Какой, НОВЫЙ ЛАРГУС брать? Лучше 90 или 106 сил? Все ДОРАБОТКИ в 2021. 1 серия

НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ - rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ - energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
------------------------------------------------------------------------
Протестировали новый мотор 90 л.с, в разрезе с 106 сильным. Тяга, расход, шум. Новый Lada Largus 2021 получил более 300 новых и модернизированных деталей. Смотрим! Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/autoservice/to/?u...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#lada #ladalargus #ларгус #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@HalamBalamMIR]

Хотелось бы в 2021 году получить на" семейный авто" коробку автомат....? Хотя бы одну комплектацию с простым автоматом. Люди бы выбрали что им надо и что по деньгам. Лайкос 👍. Спасибо Вам огромное за Ваше мнение и труд. От души.

[@user-ik6me2bt9q]

Здравствуйте Сергей. Вот вам и правый руль... "Видишь, вон два Ларгуса впереди нас?" Вам бы прульку дать "потестить", ну хотя бы Тойоту Пробокс - и Ларгус однозначно станет не нужен.

[@user-mg5ff5eh8u]

Можете сделать обзор на китайский автомобиль JAC j7

[@user-ne2vt1kg5w]

Не понятно,есть ли в нем антибукс, в тесте вроде есть,а по прайсу только АБС ,и ебд. Ебд это ведь не антибукс?

[@MegaBugabu]

В комплектацию на вариаторе добавьте климат контроль. Тогда это уже будет вполне современный авто. В такой комплектации его и многие покупатели и из более дорогого сегмента выберут.

[@noyon5558]

никогда не думал, что Ларгус будет нравиться..

[@user-le1ss2lk2g]

Сергей как всегда на высоте! Молодец! Отличные обзоры авто, информативно и понятно... Пять баллов.

[@mikhailmoscowauto7771]

Спасибо за подробный обзор вы именно подробно подмечаете все детали всегда смотрю ваш обзор готовитесь к своей работе цените своих зрителей успехов вам так держать!

[@user-fs5sc4px5j]

Спасибо, хороший обзор, особенно понравились сравнения кросса и простого универсала с разными движками.

[@user-yp6bv6wt1h]

Был у папы Ларгус , ещё на К4М, 2013 года, комплектация Люкс. Прошёл около 400 к, потом был продан , так как перевёрнут на крышу. Очень надежная машина, конкурентов ей нет на нашем рынке. Если только Succeed из Японии, но там и цены такие же почти. Да и у Ларгуса есть третий ряд. Единственный универсал на рынке России.

[@user-bg4jt2wj6l]

Про универсал правильно. Веста СВ ни разу не универсал.

[@zanzibar7871]

@@user-bg4jt2wj6l веста св просто покрасивее будет чем седан. Имхо

[@user-xy2vk7rj1e]

@@user-bg4jt2wj6l Я бы отметил,что у Ларгуса просто правильная форма кузова для универсала,никаких сгибов и скосов. А Веста СВ по своей форме типичный современный универсал с заниженной задней частью крыши,из-за чего теряется полезное пространство.

[@user-wq5sr6vt7x]

Терпеть не могу ни Саксид, ни Пробокс тем более. Тесные, тряские, тонкий металл на чашках стоек. Кузов на современных Тойотах будто дышит на перекосах. Да и двери на Тойотах закрываются как будто противень от духовки кинуть на кафельный пол

[@user-bg4jt2wj6l]

@@user-xy2vk7rj1e так в Весту ещё и грузить неудобно за счёт высокого заднего борта. Увеличенный хэтчбек СВ надо было назвать.

[@user-sl3mc4qz7r]

Спасибо за обзор. Вы лучший автоблогер на русскоязычном ютюб пространстве! 👍

[@user-em8wg1qj4x]

Как всегда отличный обзор. Спасибо Сергей.

[@SilFF]

Очередной отличный обзор. Много полезной информации и без "воды". Спасибо!

[@Autodiagnost163]

Сергей, хорошо держитесь перед камерой. Мастерство растёт от каждого обзора

[@denisnv8959]

Он еще и представителя ФранкоТаза как школьника экзаменует👍

[@user-uedu]

@Дядюшка Пекос лучше бы написал, на хлебушек

[@user-tm6ld3cb1f]

Лайк от меня мужику у которого 4 сына))). Красавец!

