BRT Sunway - Projek RM630 Juta dan Masa Depan Sistem BRT

BRT Laluan Sunway merupakan laluan bas bertingkat di Bandar Sunway di Subang Jaya, Selangor.
Dengan panjang 5.4km, laluan BRT ini merentas Bandar Sunway menghubungkan stesen KTM Komuter Setia Jaya dan LRT USJ7.
Selepas laluan ini dibuka pada 2015, jumlah penumpang adalah di bawah jangkaan awal.
Namun, pengguna laluan BRT meningkat selepas diperkenal penyelamat yang tidak disangka. Apakah penyelamat itu?
RUJUKAN
Gungat, L., Deh, D. R., & Putri, E. E. (2023, May). Effects of COVID-19 on transportation services and travel behaviour in Malaysia. In IOP Conference Series: Earth and Environmental Science (Vol. 1173, No. 1, p. 012046). IOP Publishing.
Ming, O. K., & Fong, J. (2016). The SUNWAY Bus Rapid Transit (BRT) Line: Lessons for The Future. Penang Institute, February.
Mukhopadhyay, C., & MIT (MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY). (2017). Public Transport and Bus Rapid Transit as a Tool of Decarbonization in Malaysia. MIR-UTM Malaysia Sustainable Cities Program, Working Paper Series.
Data terbuka daripada Land Public Transport Agency (APAD).
Patreon: / fami_worldfacts
Wang Ihsan: www.buymeacoffee.com/fami
KATA KUNCI: BRT Sunway, Bandar Sunway, Bus Rapid Transit, bas elektrik

[@rosevelts740]

Tolong lah buat utk Klang-KL ikut federal highway.. Tp bas buat guna ART panjang..

[@egustavogalaxy3015]

BRT patut diwujudkan dalam Petaling Jaya.

[@nquqalisyafaizal7695]

saya duduk kl 21tahun ni baru tahu ada BRT hahaha..mugkin sya jarang dtg sunway kot.(2002-2023) tq untuk info ni bro nice😉😉

[@agungsudrajad]

Very well-researched. You deserve more subs and views. Keep it up bro ! Cuba pergi Jakarta Bang & review public transport-nya.👍

[@firhanrizani96]

My30/My50 tu bermula masa zaman anthony loke. Tapi dia buat my50 dgn my100.

[@mkhairulmyusof]

Channel ni bagus siot..Share2 bagi ramai lagi subscribe..

[@noordinbeldenlex1620]

Jika masaalah2 yang disebutkan itu boleh diatasi dengan efisian, saya kira BRT adalah satu lagi sistem pengakutan yang sangat baik, lebih baik daripada sistem bas biasa yang sering terperangkap dengan kesesakan lalulintas terutama di pusat bandaraya. Tambahan lagi sekiranya BRT dapat menyediakan penyambungan yang baik dengan rangkaian rail yang sedia ada sudah tentu ianya akan jadi lebih berjaya digunakan terutama dikawasan2 yang tidak diliputi oleh laluan LRT dan MRT. Namun biayaan mengadakan sistem BRT ini sudah tentu jauh lebih mahal berbanding dengan sistem bus biasa yang lebih bebas bergerak dan tidak memerlukan laluan khas untuk mengatasi kesesakan lalu-lintas. BRT ini sudah tentu akan menjadi satu lagi alternatif tambahan yang dapat memberi kemudahan yang baik terutama dalam menentukan masa perjalanan yang boleh dijangka jika kesemua faktor2 yang disebutkan itu diambilkira dan dikendalikan dengan baik. Adalah diharapkan sistem BRT ini dapat diperluaskan lagi dilokasi2 yang lebih strategik agar ianya boleh dimunafaatkan oleh pengguna secara maksimum.

[@rosevelts740]

Mmg bengong yg batalkan klang-KL. Dia tk tahu lrt3 paling teruk. Interchange pun tkda. Connecting pun harap glenmarie ikut jejantas. Dr Klang langsung tkda interchange. Lrt3 menuju bdr utama nk keKL brajam lama lg nk sampai . Why not ikut fededal tu. Laluan khas.

