельцев
@ДенисВоробьев-э7ь2 жыл бұрын
К сожалению в ТТХ не вникал, но мне кажется, что база от 3153-как раз "чуток" длиннее стандартного "Козлика", и передок на пружинах(владел таким аж 1,5 дня!=)А за обзор как всегда-бесподобно! Спасибо вам, за ваш нелёгкий труд!=)
@ukrchannelmusic2 жыл бұрын
Дядя Ваня, яка ваша позиція щодо війни?
@ЕвгенийМирошников-е9к2 жыл бұрын
Я вам могу одну историю рассказать. Кемеровская область, город Анжеро-Судженск, на базе цехов ООО анжеромаш было пафосно открыт автомобилестроительный завод под названием Автос. Типа разработали новый джип в какой то питерской конторе. Вот этот крокодил чем то на него похож. Собрали насколько знаю три автомобиля. Один отдали в администрацию города, вторым наградили городское отделение милиции, третий достался городскому здравоохранению. В базе у него так же была рама от УАЗ. А дальше полёт фантазии. Самое смешное, что сертификат данное чудо получило, но производство так и остановилось на трёх этих крокодилах. Если интересно могу узнать куда они пропали. Ну и фотки могу поискать если интересно.
@Redautobook2 жыл бұрын
Они назывались Канониры. Было их выпущено больше 20. Все машины, сине-голубого цвета, которые есть в продаже, это все из Анжеро-Судженска. Канонир был придуман Парфеновым Д.В. Есть архивные кадры, где он с Тулеевым открывают этот завод. Но к сожалению заводчане решили отказаться от авторского надзора за производством, и соответственно что-то пошло на заводе не так....короче загнулся завод. Как собственно и аналогичный завод, с этой-же машиной, в Питере.
@zldfby2 жыл бұрын
"Взяли - распилили - удлинили". УАЗ так в 2022 году делает свой "Профи". Ничего не меняется.
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
Насколько помню, там ничего не пилили. Раму взяли от уже выпускавшегося длиннобазного УАЗ 3153. Она как раз на 500 мм длиннее. 2700мм база - вполне подходит под "сорокапервый" кузов.
@Redautobook2 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 под 41й подходит. А вот на кузов от 2335 рамы уже не хватает. Реально распилен и вставка стоит. своими глазами видел и руками трогал.🙂
@TheNecrodigger2 жыл бұрын
Дядя Ваня опять откопал какое то чудоюдорыбукит, о котором знало полтора дровосека😃
@kotbaxter93492 жыл бұрын
🤣 Эх люблю я русский юмор, посмешил во👍
@ВалерийКарпов-о7о2 жыл бұрын
Спасибо за ролики и спасибо что снимаете вот такие машины!
@ЗахаровАнатолий-о2ф2 жыл бұрын
Ну прямо мощь , болезненный полёт постсоветской инженерной мысли. Спасибо Вань , всё супер
@kotbaxter93492 жыл бұрын
О божечки, это же АЗЛКУАЗИК! Ужас конечно невероятно прекрасный 💕😍
@AcTpaxaHeu2 жыл бұрын
УАЗЛК
@kotbaxter93492 жыл бұрын
@@AcTpaxaHeu тоже вариант, мне как жесткому трэш неформалу, очень нравится:)
@СанчоЕфиОп2 жыл бұрын
Вот это ОлынКлюзив!)) Вот это д.Ваня удивил!!! Классно получилось, спасибо д.Вань если бы не вы то мы бы и незнали бы)))))
@АлексейКоробов-б8ш2 жыл бұрын
Приветствую! Да,это же охренеть можно! Ничего себе агрегат! Супер!👍👍👍
@timzhanatasec69632 жыл бұрын
Как всегда, самое лучшее, и самое неожиданное. Если бы, еще с НАМИ автотранспорт , который был показан в "Техника Молодежи" за 85-й87 год, Вы бы были НАИКРУТЕЙШИМ!
@Hammer80xx2 жыл бұрын
Когда думаешь что уже всех советских монстров видел - куяк, Дядя Ваня - Здарсьте!