[@user-vovagraviton]

В чем?

[@user-tm6ld3cb1f]

@@user-vovagraviton я хочу троих,пока один,но будет трое. И к чему эти разговоры

[@user-vovagraviton]

@@user-tm6ld3cb1f хочеш делай дело не трудное даже приятное

[@fics7040]

@@user-vovagraviton сам многодетный , но скок он жрет при полном весе ?

[@user-ff5zp2im2w]

Уважаю!

[@user-qw3qk1gv6c]

Как приятно слушать грамотную подачу материала . Все профессионально и по делу ! Сергей , успехов вам !

[@user-gc4lg4zc8v]

Лучший обозреватель!!!👍

[@mishanya3648]

Качество обзоров растёт. Сергей, успехов в дальнейшем!

[@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII]

Хотелось бы, чтобы и качество сборки у АвтоВАЗа росло...

[@user-jv5ip2gu9u]

Молодец Сергей! Как всегда все по делу минимум болтовни!

[@user-sy6sz6hn3s]

Спасибо за труд 👍👍

[@nowar2071]

Ответы меня убили просто) - что сделали для экономии? - понизили холостой ход, подняли крутящий момент на 3нм - почему раньше это не сделали? - технологии не позволяли Это гениально!!

[@vladmuken]

отвечал он не так, а во во-вторых в ответе все понятно и логично, ничего там не убивает

[@vitaxa8711]

@@vladmuken убивает,убивает!Убивает трёп этих недоинженеров!150 лет человечество автотехнологии развивает, а автоваз как всегда в хвосте плетётся.И о некоторых даже и не слышал.

[@vladmuken]

@@vitaxa8711 отличные машины за свои деньги, в чем то даже лучше конкурентов, продажи это доказывают

[@MrEntropus]

Наши технологии самые технологически технологичные

[@nowar2071]

@@vladmuken машины не плохие но во многом уже устаревшие и качество запчастей хуже китайских подделок

[@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1]

Хороший обзор👍

[@user-kg8jn5ub2n]

Приятно смотреть когда снимают в родном городе. Жалко что не встретились

[@dithut8427]

Сергей спасибо за обзор.

[@user-sg5hh7uc2i]

Лучший обзор на Ютубе! Остальные на уровне кнопочек, такое чувство что ради галочки снимают... Сергей, огромное спасибо!

[@odinvdome]

Да согласен. Поэтому подписался в свое время.

[@Soroka9ify]

Все понятно и четко объясняешь👍респект

[@user-RK1974]

У кого есть Ларгус, кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал самые удобные и привычные. Сейчас на мой взгляд есть неудобство. На дверной карте лишний большой выступ для стеклоподъемников занимает пространство. На панели эти кнопки ни кому не мешали.

[@user-ye2vk1ph5e]

где-то лето, а у нас еще сугробы выше головы

[@yurgenyurgenson1656]

Парни Вы молодцы Ваша работа достойна внимания

[@Dron011089]

Приятно смотреть на знакомые места)) я из Новороссийска!))

[@user-RK1974]

Вместе с панелью от Рено Дастер можно было поставить в эту машину 2.0 мотор и акпп от Рено Дастер. Также и 1.5 Дизель с 6 мкпп как вариант для выбора.

[@maxibon72]

И приборку от нового дастера, что мелочиться

[@user-ce8bw9qc2j]

Дизель да, а 2.0 лягушатники уже испортили, нет уже былой надёжности...

[@user-hl3pz2wj8o]

Очень хорошо раскрываетете тему по поводу ларгусов , умеете подмечать всякие тонкости и при этом не боитесь сказать правду и свои ощущения , хорошо чувствуется Ваш профессионализм .

[@user-tr4bv3zv4i]

Супер, спасибо!

[@savelyevpavel4461]

Лайк папе Вове!!!

[@Nikmaos88]

Сидел смотрел обзор Лисовской на черри Тигго 8 про, увидел видос Сергея, сижу смотрю! Ларгус покупать не планирую)спасибо Вам за вашу работу.

[@user-vt8rn2ld2g]

Народ: просит более мощный двигатель для Нивы АвтоВАЗ: ага, вот вам новые фары! Народ: просит дизель для Ларгуса АвтоВАЗ: ладно, ладно, вот, пожалуйста, новые фары!

