Building my own Tracktool #4 - Mounting Racing Brake Pads

To improve the braking power and make the brake system more immune to heat, i mounted RS29 racing brake pads from pagid.

[@prope101]

Nice job with excellent ending sound effect! Have you tested the braking performance? Any comments compare with the stock brake pads? Thank you!

[@WaveCeptor22]

Thanks :) The friction is better, even in cold condition. And the pressure point is better. At least you have a nice wheeze sound while braking at low speed. xD

[@TheLaTejita]

Well done WaveCeptor! I did the same a few days before I went to Salzburgring the second time this Year and (to be honest) the result is unbelievable: A complete new feeling with those PAGID RS29. Seems like another brake-system?!? Better as well in cold conditions but warm unbelievable better. Initial bite is incredible. So enjoy your new brake pads and see you soon back on track. BR Alex

[@WaveCeptor22]

Thanks, mate :) Yes, the brake pads are incredible. The wearing is incomparable so i can use one pad kit for serveral trackdays.

[@x22HADOUKEN]

Super Video, hoffentlich kommen jetzt nach Beginn der Saison mehr. Nächste Woche Freitag hole ich endlich meinen A45 in Rastatt ab!

[@WaveCeptor22]

Wow, viel Spaß :)

[@Montyfarfer]

What was that blue thing he glued to the calipers ?

[@BeardedCarBuddy]

Your videos make me want to do everything better.

[@michalwarmbier4113]

I have the same feeling

[@4Daweed20]

cooles Video würde mich freue wenn mehr Videos kommen.

[@WaveCeptor22]

Morgen kommt mein Überrollbügel, also wird es wohl demnächst auch ein Video dazu geben. Am 9.April ist dann Saisoneröffnung auf dem Salzburgring :)

[@Mediaplyer]

Super Video.

[@GearJonny]

Love it!

[@dakamel8365]

hi i hear a lot of noise in the front and i dont know where the grinding sound come from can you help ?

[@seeching33]

What are the stickers on your hood and door sides? Do you have the part number of them?

[@Robert_Kroeher]

merkst du eigentlich einen deutlichen unterschied zwischen der stahlflexleitung und der normalen? und dann nochmals einen mit den neuen bremsbelägen? merci

[@WaveCeptor22]

Also die Stahlflexbremsschläuche wird man wohl erst auf der Rennstrecke merken. Dadurch das die Serienbremsschläuche noch recht neu waren, merkt man im Straßenbetrieb kaum einen Unterschied. Die neuen Bremsbeläge dagegen merkt man sofort. Diese haben einen deutlich höheren Reibwert und umso wärmer sie werden umso höher ist auch die Verzögerung.

[@Antimatter.]

Great vid as always ! Why didn't you do the rears? Or did you?

[@WaveCeptor22]

No, i didn´t. The braking power on the front is much bigger than on the rear. So the rear pads are less important.

[@emiliyanhinev9511]

I have had a PAGID brake pads and discs fitted to my W204. We have replaced them after 2000km driving,because of the squeeky noise every time when brakes applied.

[@WaveCeptor22]

Pagid RS29 brake pads are made for racing. Those noises are normal.

[@johnwet5798]

Use posi ceramic is better for normal driving. Its less dust. Pagid made for racing not appropriate for normal driver.

[@zloran7773]

Hi WaveCeptor. I noticed that the groove and the holes pattern on brake discs are pointed in different way. Shouldn't it be symmetrical? Cheers.

[@WaveCeptor22]

No, the brake disks are all identical, so there is no differentiation between left and right.

[@Trades46]

I'm rather curious now; are you a Mercedes mechanic or work in a shop specializing in Mercedes? You seem to know a lot about how to service them. Also what did you do at the end with the wear indicator?

[@WaveCeptor22]

I´m a mercedes mechanic working in a mercedes workshop :) I cant mount the wear indicator on the pads, because there is no hole for it. So i cut the connector off and put it into the pin, to protect it by dirt and water.

[@lamfamily5817]

I use Ferodo DS2500 & DBA Brake disc for my car.

[@pauli-G]

Nice Video! I decided to change my pads to Pagid RSL 29 because of this video. Thanks! How do you turn off the brake pad wear indicator in the dash?

[@WaveCeptor22]

Thanks :)After starting the engine, i press the ok button and so the warning mesage disappears till next engine start. I dont have a better way.

[@pauli-G]

Ok. I'm guessing the best thing is to get a new sensor, wrap it with water proof plastic and tie wrap it.

[@WaveCeptor22]

Should work.

[@almanu04]

Why did you cut the wire sensor for the pads?

[@mRKablee]

Hey! Habe aktuell auch Probleme mit der Bremse bei gelegentlichen Rennstreckenbetrieb. Gibt es da auch was mit Zulassung? Hab bisher nur die Beläge HP 2000 von Brembo mit Zulassung gefunden. Hab nur ein bisschen Angst das die nicht für die Norschleife reichen werden. Vielen Dank schon mal im Voraus!

[@WaveCeptor22]

Hi, die HP2000 habe ich samt neuen Bremsscheiben bei mir im Zimmer liegen. Möchte die mal testen. Für den Ring könnten die noch reichen, aber für GP Kurse sind die nichts. Am 5. 10. möchte ich zum Ring wenn das Wetter passt. Ich weis aber noch nicht ob ich die RS29 drauflasse oder die HP2000 davor noch draufmache.