[@user-ok5tb3jq1j]

Oh sekarang baru saya faham. Oleh itu saya berharap bila ART Sarawak siap dibina satu hari kelak akan memberi manfaat kepada rakyat Sarawak terutamanya di bandaraya Kuching dan Kota Samarahan. Bezanye ART Sarawak berbentuk seperti keretapi manakala BRT Sunway Kuala Lumpur memang berbentuk bas. Terima kasih atas info dari video ini. 👍🏽

[@bladeshakimi1846]

best menunggu 🎉

[@gingerteddy618]

BRT Lebuhraya Persekutuan patut dibuat. BRT juga patut dibuat menghubungkan Sepang - Banting - Klang - Kapar - Jeram - Kuala Selangor.

[@amirulnaniamirul3824]

Terima kasih dato seri najib yang memudahkan rakyat untuk galakan rakyat guna memudahkan aktiviti harian rakyat di kl

[@chongkienchin2919]

Ya betul DSNR pm terbaik sepanjang zaman tetap bakal ekonomi negara terima kasih bosku jika dibandingkan pmx lahat nie

[@Norkiah1957-os2nj]

Buat lh 2 pintu satu belakang n satu depan .depan untuk pelangan masuk belakang pula untuk keluar senang kncepat tk payah tunggu2 sangahitu cadang saya

[@nuffaildaniaelle977]

It was supposed to be a 3rd priority phase... But pihk Sunway dh pkse ,so tkleh nk buat ape

[@ahmadnasimmohdsidek4814]

Saya nampak BRT Sunway boleh berevolusi kepada BRT LDP dari Putrajaya Sentral ke MRT Seri Damansara Timur. Ramai pengguna MRT Seri Damansara Timur sememangnya mempunyai destinasi seperti 1Utama terpaksa bertukar line dan bertawaf. Malah ramai kakitangan awam yang bekerja di Putrajaya tetapi tinggal disekitar LDP kini mempunyai pilihnan selain daripada menghabiskan berjam2 sehari dalam kereta.

[@samp9853]

Kena ada BRT macam di istanbul. Cuba google brt line in istanbul. One of the most successful in the world.

[@hasnizamhaliza8317]

Dalam byk2 pengakutan awam yg mana kos yg lebih murah dan cepat

[@Muhdmzkr]

BRT.. ART & trem lah.. umpama bas je tapi mcm tren

[@muhammadhafiz_h4]

Yang tak masuk akalnya kenapa BRT Sunway ni guna satu pintu je??? Nak keluar masuk pun jadi lambat. Bas biasa pun ada dua pintu. Patutnya ada tiga pintu dan guna bas panjang macam di Jakarta

[@afizi1213]

psl stesen dia sebelah ja bukn dua atau tiga hgaha lgpoun basnya kecik

[@themann9801]

​@@afizi1213tu masalah nya, bas kecik, rugi bateri untuk penumpang yang yang sikit, tak efisen

[@afizi1213]

Bas brt kat malaysia masih xberjaya psl pasaran kecil, klu indonesia ke negara len penduduk ramai so. Diorg ada byk pengangkutan dia

[@Raduan-cu3lz]

Janganlah tiru Jakarta. Kita lebih baik dari mereka. Tak perlu tiru

[@Raduan-cu3lz]

BRT itu sebagai tambahan sahaja. Kita di Malaysia sudah ada bermacam2 mode pengangkutan awam.

[@mohdfadliyusuf4798]

Baru tau🤭 bagus info.

[@kotak_huiii9863]

Selalu nampak kat mydin subang jaya

[@norlidamobin1807]

Tq fami Keep it up

[@nuffaildaniaelle977]

Laluan Sunway adlh slh satu drpd 11 jajaran yg dicdgkn olh SPAD... Tpi ikutkn krajaan laluan pilot yg prlu dibina adlh federal line tpi pihk sunway pule mmakse utk dibina line nye...

[@miekidek5031]

Pembaziran Wang pembayar CUKAI semata2???!!!

[@najmieymohamad5784]

Masa depan Brt akan lebih cerah kalau dia boleh menghubungkan secara direct residential area dgn stesen MRT or Lrt stesem sebab apa masalah utama mrt dgn lrt ni stesen dia jauh dgn residential area dr rumah nk ke stesen lrt or mrt kena bwk kereta x efficient kalau Brt boleh jd penghubung ke stesen lrt dgn mrt percaya la org ramai akan lebih bnyk pakai mrt dgn lrt ....

