ПОЧЕМУ ТРУДНО "ВОТКНУТЬ" ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ НА МАЛОМ ХОДУ. СИЛЬНЫЙ ВОЙ МАШИНЫ ПРИ ЕЗДЕ.

[@Novocherkassk-p5n]

Смотря на каком малом ходу. Вообще то, в стародавние времена(2004г) меня в ДОСААФ так учили - первую ты включаешь когда практически достиг полной остановки ТС, заднюю ты включаешь только когда у тебя полная остановка авто и после этого начинаешь движение назад. Рулем на месте особенно крутить не надо - надо хотя бы самый малый ход дать. от москвича до шахи, от волги до форда, от девятки до весты - первая передача не хотела заскакивать когда я ее туда пихануть грубо пытался на неподходящей скорости и оборотах.

[@Rippner85]

Полностью поддерживаю! Так же учили в автошколе

[@chlensopipenso]

Перегазовку не зря придумали, на первую всегда "перегазовываю", на любой скорости движения включается

[@Ghost_999_Ghost]

@@Rippner85 автоваз салют. Где учились тому и научились

[@ПавелЛукьяненко-х1х]

У меня после замены масла на маннол 75/90 первая на ходу вообще без сцепления включается, КПП jb3.

[@minchelwarfely4380]

На Фокусе есть двиг 1.8, но коробка ib5 затупанская. Приходится пригазовывать(

[@Sa300dvideo]

Вот про чистоту при ремонте полностью поддерживаю! Это важно. Плюс показывает общую культуру мастеров, чинивших машину. Тоже стараюсь всегда отмывать узлы, которые ремонтировал.

[@ЕвгенийЧеканов-с5ы]

Ездил на запоре 968 , вазовской классике , Славуте , Рено Сандеро. Везде включить первую передачу ,если машина хоть немного движется , или очень сложно или невозможно. Но я никогда это за не исправность не считал. Врубал вторую.))) КПП исправные , шумов не издавали.

[@timerest3021]

Также считаю

[@alexeiarhangelsky7436]

У меня первая не втыкалась с салона. Брал новый ларгус кросс в 2015. Официалы сказали что так типо и должно быть, в инструкции написано. Решил что им доверять туда лезть проверчть не стоит доверять.

[@СергейВасильев-ж2б]

вы правы, у меня на логане это было с новья.

[@Victor-Kostuchenko]

Авео та фигня.Сейчас рено сандеро,также 1 не всегда включаются на ходу,и задняя недовключается.

[@Rogi191]

у меня символ и помогает перегазовать, и прекрасно втыкается

[@salmothymus]

I love your videos and energy that you put into... I really had some benefits in working on my Duster and understanding the technical details so much that I try to learn more Russian....good job !

[@manah13]

Всё подробно и по полочкам разложено в пояснениях.Большое уважение таким мастерам.

[@Инкогнито123]

Говоришь им как нужно сервисменам а они в ответ огрызаются и говорят уопыт 10 лет и в итоге шляпу делают. Щас очень трудно найти норм мастеров как вы

[@Pravilnost]

Точно(( пафоса много, а сами по скотски работу делают

[@reviewautosound]

На фоне длинноязычных мастеров, пряморуким - очень трудно заявить о себе по настоящему. То есть, пряморукий видит, как рукожоп умеет снимать контент, впаривать клиентам услуги на любой чек, и если и ранее ему было трудно рассказать клиенту какого это, то после такого - и подавно. Вот и выходит, что у мастеров за 10 лет в их профиле будет максимум 5 отзывов честных, а у рукожопов с красным языком - сотни!

[@АлексейНовиков-э8у]

Избегайте таких мастеров, не забывайте оставлять о них соответствующее отзывы в соцсетях данной авто темы, а также делиться со знакомыми, коллегами работой этих прохиндеев, они сами вымрут или подход поменяют и будут бороться за имидж !!!

