#буднисервиса

[@DenisPonosov]

Молодцы парни. В каждом городе должен быть такой автотехцентр. Грамотно, знаюче разбирают погрешности и проблемы данной марки. У таких ребят, без сомнения можно оставить своего коня и быть уверенным в результате, судя по каналу в ютуб, тк вызывают неподкупно доверие. Подход к делу интереснее в моменте чем у Ильдара, подача информации тоже не уступает. У меня самого флюенс в семье, на dp0, пробег почти 400к, больших проблем не видел. Рено ++++. Хотя были разные модели, от фольксвагена до эксплоера, но флюенс, как авто со здоровым имунитетом парень, рабочая лошадка, был всегда рядом, и есть. Будтьте ребята здоровы, удачи и развития вашему делу. Надеюсь приеду к Вам на обслуживание, хотя я из другого города и другого региона.

[@annalang2116]

У вас на Флюенсе коробка автомат?Как она себя чувствует на таком пробеге?Что-нибудь ломалось в АКПП?

[@ДедБабай-ж4ф]

Был такой у меня 4 года, только не кросс версия. Пробег примерно такой же был перед продажей мной . Замена только расходников в меж. сервисный интервал. Настоящая рабочая лошадка, беспроблемная...! Завел , сел поехал... Мотор неприхотливый шеснарь, крепкая подвеска, хорошая устойчивость.Видок , конечно простоват , но это дело привычки.В багажник, как в сарай , можно складывать вещи не думая , влезут ли они... Всё влезет! 😂

[@HuiloPu]

Вазовский шеснарь был? Он же залупа, по сравнению с к4м

[@sambo704]

Очень маленькая она для груза низкая грузить не удобно туда

[@ОлегТарасов-к6ф]

Цяззззжзжжз

[@СергейРешке-б8з]

Эндурик не влезит без разбора))

[@АлександрРодкин-т9ы]

Привет с Одинцово,не хрена вы не уроды,вы всё показываете всё рассказываете,а это дорогого стоит!!!

[@МаксМайер-х9у]

Лучший механик по Логанам которого я видел! Жаль не в моей области находится

[@РаильАлыков]

Подскажите где они находятся?🤔

[@Vcherahniy_denb]

Звучит как проклятие)))

[@тричетыре-ц2ш]

Самара вроде бы

[@Евгений-ш8й5ч]

Логан вечный, он не может ломаться😊

[@Алексейкрутоус]

Вечного ничего нет люди даже не вечные но да относительно надёжная машина,что сейчас шляпа китайская

[@Евгений-ш8й5ч]

@@Алексейкрутоус Люди не вечные, а логан должен жить.

[@Алексейкрутоус]

@@Евгений-ш8й5ч ну молодец мне тоже нравится логоноподобные машины у самого Ларгус с большим пробегом.

[@ВасилийАникеев-л8х]

Он не ломается, чуть заболевает, но потом выздоравливает😊

[@user-og2kw5yf8k]

И гниëт изнутри) ​@@Евгений-ш8й5ч

[@СергейИннокентьевичРодиков]

Приветствую мастеров..! Резьбу можно нарезать на месте смазывая метчик салидолом.литолом и периодически снимая стружку..она вся будет на смазке.Коллектор генератора я бы поменял..канавки есть ..значит щетки сожрет.Работу вы провели очень большую..я бы у вас обслуживал свой авто.( обслуживаю сам.ремонтирую генераторы и стартера.автодиагностика)

[@antosha929]

Спасибо вам. Смотрел и радовался, что есть такой мастер как вы👍👍👍

[@petjavasin5616]

Вас бы на ревизию сервисов отправить, звезды им раздавать по результатам проверки качества ремонтов...))

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Замучаются звездей раздавать 😂

[@TheSkoGe]

Ага в южные регионы (или северные, типа буритии). Там и пропадут безвести😂

[@Матик102]

Механики знают свое дело ,спасибо Вам ребята!!!

