이 열차는 오리-수서까지의 단거리부터 시작해서 분당선의 희노애락을 모두 보고 퇴역하는 거네요. 거기다 수인선 구간까지 다녔으니 파란만장한 기록을 남겼다고 볼 수 있을 것 같습니다.
@fling24685 ай бұрын
4호선을 많이 이용하는데 저 부들부들한 시트 오랜만에 보니 정겹네요.
@박지우-p8i4 ай бұрын
재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다.
@도왕4 ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@박지우-p8i4 ай бұрын
1:17 아마도 구성역 GTX 개통이 안돼있을거서 반영이 안돼있을겁니다
@lsb91994 ай бұрын
옛날에 흔히봤던 전동차가 이제 역사속으로 사라진다뇨..실감이 안나네요
@방화급행4 ай бұрын
저도 3주 전에 왕십리역에서 21편성을 영상으로 남겼는데 정말 다행이라고 생각합니다..ㅠㅠ
@KORAILTrain4 ай бұрын
22편성만 정밀안전진단 검사를 실시했으면 좋았었습니다
@일산선전동차4 ай бұрын
그러고보니 이젠 수분선 동글이도 3~4년 뒤면 전멸인데 얼마 안 남았네요.
@roblox-IngcheАй бұрын
구형차는 4호선밖에 못 타봤어여 ㅠㅠ
@밍밍-n1n4 ай бұрын
출퇴근길 매일 분당선 타고 다닌지 6년.... 근데 구형차가 없어졌다는걸 영상보고서 알았네요
@JamesLee-uo8pfАй бұрын
이제 옛날차량들은 다 없어지네요. ㅠㅠㅠ
@아암로라4 ай бұрын
거의 22편성 친구는 수인선 쪽으로는 안 오더라구요 ㅠㅠ😭😢 6월 17일 날 수인선 구간에서 간신히 잡았던 이후로 수인선으로 온 이력이 조회가 안되서 마지막 사진이 되어버린 기억이 있네요 ㅠㅠ
@341X02편성5 ай бұрын
이째는 아쉽네요ㅠㅠ 수인분당선 납작이 1세대 모든편성 끝났네요 ㅠㅠ 마지막 22편성 영업종료 됐어요 매우 아쉽네요 ㅠㅠ
@AII_YouTube5 ай бұрын
이렇게 수분선 납작이 마저 전멸해버렸군요. 여태껏 항상 함께해 정들었던 열차중 하나인데 이젠 볼수 없다는 사실이 안타깝습니다.
@trf_woman4 ай бұрын
에휴..이제 1호선에서만 납작이 열차가 운행이 되어지는 거를 볼 수가 있겠네요. ㅠㅠ😢
@woojin07244 ай бұрын
헉... 벌써 퇴역했군요ㅠㅠ 22편성타고 꼭 한번은 인천까지 가보고싶었는데 아쉽네요ㅠㅠ
@k233_jukjeon4 ай бұрын
분당선 운행구간이 길어지고 3세대 VVVF 차랴인 뱀눈이 차량이 속속 도입되면서 이 납작이란 차량도 점점 보기 어려워지기 시작했죠. 뱀눈이가 납작이보다 보유 댓수가 더 많았거든요. 그래도 그때는 상당히 자주 보였었습니다. 특히나 VVVF-GTO 차량이 오면 진짜 금상첨화였죠.분당선 납작이는 거이 대부분이 VVVF-IGBT로 교체된 상태였거든요. 그 중에 351F11편성은 특별한 존재였습니다. 출입문 구동방식을 개조한 차량이었거든요. 1세대 VVVF 전동차인 납작이 통틀어서 유일하게요. 분당기지 중검수 설비 철수 후 차량 상태가 나빠지는게 체감되기도 했습니다. 브레이크 소음이라던가 감속 시 인버터 제어 타이밍이 달라서 회생제동이 잘 되지 않는다던가... 특히 22편성은 통로문이 고장나서 열려있는 경우도 있었습니다. 출입문에 붙어있던 "기초 질서를 지키자" 라는 스티커도 어쩌면 이제 못 볼수도 있겠네요.
@PORTALS-KOREAGAMES5 ай бұрын
4호선 납작이에 이어 분당선 납작이도 퇴역의 길을 걷게 됩니다.. 😢
@Demonkhryboi5 ай бұрын
거의 10년전, 호주 시드니로 이민 가기 전까지 할머니댁에 자주 갔었는데 항상 갈때마다 정자에서 구성까지 분당선 타고 갔는데 그당시에는 납작이가 분당선에도 천국이였다가 지금은 뱀눈이, 주둥이 시대로 바뀌어 신차시대로 바뀌어서 좋긴하지만 분당선 납작이 차들이 이제 다 전멸돼서 너무 아쉽네요... 저는 분당선 노란색 납작이만 보면 항상 할머니댁 가던길이 생각납니다... 그와중에 00:19에 ATS지 ATC는 아닙니다. ATC 차들은 왕십리~고색구간 밖에 운행할수 없습니다.