[@user-kzn116]

Как всегда классно ребята работают. Все мастера в сервисах так работали бы! А на сцепление Валео чуть не передёрнул)))))))

[@skymonk7085]

🤣

[@romanhrytsyk2796]

Был б у меня в городе такой сервис, я б там только и обслуживал свои авто

[@павелпилипов-к4ъ]

Молодцы,без пыли, без шуму,без гаму. Все четко понятно по делу. Одно жалко дорого.

[@ЮрийБарашкин]

дорого это сколько

[@user-hb4qi5mf7r]

Ржавые шлици и приводят к тому, что первая плохо включается. При выжиме сцепления корзина отходит, а диск остаётся прижатым к маховику. Инородное тело между шастернёй и кольцом синхронизатора конечно очень плохо, но в данном случае ни на что не влияет, а толь лучше должно тормозить шестерни.

[@eduardzabbrodin7944]

На счет данного комплекта Валео, подпишусь под каждым словом. Ни одной рекламации по данному комплекту в таксопарке на протяжении последних пяти лет

[@romankirillov1898]

С интересом посмотрел про коробку!Ездил на своих Таврии, на ИЖ-Оде, на новом Фьюжине везде первая только через перегазовку, как на грузовике, я уже не задумываясь за 20 с лишним лет так делаю. А вот почти на всех чужих машинах, что я ездил, пеовая включалась отлично, даже завидно. Мне видимо с первой передачей в жизни не везёт)!

[@gege7669]

О, я недавно купил первую машину, и у меня первая тоже не втыкается на ходу. Спасибо за инфу, пойду гуглить перегазовку)

[@125haz]

Не везет с первой, повезет с задней передачей🤣

[@doctorhamster1095]

у меня тоже первая сопротивляется. батя говорит ехать на второй если хоть немного колеса крутятся, а первая мол только для старта

[@zaborzdes8180]

двойной выжим сцепления пропорций, у меня срабатывает

[@zaborzdes8180]

@@doctorhamster1095 иногда требуется первая передача, допустим ты едешь на второй, и перед тобой плохой участок дороги (100м одни ямы д выбоены) ты же не будешь лететь слома голову на второй???

[@Ivan-vik]

Очень сильно помогает фонендоскоп со вставленной трубочкой. Чётко слышно откуда звуки идут.

[@НиколайКораблев-ы4ж]

Первая передача не включалась из-за ржавых шлицов первичного вала, нажимной диск корзины отходил от ведомого диска а ведомый диск оставаясь на том-же месте на ржавых шлицах терся об маховик и первичный вал коробки продолжал вращатся. Версия с грязью в синхронизаторе "притянута за уши"

[@theTaprooTube]

Тоже офигел от тупости в качестве объяснения)))

[@СергейНедоступ-ц4м]

Чувак , ты сделал мой день🤣из-за соринок не включить передачу😂

[@user-xn7tk1je3p]

Всё камера передала! Просто огонь! Надеюсь не только на камеру))). Приятно видеть такое отношение к машине и своей работе! Вот бы попасть к вам в мастерскую. Немного по теме. У меня правда не рено, но... была старая калина с такой же проблемой( на ходу на первую передачу не перейти), сделали капиталку у хорошего( как сказали) мастера, ни вазовский гул 2 и 3 передачи не пропал и не ушла проблема с включением первой на ходу. Купил новую(с салона) гранту с тросиковой коробкой. И всё абсолютно так же! Гул 2 и 3 передачи и невозможно включить первую на ходу! Сказали это особенность всех вазов! Вот что тут сказать...

[@ГАЛИЯПЕТРОВА-ц9ж]

На первых восьмёрках такого не было...

[@user-xn7tk1je3p]

@@ГАЛИЯПЕТРОВА-ц9ж там еще немцы принимали участие, а потом покатилось всë...

[@Gamid_05]

Приятно смотреть когда люди умеют,знают и с умом подходят к своей работе.