[@alexsuslikov6866]

Посмотрел на одном дыхании. У меня Ларгус 2015 г.в. с двигателем К4М с пробегом 204 т.км. Прошлым летом проводил ревизию всего навесного. Согласен со всеми выводами мастера в видеоролике. Настоящая добросовестная работа. А за чехлы на пружины - вообще отдельный огромный респект. Уже заказал себе такие же. Удачи вам, и ждём новых видео с ценными советами. ❤

[@Aleks-qh9gc]

У меня тоже 15г пробег уже 566 тысяч😊

[@РимВалеев-ц4щ]

Есть отличная замена этой фирме защиты пружин. Фобос. На многие машины подходят.

[@kokOstian]

На брызговики чехлы не забудь купить ещё

[@Arnold_s-x6n]

У отца ларгус 14 года, машина работает в такси, пробег 540000км на газу, мотор к4м, в мотор поменяли не давно только сальники распредвалов,по мотору больше ни чего кроме то.

[@Правдолюб-ъ5л]

А я воооооот такую рыбу поймал!!!

[@anonnymouse4470]

У меня Дастер 2014 года с k4m. Тоже в такси и на газу со 100000 км. Пока даже масло не жрет ) Пробег уже 325000

[@Вячеслав-й4г7т]

​@@anonnymouse4470какой у вас расход газа по городу и за городом?

[@anonnymouse4470]

@@Вячеслав-й4г7т Поти всегда в городе. Расход около 10-12 литров газа. На бензине до 10.

[@Вячеслав-й4г7т]

@@anonnymouse4470 отличный расход!

[@rkol]

Никакого криминала, нормальный износ расходников. Для своего пробога очень неплохо.

[@tavrosdoma]

480 000 км Ларгус Кросс 20 год ноябрь Передние подшипники -расходники Двигатель жигулёвский Нормально. Езжу. Дай Бог.

[@user-volk007]

Пробег 713 тысяч. С прицепом. Полёт отличный. Ларгус К4М . ГБО.

[@МихаилПлесовских-д7м]

Ааааафигеть, у меня Логан с к4м, пробег 230ткм, отличнейший моток, как и машинка

[@Alexey_P7]

Такой же ларгус. Пробег 470 т.км. за 8 лет.

[@РанисНасретдинов]

Что скажете про мотор,ГБЦ делали?

[@Master_OKK]

Приезжает к нам клиент на таком пробег у него 635, машиной доволен, поменяли ему недавно водительское сиденье.

[@Орловский-у6с]

Какое масло в движок заливаете?

[@ALi-ff3pg]

Спасибо за эту ценную информацию.Вы хороший и успешный человек.Желаю Вам здоровья и счастья.Я многому научился у Вас,особенно об автомобиле Renault Lucan.Мои Вам привет.

[@КазбекТугихов]

600 000 и никаких проблем,ежедневное использование с полной нагрузкой.на 625 000 к4м сдох.честь и хвала ему.

[@СергейПеглеваньян-о1п]

у меня Ларгус кросс 2016г 106 тыс пробега, к4м поменял грм с помпой на 70тыс, хотя мастер сказал всё в отличном состоянии, 2 подушки нижнюю и на коробке, сцепление с выжимным поменял на 90т км, масло меняю каждые 8т

[@АлександрВолодин-б8е]

Вы один хоз. ?

[@СергейПеглеваньян-о1п]

@@АлександрВолодин-б8е конечно! ничего не отматывал :) брал в 2016г, комплектация кросс, самая максимальная на то время была, 7мест, 680т рублей, дороже не было

[@МихаилМихайлов-г9ь]

У меня 160 т. и ни какого сцепления я не менял.​@@СергейПеглеваньян-о1п

[@Кеп-б1ю]

Тоже 16 года пробег 108

[@ammoniacc]

Без сомнения, ларьки с френчмоторами (про ларьки с вазмоторами не скажу - не знаю), если не брать во внимание их, чего уж там, честно скажем, неказистость, простоватость, спорность в вопросах эргономики и т.д.(хотя, это все вкусовщина), тем не менее, что касается силовой установки, элементов подвески и трансмиссии оказываются невероятно крепки и поразительно долговечны (как и, пожалуй, все семейство "логановых" платформы В0) даже при недостаточном уходе. Вот и этот, как тот петух из "Бременских музыкантов" - "изрядно потрепан, но не побежден"))).

