Bulid Engine M104 3.35L forged turbo stroker

instagram marcin_m111turbo
Film z z budowy silnika mercedesa m104 2.8 została zwiększona pojemność do 3.35L zakuty korbami zmodyfikowany blok i głowica pod turbo ustawiony stopień sprężania cr9 całość wyremontowana na nowych częściach, maksymalnie duży porting od razu pod to zrobiony kolektor ssący , długi kolektor wydechowy z turbiną gtx35 generować będzie max 600KM i 750nm , silnik przygotowany na bezpieczne 800 po zmianie turbiny na większą, zrobić taki silnik na 1000 brakuje kilku ciekawych elementów kute tłoki, grideplate , sportowe walki i mechaniczne popychacze , mls .
Video of the construction of the Mercedes M104 2.8 engine, the displacement was increased to 3.35L, stroked with om648 crankshaft, modified block and head for turbo, set compression ratio to 9:1, all renovated with new parts, head is ported as much as it can be, an intake manifold was made for it, a long exhaust manifold with a GTX35 turbine will generate max 600 HP and 750 Nm, engine prepared for safe 800 after changing the turbo to a larger one, changes youd need to make to prepare such an engine for 1000: forged pistons, grideplate, aftermarked camshafts and solid valve lifters, MLS.

[@piotrekk63]

Super robota. Obserwuję też na insta, jesteś perfekcjonistą. Mózg mi rozwala jakie ty rzeczy sam robisz. Mam pewne pytanie, ale to pewnie na insta na priv zadam :) Ps. ludzie zostawiajcie jakieś komentarze i łapki dla zasięgu ;)

[@krzysiekszuba6704]

Mistrzostwo piekna robota

[@MMSgarage]

Po tym filmiku zaraz te wały podrożeją hehe zajebista robota pozdrawiam

[@Pocztus]

Wbiłem od Radzia i zostaje na dłużej 💪💪💪 Szacun za wiedze 👍

[@irekkrysa]

Klucz dynamometryczny z kluczem dynamometrycznym. Cudowny brak zaufania :D

[@marcin_m111turbo]

Akurat testowałem który dynamometr lepszy :D

[@tergeate]

Te silniki mercedesa to fajne puzzle. Widzę że że znasz dużo ciekawych patentów z nimi ale z doświadczenia wiem że co rozbiórka silnika to dowiadujesz się że czegoś o nim nie wiedziałeś . Raz chciałem 6 takich samych tłoków z m111 do m104 wyjąc. Przebrałem 3 silniki i w każdym inne tłoki. Ja osobiście do m111 wrzuciłem teraz tłoki od 4.3v8 bo jest taka sama średnica tylko miejsce na główkę korbowodu jest mniejsze. zrobi się ciepło to będę testował ten piec. Blok 2.2 m111, wał 2.3 m111, korbowody M104 (chyba 3.2), miska i pompa oleju 2.2 cdi, kolektor alu z trąbkami, do tego kompresor i to wszystko w budzie RX8.

[@viciuuu4532]

czego byś nie wsadził do rx8 to będzie lepsze od renesisa XD

[@tergeate]

@@viciuuu4532 dokładnie. Nie wiem skąd ta legendarność wankla się bierze. Wolnossący wankiel to jak wolnossący Diesel

[@viciuuu4532]

@@tergeate wankle są bardzo fajne, po prostu ten z rx8, czyli właśnie renesis, jest szrotem

[@BlueCombPL]

Stare 4-cylindrowe silniki VAG-a na "dużym" bloku też można w zasadzie dowolnie konfigurować. Mniej więcej dotyczy to też 5-cylindrówek.

[@jareknowak8712]

Wiecej takich filmow prosze!! Swietna robota, przyjemnie sie to oglada. Osobiscie wole V-ki a nie rzedowe, chociaz oczywiscie kazdy typ ma swoje plusy.

[@K3F1RRACING]

Ja akurat tylko rzędowe

[@xperkax10i]

Super, byłyby się dowiedzieć jeszcze coś o kosztach 😎

[@marcin_m111turbo]

Konkretnie ten silnik wyszedł sam słupek 17tys z robocizną , nie zakuty I nie stroker taki remont z przygotowaniem pod boost wyjdzie 12 , zaś ten starter pack że stołu około 12

[@mms_klinika]

Jak zawsze solidna porcja wiedzy 🙂 Dzięki😊

[@ukasznowak1919]

Mocna wiedza mistrzu 💪

[@neskas3219]

Ten gość jest niesamowity!

[@Shoototo]

super robota oby więcej takich projektów

[@essentials1016]

Beautiful work

[@ch4maleao]

Great video! Really glad you had subtitles so i can understand everything a lot better than by just watching your stories on IG and trying to figure out what's going on! I have a m111 engine and intend to build it into a stroker turbo maybe next year, any idea on what crankshaft would work? Maybe OM601 paired with m111 pistons and aftermarket rods? Still have a lot to figure out but maybe it's a good place to start? Would oil squirters be necessary on the m111 stroker? Not even sure if the stock one comes with squirters or not... Keep up the great content, i absolutely love your CLK build!

[@Lukas-wu3kh]

Szacun 👍

[@AlexAndreiZAR]

work of art!!!!

[@lukeduke9304]

Super robota 💪

[@meca13b]

Good job on this build ! 👏 How much power can they M104 handle boosted?