[@romanserba6267]

На старом диске было 4 длинных пружины, что обеспечивало больший угол поворота гасителя крутильных колебаний, что позволяло более резко отпускать сцепление, меньше нагружало подушки двигателя при резком трогании и не позволяли шинам сорваться в пробуксовку.

[@oix.fmxxluho]

72 тысячи. Однако. Не каждый осилит. Увы. Сделали все четко.

[@user-dn6fn9sl4u]

Так сцепление половина суммы... Плюс подшипники, сальник, масло. Так что работы не очень дорого.

[@Oda34rus]

Не понимаю о чем люди в коментах пишут. Были и заз 968М, и 2104, сейчас есть ИЖ-Ода (омская коробка), ваз 2111 и калина-2. На ВСЕХ машинах первая включается в движении. Где-то лучше, где-то хуже, но везде первая включается. На вазовских ПП коробках вой при движении физически неустраним, можно его только немного снизить, но совсем убрать невозможно, цилиндрическая главная передача, с ней ничего не сделать.

[@transdriver9129]

Вот не люблю рено и всë французское, но качественный, вдумчивый ремонт это, конечно же, круто. Молодцы ребята)

[@Раздолбай-и6м]

Тю а мерс щас вообще гавно

[@Ivan-vik]

Смотря какие модели. О ремонтопригодности и ценах на запчасти ниже, чем на крутые машины узнают и немного расстраиваются.

[@СергейМихей-й7о]

Ну тогда люби автоТАЗ

[@Дрын003]

А вот какое масло в нынешних реалиях использовали было бы не плохо послушать.

[@NoliFaza]

Масло УАЗ 75w85.

[@Front1978]

Летом менял масло в коробке у парней в сервисе лили ainol.

[@NoliFaza]

@@Front1978 для мкпп, важнее всего не фирма масла, а его вязкость!

[@Дрын003]

Заливать можно что угодно. Интересно, что льют профи.

[@sashashlyapik6229]

Можно лить Роснефть. На ладах, на которых стоят Рено коробки, заливают с завода именно Роснефть

[@ВладимирЖуков-о2к]

почему не показываете, как настраиваете новые подшипники?

[@user-qj3fy8vd1j]

Какое масло залили в коробку, так и не сказали.

[@СтаниславОлегович-л1в]

У меня тоже Ларгус рентная коробка , перепробовал и родной Эльф , и Кастрол . Везде был шум на Эльфе в мороз заднюю проблема включить . Залил zik gift 75/90 , и просто ауел , шум исчез вообще , был звук до этого как троллейбус тормозит , думал тоже капиталить . Сейчас проехал где около 30 тыс на нем все отлично . Весной опять заменю .

[@pupkinartur]

У вас после ремонта КПП воет больше, чем до ремонта! Тайминг 18:42

[@user-sp4fj8rh2u]

Как всегда, супер. Очень подробно и доходчиво.

[@МойГосподин-л2р]

С такой любовью погладил, я чуть не прослезился😊

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

первая передача и не должна включаться при движении накатом без перегазовки. Все современные машины имеют большой разрыв между 1 и 2 и 1 передача служит только для страгивания с места или в гору,а так в основном при минимальном накате следует включать вторую передачу.

[@ИгорьСидоров-п3ю]

Тоже была проблема с КПП . Хотел её перебирать, но поехал на разборку в Киеве и купил за 120 евро нормальную коробку с нерастаможенной авто в 21 году как раз ровно 3 года назад. Также покупал комплект нового сцепления Валео, решил делать тогда по максимому. Сделал авто и хотел летом 22 ехать на море. Но пришлось на ней в феврале ехать в ужгород и бросить полностью отремонтированную авто там. Думал, что не дадут ездить по Европе со снятым катализатором. Теперь тут думаю менять сцепление на своём новом рено мегане.