[@Sukhodrishev]

Очень правильное описание👍 И на счёт вкусовщины... Это объективно так. В ваг, например, садишься первый раз и минут через 20 как-будто лет 5 на нём ездил, как к себе домой попал, к бмв я привыкал несколько недель, но это был культурный шок и были совсем другие времена, а к ларгусу я наверно с год привыкал, а некоторые нюансы и спустя 10 лет вымараживают...

[@ИванЛобов-л7в]

Была такая же ситуация, резьба сливной пробки слезла. Нарезал новую на неснятом поддоне, болт выточил у токаря. Редукционный клапан заклинил, выгнал все масло через фильтр. Между первым и вторым событием прошел год.

[@СергейВантяев]

Механик классный вопросов нет, но есть не большое, но, что при обрыве ремня ГРМ , клапана загнет и это факт у кого без выемок поршня опять же , но у кого втычные, надо уже капиталить весь двигатель , а не только головку и это факт сталкивались знаем , а Так Механик вообще норм я смотрю твои ролики !!! молодец !!! продолжай !!!

[@viktorwagner4721]

Если бы все так ремонтом занимались. Молодцы ребята!!!Честь Вам и хвала !!!

[@АндрейМамаев-ц9с]

У самого ларгус, было интересно и полезно. Спасибо

[@tytty4332]

Добавляйте отрезки видео как выполняете работу(выпрессовка сайлентблока и тд), видосы и так насыщенные, но это добавит вкуса. Это как соль в кастрюлю с пельменями😅. Слесарю сам, но тачку мою делаете вы, ранги у нас разные. Жму руку. Всё четко, доступно для обывателя. Обнял, приподнял.

[@KimRim-x4m]

Просто человек ко всему может привык, и его уже ничего не беспокоит.

[@МиккоБулгаков]

Защита топливной рампы выглядит иначе. То что у вас на фото - это нижняя часть впускного коллектора причём засверлена и с вкрученными штуцерами для газовых шлангов от форсунок.

[@АндрейВасильев-з1э]

Ларгус 2015г пробег 370к мотор К7м, ТО по регламенту, все работает как часы

[@Sukhodrishev]

Реально раз в 15 тык масло меняете? Тоже К7М, тоже всё по регламенту делал, год конец 14го, пробег 214 тысяч, но сейчас из каждого утюга вещают, что масло надо менять хотя бы раз в 10 тысяч, а лучше по моточасам. Да и масло которое я заливал всю дорогу (лучок армортек 5/40) стало на других присадках (явно не лучше) и вот думаю, может реально чаще менять надо...🤔

[@norddriver2379]

Одеваю чехлы на пружину и обматываю изолентой, синей!) Не теряется и не вылезает!)))

[@dmitriydimets5590]

Применять только синюю , другой цвет не допустим )))

[@norddriver2379]

@@dmitriydimets5590 в крайнем случае - жëлтую с зелëной полосой, но это в крайнем случае!)))

[@Андрей-з7е6ч]

Вы КРАСАВЦЫ,жаль что далеко,у меня Гранта,13гв,331ткм,поменял генератор и прокладку ГБЦ,ост все родное,сам в шоке от АвтоВАЗа!

[@Правдолюб-ъ5л]

Автоваз тоже в шоке. Уже лет 60.

[@АнтонЧерепанов-о8н]

Замечательный блок АБС фирмы бош на керамической плате. Снимать и в ремонт блоков. Зачастую происходит отвал алюминиевых проводников от платы, также пайка в этих блоках очень любит трескаться

[@ИрекАбдулвалеев-х8о]

Интересно смотреть вас мужики , Молодцы 👍

[@sam-t4w]

На работе ларгус служебный ездиет регулярно на дальняки,пробег 430 000км и скажу бодричком давольно,я думаю это главная причина импорта замещения на китай

[@Dotstal]

У нашего 350к, литр масла на 1к кушает.

[@EvgenFirst-sj5wm]

Тупость и молчание населения -причина импортзамещения

[@sam-t4w]

@@Dotstal калина 230К 8 клапанная масло вообще не берёт,меняю каждые 7 К

[@волжанин-р5щ]

маслосьемные колпачки заменить и все@@Dotstal

[@ЮСТАС-и5с]

Почему все пишу к а не т., это новая мода, можно подумать 230км проехали,и через 7км масло меняли Ох.,..но👍🤣🤣🤣🤣🤔🥱⁉️

[@Sergei51]

Переезжай к нам в Омск, ты нам тут нужен!