@ОлегМосов-е3п2 жыл бұрын
За Парфенова и Хаинова огромный ЛАЙК! Мега специалисты, следил за их творчеством ещё в восьмидесятые!!! Здоровья Дмитрию Викторовичу!
@dementiyp79182 жыл бұрын
Помню, как читал о таких авто в журнале ЗР .. ностальгия))) 👍
@АлексейВохмянин-о5п2 жыл бұрын
Иван молодец, порадовал. Я уж думал что нет серий про Москвич.
@morisatokeiti69082 жыл бұрын
Спасибо ,что выпускаете ролики!!! Много кто-то перестал это делать объясняя это нынешними обстоятельствами.Только как автомобили и обстоятельства связаны не ясно вообще
@Dmitryi_Ivanov882 жыл бұрын
Видимо надо на такнки бтр обзоры пилить - в духе военного времени
@АндрейБельмасов Жыл бұрын
Иван такие редкости находит !!!!
@ИванБелевцов-я1п2 жыл бұрын
Эх, а ведь тогда умели придумывать что-то новое. Дядя Ваня, спасибо больше за этот интересный обзор! 😊
@БурундукБублик2 жыл бұрын
Спасибо за интереснейшие находки и выпуски! Где вы только такое находите, а?
@54V3M32 жыл бұрын
Дядь Вань спасибо.
@barkas.2 жыл бұрын
Название ролика, на фоне событий, звучит как издевательство..
@БајоПивљанин-й9о2 жыл бұрын
Украјина је руска земља.☦️
@30B.predkov. Жыл бұрын
Чёёо ?
@afalin802 жыл бұрын
"переключение передач как заточку в почку " - 🤣🤣🤣. я запомню !!!
@сергейаман-й9ъ2 жыл бұрын
😅
@Life-forma2 жыл бұрын
Почему их не двинули в массы,классный авто,похож на чирок,довести до ума и крутая машина бы получилась,и спрос думаю был бы бешенный,особенно сейчас
@Дмитрий-ф4з2ш2 жыл бұрын
Ты, слаще морковки не ел, похоже?
@ЕвгенийДонецкий-с7и Жыл бұрын
Ванечка вы лучший,так держать,смотрится как увлекательный фильм👌
@Серый775-ц6в2 жыл бұрын
Ужас! Хорошо,что этого Уникального не пустили в серию! Жееесть!🤤
@АртурМилов-к4в2 жыл бұрын
Зря вы так. В те годы кому то он был очень нужен
@dimanizz2 жыл бұрын
Хорошо что тебя такого уникального тоже не пустили в серию)
@akc74702 жыл бұрын
@@dimanizz 🤣👍
@MaxVShelter2 жыл бұрын
Привет школьник.
@Минералкасморковью2 жыл бұрын
Хорошо, что твоя мать не будет размножаться! А то страну охватил бы спид
@lens_IFF2 жыл бұрын
Читал про этот автомобиль в ранних 2000х в местной газете Биржа плюс Авто. Эх, была надежда на интересный автомобиль) спасибо, дядя Ваня, за то что показали ее, ну и владельцу за энтузиазм!
@ИгорьСмарагдов2 жыл бұрын
Как же хорошо что эти времена прошли!
@strelok_196rus52 жыл бұрын
Дак это прототип только
@Shizoband2 жыл бұрын
Ничего не изменилось так то
@АндрейБерестов-з3г2 жыл бұрын
Ух какой. Зверюга. :-) О нём и не писали тогда. Вроде. Первый раз вижу.
@user-hv2ws5wj7b2 жыл бұрын
Спасибо за видео дядя Ваня!!! Было весело!!!👍🤣
@ИванЛеонидович-й4щ2 жыл бұрын
В журнале За рулем читал про него, только мотор был V8 от газ 53, и обвесы посимпатичнее. Цвет был зеленый.
@котовандрей-о9у2 жыл бұрын
Тачка огонь! В наших реалиях она была б очень востребована.
