Буря в пустыне: УАЗ Патриот против Nissan Patrol и Cadillac Escalade

[@простотак-п6л]

Диас, красавчик , видно подошёл к делу с энтузиазмом , все обзоры на 5, профи своего дело, и местности подобрал и машины какие следует, респект тебе , все чётко и грамотно

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо большое за отзыв. сейчас в проекте масса интересных идей, пикапы, кроссоверы, большие джипы... ищу место для новых сражений

[@Dmitriy50400]

Езда по песку весьма интересное занятие , я каждый год отдыхаю на Кинбурне , поэтому пришлось освоить передвижение по дюнам и песчанным колеям оставленных "Уралами" и "Шишигами" . При движении по песку блокировки не особо важны , точнее не так , если они понадобились , то пришло время работать лопатой , а вот что действительно нужно , так это отключить все трекконтроли , еспешки и остальную электронную хрень , спустить давление в шинах хотя бы до 1.4 , а лучше до 0.8 , что ещё немаловажно, это правильно подобрать резину для песка , поскольку основная ошибка это лезть туда на мудах . Ну и естественно набраться опыта , поскольку от правильной работы педалями очень много зависит, ну а в процессе набора этого опыта вы заодно научитесь эффективно работать лопатой , от этого никуда не денешься...

[@явсегдаправ-р7с]

Я всегда говорю,Эска лучший авто в мире!!!!!!!!!!!

[@МиниатюрныйПарень]

Мне немцы больше по душе! Но Мощь американца мне нравиться💪

[@АлексейНик-ы3ш]

Ещё б не ломается(проблемы с электрикойпроблемы с двигателем ,система отключения цилиндров и т.д.), то цены бы ему не было.

[@МихаилКулаков-м7щ]

Здравствуйте! Видео великолепное. КЭДИ большой зачёт, очень удивил!!! ЗАЧЁТ!!! А ПАТРОЛ тоже великолен!!!!!!!!!!!!!!Спасибо.

[@DiyasValikhanKZ]

добрый день, Михаил! спасибо за отзыв. подписывайтесь на канал, впереди будет еще много подобных видео.

[@МихаилКулаков-м7щ]

Так я пописан

[@DiyasValikhanKZ]

Михаил Кулаков вопросов более не имею =)

[@МихаилКулаков-м7щ]

Если будет возможность, можно будет так же протестировать ТАХО (900). Просто скоро его буду брать б/у, в хорошем состоянии, либо КЭДИ. Просто что, они очень нравятся и что самое главное они подходят мне. Спасибо.

[@DiyasValikhanKZ]

тахо 900 это какой? я катался на последнем кузове тахо. очень понравился. я бы назвал его квинтэссенцией между геликом и крузаком. золотая середина прям.

[@VAVAN-mu6im]

Ждем новые видосы. Патрол рулит😎

[@DiyasValikhanKZ]

патрол рулит! смотрел какие авто будут в следующем видео?

[@мыпобедим-и2и]

Два авто которые мне больше всего нравятся Патруль и Эскалейд Красавчики👍💪💪💪💪💪

[@andrzejbarkowski4813]

Здравствуйте всем. Сравните все вместе крузаки от 80 и до новой 200, Патролы все. По возможности конечно!!! По этим же маршрутам! Будет очень интересно!!! И после дождя!!! Тогда можно будет сравнить полные приводы автомобилей в реальных условиях!!!! Что бы узнать на что реально можно рассматривать владельцам автомобилей в трудных ситуациях!!!

[@vasylpleskach4182]

лайк за грамотный тест драйв 🏅

[@Ivashka0077]

Классные тачки! Каждая по своему крутая)

[@DiyasValikhanKZ]

Nick Green спасибо! Скоро будет еще более крутое видео с большим количеством машин.

[@МаксимКасьянов-и8и]

Спасибо. Очень познавательно!

[@point4894]

Diyas, у Escalade не только имитация, но и самоблок в задней оси. 2:56 момент его схватывания.

[@DiyasValikhanKZ]

ого, вот этого не знал. спасибо за инфо.

[@point4894]

kzbin.info/www/bejne/fmWTZoKmed2tnNE - на этом видео еще более отчетливо видна его работа.

[@point4894]

Кстати, понижайки нет лишь на наших Escalade. В США, к примеру, на них ставят 8 ст. автомат с понижайкой.

[@ТоликШвалев]

Нету сзади самоблока

[@slon7610]

Самоблок есть. Имитации нет!

[@redheadhauler]

Дияс, попробуй, пожалуйста, найти для покатушек Kia Mohave. Геометрия у неё не самая внедорожная, при этом едет на бездорожье вполне себе достойно, ну и вообще интересная машинка!