@TV-sg7wh5 ай бұрын
분당선 시절 뱀눈이랑 삼눈이를 좋아했는데. 납작이만 계속 와서 싫었던기억. 또 언제는 분당선에서 희한하게 납작이만 보이고 그외 동글이.뱀눈이 등은 하나두 안보였던 기억도나고 했는데 이제는 전 열차 모두 퇴역해서 수분선에서는 보통 뱀눈이나 주둥이 신차가 많이 보이는것같네요.(동글이나 삼눈이도 포함.) 그리고 저희 사촌동생집에 신갈역이여서 사촌동생집갈때도 너무 자주타고 자주봐서 싫었던 기억이 나는데. 이젠 볼 수 없게 되어서 아쉽습니다. 제가 직접 수분선 납작이를 마지막으로 본날은 지난 3월30일 GTX A 보고오는길에 수분선타고 왕십리역 왔을때 바로 다음에온 열차가 19편성 납작이였는데. 그날이 마지막으로 보게 되었네요. 수분선 납작이들아 30년동안 수고 많았다. 편히쉬렴. 영원히 잊지 않을께. 1호선에 남은 납작이들도 그만 모두 퇴역했으면 좋겠네요.
@stellina45575 ай бұрын
치이이익 거리는 출입문 소리는 뱀눈이에서도 들을수있져??
@도왕5 ай бұрын
저도 거기까진 잘 모르겠습니다
@user-못생긴동글이4 ай бұрын
뱀눈이는 공기식 출입문이 아닌 전기식 출입문이여서 치이이익 거리는 출입문 소리를 들을 수 없습니다.
@얼음토끼4 ай бұрын
아마 동글이에서 들을수 있을겁니다. 동글이 중에서도 공기식 출입문을 가진 녀석말이죠
@신저항-p2c5 ай бұрын
저 죄송하지만요 초반 자막 Ats가 장착되어 있는 차량 아닌가요?
@코리예쁜4 ай бұрын
지금 정말로 운행중단되었나요? ㅠㅠ
@dongincheonrapid3 ай бұрын
네
@정민-h2x1t4 ай бұрын
수인분당선 납작이도 내구연한 연장했으면 더 다닐텐데 아쉽더군요. 이제 1호선 말고는 ㅜㅜ
@user-못생긴동글이5 ай бұрын
5월 31일에 351F19편성과 351F22편성을 탔을때 마지막 수인분당선 납작이 탑승이라고 확신했는데 결국 현실이 되었습니다..
@얼음토끼4 ай бұрын
22편성은 3세대소속 납작이 아닌가요?
@kmtn4565 ай бұрын
수인분당선22편이마지막전동열차중폐차되는전동열차인가용?
@도왕5 ай бұрын
네
@kmtn4565 ай бұрын
@@도왕 감사합니다~~~~~~~ 22편성을뒤를전동차가무었인가용??
@user-못생긴동글이5 ай бұрын
@@kmtn456 351F83편성입니다.
@밍밍밍밍이4 ай бұрын
4호선, 수분선 납작이 사라지는거 보면 아쉽긴 하지만.. 신차 한번 타보면 납작이 생각도 안납니다 ㅋㅋ
@예피4 ай бұрын
‘죽’기직‘전‘ 마지막 운’행’
@6789여러가지가좋아요4 ай бұрын
남은 구형차는 1호선 납작이 , 무궁화호 열차인데 2028년 이후에는 완전히 퇴역입니다.
@LA부에나팍홈쇼핑월드4 ай бұрын
도신의 제자 1.도협 2.도성 3.도왕
@교통세상2 ай бұрын
납작이 없어지면 동글이도 이럴 때가 오겠지
@newsuper11375 ай бұрын
그 많던 납작이전동차들이 순식간에 퇴역하고 있는모습이 보이네요...
@yejichoi13315 ай бұрын
😊
@johanlee17405 ай бұрын
1호선 납작이만 남았네여 ㅜㅜ
@choihj06014 ай бұрын
그렇게 1세대 전동차들은 다 떠낫네요 사실상. 1호선조차도 별로 안남앗으니 ㅋㅋㅋ
@user-net7235 ай бұрын
아쉽네요 ㅜㅜ
@kimdonggun09235 ай бұрын
이제 1호선밖에 안남았네요 ㅠㅠ
@dhdhgim5 ай бұрын
1994년 분당선 개통이래 지난 30년간,차량을 누벼왔던 차량이 역사속으로 사라지게 됐네요