[@mRKablee]

Danke für die Antwort :) bin gespannt werde auf jeden Fall nochmal nachhaken. Vielleicht sieht man sich ja dann am Ring.

[@nitro4555]

Servus, kannst du mir sagen auf welcher Homepage du die pagid Beläge bestellt hast? Grüße aus dem Ostallgäu

[@WaveCeptor22]

Hi, die Beläge habe ich bei www.at-rs.de bestellt.

[@DA-oo6nz]

Wie ist der Verschleiß zwischen den originalen Belägen und den pagid, also nach wie viel km sind die jeweiligen Beläge bei dir verschlissen?

[@WaveCeptor22]

Der Verschleiß ist nicht zu vergleichen. Mit dem Pagid-Satz bin ich jetzt schon 4 Trackdays gefahren und komplett verschlissen sind sie immer noch nicht. Auch die Scheibe sieht noch gut aus. Der original Satz ist nach einem Trackday schon platt. Solche Beläge machen aber nur Sinn wenn man auf der Rennstrecke fährt, weil sie keine Straßenzulassung haben.

[@DA-oo6nz]

Straßenzulassung hin oder her da schaut die Polizei eh nicht so genau hin, nur ob die verschlissen sind oder nicht. :D Bei den originalen nervt es mich das ich alle 3500 km neue Beläge brauche und somit das Auto ein mal im Monat in die Werkstatt muss. Wenn du sagt das sie 4 Trackdays aushalten, dann sollten bei mir schon 8-10 tsd. km drinnen sein :D

[@aberisha727]

Are you a Mercedes master technician?

[@WaveCeptor22]

No im a simple mechanican

[@Tia.03]

A question: 7:20 of the video, Is there a reason why you cut the sensor?

[@WaveCeptor22]

No, it would be better to leave the sensor intact to avoid error indications at the dashboard.

[@Tia.03]

WaveCeptor ok, so if I upgrade mine brakes pads with this I have to leave the sensor intact right?

[@WaveCeptor22]

Yes

[@nitro4555]

Wie immer rasant e Antwort, Danke 🙏. Würdest du bei mir vielleicht auch Service a nächstes Jahr machen. Würde dann auch nach STA kommen und mein Mobil 1 mitbringen offiziell als Kunde versteht sich;) Gruß Uli

[@WaveCeptor22]

Kein Problem :)

[@nitro4555]

Ich melde mich, vielen Dank . Ich freue mich auf weitere Videos von dir. Uli

[@nitro4555]

Ich melde mich, vielen Dank . Ich freue mich auf weitere Videos von dir. Uli

[@nitro4555]

Vielen Dank ich melde mich. Grüße Uli

[@nitro4555]

Servus Andreas, bei mir am a45 zeigt es an das ich bis in 30 Tagen Service A machen sollte obwohl ich erst 12300 km drauf habe. Kann ich nächste Woche zu dir in die Arbeit kommen und einen Termin ausmachen? Grüße Uli

[@gomeck6023]

Hi mal ne Frage kann man den Kolben ohne Bedenken zurück drücken um die Bremsbeläge zu wechseln oder muss man da etwas besonderes beachten ?

[@WaveCeptor22]

Hi, also vorne muss man nichts beachten. Um zu vermeiden das der Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit nicht überläuft sollte wenn nötig etwas abgesaugt werden. An der Hinterachse muss zuerst über das Wartungsmenü im Kombiinstrument die Feststellbremse in Montagestellung gebracht werden.

[@gomeck6023]

WaveCeptor Danke dir 👍

[@gomeck6023]

WaveCeptor hast du die Beläge auf eine bestimmte Weise eingebremst ?

[@WaveCeptor22]

Nicht wirklich. Die ersten Wochen bin ich normal mit den Belägen gefahren damit sie sich an die Oberfläche der Bremsscheibe anpassen können. Auf dem Salzburgring habe ich dann Temperatur in den Belag gebracht bis der Belag richtigen Biss hatte und damit war die Sache für mich erledigt. Auf der Homepage von Pagid gibt es eine Anleitung für das einbremsen. Lässt sich aber wohl nur Nachts auf der Autobahn machen. www.pagidracing.com/en/information/technical-information.html

[@gomeck6023]

WaveCeptor werde mal heute Abend auf die Autobahn und mein Glück versuchen 😉 Hab die Beläge heute eingebaut hat auch alles super geklappt bis auf das mit dem Sensor für die Verschleißanzeige. Habe die Kabel abgeschnitten und Sekundenkleber drauf gemacht so wie du im Video aber trotzdem kam bei mir die Meldung Bremsbeläge verschlissen

[@codeseven7057]

What size socket is the wheel nut in the 45 AMG?

[@WaveCeptor22]

17 mm

[@codeseven7057]

WaveCeptor thank you

[@killuminatii1]

AK-47 at the end

[@multiserviciosfrenoschino37]

Qué tal son son esas pastillas

[@lembochiproductions6957]

I take that this shop is in Germany.

[@WaveCeptor22]

Yes, it is!

[@lembochiproductions6957]

WaveCeptor greetings from California.

[@nitro4555]

Hast Du meine PN bekommen?

[@WaveCeptor22]

Ja :)

[@صالحالسبيحي]

زاوية الكاميرا سيئة ... عدل طريقة وضع الكاميرا 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