[@josehumbertocontrerascarri594]

Excelente trabajo

[@empece60]

Zajebisty film! jesteś prawdziwym inżynierem :) Coś mi się obiło o uszy, że masz/miałeś też ciekawą 190-tkę, może coś o niej nagrasz 😅

[@mateuszukasiewicz7174]

lapka w gore i kometarz. pozdro

[@JarzynaCustoms]

❤

[@smaknabak]

Film wypas, dzięki !

[@Mati81An]

Piękna maszyneria, czasem mi chodzi po głowie żeby podobnie przerobić M103 w swoim wozie (ale bez turbo i z wywaleniem mechanicznego wtrysku), niestety brak wolnej gotówki na takie pomysły, no ale pomarzyć zawsze można 😊.

[@waldemarwiton6465]

Twój samochód to mistrzostwo, po filmach z innych kanałów z Twoim udziałem czekałem kiedy coś nowego wpadnie, no i jest bardzo dobra robota zapowiada się najlepszy kanał o Mercedesach na YT. Czekam na więcej takich filmów i relacji.

[@marcin_m111turbo]

Prowadzić kanał to nie mam czasu ale będę dodawać jakieś ciekawsze filmy , teraz nagrywam temat m271

[@danielcz5217]

Aż z niecierpliwością będę czekał

[@BartekBartek-q5t]

Ziomeczku jest szansa kupić ten adapter do podstawy filtra oleju ?

[@taras46team33]

Jezdzi juz ten zielony silnik?

[@tini22s25]

Jakie moce można atakowac na tak przygotowanym silniku?

[@АлексейСидоров-э1о]

здравствуйте, хотел спросить какие шатуны ставили и где приобретали , ищу на 144 мм как амг

[@alexey6840]

czy jest video gdzie ten śilnik jedzie ?

[@hemek186]

A jaka moc by wyszła (w przybliżeniu), gdyby nie turbić tego silnika, tylko aby zwiększyć pojemność i go doprężyć?

[@viciuuu4532]

do 300 koni raczej dojdziesz ale dalej raczej będzie ciężko, turbo ma lepszy współczynnik moc do kosztu niż wolnossak

[@marcin_m111turbo]

Zobacz na Wikipedii bo amg robiło z tych silników właśnie 3.4 i 3.6 , może nie były tak mocno pomodyfikowane ani strojone na standalone pod max ale jakieś moce są podane, generalnie wkładać do auta taki ciężki silnik dla 300km mija się z celem jedyna przyszłość dla m104 to turbo i moc z kosmosu 😅

[@viciuuu4532]

@@marcin_m111turbo 3.6 miało ponoć 280 czyli bez szału

[@tergeate]

Ja z mojego 3.2 + wtryski + plastikowy kolektor+ długi dolot+ przelot+ emu wyciskałem 260hp gdzie to było tak na wariata w gruzie zrobione.

[@radoslawdomagalski7014]

Dzień Dobry. Czy jest możliwość jakiegoś kontaktu z Panem? Chce się dowiedzieć o odchudzenie wału. Pozdrawiam

[@АлексейСидоров-э1о]

hello, I wanted to ask what connecting rods were installed and where they were purchased, I'm looking for 144 mm as amg

[@marcin_m111turbo]

140mm techno5 from re5pect.pl

[@dawidgroblewski4578]

Ile taki cały projekt mniej więcej wychodzi $?

[@viciuuu4532]

fhui, a jak doliczysz za czyjąś robote to jeszcze więcej

[@PK-vq9rx]

Gdzie ten motor wyląduje? Strojenie w su2? Dobra robota, fajnie się ogląda. Pozdrawiam

[@marcin_m111turbo]

W210 klienta , całkiem możliwe że tam :)

[@grubemanewry]

czemu raz mierzysz pojemność z uszczelką głowicy a raz bez ?

[@marcin_m111turbo]

Bo na początku tłok wystawał i nie dało by rady założyć płytki pleksi, oczywiście uwzglwdnione w obliczeniach

[@benzmaxing]

do jakiego samochodu jest ten silnik? Myślałem, że 209 CLK potrzebuje tylnej miski olejowej?

[@marcin_m111turbo]

Do w210 , to silnik dla kolegi :)

[@Bartek-z9r]

Siema. Potrzebuje taki adapter filtra oleju do m104. Jest szansa ?

[@marcin_m111turbo]

Tak pisz na Ig

[@kolumpols]

I didn't understand anything but video was really good. Is those little plates in water lines between cylinders just tight fitting or some other trick? Looks so good after machining. And you add boost with original head gasket? How much you are gonna take power out? Typical youtube comment😅

[@marcin_m111turbo]

subtitles are added, you can translate them in the video

[@maniektoja1234]

Cześć pisalem pod fimem o tulejce maglownicy do w203...chciałbym 2 sztuki. skontaktuj się proszę.

[@marcin_m111turbo]

507 zeroosiemjeden 006

[@taras46team33]

Ile znosza oryginalne tłoki?

[@marcin_m111turbo]

Bezpieczne dla nich są 2 bary więcej bym w nie nie dmuchał

[@wojcik4943]

Jak można się z panem skontaktować?

[@marcin_m111turbo]

Pisz na instagram

[@taras46team33]

Jak długi jest ten silnik?

[@marcin_m111turbo]

78cm od pczatku koła pasowego do końca bloku

[@jareknowak8712]

Dziwny tlok, nie ma squish area na pasie zewnetrznym.