@Тролль-ф1ч2 жыл бұрын
И цена была бы ей 3500000
@zhigadroch2 жыл бұрын
Весьма интересный автомобиль, задумка то хорошая, проблема в том что постоянно пытались улучшить и модифицировать старое, а не создавать новое
@сергейаман-й9ъ2 жыл бұрын
Это и хорошо что старое ставят, проверенное временем, лёгкость ремонта, наличие запчастей, старое не означает плохое. Постоянно стремиться что-то менять тоже ничего хорошего, вон на патриоте поставили новые мосты с независимой подвеской и что в итоге, полные воды! Конструкция ерунда. В Англии до сих пор ездят старые автомобили и 2х этажные автобусы и никто же не кричит убирайте
@сергейаман-й9ъ2 жыл бұрын
Насчёт выбросов СО2 тоже все в порядке 2,5 года назад ремонтировали карбюратор решил проверить токсичность и что? Все отлично, как было так и осталось СО 0,15, СН 400 двигатель уаз421
@monstr544552 жыл бұрын
И ещё раз напишу, поздравляю вас дядя Ваня с 1 🍋 подписчиков, как же долго вы к этому шли! Смотрю вас давно, а ещё Академика и Ильдара автоподбор, вы мои трио авто блогеров, 1 место Академик по количеству просмотренных видео, потом Вы, и Ильдар 🤗
@ЕвгенийМихайлов-е4м2 жыл бұрын
Никого и никогда не убивай, никому и никогда не причиняй насилия, никому и никогда не причиняй боль и страдания.
@КонстантинГруздов2 жыл бұрын
Уазиомыч или МоскУа так что ли получится 😂😁🔥. Ну д.Ваня могешь!
@michaelmi70792 жыл бұрын
В далёком,далёком 98 я бы мечтал о таком. Сейчас конечно нет. Но жаль что так и не добрался до покупателей.
@СергейСергеев-о6х6ъ2 жыл бұрын
Иван привет из Питера! Стихоплет ты энатный, ну и аппарат интересный! Здоровья и добра!
@ДмитрийМихайлов-м8н2 жыл бұрын
Ночью закончил просмотр "Ненастье" 2013 и задумался, а что за автомобиль фигурирует в кадрах? А вот он!
@adeev.official2 жыл бұрын
униКАЛЛный, точное описание 😁
@АркадийПаровозов-й6л2 жыл бұрын
Забавный зверь, но только стоит вспомнить про то что в 90х выпускали японцы 😄
@Senezhperformance2 жыл бұрын
А ещё стоит вспомнить, какая ситуация была в Японии и России 90-х
@НиколайНиколаевич-я8э2 жыл бұрын
Иван Сергеевич, где ты находишь такие машины, интересно конечно смотреть 🔥👍
@ЛицеМер-ч2д2 жыл бұрын
Канал большой, люди сами пишут.
@НиколайНиколаевич-я8э2 жыл бұрын
@@ЛицеМер-ч2д Понял🤝
@KenBlok2 жыл бұрын
Ну нифига себе))) хороший аппарат, на офф роад тест его бы))
@серыйстранник-щ8щ2 жыл бұрын
Прикольный выкидыш!!!👍👍👍жаль что как и многое другое до ума не довели
@КуандыкКабышев-ч6ц2 жыл бұрын
Получилось также как и с авиастроением. Я имею ввиду, что открыли рынок для зарубежных производителей, при этом оставив без финансирования отечественных.
@dalnoboytv42302 жыл бұрын
"Родила царица в ночь, не то сына не то дочь! " )) 👍
@bodrenkov2 жыл бұрын
Музыку в ролике надо было из Кин-дза-дзы использовать.
@aleksei-ashmarin872 жыл бұрын
Вот он, далёкий предок патриота!!!
@АлександрТрофимов-в2щ2 жыл бұрын
А при Хрущеве же были 4х4 москвичи! вон у комбата хрюва такой есть, например...
@ДаниилМолодин2 жыл бұрын
Доброе утро!
@АртурБородаев2 жыл бұрын
Вы как всегда умеете заставить улыбаться))))
@МаксимФедоров-р2н2 жыл бұрын
Это хорошо, что иномарки появились. Как можно вообще на таком Франкенштейне ездить...
