부가티 투르비온 실물 리뷰.. 어떻게 만들면 57억? // 뚜르비옹, 튜르비온, Tourbillon, BUGATTI, 250대, 한정판

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mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 155

@protein6197 3 ай бұрын

1800마력에 하이브리드 기술까지 추가한다고 했는데도 무게를 2t밑으로 양산한다고 하죠ㄷㄷ 기존 시론:1995kg

@JBJMAN 3 ай бұрын

카본 덕질하지 않았을까요 ㅋㅋㅋ

@MrjinZin0902 3 ай бұрын

뭔 양산이에요 ㅋㅋㅋ. 그냥 수제 차지. 250 대 생산하는 차를 양산이라고 말 안하죠.

@앙나인띠 3 ай бұрын

@@MrjinZin0902 진택이 형이 양산차라고 부르는데?

@MrjinZin0902 3 ай бұрын

@@앙나인띠 250대 한정이라고 하면서 양산이라니. 저기 공장 가면 다 수작업으로 작업합니다. 다른 대중차 메이커가 차를 만드는 방식과 완전히 다릅니다. 럭셔리 슈퍼카를 양산차 카테고리에 넣는 것 자체가 말이 안 되죠.

@MrjinZin0902 3 ай бұрын

@@앙나인띠 어떤 책, 어떤 정보를 받아 들일 때 비판적으로 받아들여야 합니다. 상식적으로 생각해서 아니면 아닌 거죠. 어느 권위있는 사람이 말을 했다고 그게 다 진실은 아닙니다. 그 사람이 실수 할 수도 있는 거고요.

@tofujoa 3 ай бұрын

시속 400km를 넘어서... 엄청나네요 부가티 디자인 개인적으로 호는 아닌데.. 이건 좀 멋찌네요 일반 상용차가 이런 디자인으로 나올려면 얼마나 오래 걸릴까요

@pariskimart 2 ай бұрын

5:44 구독 좋아요 할수밖에 없는. 이런 고급 유투브가 있었다뇨. 부가티 프로필레 시론 파리에서 직접 봤는데. 이번 뚜리비옹이 더 멋지네영 ㅠㅠ

@GraceSwifty 3 ай бұрын

1000마력 짜리 엔진이 있는데 거기에 전기모터가 3개가 들어가네 와... 동력계통 매우매우 복잡하겠군요. 고정핸들하고 드라이브 디스플레이 시계 컨셉으로 만든거 너무 예쁘더라고요 흑흑

@hotson285 2 ай бұрын

우와~~ 시룰을 보셨다니~~부럽습니다 영상으로나마 볼수 있어서 조으네요!!

@kalsenien 2 ай бұрын

이런차는 소장하면 가격이 오르나요 아니면 다른 차들처럼 시간이 흐르면 떨어지나요?

@bbreitling8118 29 күн бұрын

그것도 차마다 다른데 부가티 250대 한정이면 잘 안떨어지죠.. 오히려 살짝 오를수도 있음 근데 한정판 페라리 라페라리나 sp2몬자 만큼 최소 5배에서 10배까지 가는 그정도의 프리미엄은 붙진 않아요. 애초에 가격이 엄청 비싸고 유지비가 괴랄해서

@detailSekMa 3 ай бұрын

6:29 자막 담당 PD님? 우리 말에 "납두고"는 없습니다. 우선 이 상황에 맞는 표현은 "놓아두다"의 준말 "놔두다" ---> "놔두고"를 쓸 수 있습니다. 이 상황에 적합한 표현은 아니지만, "내버려두다"의 준말은 "냅두다" 입니다. 굳이 쓰려면 "냅두고"라고 쓸 수는 있겠습니다.

@김팥팥 3 ай бұрын

사진으로만 보고. 아. 그게 그거 같다. 싶었는데, 영상으로 보니까 또 새롭네요. 굿우드는 혼자 가셨나요. 굿우드 라이브를 보고 있는데, 꽤 재밌어서 틈만 나면 봅니다. :) 부러워요!

