Советские поезда в Венгрии на японском канале - это круто!
@Aintlostboys3 жыл бұрын
ВАТАФАК
@kotopsina3 жыл бұрын
@@Aintlostboys можно даже предположить холищит
@justarussian87143 жыл бұрын
Мне больше нравится: зятс эмэйзинг
@uporotaya_4ayka3 жыл бұрын
Они там вообще что-ли поезда не красят?
@user-cs4vq9ix6q3 жыл бұрын
Это 81-717.2 Мытищинского машиностроительного завода
@hi-fi36213 жыл бұрын
Ужас, как они его до такого состояния довели..
@MacIn1733 жыл бұрын
Поди, много открытых участков.
@user-cu2lb4hl1x3 жыл бұрын
Это вообще под стиль винтаж сделано
@sasha88143 жыл бұрын
всё норм, просто они сохраняют оригинальный окрас) В Будапеште есть старинная ветка которая является самой старой в континентальной Европе и по ней ходят старые вагончики. Не удивлюсь если у них и "номерные" будут 100 лет эксплуатироваться.
@sergabc9623 жыл бұрын
@Тошшый Чел Pilot Engineer,Последний Поезд Вспоминаешь?)
@grandegracia3 жыл бұрын
@@sasha8814 те вагоны на первой линии Будапештского метро 1972 года производства. Хотя с 1896 до 1972 ездили те самые вагоны. А вот насчет этих, наши венгерские с вашими подумали схемочку, отправили их в Мытищи «на ремонт» а из Мытищ отправили обратно новые вагоны похожего типа, которые по всей видимости там уже сидели на заводе, выдавали их ремонтированными. Здесь вообще скандал был, когда русские любители ЖД фотки выкладывали на ВК со старими вагонами месяц после того, как последний «ремонтированный» вагон вернулся в Венгрию.
@nagado203 жыл бұрын
随分古ぼけた電車だな…と思ったら物凄い加速でビックリ。
@ReynBighooves3 жыл бұрын
Пфф! Эти поезда колесят практически в каждом крупном городе России. И по сей день выпускаются, правда модифицированные версии!
@Jurgens_Royfe3 жыл бұрын
@@ReynBighooves Не только России, а по большинству стран бывшего совка, ну и как мы видим в бывшей братской коммунистической Венгрии )))
@user-ms7fm1so5v3 жыл бұрын
@@ReynBighooves и это плохо
@nagado203 жыл бұрын
@@ReynBighooves 乗り心地は良いですか?
@one_step_sideways Жыл бұрын
@@nagado20 No, it is not. Check out 81-765 and 81-775 trains (built in 2017 and 2020 respectively), those are the best - especially the 81-775, as it is designed to be used on the busiest lines where it's necessary for people to get off and on the train very fast to minimize idle time on the station.
@greg_2163 жыл бұрын
Takes off like a rocket. Seems like it just needs a paint job.
@mozeskertesz63983 жыл бұрын
They are only going with 60
@Psevdonim1233 жыл бұрын
@Firecraft Pyro во первых, в Москве, костылями, уменьшена мощность двигателей из за слабых подстанций, поэтому разгон намного медленнее, плюс, подозреваю, что последние ходовые позиции не используются из за маленького интервала, малого расстояния между станциями, и большого количества кривых (но это не точно)
@comandanteej3 жыл бұрын
Actually the structure was not in the best shape (lack of proper corrosion protection). All cars have been modernized extensively by the manufacturer since then, they basically got rebuilt from scratch. Unfortunately, the build quality is crap (again). kzbin.info/www/bejne/oWWZoXuFe52hbdk
@Psevdonim1233 жыл бұрын
@@comandanteej everything that's corroded is only paint. The structural quality is great on these trains, they still running fine up to this day in Russia in relatively unmodernised form...
@jasonswaglord1498 Жыл бұрын
@@mozeskertesz6398 80 and above, you could turn the AVR system off with a small hack if you were late.
@user-rb6qr7nc9v3 жыл бұрын
Бедный номерной, они за ними вообще не ухаживают!
@user-le2ss3lw2m3 жыл бұрын
всё норм, просто они сохраняют оригинальный окрас) В Будапеште есть старинная ветка которая является самой старой в континентальной Европе и по ней ходят старые вагончики. Не удивлюсь если у них и "номерные" будут 100 лет эксплуатироваться.
@user-rb6qr7nc9v3 жыл бұрын
Я ещё думаю, как он у них вообще не развалился, потому что если такое состояние кузова, то что ж творится с ходовой и электроникой.
@sansqwerty3 жыл бұрын
@@user-rb6qr7nc9v как состояние кузова связано с ходовой и электроникой?
@user-rb6qr7nc9v3 жыл бұрын
@@sansqwerty, я имел в виду в ходовой - тележки, оси, буксы. На счёт электроники - это реле и тяговые электро двигатели.