[@PavelKabanovA]

Нужен Патриот 2017, у него есть все! ))

[@DiyasValikhanKZ]

Pavel Kabanov буду брать его. Вчера ночью уже нашел дилера, сегодня узнаю есть ли на тест жрайв 2017 года машина

[@sergermakov9759]

УАЗ - позорище России

[@valeriibonzai2473]

Ага, с 50х годов позорит и позорит нашу страну, духи в Афгане до сих пор позорятся на Уазах проезжая в любые труднодоступные места.

[@valeriibonzai2473]

Да Паша, новый бы эту горизонталь прошёл бы лихо.

[@borissmirnov9453]

Pavel Kabanov Кабанов, уважаемый, жаль, что у тебя мозгов нет! -)))

[@mitralex]

Здравствуйте. Откуда инфа , что у Патроля в 4L передний мост подключается в обход муфты? Можно какие то ссылки на точный тип раздатки , который там стоит. Обычный TOD не имеет прямого подключения в обход муфты

[@kazmafia0990]

Эскалэйд это нечто, Один раз по полевке со стороны Аркалыка до Державинки попали под дождь, копали грязь и скрип тоже был слышен,но машина мощь👍

[@BESPREDEL21]

Хорошое информативное видео 👍🏻 спасибо ✊🏻

[@Dereven_SKY]

спасибо за видео!

[@isidoryuk]

А разве у Эскалейда не самоблок в заднем мосту, как у Тахо. И центр жестко у него включается, так что, как минимум, 2 блокировки у него есть. На Тахе еще и понижайка есть дополнительно

[@isidoryuk]

Не знаю, как в Казахстане, но у нас Эскалэйд продается и с пониженной, и с блокировкой центра + задний самоблок, так что привод полностью аналогичен патролу. Кроме того, у Эскалэйда полноценная рама, а не «интегрированная», так что ходы подвески тоже приличные

[@philip.voloshin]

Кайфное видео. Ведущий респект

[@meisterkz]

У меня уаз без блокировок, я просто за них не платил , это не проблема, для него их много выпускают, какие хочешь. Тем не менее я спокойно преодолеваю не только такие препятствия, но и более суровые барханы, достаточно всего лишь приспустить шины включив голову и картина в корне поменяется. На новых уже ставят в задний мост электро блокировку Eaton и имеется имитация при помощи АБС. А остальные имеющиеся в нем системы TCS CBC HBA HHC и offroad мне лично не нужны, предпочитаю командовать сам-)

[@DiyasValikhanKZ]

meisterkz конечно если проявить смекалку, тогда и без блокировок можно проехать то или иное препятствие. Но задача этого видео, найти разн цу в одинаковых условиях. То есть там где уаз проедет на спущенных колесах, патролу даже стравливаться не придется. А там гже патрол застрянет стравленным, уаз до туда при всем желании не доедет (гипотетически). Если бы была цель: проехать любой ценой... тогда другое дело. Но нет.

[@meisterkz]

Ну, тогда нужен новый, с электронными помощниками как и у остальных, тогда тест будет более корректным. Ну и на песке свойства материала шин и размеры имеют значение. Патрол он тяжелый. Ему чуток напряжно в глубоких песках . Сегодня у нас были соревнования. Наблюдал. Один раз на одном участке патрол останавливался, причем раллийный, я не остановился. Касательно песка, вот как то так. По всякому бывает. Там стравливали абсолютно все учавствующие. Иначе вообще не вариант. максимум от старта можно проехать метров 10-15 и все, финиш. Не поможет ничего, ни мощность ни блокировки ни святые духи-) Колеса просто мгновенно зарывают сами себя.

[@sergeypavlov7278]

Не в защиту УАЗ-а, но с 2017г. в нем идем ESP, которая так же может подтормаживать буксующие колеса (на сколько эффективно - вопрос)... Просто ради объективности можно было найти УАЗ и поновее.

[@DiyasValikhanKZ]

как я говорил в предыдущем видео, машины собрались спонтанно. кто приехал, тот приехал. я к тому, что выбирать не приходилось. спасибо за инфо про новый уаз с умной ЕСП, возьму у дилера, сравню с уазом из видео, и с тем-же патролом... который уже не раз мелькал у меня в видео.

[@Александр1-т4й]

Будет интересно посмотреть!!!

[@DiyasValikhanKZ]

о! один желающий уже есть, взял на заметку.

[@ДенисЕ-с2ь]

Sergey Pavlov нах там есп если она всеравно навернется быстро , как и все а этом недоджипе долбаном...

[@Tiptronic]

Отлично покатались!)

