Забитый второй катализатор Mazda CX-5, поиск неисправности. Не работает тахометр SsangYong Kyron, причина в блоке ABS. Троение Kia Rio из-за неисправного эбу. И другое..
Для облегчения замены ключей в ЭБУ можно делать предподогрев платы феном градусов до 80-100 и паять как обычно, или вообще паять феном на нижнем подогреве. Качество получается лучше завода. Удачи в поисках багов.
@_PulsAutoАй бұрын
А для достижения наивысшего результата лучше использовать паяльную станцию к примеру термопро с инфрокрасным нагревателем) Ну а так, если использовать индукционный паяльник то результат получается конечно не лучше завода, но и не хуже) Спасибо за пожелание)
@vadimandrianov5489Ай бұрын
@@_PulsAuto Термопро надо окупать, это под массовую пайку, а ремонт ЭБУ эпизодическое событие. Я китайскую бюджетную нагреваюмую платформу через диммер включил и плату кладу на нее.
@_PulsAutoАй бұрын
Серьёзный подход, молодец!)
@vadimandrianov5489Ай бұрын
@@_PulsAuto Спасибо, но ваш подход более серьезный, работать и вести блог это немаленькая нагрузка.
@_PulsAutoАй бұрын
@vadimandrianov5489 Спасибо) Сам из таких же видео много чего полезного узнаю. Бывает даже свои собственные видео мне же и помогают, когда забываю какие то моменты😁
@user-pl7fc7ze3lАй бұрын
Зачем на мазде нужен второй датчик кислорода при отшитом катализаторе, он то же участвует в смесеобразовании ? Давление 1,3 на выпуске было на холостых или оборотах ?
@_PulsAutoАй бұрын
Программно его не отключают, он нужен эбу для контроля первого катализатора, для контроля температуры выхлопных газ перед вторым катализаторм и т.д. Давление было не на х.х. а на оборотах ближе к средним.
@user-kw5nt3tt3e16 күн бұрын
Здравствуйте подскажите где купить такой флюс в шприц, с уважением ваш подписчик.
@_PulsAuto16 күн бұрын
Конкретно про этот не могу сказать т.к. уже не помню откуда он. А так флюс можно купить где угодно хоть даже с али. Могу порекомендовать флюс от Дмитрия ( youtube.com/@boxdimson11?si=x9FOeU7m3wcvYo3c ) на него отзывы хорошие
@user-vb6rm1on3wАй бұрын
Здравствуйте,что по цене по киа,переход на евро 2
@_PulsAutoАй бұрын
Здравствуйте, пишите в WhatsApp, номер на видео в верхнем левом углу.
@user-iu1gp3em5h13 күн бұрын
Мечтаю отрыть своё дело в гараже можете сделать обзор какое оборудование используете? Я бы у вас поучился! Спасибо за видео!
@_PulsAuto12 күн бұрын
Честно сказать, обзор оборудования я пока снимать не готов, может быть потом как нибудь)) Да и обзоров таких много, могу посоветовать следующие каналы: Данила автодиагностика, Гараж автоэлектрика, Автоэлектрик Алёша, StopLine Автоэлектрик, Автоэлектрик Питермега, Автоэлектрика для Не нищебродов, Автоэлектрик Волгоград, Eugene Irimia (но он сейчас только на украинском вещает, но можно старые ролики посмотреть), и т.д... От себя могу сказать, в первую очередь для успешной работы в этой области необходимо обладать хорошими знаниями и готовностью постоянно их пополнять. Из оборудования основное это контролька, мультиметр и мультимарочный сканер, ну ещё компресометр и топливный манометр, а остальное всё в процессе можно приобрести)))
@alexpetrov5217 күн бұрын
Работаю только с форд фокус, 7 месяцев уже. После этого считаю что заниматься мультибрендом это неправильно. Очень часто привозят фокусы после электриков, для меня эти поломки смешные, которые устранялись за 15 минут. Всё потому что собаку на них съел. И это за 7 месяцев работы.
@_PulsAuto7 күн бұрын
@@alexpetrov521 значит электрики те ещё семь месяцев не отработали😁, вот и везут от них🙂