bruñido de cilindros por que golpea y hace ruido el motor diésel

[@fabricioperez9223]

Demasiado util tu canal Hugo!!! Lo que no te dicen los libros!!! Creo que cualquiera aprenderia mas con todo el contenido de tu canal que con un curso certificado de 1 año de mecánica!!!! Saludos de Argentina maestro👋🏼👍🏼

[@juanpabloreyes9206]

Hugo lo vi 3 veces y lo vuelvo a mirar

[@enriquesario1098]

Sos un capo, mecánico de la vieja escuela saludos de Quilmes

[@mecanicahugos]

saludos

[@tomslatorrw3021]

Huguito el ultimo 10, lo que enseña el chabon este no tiene precio! Vamo arriba

[@tito6311]

Si te extrañamos mucho Hugo muy buena explicación

[@marlonggalindo8219]

Da gusto escuchar a un verdadero maestro, saludos Hugo

[@ivan_lopez1997]

Grande Hugo! Hace años te sigo, siempre me gustó la mecánica. Me animé a hacer el motor de mi auto, con tus vídeos y me quedó joya! Un abrazo ! Gracias

[@gabrielbarbe2900]

Hugo, buenas noches,SOS un monstruo,no te mueras nunca,muy bueno todo que haces, saludos.

[@impiosjuzgados8977]

Hoy son un lujo los motores diesel, serenitos como el hdi de la partner. El perkins 6 grandes si fuera el ruido nomas, vibraba todo regulando , te aflojaba hasta los dientes , pero era un fierro , Luego vino el perkins 4 con turbo, q si lo pisaste tenia q esperar 5 min. sino chau bujes del turbo. En 20 años cambio todo, menos mal,jajaja, saludos.

[@pacolirola8472]

SEÑOR HUGO UN SALUDO DESDE ESPAÑA

[@danielcabrera5720]

Me gusta mucho tus vídeos y voy aprendiendo cositas . Saludos desde Canarias

[@arielbernardez7183]

Impecable,Hugo tiene todo mi respeto y ATENCIÓN,tal vez no le signifique mucho pero quería que lo sepa,y no es de ahora si no del primer video que vi,yo se el tiempo que lleva aprender todo lo que usted enseña.(muchísimos años de experiencia)por lo cual quisiera que este lindo grupo de gente que lo sigue sepa que una buena parte de sus enseñanzas no están en ningún libro,solo se aprenden,con muchos años de oficio.ya que dicta una gran diferencia entre la teoría y la práctica,gran diferencia entre nuevo y rectificado y el manoseo que aveces traen los motores con el pasar de los años y usted sin tener ni un chiquitín de egoísmo,se esmera por ser claro,compartir y que aprendamos un poco de todo su conocimiento,yo se de cuantas personas son ayudados por este canal y se que se lo agradecen,ojalá sigan valorando todo lo que usted significa. su esfuerzo y su tiempo.ya que con solo darle play y en pocos minutos aprenden lo que lleva a veces toda una vida aprenderlo.saludos y a la espera de cuando pueda, de más videos sin ánimo de meter presión jaa,abrazo.

[@mecanicahugos]

muchas gracias por las buenas palabras que animan a seguir ! abrazo

[@osvaldorodriguez6110]

Gracias señor, a la mera le digo MAESTRO Gracias es muy muy valiosa su información, para nosotros los aficionados. 👍

[@mecanicahugos]

Gracias y saludos

[@vwivancc]

Espectacular cátedra de diseño de motores diesel. Bárbaro. Saludos desde México.

[@ignaciopereyra7710]

Un Fuerte abrazo desde barros blancos..

[@mecanicahugos]

Igualmente!

[@javiercampos7244]

Que buenas las esplicaciones del bruñidor Hugo, te escribo de Bariloche Argentina, la verdad sos un capo, el numero UNO de la mecanica, a mi me encanta la mecanica, y mi auto siempre lo arreglo yo, ¡ como se aprende con vos amigo👍🏽👍🏽👏👏👏👋👋👋

[@JesusSanchez-ve8xx]

Gracias !!!!! por su aporte. ni lo conozco y ya lo ando extrañando !!!!! No se crea saludos es el primer video que veo y si me suscribo.

