W dzisiejszym filmie przedstawiam Wam proces budowy nietuzinkowego roweru - gravela z pełnym zawieszeniem. Zapraszam do oglądania i komentowania.
Пікірлер: 35
@rafipakerpc65822 күн бұрын
Projekt na prawdę wyszedł super, kolorystyka w punkt, biały z dodatkami brązu całkiem ładnie to wygląda. Gravel w pełni amortyzowany myślę że to fajny pomysł i może producenci też pójdą w tym kierunku, bo faktycznie już dają je z przodu.
@mirojed4 күн бұрын
Super to wyszło! Nie chciałeś przyciąć trochę, bądź całkowicie ten kawałek zbędnej ramy nad damperem? Optycznie byłoby też nieźle, moim zdaniem oczywiście. Ogólnie bardzo mi się podoba. Konkretna robota 💪
@leszekfilipczyk84099 күн бұрын
Toć to rower idealny. Szczególnie dla kobiet. Nie wszystkie mogą jeździć zwykłym rowerem bez amortyzacji.
@Musicandmore-yt4ts9 күн бұрын
Oglądacie dawcę 😂😂😂 Przez moment poczułem się jak na ćwiczeniach z transplantologii w Collegium Medicum Świetne filmy robisz 😊 pozdrawiam!
@feny210 күн бұрын
Fajny, bardzo fajny. Kolorystyka robi robotę. Aż chciałoby się włożyć w niego jeszcze parę złotówek i odpicować bez zahamowań.
@tomi783110 күн бұрын
Jak dla mnie rower petarda mimo braku prostoty jest coś w nim co przyciąga oko i to może być następny kierunek.
@mizeria-pc341610 күн бұрын
ciekawy rower, fajna opcja na długie wycieczki, pełna amortyzacja i możliwość zamocowania bagażników to super sprawa, ja tam za każdym razem jak Dalego jechałem to wolałem jechać na fulu xc niż na przełaju, kończyło się na tym, że przełaja sprzedałem :)
@JarosawTabor10 күн бұрын
Fajny projekt! Poza tym bardzo przyjemny komentarz, dobre video. Sub wpadł!
@mafias_dub8 күн бұрын
Jak dla mnie, super koncept. Rower przyciąga wzrok, wygoda na pewno dużo większa, a konserwy się będą sadzić, że jak to gravel z zawieszeniem :) Na pewno posłuży właścicielce i nie odpadną jej ręcę po wyłapywaniu kolejnych nierówności na szutrach niepremium :) Fajne te brązowe wstawki, ale kurde jednak kolor owijki strasznie kontastuje z kolorem klamkomanetek. Czarna owijka dla mnie byłaby bardziej spójna, a dołożyłbym jakiś inny brązowy detal. Robota top, a ramę z tego co pamiętam chyba oddajesz do malowania, niż sam malujesz, prawda?
@Oldbikerestorations8 күн бұрын
@@mafias_dub tak ramy są lakierowane w lakierni proszkowej z którą współpracuje
@kasper223510 күн бұрын
Świetna robota. Sam rower jest dziwny… ale, ale… nie będę zaskoczony jeśli za rok czy dwa takie konstrukcje wejdą do sprzedaży światowych gigantów.
@janusz21829 күн бұрын
Weź nie rozpowiadaj takich rzeczy bo on to bierze na serio. Potem od 20 lat co roku sobie powtarza że za rok takie ramy wejdą do mainstreamu i zostanie milionerem a żona chodzi wqrwiona bo każda szuflada już jest wypchana od patentów. Obudź się XDD
@jerzydabrowski48029 күн бұрын
Dlaczego nie konwencjonalna? Pierwsze Kony Hei Hei wychodziły i z kierownicą mtb i z barankiem. Nawet ktoś sprzedawał na olx jakiś czas temu
@Mavczers10 күн бұрын
Rower o wadze mojego nowego elektryka :) Moim zdaniem fajny pomysl ale sama rama nie zachwyca swoją urodą. Tego clarisa mam podpietego pod 12-42 kasete microshifta wraz z korba 38T i jest to swietny zakres na wycieczki. Przerzutki z przedłużka sprawiaja wrazenie jakby hak wyginał sie mocniej niz trzeba dlatego rozwazylbym taką do MTB. 14kg to zaskakujaco malo na rower, ktory wyglada na kloca ale z drugiej strony wolalbym np. Marina Kentfielda za 60% ceny. Licze że kupisz jakiegoś stalowego ścigacza z lat 80 i zrobisz z niego gravela, ktory bedzie zaskakujaco lekki.