[@AndreasBolsakovs]

Ты прикалываешься??? У вас Александр -Гараж108, отменный ремонтник и диагност!!! Сам бы в Омск на ремонт поехал, но далеко(2500).

[@Sergei51]

@@AndreasBolsakovs извиняюсь о таком и не слышал я.

[@Sergei51]

@@AndreasBolsakovs Спасибо что подсказали.

[@VANYA794]

В Омске есть РЕНОВОД, несколько филиалов.

[@user-dima_dima]

Ездили в командировку, нас подвёз таксист на ларгусе, на одометра было 500 000, сказал, что не капиталил ещё. Движок Рено. При ремонтах интересно было бы послушать мотор до и после ремонта, наверняка уйдут звуки всех гремящих роликов и более стабильные обороты без подсосов воздуха.

[@Kap_ton]

Рабочая маш. Ларгус, Рено потроха, пробег 400 т.км. на этом пробеге,мотор вскрыли,первый раз, только перепаковать гбц, прокладка дала течь, протраивать начала, ремонт КПП, пропала 3_4, и то наверно убили , сцеплением изношенным, масло не жрет. Резинки , сальники, патрубки, Самое лучшее , что на АвтоВАЗе произвели, хоть и Логан, большое просторное, Ваз мотор,кпп столько не выходит, запчасти ориг дорого,

[@tavrosdoma]

Сегодня праздник 555555 километров Езжу Не тужу

[@viktorwagner4721]

Я всегда меняю ремень и все ролики при 90-100 т.км.,комплектом. Не забывайте ребята-скупой плотит дважды.

[@АлександрРодкин-т9ы]

Ребят поддержите человека лайком,не сложно же на кнопочку мыши нажать))))всем добра!

[@Renault4719]

Отдельный лайк за прокладки на витки пружин.. Сталкивался, ставил на герметик, что бы хоть как-то сохранить.. Сценик 2..

[@ТроллФейс-б7з]

Спасибо, очень интересно про Ларгус))

[@dmitriykolobov5367]

По идее для безопасности надо ставить дистанционный выключатель массы и огнетушитель под капот.

[@Правдолюб-ъ5л]

И парашут.

[@РавильАлеев-е4и]

Как всегда всё 👍 Спасибо вам

[@ВячеславМастевный]

Обыкновенное рабочее состояние рабочей лошадки. Человек даже пытался как то ее обслуживать. Но, к сожалению, не все мастера сто, мастера. Если хочешь сделать хорошо- сделай сам. Просто не всегда есть такая возможность. По разным причинам. Поэтому люди и обращаются на сто. А это лотерея, на какого мастера попадёшь.

[@Алексейкрутоус]

520тыс к4м без газа бензин,и не хочу менять его.

[@Правдолюб-ъ5л]

А что, заставляют?

[@Алексейкрутоус]

@@Правдолюб-ъ5л была мысль но с такими ценами уже нету.

[@homeexpres6514]

Как всегда все четко! Красавцы парни!

[@ishbuldin_]

Спасибо за информативное видео, у самого пробег уже 360 тысяч, надо бы проверить все болячки, ролик кондёра тоже шумит(

[@НиколайВирабян-н6э]

Парни, привет!!!! У меня Ларгус с пробегом 366250 км пробега уже. Надо наверное тоже к Вам собираться...

[@HealthMan-d7y]

Ну да, а что такого было то... ну движка в порядке, ну коробка норм...А то что автомобиль без тормозов эксплуатируется..., ну что тут такого прям..., всего лишь безопасность..., все норм🤯

[@АлександрМазуренко-ц7ы]

Спонсор этого выпуска , производитель "гандонов для пружин".

[@ВолодяТейтельбойм-б1я]

Этот гандон стоит чуть дешевле самой пружины

[@temp542l]

У меня пробег уже 300+ логан 2 к4м 14 год . из проблем плавает холостой но не сильно . думаю заменить фазик он чет страрнные показатели дает . АБС норм катушки родные норм . сцепление родное норм . ходовая деланная один раз . но что то стучит хз что уже все поменял может подушки мотора

[@ОлегПанибят]

Блин я попал на ремне... Пришлось головку шлифовать... Заменил в головке Всё !!!! Намотался на коленвал..

