Будни диагноста - Зима 2020

[@AVTOREMONTOS]

За поддержание родственных связей 👍 За кота 👍 За труд 👍 За всё 👍

[@Мотосемья-й3ж]

из личных наблюдений: если в дверной гофре провода не заматывать изолентой , то провода дольше не переламываются, по сравнению с перемотанными.

[@Arosyby]

Большая свобода для деформации проводов так сказать. +100500

[@pavelvladimirov9583]

@@Arosyby , не только. Клей от некоторых изолент не всегда благотворно действует на изоляцию проводов.

[@FAW-SKODA_BY]

В гофре двери в шкодах провода идут свободно. Если их сматывать они станут как прутья.

[@Андрей-к2у3п]

Лафсановая изолента, на заметку.

[@Pseudonym1234]

Из своего опыта с корейскими автомобилями,тоже сталкивался с таким,но не в дверной гофре. При чем машины были новые (1-3 года). Подозреваю что это какой то побочный эффект смол,или других хим. компонентов в составе. Лента придаёт антикоррозионные и электроизоляционные свойства соединению,но намотанная не на соединение ,а на жгут проводов в изоляции,или на какие либо единичные провода (особенно приближенные к поверхностям,которые сильно нагреваются солнцем,типа жести крыши) разрушает эту изоляцию. Сначала изоляция провода теряет свой цвет,позже становится сухой,жёсткой,теряет эластичность и начинает крошиться при попытках оголить провод,в местах изгиба вполне может быть причиной коротких замыканий.

[@БЭК13]

Как посмотришь твои работы(качественно, дотошно,глубоко до мелочей), каждый раз промелькает мысль в голове:"Как плохо, что мы не рядом живём." Как всегда молодец! С "калиной" вообще гемор вышел. Желаю удачи!

[@engeneer_ru5827]

Со всем уважением к трудам, но гемор с Калиной, был собственной инициативой. Для смены радиатора отопителя никакой демонтаж был не нужен. Для проклейки корпуса отопителя и заслонок - да.

[@ДонЛогин]

Интересно было бы посмотреть полное видео по первой Шкоде. А с вашей подачей информации, по крайней мере мне было бы интересно и по каждому случаю отдельный ролик смотреть.

[@Oleg-mf2fi]

Хотел написать вот что : молодец что помогаешь родственникам. Это реально тяжело, уделять много времени и работе и просто помощи, потому что родне помогать НАДО. И ещё хотел написать - снимай и такие работы как с калиной, пусть это и не по электрике, но я думаю что многим нравится смотреть именно твой подход к работе как таковой и не важно что ты делаешь. У тебя уже давно, а точнее с самого начала твоего канала появилась чисто твоя фишка - это педантичность и внимание к мелочам. Удачи в развитии канала.

[@thepest123456]

Жень покажи в каком нибудь из видео, как правильно извлекать пины из разъема, на различных примерах.. и как правильно подобрать экструдер..

[@EugeneIrimia]

Еще хорошо обтачивается на наждаке в нужный размер каркас щетки стеклоочистителя (в саму резинку вставлены прутки) - там сталь хорошая

[@thepest123456]

@@khawaification да это то у меня есть.. Просто все равно как то не охотно они и выходят то

[@thepest123456]

@@EugeneIrimia да есть у меня экструдеры, но что то как то не очень получается..

[@МаксимДор-в4п]

Никакими экструдерами...В фикс прайсе или швейной лавочке самые длинные швейные иглы затачиваете, хватаете в руки как палочки для жратвы в китайском ресторане... И то хрен вытащишь...У вага на передние фары защёлка вечно сломана, сколько раз не пытался - срезаю целиком перепаиваю.

[@ИванБахмутов-т8ш]

@@EugeneIrimia оо, точно, хороший лайфхак)))

[@НиколайОдинцов-г1ш]

Хоть я не связан с электрикой но мне Видосы нравятся. Обьесняет доходчиво .Молодца так держать. Здоровья и семейного благополучия автору канала и всем кто его смотрит

[@alextselik1736]

Отдельный респект за воспитание обученного пинцета 😊 лЯйк👍

[@ANTIUGON34]

2:03 - категорически нельзя жгутовать провода в проходных гофрах, "россыпью" они прослужат гораздо дольше. Особенно касается холодных регионов.

[@ОбитательЗемли-ц3м]

как это объясняется?

[@КонстантинОглоблин]

Молодец Женя. Мало где что полезное говорят, не гонись за аудиторией. грамотно все рассказываешь, те кто хочет что то услышать поймет, а остальные так, лайки поставить.

