Будни Дизелистов СТО КОВШ 1-я серия

[@aalnikov]

За всю жизнь не встречал дизелистов которые так профессионально и старательно занимались ремонтом ((жму руку Вам! Процветания вашему бизнесу!!ждем филиалы в разных областях!!!!!

[@psevdobum]

Я вообще в теме не разбираюсь. Не могу понять почему подсел на их ролики. Таких бы дизелистов побольше каждому на районе)

[@aalnikov]

В этом и проблема!Дизелистов множество , но почему-то нужно искать .

[@TEAC95]

@@sergx9482 в Днепре я их не нашёл пришлось на Ковш ехать, хотя и на Ковше не решилась проблема моя но отпали другие вопросы по машине

[@АртемНикулин-р8о]

@@TEAC95 а мастер сервис не пробовали? Вроде как не плохие

[@dead_poet]

@@TEAC95 а какая проблема не решилась?

[@launch289]

Юрчик настоящий профессионал. Умеет глушить мотор - резко, а умеет и ме-е-едленно)

[@gygagyga106]

За Лысого с Автостронга, лайк

[@stakantin]

За кучерявого!

[@haus1589]

@@stakantin он лахматый

[@МихаилХарламов-в3ъ]

Впуск зажимает из-за износа клапана и седла. Так как пыль оседает на выпускном клапане. А клапан в работе вращается. И при наличии пыли находится в режиме притирки

[@anatolijyanyuk7293]

Блин. Насколько точно и технично в деталях все расказано. Народ просветляетса от ваших видео. Огроменное спасибо.

[@Ruinskiy]

Просто народ тупой у нас . машины у людей уже почти 150 лет, а все ещё ничего не знают

[@aleks9250]

С москитной сеткой на радиатор вам нужно изучить вопрос поглубже. У меня на нескольких машинах установлена не один год, результат отличный. Дело в том, что ячейка сетки меньше, чем ячейки радиатора и он совершено ни чем не забивается, все остаётся на сетке, высыхает от большой температуры и просто отваливается вниз. Случай на видео конечно аномальный, но думаю можно просто щёткой почистить.

[@DriveAsek]

Осмотр другие каналы, там замеры делали даже - любая сеттка снижает протоки воздуха

[@aleks9250]

@@DriveAsek да видел, согласен. Но разные машины по разному переносят жару, у меня к счастью при температуре за 30 чувствует себя хорошо. То есть нужен индивидуальный подход, поэтому и написал изучить вопрос.

[@andrejostap9019]

На Виваро для наглядности ещё разок тест с токовыми клещами после регулировки клапанов нужно было сделать

[@StoKovsh]

Согласны.. Для наглядности, надо было сделать.. Ищем режиссёра для видео, чтоб мог писать сценарии, а так всё в спешке чтоб успеть обслужить всех клиентов.

[@UA3USY]

по опыту ремонта мототехники. впускные клапана тоже зажимает постоянно. причина плохая очистка воздуха. клапана сжирает абразивом.

[@ИсрафилБарахоев]

Здравствуйте зазоры клапанов вс., всегда меньше а вх., больше, просто изменить зазоры и сделать их ровными вс., и вх., и посмотреть что к чему. Удачи вам...

[@Sts.1984]

Клапана на f9q садятся из-за фоздушного фильтра, на них плохо реализован патрубок впуска, поэтому подсасует воздух с песком, и клапана садятся. Решение простое ставить корпус воздушного фильтра от 2х литрового мотора.

[@MishanjaProekt]

Спасибо за ценную информацию. Особенно за комментарии!

[@ВладимирВолков-ж5з]

Огонь!!! вот так подборочка!!! очень интересно!!! спасибо за обзор!!!

[@Serhii_from_Ukraine]

Очень интересно подаете материал. Спасибо.

[@olegvolya7993]

Люблю дивитись ваші відео

[@ТетянаБалашова-й4ж]

Производительность сеточки - это какой-то новый термин? И правда,что в Мерседесе нет датчика температуры?