[@DiyasValikhanKZ]

когда мы уже твою нексию затестим? =)

[@Tiptronic]

Вахахаха))) как нибудь)

[@sergeimihailovin5348]

А что вы скажете. Что лучше. Крузак. 105 или Нисса патруль. Года 2000-2005

[@ПашкаМаксютов]

звук у эскалейда мощь!!!

[@DiyasValikhanKZ]

Revil Agliullin на видео слышно да?

[@alexgol3724]

Здравствуйте, а Акура можно протестировать MDX или RDX.. TLX.. Спасибо!

[@derikcar9725]

Спасибо за второе видео с писком хорошо придумали

[@juryfilatov4520]

А почему УАЗ без TCS? Они уже как два года получили систему распределения тяговых усилий в стоке на верхних комплектациях

[@DiyasValikhanKZ]

Jury Filatov этот дорестайловый. Без TCS

[@robertdeniro1182]

Смысл сравнивать патриот с иномарками ? у него рвутся полуоси, нельзя таскать прицеп, гевеные запчасти, которые иногда подходят, иногда нет. И он реально гниет, да дофига еще всего. Че его все сравнивают?

[@Максим-с9л9б]

ты дура что ли?

[@Semakr1984]

На Патрол нормальнвй газ не поставишь - будет жрать вместе с бензином. Любопытно а на эскалейд ставится гбо?

[@PavelKabanovA]

Дастер там не въехал ТОЛЬКО по причине активно работающего "ошейника". Чтобы крутить колеса (все 4) в этих условиях достаточно и 50-60л.с. Темболее на АКПП у которой гидротрансформатор есть! Если у Дастера того ESP полностью не отключается (я не знаю отключается или нет), то можно было просто предохранитель который на блок ABS идет вынуть.

[@DiyasValikhanKZ]

Pavel Kabanov задача не ставилась - заехать любой ценой. А сравнить и показать, возможнгсти стандартного автомобиля как есть. Именно по этой причине, не стравливали воздух с шин. Хотя это дало бы мощщный эффект. Хендай из предыдущего видео кстати своим ходшм уехал на моноприводе, на 1.5 атмосфере. Было 2.2 накачано. Он на 2.2 даже просто прямо не мог ехать по прямой.

[@PavelKabanovA]

Да вопрос в другом - почему не выключили ESP? В видео делается утверждение что ему не хватает мощи, хотя ее там за глаза на самом деле, но ее душит электроника.

[@DiyasValikhanKZ]

на автомате есп не отключается на 100%, плюс комп режет мотор по оборотам (на автомате). это подтвердили комментаторы в соседнем видео, так что все по чесному. рил ток.

[@PavelKabanovA]

Рил ток это аргумент конечно... ) Ну печально, что я могу сказать!

[@DiyasValikhanKZ]

Pavel Kabanov просто там в комментах эту тему по полочкам разложили. Поэтому нет ни капли сомнений.

[@derikcar9725]

А как узнать где купить масло в Тюмени!!?? Про Казахстан я понял

[@zarifhamdamov6766]

Сделайте обзор с Tyota l c 80 Nissan patrol y60 и jeep grand cheroke xj

[@MrBigben200]

И второй момент. Сейчас на Патриот блокировки доступны с завода, а до этого все кому нужно, ставили самостоятельно. Благо выбор их огромный и стоят они копейки, по сравнению с теми, что ставятся на иномарки.

[@DiyasValikhanKZ]

1. это я знаю. поэтому будет отдельное видео где патриот С и БЕЗ блокировок, плюс дастер с задней блокировкой. 2. насчет самостоятельно. это уже не в счет, потому что на патрол и эскалейд тоже можно много чего поставить самостоятельно, что скажется на ТТХ авто. но то уже будет не битва моделей автомобилей, а битва кошельков и смекалки владельцев.

[@MrBigben200]

Справедливо! Будем ждать.

[@MyNeznaika]

сразу лайк

[@DiyasValikhanKZ]

вот это да, вот же спасибо!

[@frankopark2358]

Огромный американец шикарен. Выглядит на миллион.

[@b777mmm5]

Асалям аллейкум брат Может сравнить Тойота сюрф 185 кузов 1кз дизель 3 литра Ниссан мистрал Митсубиши паджеро Ниссан террано Митсубиши челенжер Мантеро спорт 4 руннер 3.4 объем Для простого народа думаю понравиться

[@НурсултанДжорабеков]

братан. ен мыкты ленд крузермен ен мыкты геликты салыстырып коршы. выясни плиз кто из стоковых джипоф самый наикрутейший вне дороги. спасибо. лайк!