[@ПашаПаша-и4м]

Про 1 передачу , это особенность коробки изза коротких передач рено, в инструкции так написано! Можно включить подгозовав на нейтрале до 2тыс оборотов и включить 1ю на 15кмч даже. И у валео бракованные пружины стоят 50/50, звенят при работе

[@АлександрСидоров-ч8к]

Молодцы ребята,в Москве,такой сервис не найти. Предложение расширяйтесь до Москвы 🎉🎉🎉

[@medion2407]

кольца синхро не заторов чувак ты меня спас спасибо тебе огромное

[@Алекс-г4в5х]

Шевроле нива, первая в принципе на ходу не включается, никогда не считал это проблемой, ибо вообще не надо. А там где надо ползти на первой, остановка и первая, но это очень редко специально. В пробках редко но и там в основном первая остановка первая, вторая, остановка, первая. В общем нет проблем...

[@ТимурТимур-д9ю]

Мне нравится ваш подход к делу👍 молодцы

[@myhobby6792]

Классная работа!Начал вас смотреть так как сам из Самары и хочу купить логан старенький на каждый день,но увидев цены на запчасти ,призадумался стоит ли....

[@SignumHero]

А как же решение проблемы с болтающимся рычагом КПП сюна тросиках? Вроде обещали рассмотреть эту проблему 🤔

[@user-us2md1sr9s]

Молодцы, сразу видно ребята любят свое дело.Успехов вам и щедрых клиентов. В каком городе вы живёте и трудитесь,если не секрет

[@snigir196]

Ремонт МКПП JR5 на Меган3 2012 г. в., пробег 311000 км. Заменены всё шесть подшипников. Все подшипники фирмы SNR, кроме подшипника-сальника первичного вала, он оригинал RENAULT. Два сальника приводов - оригиналы. Также заменена прокладка задней крышки коробки, ну и конечно, сальник коленвала задний. Всё это удовольствие стоило около 60 т. р. В эту стоимость надо включить и цену синтетического масла MANNOL три литра( в коробку 2;2 л.). И всё это перед самым Новым годом! Нормальный подарочек для Меганчика. Подшипники и сальники, и масло покупал сам в течение месяца, поскольку столкнулся с отсутствием некоторых позиций и пришлось их заказывать. Подшипники дорогие, особенно, передний первичного вала, его я покупал за 7000 р., передний вторичного - 4000 р. Дифференциала один за 2 т. р. (с остатков на складе), второй уже за 4,5 т. р. Так что, если появился гул, совет, начинайте готовиться заранее. Ещё вот что. Когда моют корпус коробки, есть вероятность повреждения выключателя заднего хода. Если это случилось ставьте только оригинал( около 2 т. р.), из-под аналогов гонит масло и довольно прилично. Ну, а если уже и передачи не включаются, то готовьте магическую сотку, синхроны стоят дорого. Ремонт производился в Екатеринбурге. Всём желаю честного и качественного ремонта.

[@user-cr6ew4li1p]

самое главное что внутри узлов и агрегатов, а не частота обмывания подкапотного пространства из мойки высокого давления

[@igroman-toys]

двигун потрібно мити перед капіталкой, або на продаж, якщо всі локери намісці то забруднення мінімальні.

[@cherniy_pios]

Вообще странно конечно, 1 передача также с синхронизатором, однако воткнуть ее всегда печаль. Даже двигаясь медленно. Я пересел, через много лет с японского автомата на Ларгус и конечно в шоке от этого всего, кто это придумал, реально маньяк, ну ладно, что-то там экономится, хотя у меня японец меньше жрал, чем Ларгус, но на дворе 21 век, а передачи не включаются, режима парковки у КПП нету, это дичь. Третий месяц езжу, а ощущение наркомании не покидает.

[@oix.fmxxluho]

Благодарю. Нужное и четкое видео.