[@Александр-л8д2щ]

Если бы больше в youtube больше пальцов? Жень, молодец, умница. Я сам преподователь в универе, параллельно занимаюсь по авто всякой всячиной, ну что Вы хотите Россия. Если бы такие парни были у нас у Руля!!!! УМНИЦА.

[@andreyrog7572]

хорошо иметь такого с руками и с умной головой

[@Студенът]

Спасибо дружище за твои видео! 5:25 ремонт дверного замка. 9:46 проверка микриков.

[@isaabukov6489]

Евгений ! Здоровья тебе твоим родителям . С меня лайк за твою работу ,а за твой грамотный речь , (очень люблю умных людей) ещё интегрирую лайка в лайк. Я надеюсь,что ты и в жизне так разговариваешь (без матерных слов). На верно все хотели-бы познакомиться с тобой поближе ,как и я.

[@АрманБерберян]

Супер грамотный электрик☝️😀👏👏👏приятно смотреть

[@dimasorgin7421]

Как хорошо столько вагов👍 жаль что моей проблемы нет🙁. Продолжай снимать дальше. Очень интерсно наблюдать за людьми которые четко и грамотно всё делают

[@Pumba_garage]

Про набор клемм Евгений уже говорил, что прислали задарили. А если и найти, то все желающие забудут, как увидят цену)

[@Medya99]

Автор, доброго времени суток тебе, побольше клиентов с небольшими неполадками и дальнейшего процветания!))) Просьба к тебе, побольше показывать кота, в общем хотя бы по минуте в каждом видео ему выделять)) Спасибо

[@djonkonstantin7562]

Отдельный респект за помощь бедному родственнику!

[@kazancevm15]

Котейка просто огонь!!!!!!! Настоящий диагностический котег =)

[@валентиняцко-з9и]

я не электрик но очень приятно смотреть на работу спеца

[@_Artur]

ПАЯЛЬНИК СУПЕР 💪 И ТЫ МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@mav13031981]

Привет. Артур. Ты бы тоже на своем канале посоветовал людям этот канал, а то других советовал , а Евгения ни разу.

[@OlehWeintrauben]

Артур и Женя топовые автодиагносты,на ваших каналах сам стал диагностом,учимся у лучших!!!

[@_Artur]

@@mav13031981 ПРЯМ ЗАВТРА ИСПРАВЛЮ ЭТУ ОШИБКУ. ЗАВТРА УТРОМ РОЛИК У МЕНЯ , ХОРОШАЯ ЗАМЕЧАНИЯ 👍👍👍👍👍

[@_Artur]

@@OlehWeintrauben СПАСИБО БОЛЬШОЕ 🤝🤝МНЕ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО🤝🤝НО ЕЩЕ ЕСТЬ ХОРОШИЕ МАСТЕРА🤝🤝🤝🤝🤗

[@_Artur]

@@mav13031981 ВОТ ЗАВТРА УЖЕ ))))

[@user-boloto]

8:59 , скотч брайт после иголки нужно использовать, заполировать заусенцы ламелей, иначе будут стираться щётки.

[@kostyantynzaytsev6353]

Лучше использовать зубочистку для прочистки

[@Александрххх-р1л]

Где искать такой набор клемм? Женя, дай подсказку, на али или на Украине тоже можно найти, либо еще где-то.

[@fedirsulyma]

wtyczkolandia.pl/zestaw-konektor-211-w-vw-300szt/3093,b.aspx

[@andrzejbielecki4670]

Тоже очень интересует

[@АлександрИзотов-х1ш]

+1

[@ro-manovich]

Блин , как с языка снял

[@vagonauto3133]

Клеммы и термоусадку ссылку было-бы круто

[@DriveStore1]

За калину реально-ЛАЙК! Работа огромная проведена.👍

[@vladstankov3492]

Женя спасибо за очередной ролик позитивного содержания! Особый лайк за " бедного родственника")))))))))))

[@apetruniv]

хотів би побачити різні навчальні відео на такі тематики: хімія яку використовуєш(шо куди можна і не можна розпиляти), про піни (де які найчастіше зустрічаються, їх види)

[@pitstop9013]

Как всегда на уровне! Ваши видео- большая мотивация для нас!!!

[@МастерОлюторский]

Кот настоящего автоэлектрика мигает ближним на встречке!!! :)) Два раза.