@ДмитрийК-о4о2 жыл бұрын
Задумка шикарная! Недопилили просто - по понятным причинам) Нужно срочно отогнать в Камышмаш - там знают как доделать то, что не доделали в НАМИ))))
@ГАРАЖ2882 жыл бұрын
Спасибо за видео.я даже и не знал о таком Москвиче
@КириллЛазарев-н1о2 жыл бұрын
я думаю о нем просто знать стыдно было самому заводу даже в тот момент. если 41й старая бричка отсталая - но все таки целостная как ни крути. то это зашквар просто.
@akc74702 жыл бұрын
@@КириллЛазарев-н1о Валера!, а у тИя БМВ?
@КириллЛазарев-н1о2 жыл бұрын
@@akc7470 нет у меня не БМВ а форд Мондео 4. Еше вопросы ? До этого Альмера n16 и фокус 2. А до этого калина 1 ( единственное наше авто которым можно было худо бедно гордиться она на самом деле нормальная была лучше гранты )
@akc74702 жыл бұрын
@@КириллЛазарев-н1о Форд это🤮иди посмотри на арки!, у тебя уже краска с них слезает😆
@КириллЛазарев-н1о2 жыл бұрын
@@akc7470 ты сначала на такой автомобиль накопи и купи, а потом говори что хорошо что плохо.
@Гошахрамов-л5ь2 жыл бұрын
Помню маленькую статью в ЗР, был этот и ещё зелёный гренадер. Интересно если бы пошёл в мелкую серию тогда, то к сегодняшнему дню во чтобы эволюционировал!??
@newclient3842 жыл бұрын
Нет войне
@EvgeniiIgnatov2 жыл бұрын
Нормальный папелац. Арки подровнять, колёса побольше и колею пошире. Оптику подправить и вообще конфета будет.
@garage_forever2 жыл бұрын
в чём реально преуспел отечественный автопром, так это в создании уродливых авто! Что не разработка - то шедевр!
@РусланГуманецкий2 жыл бұрын
На Митсубиси L 200, передок немного похож...а аббревеатура АЗЛК пишется без "А", в конце...🤔🤫
@NBstalker2 жыл бұрын
Россияне, которые читают этот комментарий. Я Уважаю автора канала, уже очень давно смотрю его ролики. Но сейчас, в мою страну, вторглись российские войска и скидают бомбы на мой родной город. Остановите войну, помогайте распространить информацию, выходите на улицы городов! Украина не хочет войны! #NoWar #війна
@МаксимШуваев-р3и2 жыл бұрын
Дядя Ваня, Приветствую! На реставрацию отвози в ретро рем базу! Там по достоинству оценят, сие чудо Российского автопрома!) Огромное спасибо за рассказ!
@shurup4122 жыл бұрын
Хорошо что это не пошло в серию
@НиколайПанченко-ь8з2 жыл бұрын
Отличный обзор Иван Сергеевич! Узнаю стиль 90х, как говорится - помесь бульдога с носорогом.
Был, помнится, еще проект "Тачанка" Т-134, тоже от НАМИ и тоже с кузовом АЗЛК. Только туда мотор ЗМЗ V8 впихнули, да еще и форсированный.
@Vadim41082 жыл бұрын
Собирайте людей против войны!!!!
@Максим-Маркелов2 жыл бұрын
Как концепт, автомобиль вполне нормальный. Вот только развивать идею дальше никто не хочет. Иван огромное спасибо за обзор
@РоманСавин-х6с2 жыл бұрын
Доброе утро Россия!!!!
@olegshirokov4428 Жыл бұрын
Блин, где-то я эту "морду" видел (я про машину 🤣). Причём почти каждый день... А-аа! Так эндо Jeep Cherokee! Ой, Вы об этом сказали, а то я подумал, что я один такой наблюдательный. 😄 А насчёт поженить АЗЛК с УАЗ - это как поженить ужа с ежом... Дядя Вань, обожаю я Вас! А ведь машина могла бы получиться приемлемая, если бы из ГОДА в ГОД эволюционировала. Но увы, за годы современных "эfuckтивных менеджеров" всё про...ли. И это больно...
@kto-topostoronny26612 жыл бұрын
Война идёт, он с машинами..
@JJMcLoo2 жыл бұрын
Хорошо покопался, если нашёл такой экземплярчик.👍👍👍
@РоманСпиркин-ф1ъ2 жыл бұрын
Зачем копаться,если сам владелец предложил обзор сделать?