Pan Hołownia to jednak gość jest. W Sejmie trzyma wszystkich krótko, a jak trzeba to i stroi grube auta. 😄 Brawo panowie, świetny materiał. Bez spiny a zarazem merytorycznie! 🤟
@artixen5 ай бұрын
O tak, dobra decyzja z MaxxEcu. Czekam na zmianę sterownika i odcinek.👍
@rendzikgarage53565 ай бұрын
Mityczne finalne strojenie tuż przed Finalnym strojeniem 😂
@piotrekk635 ай бұрын
Czekałem na wizytę Marcina. Dawać część drugą ;)
@marcin-_5 ай бұрын
692KM i 896Nm na doładowaniu 1.7 opadające do 1.5bar. 😉
@D.A.M.I.A.N.O.5 ай бұрын
Marcin zajebisty chłop i zajebisty projekt ❤
@pawes49765 ай бұрын
Wydajność pompy to litry na godzinę ;P
@lukeduke93045 ай бұрын
Mega projekt! 💪
@adriangaek11095 ай бұрын
Czekom na kolejny odcinek🎉
@drvlizlo62245 ай бұрын
No w końcu 😅
@kamilandrzejewski1585 ай бұрын
jak tak patrze na te projekty to nie wiem kiedy ja moje skończe
@bonifacylucyfer74475 ай бұрын
Podziwiam twoje zacięcie . Zrób mi tak M272 😅
@BlueCombPL5 ай бұрын
Gdy usłyszałem "chłodnica paliwa" od razu pomyślałem "czemu nie regulować jej prędkości, żeby nie obracać tym paliwem bez sensu". Ale to wytłumaczenie, że silnik je podgrzewa, ma trochę sensu. Ale i tak bym spróbował regulować jej wydajnością, ewentualnie założyć 2 pompy i tą drugą włączać dopiero na pełnym bucie.
@marcin-_5 ай бұрын
Zamontowana chłodnica paliwa.
@BlueCombPL5 ай бұрын
@@marcin-_ No i mam nadzieję, że się sprawdza 👌
@marcin-_5 ай бұрын
@@BlueCombPL IC 560x360x114 na 1150KM (zamiast 450x300x76) i wyszło 692KM i 896 Nm na doładowaniu 1.7 opadające do 1.5bar , ciśnienie przed ic jest takie samo jak w kolektorze. Temperatura jest pod koniec pomiaru jest 1 stopień większa niż przed. Temperatura paliwa trzyma róne 35 stopni (na postoju urośnie na 50 to podczas jazdy się wychładza).
@rywal46035 ай бұрын
Szacun dla własciciela.Projekt urywa łeb.
@jackobvdzisky84275 ай бұрын
to czekamy teraz na MAxx ECU!
@doktorx21575 ай бұрын
Tą chłodnicę oleju przenieść może jak w BMW w nadkole zaraz za halogenem ewentualnie zrobić taki tunel jak w niektórych Audi A4 jeśli nie ma skąd sie zimne powietrze tam dostać, dzieki temu zyskał byś miejsce na icka w górę
@marcin-_5 ай бұрын
Zamontowany jest garrett 560x360x114 na przepływy 1150KM. ;)
@Pr3dator955 ай бұрын
Coś czuję ze next mod to wodny ic z zbionikiem na chłodziwo w bagażniku xdd
@reevmeister5 ай бұрын
Dawać kolejny odcinek 🎉
@mmllmmll225 ай бұрын
Do dice (dry ice-suchy lód) potrzeba w2a ic, wypełniony płynem pokroju acetonu. Wtedy dice da duże efekty. Ale to trzeba wszystkie przewody dobrze odizolować. Do takiej jazdy(hamownia) z ic a2a lepiej by się sprawdził ciekły azot polany na ic. Najlepiej delikatnie podczas pomiaru, oraz chwilę wcześniej celem przestudzenia ic.