[@andrewtrion9257]

Забудьте про отечественный дважды автомобильный. Там уже 5 лет Рено рулит по-полной, к ним и вопросы адресуйте. Если Рено решило, что вам "новых" Нив в таком виде хватит, или Ларгус в таком виде значит, им виднее. Зато Дастер обновленный выкатили. На кой им модергнизированные по технике Нивы сдались - конкуренцию плодить. Хотели чтобы Автовазом буржуи рулили? Получите, не обляпайтесь.

[@mistermulder3409]

Зачем ларгусу дизель? Чтоб ебстись с ним зимой?

[@sergonveikos5737]

На Ниве ничего не надо менять, спецы херовы. Нива максимально сбалансированный автомобиль за свои деньги.

[@sergonveikos5737]

@@mistermulder3409 Чтобы тролям было о чём пердеть в коментариях. )))

[@sergonveikos5737]

@@Ge-Ka Ваш идеал - это не имея своего, гадить где только можно чужое :)

[@user-kc1rj4bh6h]

Как всегда, чисто, без пыли, без воды, информативно. 👍👍👍 Спасибо

[@user-ft2xl3tr9z]

Что касается дверных карт в дорогой и дешёвой версиях, дело не в копеечной разнице в стоимости, а в статусе. Вспомните прекрасный фильм "Шапка"... "Ты не просто шапку такую же, как у меня, хочешь. Ты хочешь, чтобы тебя со МНОЙ уравняли!"))) Человек, купивший дешёвую версию, должен в тысяче разных мелочей чувствовать, что он ущербный нищеброд! Хотя те, кто покупает Лады, и так небогатые люди, даже их АВТОВАЗ хочет поделить на сословия. Технология им, видите ли, не позволяла движок по уму сделать... Как же! "И так купите. Куда вы на хрен денетесь?!", - вот и вся "технология"... Спасибо китайцам, которые завалили страну дешёвым металлоломом с кондёрами, гидрачами и прочими "вундервафлями", которые простому человеку и не снились. А первый "Логан" - просто пистолет к бошке АВТОВАЗА приставил! Иначе бы они до сих пор "копейки" и "девятки" клепали.

[@user-dt3gt6ch3o]

Для наших дорог ,наши деревянные ладушки в самый раз,недороги в обслуживании ,все что нужно для маломальского комфорта ,кондер,усилитель руля и прочее имеется уж с десяток лет на отеч.автопроме...что за ненависть у вас к всему отечественному ,причем у многих ,к автопрому ,правительству и т.д.

[@user-cu6eq8uc6u]

@@user-dt3gt6ch3o согласен полностью. Автоваз именно старый в самый раз для нашей страны. Ремонтопригодный в любом гараже, дешёвый в обслуживании. Сейчас постепенно превращается в дорогую иномарку. Как только платформу поменяют, все, конец.

[@user-ft2xl3tr9z]

@@user-dt3gt6ch3o Уважаемый Эльвир, компания НИССАН образована в 1933г., ТОЙОТА - в 1937г., ХОНДА - в 1948г. АВТОВАЗу - 50 лет. Взгляните на модели НИИСАН 83-го года, ТОЙТОТА 87-го года и ХОНДА 98-го года. Даже не обязательно на модели для внутрияпонского потребления. Там вообще - космос. Взглянули? А теперь сравните с современной Ладой. И где в моём комменте Вы увидели недовольство "правительством" и "всем российским"? Это прекрасно, что Вы - патриот, но Родину любить это не берёзки целовать. У Ивана Франко есть такие строки - "Ти любишь, брате, Русь, як хлiб i кусень сала. Я ж лаю раз-у-раз, щоби вона не спала." Думаю, перевод не нужен. К сожалению, на АВТОВАЗе работают не такие патриоты, как Вы. Вы, наверняка, относитесь к своему делу честно и с душой. Рябята с АВТОВАЗа, ау! Любите Россию? Работайте честно и с душой на её благо.

[@Kak-.to-tak]

@@user-ft2xl3tr9z О какой любви менеджеров из АвтоВаза идет речь ? Во первых главная цель менеджеров , получить прибыль на 100 рублей , потратив максимум рубль , а во вторых . АвтоВаз более года как продан французам . А вся любовь французов заключается в том , что они постепенно , вымывают с конвейеров отечественные комплектующие и ставят свои , которые мало того стоят на порядок выше , так и ресурс у них ещё под вопросом .