[@Stauroman]

даешь еще больше патрола!

[@DiyasValikhanKZ]

патрол слишком хорош, он становится предсказуемым.... проезжает везде =)

[@Stauroman]

Diyas Valikhan я каждый раз отцу рассказываю о том что новые испытания патрол покоряет)

[@DiyasValikhanKZ]

у него такой же?

[@Stauroman]

Diyas Valikhan да) в основном дороги покоряем)

[@DiyasValikhanKZ]

отлично. патрол реально очень хорош. засадить его где-либо - большая задача.

[@sergeimihailovin5348]

Штож сказать. Вы как всегда показали все слабые и сильные места машын.

[@grandmaster2282]

Патрол лучший!!!!!

[@DiyasValikhanKZ]

патрол хорош, спору нет!

[@nikaspatrol]

У кэди сзади самоблок. Вот хороший вы обзорщик, ночему не изучаете мат часть автомобилей на тесте? Эскалейд имеет такой же автоматизированый парт тайм как и у патрола.там только неь понижайки. При чем она мможет быть за доплату. Межосевого дифа тоже нет передний подключается жестко. Но есть режим авто когда муфта размыкает и смыкает передние полуоси когда проскальзывают задние колеса.

[@baxbani6449]

хорошее видео,говорят что в тахо более продвинутый вне дорожный арсенал, блокировки и т.д., так что полагаю что тахо будет получше всех представленных автомобилей...

[@DiyasValikhanKZ]

да, у тахо есть пониженная. как минимум, а так же принудительная блокировка межосевого диффа (могу ошибаться)

[@baxbani6449]

я точно не знаю,но просто общался на авто сайте с человеком, он принципиально брал тахо, описывая несколько причин, двигатели идентичные, подвеска на тахо более мягкая чем на эскалеиде( из за амортизаторов), тахо боее экономичней по расходу топлива, утверждал что город на тахо 15 -17, с учетом спокойной езды, постовых, частых сфетофорах, возможность ездить на заднем приводе, + очень продвинутая система блокировок, сказав что внедороги мешает лишь одно,бампера, а так потенциал безграничный, а если сделать лифт чтоб не опасаться зацепов между его длинной колесной базой, то авто превратится в нечто безграничное, отдавая преимущество эскалеиду лишь в эстетике салона...к сожалению сам не ездил не знаю, на данном этапе хочу тахо 900 кузове, и вообще считаю что лучше тахо и эскалеида, только новый тахо и эскалеид, американцы с 2005 года сделали очень сильный рывок, и по моему мнению только набирают и набирают обороты, в отличии от других конкурентов,которые ослабляют позиции, а некоторые вообще сошли уже с дистанции.... Еще раз очень хорошее видео, по возможности прошу протестировать и оговорить нюансы тахо и эскалеид, начиная с 900 и конечно же включительно новые, удачи с проектом.

[@musasavetdinov9341]

*NISSAN 💪*

[@sergeimihailovin5348]

Я Сечяс просто думаю что лучше купить. Старый крузак типа 105, или паджэрик. Или новый Патрик. Примерно за тежэ деньги. Как бы старые японцы супер. Но типа новый патриот.

[@user_begemot]

Патриот Стиль 2017 все блокировки - электронные межколесные + дополнительно механическая в заднем мосту есть. Почему сравнивают машину в кастрированной комплектации?

[@DiyasValikhanKZ]

Андрей Петров так выбирать не приходилось. Кто приехал, тот приехал. Зато теперь есть повод вщять новый уаз 2017, поставить рядлм этот старый и тот же патрол. И посмотреть что и как будет. Для подьема в гору песчаную, какие настройки надо использовать? Кпп - 1, 4н и все?

[@v-italy]

Десятки лет производитель делает машину повышенной проходимости в "кастрированной комплектации", в которой блокировка заднего дифференциала до сих пор устанавливается за отдельные деньги. Почему бы и не сравнить с другими "стоковыми" авто во вполне "гражданских" ситуациях, где требуется повышенная проходимость?

[@DiyasValikhanKZ]

все правильно Виталий. мы же сравнивали сток на сток, если у УАЗа нет задней блокировки в базе, увы и ах. другое дело, что разница в цене у них такая, что из уаза можно сделать бронивик для зомби апокалипсиса, плюс еще останется.

[@Wylca978]

4 wd auto на патроле не может быть! Там либо задний с автоматическим включением полного либо 4wd

[@RuslanWeryvellskiy]

Уаз - машина для бдсм.

[@НурсултанДжорабеков]

чтоб резины у крузака и гелика одинаковые были. ну и рейнжика можно к ним добавить. рейнж крузак и гелик!)))