@영어-h3q 3 ай бұрын

혼자가건 둘이가건 애인이랑 가건 그게 너랑 무슨 상관인데???

@cuper870 3 ай бұрын

생긴거 부터가입이 떠ㄱ-.........처음으로 자동차 보고 압도적이라는 게 이런거구나 깨달음을 얻고 갑니다.

@눈찢는재명이 3 ай бұрын

와 !! 예술작품이다 너무 멋지다

@세빠-o7l 3 ай бұрын

이 차는 핸들이 진짜 멋있더라고요 ^^ 가운데는 그대로고 핸들 손잡이만 돌아가더라고요

@완시기-f7g 3 ай бұрын

굿우드 페스티벌에 부가티까지 보시다니 정말 부럽습니다 ㅠㅠ

@용용이-x8b 3 ай бұрын

굿 이브닝 미디어오토...^^

@겸겸-y3x 3 ай бұрын

형 잘 봤어요👍

@ara-flower 3 ай бұрын

57억에사서 좀 타고 댕기다 생활고로 당근에 40억에 올려요...하면 사갈 사람있을까요?

@SNOWPARK79J 3 ай бұрын

진짜 멋있다 👍 수고 많으셨습니다.. 오늘 복날인데 귀국 하셔서 삼계탕 드세요 ~ ^^

@박성욱-q5k 3 ай бұрын

차 진짜 멋지네요 드림카입니다 영상잘보고갑니다

@river6358 3 ай бұрын

카와우에서 마테리막이랑 같이 나와서 차량 소개 했는데 스티어링 움직임이 진짜 예술이던데 퍄

@michael_cardrivelove 3 ай бұрын

항상 영상 잘보고 있습니다 장진택기자님👍🏻👍🏻👍🏻

@담배피는꼬마 3 ай бұрын

이야~~굿우드 페스티벌이라니...부럽습니다!!

@honginki007 3 ай бұрын

미오토가 날이 갈수록 하늘로 가네요

@glassRose.GL1004 3 ай бұрын

중요한것은 여기에다가 좀더 기능적인것을 붙이고 경량화를 할수도 있다는것이 더욱 놀랍내요 그러치만 내구성은 F1급이라 소장용

@sdk8219 3 ай бұрын

한정판이면 굴러가는 컨셉카로 봐도 될듯요

@light-light 3 ай бұрын

익스, 인테리어 색상이 예술. 센스가 정말...

@초록잉이 3 ай бұрын

카와우가면 맷형님이 뚜르비옹 실내 리뷰한거 볼 수 있음

@김동민-k 3 ай бұрын

자연흡기 V16.. 거기에 모터까지... ㄹㅇ 괴물

@kdoodoo 3 ай бұрын

리막 전기차 사장도 V18을 만드는데,, ㅋㅋ

@체크아웃-q6i 3 ай бұрын

영상으로 보는것이 처음이자 마지막일듯 ㅋ

@left-handed.92 3 ай бұрын

아...진짜 라인 죽이네요...

@cats2272 3 ай бұрын

예술작품. 소장가치가 높겠네요

@sazi2239 3 ай бұрын

사실상 끝을 달려가는 고배기량 자연흡기를 기념하기위해 페라리는 차 이름 자체를 12기통 이라고 지었는데 부가티는 자연흡기 16기통을 하네...

@더원-t8i 3 ай бұрын

하이퍼 카 는 도대 체 재산 이 얼마나 있어야 유지 가능 하지?..

@birang200 2 ай бұрын

마트갈때 사용하려는데 주문이 안되서 그냥 모닝탈래요

@용감한형제-r2z 3 ай бұрын

투르비옹은 진짜비용도 어마어마하구나

@ma_goo268 3 ай бұрын

디자인의 교과서같당

@kmw12870 3 ай бұрын

20초전은 못참지😂🎉

@김마리-s9c 3 ай бұрын

우리집에 북어포 뚜레주르 있음 우흥~ 부가티 시론은 실온에서 보관 가능?