[@игорьшереметьев-к2ю]

Доброе время суток, расскажите что-нибудь про новый Фольксваген крафтер , сталкивались с какими проблемами и что за проблемы,очень интересно . Заранее спасибо.

[@igorskalnins1606]

Привет СТО Ковш. Д4Д 2.0 Toyota. Давят картерные газы ( 4 форсы ремонтировали) при перегозовке давление газов падает. Масло не жрёт. Плиз ХЕЛП!!!

[@ВолодимирВ-ю4э]

Гарна підбірка несправностей. Цікаво чи має Мерседес Спрінтері додатковий паливний фільтр та яким паливом заправляється.

[@АндрейИванов-к6п3л]

это при всем что в ом651 все проблемы от перегрева двигателя))

[@xcmcup]

на OM651 есть датчики температуры ОЖ и масла. Другое дело, что не на всякую панель выводятся данные. Но при перегреве ОЖ лампа на любой панели зажигается. Настроить границу срабатывания можно, например, через инженерку DAS. На 0:21:15 вроде двигатель 646, а не 651. Смотрите по расположению щупа. На 0:2:40 виден двигатель 651

[@xcmcup]

@@ДмитрийСергеевич-к6ж Наверно вы правы, так как другая навеска похожа на 651

[@mady777kz]

Датчик температуры как раз есть. Просто не выводится на панель, в зависимости от комплектации у некоторых показывает на панеле

[@motor__1010__]

Впускные зажимает из-за плохой фильтрации воздуха. Сьедает рабочую фаску клапана и он поднимается.

[@Igor-dg4nz]

Приветствую профессионалов!

[@mikhaylosemeniuk8875]

По насосу ТНВД CP4, чи подає він якійсь симптоми коли ролик толкателя починає ковзати або провертати поперек? Можливо звук насоса міняється, чи ще щось.

[@StoKovsh]

Симптомов никаких нет. только последствия.. На современных ТНВД уже БОШ начал ставить фиксатор от проворота.

[@mikhaylosemeniuk8875]

@@StoKovsh жодних звуків насос не подає, при якихось проблемах? навіть коли ролик толкателя стає поперек ?

[@dietologprofi721]

Эх… жаль в нашем городе нет таких специалистов

[@sedona5646]

Повод задуматься автору открывать представительства) Правда если в РФ то его самого возможно закроют🤣

[@PavlikMi79]

ну вы волшебники

[@vlad45652]

Можливо впускні клапана зажимає через неякісний повітряний фільтер абразив зношує клапана.

[@ЮраКузьменков-х5ю]

Я думаю гидрики клинят из за старого нагара масла.Масло надо менять раньше чем положено.

[@АлександрРысев-ш8е]

на 1.9 нет гидриков

[@vic7871]

Большое спасибо! Полезно.

[@AlaTrick]

Как вакумный насос может увеличивать картерные газы? Не пойму суть. Обьясните пожалуйста

[@landscaping_architect]

@@sergx9482 это вакуумный насос чего?

[@Erop166]

Прошу помощи, уже не знаю что делать. Двух литровый двигатель Киа/хендай D4ea на 140 лошадей, тот который с турбиной vgt и головкой от 2.2 d4eb. Пробег 346000км .Только на горячую двигатель дергается на ходу иногда и примерно на 2600-3000 оборотов происходит треск, я его считаю детонацией. Я уже перебрал полностью двс с ремонтом гбц- были изношены седла клапанов по пробегу. Перебрал полностью турбину с клапаном управления n75. Новые форсунки все 4, тнвд на стенд ставил все ок, на рампе регулятор и датчик давления новые. Дмрв, дпкв, датчик температуры топлива, дпрв. Куда только не ездил все слушают и разводят руками.

[@АлександрКардаш-г2б]

Ребят вы классные

[@АлексейКапанин-я1х]

Мне интересно где можно взять такие измерительные приборы, чтобы тоже себе дизилек проверять😊

[@ionustica5757]

Здравствуйте у меня Octavia мотор 2.0 тди BKD на горячей чуть троит подскажите пожалуйста от чего плясать на холодный работает прекрасно

[@andrrijanysh1756]

Лучше актуатор ставить хороший, пытались ставить не очень хорошего качества, диапазон работы не одыкватный !! Был горький опыт

[@РоманДевішек]

Транзіт 2.4 00-06 року вже 700000 намотав. По двигуну нічого не робилось, масла не бере. Міняю раз в +-20000 км.