[@DiyasValikhanKZ]

осыны калай организовать етесын? бырдей резиналарды... егер спонсор болса - жаксы. баскаша - нереально.

[@sergermakov9759]

Я еслиб Секвою менял - только на Кадиллак

[@РоманЛеман-ш9ч]

А чего уаз ре показали, затежной заезд, и выезд из колеи?

[@DiyasValikhanKZ]

он уехал, надо было ехать в город... =(

[@KharisovRustam]

Хороший ролик!!!

[@aleksandrkurakinn]

Какой сочный звук у Эскалэйда.

[@alexkim7253]

Где снимали , что за место ???

[@DiyasValikhanKZ]

Alex Kim косозен

[@ИннаВасильева-х5с]

я всегда люблю эскалейда

[@takeofftakeoff3358]

что значит имитирует блокировки

[@TT-lc7xw]

Попробуйте новый infiniti qx80 на бездорожье. Интересно посмотреть на его возможности с внедорожными функциями от патруля.

[@DiyasValikhanKZ]

ок, обязательно будет с ним видео, жаль новый QX80 не успели привезти к дилеру когда снимали это видео: kzbin.info/www/bejne/aJmyoH99lK9knsU но в следующей битве, он обязательно будет

[@TT-lc7xw]

Diyas Valikhan Будем ждать 😉👍

[@Rustrigger]

Скала рулит!!! и с 17 модельного года есть понижайка)

[@PavelKabanovA]

Если заблокировать (неважно муфту или дифференциал) то крутящий момент будет распределяться 50:50 только на идеально ровном и гадком асфальте при плавном прямолинейном движении, во всех остальных случаях - будет свободно динамически изменяться от 0% до 100% и от 100% до 0%. Крутящий момент и угловая скорость не одно и тоже!

[@miamadoperromax]

Это ты видимо рассказал про не заблокированную муфту или диф. При их блокировке происходит то же самое, что бывает на УАЗе с жёстко подключенным передком. А изменяться крутящий момент будет не по осям, а от левого к правому колесу каждой оси и обратно. То, что ты написал, это бред, хотя бы потому, что (возьмём для примера Ниссан Х-трейл) у машин с муфтой имеющих по умолчанию только передний привод, при подключении задка через муфту крутящий момент на задок никак не может превышать 40%, потому что с передка он не снимается вообще. А вот с межосевым дифом действительно крутящий момент может гулять с передка на задок, но это только в режиме 4х4 Фулл тайм.

[@Dmitr1410]

Как раз крутящий момент, что со свободным, что с заблокированным дифференциалом, ВСЕГДА будет распределяться 50:50. Другое дело, что с жесткой блокировкой крутящего момента будет больше, без жесткой блокировки - крутящий момент будет ограничен пробуксовывающим колесом.

[@PavelKabanovA]

Технически безграмотны вы оба.

[@Dmitr1410]

Для начала определите отличия между терминами "распределяется" и "реализуется", а уж потом тыкайте носом других в техническую неграмотность, раз уж начали к словам придираться.

[@miamadoperromax]

Pavel Kabanov Если ты такой умный и грамотный, то объясни, как это при не заблокированной муфте крутящий момент будет "свободно динамически изменяться от 0% до 100% и от 100% до 0%"? При межосевом дифференциале это так, но муфта, это совсем другое. Есть ось, которая всегда жёстко соединена с трансмиссией(как правило на кроссоверах передняя Рено Дастер, Ниссан Х-Трейл.) А другая ось вступает в работу только при пробуксовывании передих колёс. Ток что с передних колёс крутящий момент не снимается. Без муфт, на дифах может и сниматься. Так что ты сам не рулишь в теме.

[@bayerkz]

Скажите водителю уаза что в раздатке понижайка есть, сцепление спалит буксуя на повышенной.

[@DiyasValikhanKZ]

Yerbol Baideldinov ок. Так и передам

[@VanHalen.]

Не ну такие машины как нива, уаз должны быть с межколесной блокой иначе это не машина😬. У новых патриков же есть есп, вот либо она должна быть. В общем полный привод без межколесной блоки либо есп, это несерьёзно.

[@БауржанЖайманов]

Буря в пустыне это у нас в Актау)

[@sergeimihailovin5348]

Вы забыли сказать что у патриота есть достоинства. Кроме дорожного просвета и цэны. Это огромный салон. Много дров можно возить

[@МитяАскарович]

Саламалеикум Диас сделай обзор на мазду сх5 2017

[@DiyasValikhanKZ]

уалейкум ассалам! пока не знаю у кого из знакомых есть сх5, а так самому интересно.