@FunkyHP3 жыл бұрын
Был в Будапеште летом 2019, в таком состоянии уже не выходят на линию. Теперь эксплуатируют исключительно откапиталенные Мытищинцами составы, с пластиковой накладкой на кабине. Подобные гоняют в Москве по "салатовой" ветке. Тут они в стильном белом цвете.
@hobbymodell3 жыл бұрын
Даже немного гордость берет за Мытищинский вагоностроительный завод ☺️
@Yura_funker3 жыл бұрын
Особенно когда я живу в 10 км от него))
@mikhl073 жыл бұрын
Особенно, когда я в нем живу
@shiele3 жыл бұрын
Ахаха
@user-np6gx5pj1w3 жыл бұрын
@@Yura_funker привет из Ивантеевки
@user-eb9vt1ix1p3 жыл бұрын
Достала ежедневная пробка от Тарасовки до МКАДа...
@user-zn6fy2vt5b5 жыл бұрын
加速はやっ!
@TwilightRealm7233 жыл бұрын
Local Hungarian here, this footage was recorded in Nyugati pályaudvar station, which is on line M3 not M2. Fun fact: this was among the last original non-refurbished soviet-era trains as the last branch was sent back to Russia for a refurbishment two months after this was uploaded. Nowadays, you won't find any old subway trains in Hungary that's still in use as they all either got scrapped or got refurbished to a point where you can barely recognize them. Oh, and this station is also currently undergoing a reconstruction, so yeah, a lot has changed in the past three years, making this video impossible to recreate!
@khymaaren3 жыл бұрын
The person recording also managed to stand where the worst possible looking car in this train ended up stopping...
@palomino733 жыл бұрын
Thanks for the info. I was amazed by the fact that such an old train in such a big city would still bear no hallmarks of graffiti-vandalism; this is unthinkable in Germany, where even newer trains get their first "tags" at least a few months after being put into service.
@yuriythebest3 жыл бұрын
@@palomino73 in Ukraine/Russia/belarussia there are no tags on metro trains also - if someone tried this he's probably be surrounded by angry babushkas in under 5 seconds
@dpan83463 жыл бұрын
@@palomino73 The same thing happens in Italy
@donder9993 жыл бұрын
@@palomino73 BKV (BKK) cleans the subway stops almost every day. Obviously the wagoons are not easy to clean, but newer ones are so far so clean. Subway stops used to be clean, lack of graffiti or tags but they were not tidy. Nowadays this situation is getting to be better in this topic as well.
@DmitriyZembatov3 жыл бұрын
Metro car 81-717/81-714 . Made in the Moscow region for Budapest from 1979 to 1983
@duhovnik3 жыл бұрын
so they were done in the same Mityshchin factory like those for Prague
@DmitriyZembatov3 жыл бұрын
@@duhovnik I live half an hour from this Metrowagonmash plant. :)
@belkappick19083 жыл бұрын
Только они были сделаны для метро СССР как переходной тип к вагонам типа "И"
@user-nh9kf7gs5t3 жыл бұрын
Мне не хватило в этом видео объявления "Осторожно двери закрываются -следующая станция конечная..Уважаемые пассажиры! Не забывайте свои вещи в вагонах
@mariuszbanasiak36443 жыл бұрын
Было, было. На венгерском
@Federation13233 жыл бұрын
Kérjük vigyázzanak, az ajtók záródnak
@user-ds3co6vn6p3 жыл бұрын
Интересный факт:ту половина русских смотрят это видео
My father worked as a driver here. There are myths these old workhorses managed to do 100-100km/h when the track was new. Their top speed on the line (if you cheated the system) was around 85-90. There is one video about it here kzbin.info/www/bejne/qWi9h3aKitKgi6c
@Psevdonim1233 жыл бұрын
@@jasonswaglord1498 It's 80-90 in Saint-Petersburg on these trains, and it's official no "cheating the system" needed...
@jasonswaglord14983 жыл бұрын
@@Psevdonim123 Yeah, i dont know why they had to add it. And make it 70 only. But hey, atleast you can cheat it and go faster :D
@user-uj9mw6ig7o3 жыл бұрын
@@jasonswaglord1498 on ALS-ARS system max speed is 80 km/h, but constructive speed up to 90
@vnukfilmvideo92393 жыл бұрын
Soviet Russian train.From Mitischi)
@khymaaren3 жыл бұрын
One of the most enduring remnant of the Soviet era in Hungary...
@miaugato933 жыл бұрын
that's the most japanese sounding shit coming out of Soviet Union xD
@ER2T-72123 жыл бұрын
81-717 the best))
@gloni_3 жыл бұрын
@TheChesnock перевод 1 комента: поезд из Советской эры,
@user-pn6ry7hx1z3 жыл бұрын
みんな加速速いって言ってるけどどうなの?って思ったらガチで速い笑
@user-zs5fi8wl1n2 жыл бұрын
この車両怖い
@mauirkАй бұрын
80 km per hour
@ProtkarshKumar3 жыл бұрын
What a beautiful classic design.. reminds me of the old days..
