Как ведет себя движок в этой поездке можно в соцсетях: Телеграм: www.t.me/resttimer71 Инстаграм: instagram.com/resttimer ВК: vk.com/resttimer Основной канал про путешествия на Ютуб: kzbin.info
@гератхазиев9 күн бұрын
УАЗ даже русским мастерам нельзя доверять, а уж чилийским и подавно. Мы тоже загнали как-то в Казани к официалам ,на ул Горьковское шассе. Сами поленились,служебная же буханка, и так всё сами делаем. Так нам переднюю крышку головки, ремень и натяжной ролик, меняли два с половиной месяца 😮😮,и ещё потом Москва звонит,оцените пожалуйста обслуживание.... Так что, купил УАЗ,так никакого не надейся,иначе не поедет машина. Тут важен личный энергообмен. Это как турукмакто!
@restlive8 күн бұрын
@@гератхазиев увы да, плачевное обслуживание от официалов.
@АлександрКурбанов-щ3м8 күн бұрын
У меня была бухнка 1977г.в. Сцепление механическое,т.е.без тормозной жидкости. Ну и, естественно,без ВУТ. Занятия силовым троеборьем оказались очень кстати)))Я на нём регулярно возил по 3,5т. Такая была специфика(непомерная жадность таможенников на Российско-Азербайджвнской границе. Ну вы реально крутые ребята!!!
@restlive8 күн бұрын
@@АлександрКурбанов-щ3м спасибо, за то что поделились своими воспоминаниями!🤝
@поРоссиинаавто-м3л12 күн бұрын
Хорошо, когда есть такой Аркадий)))
@restlive11 күн бұрын
@@поРоссиинаавто-м3л это да!!!
@alekszukanow149810 күн бұрын
Удачи Вам ,спасибо за видео.
@restlive10 күн бұрын
@@alekszukanow1498 спасибо! Следите за поездкой прямо сейчас в Телеграм. Ссылка есть в описании!
@ВладимирКоротков-ш7ш6 күн бұрын
Буханка поехала. Но масложор не прекратится. Как бы больше жрать не стал. Гилизы имеют свою выработку.
@restlive6 күн бұрын
@@ВладимирКоротков-ш7ш странно...🤔...но масложор прекратился...😁 Уже прошли 3000 км. Может мы что то не так делали))) Но а если серьёзно, то, мы конечно в курсе половинчатого решения, которое применили. Но это лучше чем ничего. На 50.000 км хватит и ладно. Машина завершает свою кругосветку и у неё нет цели трудиться до пенсии.
@ВладимирКоротков-ш7ш6 күн бұрын
@restlive очень рад. Хорошей дороги.
@ВладимирЛеонтьев-ы8б11 күн бұрын
Уазик Альенде пустить на донора😂
@restlive11 күн бұрын
@@ВладимирЛеонтьев-ы8б думаю он староват и его печень не вывезет нашей кругосветки))))
@АндрейКрасильников-д8е11 күн бұрын
Поронитовые прокладки гбц ставятся если поршня евро 2 а метало пакет если евро 3 поршни у них компресионная высота менше
@restlive11 күн бұрын
@@АндрейКрасильников-д8е а у на Евро 4 поэтому мы поставили металл, а чилийцы изначально воткнули паранитовую. С чем вы не согласны?
@ВалерийСеменцов-ы7о9 күн бұрын
Господа у меня уаз пикап пробег 820 000 машина 12 года куплена разобрана полностью и собрана заново меня спрашивают почему уаз не меняешь да потому что машину можно отремонтировать везде
@restlive8 күн бұрын
@@ВалерийСеменцов-ы7о отлично!!! Вы молодец!!!🤝
@Nikolaich3212 күн бұрын
Гидрокомпенсаторы прикасаются и будет лучше работать.
@restlive11 күн бұрын
@@Nikolaich32 вы имеете ввиду, наверное: гидрокомпенсаторы прокачаются? Да, они уже прокачались! Стрекотание пропало. Уже проехали тысячу. Обкатали малёха движок, продалжаем ехать дальше!
@АндрейКрасильников-д8е11 күн бұрын
Вы где такова механика взяли он в уазиках дуб дубом
@mexx207311 күн бұрын
Дуб) ТакоГо
@restlive11 күн бұрын
@@АндрейКрасильников-д8е да ты и сам смотрю тот ещё дубина!!!
@38rus7610 күн бұрын
Зря вы поставили металопакет под ГБЦ , сзавода как раз на ней стоит металопаранит .
@restlive10 күн бұрын
Учите матчасть! У нас двигатель Евро 4. Паранит ставится на Евро 2.
@38rus769 күн бұрын
@restlive да что вы говорите, я уже сотню этих моторов перебрал, и не разу ещё не встречал УАЗ класса буханка, головастик, фермер с металопакетом, у меня у самого 330365 2019 год, евро4 и стоит металопаранит, металопакет всегда стоит на патриоте, в гбц вашей буханки в передней части даже нет отверстий для поджатия крышки лобовины, это еще одно доказательство что ставится металопаранит, а вот у патриота как раз таки эти отверстия имеются и в металопакете тоже, при чем у буночного класса Уаза не зависимо от класса евро с самого начала выпуска с 2010 года стоял металопаранит. Так что учите матчасть
@Михаил-е6з9ш9 күн бұрын
@@38rus76это 409 мотор и на нем с завода стоит металлопакет,а не металлоасбест.
@38rus769 күн бұрын
@@Михаил-е6з9ш именно на буханке, на фермере и 3303 стоит металопаранит.
@evgensytnyk913112 күн бұрын
Троит мотор у вас. А так все хорошо.
@restlive11 күн бұрын
@@evgensytnyk9131 а вы как думали, будет иначе? Ему же претереться надо!
@МиколаМасло-й2ч9 күн бұрын
Кошмар
@сава-я1э11 күн бұрын
Гламур для УАЗа????
@restlive11 күн бұрын
@@сава-я1э в чём гламур?🤔
@ВлСа-к7л11 күн бұрын
Какая нажежная тачка для путишествий 👎
@restlive11 күн бұрын
@@ВлСа-к7л по русски напиши, что хотел сказать! Эта тачка уже вторую кругосветку едет!
@ihork663210 күн бұрын
С Уаза казак, как с слона балерина..
@restlive10 күн бұрын
Это да, как шильдик не меняй, а качество то же))))