[@dadas25aydn48]

Çok güzel olmuş

[@ТимурКітуашвілі]

👍👍👍

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо Тимур!

[@hanter5958]

Уаз без блокировки и без имитации. 🤦‍♂️ сравнили тачки за 5 коп. И 5000 рублей.🤦‍♂️

[@kentx3987]

Куда этот сарай уаз лезит не понятно.До Патрола Уазу как мне до космоса.Не понятно почему его на тесты берут вообще, взяли бы Хантера, он действительно что то может

[@DiyasValikhanKZ]

кто приехал, тот приехал. к сожалению нет каталога с машинами, из которого по одному звонку привозят нужные машины.

[@MrBigben200]

Для того, чтобы объективно показать возможности внедорожников в сравнении, обычно обозначают препятствие и позволяют водителю самому выбрать, каким образом он будет его преодолевать. Даже при наличии блокировок на разных машинах придется ехать по-разному. Свои коррективы также вносят возможности ДВС, углы въезда, съезда, угол рампы и т.д. В вашем же ролике смотрится так, будто снять хотели сравнение ТОЛЬКО Патрола и Эскалэйда, а Патриота добавили, потому что с ним просмотров будет намного больше. УАЗ здесь явно лишним выглядит, как незваный гость.

[@sergermakov9759]

Кадила новый - огонь

[@ЮрийАндрюшин-з3ы]

Надо было брать УАЗ 2017 с esp

[@DiyasValikhanKZ]

кто приехал, тот приехал. выбирать не приходилось. а теперь буду искать уаз 2017, чтобы сравнить.

[@Dmitriy50400]

Вообще то ESP рекомендовано отключать на песке , поскольку иногда возникает необходимость проскочить участок рыхлого покрытия "ходом" , но в этот момент данная херня притормаживает одно из колес , благодаря чему все остальные колеса очень резво закапываются и машина благополучно садится на пузо.... Поэтому чем бы эта система помогла бы УАЗу лично мне не понятно...

[@Lisalapka]

мужики вы чего гоните? у эскала справа от руля крутилка по полному принудительному приводу! исходя из веса эта машина круче всех так как смотрю кудаб ее не брали она нос трет крузерам финика и др реальным джипам

[@DiyasValikhanKZ]

крутилка регулирует 2WD, 4WD, 4WD lock... но это принудительная блокировка муфты. но никак не жестко блокируемый диффиренциал. а так да, очень не плохо едет кэдди, я впечатлен.

[@slon7610]

В раздатке у него нет дифа. В заднем мосту самоблок. Читай 2 блокировки. Вот и валит.

[@KostrikinAV]

надо легковушки ещё погонять так, субару, ауди и тд.

[@DiyasValikhanKZ]

какие именно модели?

[@KostrikinAV]

audi 80/100/a4/a6/первый allroad. Субари импрезы, легаси, форики старые. То есть чтобы именно старая школа была. Те же Митсубиши рвр можно и тд.

[@DiyasValikhanKZ]

блин, у них же дорожного просвета не хватит. вот х1 на выезде из диагоналки сел на брюхо.... с этими легковушками как быть?

[@KostrikinAV]

Diyas Valikhan ну посмотреть как они по песку и диагонали проходят. Интересно на сколько сколько хороша старая школа. Ауди если что у меня есть, субари найти вообще не проблема.

[@СергейБойко-п8щ]

А можете протестировать соболя 4x4 интересно посмотреть было бы

[@DiyasValikhanKZ]

где бы его еще найти, что-то не очень распространен он в наших краях =(

[@СергейБойко-п8щ]

Diyas Valikhan почему много их стало в наших краях уже

[@DiyasValikhanKZ]

как минимум, не знаю ни одного человека, кто бы ездил на таком аппарате. есть знакомый?

[@СергейБойко-п8щ]

Diyas Valikhan у меня такой аппарат

[@DiyasValikhanKZ]

класс! напиши контактные данные, внесу в список желающих принять участие в покатушках. буду приглашать

[@imanovilqar85]

nado bilo testirivat 2015 pajero 4 3.8mator si etom gigantami

[@Евг-е2и4ф]

возьмите как нибудь в карьер ленд крузер 100

[@DiyasValikhanKZ]

зачем? он старый и уже не такой популярный, 200-ка наше все =)

[@ЯсныйПерец-б8ж]

туда где уазу придется диагонально вывешиваться не имея другого выбора все остальные просто не доедут. Что вы прицепились к этой диагоналке ? Ее еще встретить надо такую и не иметь другого пути чтобы миновать. Гораздо чаще решают углы съезда/выезда, клиренс, вот с ними то намного сложнее решить проблему проезда

[@suharikus]

для того чтобы уаз проехал вывешивание нужно оставить только задний привод и он с легкостью выезжает. это его секрет и парадокс. не понятно почему но работает всегда. сам ни раз пробовал.