[@andrew09021977]

У меня Тойота Авенсис 2006 года. 1,8 бензин МКПП. Всегда выла и продолжает выть только 3-я передача. На 140 000 км стали с хрустом включаться некоторые передачи. На 145 000 провёл ремонт коробки. Из запчастей под замену оказались синхронихаторы 1 - 3 передач, остальное со слов автослесаря всё в идеале. После замены 1-ая втыкалась легко примерно 20 000 пробега, потом начались затруднения. Теперь на скорости 5 - 10 км/ч втыкается более - менее, а выше - только затруднённо. Я так понял - это в принципе нормально т. к. в этом случае очень большая разница в оборотах между зацепляемыми шестернями и синхронизатор 1-ой передачи быстро изнашивается (быстрее остальных).

[@СергейВоронцов-г1в]

В наших нынешних условиях ещё подумаешь что менять или не менять. Раньше один ступичный зашумел , менял оба, что-бы к этой теме не возвращается. Раньше взял SNR поменял и забыл. А теперь продавцы на них даже гарантию не дают. Говорят ищи SNR-NTN и говорят будет тебе счастье!!!

[@rkol]

Я парами меняю только колодки и амортизаторы. Остальное - по мере износа. Например, левый передний ступичный подшипник у меня на сегодняшний день уже на 50 тысяч больше проехал, чем правый. И продолжает ездить. Ну и зачем бы я его 50 ткм назад стал менять?

[@СергейЛукьяненко-ж5ж]

Красавцы, как бы хотелось ремонтироваться у вас ,недавно на ларгусе перебрал коробку ,с шумом приехал и с таким- же шумом сейчас езжу .

[@goroony]

Вот и я боюсь попасть на таких сервисменов... Даже мысля приходит съездить к ним))

[@ivanivanov1351]

Не услышал ни какой разницы до и после переборки КПП.

[@vetakk2609]

На авео тоже проблема со включением первой передачи при движении. Пробег 100к. , Комплект сцепления новое valeo. Включается если проделать такую процедуру: с повышеной на нейтраль и обязательно отпустить сцепление, затем выжимаешь сцепление и первая включается

[@purple_school]

В сто делают только что сказал водитель хоть там отваливается ,вы молодцы

[@situativyti]

Корзина еще бы комплект диск плюс подшипник отходила бы спокойно, зря меняли.

[@ДмитрийХилик]

Это точно на херь надо было её менять 50 т.км ещё бы отходила, у меня вообще пружины лопнутые на диске были, как пробуксовывать начала так и поменяли

[@andreyti64]

Задний сальник коленвала однозначно менять. Не зависимо от его состояния. Снимал коробку, менял выжимной подшипник. Сальник был чистенький. С первыми морозами потекли оба и задний и передний. И тут до меня дошло... На распредвале я поменял уже 2 сальника, а на коленвале чем лучше? Такие же остекленевшие. Ходят с 2013 года.

[@avelguim]

а зачем переключать на 1ую передачу на такой скорости без перегазовки??? синхронизаторы убиваете только

[@Artem-1988]

На нексии первая тоже на ходу не включается. Только если катиться 5-6 км/ч ещё можно воткнуть. Зато на ВАЗ 2106 на 20 км/ч легко первая втыкалась.

[@meiram_video]

У вас Шевроле нексия? У меня 1 передача в движении невключается

[@Artem-1988]

@@meiram_video дэу нексия

[@REMONT88888]

С утра очень тяжело переключить с первой в нейтральной, рычаг кпп механика, второй раз уже без проблем включается.

[@842zabc]

Спасибо за работу!

[@yuragor]

А где обешанное в конце ролика стоимость ремонта? ???

[@Алекс-ы6л2б]

Масло какое залили ?

[@alexandr_nar1888]

Снимите видео исправных параметров всех датчиков 1.6 k4m16v

[@serjseven]

Приезжал бы в этот сервис с удовольствием уделяют внимание всем и всему не лениться видно что работа им по кайфу

[@zooingener]

на ниве валео так себе ходит, если по бездорожью ездить часто, выжимной помирает, часто разваливается, а если еще людей посадить или грузануть побольше, перегревается очень быстро и замена только спасает. Я по работе много по полям катаюсь, установка sachs решило все проблемы.