@TheToto5633 3 ай бұрын

끝판왕? 😮ㅎㅎ

@song_117 3 ай бұрын

국내계약자가 있다네요 😅🤣

@HirosueRyoko1004 3 ай бұрын

뚜르비옹~♪

@레스폴스트렛 2 ай бұрын

이영상전에 리차드밀이라는 시계를 보고 왔는데 시계하나에 10억 넘던데 거기에 비교하면 싸다는 생각까지드네요.

@user-ae5pa 3 ай бұрын

진짜 멋지네요

@ZephyR0254 3 ай бұрын

저거타고 을왕리가면 주목 제대로받겠네ㅋ

@이신우-k1p 3 ай бұрын

V16 이라는 미친엔진...

@cristianstory5276 3 ай бұрын

아 구매하려다가 이름이 맘에안들어서 안사야겠다😅

@GeeHanShin 3 ай бұрын

예전에는 57억 우와~~~ 지금은 57억으로 저것밖에 못만드나~

@김병집-d8n 3 ай бұрын

16기통 넣었는데 모터3개까지 들어갈곳이 있네

@박정현-k2n 3 ай бұрын

모터 마력만으로도 아이오닉N 보다 센 저세상 클라스네요

@jupiterjo6914 3 ай бұрын

부가티 ㅎㅎ 차를 좋아하지만 하이퍼카는 뭐랄까 현실감이 없다 ㅎ

@최윤석-i9y 3 ай бұрын

한국에 베이론,시론도 다니는데 뚜르비용도 뭐 다닐 듯

@kilhosong441 29 күн бұрын

만약 이걸 똑같은 디자인으로 중국에서 만들었다면 과연 와우 할까요?

@주주아빠-x1y 3 ай бұрын

돈데크만 점점 비싸지는군요

@star21star 3 ай бұрын

다른 차들은 차끼리 속도경쟁할때 얘는 KTX랑하겠네

@ENJOY_RELAX-FORTUNE73 3 ай бұрын

죽기전까지 단 한번이라도 시승 해봤으면!🎉🎉🎉

@흰머리영감 3 ай бұрын

뚜르비용..??멀 뚫는데...비용이 든다는거죠???

@gritgrit9840 2 ай бұрын

솔직히 프리미엄을 넘어서서 눈탱이라고 본다 ㅋㅋ몇조 가진 사람들 상대니 뭐 그랜저 가격 정도 생각될지도

@wpoijwelifongewqth2775 3 ай бұрын

저렴하네요 다음생에 사야겠다

@길라임-q5g 3 ай бұрын

차 구입 비용이 뚜루뚜루뚜 트루? 뚜루네요

@민트프라페-c5j 3 ай бұрын

내가 이걸 왜 보고 있었을까...

@user-dfgt5dgy 3 ай бұрын

집이 왜 돌아다니냐...

@agusta675 3 ай бұрын

튜르비용 50억원이면 비행기 값이네.

@Lotto-channel 3 ай бұрын

50억 로또 1등 당첨 되도 구입 할수 없네 1128회 4억

@J_ttank Ай бұрын

뒷타이어 345 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 무슨 사람 몸통만한건가...

@Junseok_ 3 ай бұрын

토~르비욘!

@disarmyourvoice 3 ай бұрын

뒤태 죽이네요

@warboss1290 3 ай бұрын

자산이 조단위 정도가 되야 구입생각할듯..

@surrenderGG 3 ай бұрын

자산 100억만 있어도 사서 소장하다가 되팔면 ..