[@kosyaker]

Ссылку на набор клемм можно было в описании оставить

[@ЕвгенииВышинский-б6ш]

Да и мне нужно

[@petr211000]

У меня с али заказано немного другой но работает.

[@_batia_es]

желательно еще и на термоусадку

[@batonagmitov1860]

А ещё на набор отмычек для снятия пинов, правда у меня есть , задарили мне.

[@такполучилось-д4л]

@@viktorobozny1335 Дополню немного: сейчас есть провода в гибкой силиконовой изоляции, устойчивые к низким температурам и изгибам. Можно участки жгутов идущие в дверь менять на такие провода. Как вариант.

[@ВячеславВасильев-м2т]

Использую провода от старых японцев, у 15 летнего провода оплетка как силиконовая жил меньше, но они толще и мягче.

[@yatckov]

Грязь и угольную пыль хорошо чистить между ламелями коллектора тоненькой плоской пластинкой. Хорошо подходит стальная пластина от кулачка прерывателя-распределителя контактного зажигания.

[@intapilaga7789]

Vot nravitsa tebja posmotret ja kak delaju sam mashini v garaže i mnogo chivo uznal dlja sebja. Sposibo shto ti vsjo podrobno raskazivajes. I privet iz Latvii

[@AndySm1973]

ERSA отличный паяльник, это факт! Но есть и много других хороших. Евгений, спасибо за отличную работу!

[@Євгенавтоелектрика]

Goot ещё не плохие.

[@pranasmomkus8476]

Labai geras firmos ženklas KATINAS!

[@lukachl2l2]

Женя , скажи родичу , хай зільє з Калини ту бодягу і купить норманий концентрат як в іномарку і забуде про проблеми з радіаторами , термостатами і патрубками .

[@guesslink]

15:40 на работе была похожая ситуация с промышленным оборудованием: на датчике есть индикация, на фишке датчика есть индикация, на входе контроллера есть сигнал. Проблема была в том, что датчик NPN :). Сигнальный провод был поврежден.

[@Алексей-ф2ц6е]

С пинами сложновато,если есть возможность мерию на выходе ,тонкими иглами,но бывает то же путает! спасибо за твои видосы работаешь на себя и главное качественно, в наше время редкость ,в России почти не возможно!

[@Immo_Off]

лайк! кто согласен - ставим лайк!

[@viktoraudiryz2568]

Привет, как раз где-то месяц назад решил в своём гольфе 4 сделать ЦЗ с пульта. Решил купить блок комфорта и ключ. Пока собираю инфу что для этого надо. А тут ролик про это!!! Думаю, Женя всё покажет и меньше будет мук у меня. Оказалось --- облом. Куда подключать провода со второй фишки 15-и пиновой??? Женя, пожалуйста, сделай ролик про эту работу. Читал комменты, эта работа многих интересует. По подбору ключа для БК тоже надо была инфа.

[@aleksandaryurovskii4305]

Жень,как всегда все супер.Ждем еще видосов!Жень спасибо за труды!!!!💪👍

[@АнатолийАндриевский-х8ц]

На Опель Астра Н есть "болячка" в виде ломающихся проводов в гофрах задних дверей. В качестве профилактики в эти гофры задувают силиконовую смазку, провода легче скользят внутри гофры и не переламываются.

[@chebFuntik1990]

Молодец! везде бы таких специалистов! жаль что не в России

[@yatckov]

Это его счастье что он живет и работает не у вас в "стране" Где кроме безнадёги ничего нет.

[@isaabukov6489]

Не надо хаят РФ РФ сила .

[@ЭдуардЛогвинов-р9ъ]

yatckov.порохобот шоле???

[@yatckov]

@@ЭдуардЛогвинов-р9ъ Нет, любитель рюського мира. Который меня чуть не убил,и выгнал со своего дома.

[@engeneer_ru5827]

@@yatckov Полностью согласен!

[@alexk240]

0:56 реле 59 для обогрева можно было сразу пропаять) И 377 в принципе. У меня той же марки паяльник (ERSA)... целый день может стоять включеный. На него очень много разных насадок. Удобно.

[@сашаберезюк-п7э]

КРУТО .СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА НА КАКОМ САЙТЕ ТЫ ПОКУПАЕШЬ ПИНЫ И ТЕРМОУСАДКУ С КЛЕЕМ .ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.!

[@edyardcat3714]

На Алиэкспрессе.

[@xyligan200]

Хорошая подборка, почаще выкладывай трудовые будни.