[@renameduser8128]

На спринтере в конце ролика денфер подаёт признаки жизни)

[@Casper_39]

С сажевым фильтром дыма и не будет,на то он и фильтр.🤣🤣🤣

[@shchepetov]

во-первых, он не фильтр, а катализатор :) ибо не задерживает сажу, а дожигает. А во вторых, дизеля с сажевым тоже могут дымить дай Боже :)

[@malyshev_al]

подскажите пожалуйста у меня VW passat B5 1.9 tdi AFN мотор. Очень сильная вибрация по салону от мотора на холостых. когда 1000оборотов то все хорошо. Грешил на подушки - поменял. Теперь мне местные специ говорят что может быть что-то не так с топливной системой. Заводится на холодную без проблем. Обороты не плавают, работает вроде плавно мотор. Не подскажите как можно попробовать убрать эту сильную вибрацию.

[@АндрейКирилюк-с4о]

Добрый вечер! Может знает кто контакты авторитетных дизелистов в Перми? Поделитесь, пожалуйста, куда обратиться.

[@drive8064]

Супер интересняшки!

[@mio-rio3010]

Скажите пожалуйста у меня мерседес спринтер пробег 50тисячи,сколько должно быть темпратура масла

[@Анатолійдонець-щ8ш]

Верніть нормальний звук мотора на заставку.

[@АлександрТрофимов-в2щ]

Так если вакуумный насос не работает, как он может увеличивать картерные газы? И второй вопрос: исходя из логики, что сначала возникла негерметичность, через которую насос стал сосать пыль, отчего и сдох, выходит, что пока он еще функционировал, из движка вообще всё должно было выдавить нахрен, коли он в него качает? Или как?

[@svengoshc4742]

Производительность насоса зависит от давления, если для глубокого разряжения производительности не хватает, то для неглубокого вакуума он может качать прилично.

[@jyrihvozdetskyi1731]

Доброго дня ви вирізаєте сажевий фільтр

[@Ник-ф1в]

Какой вязкости и какое масло льёте в мерс спринтер с таким большим пробегом?

[@сергей-ю4л5ы]

по мэрсу с пробегом, какие топливные фильтра, какое масло с какими интервалами?

[@anatoliygeneral6888]

Дякую

[@Remont-avto]

Як з вами зв'язатись?Консультацію по телефону можна?

[@алексейр-о4з]

Добрый день, в подобном тнвд (двигатель CBAB) клапан накрылся (шарик на выпускной трубке), заменил плунжерную пару, а старый клапан возможно отремонтировать? Плунжерная пара прям 1 в 1

[@Vladislav97228]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как называется программа и переходник какой для замера компрессии на дизелях.

[@ПётрН-м7з]

Привет всем, компрессию с насосфорсунками так можно проверить?

[@ЛюбаБражна]

Можливо, походу прога аналізує струмове навантаження на кабелі від акумулятора і по даним стрибкам струму вираховує коли зменшується навантаження на стартері і вказує на якому циліндрі був стрибок.

[@pashazt]

Цифровой осциллограф мотортестер USB Autoscope 4

[@pashazt]

@@ЛюбаБражна саме так

[@motronic123]

Diamag 2 , mt pro 4.1 , autoscope 3

[@sergeycritik]

Даём обороты и резкого глушим , и ждём на ремонт турбины

[@mio-rio3010]

При температуре 35 градусов 110 нормально

[@serhiiperehinets7433]

менял ли цепь ГРМ владелец спринтера на котором почти 600к пробега? и на каком пробеге?

[@Vladislav97228]

Доброго времени суток! У меня в обслуживании есть спринтер 2.2 cdi пробег 900 тысяч. За это время заменили турбину, 2 раза, рейку, остальное все родное.

[@Vladislav97228]

@@ДмитрийСергеевич-к6ж 611.