[@diegohernanlambert4695]

La primera vez que veo en KZbin una persona q sabe de verdad mecánica y lo explica muy bien. Hugo con todo respeto sos un capo

[@diegohernanlambert4695]

A por supuesto q ya me suscribí al canal que la verdad está muy bueno

[@agustinblanco4389]

Como q me quede con ganas de ver mas ...se me fue volando el video...abrazo Hugo.

[@adrianrisso1025]

Que grande hugo el sabio de los fierros!

[@leogijon]

saludos desde España-Asturias ojala hubiera tan buenos mecanicos y de la vieja escuela aqui... un abrazo y a seguir dandole duro!!!

[@mecanicahugos]

Saludos y gracias abrazo!

[@joseluisandollo3503]

Cuantas cosas nuevas que aprendí hoy con usted, claro ahora entiendo porque escucho el campaneo, pensé que me golpeaba el bimasa, nada que ver, muy buena explicación. eres un Crack...

[@mecanicahugos]

este ruido no descarta ni saca otros ruidos jajaj

[@andresquelart7574]

Hugo desde Francia te doy la information que el juego del segmento numéro 2 en el motor DW 12 de PSA es bien de 0,8 a 1 mm. Un saludo maestro.

[@martinyedlin8434]

Veo este video y me sorprende las potencias que están aguantando los motores de ahora. Un hdi 2.0 de última generación está generando mas/menos 38 kilogrametros de torque. La verdad que ya no se de que materiales están haciendo los cigüeñales para que aguanten semejante. paliza

[@alejandrotraverso7716]

Gracias Hugo por enseñar cada ves más

[@cristianfunes1991]

Hugo sos un capo, da gusto escuchar cómo explicas.

[@sergiolima2080]

Exelente video como siempre Hugo sos un verdadero maestro gracias por enseñar y tomarte siempre un tiempo para subir esos videos que nadie los hace un abrazo grande desde Toledo Canelones👍

[@juanestebancarrascopesca8693]

Hola Hugo me alegrarte la noche pensé que tenía que esperar hasta el domingo para otro videito. Lárgate otro videito que hoy empecé el aislamiento. Me tocó a mí está vez. Un abrazo grande amigo desde Paraná

[@multiversal4597]

Gracias genio! Muchas gracias, es muy útil, muy grande lo que haces, y lo mas fascinante es que se nota que lo disfrutas... sos muy grande maestro muchas gracias por todo

[@leandrolavagetto]

Exelente como siempre Hugo, muy buena la fórmula para brunir Fórmula Hugo H1 ajajjajajajaaj

[@coquiargento586]

Macanudo hugo maestroo..es importante ese futuro video sobre el gasoil..euro y el comun..👌👌👌

[@gonzalo7896]

Que grande don Hugo estos videos se esperan siempre y agradecido por estos videos que usted nos brinda

[@marceloyjes2636]

Hermosa clase como siempre, abrazo profe

[@tomasbonahora5608]

grande hugo!! gracias por tomarte el tiempo!

[@emapizzuto23]

Che hughito me gustaría que explicaras un poquito el sistema comon rail de como es el sistema gracias saludos de villa dolores traslasierras cordoba

[@mecanicahugos]

anotado !

[@eduardoben7106]

Excelente trabajo saludos desde Argentina

[@carlosrivero4586]

Que buen video. Gracias siempre aprendiendo con tus vídeos y consejos . maestro.

[@dollarizaoswald7456]

Exelente Hugo las automotices lo unico que le interesa es vender , despues si pasa algo con el coche hay que volverse loco averiguando los repuestos reglajes de motor piezas que no fabrican etc hay que hacerse mago .Saludos !!

[@coquiargento586]

Que lindo escucharlo como explicaa maestroo saludos de sus seguidores !!