[@nikolakoval7294]

кошка такая деловая, прямо инспектор

[@koreshok2228]

Вчера на обучении "автоэлектрик - диагност" грызься с однокурсником по поводу паять и не паять.Он доказывал что припой растекается между контактами и даёт сопротивление,препод его поддержал и добавил что олово сильнее окисляется и доказательство тому,что в машинах пайки нет,всё на колодках и фишках соединительных.

[@manastagaev853]

Лайк за гаража чисто уютно чем не которых офисах рука из правилного место

[@akylbekaitkuluev6773]

из Кыргызстана Класс! Граматно.

[@VolnyBielarus231]

Респект за подборку, привет из Беларуси

[@ИванКоротков-к7щ]

Я ламели в Эл. моторах чистил электролитом. Намочил, подождал, вытер тряпочкой и вуаля! новые ламели

[@awatara071w]

Как всегда 👍 . Евгений подскажите набор специальных ключиков для снятия пинов , где брали , как называется , если на Али то ссылку . Спасибо

[@SoftFelix]

Дайте, пожалуйста, ссылку на выниматели клемм из разъёмов.

[@SONordic31]

Годный контент, без соплей.

[@vitianz2506]

Салам с Караганды, лайк за котяндру.

[@Александр-л8д2щ]

Жень вопрос? А у тебя Субарики были? Вопрос в том как соединить его с elm327 или k-line, программы как бы есть, но вот по самопальным кабелям??? Нет особо. Может разбирался? Кроме Launcha и т.п.? С Уважением.

[@MsMajoMAn]

Было бы интересно. Как снять панель в сборе

[@AutoRemont74]

Привет Евгений, несколько месяцев назад на Вашем канале смотрел видео про авто, который не заводился со стартера, но легко запускался с "толкача". Теперь не могу его найти чтоб пересмотреть. Помогите найти)))

[@sertashov8234]

Здорово Женя.Большая просьба сделай пожалуйста видео про все датчики двигателя, как они работает и как их проверять.Спасибо!!!!

[@DubasS.A]

Евгений здравствуйте, можете дать розпиновку куда добавлять проводку для замены блока комфорта или пните на нужную схему...спасибо

[@ГеннадийЩеглов-и7п]

Доброго времени суток, если можете подскажите где найти инфу по ЭБУ для двигателей Ауди 100 с3, для замены на идентичный

[@bp9803]

🔥SUPER ! 😎🎬🚘🛠👍 👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍👍👍

[@РикМортьевич]

Подскожи пожалуйста! Где набор клемм брал?

[@АлександрЛапшов-й9ж]

Как всегда, на высоте. Успехов в работе!

[@Artemis-e9k]

Підскажіть де ви вчились автоелектриці , або де можна пройти курси, і тд ? Дякую за 👍- такі відео )лайк

[@АндрійКирик-б6у]

Лада Калина...,,супер,, машина) Припой класний, я теж таким паяю, подобається.

[@АндрейЗапромётов-ь3л]

Какой изолентой были перемотаны провода на шкоде? Похожей на такую у меня на хёндае перемотаны все жгуты в моторном отсеке.

[@сашакристел]

по мотрчику замка набив-я пылью.... ток растет мех мощность падает ииии по цепи питания изнашивается терморезисор ptc!!!!!!! некий предохранитель по току (пожбезопасность)

[@ЕвгенийХорошилов-л5б]

Смотрю и каждый раз жалею что живешь ты не в моем городе!!! А за видео как всегда лайк!!!👍👍👍👍

[@andreymaleshin388]

Красавчик! Котяра помощник)

[@ИгорьЛукьяненко-г7е]

Микрик save часто не используется. Меняю его местами с микриком lock/ unlock.

[@АлексейВинокуров-м5о]

А панель зачем снимать ,я выпиливал кусочек пластика и всё потом заклеивал шумкой ,а ЭБУ даже на новых убираем оттуда за бардачок на всякий случай

[@petr211000]

Калина та ещё машина по обслуживанию печки. Многие просто вырезают корпус для замены радиатора отопления и потом приклеивают обратно.

[@Nikbigelow]

А можно поподробнее про первый случай? Тоже бк без радиомодуля интересно что там и как нужно сделать чтобы с радиоключом работало

[@johnbob4711]

И особенно про добавку недостающего разъёма.

[@ВалерийИванов-е2ч]

Курите форумы профильные, драйв 2, думаю там есть. Например есть доустановка esp.