[@ЯрославРоманюк-ф3з]

Менял на 320 тищ. Начал гриметь гдето 260. Спринтер 316 ом 651.Менял методом перетяжки.50к полет нормальний

[@MultiAbs777]

@@ЯрославРоманюк-ф3з как на Жигулях замена цепи). А как же звёзды??

[@StoKovsh]

Не менял! Сами удивлены.. Менял только фильтра-масла, и в самом начале мы меняли двух массовый маховик.

[@leons9062]

Полезняшки подъехали....))

[@stakantin]

Поясните пожалуйста случай с вакуумным насосом. У насосов сторона нагнетания сообщена с полостью картера что ли?

[@МихаилДжиесов]

Насос создаёт разряжение откачивая воздух из вакуумной системы, а воздух сбрасывает в картер двигателя.

[@stakantin]

@@МихаилДжиесов Спасибо, значит я правильно понял.

[@АлександрИскандер-и7х]

Здравствуйте,а как с вами связаться,чтобы можно было проконсультировать,просто я с Казахстана,приехать нет возможности,купил машину дизельную,начала капризничать😅

[@АлександрКостин-д2я]

Какие рекомендации по профилактике от проворота плунжера ТНВД. У меня Киа Соренто Прайм дизель 2.2 говорят такая же проблема бывает

[@snaip11]

Качественный фильтр. После замены фильтра прокачивать систему, что бы насос на сухую некрутился

[@bvzafvbkbz8165]

налил чайку и-и "всего хорошего!", маловато будет !

[@pober5661]

,👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@СергеевВячеслав-с1в]

Зачем вообще эти сетки нужны? Убережошь радиатор (под вопросом),угробишь мотор!

[@КонстантинЦиганок]

Здравствуйте, как к вам записаться на обслуживание?

[@sergeisikilinda1546]

Здравствуйте. Кто ездиет на мерседесе и закрывает радиатор сеткой. Значить у него нет денег купить новый. Ну да он последние потратил на мерседес.

[@ВикторРоманов-м7ъ]

скажите если клапана регулируются шайбами когда они зажаты тогда понятно а если это гидрики что вы делаете

[@525VaLentin]

Регулируются толщиной стаканчиков

[@валералебаков]

Вреда турбине не будет при глушении с 2000 оборотов?

[@MultiAbs777]

Если есть старт стоп ничего не будет...да и не успела она на грется...

[@АльбертНицман]

@@MultiAbs777 а при чем старт стоп?

[@ИгорьШулика-т8ю]

Добрый вечер. Подскажите, где вы находитесь? Спринтер 2.9 пропала тяга, после подъёма на крутую гору. Спасибо.

[@МенеджерпоработесклиентамиЮрий]

Здравствуйте. Мы уже не обслуживаем данный тип моторов.

[@moldovanandrei7008]

Тяга появиться если съехать с крутой горки.

[@leoparditehnika1651]

@@МенеджерпоработесклиентамиЮрий лучше бы обслуживали вопреки всем факторам вместо современных спринтеров , крафтеров, т5 и прочего современного автошлака. Спринтер 2.9 лучший автомобиль!

[@aua5957]

в какой области находитесь?

[@франкленилеонхарошыедрузья]

Зато сеточку снял и все, а так все в радиаторе будет, больше проблема в муфте!

[@МіхаілПавлов]

Зачем сеточка,обтянуть упоковочной пленкой🙄

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Че за трактор заводится ?

[@GSeer-Gutxcpolis]

де Ви зараз ( дайте будьласка ваш тел , в мене т5 виносе мені мізки )

[@63..51]

Здравствуйте! Можно ли к вам приехать на ремонт w210 2.2d ,1997 год выпуска ?! Насос Лукас. Проблема - на гарячую заводится на секунду с сильным черным дымом и глохнет. Завести можно после перерыва за несколько раз. Несколько раз было,что мотор глох прямо на ходу. Когда заведется ,то никакого троения и плохой мощности нет. Тягло отличное. Черного дыма во время прогазовок - ноль. На холодную заводится отлично. Система егр видимо не работает,при прогазовок тяга заслонки не двигается .