[@ЕвгенийКузнецов-ш5о]

А где обещанная стоимость ремонта в конце ролика? Аяяй, не хорошо получается

[@_modest_]

72120р, написано в описании к видео

[@Дрын003]

Аяяй, глаза слепой

[@unipc124]

Друг поставил сцепление валео на девятку, вообще шикарное, педаль в разы мягче и плавное движение машины

[@alekseykorny]

Как по мне, так Валео это самое "лёгкое" сцепление. Всегда рекомендую его.

[@алексеймиронюк-п8н]

Как всегда всё просто доходчиво и понятно блогодоря вам миллионы,, реношников'' чувствуют себя уверенней со своим железным конём. ДА ещё новое масло в коробку 75w стало по ощущению жиже сказывается на эксплуатационные показатели или нет хотелось узнать ваше мнение

[@vladimirgalichenko5424]

Аналогичное авто, с завода первая подключается только на стоящей машине при движении только двойным выжимом особенно на холодную. Обслуживал у официального дилера, на мои замечания официалы включали блонди и не замечали дефектов тем более пока к ним доедешь масло разогревалось но первая всё равно включалась туго. Вобщем освоил двойной выжим и всю обкатку 3000км его применял. После потребрвал заменить масло в коробке за мой счёт на более густое suzuki 80w90 gl5 проблема с двойным выжимом ушла. Вообще от оф.дилера автотаза очень негативное впечатление обслуживал авто в мос.обл. и в поездке в Саратове везде одно: на приёме льют в уши ( обещают поставить те детали которые обговорил: колодки диски масла даже салонеый фильтр) по факту ставят, то что есть на складе сервисный мастер хамит. Авто был в лизинге потому не мог от официала уйти. А вообще вывод таков купил авто - обслуживай его у профи, а не у мудаков официалов.

[@ИльяНиколаевич-с7д]

У меня на гранте коробка от ваз 2110, первую при 10км/ч даже не воткнёшь, хрустит , трещит, когда уже почти остановишься 5км/ч тогда втыкается

[@audriuskarpavicius8177]

Valeo,eto super i v evrope,osobeno sceplenie,zamenil i zabil,na svojom avto menial,problem nebilo.Udaci VAM,tak derzat.-Litovskij domasnij avtoslesar.

[@toad77]

Первая-то ладно, у меня вторая на калине 2011 года включалась на пониженную строго на скорости не быстрее 20 км/ч. На трассе это было крайне неудобно. На калине 2013 года коробка другая, там втыкается нормально. Хотя, не любит бодрый разгон с переключением со 2 на 4 передачу. Правда, переходная модель, коробка новая, все остальное от калины-1. Поэтому сцепление приехало где-то на 30 - 40 тыс. км. ))

[@ВладОсипов-и6ю]

На форуме jukeводов жалуются на шум коробки чуть ли не с салона, кто-то даже пытался ремонтировать, эффект-0, с этим гулом машины бегают и бегают. С втыканием первой на ходу, чувак меня вообще огорчил🤦🏻‍♂️

[@КФХ-к9ч]

У меня juke на механике, 130к пробег, коробка шумная, но едет и все включается, еще киа рио есть, но она больше стоит, на жуке покайфу ездить, особенно зимой.

[@andreyrenteev4412]

У меня Шкода Суперб 3-го, поколения. Мотор 1,4, и 6-ст КПП. Все передачи легко втыкаются кроме 6-ой. 6-ая туговатая, но ей пользуюсь редко - только на трассе или когда еду 120 по МКАД. Коробка с первого дня вся обоссанная, вся в масле. Дилер мне сказал, что это «запатевание» не является гарантийным случаем. Выжимной (рабочий цилиндр) - сделали из пластика. 60 тыс пробежала и пока бегает. Но реально страшно туда лезть самому. Хочу к Вам записаться на приём, когда 90 тыс км будет пробег - масло в коробке поменять, помыть и понять откуда капает.