[@juryfilatov4520]

Вячеслав Чеботарь видимо он сперва нос перебрасывает, а потом нос его стягивает

[@ЯсныйПерец-б8ж]

никакого парадокса нет, при отключенном переднем мосту вся мощность на одном заднем, растет трение в дифференциале - растет к-нт блокировки - авто едет. К-нт блокировки реального свободного дифференциала всегда более единицы(обычно 1.1-1.3, в то время как на идеальном свободном - 1) и растет при увеличении внутреннего сопротивления, а внутреннее сопротивление растет при увеличении мощности

[@sargisaghabekyan9582]

Kogda buded g63 amg protiv y62

[@talgatalga5932]

Патриот 17 го года надо было брать,точно в аутсайдерах не был .

[@DiyasValikhanKZ]

как писал выше, выбирать не приходилось. кто приехал, тот приехал как говорится. чуть позже, поедем туда еще раз, теперь уже с патриотом 2017.

[@MaksSultanov]

В октябре 2017 выводить на тест прошлую модель, как то смешно...

[@DiyasValikhanKZ]

Максим, в видео четко, русским языком поясняется откуда собрался такой состав. другое дело, если бы вы лично предлагали взять новый Уаз, а я отказался... вот тогда бы ваш комментарий был бы актуален.

[@Alex-kb1vi]

Молодцы конечно... сравнивать авто за 1 млн и авто в 4 - 5 раз дороже на полном серьезе и потом читать коменты тех, кто на это ведется... И то, судя по УАЗу, он не 2017 модельного года, а значит стоил дешевле...

[@DiyasValikhanKZ]

Алекс, ну чтовыпрям. Никто не претендует на чистоту эксперимента и исключительно научный подход. В видео есть пояснение, ПОЧЕМУ в видео именно эти машины. Был клич, кто откликнулся тот и приехал. Специально машины никто не подбирал. Прежде чем делать выводы, вы хоть поинтересуйтесь почему это было сделано именно так, как это сделано.

[@Artyom_K.]

Смотрю на Экалалейд и у меня встает

[@КайратМалаев-щ6ы]

👍

[@DiyasValikhanKZ]

ракмет!

[@sergeimihailovin5348]

Ну а от себя. Признаюсь я люблю УАЗы. Но мой лично патриот не как не патриот. У меня. Рама , мотор, мосты коробка от паджэро 2 а от патриота только Кузов. Но я называю свою машынку патриотом. И проходимость умения очень и очень.

[@avtoonega1089]

Диас, у кадилака как и тахо в заднем мосту стоит самоблок!!!

[@LaifKaif86]

где катались?

[@DiyasValikhanKZ]

район поселка Косозен

[@AidarYes]

Не совсем понимаю эти сравнения... разные авто

[@DiyasValikhanKZ]

в комментариях к видео с "крутыми" внедорожниками, постоянно пишут: надо было ниву, надо было уаз... вот и вывез уах против "буржуев". это же шоу, а не документальное кино

[@MrSibiryak154]

Уазоводы обиделись!!! хахаха!

[@MrBigben200]

Посмотрев ролик я не совсем понял, почему вы для Эскалэйда изменили траекторию, т.е. подстроились под особенности авто, а особенности УАЗа не учли? Те, кто ездит на УАЗ-ах прекрасно знают, что на УАЗ-е без блокировок препятствия нужно брать ходом. Вы в конце упоминаете высокую моральную проходимость УАЗ-а, но в ролике ее не используете. В итоге УАЗ у вас проигрывает, хотя ни один владелец ни Патрола, ни Эскалэйда не поедет туда, куда поедет водитель УАЗ-а.

[@DiyasValikhanKZ]

1. Потому что эскалейд просто физически не мог проехать по "нужной" траектории. Изменение траектории, не изменило ситуации. тут же важно было понять, принцип работы полного привода конкретной машины. 2. Уаз мог проехать то место физически, но не смог проехать его изза особенностей полного привода. Что собственно мы и увидели в видео. И тут будет интересно показать разницу, между ДО и ПОСЛЕ рестайлинга Уаза. 3. Препятствия специально проходим внатяг, ибо ХОДОМ можно и на девятке пролететь, стоит разогнаться получше. поэтому едем в одинаковых условиях для всех.

[@КонстантинР-х7н]

MrBigben200 УАЗ влезет в эскалэйд в салон, если взять полноразмерный.