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

97 год там пора все выкидывать уже..не потянешь

[@63..51]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Все отлично.Особенно кузов,как с завода.

[@МенеджерпоработесклиентамиЮрий]

Здравствуйте. Автомобили до 2000 года выпуска уже не обслуживаем. kovsh.com/about/obiavleniia_sto_kovsh/kakie_avto_my_ne_

[@63..51]

@@МенеджерпоработесклиентамиЮрий Понял.А думаю,чего в Чугуеве очередь на 2 месяца...

[@АндрійЯрош-д8ц]

Впускні клапана пережовують пилюку .

[@ВикторРоманов-м7ъ]

а что гидрики имеют разную толшину как шайбы что ли

[@ruslanmerculov5371]

Вы тнвд ремонтируете???

[@МенеджерпоработесклиентамиЮрий]

Да занимаемся, но нужно уточнять какой ТНВД. [phone] Дмитрий Менеджер топливной аппаратуры Рабочее время ПН-ПТ с 8:00 до 18:00. Перерыв с 13:00 до 14:00. Также есть Вайбер и Вотсап.

[@MultiAbs777]

Плохие топливные фильтра это какие??? Все кроме пурфлюкс, Ман, кнехт, ориг?

[@snaip11]

Да

[@promo-2680]

Сетки это зло

[@vitalytikhonov7336]

Карсон устал

[@MultiAbs777]

2.0 м9р и в этом моторе нет гидрокомпенсаторов??? Какая-то дичь... Исходя с этого 2.0 от ваг по лучше будет

[@volvol7468]

По моему это F9Q 760 или F9Q 762 c объемом 1.9. Он без гидрокомпенсаторов. Зазор регулируется стаканчиками. У меня такой.

[@natigguliyev1015]

@@volvol7468 Здравствуйте...недавно взял с двигателем 872 ...чувствую тряску мотора ... не подскажете отчего ..

[@volvol7468]

@@natigguliyev1015 в первую очередь я посмотрел бы компрессию и форсунки отнес бы на тест- план. У меня одна лила, в результате прогар поршня и гильзу зацепило, как следствие полная капитала с гильзовкой. Вообще движки надёжные если изначально достался не труп. Удачи

[@volvol7468]

@@natigguliyev1015 ещё опоры и подушки ДВС нужно проверить, если порваны тоже трясти будет.

[@natigguliyev1015]

@@volvol7468 На 150 000 могут полететь опоры и подушки ?...

[@АлексейУ-ж4н]

Любые сетки ЗЛО

[@zoferrismendez7639]

Муфту заварить. Ездить

[@ol-didus]

Профі

[@mady777kz]

580 000 пробег. Вот вам ответ нытикам 651го мотора. Ухаживайте за техникой

[@ИванКравченко-и1ц]

Егр виновник зажима клапанов

[@NoCheckEngine]

Как связано?

[@ВасильКурус]

@@NoCheckEngine егр винний у всьому, що не понятно))

[@Pavel-Tema.71]

Точно , слышал когда малая зарядка или развалилась коробка , тоже ЕГР виноват

[@MultiAbs777]

Насколько водитель спринтера олень , жесть

[@ВалерийСергиенко-и5я]

Я работал на Фольксваген LT-28,там стояла тоже вискомуфта,потом "полетел"ее подшипник,заменили за полгода ещё два,каждый ценой по сто баксов,осле чего выкинули эту систему и поставили с какой то иномарки,по моему с "Ниссан"электровентилятор и поставили датчик включения в патрубок,система работала лет 20,потом автобус продали,и зимой поначалу бегали с электрочайник Ами поливали фильтр,он по дебильному стоял внизу в районе переднего левого колеса,его выкинули и поставили фильтр с электроподогревом,со сменным картриджем ,при том вверней части моторного отсека,после чего забыли навсегда проблему замерзания топлива.Немцы вроде не дураки,но фильтр придумать влепить в такое место....это жесть,что обслуживать,что снимать.Так что конструкторы не всегда могут все учесть.Всем мира и победы Украины над руссофашистскими уродами-нацистами!!!