ブッ飛び雪上加速性能！アルトワークスオーナードライブ編

[@butanokakuni1512]

アルトワークスの4WDを軽自動車のGTｰRと思ってるのは自分だけでしょうか。

[@metalmoonmoto]

アルトターボRSに8年乗ってます。秋田なので雪道も乗ってます。 4WDですが、冬タイヤ8年目でも、快適です😊ブーストは分かりませんが今までクルマ熱抑えて通勤とゴルフ場行き来だけだったので←83000キロ走ってますが 純正カヤバは減衰力良くできてます←しなやかストリート好みで、ヘタってません😊 リヤにクスコのLSD1WAYを、次回車検時に入れようかなと思ってました！ 元々私はスカイライン党だったんですが、もうアルト、やめられません😂

[@やぁゆき]

『インプレッサ乗りてぇなぁ(笑)』 の数秒前にインプレッサすれ違ってましたね(笑)笑いました🎵

[@ysubaru776]

しかもAラインでしたね

[@gt-studio6146]

前から来るの見たからですね笑

[@gt-studio6146]

リアスポレスのAライン密かに好きです....ちょっとだけ重いんですがねw

[@スィギー]

長野で4WDのHA36S アルトワークス乗ってます。雪道はマジで楽しいですよ‼

[@gt-studio6146]

ですよねーやっぱり 笑 これ笑い止まりませんでしたw 勝てそうな車がスノーモービルくらい思い浮かびませんでした 笑

[@nikoichi3333]

アタクシ雪などほぼ無縁な千葉在住のアラフォーオヤジです(^^♪　雪見露天風呂に憧れ衝動的にAGSの四駆を購入してしまったのですが、四駆での雪道の走り方が分かりません(>_

[@gt-studio6146]

8月まで20年以上千葉市と都内居ましたのでよく分かりますよ笑 千葉はほんと雪降らないし台風も避けるw ですねー実はこの動画撮影時も山道や峠を探したのですがこの時期良いとこは皆閉鎖なんですよー 他の動画で走ってる峠を走りたかったのですが… でも近いうち第二弾やりますw

[@AkiraIshino-m5o]

バレーノとかスイフトスポーツもいいです

[@gt-studio6146]

スイフト無茶苦茶イイ車！

[@nk932go]

エアフローメーターでなくてDジェトロだと思います。

[@gt-studio6146]

なんとそれは珍しい！ あくまで憶測でしたが、、Dならクリーナーに関しては気難しくなくある程度気楽でいっすねー笑

[@nk932go]

JB23W10型つまり最終型に乗ってます。K6AでDジェトロなので…私も憶測ですが…質問ですが、K6AはLINK ECUを使用する場合はどちらの商品がよろしいのでしょうか？只の興味本位ですが…MoTeCはそのままでは使用できないようです。

[@ankake193]

1年前のコメントに失礼します… R06AはNAだと熱線式エアフロですが､ 多分ターボも熱線式エアフロかと思われます ターボのセンサ類は見た事無いので 分かりませんが…

[@しろくま-z7s]

エボの前にインプ乗ってました（GDB-C型） シフトランプは任意で調整できますよー！ 今思うと雪道のインプは難しかったです。 なかなか思うようにコントロールできていませんでした。（腕が悪い） ランサーは意外と予測通りに動いてくれて楽しいですねー！

[@gt-studio6146]

おーマジすかー 任意で出来るんすかー！ 自分はランサー使いではないのだなとw

[@しろくま-z7s]

@@gt-studio6146 僕はキャンター乗りですよ(笑)

[@5mt595]

こんにちは(^o^)アルトワークスもインプレッサも、かっこいいですよね(^o^)因みに、ジムニーとジムニーシエラは、4ATですが試乗しました(^o^)ワークスも運転楽しいですけど、インプも運転楽しいですね(^o^)

[@gt-studio6146]

オーナーはもともとジムニーを探していたようなのですがワークスにしたようでー まあいずれにしてもどちらも最高に楽しい遊びもの...いや車だと思いまつw

[@hisatoshi2394]

ボクのGRBならいつでも貸しますよ！！

[@gt-studio6146]

貸して下さいw ワークスと雪道0-50mでもやりますか笑

[@SuperHotoke]

有難うございます！1週間位は借りたいです！

[@nanami000]

やっぱ今の軽ターボは早いですよねw 自分は20年前の軽4発ターボはなんで3000rpm以降はパワーありますけどそれまでがスカスカで街乗りはなかなかダルですw ha36sも乗ったことありますが出足からトルクあって街乗り範囲ならのびるので明らか早く感じました笑

[@gt-studio6146]

軽で4発ありましたねー まあ上の回転フィールは良いとこあるのでしょうがw

[@末端作業員]

エボは今までの車の中でクラッチ繋げた瞬間もっさくて走らない…(-_- )

[@gt-studio6146]

確かにノーマルはやり過ぎ制御でそうなんすよねー しかし今の自分のはリッターバイク状態っす笑

[@しろくま-z7s]

@@gt-studio6146 やり過ぎ制御っていうのは燃調が濃いとか点火時期を遅らせてるってことですか？ この辺を調整すれば、レスポンスと燃費、良くなりますかね？

[@北マリファナ]

楽しそうっすね‼️ そのワークスはドノーマルすか⁉️ 寒くなると朝一番のエンジンのかかりが…😅

[@gt-studio6146]

ドノーマルですが最近の-9℃あたりでも特に問題は無いようで

[@北マリファナ]

@@gt-studio6146 ドノーマルでその走りは、さすがはワークスって感じっすよね‼️ 三菱で鈴木の車が買えるようになったのである意味助かりやす😁

[@FallenAngelYohane20]

ワークスはインプの動きではないと思います！

[@gt-studio6146]

もちろん一緒じゃないすがランエボ寄りよりかインプ寄りみたいな大別ですかねー

[@ドットコム125]

uver20xx　この環境の雪上でこの人はそう思ったんだから、そうなんですよ。あなたが乗った環境はまったく同じじゃないでしょ？ 何もわからないのに簡単に否定しないことにしましょうよ。

[@55.Chance]

GDB乗ってますが、EJは最高です！

[@gt-studio6146]

EJの盛り上がりって素敵ですよね！

[@七七四ナナシ]

ワークスにワイドミラー意味ある？ノーマルでも左右はシートしか写って無いけど。

[@gt-studio6146]

まあ好みってヤツじゃないでしょうかー

[@55.Chance]

GDB乗ってますが、EJは最高です！