Bronzine - Misuriamo il Gioco - Test Plastigauge - Suzuki F10A - Revisione Motore - parte 17

[@xxdark19]

Che bella spiegazione! Meglio di una lezione scolastica! Complimenti!!

[@albertosanvito]

caspita quante notizie e informazioni veramente un bel video 👍

[@idontcareaboutyou7757]

...''le biAlle'' hahaha. a parte gli scherzi, complimenti, sei chiaro e preciso, sei portato per l'insegnamento. grazie per i video.

[@cuculpetru]

Grazie bomber!

[@albertorosaclot8242]

Grazie

[@Sonolaleggendadeimotori]

Ottimo lavoro, con cognizione di causa, di cosa è una classificazione dei semi-cuscinetti. Un po' tutte le case classificano perni di banco e di biella. Chi lo scrive come Suzuki e chi lo affida ad un datamtrix, stampigliato sui contrappesi lato cinghia o catena (opposto al lato volano per capirci)

[@claudioprati]

Spettacolare👍👏

[@ivandrago1267]

Grande video complimenti !

[@RicciLuca-ATSsrls]

ciao complimenti per i video... volevo fare una considerazione sul plastigauge (se ho indovinato a scriverlo) secondo me andrebbe diviso per 2 il risultato ottenuto in quanto l'albero preme solo in basso quando è fermo e quindi essendo un cilindro in rotazione il risultato dividendo per 2 è equiparabile alle altre misurazioni.... poi magari mi sbaglio grazie ancora per le spiegazioni ben fatte

[@AsitShouldBe]

Ottimo! Che ne pensi del sistema di montare tutto e poi con un comparatore e una leva testare il gioco effettivo dei perni sui due assi? Ciao

[@pasqualecaloia3609]

Ciao una domanda tecnica ma le bronzine di casa madre di che materiale sono e a basa di cosa sono

[@lucasalvatore28]

strano che con il plastic gauge dava di più... hai capito il motivo?

[@trxtrx6305]

I carichi concentrati come ad esempio quello di un disturbo di combustione può usurare le bronzine?

[@SpecialMotors]

Si, Se sono a regimi dove ci sono già alti carichi o se prolungati nel tempo.

[@filipporossifavilli68]

Ti devo fare un appunto ....il micrometro va tarato con apposito blocchetto ...0-25 ...25-50...ecc ecc ...anche per vedere se gli strumenti sono idonei...siccome non c interessa la misura perfetta( se il collo è 50.00 o 48.00) ma c interessa la perfezione su una differenza di diametri ( collo / bronzina) per essere più precisi dopo aver visto che il micrometro legge esempio 50.00 ... Setti lo zero sul alesametro e riprovi la taratura con 5 cent meno sul micrometro ...per vedere se alesametro legge bene ...sono accorgimenti ...ma servono a eliminare 0.01 che a volte si perdono ....

[@SpecialMotors]

ciao, la calibrazione con il blocchetto l'ho fatta e ognitanto la verifico. invece alla prova dell'alesametro togliendo 5cent non ci avevo pensato. Ed effettivamente mi sembra una verifica molto intelligente! ci farò uno short su questo accorgimento, Grazie!

[@filipporossifavilli68]

@@SpecialMotors trasmettere esperienza a chi ha passione è sempre un piacere ....

[@lucianocioni9503]

Ciao scusa mi riesci a dire dove trovare il manuale dell'officina?

[@SpecialMotors]

@@lucianocioni9503 io ho comprato il libro della haines a 20/30 euro. Se no se cerchi su Google trovi i PDF da scaricare

[@carlinochr1781]

Nel caso in cui le quote sono maggiori da quello previsto che si fà si porta in rettifica o si butta tutto.

[@SpecialMotors]

Fino ad un certo limite si possono usare bronzine maggiorate

[@albertodomina5192]

che goduria i tuoi video!

[@valeriobruscella6847]

Ciao maestro,Ma questo test l hai fatto con bronzine nuove vero?

[@SpecialMotors]

si esatto.

[@Sardegnalive67]

Ciao ma sei uno le mette direttamente nuove ?? Oppure ci sono varie misure ???

[@SpecialMotors]

la misura standard è una sola. Non è detto che l'albero sia ancora utilizzabile, se è fuori tolleranza va sostituito, altrimenti ci sarà troppo gioco e l'olio 'scivola' via.