@warboss1290 3 ай бұрын

@@surrenderGG보유자산이 전부 현금이면 가능할수도 ㅋㅋ

@warboss1290 3 ай бұрын

@@surrenderGG 100억 현금으로 전부 보유하고 있어도 안팔아줄것같음 ㅠㅠ

@CarpeDiem.Seizetheday 3 ай бұрын

부가티 토르비욘

@Pantalone79 3 ай бұрын

로또 당첨되면 휠 정도는 사겠다

@윱튜브-p6l 3 ай бұрын

구매비용 실화냐?

@gony799 3 ай бұрын

돈데크만~~

@shulkerAOD 3 ай бұрын

시론... 늘린느낌..?

@방울방울-h4f Ай бұрын

차를 좋아 하지만 57억 가치를 모르겠다~ 우리나라에서 구매 할 사람은 사기꾼밖엔 없을 뜻~

@츄릅츄릅-l9g 3 ай бұрын

이게 57억인데 그전 부가티 147억 가치 부른세키 구속됨

@이민희-y1l 2 ай бұрын

우리 나라 사람들이 명차 환장 하는 듯 표현 하는데 실제론 현실적 내가 사용할 차에 신경 써, F1 써키트 사람이 없어,,,

@리틀보이팻맨-q1t 3 ай бұрын

띠용~

@샤덴프로이데-e1c 3 ай бұрын

개미핥기 에디션ㅠㅠ

@전사들 3 ай бұрын

취득세 5억7천

@sheonlee9944 2 ай бұрын

무슨...ㅎㅎ

@손호준-j2t 3 ай бұрын

호날두 계약하겠네;;;

@venom2920 3 ай бұрын

유명한 젤렌스카

@jueongmeggy4579 3 ай бұрын

가짜뉴스를 믿고 댓글까지 다는 사람이 정말 있구나.... ㅉㅉㅉ....

@김DG개맴매 3 ай бұрын

갠적으로 다자인은 시론이후론...

@juneaaahn6826 3 ай бұрын

현대가. 저런거. 하나. 인수하면. 안되나¿

@arpege9269 2 ай бұрын

폭바 그룹 거였다가 현대가 25% 지분 갖고 있는 리막으로 넘어갔는데 문제는 리막의 나머지 지분 거의 다를 폭바 그룹 일원인 포르쉐가 갖고 있습니다

@Apeole 3 ай бұрын

아따 불편해서 안 살란다 ㅋㅋㅋ

@배고파요-j3b 3 ай бұрын

그돈씨

@PETBOY 2 ай бұрын

한국에서는 거하게 사기친 놈들이 타고 다니는차

@wittenedward3657 3 ай бұрын

프랑스는 차를 만드는 기술력이 엄청나는데, 왜 푸조 르노 같이 싼 차를.. 프리미엄 럭셔리 브랜드 차 많이 만들길.. 뚜르비용은 automatic시계가 느려지거나 빨라지는데 그 중에 지구 중력으로 인한 영향을 없애는 거를 말함 뚜르비용 기술력이 없는 브랜드 있는 브랜드가 있고 ( IWC나 롤렉스에서는 뚜르비용 모델은 떠 오르지 않네요.) 예거 르 쿨트르 같은 브랜드는 있음(저렴한 브랜드) 일단 뚜르비용 들어가면 무조건 억대 물론 파텍필립같으면 뭐 10억대 가볍게 넘어 갈거고..

@warboss1290 3 ай бұрын

예거도 비싸요 ㅠㅠ

@raphaza 3 ай бұрын

음 이분 시알못이신듯..

@donbu-ahn 3 ай бұрын

그리고 부가티는 이태리브랜드인데. 뜬금없이 르노같은 싼차만 만든다는거는 뭔소리인지.유럽은 EU로 통합됬으니까 한나라?영국 빼고.

@wittenedward3657 3 ай бұрын

@@warboss1290 예 물론 비싸죠. 예거가 기술력에 비해 브랜드 빨이 안 받혀줘서 상대적으로 싼 거 같다구요. 뚜르비용 기능 들어갔음에도 2억대 정도 될 거임

@wittenedward3657 3 ай бұрын

@@raphaza 시알못 인정합니다.