[@АндрейМихонин-в4ъ]

Сделай такое же видио. Про ларгус 129 мотор с пробегом более320 тыс км

[@_STRIX_45]

Было очень интересно, то самое не криминальное всегда с очень печальным исходом....

[@АлександрЧухлебов-в3е]

Кожух топливной рампы пряморуким ГБО-шникам не мешает! У меня есть! Скидывать терерь его чуть сложнее, чтобы масляный фильтр поменять.

[@gadp1013]

Я у себя спилил переднюю часть болгаркой, механик мне стол в итоге накрыл 😊

[@АлександрЧухлебов-в3е]

@@gadp1013 полу-мера конечно. Рёбра жёсткости вышли из чата ))

[@Geniusofthought]

Помотали таксомоторные будни, этот ларгус. Такое состояние "уматное", как в принципе у всех автомобилей, из "таксо".

[@DACCAR320]

Как коллега по всему что увидел и услышал, рекомендую тебя автомобилистам твоего города. Советую таких держаться, повидал разных это 1 из лучших!

[@Hekpyc]

момент на 34:00 больше всего эмоций вызвал :)

[@Cat_kiticat]

Мужик приехал лампочку заменить, в итоге пол машины перебрали 😂😂😂😂😂

[@ИльгизКалимуллин-е4п]

Мастер своего дела!

[@YaMike_live]

Абс, попадал в такую ситуацию, был неисправен [в моем случае] пер/лев датчик. поменял - проблема ушла

[@ИванСтряпунин-ю5б]

500 проехал, ездят и больше.

[@ВовкаМарковкин-ш2ю]

Ну а так ребята молодцы конечно.

[@iveter999]

за 8 лет проехал 8400 , в деревню и обратно и только летом . с ужасом жду цифру в 350 000.

[@TheSkoGe]

На такси дешевле ездить

[@ВалерийГордейчук]

спасибо под ваше видео хорошо уснул

[@dvsnik8161]

Ребята раскройте тайну почему на Ларгусе замена ремня ГРМ по регламенту каждые 100т.км , а на Логане/Сандеро с таким же мотором замена через каждые 60 т.км.????

[@КотБаюн-ф4э]

Может быть из-за того что у нас нет всяких фаза регуляторов?

[@dvsnik8161]

@@КотБаюн-ф4э на Ларгусе так же нет фазорегуляторов…

[@МаратХалитовичАйдарбеков]

​@@КотБаюн-ф4эс таким же мотором, это у дастера с фазорегулятором

[@ИгорьСтарцев-е5о]

не, это не защита на фотке. Это нижняя часть коллектора. Кожух защитный к нему прикручивается

[@ildaron-baron]

К7м и к4м очень недежные моторы , тянет с низких оборотов , перегрева не боится, в любой мороз без нажатого сцепления заводится можете даже не сомневаться . Минус расход больше.

[@Правдолюб-ъ5л]

Его еще на танки ставят.

[@vasso3000]

У мну 430 уже. Логан 2007. Класная машина. Но не для жизни, а для работы. Метан. Из серезного - Генератор перебрал, рулевую рейку поменял оригинал, глушак прогорел, саленблоки треснули зад и перед и вроде все.дверные петли менял, не петли а механизм которые держит дверь и ссвернулась резьба у болта в коромысле клапнов...Остальное расходники по регламенту

[@Zritel32]

Ребята, вам бы мой ларгус на осмотр с 500000 пробега-там полный треш, стук подвески не смогли понять откуда он в 6 (!) сервисах, рейка рулевая сопливит но стоит с завода, в мотор не лазили до сих пор лью Эльф 5W40, а ваша помпа которая была установлена взамен исправной родной (по регламенту) на 120 по моему тысячах, до сих пор работает, а купленная оригинальная три года назад так и лежит пока. помпа HEPU заказывал у вас в 2017 году

[@dimabe11]

Ларгус на работе, 750тыс км и толтко плановые ТО! 10лет авто...

[@ХалидбинВалид]

Вот, другое дело... борода тебя красит.

[@kokosk4m213]

Как всегда респект.