[@eliasesmar7156]

Que bueno Hugo espero el video del Diésel esta interesante un abrazo desde Chile

[@alvarolavaggi9557]

Gracias Hugo excelente clase , un abrazo Alvaro

[@silveriosport1]

Bravooo otro genial video gracias maestro

[@pabloyfede]

eso que decis vos en chiste, es lo que hace el mejor mecanico de mi pueblo. lo llevas para que te ajuste la correa y cuando vas a buscar te dice, mira le mande a pedir un motor nuevo así solucionas todo una sola vez. es un peligro. en cambio el maestro hugo, se defiende sabiamente como puede. un capo el tipo

[@leandroleandro6058]

Saludos hugo! Yo lleve a una rectificadora media improvisada un block de un duna 1.6 nafta para que me encamisara los cilindros a standar. Yo no se que tiraje le dio a las camisas.que cuando calento y dilato me partio el block donde alojan las camisas todo a los largo en 3 camisas

[@mecanicahugos]

el tampoco supo cuanto tiraje le dio es un tema sumamente delicado en centésimas de error no anda

[@unacosadelocos2022]

muy bueno hugo

[@emiliosequeira7495]

Hola Hugo!! Creeme siempre pense conceptualmente que el motor diesel era ruidoso porque la bomba inyectora es ruidosa jeje y ahora veo el motivo real. Mas alla de la relacion de compresion de un diesel pensaba que si le ponía un carburador no iba a ser ruidoso. Insisto eso es lo que pensaba jeje Gracias Hugo!! Abrazo!!

[@samuelromano1478]

Hola hugo el primer video que vi fue el del peugeot que no arranca el Dr ese motor de ahí que te sigo hasta hoy. Un abrazo desde buenos aires

[@mecanicahugos]

abrazo!

[@Juan-bw3jp]

Genio Hugo, justo tenía esa duda del juego de pistos en un Beldford 350. Las camisas no tienen pestaña por suerte!! Saludos Genio.

[@rodrigocorpas6561]

Gracias Hugo

[@bikerrealengo]

Ecxelente video hugo...gracias

[@mecanicahugos]

Gracias, saludos!

[@malevopfgm]

Buenas Hugo, que increible la variedad de cabezas de piston que hay para este motor, hay algunas casi planas, con un leve receso para las valvulas, esta esta que tenes vos, y despues hay otra mas. Estimo que debe variar si es la version con Intercooler de la otra, En mi partner 2.0 que no viene con intercooler, la cabeza es casi plana.

[@leofan737]

Don hugo nunca defrauda, buen video pa Abrazo

[@mecanicahugos]

Gracias! Saludos!

[@cesarcastro5816]

Gracias por el video

[@juanmartinrojas883]

Grande hugo!!👏👏👏

[@joselolopez3635]

Buenazo el video Hugo muchas gracias

[@oliverdelahoz5615]

Mucha experiencia, gracias amigo

[@gustavogorla8979]

Es muy, pero muy, interesante! Saludos

[@sebascolari2230]

Excelente como siempre

[@MartinRamirez-xz5ip]

hola hugo tengo una berlingo 2005 con motor 1.9 diesel aspirado y empeso con ese ruido metalico y nadie sabe que es elgunos dicen la bomba otros los inyectores otro las valbulas mande a limpiar y calibrar los inyectores y sigue el ruido terrible el motor arranca normal con frio y lo mas curioso es que en determinado momento deja de hacer el ruido lo hacelero y buelve quisas tengas alguna experiencia o que te alla pasado algo parecido con este tema y lo quieras compartir ya lo unico que me queda es abrir el motor y ver que encuentro desde ya te felicito por tu aporte y te mando un abrazo desde esteban echeberria buenos aires

[@nicolasfala6988]

Te banco a muerte Hugo genio !!!

[@pirapita1985]

Un lujo el vídeo

[@genericuser9577]

Me acuerdo perfecto huguito fue por lo que te empecé a ver...