@lastcalifornian17913 жыл бұрын
Looks cleaner then my local BART train
@frankyu5533 жыл бұрын
*cries in BART*
@megalifts3 жыл бұрын
It's a Soviet train. *USSR athem plays*
@user-tu4rp9hv7r3 жыл бұрын
キティちゃんってやっぱり世界のキティちゃんなんだね!
@duhovnik3 жыл бұрын
Nice, japanese guy with video from Budapest about its metro.
@user-wb9fu1vj2g3 жыл бұрын
ファイナルファイトにでてくるようなかんじ
@mattress8453 жыл бұрын
奥からアンドレが突進してきそうだね。
@DanTheCaptain3 жыл бұрын
Such great memories of riding these old metros! Budapest has since replaced them with better more modern train sets, but I’ll forever be nostalgic for these rickety old Soviet trains.
@supeRomanPRO3 жыл бұрын
81-717/714.2... Они сейчас уже все модернизированы в 81-717/714.2К, только один, если я не ошибаюсь, остался оригинальным, как собственно и метровагоны Ev3, их тоже модернизировали в 81-717/714.2К, и остались только шесть оригинальных вагонов примерно.
This is actually metro line M3, Nyugati Railway Station to be precise. M2 was fully renovated in the early 2000s and new Alstom wehicles are running on the line, and M3 is under renovation now, wehicles were replaced in 2017 (to almost the same Russian ones but in white color) and expected to be finished in 2022.
@Echisoba11054 жыл бұрын
起動加速度何km/hだよwwwww
@user-jf9dl5ek3j3 жыл бұрын
10km/h(適当)
@n-yan6703 жыл бұрын
⒌0km/h/sくらいは楽にありそうw
@GoglaDarkAngel3 жыл бұрын
О наш родимый МетроВагонМаш
@HunGamer-vk4td3 жыл бұрын
This a Metroline M3, not M2. Station name: Nyugati pályaudvar 😉
@janosfuleki66653 жыл бұрын
still works, not bad.
@HunGamer-vk4td3 жыл бұрын
@@janosfuleki6665 Így van 😃 . Ami csak ruszki termék azt nem lehet elpusztítani... Amúgy az M3-as metró vonal építészeti stílusilag hát eléggé meg változott xy megállóknál, de viszont majd bő évek után vajon a 81-717.2K (panda) metró fog talpon maradni vagy ki tudja... xd😃
@janosfuleki66653 жыл бұрын
@@HunGamer-vk4td this looks interesting, would work on the Pest side instead of underground, www.youtube.com /watch?v=YQbFTxpnGZY
@stumiakaunto3 жыл бұрын
加速速くて草
@user-py2nq8by2m3 жыл бұрын
ドアの閉まる速度も異常で草
@user-xr3dx6qd4p3 жыл бұрын
電車古くて草
@zoltanboros89633 жыл бұрын
These were the very last moment of these old cars. They have been refurbished by now. Thanks for upload. I hope you liked Budapest.
@jamescache17683 жыл бұрын
as they said on the news, the renovated cars are still "nagyon oroszos" :D mert nincs légkondi and nagyon sokszor break down. Can't deny that!
@Basso-dmitrofundo2 ай бұрын
Увы это не так. Те номерные которые там были. Просто отправили в Россию, в Мытищи и утилизировали. А заместо этого прислали 81-717/714.4 то бишь московский 81-717/714.6 если в крации.
Why do I smell the original smell of the metro and the tunnel?
@tobu_ryo-mo_exp3 жыл бұрын
ドアの閉まり方と音が、喧嘩した時に家族が怒って引き戸閉めた時の感じに聞こえたw
@show_you_6503 жыл бұрын
旧ソ連時代を引きずった世紀末感漂う映像なのにキティちゃんがいるだけでほっこりしゃうね
@tetsumichich18123 жыл бұрын
めっちゃドラム缶w しかも早ッw
@rugosetexture27163 жыл бұрын
My goodness, that is an old one; it has pretty good acceleration though! :o)
@user-zz2of4zk6b3 жыл бұрын
Вагоны советские, очень старые.
@vozhyk_35203 жыл бұрын
Они даже в стилистике ЕЖей.А первый вагон вообще очень сильно обшарпаный
@mikhailvasiliev2033 жыл бұрын
@@vozhyk_3520 в Киеве и то лучше поезда моют чем в Будапеште)
@user-np6gx5pj1w3 жыл бұрын
Были бы не такие старые если бы за ними ухаживали. Красили там....