[@GRIFF0123]

Лучший комментарий что я читал ! Браво!

[@flaems]

Угу, новый уровень, с местами для поцелуев!))

[@user-xb6xo8ec8v]

Спасибо за подробный обзор-тест . Особенно интересно сравнение моторов . Единственно ошибочно утверждать о наличии переднего парктроника.

[@AVTO-ENERGETIK]

Да, парктроника нет, обидно

[@timtimka7807]

Тестовую машину специально улучшили по шумке для журналистов

[@andriks.s777]

Обычная практика для пресс парковых машин

[@user-ry3ju9nh9s]

у меня Гранта пока новая была, тоже тихая.. не шумела, не скрипела.

[@Shym887]

Для каких журналистов?????

[@Dmitriyego]

Так и есть. Купил ларгус кросс в максимальной комплектации. Пришлось делать шумоизоляцию салона, +63к к цене автомобиля.

[@user-zu5tq7ef9o]

Ждал этого обзора именно от Энергетика👍

[@alexgtr6469]

Сергей как всегда 👍👍👍👍👍

[@user-ng4uq5xb9x]

отличное видео ребята! молодцы! все подробно показали! через пару дней собираюсь посетит автосалон . хочу приобрести фургон для работы. посоветуйте с каким мотором купить? расход бензина и обслуживание тоже интересно. который двигатель эластичный, и тихо работает?

[@PIKOTIK8]

Спасибо! Было полезно

[@neuvonenaleksey6951]

Спасибо за обзор. Парктроник только в задней части автомобиля!!!!!.

[@AVTO-ENERGETIK]

Да, теперь пусть ставят).

[@user-rq4ow3cl2e]

У Сергея как всегда отличные обзоры.Смотрится с интересом!

[@user-ft5yd9bj8c]

Модернизировать коленвала, убрали противовесы... Вот это модернизация, ржу в голос.

[@4trffffff896]

Хотите противовес на коленвал, так это уже другая комплектация), и за это надо доплатить. Все в стиле нашей страны. Спасибо надо сказать, что поршень не вытащили чтоб облегчить на пол килограмма машину.

[@zv3584]

Коленвал они выпрямили, стал прямвал-нанотехнологии Сколково. Рыжий не зря там рулил!))

[@Kak-.to-tak]

изучите , что они с толкателями сотворили , убрав с них лишних 10 грамм . Теперь их не стало , там цельные стаканчики разных размеров по высоте и стоить они будут явно не по 50-60 руб за штуку пр регулировке . Регулируем клапана , значит снимаем весь распредвал , а значит и скидываем ремень ГРМ . Ошибся с размером ? Значит снова все скидываем .

[@user-mp1gu4mf8x]

Спасибо самый лучший ролик как либо я видел

[@user-hk2hh1ss9j]

Обзор как всегда супер ,все четко.сергей а какой пробег на этих ларгусах?заметил при обзоре полностью ржавую выхлопную систему на обоих авто. Спасибо

[@user-sy4wb7ru5y]

1373 км

[@pavel.239]

Вообщем спасибо вам Сергей за видео, к сожалению нет люфта руля и элктроуселителя руля, из новинок добавили подогрев задних сидений, сенсорный плеер, подогрев лобового, и добавили ещё немного шумоизоляции. А так машина таже самая но с примочками. Хотелось бы увидеть эту машину с 2 литровым двигателем и на автомате, тогда с руками бы машину оторвали.

[@user-yk8pl8gn4q]

Очень развернуто,круто 👍👍👍

[@pipkinsergey]

В тренде, отлично)

[@dimakorg5297]

Могли сделать дизельную версию 1.5 dci как в дастере.

[@user-vovagraviton]

@@user-er3ec6zt4v подвеска причем тут?

[@gor2996]

На дачии так и было....

[@shuvrole2141]

Дизель в Рено доккере стоит 90 сильный и отлично. И экономично.....

[@user-vovagraviton]

@@user-er3ec6zt4v на 25кг

[@user-jd5mu6ke5k]

@@shuvrole2141 ну и какая экономия относительно цены на соляру и 92?