@Oldbikerestorations10 күн бұрын
Ze stalowymi ścigaczami czyli rowerami szosowymi z lat 80 jest ten problem, że mają bardzo małe prześwity na opony. Trzeba by budować na ramie roweru typu Touring a te są już znacznie cięższe niestety. Marin Kentfield - waga ponad 13 kg jest rower bez przedniej przerzutki i bez żadnej amortyzacji więc moje 14 kg w fulu i z napędem 2x8 nie wypada tak źle na jego tle
@vieslavsobala200510 күн бұрын
fajny ale na grx z jednym blatem byłby lepszy. Owijkę dałbym czarną. Poza tym fajny rower.
@Oldbikerestorations10 күн бұрын
Wiadomix, że z GRX byłby lepszy
@janusz21829 күн бұрын
Wtedy lewe ramie korby byłoby 10 razy droższe niż cały ten śmieć bez zestawu. Bierz też pod uwagę że jedyna opcja na odzyskanie jakichkolwiek groszy to na wagę w skupie, bo możliwość odsprzedaży takich wynalazków praktycznie nie istnieje nawet w lombardzie u cygana
@jakublew896010 күн бұрын
Estetyka jak zawsze u ciebie TOP. Że baranek/flara, to też "jak zawsze u ciebie" - dla mnie to bez sensu, ale jak kto lubi. Super jest trafić prostego, taniego fulla na 28 calach! Z uwagi na fakt, że jest to rower dla dziewczyńskiej amatorki, ja zrezygnowałbym z przedniej przerzutki i z przodu dał tylko mały blat (32). No ale tu pojawia się problem, że "klamkomanetki - bo baranek", hehe. Pokusiłbym się też o zastosowanie chińskiego hollowtecha - można już takie komplety trafić praktycznie za te same pieniądze co kwadrat. W mojej wersji wydarzeń rowerek byłby "chudszy" i łatwiejszy w obsłudze - w sam raz dla babeczki. Szkoda, że nie podałeś ostatecznej wagi i kosztów. Pojawiaj się częściej, pozdrówka.
@Oldbikerestorations10 күн бұрын
Waga końcowa bez pedałów wyszła 14.01 kg
@BigzzPL10 күн бұрын
Korba na na wahaczu to ma sens bardzo efektywne zawieszenie XD
@piotrt28388 күн бұрын
Bardzo mi sie podoba, może jedynie mostek ciut dłuższy, ale rozumiem zastosowanie tak krótkiego. Jaka waga finalnie tego roweru?
@Oldbikerestorations8 күн бұрын
14.01 kg bez pedałów
@panpawe238610 күн бұрын
Fajny projekt, a nie myślałeś,zeby obcisc ten kawałek podsiadłówki?troche lżej by wygladal
@ludowir10 күн бұрын
Na pewno będzie szło w tym kierunku, bo trzeba jakoś sprzedawać nowe rowery 😉. Projekt fajny, jak ktoś chce mieć więcej komfortu na bardziej hardkorowych drogach leśnych albo w górach, to tylna amortyzacja na pewno się przyda. W zwykłym gravelu można też pomyśleć o sztycy amortyzowanej.
@janusz21829 күн бұрын
i kto to będzie kupował? Te same dziadki co dawniej kupowali trekkingi z kierownicami jak orurowanie do ciągnika siodłowego a teraz kupują gravele z odblaskami, stopkami i koszykami na grzyby XDD
@ludowir9 күн бұрын
@@janusz2182 marketing i influencerzy tak nakręcą, że ktoś będzie kupował 🙂
@Micha-kd7bd8 күн бұрын
@@ludowir Ja mam Canyon Grizl 8 CF SL Trail i sobie chwalę ;)
@Lewar10 күн бұрын
Serwis + montaż baranka = buduję gravela
@Oldbikerestorations10 күн бұрын
???
@krzkpl1Сағат бұрын
Dla mnie gravel to "wiejska szosa". Przeprowadziłem się na wieś i stan dróg to tragedia, nie ma szans jeździć tutaj szosą, a gravel jak znalazł, jednak absolutnie nie rower na bezdroża.
@piotrpsz2 күн бұрын
Cześć, super projekt. Co to za koła?
@Oldbikerestorations2 күн бұрын
@@piotrpsz Dzieki. Koła z allegro - odezwij się na priv to podeślę Ci linka
@janusz21829 күн бұрын
Kliknąłem nie powiem zainteresowany co to za nasz wieśniak albo ukrainiec stoi za takim tytułem, bo na pewno nie native speaker. Po pierwszych paru sekundach nie zawiodłem się, ristoriszons XDDD Będę obserwował rozwój kanału, liczę na większą częstotliwość wplatania angielskich słówek w treść XDD Gud dżob Ristoriszyn, Tejk ker