Budowa obejścia Węgierskiej Górki (S1 Przybędza-Milówka) STYCZEŃ 2024 [DRON][4K]

[@mariuszgawlas]

Jak zwykle profesjonalnie.

[@beskidair]

😎👌

[@Marek-u5o]

Film jak zawsze super. Muzyka tez super. Super Pozdrawiam

[@beskidair]

No i super, pozdrawiam 😁

[@marcingomula3573]

Moja dziewczyna pochodzi z Baraniej i szczególnie mi przykro że tymi zwężeniami popsuto tą trasę. Szkoda.😥

[@sokon11]

dzięki! kolejna fajna wstawka! p.s. W poprzednim filmie sugerowałem wrzucenie video z więcej fps, co ustawienia YT sugerują, że jest 50... Lecz sorki że się przyczepię (zboczenie :D) dalej jest 25 fps, widać po płynności video ale można to też sprawdzić klikając kropkę na klawiaturze (po zatrzymaniu filmu) i licząc ile jest klatek w upływie 1 sekundy :P być może plik źródłowy taki wychodzi z kamery 😉

[@beskidair]

Dzięki za komentarze :) Faktycznie tym razem render poszedł na 50kl i porównując z drugim w dotychczasowym standardzie 25kl., to jest delikatna różnica na plus dla 50kl., przynajmniej na PC. Niestety kamera nie jest w stanie wypluć więcej klatek niż jest to ustawione 25kl. Moim zdaniem największe utraty jakości są widoczne podczas przyspieszania fragmentów, ale niestety jest to nieunikniony zabieg, bo filmy byłyby po prostu za długie. Pozdrawiam

[@Kamil0oo]

Kto projektował te drogę? Przecież to jest karygodne aby na drodze ekspresowej na obiektach inżynieryjnych odbywał się ruch dwukierunkowy przy takiej prędkości i jakby mało było tego to przed większością wiaduktów i tuneli mamy ostre złączki. Najlepsza jest tuż po wyjeździe z tunelu. Kierowca będzie wyjeżdżać z tunelu i przez zmianę natężenia światła go oślepi a każą mu jeszcze manewrować i pewnie przy wyjeździe znaki postawią :D W Skandynawii czy w Austrii jest to nie do pomyślenia. Nikt takich bubli by tam nie zatwierdził no ale tu jest podobno Polska :/

[@stuntmanplock]

Trasa została tak zaprojektowana, że dobudowa drugiej nitki w przyszłości nie będzie ani łatwa, ani tania, ani bezproblemowa. Zupełny brak wyobraźni i myślenia perspektywicznego.

[@dawidkus9080]

Tak jak Słowacki odcinek autostradowy od Zwardonia przez 10km. Jest jednopasmowy. Powinno to wystarczyć przy granicy. Głównie tranzyt jedzie przez A1 Gorzyczki albo na Cieszyn. Od Milówki do Żywca mogliby dwa pasy zrobić tam już się zwiększa ruch i jest na to miejsce.

[@j777barbasiewicz]

Trudno. Nie panikuj. Obejrzyj sobie autostrady np. w Kanadzie; jednopasmowe, ze światłami etc. i wcale tam projektantów nie poszukują. Uważa się, że wiedzą co robią.

[@Kamil0oo]

@@j777barbasiewicz Mnie nie interesuje Kanada ani żadny inny kraj. Póki co mieszkam w Polsce i chciałbym aby każdy projekt, który rozpoczął rząd, samorząd lub jakakolwiek inna instytucja podległa ww. na którą idą moje pieniądze robiła to co do niej należy. Raz a porządnie aby pieniądze nie poszły w błoto. Według prognoz GDDKIA do 32 potrzebna będzie druga nitka a faza koncepcyjno-budowlana trwa u nas nawet 10 lat. Łatwiej i znacznie taniej jest wybudować obiekty inżynieryjne za pierwszym razem niż za pare lat płacić jeszcze raz za ściąganie tego samego sprzętu. To jest totalny brak logiki.

[@vaiaki6239]

"W Skandynawii czy w Austrii jest to nie do pomyślenia." "Mnie nie interesuje Kanada ani żadny inny kraj." konsekwentnie xD

[@marekchudy2528]

Fajnie. Mam tylko jedną prośbę. Pokazać CAŁY przebieg tuneli, bo odnoszę wrażenie, jakby one były niezbyt głęboko, czyli że można było drogę puścić na powierzchni. Ale mogę się mylić.

[@beskidair]

Witam, wielokrotnie w moich filmach pojawiał się przelot ponad budowanymi tunelami, ostatni miał miejsce w odcinku z sierpnia '23. Temat konieczności budowania tuneli był już niejednokrotnie poruszany, i każdorazowo dyskusja taka kończyła się zgodzeniem się z założeniami projektantów.