[@LeHSiY222]

Подача информации как всегда на высоте!!! Видео смотрится на одном дыхании. Классная работа. 👍

[@user-zo1nv1qs8r]

Большой привет Владимиру Васильевичу)))

[@SHVladimir]

Гольф клуб Раевский, съёмки там были. Всем кто в Новороссийске, Большой Привет! Кто не из Новороссийска, тоже Привет!

[@user-je6dk3zj8x]

Автомобиль востребован в Яндекс доставке, поставили бы хотя бы коробку автомат Jatco 4 ступку, как на калинах и грантах.

[@user-rb9km4fk7u]

Ни какой дизель,ни автомат и не 1.8 мотор на него не поставят.Если всё перечисленное ,будут ставить на ларгус перестанут покупать Весты.

[@user-cp8gb4yd9z]

@@user-rb9km4fk7u эти машины не конкуренты, вообще. У каждой свой Покупатель. Не думаю, что есть люди кто выбирает между вестой и ларгусом.

[@user-rb9km4fk7u]

@@user-cp8gb4yd9z Как вы думаете Сергей ,почему с нашего рынка убрали форд фокус и опель?

[@Kak-.to-tak]

У меня Калина 2 на автомате . За свои 32 года стажа , переездил много на чем на механике . После того как поездил уже год на АКПП , теперь только следующая , тоже будет на АКПП . Джатко вообще удачная коробка , очень мягко переключает передачи , практически не чувствуешь . Единственный минус , между 3 и 4 , как передачи не хватает .

[@user-hc4gi7sx6j]

@@user-rb9km4fk7u потому что корейцы их подвинули и продажи упали

[@user-bf6lr5te5u]

Лучший автоблогер!!!

[@user-jv7vq9qq6m]

Ощущение что собран от разных машин, как будто не новая,за обзор спасибо

[@rustkurbon]

Лайк д. Вове, у меня пока три сына, но есть еще и дочь....

[@user-dy9zy5kr5p]

У жены. А у тебя алименты.

[@user-iz1ez6qx5r]

Ключевое слово пока, молодец. Ну , а доченька это вообще супер, для папы 👍

[@Dimich512]

Классный видос! В конце это Кабардинка?)

[@AndreyKzn]

Спасибо за видео 🤝Теперь просится тест - сравнение, ВестаКросс ви эс Ларгус Кросс 👈

[@andreyt2734]

Классный ролик, смотрел не отрываясь, наверное потому что владею старым:)

[@aliaksandrpaulavets4006]

По поводу карт дверей, наверное, вы не заметили, но они одинаковые. Если присмотреться, то видно, что карта двери базовой машины служит заготовкой для изготавления карты двери более дорогой путем установки длинной ручки и окраски

[@ivannomad8792]

Как всегда самый грамотный обзор от самого технически грамотного и интересного блогера.

[@user-gf3yu3yy1r]

Фигню городит, а вы грамотный обзор.

[@ivannomad8792]

@@user-gf3yu3yy1r почему Сергей нормально информацию подает,интересно слушать.не матюкальщиков блогеров которые только гадить на машины умеют слушать же.

[@artemmadrid]

Невысоким людям неудобно заливать омывайку))) зато мне с ростом 180 всего лишь, с максимально опущенным сиденьем ,зеркало заднего вида перекрывает правую часть дороги)))) я бы лучше со стульчиком омывайку заливал, но зато дорогу видел

[@user-hg8io1nd7i]

Сергей, когда обновленный мотор на гранты начнут ставить не получилось выяснить?

[@vladimirbaranov5198]

Молодец.Классно все комментирует.Машина не нужна , но смотрю с удовольствием

[@zik2691]

В комментах такое ощущение что собрались самые топовые инженеры мира. То "это" им не так, то другое "не так", это "старое"... Только и умеете ныть в пабликах в ВК и здесь 🤦🏻‍♂️

[@EEvvggeennyy7]

Так языком молоть, это не мешки ворочать)))

[@user-zh5ru3nm3i]

Можно просто купить у Ниссану лицензию на AD с двигателем 1,6, обычным автоматом и 4wd. И удержать цену в 1 мл. И больше ничего выдумывать ВАЗу не надо.

[@EEvvggeennyy7]

Если удержать цену в лям, то оно не окупится никогда)))

[@user-cd3sr1tv2v]

Купите любую япошу 10 годовалую и пусть она правда но в 100 раз лучше будет

[@diy7915]

@@user-cd3sr1tv2v не, они уже не те

[@lidalida3552]

Это один концерн. Ничего покупать не надо.