[@leonardogasparro4419]

Fenómeno!!!! Que diferencia hay entre ese motor y el de mi partner 2015 1.6 creo que este año ya es 8 v

[@arielgauto4536]

Perdón hola Hugo buenas tarde

[@damianfediuk2087]

Excelentes tus explicaciones hugo, tengo que rectificar mi xud9, esta std. Que me recomendas? Encamiso o sobremedida? Un abrazo

[@MarioUlio]

Sobre medida si está estándar métele tranquilo

[@mecanicahugos]

si señor

[@wu12wei]

una consulta Hugo, ese huelgo que tiene la cabeza del pistón , no sera para compensar la dilatación por temperatura ya que ahí es donde mas temperatura tiene el piston ??... Gracias...muy buen canal !!

[@mecanicahugos]

si claro entre otras cosas

[@alejandrogarrido5188]

Impecable Hugo ... Que opinas de poner un aceite más pesado en motores diessel con desgaste que y alto consumo ?

[@mecanicahugos]

segun el motor no todos los diesel son iguales ni todos los aceites pesados son iguales

[@alejandrogarrido5188]

@@mecanicahugos Castrol viscus 25.60 en un Mercedes 366 la gastado

[@luismisardonsardon6536]

excelente saludos

[@sebas2012100]

Si se extraña amigoooo

[@mecanicahugos]

abrazo!

[@alejandroravelli9148]

Hugo un fuerte abrazo!!! Y gracias por compartir tu experiencia!! De uruguay te escribo. Deja un numero para hablar. Nesecito un tutor para armar un fiat 1.7 fiorino. Gracias!!!!

[@sebadelpuerto77]

Hola Hugo, muy buen video, que opinion tenes del motor 3.0 power stroke common rail turbo intercooler de la ranger. Porque por lo que entendi en el video dijiste que son complicados los inyectores. Saludos y gracias de antemano.

[@mecanicahugos]

todos los motores son buenos hasta que dejan de andar .si es complicado la inyeccion cuando no anda

[@leonardosanchez9234]

Hugo no te conozco pero te amo. jajajajajajajajaja soy uno de los tantos enfermos que se tiran a la pileta vacia. Renegue como un desgraciado pero bue. El auto ya estaba roto. Un abrazo enorme! mandame un saludo guacho!

[@mecanicahugos]

abrazo leonardo!

[@mimaigmima]

Hola Hugo! Saludos, Buenas a tí también, . Pues claro que te estrañamos , que pensabas que te libraste de nosotros fácil? ya creaste una granja de monstruos, ahora ya no hay remedio 😁.

[@miguelcova2025]

Hola, un abrazo fraterno desde Venezuela... Eso de bruñir no altera la medida de los cilindros ? Disculpe la pregunta que puede parecer tonta.

[@nolvissimanca7402]

buenos dias amigo Hugo una pregunta cuales son las causas por la que se rayen las camisas de motores diesel

[@nestorquintero5311]

Buenas tardes don hugo, tengo una pregunta la polea del damper de mi renault 9 mod /86 no gira recto como debe ser, gira como torcida,esto influye para que el retenedor tenga fuga de aceite? , lo he cambiado varias veces e inclusive he cambiado tambien el buje y sigue con la fuga, pensaba quitar la polea y llevarla al torno haber si se pudiera centrar para que diera un giro perfecto, es que esta costosa una nueva, que debo hacer, gracias por sus sabios concejos. Buen dia y lo saludo desde Bogotá.

[@walterolivera9436]

Buena Hugo

[@RaulPerez-ie6ny]

Hola Hugo buenas tardes, te consulto compré una Blazer motor maxion 2.5 según vendedor motor echo. Para mí cambio de aros, estaba ruidoso de válvulas las regularon a 0.25 parejitas ,me dice el mecánico esta tapa no se si la tocaron retenes válvulas viejos. Tenía aceite 10/30 y me aconseja 15 w 40, sorpresa comenzó con humo celeste, cuando va tirando. Y lo llamativo sacas varilla de aceite no ventea sacas tapa de aceite y sopla. Lo llamo al vendedor dice no se asentaron los aros, eran cromados. Se por todos los mecánicos que los diesel cambio aros NO. Pero el bolsillo manda. Otra cosa motor caliente sacas la varilla aceite frío. Que opinas. Muchas gracias desde Neuquén - Argentina. Raúl

[@pablopessoa1542]

aca en ML Argentina se venden unos muuuy muyyy similares marca Gauchito.... se ven identicos al tuyo.