[@carman3163]

Логан 432000 полёт нормальный

[@ВовкаМарковкин-ш2ю]

Похоже просто не выспался жутко. Глаза медленно моргают. Дети или теща спать не давали.😊

[@волжанин-р5щ]

хозяину после сметы оказали психологическую помощь? шучу конечно)))

[@rif4368]

Приветствую. Показали коллектор топливный ,а не кронштейн защитный. Поменяйте фото.

[@Александр-п6й1т]

Ларгус 2020 г.в, пробег 360000, вопросов нет. М.б. потому, что на фирменной СТО регулярно обслуживаем?

[@DACCAR320]

Это точно всё косячат, не ошибается тот кто ни чего не делает! Стаж 23 года!

[@Дмитрий-г3д]

Грамотный подход к проблеме очень нравится где вы находитесь? Я из Ленинградской области, надо менять ремень ГРМ Ларгус 18 клап ДВС Рено 15 год выпуска.

[@kalashnikov_grigory]

Для пружин брал универсальный чехол от SS-20. Особенно для Вага актуально. И где вы столько машин на газе находите, у нас их почти нет

[@aleksdi5162]

Огонь видос🛠!

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отлично

[@VaZikY]

Капиталка ждёт Вас, что же ещё. На 350 тысячах. Как на жиге.

[@sergiourales8739]

Господа, кто подскажет: каким приложением для диагностики пользуются эти человеки??!

[@РелаксМузыкадлядушиМедитация]

После сервиса,нужно ехать в хороший сервис

[@procrafting8319]

Добрый)) что за приложение через которую вы читаете автомобиль ? Спасибо за ответ))

[@ВячеславЯшин-в3к]

Да у меня так было на гранте 16к размахрился ремень генератора и заскочил под ГРМ клапана загнуло и шатуны погнуло

[@potatorian]

как же подкапотка похожа на мой рено меган 99-го года:)

[@MrNyc73]

Первый раз увидел такие чехлы на пружины. Никто не ставит их больше. Вы же опелями еще занимались, на опеле нет их. Дастер 2 тоже что-то я не заметил. И если пружина сильно протирается, наверно упорный подклинивает

[@ВасяИванов-ш5н]

Спасибо познавательно

[@bikmars5874]

Смешно, конечно, что на 1:12 нас показывают часть впуска, а не "кронштейн пассивной безопасности".

[@vigonskiy]

Тайванд, это Тайланд или Тайвань?

[@igorsuvorov465]

Видел Ларгус,700 +

[@МАКСТакси-р7в]

Привет Мастеровым!!! Скажите какой диагностической программой пользуютесь?

[@Alex04488]

Второй мотор к4м перебираю. Пробег за 300000, проселии седла клапанов. Оба мотора на газу. С салейнтблоками, в таком состоянии, сталкиваюсь часто.

[@ЗАМИР-ъ8ц]

А как можно понять по мотору, что просели клапана?

[@Alex04488]

@@ЗАМИР-ъ8ц мотор начинает работать не ровно, потом троит. компрессия пропадает. ну а вскрытие показывает, в чем дело. очень часто ГБО не правильно настроено, смесь бедная, она грячее, вот клапана и страдают. первое время гидрики компенсируют зазор, до поры, до времени. а потом бац, и компрессия кончилась. на к7м, клапана регулируются, если начинаются проблемы с седлами, можно заранее просчитать ситуацию и предпринять действия к регулировке ГБО, до того, как придется вскрывать ГБЦ

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

Все проблемы с клапанами от штатной системы зажигания, необходима прошивка под газ или приблуда обманывающая датчик положения коленвала

[@СтепанБыков-я4й]

Все болячки старой тойоты 97 года при пробеге 600000 тысяч км

[@АнтонОжгихин-э8у]

Добрый день, как всегда все профессионально!!! Подскажите что за приложение для диагностики, если это не секрет?

[@ВиталийСоловкин]

Молодец,жалко что не у меня дома

[@nowaspirit962]

Комент не по теме. Братан, долго вспоминал, где я видел твоё лицо. Дружище, "Белый тигр" Нашёл? Отомстил😂

[@23СССР93]

А я голову ломаю, точно!

[@СоломоновСоломон]

Погнали 👍

[@НиколайБорисов-ю6г]

Где такую программу скачать.? Старую мою заблокировали. А в открытом доступе слишком простенькие сейчас только .