[@user-zh5ru3nm3i]

Lida Lida тем более, только желание

[@wladislove13061988]

26:10 я думаю, что обороты поднимаются при выжиме сцепления просто из-за того что связь с коробкой пропадает и двигателю становится легче крутиться

[@user-gp9qt5mg8q]

Ждём версию на автомате,вот тогда и рассмотрю для покупки

[@AD-ef6hu]

Для коммерческого автомобиля, нужен дизель от Дастера. Но Рено видимо жаба душит.

[@vanikvanik9634]

Согласен почему не сделают , не понимаю ??

[@user-ty2vl3lu4c]

@@vanikvanik9634 потому что рено не будет просто так отдавать долю своего рынка

[@user-vd6bw3ye8c]

объясните зачем дизель? Дизель стоит 50р за литр, сам движок дороже в содержании другое дело газ, пропан по 25р, метан по 18р.

[@user-duser33]

@@user-vd6bw3ye8c так пусть газовую версию с завода предложат.

[@user-vd6bw3ye8c]

@@user-duser33 ну в случае с вестой cng, лучше и дешевле поставить гбо в специальном сервисе.

[@user-gd3zh3qt4v]

Круиз ещё добавили, на старом Ларгусе не было

[@user-pf4bj2nn4c]

Борода ждём обзора))

[@IASACURA]

спасибо за ответ на вопрос про фары

[@jestione79]

Скинь пожалуйста ответ, не увидел что-то

[@KAce888]

Йпта, за 1е секунды лайкос сразу. Хорошо получилось

[@SLAVAF84]

Кросс очень красиво смотрится из-за накладок

[@user-lo7xx3vw5e]

Уважаю за откровенные обзоры

[@user-og1hk8zu8c]

Хочу узнать у вас про двигатель двс 16 кл . Про регулировку клапанов и на сколько увеличен ресурс. Да и расход у кросс город ,трасса,бездорожье

[@vulpeilie2189]

Мужик заслуживает большого респектище от нас в виде лайков и просмотров!!! И машины по круче ему на тесты!!!

[@rodgerblack77]

Покороче видео бы

[@Sasha-Maxon]

С кем только не сравнивают ларгуса по внешке, но мне он сразу напомнил тойоту пробокс)

[@user-sf7gb4os8q]

Снял с языка

[@TRISCOOTERRU]

Интересно выглядит

[@jestione79]

Серёга, я так и не понял, раза три дубль пересмотрел, со светодиодной оптикой от рено (логан, сандеро) выпуска 2019+ фары встают и работают?

[@master31580]

Сначала лайк потом посмотрю.

[@user-us5pg9qc5k]

Если как коммерческий фургон то 👍а для повседневной езды лучше веста св, комфортнее намного☝️

[@user-cs2vg7hb1h]

Как коммерческий с облегченным коленом, мягкими пружинами и 200ткм ресурса он долго не проживет. А если при этом посмотреть на цену ларгуса и акцизы на конкурентов - комерсаны всплакнули:)

[@EEvvggeennyy7]

Сергей, я понимаю, что еще не лето, но пробовали ли вы включать кондиционер? Или, может быть, другие участники тестов пробовали ездить с кондеем и делились с вами ощущениями? Старый 8-кл. (87 лс) хорош с низов, но запаса по мощи нет вообще. При включенном кондере он очень печально едет. А уж как он будет ехать с кондером при установленном гбо я даже представить боюсь))) И второй вопрос - сколько будет стоить регулировка клапанов на новом моторе???

[@user-lr9mm1zl3t]

Гбо не причём.

[@user-os1gh9ky5z]

Какими саморезами пластиковые накладки крепятся в кроссе? Гнить в тех местах не начнет? Сзади дисковые тормоза есть хоть в какой-то версии?

[@user-xz1ql3dd9r]

Клёвый обзор

[@user-sg6uc4dh5x]

На версию кросс, в первую очередь надо ставить восмиклоп,а они так и ставят только шеснарь

[@sergeiarkhipov6114]

М - маркетинг. Негоже более дорогому автомобилю иметь более дешевый мотор. Но восьмиклоп однозначно предпочтительнее. А к нему еще и джатка ж есть от почившего дацуна / гранты...