@mmllmmll225 ай бұрын
I taki wodny icek raczej nie ma racji bytu na drodze. Można również użyć glikolu, czyniąc go bardziej friendly na ulicę, ale jest wtedy mniejsza efektywność suchego lodu. Aceton jest mniej gęsty co pozwala na szybsze "wydobycie" zimna z dice i łatwiejsze przetransportowanie przez finy ic do powietrza. Z glikolem jest też taki problem że dosyć szybko zamarza, ale nie odparowuje (dopiero w prawie 200°C, aceton zaczyna odparowywać przy 56°C). Myślę, że zalanie układu czymś pokroju płynu do chłodnic było by na miejscu i w porządku. I do zasypania pojemnika dice'm jak i jazdy na ulicy :) W przypadku lodu należy uważać na temperaturę. A jak by komuś brakło suchego i dał zwykły to układ do przeczyszczenia :P Tak czy inaczej - na amatorskie jazdy nic nie przebije air-to-air. Cenowo. Bo wydajnościowo to jak w każdym przypadku, chodzi o pieniądze (i dostęp metanolu/nitrometanolu) :)
@adambankowiak48595 ай бұрын
a co można zrobić żeby schłodzić kolektor odraz dolot w wolnossanym silniku? jeżdżę na 1/4 mili corvetta z ls7 i strasznie mi sie grzeje
@BartomiejLewkowiczNgEfiTurbo5 ай бұрын
Polecam cybant na odmę żeby nie zaciągał lewego powietrza
@ppanek5 ай бұрын
Nie czepia sie psiarnia o ta wystajaca rure? :)
@mcqcjc84095 ай бұрын
Jesli paliwo faluje to moze problemem jest zawor regulujacy jego cisnienie.
@adriangaek11095 ай бұрын
Oglądałem Marcina u Strzeleckiego zaimponował mi tym Mietem w huj i ściągnę z niego😝 jedyne co mu się nie udało to że tego Ica małego wsadzil
@piotrekk.90225 ай бұрын
Cześć. A LPG też będziecie stroić? Z chęcią zobaczyłbym taki odcinek tak jak Tomek stroił Lexa. Pozdrawiam
@marcin-_5 ай бұрын
Nie. To jest auto do wyścigów.
@marcin_m111turbo5 ай бұрын
Lpg sam stroję nie ma w tym nic skomplikowanego bo lpg podaje tylko do podciśnienia a już od 0.1 doładowania przechodzi na benzynę zrobione mapa udziału benzyny w stagu
@marcin-_5 ай бұрын
@@marcin_m111turbo Chyba mu chodziło o specjalną mapę pod lpg. ;)
@Golderos5 ай бұрын
Grubo
@artixen5 ай бұрын
Ktoś się orientuję jak z dostępnością słupków M104 3.2 gdyby chcieć sobie zbudować pod turbo?
@SU2Performance5 ай бұрын
Łatwiej i taniej kupić niż 2jz
@romekopolek9845 ай бұрын
są dla chcącego nic trudnego cały silnik często drożej niż jakiś ulep totalny z takim właśnie silnikiem xd
@artixen5 ай бұрын
@@romekopolek984 dzięki za info bo jak patrzyłem sam silnik to mało ofert jest
@trzezwy55365 ай бұрын
Jaki cooler jest obecnie zamontowany.
@marcin_m111turbo5 ай бұрын
Garrett na 1150km a ten co był to fmic 450x300
@trzezwy55365 ай бұрын
@@marcin_m111turbo chyba też sobie zamontuje drugi czujnik doładowania.Bedzie jeden w kolektorze jak obecnie a drugi przed wejściem w cooler.Bo prawdopodobnie dzieje się podobnie u mnie.
@83R21M5 ай бұрын
Lubię Marcina bo się nie pierdoli w tancu😅
@patryszdr64235 ай бұрын
z czego wynika ta górka między 5400 a 5800 obrotów ?
@marcin_m111turbo5 ай бұрын
Wyłączenia zmiennej fazy , działa 0-1
@marcin_m111turbo5 ай бұрын
Pierwszy 😊
@artixen5 ай бұрын
Pokażesz na IG jak rozwiązałes temat chłodnicy paliwa? Bo to chyba mało popularny temat?
@micha-zd7fh5 ай бұрын
@@artixen wstawił jakoś chłodnice chyba z Forda, którą mu pasowała na wymiar. Pokazywał już na instagramie jak to robił.
@bigt89785 ай бұрын
Szacun czlowieku, naprawde cie podziwiam
@marcin-_5 ай бұрын
@@micha-zd7fh Garrett 560x360x114
@wt7615 ай бұрын
drugi
@michalkacprzak96735 ай бұрын
Ale mnie wkur... Tak zacny materiał na dwa odcinki podzielić🤯
@wt7615 ай бұрын
@@michalkacprzak9673 magia YT 🤣🤣🤣
@marcin-_5 ай бұрын
@@michalkacprzak9673 692KM i 896Nm na doładowaniu 1.7 opadające do 1.5bar