[@dieseltips]

impecable!! bueno se empezo a mover ese hdi!!! me dijo uno que le puso la tapa de un dw8 y lo hizo inyeccion mecanica a un 307, es posible eso??? Saludos!!

[@mecanicahugos]

todo puede ser yo nunca intente saludos!!

[@agustinblanco4389]

@@mecanicahugos aca hace rato hacen la reforma a inyeccion mecanica de las kangoo de renault diesel 1.9 ..eso si despues al electricista xq te anulan la compu y te quedas sin electros..aire acond .etc..

[@christianmendoza4201]

Aca en México hay de la marca Urrea pero cuesta 10mil pesos mexicanos lo que un motor de auto.

[@ramirocervinsky6155]

Hugo!! Te estoy mirando atentamente!!👀

[@mecanicahugos]

saludos!

[@emanuelabastocarballo9814]

Hola Hugo, ojala puedas leer este mensaje... Tengo un duna 1.7 diésel y me dispuse a cambiarle la junta y demás pero un mecánico puso su mano en los cilindros y me dijo que no enciende mas por falta de compresión ... Tengo que rectificar el motor? O con un bruñido y cambio de aros va? Saludos de Buenos Aires

[@susanasanchez8966]

por eso en vez de ver el manual yo te miro a vos,gracias

[@DanieldelosSantos-lk7bw]

Metele a ojo y dale pata a ese motor hugooooooo tenes un martillo en las manos jajajaj encamisar es lo mejor qué hay!!!!

[@ignaciopereyra7710]

Como andas Hugo, increíble hace meces que estoy por preguntarte eso de la luz de puntas de aro del DW10TD justito justito, pa mi está mal...

[@mecanicahugos]

si hay algo que yo no entiendo algo no anda esperemos que aparezca algo de luz en este tema y si no ira para adentro como cualquier piston

[@emanuelcaraballo4378]

Hola disculpen para que sirve ese líquido.?

[@fiatduna3258]

Gasolina es igual que nafta? Porque acá en Argentina es azul y esa es como amarilla

[@alejandrodanielcoutteretlo1778]

hugo hasta donde se gruñe el cilindro hacia abajo masomenos?

[@luisalbertopinto2626]

Al final como se hace el líquido de bruñir???

[@mecanicahugos]

toy loco yo !

[@ezequielmachuca7686]

Hugo que pasa si se deja más de 3 sentesimas como lo explicas vos. Que pasaría perdería compresión ?

[@mecanicahugos]

hasta 5 aguanta despues ya golpea demas

[@ezequielmachuca7686]

@@mecanicahugos muchas gracias Hugo dios l vendiga

[@arielgauto4536]

Hola xq me hace ruido el motor si le hice cambio d aros junta d tapa d cilindros me dijeron q puede ser q aya q retificar el sigueñal no c pero esta todo estándar q puede ser gracias

[@tonybagran6742]

La cabeza es más pequeña por qué tiene el fuego directo se calienta más y dilata más a temperatura de trabajo no tiene ese juego 😜

[@ristia.986]

Como siempre me preguntan "iii qui liquidi usa, qui liquidi usa" Jajajaja

[@Pablo_Basoalto]

Saludos para todos

[@alejandrodanielcoutteretlo1778]

la multijet de fiat sabia que eran 3, pero esa de 8 no la sabia hugo.

[@sebastianmacera9223]

Ese es el Peugeot 307 rural? Abrazo profe

[@mecanicahugos]

Así es! la sw techo de vidrio

[@damiancabrera3668]

bamo nomas

[@alejandrodanielcoutteretlo1778]

me mato esa voz hugo!!!!!

[@martinfranciscomiranda9085]

La verdad que ya no sabes si creerle los documentos que te ponen en Internet . Me paso con el sistema eléctrico del gol ab9 que el sistema eléctrico era erróneo. Menos mal que el mecánico me presto el manual físico que tenia guardado y pude reparar el quilombo de cables cortados que tenia el auto