[@shaqisumari304]

Bagus BRT ni,

[@ZharfanBahar]

Kos pembinaan BRT lagi murah daripada kos pembinaan LRT & MRT, right?? 🤨

[@user-sk9pj9dw7l]

Pernah cuba BRT...tapi masa percuma jelah

[@Black-Cat9]

tambang mahal ?apa ada hal penduduk Bandar Sunway kan berduit ? tak gitu sebab tu adanya Bus Rapid Transit (BRT) Line disitu dengan kos pembinaan RM630 Juta..kalo penduduknya miskin mananya mungkin akan terbinanya Bus Rapid Transit (BRT) Line disitu dengan kos pembinaan RM630 Juta..

[@hindun9645]

Dah boleh ganti BRT dgn ART

[@arjunajuna6866]

Brt bagus dari idea tambah highway.. kos pun tak tinggi

[@hazaryaxlroze3214]

Knp monorel dan BRT hanya buat kat tengah KL dan Sunway je knp tak buat kat tempat2 yg lain contoh terdekat Putrajaya sbb skrg dh ada mrt Putrajaya.

[@adenanwasli61]

LRT KL t k naik harga srjak 90an. Masih Rm1.10 sen. Berapa subsidi kerajaan persekutuan utk itu setiap tahun?

[@zanzillahsaruji9966]

Kerajaan Sarawak telah menerima prototype ART ( Autunomous Rapid Transit ) dari China pertama di dunia mengunakan tenaga hydrogen

[@KenshinAsuka]

Untuk komen pasal ni, kalau nak jimat untuk rakyat Malaysia, kenalah melanggani my50

[@afizi1213]

xde buat ja mcm jepun pakai satu kad ni topup ja tanpa ada cas ke apa dia mmg bole pakai disemua tempat peruncitan ke apa semua terima dan sgt easy akses xmcm tng ni dia ada juga mslh nampak ja mahal tapi haa kelaut juga

[@user-pk4wg6xd5z]

@@afizi1213 rugi la kerajaan, sebab orang asing pun dpt guna kemudahan kerajaan. itu sebab rapidkl guna ic utk my50

[@miekidek5031]

Pembaziran Wang pembayar cukai semata2? Atau ianya pembiayaan pihak swasta semata2?? Atau pilihan kpd anak emas???

[@keehenry5740]

I though BRT is a train lol :)

[@afizi1213]

sepatutnya si bodow projek bikin ni belajar dri tempat maju misalnya jepun saja utamakan keretapi ada mcm iii keretapi ada juga bas tambang plak mahal sama ngn kos yg besar disana gaji dont worry ,malaysia elok bina byk benda murah supaya adanya keprlkuan buat yg lebih baik dan dapatkan benefit baik jgn putus asa demi kemajuan lembah klang yg penduduknya makin ramai campur dengan rog asing dan faktor gaji harus la tinggi supaya sama ii maju tanpa halangan faham dak ??

[@Lionskids12]

Kenapa Jepun? Jiran Singapura di tangga ke 4 best public transportation in the world… sebab tu rakyat Singapura mereka tak perlukan kendaraan pribadi setiap 100 Meter ade Perhentian bas… masa ketibaan bus pun 5-8minit sahaja… setiap Kawasan perumahan ade stesen MRT dan LRT Yang hubungkan 1 Singapore….

[@afizi1213]

@@Lionskids12 sebab Singapore mmg maju kecik dan negaranya kurang peramah berbanding jepun dia lebih lengkap infrastruktur dan xde cacat cela sangat kecuali luar bandar dia klu xterjaga mmg jadi hutan terus dan Singapore ni negara dia rakyat dia suka wt hal di malaysia so sy xberapa kenan sama mereka soalnya rakyatnya rasa xpuas hati

[@Lionskids12]

@@afizi1213 tak boleh boleh banding2 kan… yes Singapura kecik tapi Banda Kuala Lumpur government pun tak semaju singapura… tak rase kite rakyat Malaysia pun banyak buat hal di Singapura case keje cara haram Contoh delivery makanan… tu belum lagi case2 berat.. semestinye Rakyat singapura Bangga diri Kerana same2 Government Singapura Maju Kan negara kecik yang takde hasil bumi itu… rakyat Malaysia je yang tak puas hati dgn Kermajuan Singapura

[@afizi1213]

@@Lionskids12 hahhaa tu sbblah klu malaysia berjaya mcm Singapore kita bole rebut nereka semula dan jadi kaya gila sekaligus mengepung kuasa cina di Asia tenggara kalau kata Melayu bersatu padu mengejar kemajuan