[@viktortop2749]

@@sergeiarkhipov6114 зато на 106-лошадный можно поставить ГБО

[@antoshaantosha7745]

пока что я пешеход ( но обзор лучший из многих!!! достоин лайка и подписываюсь...

[@zahabzahab9458]

Кочергу капота перенесли на другую сторону - видимо чтобы ещё удобнее было наливать незамерзайку! У коллеги Ларгус, часто мотаемся по работе вместе. Незамерзайку наливаем вдвоём - один придерживает эту сраную крышечку а второй заливает жижу. Хотя надо отдать должное пять литров входит. (не надо остатки пристраивать в салоне, где они нафик не сдались, или искать место в битком забитом багажнике). Регулировка зеркал под ручником - хрен с ней (не так часто она нужна). Мультимедиа на уровне пупка - просто шедевр. Музыку послушать пойдёт. Но при использовании навигации опускать взгляд вниз мягко скажем небезопасно. Она должна располагаться на месте огромных центральных дефлекторов. Замена АКБ просто сказка! Ты видишь крепёжный болт а ручоночки туда не лезут. Совсем. Представление разработчиков об эргономике деформированы как мне кажется на генном уровне. При всём этом надёжность машины весьма высокая (речь о предыдущем поколении). Коллега мечтает о новом Ларгусе. Купит - будем посмотреть.

[@nfyrth88]

Владимиру Василичу 🙏💪👏👏👏

[@maxgol3564]

Лучший обзор Ларгусонов

[@user-vs2lc5cz7c]

Добрый день! Подскажите пожалуйста: на новом автомобиле лада гранта кросс 1,6 и 106 л.с. гнен ли клапана?

[@user-qg6wp2qs2u]

А как двигатель новых Ларгусов по сравнению с двигателем Рено? У меня Ларгус 2015 года 7 мест движок Рено. Как в сравнении с двигателем Лада?

[@vadimelchik3104]

Увеличен ресурс 8-миклапанного мотора на 25%.Это хороший результат,который порадует счастливых обладателей новых Ларгусов.Вот только увеличение степени сжатия и уменьшение диаметра шатунных шеек повышает требовательность к качеству бензина и моторного масла.

[@user-jd5mu6ke5k]

92 пойдет норм

[@user-eb5yk9ty1r]

И масло Лада нормально поедет)

[@user-ce8bw9qc2j]

Счастливые обладатели Ларгусов это те,которые купили его с родным двигателем К7М, который ходит 500.000км + при должном уходе и родной же коробкой за нормальные деньги.А это не счастье, а говно за куеву тучу денег!

[@vadimelchik3104]

@@user-ce8bw9qc2j Согласен.Ездил на Ларгусе с 16-тиклаппанником Рено.Все бы ничего,но расход 95-го за 13 000 км был 10,6 литра на сотню(по чекам).

[@ilya4311]

Передних парктроников кажется нет, это только места для них.

[@user-ej6yh4jh5o]

Сколько лет, по времени, будут рассматривать автоматическую трансмиссию?

[@alexander7513]

Хороший обзор,машинка нормал!)

[@MrBlack-um2hz]

Ларгус на мой взгляд самая лучшая машина Автоваза, но купить её пока никак не могу, так как не получается накопить денег...

[@user-kh2qp9em9g]

Это Рено . Но ни как не ваз .

[@tamplierdima]

У меня в полке, щетка, зонтик и т.п. вещи-кто мог быть против этой полки)

[@user-gs8ge7sm3f]

Сергей здравствуйте. Спасибо за обзоры. У меня ларгус 2012года, я один владелец, со всем можно сжиться и допилить в этом авто кроме одного: Места на втором ряду в этом фургоне нет, совсем нет. За мной{180 см} точно нет

[@AVTO-ENERGETIK]

Да, согласен

[@user-oy7ex1dr1c]

Посмотрим на этот 90 л.с мотор Как он покажет себя.Ждем ждём и ждём-с.

[@alekceyivanov4177]

А что ждать , в обслуживании дороже , запчасти тоже . Ушёл предпоследний народный движок.

[@igorsolodov4400]

Нормальный восмиклоп это 183, остальное фуфло, но на 186 хоть поршневую можно поставить нормальную от 183, а этот двигатель 100% дерьмо для зарабатывания бабла при продаже запчастей и обслуживании.

[@user-oy7ex1dr1c]

@@igorsolodov4400 на 90 чем плох?