[@ДенисХужиахметов]

По маслу не показали какое залили

[@TheDrQuake]

- Автор советует валео как лучшее сцепление - Владельцы 21179 улетают на реактивной тяге в космос

[@Dikey2000]

Как всегда, всё чётко. Думаю на нем масло в кпп ни разу не меняли, вот и результат.

[@user-sd9jr3po2k]

Хозяин думал что рено, типо ремонтировать не надо

[@TheDrQuake]

Шутник? Там минералка, сказали же. Причём не особо старая по виду. НА РЕНО КОРОБКЕ , МИНЕРАЛКА, КАРЛ!!! У которой всем известная проблема синхрронизаторов даже на лучшем масле если не с теми присадками. Нет, это кто-то залил недавно.

[@Sergei91MD]

Что за свист был при старте двигателя?

[@antonkotelnikov8720]

Спасибо за ликбез. Очень интересно

[@flatrigna7773]

Эх мне что-то не повезло с ремонтом. Лазили в коробку. Меняли масло. Был шум при работе ну и вой. Оказалось что оба подшипника первичного уже изношены. Так поменяли вилку с 1 на 2 и синхронизатор. Сначала все хорошо, стало тихо. Переход с 1 на 2 и с 3 на 2 был очень трудным, но это вопрос обкатки. Вот только через 500 км шум снова вернулся. и стал сильнее. Спустя 2000км особенно на холодную, коробку слышно слишком хорошо. Выжимаешь сцепление и в салоне сразу тихо. По мере прогрева затихает но все равно есть. Под сброс газа воет. Ну и затык с 1 на 2 и 3 на 2 остался, пусть и стало мягче уже. Делаю перегазовку. Честно, лучше бы просто масло сменил и все. Жалею что потратил 7 часов своего времени и 5 тыщ денег. Машина Калина первая с кпп старого образца с задней слева.

[@iles_29]

У меня выжимной на 170 сдох, соответственно попал на замену подшипника первичного вала, сцепа ещё бы походила, общий ремонт на 60 к, подарочек на НГ, а такого модно было бы избежать если раньше заменить выжимной. Подшипника дохнет раньше сцепы и тянет за собой ремонт коробки. выжим тросовый логан 2 2015

[@ИванВыгребалин-о7г]

Рязань, лада гранта, авто с салона, НОВЫЙ!!! Пробег 980км! Выжимной подшипник развалился! Комплект сцепления-VALEO! Есть возможность прокомментировать данное происшествие!?

[@Виталий-э9в6э]

Классное видео мего лайк! Снимите пожалуйста ролик про ремонт проводки задней двери !

[@ivanpetrosyan6011]

ыыы.у меня тоже наблюдается такая проблема с включением первой передачи. не всегда,но частенько. летом к вам запишусь)

[@ДмитрийРыбаков-о3я]

дружище, слей масло с КПП, залей какую-нибудь промывку. вывеси одну сторону и разгоняй кпп, переключай по чаще сливаешь всё это Г и заливаешь хорошее масло. и будет тебе счастье

[@ivanpetrosyan6011]

@@ДмитрийРыбаков-о3я да это понятно. У меня ещё есть трабла с коробкой. Какой-то подшипник гремит. Причем, что на старой машине с тросовым сцеплением было такое,что на новой с гидравлическим. Плюс ещё хватает заводских косяков по машине, которые надо устранять.

[@sergensv]

Да, стоимость ремонта достойная. Каков пробег? Все чаще приходу к выводу, что нормальные, выносливые автоматы не дороже в содержании....

[@Maximu_123]

Расскажите про проблемы с концевиком сцепления, аналог лягушки тормоза, но на педали сцепления. Очень сильно сказывается на плавности хода

[@EgeJI1]

Например

[@ПавелШироких-с8ь]

Корзина новая - зачем? Хватило бы одного диска. По сути только слабый шум и невключение передачи. Я бы ездил дальше. А тут развели на капиталку коробки с кучей затрат и замен.