[@MrToporkoff]

ERSA это хорошее паяльное оборудование, хорошие паяльные станции, как по мне лучше чем Weller, но намного хуже чем JBC. JBC неоправданно дорого для автоэлектрики но для ремонта смартфонов и ноутбуков полностью оправданная покупка.

[@АртурИванов-и2е]

Добрый вечер. не подскажете ссылку на комплект с пинами, Спасибо.

[@great270]

Женя , как проверить подогрев водительского сиденья Джетта 6 ? С чего начать , чтобы не делать двойную работу.

[@Espace1217]

Поменяй кнопку с пасс на водительское(исключишь кнопку) с пинов кнопки проверить сопротивление нагревательного элемента и терморезистора. Можно сравнить с заведомо рабочим, к примеру пассажирским

[@user-koscot]

Странно актавия за 2000 год а провода просто в проем проходят, у меня гольф 4 2000 а дверь с разъёмом отключил и готово.

[@David-uh1uq]

Ссылку наклеммы если можно

[@dmiha7382]

Да, с пинами бывает вводят в заблуждение. Хорошо когда есть возможность разобрать, чтоб глянуть на ответной части)))

[@larsmaslik3910]

Возми удалитель краски ABRO, не сильно дорого,поднимает многие лаки компаунды,на личном опыте знаю

[@АлександрРудько-ы3г]

Как всегда на высоте. 👍👍👍

[@-BoNuS-]

Ссылку на клеммный набор

[@mykolakharchenko3465]

И по чём нынче перебрать проводку VAG в гофре двери? А замок починить?

[@rulyagent]

Имел идентичную ситуацию с форсункой Б6 2.0 BMP. Пришлось два дня катать на трёх горшках.

[@Pseudonym1234]

C 2006 или 2008 года,точно не помню ,евро-союз и министерство охраны окружающей среды поменяли директивы,связанные с пайкой. Теперь частенько в машинах будем встречать трещины на пайках в разных блоках. Причины массового внедрения lead-free (0% свинца) обусловлены токсичным распадом электронных отходов с обильным выделением широкого спектра тяжелых металлов в почву и оттуда естественно в воду... Вот такие вот дела. И вроде как бы и хорошо ,что меньше вреда природе,но в целом плохо,потому что поломок будет теперь больше,следовательно и покупать (обновлять технику) будут чаще,а значит придётся производить больше,тем самым сильнее вредить той же природе...

[@СергійІванов-т3р]

Добродію,чи є у вас друзі діагности у Київі...?

[@ДмитрийКухаренко-г1у]

Кот и паяльник 🔥) Кроме девочки эрсы примерно такой же цены и удобства есть мальчик Веллер. Флюсы и припои их фелдер и кестер, под стать паяльникам, по марке нужно экспериментировать. Хорошие люди должны смотреть хорошее видео и работать хорошим инструментом (с) адвокат егоров

[@maxtigrov7470]

Женя доброго времени суток бро, ты как всегда лучший! У такая проблема вольсваген гольф 3 венто 1996 года, не работает винтелятор радиатора охлаждения жидкости, там на самом винтеляторе штекер с 3 мя приводами коричневый и красный с белой полоской и красный с серой полоской, с коричневым все понятно это масса а с двумя остальными нет плюса нет проверял предохранители но загвоздка в том что не знаю точно какой именно предохранитель отвечает за плюс и если там реле, бро подскажи пожалуйста!

[@user-wn5du7dp1c]

Ersa и Weller это ТОПчик паяльного оборудования.

[@ЮрийГежа-у4с]

Женя привет 🖐ответь пожалуйста...ты всё ещё ездишь на своей отреставрированой ауди или продал!?????

[@nikolakoval7294]

при демонстрации на 0:46 слышен звук отвалившейся лишней детали?)

[@такполучилось-д4л]

Женя, ты лучший!

[@valerii7662]

Доброе утро всем! Скажите пожалуйста Женя сам откуда?

[@Jakimik]

Спасибо! Отличный видос!

[@Sprut323]

Женек молодец! Видео понравилось, лайк!

[@djonkonstantin7562]

И добавь уже ссылку на клеммы в описании! Иначе - достанут.

[@СергейТкачев-в1э]

Котейка классный!

[@LeoN...........]

Подскажите пожалуйста. У меня Гольф 4 2002 года 1.6 FSI. Всё работает, ошибок на бортовом нет. Двигатель работает ровно. Проблема в том, что иногда стартер крутит, но автомобиль не заводится. Стоит потом подождать минут 30, потом заводится с пол оборота. Форсунки чистились, фильт топлива менялся, в бак не лез.