@user-zz2of4zk6b3 жыл бұрын
@@mikhailvasiliev203 Будапешт - це Европа!!!
@sergabc9623 жыл бұрын
@@user-np6gx5pj1w Они старый окрас сохраняют
@HayakitaP3 жыл бұрын
加速が速いのは東欧〜ロシアでよくある単車を並べただけの編成だからかと。つまりオールMですね
@user-hk4kv8ce7i3 жыл бұрын
南武支線と同じ理屈か
@FMChannelpage3 жыл бұрын
It's not M2, it is M3 line , and in 2019 the line got new trains. :) Greetings from Budapest
@user-qy7yw1bh1v3 жыл бұрын
Древнющий номерной состав😁👍
@user-qf6rt1xz5y5 жыл бұрын
ギロチンドアだww
@user-yn1wx8lc2z5 жыл бұрын
挟まれると危険です 昨年から大幅改修された車両が登場しているのでいつまで見られるかわかりません
@user-qf6rt1xz5y5 жыл бұрын
東京太郎がんばっぺ太郎 見納めの日も来るだろうねww
@oki4300c3 жыл бұрын
営団もびっくりだ!
@aveirox7ftbl3 жыл бұрын
Поезд из Москвы..
@user-wx3xm2ls4e3 жыл бұрын
Списаный б/у 🤣
@user-zl2xn8jz4u2 жыл бұрын
昔の谷町線の阿倍野駅みたいですね ホームの感じといい列車といい
@nyantoro31883 жыл бұрын
この色合いとデザイン、私は好きですねぇ。
@user-yn1wx8lc2z3 жыл бұрын
私も好きですね 室内もクラシックで室内灯が電球のものもありましたから雰囲気が良かったですね
@user-np6gx5pj1w3 жыл бұрын
О, я сначала подумала что это Москва в 90тые.
@efreitorss3673 жыл бұрын
я тоже)
@user-fb7sq1iw2u3 жыл бұрын
@Jake Johansson , были и есть. И всегда будут. В рашке ничего не меняется.
@oscarluiz11463 жыл бұрын
@@user-fb7sq1iw2u был в Москве раз 10 за 2005-2017 года, на разных ветках катался. Поездов в таком состоянии не было... То что на видео - это трэш полный. Такой позор на линии не выпускали бы. А то что в России... В других городах да, много ржавого общественного транспорта, но в Москву вбухивают большие деньги, поэтому там все норм
@olega71563 жыл бұрын
Даже в 90-х московский метрополитен был в нормальном состоянии.
@user-fb7sq1iw2u3 жыл бұрын
@@olega7156 , он был в убогом состоянии. Да и щас не шик.
Similar types of rakesgetting used some few days ago in Kolkata metro, now only new Chinese or ICF rakes
@user-om7he2kb8t2 жыл бұрын
とてもかっこいい車両ですね
@user-yn1wx8lc2z2 жыл бұрын
迫力ある車両ですね
@shochama02013 жыл бұрын
20年前と変わりませんね 懐かしい
@user-yn1wx8lc2z3 жыл бұрын
一昨年に駅構内と車両も更新されたのでこのような光景は見られなくなりました
@vladimanisor15623 жыл бұрын
Is this where they made that one scene in Atomic Blonde?
@alaindelon87378 ай бұрын
閉じる速さと加速が半端ない
@mstrdv3 жыл бұрын
У нас в районе Москвы на зелёной ветке каждый день такие ходят.
@vladshevchenko50643 жыл бұрын
Ну состояние у наших московских всё же лучше. Хотя поскорее бы уже обновили поезда. В 2018 обещали завести новые, затем обещали с 2021 новые завозить. Обещают и не делают
Ох какой старичок!) Удивляюсь что они там ещё ездят, ну Номерные
@user-ut9kr3ti2y3 жыл бұрын
Их сняли еще в 2018
@user-nc4cu7cl8o3 жыл бұрын
У нас в СПБ тоже "Номерные" ездят, но они в прекрасном состоянии, даже начали до "Пришельцев" модернизировать, а некоторые линии уже "Неву" и "Юбилейные" эксплуатируют
@user-ut9kr3ti2y3 жыл бұрын
@@user-nc4cu7cl8o при чем тут СПБ?
@user-nc4cu7cl8o3 жыл бұрын
@@user-ut9kr3ti2y У нас тоже ездят Номерные просто
@user-ke6pk6gw4k3 жыл бұрын
Very good!👍
@alekseypetrov6114Ай бұрын
Самые любимые и удобные вагоны,нравилось всё от сидений до покрытия пола,возможно немного сурово на вид,но эргономично.
@user-yn1wx8lc2zАй бұрын
Это метро советского типа с хорошей эксплуатационной эффективностью.
@whitedm1013 жыл бұрын
У нас эти же поезда ездят, и в отличном состоянии до сих пор. В консерватории что-то менять нужно!