[@ZENiCOM]

Никто не навязывал эту работу, человек сам принял решение - основной аргумент пока на складах есть хорошие подшипники.

[@НиколайПереходцев]

Ребятушки, со всем уважением к вашей экспертности. Но у меня первая с салона не втыкалась никогда на ходу, даже небольшом. После Логана бесило конкретно. Официал мне ответили, что это особенность коробки и первая там без синхронизаторов, потому так втыкается. Забил, привык уже с 15 года. Ларгус Кросс, JR5 коробка.

[@zaharpypkin7312]

ну, на первой передаче там точно есть синхронизатор, сам видел. это не газ 53.

[@oraculasalamov4335]

На XRay КПП JR5 тоже 1 не включается, пока скорость не снизится примерно до 15 км/ч, а то и ниже. Со 2 передачей немного получше. Полагаю, что шлицы первичного вала КПП при сборке не смазывают и ведомый диск залипает на маховике и "ведёт" вал!

[@Gamid_05]

Парни просто браво!!! Мастера смотрите и учитесь как надо работать добросовестно. какова цена ремонта, запчасти с работой???

[@milionmax]

72

[@mogwai3863]

72 из них работа 13

[@МихалКоляныч]

Я тоже заказал сцепуху комплект Рено, а в коробке Валео. Переплатил за наклейку Рено.

[@dimalit163]

Красавцы, а про цены где было?

[@virtualmatrix2566]

привет.. хочу узнать у Вас почему воют коробка на весте 1.6??? как это лечить на новом авто

[@Ирбис13]

Вот я нигде ещё не встречал таких сервисов, где машину сначала помоют, а потом отремонтируют...

[@КараханидСиньцзян]

я тоже год назад первый раз менял сцепление на логане 1.4 пробег был 190 000 км. Поставил Валео

[@Metallacrot]

Харашо что есть такой мастер кто эти француские вёдра делает . К нам меньше будут заезжать .

[@AndryhaETS]

я бы не осмелился стоять под авто на таких оборотах - чё-нить отвалится и по лбу

[@СергейКалашников-с7д]

Как всегда всё четко 👍👍👍

[@ИванКаравичев]

У меня на Весте 2016 с коробкой Рено с самого автосалона первая не включается если машина немного катится. И задняя недовтыкается часто. С самого выезда из автосалона.

[@LightPersona]

Рено Логан 2, 2020 Такая же фигня с задней передачей, видимо особенность коробки

[@kleymanklm]

Пипец ты рисковый парень. Рядом с вращающимся колесом голову держать.

[@Evgeny.7.]

сцепление exedy на логан топ.

[@Immo_Off]

молодца! лайкос!!!!

[@Marvin14786]

Крутой видос! Профессионально! Четко!...' пацаны ваще ребята!' 👍😉😂

[@михаилсосиписю]

Не знаешь что делать? На ларгусе к4м при старте щелчок, но при плавном старте ничего нету 🙃

[@dmitrs3475]

Коробка jr5 гремит и воет с новья, что на дастер 1,что сейчас на втором. И выжимной шумит, так что Valeo шумное сцепление, а на 1 и 2 на малом газу рывками идёт.

[@КакЕсть-э1т]

ставил себе на пежо дизель комплект валео, хуже китайского, диаметры дисков на 2 сантиметра меньше чем указано и должно быть, прижимной диск штампованный из листовой стали. в общем в горку сцепление с новья буксовало. хватило меньше чем на год. поставил китайский комплект в два раза дешевле. езжу третий год.

[@viacheslavafvbkdz3840]

Посмотрел цены.... Ребята! Да я бы только у вас и ремонтировался! И ещё - цена на комплект сцепления ну просто сказочная! Сам недавно к своему Форду сцепление смотрел, так там выжимной 12к, корзина с диском 40к.

[@tlaed]

Брал Ларгус такой же 100 ткм, тоже первая не включалась. Поменял масло на полусинь - через время разработалось, сейчас залетает только так.