[@MrBigben200]

Какое отношение ваш комментарий имеет к проходимости и выбору траектории?

[@КонстантинР-х7н]

MrBigben200 Короткая база более проходима по сравнению с длинной, и сравнивать 5,5 метров и 3,5 это глупо. Если взять 469 и двигатель лошадей 150 равных не будет. УАЗ это для "гавна", а остальные это чисто город. А это что я сказал, просто разговор поддержать.

[@MrBigben200]

В целом про короткую и длинную базу согласен, но откуда эти цифры взялись? Вы длину Эскалэйда сравниваете с базой Патриота? Какой в этом смысл? Из каталога на авто.ру: Патриот - длина 4700 мм, база 2760 мм, auto.ru/catalog/cars/uaz/patriot/10417370/10417371/specifications/10417371__10417384/?sale_id=1069165516-e29949&section=used Эскалейд - длина 5179 мм, база 2946 мм. auto.ru/catalog/cars/cadillac/escalade/20226379/20226424/specifications/20226424__20229498/?sale_id=1050704794-06718&section=new И где здесь та "впечатляющая" разница, о которой вы говорите? Сравнимые по размеру машины, только Эска немного более "раздут."

[@zarifhamdamov6766]

У кадика з минусов это масса длинное база и передное бампер

[@208MED]

а почему не показали результат паджеро спорт, он наверное всех там сделал)))?

[@DiyasValikhanKZ]

ахахахха, не было цели снимать его. а так конечно там лифт, злая резина, уже не сток машина. несколько другая лига, здесь же было сток на сток.

[@208MED]

видео очень понравилось, у Вас очень красивая природа, я сам из Урала, просто сам я хочу купить паджеро спорт, как вы думаете стоящая машина в стоке?

[@DiyasValikhanKZ]

катался на паджеро спорт 2, на паджеро спорт 3. для себя определяю эту машину, как отличная рабочая лошадка, когда есть постоянная необходимость с движении по пересеченной местности, есть необходимость с буксировке чего-либо и т.д. т.е. если поставить на коромысло комфорт и проходимость, то вот у ПС будет перевес в проходимость. а к примеру у ктого же прадо 50 на 50, с легким уклоном на комфорт. итог: паджеро спорт - хорошая машина, надо брать! но с дизелем. 3.0 бензин жрет очень много, а бак маленький.

[@208MED]

Diyas Valikhan спасибо за совет

[@cruze6980]

да я там на девятке проеду:)))

[@DiyasValikhanKZ]

все так говорят, но пока еще никто этого не смог сделать =)

[@ALEKSANDRBURNASHEFF]

арабы им показали бы как надо ездить держу пари на камри бы взобрались не напрягаясь хахах

[@antosha606]

УАЗ Патриот для тех кто собирается экономить и в итоге остаться ни с чем. Дешевый авто с посредственными характеристиками. Я думаю его сравнивать не честно, вот Буханка порвала бы всех под чистую)))) Честно от Cadillac не ожидал таких успехов.

[@DiyasValikhanKZ]

Скоро будет видео с обновленным патриотом с есп, совсем другая машина! а насчет кадилака, могу предложить видео с соплатформенным тахо против больших одноклассников: kzbin.info/www/bejne/aJmyoH99lK9knsU

[@antosha606]

Ок, буду следить за обновлениями. Если честно хочется увидеть в лице УАЗа достойного соперника, а то обидно немного 😉за марку.

[@DiyasValikhanKZ]

в грядущем видео про уаз все будет... я прям был неожиданно удивлен.

[@antosha606]

Diyas Valikhan 👍 жду)

[@pavloid31]

Протестируйте там же Патрик 17

[@DiyasValikhanKZ]

обязательно будет! чтобы расставить все точки над i

[@maksatbaisyldaev8032]

Сотый лайк 👍

[@DiyasValikhanKZ]

Maksat Baisyldaev ай жарайсын!

[@СергейКоряков-ъ9н]

УАЗ - сасед купил...и то после того как упал с балкона когда курил...ударился башкой ииии купил...

[@ОрстхоСунжа]

хорошо понятно

[@витька-питька]

У меня все имитации есть. УАЗ 2017

[@DiyasValikhanKZ]

вы в Алматы? чтобы поехать туда же и сравнить а ля "до" и "после"

[@garage702baskir]

Просто на патриот надо ставить блоки вот и всё, а у иномарок уже установлена имитация, так что ваше сравнение не имеет смысла

[@Звездный_лорд]

если вы подключитесь по обд к мозгам патруля то увидите - крутящий момент на все оси передается ВСЕГДА , по идеальному асфальту 1%